图解创新经济论坛:比尔盖茨杨元庆等中外企业家发言

2019-11-22 22:41:59|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)虐酞宏,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍晾娥贡,所以在这篇文章中辽,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容特,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )石啡。作为整个车系当中的中配车型副滑,MacanS绝对是性价比最高的一款拆。只需要多付出13万蔷颧,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了滴哥复,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元庞单洽。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价劲稻戚:10.9万 车辆总价(含增值税)课:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷惕栋峦,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件搂,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大榷抽,当然这些选装件也个个价值不菲啊尚。毫无疑问芳缴阶,我测试的MacanS同样选装了不少配置洛点爸,加上所有的选装件之后夕垄,车辆的总价也达到了79.79万嗣。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm官,轴距为2807mm与奥迪Q5相同滔,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm半短,比中低配车型长了18mm戎。从数据上看掀世,MacanS除了高度和轴距之外咆涎穗,都要比Q5大一些慈菜犯,但是由于MacanS车身足够低矮廷记,所以从视觉效果上来说秤,MacanS的车身显得更加紧凑萝,也更加运动敌。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯玩凛冉,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder刀衫。如果光看前脸的话偶黄,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo夏懒。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带溃娠,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条栖。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈膝好交,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19陈上熔。如果不选装的话耗度痉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18冀。   MacanS紧凑簿勾、简洁的尾部设计避驳,充分体现出了它的运动风格悔,简单的尾部线条用最平实的设计语言乃,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型鳖。同样运动的还有它的尾灯磐芳俺,狭长谜闻叮、扁平的尾灯造型敢答,与尾部线条搭配极为和谐哇怜拖,起到了画龙点睛的作用泰。   内饰方面侧收攫,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格褐霞老,运动中不失豪华感矛谢。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘丢,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉灭,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你凯垦,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因恭。但是有些遗憾的是显潘,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬宛,每次按下去都会发出“咔咔”的声音茸哪,感受并不算太好绷靛。   Sport Chrono组件壤施童,包含了中控台最上方的计时钟猜纤、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统纫。只有选装了Sport Chrono组件贝,车辆才可以进行弹射起步怕。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少哨绒,但就算是为了那个做工精致的计时钟苯即陶,选装Sport Chrono组件也是值得的呐复裴,毕竟1.8万元的价格唱棘赋,对于保时捷车主来说也并不算贵届嘶歼。   换挡杆周围密密麻麻的按键期括,对于接触Macan时间不长的人来说捆,绝对是个噩梦看扭嫩,想要记清楚它们的准确位置立,真的不是件简单的事情舌凑炭。起码在我开Macan的一段时间里狙,每次操作我都要低头确定按键的位置删,真的不太方便迫。" "  在国内提到奥迪刷,更多的是那款最为著名的奥迪A6L环,不过奥迪家族并不只是只有这一款车佰角,随着奥迪开发更多的细分化市场车型栏健皆,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲啤,这其中就包含SUV以及小型车栏漓楷,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型谐如,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢联挂莎?   在外观方面蒋视,奥迪A3延续了家族外观设计坍,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴吹无凉,用在这样一款小车上显得更有气势梳括瞥,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质徒达,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计畅,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些旗外,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉邵辆尸,辨识度非常高戏,同时大灯下部还带有清洗器桨痢,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能牌诺。   作为一款偏运动化设定的两厢车型靡郸,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多品,至少看起来没那么晃眼媳,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰鸡,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯海,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多裸甜,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应撑磊怀,起到了很好的效果妊。侧面的造型上在A柱位置最高坝弄,整个车型几乎以平直收尾姆颊,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证判旦,同时让整车侧面看起来更大一些试。   A3的车顶采用了黑白色的设计泵凶,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大翠场,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些灰伤,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间惦村,但天窗在外放着也只能是一种妥协了莫。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎诞衬阂,轮胎尺寸为225/45R17淌败,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂拘,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂付哪昧,不过选装配置都需要额外加钱才能实现默。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉锤骂娥,整体呈现梯形结构淡兼捕,尾窗底部与腰线持平轻秤彪,尾窗面积最大化保证后方的视野静府绩。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计嗅,不过内部也采用了普通灯泡光源码洁檀,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁好螺。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合细撵,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况罐煎塑,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的份,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的晚。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌桑,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大搽。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型鼓碗惊,S80L自进入中国之后母办,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素抛拈瓢。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品憨霖,但它所具备的那种低调内敛的气质割蘑,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选雇汲。   2014款S80L通过对细节设计的改变铆船,让自身在没有经历换代的前提下盟仓,进一步提升了性价比潭浆。面对强手如云的豪华C级车市澈疵绯邸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感相,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手速桑辞,想要抢占主流豪华车的市潮腹浮,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步盆熄暴,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力秒。   新款S80L对前部进行了细微的整容趣耪,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感铝狼骂,同时也紧随时代的脚步侗即砍。相对保守的前大灯设计磐兼铰,已经不再能够满足时代的需求吹绒烙,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯徐灿褐,虽然谈不上有什么家族化的设计语言劲确,但至少与时代接上了轨骇。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变尖轻该,近5米的车长和近3米的轴距表现疾,让它在尺寸上并不会有劣势梧,四平八稳的车身设计也符合其商务气质是陵蚕。外后视镜新加入的镀铬设计联,虽然是新款S80L最显著的改变之一钙挫,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点结篮薄。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格桅,沃尔沃式的家族化尾灯造型唇,成为S80L尾部最显著的标志性设计抬。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解唾,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击然抠,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型疾措犊,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力鳖潞。   本文导航   分享到峭叹:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中揉敲,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌称咯沃,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短龚歪,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑枭煤巍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市截。不过旗下的产品线也过于单一长狸霓,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际版憾,所以便下探市陈ず古健,推出了紧凑级的GA3车型算。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手骨,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型菜哗狭,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级恕川吗,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出去粗贬。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别搂鲜痪,也可以看作是GA3的升级版车型定醇懈,依旧主攻家用紧凑级车型市场爸。但是作为升级版车型仙,GA3S在外观设计方面有所升级暗顶,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉仕佩骆。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型抖嚷,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体郊峨辖,使整车显得稳重而不失时尚感闯。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上木,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧啥煽、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动铂、轮胎与地面接触等产生的各种噪音板非。此外霸腑,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎痢乡,为双五幅铝合金轮毂宋。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大趁,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调当,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长繁、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型磁,传祺GA3S的造型设计并不落后漏坤慷,反而在有些地方设计甚至是超越了对手适颧。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车镐房,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华换福卑,12万出头的价格或许已经超出你的预算沟铝技,但是无论是从配置还是动力来说委,值得去掏这个钱么赫。可能我这些话有些官方措辞偶扣,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法改猩摩。   1.0T嘉年华外观忱诽鬼:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致猛,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术懒炽。为了搭配这台发动机铜试锈,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性旱垫。   内饰部分婚犯风:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致虑,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些泪阶。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点宫弧旗,这个级别的车型非常少见燃袱。但并没有设置外部开关坷伎昏,而是需要进入屏幕内关闭仕讳拿。   本文导航   分享到雾:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺沧蓝面,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外芳烷,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆嫁嗽,与大众168万的海外销量相差无几北。   这个名气与销量不成正比的法国品牌瓮歼,依然凭着一款SUV车型健,在国内获得了不低的曝光率隶弄,这款功勋车型就是Koleos科雷傲娃讼扔。今年4万台的预计年销量兜,相信有一大半都将由这款车完成朔醇。虽然这个价位区间的SUV里措故靡,无论国产进口都有不少车型可讶ぁ,但路遇科雷傲的几率依然不低板刚,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢宫媳?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢税姐?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV伙高,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版屑香徒。这款车的发动机及变速箱等核心技术币档,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型仿邻邦,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备瓦宽,并保持了雷诺一贯的安全水准尖炮。而今天我们试驾体验的硅捷,正是这款车的第二次改款嫁,已于2013年在成都车展上市了镣。   外型上群鼻,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格染熟僧,经过两次改款后整体设计也并无太多变化宝亮。虽然车身造型上并未留下太多笔墨惦,但家族化的微笑前脸配合大灯造型垮汲,倒是显得有些“萌萌哒”孰。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气砂,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶爱搜。   侧面造型上谷,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时鞍,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘藩铣。虽然尺寸算不上大摹擂景,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的角,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重唾惊,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条芦。另外迹峦,2.5L发动机搭配适时四驱系统苍雇,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现堂赌略。   尾部造型依然圆润糕孺叼,和略显呆萌的前脸很相称澄鸡鲁。上下对开的尾门很实用踏擞凄,节省了上门开启需要的空间趁,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围保辩轰,载货坐人两相宜缕。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出酮,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性裤。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜坝啪抨,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多耍撼,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例硼浮侨。当然旦,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用亮叮韭。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱将、大黄蜂芜、救护车等“老熟脸”们会出现奶颇,编剧还添入了不少新角色稀搏臂,比如老牌人物“探长”兄烧品,军械武器专家“十字线”琴握,以及人造变形金刚“螫刺”等黔。对于最后这一名小角色而言畅墩,它的“身价”并不算昂贵酞,并且在现实中搽龟,它的综合表现也算是可圈可点线。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多显拭,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目嘲,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科凰,说到这里级世木,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧锋蛊绷。   言归正传绢蜂桃,牺牲自我抚怯妥,从而使“大黄蜂”更加强大繁硼城,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色厂,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中帅井,想要拥有它并不难掂,最低11.99万元就能圆你这个梦丹慈赋,只不过它不具备变形功能泻。   从设计以及尺寸上就不难看出辫呜奠,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台骏涵,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理陋,所以对于大部分人而言僻,创酷在视觉接受程度上要更理性一些碌努谜。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表靶缝鸿:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外孝桔,具有相同的特质的车型还有福特翼博瞧晚磊、标致2008巧。在对表面参数对比后娟凉漂,创酷的优势还是比较明显的擦头,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响篓巧梨。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似灭,平和的尾部挨停缕、延伸至后翼子板的尾灯组倡、向上提升视觉的包围等等赌窗呛,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点驶,当然也没有明显的不和谐感冠朗。" "     对于英菲尼迪来说鲁唤痞,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌陋泌,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人色阮。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期剿,这最为主打的当属轿车Q系列洞,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50握括,在现在都在大搞涡轮增压的时代久,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量差,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎皆,那带来的将会是另外的一种驾驶感受佰底,而今天谷拦,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧瞎。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型慧缉挨,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的绣彩,就是英菲尼迪的G系列产品鼎菇,而随着采用新的命名方式汤街,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变类,从之前曝光的一系列的概念车来看梦唇角,英菲尼迪在打造一种新的设计风格相,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感绒丝萌。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象蔬炔,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉疽版滩,而带有这种印象而来的就是董韩俺:这车动力强么处?怎么看就像是卖外形的呢梁时?   首先在外观上效豹,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格踌吃星,采用了更为吸引眼球的设计思路沙墟,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蕊潜筏,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高七,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉铜,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满泞券啤,同时也充满了一种力量感具覆。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方缸老锹,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉殴赋承,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观庞送斑。   在车身尺寸上硕酷,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整范怯,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡轰备既,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm葡,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准入,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅富妊兄,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份藤。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式笆肝,这样的造型看起来还是融合了动感在其中纳告婪,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蛋上,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸赔锚都,在这个级别算是中规中矩屑菲,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列修。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要宋,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位遍,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格互娃,同时也保留了圆润的线条风格默蔷蝗,尾灯的点亮效果依然印象深刻痞泵,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准绒。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰潍,这样增加了尾部的层次感溉溅骚。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业禄康,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多镶,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭堕搂坡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型卢柿壕,并且入门售价也仅10.98万元堤牛廖,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低订。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蚂镁草,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下腹翁。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表裁虎乃:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面烁堕挫,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些晌挂,但车身上的差距并没有售价来的明显歉褐屠,因为锋驭真的比它们便宜太多了请很匠。除了合资对手以外捐辱,它10万元起步的售价培唐四,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧够素。   铃木锋驭的外形设计上硅,我听到最多的就是两种声音哦,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢阀亮任,而另一种则是感觉外观不好接受该,很少有介于中间位置的人牟泪趟,毕竟外观是一种很主观的感受任辨双,仁者见仁智者见智榔寞山。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格喝疲,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车铂开,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些举。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型舱筒牛,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料呻邓袒,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型橙第。接缝处体现最为明显兼楷,而且它在内饰配色上也相当讲究巷颊,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位馈入泰,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷逞半惫。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表管:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型侮钢,售价为15.48万元蜕,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比花,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值舒,性价比有多高了里。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置晌谭,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到懦蛊。况且眷,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统锭泛,还是非尘剩厚道的码盘翻。   本文导航   分享到痢:   哈弗H6 月供708元起" "  最近捻幸圭,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把烽魔嫂,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升乏粱,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动嫉佰堆,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额吉,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万擞,这作风跟大哥卡宴如出一辙疏胳稀。中配的MACAN3.0T车型(官方售价烈扑物:68.79万)在选配后价格逼近90万元圭爆,而且市场上目前一车难求复。那么问题来了摆霓,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠丸矫踞,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大潭莫。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊徊坎疤,到底这两车有什么区别眯疤?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异尝充,帮你捋捋思路阿疙甘。   注藩泼杆: 实拍车型为MACAN 2.0T垃,为了让您一目了然酒侥妨,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处管浚竿。   内饰煽粱: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及拍搅奔,可以说走在大街放眼望去到处可见蔡。基于目前的消费理念认便,如果花20-30万去购买一辆SUV抬烁帅,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观妹改谭、实用的内饰箍锑、以及良好的通过性喘,另外还要满足偶尔越野的需求角靶皇。面对人们如此苛刻的要求舌,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测凌扳,看看这些车究竟能否满足众人的需求墟限。相比其他媒体的评测方式粱,我们易车选择了多人评测的模式甘撤怀,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平蓄,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评廉赣。    此次我们挑选了7款SUV车型石,分别是漆:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客路,分别来对它们进行详细的测试铃,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)错。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版风献闪:25.28万元   市场优惠迸邯蔬:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V替朗荷,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻玩,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主绥睦埔,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚翻讽,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道体癌歌。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足写监,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计匹好紊,看上去更加的协调幻肚。   至于尾部方面哎肉并,最值得一提的要算是后尾灯的设计了纠浦,乍看上去有些沃尔沃的影子褐,整体采用了立式的设计风格浅,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲读冉,尾窗位置比老款更直也更靠后钮。   小结癸猎:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑我矩,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象篮抨,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调乱,前后不是很搭调秋,尤其后部的立式设计慨,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间暮脚常,但空间利用率上则会相对减腥士肌,比较适合那些舒适一族避。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型谦:25.28万元   市场优惠喷:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了炯痹巩,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车睹洼,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车舷,新车的整体造型十分具有张力尺锣,五边形的进气格栅更具立体感杠帮晌,镀铬装饰一直延伸至车灯内盲峨,大大增强了整个车头的时尚性抖古辞。   尾部的整体设计同样强调动感与张力悼,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合抠,但整体并不是LED的灯组设计县粕,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰良梅,在视觉增加了整体感的同时呢贾,也大大提升了整车的运动性革腿眷。   小结暗:马自达CX-5在几辆车中书耻煎,我认为是最具动感的一款峰涧亩,整车前后比例十分协调慕,外加搭配蓝色车漆衅,使得自身更具个性逻熟。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象推示,详情请见后面的驾驶感受篇窜拟。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD镶纳:26.78万元   市场优惠叮:1000元   如果不知道它是奇骏的人谅,在大街上看见这款车赏硷邦,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化供撮瓢,同时也是这7辆车中变化最大的车型蛇律比,整车不再是那么的棱角分明哪杉,仿佛从一个满脸胡子的硬汉户,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿粕暖盖。   由于采用更具流线的造型设计限,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯舱略亢,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念擂吭譬,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性窟麓复。尾部的造型也不再是那么的方方正正猜弯,尾灯与前大灯造型相呼应陪,并搭配镀铬饰条加以点缀窗功。   小结稿:由于我个人的车型为2010款奇骏迫,所以面对这款全新一代的车型脐汰,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈串佳薪,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说皇焦挽,奇骏是个不错的选择额盯。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版券:27.28万元   市场优惠隙:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候侈,就得到了广大消费者的极高关注度蠢刊,整体设计与上一代差别很大搂绒,不再是中庸的形象继糕,而是更加犀利的造型竣。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息疵劣,前中网分为两段式设计稿嫂媒,但两块黑色的格栅全是假的腹匠,完全是用来装饰用的沧,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅睡。   熟悉老款车型的人都知道褂法,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计滔,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积庭浦梗,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野泪,从而保证了行程的安全性亩详驶。   小结敛奸姑:这款RAV4整体添加了越野套件寸虐慌,所以并非其原车面貌妻脓愤。但无论是否经过套件的选装断,整体的造型还是十分具有潮流气息的涣佰,另外值得一提的是氓挂,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项衫豌,依然是几款SUV中表现最好的绕净,注重空间表现的朋友们值得考虑工邻。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版噶柑:31.58万元   市场优惠惰畏窘:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款表,所以变化并没有其余车型那么大辅憋袭,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了爸,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思常,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格兽扑,棱角分明才是其主基调棋纫。   后方整体没有太大的改动奴锰欠,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了韭仍,设计很好的与前大灯相呼应电枯食,夜间看起来十分的醒目婪其纪,整体也很协调奈。   小结痛:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看庇,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力碑婆虎,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点狄疗吓,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的豢排台,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉叮,途观还是比较不错的选择瞎。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型邓:25.28万元   市场优惠碗:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父牟幔克斯的外观烷尝,那么这款翼虎你必将也会喜欢暴,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎ㄏ校克斯”丁署。单条镀铬饰条所组成的前中网屠蔬,显得整体十分的修长晨卢刹,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔彼。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点辑算,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气位为,提升了整车的档次嵌秽。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑烦柬。   小结扦:翼虎是福特家族的新逗├炭睢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆谴蔡眩克斯的身影巩完,而对于新款赋檀按浚克斯的整体造型尘,个人觉得还是很不错的铣爱,那么如果您要是和我持有共同的观点猴,并且想拥有一辆SUV车型妒,翼虎绝对是首选范围登退。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版未设:27.69万元   市场优惠悔幕:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子几耿该,但随着Jeep旗下车型不断的改款澈,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去荡唤烫,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息莎,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配思,圆圆的大灯以及垂直的中网茎考,无疑均是Jeep最原有的样子类。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型衫粮哗,无论是后风挡还是尾灯锈瘟,都为方方正正的样子背热,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间玩。   小结路较扑:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉А,淳朴造型及棱角分明的设计亭弛供,在保留Jeep家族血液的同时匆害,也为整车的空间做出了较大的贡献靠抒彤,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的匙孩,详情请阅读后面的文章肋。   外观总结苔陷: 7款SUV可以说均拥有自身的个性席赦诽,基于每款车型的特性汾刚鲜,有的为小改款扑裁疯、有的则为全新一代滥,所以有的基本没什么变化卯掠、有的则“面目全非”囱。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了尼扭,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别乓辨,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味贩,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息诲。通过每款车型下方的小结朵释甜,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型壁。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前揩,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐逛,你可以理解为营造纯正的氛围另垛苗。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来翘题,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合暗供羌,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致愧冲。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed灸奔,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍淳。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”粮蒜李,绅士气质是宾利的“看家本领”冀如卞。往往犯棱,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质检脸处。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去臼陷,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限师海。现在伦莱悔,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h荡渭翠,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让揽。自古以来硅啪诗,“Speed”一直是宾利的性能标签纯,以此向2003年垄断勒芒冠举棉呈、亚军的Speed 8赛车致敬暇北迟。    作为宾利历史上最快的量产车型肌,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)射嫉炼,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征碱,当然检麻殴,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可氰刮。    伴随著经济实力的提升谩,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蜜,当你身处被“泰禾北京院子”魔唱、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规疗,肯定会追求更高层次身份上的匹配扑屡。我几天前去宾利销售中心爬嚏,它长廊式展厅规那O突纾宏伟牡凸,处处是浓郁咖啡香魔瓦拌,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利亩,对其购买力是不置一丝的怀疑碘蹄偏。我想隋缸,只有宾利勤纳、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌猩,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求芜物。我敢很确定的告诉电脑前的你们冲,这款售价不菲的宾利性能新旗舰垒挡千,在中国未来一定能卖到脱销菊。   >> 写在文前稍:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年碘始,英国品牌的表现令人忧心忡忡爆懈斑。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌谜悼,它们目前都散落在世界各处艇,有的受到追捧有的则走向终点雌躲便。即使获得成功的英国品牌畏,它们仍为自己贴上的“德国标签”溃未起、“印度标签”的身份感到忧虑奸,毕竟惕飞,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除浦沟。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造雀然,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革骋、原木的袅袅余香沽标烘,这种气味只属于宾利标龋残、劳斯莱斯们巴,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严地,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头琼结汗。    从业这么多年恕你起,我写过的顶级车型总值超过了3亿元渭疽捻,从没有一辆能让我动了收入囊中之心涛剔,囊中羞涩遥不可及自然很重要禾纽祭,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦核媒惨。我认为一辆好车奴臂贡,应该让驾驶者舒服采烦、安静论萄丢、惬意的完成从A点到B点的旅程董热,那么多动辄千万的超级跑车速度很快埔哎,却实现不了我小小的梦该。我一直认为蒲度炉,真正的贵族茹,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极衫,即便妥协仍然能坚守初心猴遂。此话适合改变自己的GT Speed哼袒喝,你知道吗廊?世上最难的事情就是超越自己阀哄,GT Speed做到了 罕喇。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义劝,当你启动它时短灭,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态绒墟交。   >> 外观俗聊桃:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身哀新,作为宾利目前最为畅销的车型疽狙,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”默。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级叛拾肌。但是峡铃屠,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配尘坞婪,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节算墓茨。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者佰,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动师捐。当然扁,大部分“土豪”车主也不在乎欺,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成桑尘咸。    外观提升不是GT Speed的精髓哩蜕,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品捅链穗,动力伍栓贫、刚性帽苟、减重上的工作任重道远吼内。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg莫孟,仅有2.3吨卞困雾,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重般。不要小看这350kg曙,几乎是一台V8发动机的重量的。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件率晶,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蓝、多连杆后悬挂和防倾杆等前晨。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色炭累,分别是Burnt Orange(橘)惠贪献、Sequin Blue(蓝)稍佃、Excreme Sliver(银)肃和耪。为了凸显GT Speed的特殊乃,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)拇栏。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选努耽。宾利工作人员表示蜂,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故佩涝瞎,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加汞,尤其是在中国等兴新市场更是突出撅漠粱,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩柔。    你知道胖子多么努力吗晦?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时廉献,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形戏。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超牧抗浑。那些把高性能作为卖点的品牌全宛,现在宾利也有资格和你们一较高下尘芯默。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸藉,与GT W12车型尺寸几乎保持一致赌,其尺寸为(mm)泄:长4806涩簇、宽2227那岁鲸、高1394梆,轴距为2746mm杭。我知道解,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距浆朗,为了让你做到心中有数撼,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来杰。与竞争对手相比堤疙,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先显。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑伤漓,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车白潮,哪怕国内的环境日趋恶劣雹窗,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值挞。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成扔,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭赂净,整个过程大约需要22秒痪。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间递,从而避免占用后备厢大部分的空间虱。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘翅探常,它的排气声浪在我听来低沉浑厚起,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感瓣块,没有法拉利暴躁题,缺点恐怕是不高调泛。不信你点击上方视频听听视频里声音啡想。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结匪菇: 作为欧陆GT的性能旗舰雀郊谎,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角礁保卧,不仔细研究根本发现不了它的区别鹤。虽然外观变化之处并不算多屑龋,但是对于轻量化猫桥罢、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性崔。" "   7月21日娃淡,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)嫂平。其中丰田致炫战胜福特嘉年华伐腻、北汽E150熔尼,成为第一期家用空间王冠军悉辑。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威瓢傲杉。它们会有怎样的空间表现搬譬,不如一起来见证吐痴克。 本期内容开始前巴坷,先来看看第一期文章中网友们的评论吧盼: 好了肮,正式开始第二期内容埔列。不过简单说几句骨癌,为了没看过第一期的网友们魏缄:    你可能会发现吕剁闺,随着岁月流逝厢、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭锯鞍赁,也当起了小爸爸梁垃歼。恰此时烈,他们对车的选择可能也有了新的取向灯断挛,空间大舒扫、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素辅浦绵。    基于此豹鲸守,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题安舌吐。从一家三口的角度去衡量一款车的空间踢村,让大家对车辆的实用性有个较全面茹、正确的认识滴。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测劫具、模拟一家三口郊游的情景实测波肮、细节空间的展示色、实体娃娃的数据测量四个环节进行颅堆。   话不多说划灌刑,有请今天的选手碱父吃,登臣! 第一环节腐:堆放整理箱懂,能放多少放多少    由于很多厂商虫、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升休阂涪,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时副补,也会帮你量化一下车到底能装多少升世涎芹,所以上图我们也给出了每个箱子的升数练城祁。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号得,并加以不同颜色区分娶理每,目的是给你呈现最直观的感受浚。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据脊帝,仅供大家感受一下伞哥晴。今天我们拿箱子说话违噶,看看它们这种数据到底能装多少箱子苔土梆。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下梧拭角:由于时间关系思隙夹,我们这次只借到了骊威的低配版烹晶肪,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蛋狡,但高配版的骊威有这一功能尾橡。 首先出场的是骊威贾山:    状态一罐舷富:单纯的后备厢空间 状态二剃獭森:放倒后排座椅后的空间 状态三蚀犬杭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评怂防圣: 骊威一如我们所想的那样弓,空间的确是其一大卖点岁。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时随酣渭,小伙伴们都惊叹了!骊威胆火添,实力不凡许。   其次出场的是致炫馁较:    状态一臀:单纯的后备厢空间 状态二悔水:放倒后排座椅后的空间 状态三博限陷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评沏腻晦: 就如文章开头介绍致炫时所说蹿皋勘,空间泻洽庞、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点芳僵。通过这一环节放整理箱的测试氖晨靶,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得泡。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积漆莽肩:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蔡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二毋沦:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三信定:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结现: 通过摆箱子的实战构夯拳,以及上面表格数据的对比届极诫,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利稀晴簇。而致炫与骊威差距也并不是太大邪被,可见其空间不可小瞧杀哩。接下来又有哪些好玩儿环节祟艰伸?而两车又会有怎样的表现呢蛇伍?请继续往下看侧翘访。" "   今年5月厂垛达,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶迫耗?9挡无用溅?自由光深度试驾报告》)俏添。当时侯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测醛。    6月饰,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)阔蜡。不过3.2L版的离地间隙娄献、接近角熟法省、离去角播、通过角等数据都比2.4L版强悍不少俺。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别晚手?    几天前郝,我和赵璞刚、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市覆拭翘,这车还行不行宋十郡?    我们的第一站葱,魔都上海凳乳。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消损吉。在经历了噩梦般的改签毛汰挠、等待睡狈、登机擒、继续等待之后匣构修,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间坏肩瑞。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿村龚伯:“游遍世界各地贸唾郊,开尽天下好车嫩此屡。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑加挎。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方刹,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的帘,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多锈拈串。在此我可以不吹牛X的告诉大家讲,我在纽北环实际驾驶过睬即狄。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑郎,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI骡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型健。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮粉蝎,在国内也非常抢手宽淘。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升书钳,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障糯。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变侍和茸,基本保留了GTI所有特征说燎。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升哭蒂巷,在舒适配置上也更加的平民化搔筋澳。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整尉翁粟,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件讣培,例如两边的侧裙以及尾翼等读忍,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的括。但低调的外观也有自己独有的设计元素逼剃邦,例如车头处GTI特有的红色的拉线碳尚,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标舷经,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中兼坍砍。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性藕,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm昆。另外伤懦,新车的LED尾灯造型也很有特色廖尺匡。海外版GTI提供了红色汕纹僚、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择拌,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现能哎,但国产后或许可以与国内的消费见面客屑撼。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少电,我把它们大概分成两类匿:靠谱的和不靠谱的潍。不靠谱的原因很多谱岔,有些续航里程太短龋娄,上车就开始为电量担心;有些性能太差突囊舞,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比糠楼,几十万买个两门小车炽,真当我们都是土豪吗离?   不靠谱的理由千千万什,靠谱的标准则大致相同顺抚舵。续航里程不能太短话唐,加速不能太慢厢且损,最好还有些实用性第温厢,价钱不贵就更好了陪辣。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了旦姥,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车暖橡绍。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平毁差,拿汽油车举例的话使寝,90%以上都算得上靠谱碧号。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说潦,能达到及格水平的车型却不算多怜绒。我们的这辆测试车是2012款的湾浑动,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型诗。还好时隔两年秋蜡,e6的动力系统并没有发生大变化口呛份,只是外形和配置有小小的调整惹。   续航里程赣挺盘:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧录降,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群腥酬。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车滤,这其实只是理论值馆,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱扫陆承,实际用车时很难达到途。夏天空调了短藐、冬天暖风蓟到、高速快了蚕、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程码认。   这种电动车只是日常通勤还可以醋题,但稍微有些想法俩范,想去见个朋友违、买个菜赡佬,心里就得犯嘀咕剁错断。这种心中总有事悬着的感觉很难受人卢,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多沥。   由于时间原因党极寝,我们只能简单测试一下e6的续航能力乓桐。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里奉,其中高速路况三分之二乾戊航,城市路况三分之一衰。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来期捆,我们的行程其实就是三段蹋独珊,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)错,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)狸,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)皮侯。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)河,显示续航里程320公里梢当归。完成第一段高速路程时(43公里)寿,电池余量82%(耗电17%)聪,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)川,电池余量63%(耗电19%)齿较犁,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)骄需箍,电池余量45%(耗电18%)太,续航里程134公里(减少61公里)袱羞。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点勤鸵撮:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右色吝,比如第一段高速行驶纯被,续航里程减了59公里艇混诬,而实际行驶了43公里慷和襄,二者大概是0.7倍的关系拆抠轻,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话谢填,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近浑,拥堵路况似乎还更费电一些戳鹅郴。" "  近两年舷取,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮糯哆城,很多大厂都推出了自己的纯电动车饱,先不说比亚迪这些纯自主品牌溉肝凸,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车萍锻。今天剖黔始,我们就提到了之诺这个品牌祥娜蔚,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌肠,主打高端握贿,并且未来也是只进行纯电动车的研发敌图是,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌悼。今天热,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E郊妈坝,下面我们就对这款车型做一次体验捐觅纯。   之诺1E只租不卖痘块,租赁价格为贤辰:日租金为400元/天杜父肌,长租(3年期)为7400元/月的,现在消费者就可以对这款车进行租赁衬请苗。   租赁价格包含痕竭密:车辆上牌昂谭、充电盒安装(7.5小时充满)甩、保险裴虏、每6个月一次定期检查保养澎郊队、车辆维修亲,7天24小时道路救援茸骚、拖车以及备用车辆等焦。   之诺1E是基于宝马X1平台打造牵净,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计酿脐,但车身整体还是能看出宝马X1的影子铺瓤。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计拨势撩,虽然亮点不是很多茫歌,但至少可以与宝马X1拉开一点距离酿,树立之诺自身品牌的辨识度喇娜。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系萌,辨识度极高炒。 既然是同平台打造惊,那么轴距和宝马X1也是相同的菩恢。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎雄,尺寸为225/50 R17浦翻,这款轮胎最主要是为了节能考虑桅。   本文导航   分享到侈陇摧:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉翘缅,它是南京依维柯生产的车型匿噬道,隶属于跃进品牌旗下到集儒,是一款定位中高端的轻卡产品藉亭菜。该车是在2013年1月首次发布的髓扫,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)戮解,为用户提供了更多的备选车型扰啪栋。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现瘦倾。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)虏鼎。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域峦毯现,宝马向来不走寻常路其逻贺,旗下的SUV并非越野硬汉净玻,而是更加注重公路操控性烩,所以在外形上也有着自己的独到见解良桓。Coupe原本只是轿跑车的特征汐溉酬,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上窝囤僵。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蠢复菊,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上递。在这种背景之下侈龚题,X4应运而生侈。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验拆盘,宝马对于X4的设计便更加得心应手醛落辛。从车身尺寸来看箩,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蹋。然而实际感受上落饲,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力扒删。它们的关系就如同X6和X5庆,一个张扬魔伞、一个低调僵曙粮。要想斯√遥酷思图仙?X4很在行石。   这辆X4的外观加入了大量M套件汝需,进一步凸显了它的运动风格高凯。夸张的前后包围降低了视觉重心叔,但也在一定程度上影响了接近角和离去角诵峰。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢冠舞?所以痘,接近角峨畦侨、离去角这些数据对于X4来说擞坝贫,根本不重要湾僵。   和X6一样善抵穿,性感的臀部是X4最迷人的地方黑传栖。如果从车尾来看加驳,X4确实比X3运动了不少吞泵魔,高挑的腰线煤齐、厚重的尾部都能给人很强的力量感论鼻。对于35i来说权,单边双出的尾排着实有些低调单。尾灯的造型是典型的宝马风格须,造型简单螺、大气聪糙茫,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升呻冠惊。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮尝毒疼,前245mm携粮、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性棵。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)旱蹲川,这是一款综合静音梳厕辉、舒适庭暖簿、操控于一体的轮胎淳漠衰。在我看来试肛,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎踞诗,似乎更为合适疾事。" "  原标题苍晤:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前划戌,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)握莲剩,该车除了外观造型犀利校肠、内饰豪华肥、配置丰富之外粮裤梗,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样梢。作为一款以年轻侣瘸妇、时尚为主旋律的产品陀弄,NX开起来的感受如何榔喜烩,今天我就为大家正式揭秘狈叛。(注会钨:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称妻叼画,如NX谜狗、ES图、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍鸽沫:   NX车型的外观内饰设计风格氖办纹,在之前的文章中我已做了详细介绍瓮施,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品虽。从实车给人的感觉来看烁惫,它的确做到了这点箍,不少人见到它的第一反应就是卜:恩桃,这车挺个性鞭惦透、挺漂亮铂。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅波靠稳,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计嵌痰灌,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度讼徒跋。此外摹,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯提,进一步提升了科技感毕篮。不过它并非全系标配吃,在入门级车型上近光灯依旧是LED可测,远光灯为卤素灯泡品。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔莆ァ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV亭匣,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3踏兴、宝马X1做直接竞争汉,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV谢唱,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证叙。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES焚、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格熄。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻崖竞印,其中一款为17英寸乳,另两款为18英寸晴叛莱。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂覆享,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎菩顿,在国内的售价大约1700元/条食。   车尾线条与前脸相呼应谩,造型犀利贤律合,棱角分明戒,以凸显整车年轻际拜、运动化的产品定位涡魔卵。同时田,尾灯设计十分用心抛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果缓,特意在接缝处增加了一小块LED甫武瓦。   内饰方面叙,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造趟朔堕,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蝗寂老,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用如淘,大幅提升了车内的豪华氛围榔。   据雷克萨斯厂商人员介绍睹馁溯,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏号,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统奔哎,它的使用方法类似于电脑的触模板蹋腥,并带有震动回馈功能肌介。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用甜衫良。此外谩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统嘲,我们咨询厂商工作人员疤臂,这配置会不会引入中国纹窟,对方并没有给出明确答复杭。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适掸泉,作为家族中的新进成员集,NX的表现自然也不会差刚。为了符合它运动化的定位本但,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强围禄,使之在激烈驾驶时能有更好的表现软捣妻。此外NX空间方面的表现也同样令人满意荤拧。   在海外薯骑,NX提供了全景天窗痞熄冈、普通天窗和无天窗三种版本的车型练孩梧,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃律嚼,采光效果很好杯,但无法开启剩。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用褪挪,采用的是外开式设计耸。可以确定的是棱辟锨,上述两种版本的天窗都将引入中国道,至于无天窗版车型是否会引进泉堵林,暂不清楚链。" "  [汽车之家专业评测] 2006年距摧,马自达CX-7在海外推出;2009年强蔼焊,2.5L两驱车型引入国内建褂,售价28.8万;2010年顿券,增配的小改款车型上市贯,售价29.08万搓孟,同时宣布国产意向;2012年换,海外CX-7停产;2014年晃,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道黎料睦,等它国产的人此时已经老了四岁了巧。   从以进口的身份引入国内巾铆辩,到正式国产经历了四年左右的时间敛,在这四年中进口CX-7销量并不好挺,一方面是当时市场不成熟琉幸,后期竞品丛生将其埋没了恼抄辈。另一方面原因也在其本身兜,比如定价高颗、2.5L发动机动力孱弱等等局,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍步死,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统瞧叫。在测试之前羚据祈,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点皆苫揩?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm垃鼓灸,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm访文惭,搭配6挡手自一体变速箱黑吭恃。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机谅秀,只不过调校要比CX-7上的更为激进交忙。即便如此栋,我们仍旧对它的动力表现有所期盼疲赐凹。   油门的设定比较灵敏酿操,起步和加速初段都还比较轻盈世,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线写,而不至于拖沓坦,一切都显得易于掌握规美。变速箱和发动机配合的是那么默契晦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位快磋檄,只是在极拥堵的道路上蠕动时斡,1挡与2挡的切换有点闯动而已獭,问题不大鹿黔。   转向和悬架的设定偏向运动扭扒此,采用机械液压助力的转向系统比较重咀匙,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣故捶。悬架没有“忽悠”的表现糯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息设,车内乘员经忱矗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”谦巳。悬架后段偏硬逝物,在弯道中并没有明显的侧倾愁实,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去翅。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错氰搔,动力供给够积极睡,表现不错嗅曹拱,驾驶感觉非常轻松涡涸,动力的跟进也很是及时细滔苗。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)盛酶。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm攀扫,但实际感受发力点基本在3000rpm左右济牟潍,而且不是那种喷涌般的迸发拭扮,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已及鲁拭,给人相对内向保守的错觉兰届封。   CX-7更擅长的是中途加速划商,比如从60公里/小时开始龋彩乌,遗憾的是想让它发挥全部并不容易迷纠,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓腻,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限么处叫,这几天这种沮丧感时常出现碌。不过也正是这个中段加速的特点室,使得它在行进中完成超车显得轻而易举酒靶捕,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右融,稍踩油门就奔向3000rpm泊献,便能得到很好的响应请,仅有极为短暂的降挡迟疑串淖巧,随后就催逼出了足够的扭矩掠。简而言之措画俏,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蛙岔,容易上手嗅,各方面的表现也都算令人满意干才。   中高速行驶中一切都能变得敏捷驹笺林,涡轮增压器起到了明显的效果灰睹复,就像注入了某种精神类药物奇杰顷,虽不时刻保持着亢奋状态绢苗,但兴奋状态确实随时可以到来参谐,一切都听从指挥癸称轨。这种持续的加速感可以维持一段时间何,心里不禁一阵爽快厢景,当然塘能抄,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了狙。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光芬,测试油耗的过程共行驶了134.6公里貉凛,消耗燃油17.94升瞳,平均时速为30公里/小时烧躬蘑,全程开启空调鹃抄魔,平均油耗为13.3升/百公里汾监祥,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看肆擞,CX-7绝不算省油的那类幢稀卫,准确的说是比较费油星截。另外嫉,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油刮颓,无疑使用成本相对较高唤济甲。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前磊雌,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章实伸炕。说实话械凯薄,那是我第一次接触这两款车台多俩。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象叭即,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机篡,动力同样够用送,但输出并不算线性势殿,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制郴巾颓。当时我就在想郸素蔬,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了裴监,而如今厂家真的这么干了恫。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统拌,增加了几项配置芭侧,外观方面几乎没有改动团浇,图中的这款车只是增加了车顶行李架胳、车尾扰流板和挡泥板等选装件奶九。   这款帅客HR16是一款7座车型豪秃,它可以满足国V排放标准辩,车窗后半部分采用了隐私玻璃当盛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢猎。当然裸糠,帅客实际上是一款既可以满足载人泡避,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)彻,所以它的车系中包含了5座鹤省送、7座沟习南、国IV簇、国V等各种不同版本父刹蛋。   除了挡泥板之外萄反矩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高歌古,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果确楞兽。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统隙,其中的最强模式叫作“Dynamic”眉喀纫,译为“动态”翠壕钒。有意思的是帅媒,在英文里邦,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根厂,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机宪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗警论?——开启动态模式酶瞪艘,就等于点燃了一根无形的导火线敛。   要追根溯源的话熔系寂,炸药起始于中国酱,属于四大发明之一廓踩促,不过相比中国发明的黑火药掇兴,硝酸甘油平时更加安全可控俯邦仕,而且破坏力更强澄迷。奥迪RS 7同样如此恢,它多数时候表现得比较随和派段,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力酣。   首先从外观上就容易看出它很厉害脆哥。奥迪A7之所以独特掣系陕,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型葡疆,人们将之称为“Sportback”放,在我看来山肋,它的廓更像是一只优雅的海龟圃钨,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种识列。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装辩地奢,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光瞎,所以它已经不是传统爬行类的龟氨匡,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息钮熟,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同伟。最吸引人的是那个手感出色的方向盘嗣莱,让人不由自主的去稳稳扶住3唇敢、9点位置煎愧乱。   在风骚的外形和各种真皮箔贯闭、碳纤维材质的覆盖之下舞,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性谴,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别掸,这一点很好本沮。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV快,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群欢堕裸。即便在这种情况下潦,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价皖许硷。这一举动也让这一用户群抛出一个问题婪莱:谁给你的自信卖这么贵患怯?不错彪,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008铺,它到底是盲目自信还是厚积薄发熟输?我们一比高下仆溺蠕。 外观对比吞媒埔:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结费:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算檄售撇,所以我决定说点可以量化的东西未。首先络屉俺,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现囤,而哈弗H2在售的这款车是中配车型睹耍。其次可能是由于动力的原因姜台芒,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蓝际啤。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上戒,备受关注的长安CS75正式宣布上市酥艇鸥,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合氖。在前期的试驾活动上惟,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型祟,并对其驾驶品质给予了极高的评价敦。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车刃农梳,和手动挡车型相比稍钢千,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待糙韦钠。 ● 外观内饰的简单介绍镶耻:   在外观方面安桓娇,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型陈客,长安并未给1.8T车型增加特有的标识空链,甚至连一个小尾标都没有挽矢。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿葱,但1.8T车主可能会对此有一些不满泼惜。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm侍,轴距为2700mm炊阂,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5叭蓝、奔腾X80以及哈弗H6都陌,CS75还是相当有竞争力的赣,它的轴距和长度最大咆豪,宽度仅次于哈弗H6舶,高度相比瑞虎5矮了35mm霞。   在外部配置上订矛,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统访,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头篮哆巧,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角径搐。另外妥盼,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯始,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果辽忙侯,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力癌巴弓。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致可谦耐,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品怯宫,市场售价约为700元/条巢设篱,在同级别中算是很厚道的配备了幂。此外眷樊谩,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品劝磺典,只是轮圈被替换为铁轮圈时衡蔑,还是俩字——厚道柬倍扭。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格玫席,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足扰涝感,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板比危粪,看起来更有层次感褪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙烈、设计毫无新意库、用料也很一般等不好的印象绦猴缉。不过近年来温,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹冯酞,长安便是其一摄舱,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视速,也很难找出它的缺点康断咀,按键才廉笛、旋钮的阻尼适中猩上,手感很不错牟。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏祥朴逝,分辨率和反应速度都还不错涝捣活,不过在功能性上它只提供基本的导航躬渭垢、DVD翁编、电台斗沏桃、倒车影像及蓝牙功能顿洼割,并且无法直接用USB读取手机中的音乐配巳幻,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的触,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到垒放埃,但是厂家对此并没有改进惩,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放沤轿迷。但是储浪,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度钡,同时设备名称也无法显示完整烁贸,在用户体验上还有提升空间苛揽。   不过供,在一些细节处理上贪缔埂,CS75依然还有一部分表现无法令人满意狠断。比如在挡把前方的储物格谋茸,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理荷阮,不过这块材质却为硬塑料寿朔潞,实际上根本无法达到防滑的效果辩台郊。另外擦碧架,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯旦贝,这点值得表扬似事,但必须手动摁下开关才能点亮莎禽港。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅探,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果裂。座椅填充物软硬适中腔,刚刚好迸副里,并不会软到开久了腰疼纫,也不至于硬到硌(gè)人稻。除此之外韶拓县,包裹性表现也很不错喷堕锻,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中撇胆。另外啪,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节琶。   车内乘坐空间表现上朴,身高180cm的编辑身处前排肪胆,头部约有一拳左右的空间片擦菠,此时移身至后排晶吭,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间停本。作为一台紧凑型SUV车型韶缄妒,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了舜。   来到后备厢弦,长安官方给出的容积数据为590-1560L奢坎,表现中规中矩哼杉台。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布岛栋,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果讨芭赁,增加消费者对于整车的好感度凄姐聘。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟哭填,如今市面上的电动车产品越来越多联惧胃,开始逐渐走入人们的生活仆魄,而众泰知豆纯电动车就是其中之一桅桥,大家对它的了解可能还不是很多妒,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元哄赤。那么这款车究竟如何呢叮枫?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车童、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上臼,我们终于有机会近距离接触一下辅恨。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌故,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质标锤,因此其与众泰汽车合作驾客,推出众泰知豆电动车汞舞。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同驶舱慈,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识藉匈簿。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗鞭私?不管你信不信溪秋耗,反正我信了返。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱靶钱,售价为24.98万-28.98万元牟即碍,共有三款配置可丫苑还稹,全系均未采用quattro四驱系统湘茧先,取而代之的是前置前驱的驱动形式簿晾份。更便宜的价格带来了更低的入手门槛抡,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生翅虑沦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蛊,1.4T的发动机到底够不够用币徘,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧坚,这些问题都难免让人担心宠性。那么奥迪Q3到底是不是“好货”哎,它又是否值这个价格裸,下面让我来终结你的这些疑惑始迹送。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力日恭譬:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱娟,我想网友最关心的问题之一也许和我一样抽的毖,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境毒,既然大家都关心这一问题附,那么我们就从这个问题开始一一解决古翁鳞。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的概荣废,其最大输出功率为110kW脱唉,峰值扭矩可以达到250Nm褪貉眷,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm汞。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后弥,动力储备不足方面的顾虑括缚肪,但是这些想法也好顾虑也罢嫩,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了舒。奥迪Q3的油门被设定的很紧实场,油门初段的旷量微乎其微苔干戎。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点脯问,当发动机的转速达到1750转时笑擒,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩扔赊,强烈的推背感也会随之而来疙蝗,如果你不是冷静下来思考一下矮匈,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受陀,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减毙。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候岭,一开始的想法和我一样骄乱昏,换了1.4T发动机之后茶卫,动力跟的上吗惹强?心里总是怀揣着这样一个疑问闲荷午,但是当他们开了一段时间之后聪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”怕璃汗。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格方狄,处于D挡模式时簇砂,整个动力的响应虽然一点都不迟钝翠,但也感觉不到激进的性格年惺。但是当车辆处于S挡时搐淡鸿,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉令,整个车似乎突然变得紧张了起来播,时刻专注着你踩油门的右脚第,稍有动作便会迅速做出响应蛇宠。   在城市的驾驶中氓,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障抬,当你深踩油门时撑秦,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞贯冒未,或者可以说计,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态社。此外任,作为一台不折不扣的城市SUV粱,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验肛。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质脾嘘,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量善室缓,但是丝毫感觉不到突兀的加速感刊饺,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蔚藐。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆祷红封,整个加速的过程非常线性睹烷,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时迹擦,不会表现的非常神经质瘦。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱量,这台变速箱给人的感觉非常聪明府巨怕,可以准确的猜出驾驶者的意图世拦,在换挡的速度和时机方面非常到位睡筏蚊。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点爬踌瞬。此外描,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错话图。当车辆处于D挡模式下妥,当发动机的转速达到2000转时兼奢咆,这台变速箱便会进行升挡的动作埠,从而保证日常驾驶更好的经济性般。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时惦,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应皇恰,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止非渴。   这台变速箱也并不是近乎完美释,它当然也存在着自身的不足恰扛躺。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺谩,尤其是在低速的区间内腺蓬疗,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感镁。此外谰始乃,该车提供了四种驾驶模式的选择催骇,分别为经济吃献恭、舒适孤需、自动和动态模式寡舞其,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整酸秀晶。 性能测试蛇:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中田,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现糜朴,最终的破百成绩为9.14秒溯楔妮,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升晚泪特。奥迪Q3在三挡时完成了破百岸怀,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程安洼。此外魄沥疵,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没晴榔汲,非彻够ィ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失顽饯,整个加速的过程十分平顺和线性玖同,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势纺。车辆在全力起步的过程中妥茬,由于没有采用quattro四驱系统黔,车身有轻微的抬头现象配仟躺,前悬挂的拉伸比较明显垄。 性能测试髓骗兢:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中话界葡,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米乘际链,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升模,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系堆。在整个制动的过程中琶僚,G值适中保持在-0.9到-1之间购醛,全力制动时车身呈现出前倾的姿态倪沧痘,前悬挂很大程度的收到挤压避,而后悬挂的拉伸也相对比较明显量锹透。此外购伶潭,该车在连续制动的情况下哇可蓉,受到的热衰退现象比较明显申,在连续测试过后饥遁松,制动距离增长了接近2米熬席摩。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容谱,动力方面也足以应对使用的需求薄海,尤其是在低扭方面旗媳葛,这台发动机表现除了浑厚的功底赋砰。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平拈。对于一台城市SUV来说亭蜂,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑馈怪摔。" "  你有没有这样的勇气捅福醚,一辈子只留着一种发型邓,带着一种款式的眼镜韩化?或许多数人会摇头说不阮僻铂。试想你现在穿着中山装梨矢瓣,带着大边框歉,留着中分头走在街上菱杭,别人必定会投来异样的眼光稿科灸。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变涝,但有一种美鲜碉管,却是永恒的祟,我们称之为“经典”嘉。就像中山装逐渐演变成了“国服”凤靡獭,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样内闯乘,看似过时的东西稍加润色浦,就会焕发出经典的力量凳鞍。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题遁,也是一个互相佐证的问题蚀吹曝。正是扛住了时间的消磨墟寂,一个产品一种设计才能称之为经典想煎。而正是因为它是经典凯酱,所以无论时间如何过往姥,岁月如何变迁森编,它依旧能代表着美刀。所以能称之为经典的东西凤毛麟角葱姜。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫界惦、保时捷911钵亭、MINI这几款车了藕淑情。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承灰同,这是一种财富陶,就像一个国家的历史一样人饲武,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝梅博降。但就像中山装一样攻晤,如果不稍加改动付称睛,依旧会被人说土气顽饥宽,MINI也是一样肩饺,细节的升华会有益于经典的传播和传承闪。这款MINI COOPER S的运动元素比较多久,是全新MINI车系中性能最好的檬闭。所以车头车尾都会看到“S”的字样乌。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表闷:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部虾寂矛,这是它彰显不同的地方旁誊,尾灯的轮廓更大了廷慑,但相比老款不够凝练镐鹃抨,同时你也感受不到它有何种审美的进步操挎,个人感觉它是为了变化而变化计七。轮毂方面纲奈,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号票。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注稿筋,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)杏懊。不过礁,在真正接触到保时捷Macan之前袍,我对它的真正实力也有所质疑纹阂。众所周知疼田饲,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造潜堪阶,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢嘶盟?带着这个疑虑浦窝棺,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅手搽。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同氓驮,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型佩抄性。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机视茹钢,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似表。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型垄蠢,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”纲。在没有任何参考坐标的情况下书绘,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的泌。排除了惯性思维的困扰揩惠慈,对于一款新车而言或许并非坏事卤漓略。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布渡性坪,因此有关它的设计特征我们并不陌生吕得。作为保时捷推出的第二款SUV车型悍,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计涎亨,同时也融入了许多独特的元素潦镀垛。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征篮涛席,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动吹邻,因此在细节处理上赣困藏,新车融入了更加激进的设计元素普。    作为入门版车型纠窍,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯半墟,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯祈猫,并采用导光条设计韧弘卉,其视觉效果更具科技感冕默庙。   保时捷Macan的腰线位置较高螺,车顶弧线在车尾处微微向下收拢檀剁径,营造出强烈的动态视觉效果塑雷说。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格伸静逼。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一夺税凳,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格胆欺杉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况暴,我的同事此前已经为大家介绍囊。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解淮。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍聪秆。" "   ??????? 提起观致橇仟,大家都会想起什么胖?这似乎是一个难以回答的问题捞。作为一个有着中国血统的全新品牌嘛蟹,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩坟默。在2013年潮推蔬,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上溯撵鸥,一石惊起千层浪捶酵溶。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手瓤讽。   如今篓乏,观致的第二款车型谋速保,观致3五门版也如约而至蕊,其是否也具备了同其兄弟一样的实力逝?它的到来纠沉幻,在扩充了观致的产品线之后驮,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢陋佛部?自然是令我们拭目以待斗奈床。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车廉。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今疥,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型马惩报,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型律,时至今日都没有做大幅的修改疆办可。就是这样一个古董级外貌的家伙踏京,最近竟然和新能源技术杠上了半冯。2013年的日内瓦车展上幻迫脱,路虎推出了一款纯电动卫士霖,旨在告诉大家卫士宝刀未老漠。而这些天鞋,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试瘟贝,看起来曹较衅,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了净失惯。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上藕侵,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品祟济垂,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟莫膘,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望腊,并未成为现实拧邪燃,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已柒角社。   事情的转折点发生在2014年6月18日河,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照姬须,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车惨,并且这一次唱溪,车身上已经重新贴上了拉花逻妓氨,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计僳辖畏,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”嗽,而是一台真正的电动版卫士莫虫炮。   之后通过各种途径的联系瓣律,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版刃穷帝,虽然这并不是一款量产车府封,也没有任何电动机鼎绿、电池组方面的参数数据滩胖, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试型,我们认为此次试驾还是很有意义的晾涝。   ■ 外观造型雀涝:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷滴港型,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士袒呐。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样酬泼,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异断。   电动版卫士全球仅有7台卿啦驴,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车藐,基于卫士110车型打造龚潮,可以根据情况容纳5个或7个座椅谈兔荤,算是车系中的“旅行款”涉。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承崎蹿妒,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异魏类喉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计桂芍,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡熟杏内,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外科,丝毫不加以修饰享舵。按照官方对柴油版车型的销售策略荒,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件兢鸿。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分恃跺,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理孪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留啊尺,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间霉闻。正对车头其齿溶,右侧翼子板的通风口也是镂空的挞凳,下方是空调系统的进气口獭棘把,而左侧的则仅仅用作装饰咯剃杏,所以是完全封死的状态卑毛。   平直的挡风玻璃儒度、小雨刷笆驳讨、面积可观手动调节后视镜酚突,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计兼半传,而在这台电动版卫士上够,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板伸祥。   实际上酗健,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致太,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线磷奸,电动车窗只照顾到前排乘客剃,第二排为手摇的袜,第三排则仅仅是推拉窗客牡。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林垦,确实醋,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车卢,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中未誊。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头城妇吮,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖铺。   三窗式车尾设计除了古老外牛漠倒,想不出更多的词去形容洪叫,好在后窗电加热撼、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备乐媒,而这些也是这台车上为数不多的电子系统臣稠量。至于各种不同用处的尾灯对,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧芭。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蛇门,并配备了13针牵引电力接口夕赏,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电舰蚕。而对于电动版卫士来说加碍睬,这款车的拖曳能力也非一般强大坚,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡垦,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置骂常狗。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯苦呐夕,在这四年一次的盛世当中馆仓,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注悄串,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻脖妗,在经过整体的细化改进后整体更出色持仕叉,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴瞪小,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蓬仑兔,对于这样一款小车到底怎样枫,让我们一起一探究竟巍。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车谴酬,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计簿,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化吩,当然这还有一部分是车内空间优化的设计茅甭嫂,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格菊,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格搁儒拆,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择构讹,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙ǎ可靠的选择船烦炯。   相比现在很多的车型兑檄,J2车身并未加入大量的镀铬装饰查赏,个人比较喜欢这样的感觉廉斤,朴素也是另一种风格屋愧,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好厘,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分堕抢,可以说是起到了点睛的作用修颂,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创磷菜勉,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格损譬翱,看起来还有些运动精神人漠。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组纹沥,同时也是远近光一体设计伙,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气宠,更加突出其可爱的造型风格胳惮,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体仆颁,同时也表明了J2的一种年轻风格蹦。虽然是一款定价不高的微型家用车怀牵,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置普,雾灯虽然不是什么贵重的配置彩曹,但对于安全的保障还是多一分才好遍。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力捐橇堡,实际使用中虽然刮水面积稍谢诘页亍,但整体还是清理的非常干净骇曹檬。   在车体侧面造型上伟得,J2采用了一种超大倾角的A柱设计梨幸,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高雀崔似,这样给头部空间会留出很多错芯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感肌,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蛙手。腰线起始的位置和大灯高度相同敖诵稗,这给了驾驶员足够大的视野空间蔡韩,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间孰榷,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高扮胁,感觉像是一种电影院座椅的设计风格猫。   在尾部造型上凄,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计退,同时加大了尾部示宽灯的面积荤帮晴,为了就是提示后方车辆注意安全筏锨厦,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹撮藐项,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高割搭醋,内部非常的深不过开口非常薪瘴罹恪,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包葡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具撑噶疼,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎圭缄坚,虽然是钢圈观鸡性,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳段滔森。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型砰辜妈,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少丢涪。另外棉晾,一直让人头疼的售价问题谢鹊晴,此次又出现了糠犬,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势碉。价格问题瘁,在上市新闻 中已谈了很多陇,不过与价格相比凤,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善萎毁亨。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统波,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题皮黔守?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后牌抗懦,即将为各位解开疑问迟。   观致3五门版已于6月24日上市踩试,目前指导价已公布临蕉,售价区间11.99-17.19万元 息吕。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍垛:依然遵循简洁的设计思路草布,造型更显年轻稼麻。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头处,喜欢追求时尚潮流的年轻人士嫡,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体魄。可以说揽筛,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车困榔。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格场舶,不过在细节上却更显年轻灵墓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm娥繁啥,轴距为2690mm常吞顷,除了长度缩短了177mm之外肆枢,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别海颗。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话乳,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉骇,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了太睬鲜。在车身颜色上鞘时,观致3五门版同样有6种颜色可压嵘胪住,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕夸棠,色彩更为鲜亮默啥,也更有时尚感统挡暇。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起弟,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别褥骗欠。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面紊,而前雾灯也采用了圆形的设计兰十,更显时尚贬伎傲。另外市滑别,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯浓擦、转向辅助灯和大灯清洗装置藕,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 心赡惺。   除此之外梢茂煌,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大铺掀,达到了18英寸(三厢版为17英寸)侧型尉,并且轮圈的款式也更加的年轻港恐。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18吉套挛。所以在轮圈与轮胎的规格上逞舌,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别鲜。   =============分页符=============   ● 内饰介绍褂愤肚:与三厢版一致擒芥嗣,细节改变不大绘伴党。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同测恕,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择袍功焊。中控台采用对称式设计肋笺,各种功能布置规整炭,按钮数量控制在了合理的范围内鹅估,不会给人一种杂乱的感觉呢葡。平底式多功能方向盘与三厢版无异块涸,造型很有运动感痞巷,真皮包裹的外圈握感也很不错瑟仕工。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置卑,除了蓝牙电话肥胁逻、多媒体播放等这些基本配置之外闪放,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务乡爆。除此之外夯,车主还可选配观致逸云的增值服务趴砂,该服务包含实时交通路况贫澎、实时停车场信息和地图更新等据必赊。 ● 座椅及乘坐空间锻:白色绲边真皮座椅很有时尚感苯峭存。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能吼会,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能习,与三厢版顶配车型相同镐灿。不过区别在于附缮长,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理仿定,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升聊房偏,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动信。   在乘坐空间方面赶,身高173cm的体验者进入其主驾驶座贬栖,并将座椅调到最低位置后脸,头部空间大约为1拳焕郴,显得很宽裕;而进入后排后郊笔钳,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间芒袱侈,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的究萝掠。后排中间地板隆起幅度较大擅怖,长度也不适合搁脚丘,中间乘客的舒适度会受到一些影响鹅。 ● 后备厢饱辣、储物空间和天窗悸迷:后备厢容积403-1105升理取,储物格众多喘牟眯。   在不放倒后排座椅的情况下协哀互,观致3五门版后备厢容积为403升骂矛浦,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题卷坞。如果嫌这样的空间还不够的话秀裸同,将后排座椅全部放倒后妮,空间最大可扩大到1105升杰刷燎。除此之外痢,如果您随身携带了诸如手机镭死、饮料之类的细碎物品的话颈剐氏,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间传购。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆婀裕克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备孔亢,可打开的总面积约为0.22平方米刷,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似揭届。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架兑齐疆:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机啃亭括,两者最大功率分别为126马力和156马力蓬认退,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米榔,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别热。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外耍厂鼻,其他车型均采用6速双离合变速箱桐刊比。在底盘悬架方面兄,观致3五门版采用电子随速助力转向系统丘挎咐,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架闷贯。 ● 驾驶感受兴:底盘调校水准高堕料,变速箱低速平顺性比三厢版好糙。   此次试驾会上贩行,我们大部分时间都行走在城市道路中撇捌,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些辨喉,起步时若是轻踩油门踏板宏共盆,车辆的提速会显得比较迟缓祈,若要改善的话藩吻,需要至少踩下1/2的踏板行程宋窗。对于开惯了日系车的朋友们来说厦琉井,这种偏向于传统欧系车型风格谓瘫摆,而非“一点就有”的油门调邢穑可能需要一点适应的过程扮。   而在整个加速的过程中邯舒,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题绣错痉,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上叹嗜,咆哮声已经传入驾驶舱僵裴,可就是不见变速箱及时升挡靶隆霉。另一方面扰,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入衔廉瘁,整个介入过程并不是特别的线性乃钱,其工作时的噪音也清晰可辨豆党雌,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音糙圣悉。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧承。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )图狸惯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受拭拉遁,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换屎绵帛,并且伴随着强烈的顿挫感媒埃晚,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多回逝。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态看,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少酪蒙,虽然顿挫感还是有狄东,但已经能够被绝大部分消费者所接受份。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的眠砂,那么我可以回答您涩沙傅,和大众的DSG表现相差无几洽涡。闯。   从观致工程师的口中得知祷郝烘,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题馁碗梦,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下箔袭,对变速箱程序哩火、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整捷参,找到其中一个最佳点颂罗,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低钞。   在手动模式下烯,发动机的表现仍然很积极平黄,不过由于其低速动力输出并不出众滩茶摊,其加速度并不能让人感到满意肌广,很大程度上浆馆,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉党。此外丹,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时配痪搅,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡弧妙,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似水接售。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点吉间,而在此前的三门版车型上嗓骚掂,我们就给予了相当高的评价陵。虽然仅从结构上来看滴林,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控秤,但作为一款家用车北草粱,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性哆啸,高速行驶变道保证稳定性暮搬撂。事实证明榔绕坍,这款新车延续了三厢版车型的出色表现绷究湍,并且从车底反馈至车厢内的声音径肯怒、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看马妮,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的乒。   ● 编辑总结痛糕啸:   从我们此次的试驾感受来看乱,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻苛、时髦的外形鸥牧看,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整凄。与之前我们体验的三厢版车型相比笺,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步埃溪,尽管目前顿挫感还是存在鸥橇纳,但已经能够被绝大部分消费者所接受了歇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过斥,有值得称赞的地方汤匡,自然也存在着一些不足读却托,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等囤缉附。另外首,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的汾。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元浚趟牌,但是这4000元能够换来包括氙气大灯秒馆痕、转向辅助灯及大灯清洗功能哨妻桔,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎解,这样看来氰勘磨,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少阿洗届。不过逛食脐,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢拨脾?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧江说钨。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑剑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间答讥境,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍咎伶,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型好。但个人更喜欢两厢版本违卤赦,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因骏督淀。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾耍令。当然剂,作为同一款车搅却,两厢和三厢的选择人群会有很大不同觅。三厢版本更加实用疾储蒜,两厢版外观更加时尚干练芜噶。今天带来这款两厢版爱唯欧嗓,或许会让很多注重外观的年轻人驻足密舒。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容莽胶,大灯的设计相对保守了翅让,但也减少了人们对于这台车的争议性焙禽杯。从而扩大了消费人群惶茨师。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好鬼,各有各的美硷柔。但无疑挫,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的量。   侧面的变化并不是很明显龋本悸,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动嘶盒冯。相比三厢版要顺眼的多佳淘轿。车尾的变化同样集中在尾灯上熊灸票,尾灯的轮廓变化倒是不大村兽日,变化主要集中在尾灯颜色的改变括。深红色的外围显得更有质感储。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话佬当博,越野车是最好的选择罗镰。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车皆唐,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40粒统疯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事观雌独,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力景虚拾。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远胺版,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40坛萄。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没距艰。除了电视剧的锦上添花赶涵,BJ40本身的魅力也势不可挡棋,下面我们就走近这款“北京青年”橙,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼豆。   外观/内饰贫:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试间,或许有人会问那为什么还要进行测试氮晦绊。其实答案很简单激,之前测试的BJ40是一款试装车饺还,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别妥当,包括电视剧中车辆也是如此齐低。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变颗,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升霜详。虽然我没有见过之前的试装车媚罐纲,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异拨斥骄,甚至有些地方与牧马人不相上下绿。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍金,之前我的几位同事已经介绍的很详细了坚挛静,这里就不再做过多赘述白猴。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰弦,你会发现并没什么科技感伯,简单的线条辜、硬派越野车特有的见棱见角的气质胆蟹,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面介衰。另外勺,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留垦驳结。硬质塑料质地的中控面板很厚实木扛,比起舒服的软性塑料手感稍差蔡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境觅,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事袱,同理使用织布座椅也是一样猩,无论您是刚刚涉过水匡,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨急,都不用担心曙。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器仍冗逆,不需要华丽的外表去装饰厕经等。虽然BJ40有着很浓重的模仿萎,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格骂测。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上假,那只能说这个人并不了解硬派越野车京亩谢。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望强仟,让人想到真正的场地里去撒点野呵虾。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀车?惊险的高速穿插诡墒、精彩的甩尾掉头靖李、惊艳的侧向双轮行进翟抨,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演痰叮。时过境迁舵识,萨博虽已退出中国市趁诖ぁ,但把经典的两款车型(即9-3涛泻、9-5)的技术留在了中国荣,在北汽成功收购萨博技术后叭桶弘,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生虎。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型逢社花,其底盘运用了萨博9-3的核心技术盛户厂,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求胯涡,主打性价比与实用性线。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确拧,只是在某些方面使用了相关技术而已磷。   从外形设计上就不难看出碧端,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影肋,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰琴屏敖,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70碑帕禽,同时车身上所使用的犀利线条巨位雹,令时尚动感的氛围展现得十分充分眠胸。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表括绦:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级认比啦,车身各项参数都小于萨博9-3冠,所以直接套用的说辞显然并不成立闲踢。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出僳夸寇,打造一款可以继承优秀基因罚,并适合普通家庭用户的车型顾,成为了设计团队主攻课程亢猫皋。   上扬的尾灯组有种凝视的神情懂炊敢,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应藕,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降控担星,但紧凑的造型与简练的线条罕妨村,使其观感的持久性更好适辣。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蜡,很多厂家也开始重视其了这一细分市场开叹。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型骨担兢,价格能接受琶围,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型羌兔鹊。而现在也有很多车型供大家选择抨袜,包括大众途安衬,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择对。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现痉,它还有一个进口车的身份班庭。接下来蔚喘豢,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现匿袖。   外观瓣池孺:起亚最新家族设计片,略显可爱惺齐,大部分能接受础。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格潮亭,同时又有一种独特的卡通味道轿。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感灭菏,没有配备氙气大灯拉,但全系均带有LED日间行车灯溺、透镜及大灯高度可调功能痢辰埠。雾灯部分的设计很有个性墩幂,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感急剖。   由于车身高度降低妙冀堆,新佳乐从侧面看上去十分紧凑澈,平滑的车顶线条降低了风阻系数乾碘普,流线型设计更加美观摆摩嫁。全系除顶配的豪华版外勾般,后视镜都没有集成转向灯功能佛呢咐。另外财贯,低配车型的轮毂也比较简洁涂朴番,轮胎规格为205/55 R16戌。   新佳乐车尾的设计十分简洁辑缝畴,总体看上去比较圆润然灿。尾灯采用与前大灯相似的设计风格挡疏耙,凸起的轮廓首尾呼应外摄。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方凉,车顶带有行李架獭,具备一定的实用性概廊。新佳乐全系标配倒车雷达功能蕊劫,顶配的豪华版车型还带有倒车影像辜峰。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源侗蜜,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题庭。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌赔客湃,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯窃孺绣。而提到雷克萨斯晾,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样晒,立刻联想到了舒适瘸焕奋、安静等一系列形容词宛。   作为雷克萨斯主力车型盯患,ES系列占据其在华销量近半壁江山噬谜,舒适贫必桶、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价钨藤。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h局搬,更是有充足的理由享受这些评语冯。但更重要的是嘶黔,在环境日益恶化念信苫、石油资源日益紧张咖倍悼、油价越来越高的今天朔,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度梯。   外观部分错烷:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型戚府勃,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)斜懈嫡。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蒲涡,和前代相比进化明显侍。初次亮相时彻郊充,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期鞍萌。与丰田一样敌,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格棵恼,目前已被广大消费者接受胚睦途,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题佬栏。   外部配置上瑰厢,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能架,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目趁伐,与中网造型配合不错崔。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格答,轴距2820mm边拷。与国产ABB品牌的三款同级车型不同染誊,ES没有针对中国市场刻意加长朗,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台唬,轴距比老款增加了45mm倦。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计许蒋,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型雇揉节,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们脑视汉。当然损槐菲,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标芥,我们依然不免将他与节能环保联系到一起裙。另外棉抡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内竭憋邻,更加低调弄惜崩。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS佬沁,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距即竭们。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆兼睹科、忘记沉默寡言的正装车主儡台、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蛔视咯、忘记... ...算了窖,需要忘记的东西太多觅,你只需要记得一点功呢苟,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽桑某畏。   奥迪的低调浇彩宠,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)赌岁砍。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝戮钱啥,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然仇。依托自奥迪A7的造型设计福,RS7依然拥有优雅的造型粒献丘,仅仅在一些细微的地方闲苛,RS7做了运动化改进煤释。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅填、以及哑光附件场汤家。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板翅惟豢、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子灯疤。   如果客户需要侍思菲,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂衡慧,其轮胎规格达到275/30 R21擅哥脓。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气葛。排气管依旧体现出奥迪的低调丢擎奸,外部看是两个椭圆形排气管魂焦,而其实际是双出四排气侮,因为单侧双排气有节流阀捌,用于改变排气通道浚,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣忌崔秒。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的淡酚泵,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线念。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针翠,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蹲搓。车钥匙窗灌啊、平底三辐真皮方向盘婪、运动前座椅菜哪、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标逃。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蕉涵,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示卢讲。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中绢守不,还提供发动机增压压力揣外迁、机油温度显示和圈速计时器等数据扇。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰釜,并提供其它3种材料作为选装稍哭。车顶内衬标配黑色织布湃怒,可选配黑色Alcantara面料轿。搁脚板番、刹车踏板免、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计辅沟保。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆龟。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑摆、一体式头枕的运动座椅瓣取辆,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料散皮砍,并提供钻石绗缝颁。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料戳蜗晒。带按摩功能的空调前排座椅也供选装莎隧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情漆阂,就像微博上说的刀烧,一次刻骨铭心的爱情常额,一次说走就走的旅行什么的另。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求督括抠,但在现实中拇,你不能永远一副放纵不羁的样子添琉,特别是在资金有限的情况下旅,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的碉脑。此时你就需要一辆价格便宜釜衡、实用可靠的多功能车型乱碍酸,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择苦蒜。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型鼻,分别是景逸X3和景逸X5萍,形成高低搭配产品布局钠瞧便。景逸X3属于入门车型牧倪忻,共有三个配置泵都,指导价从6.99万到7.79万元税凸熟。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型百通陵。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看昏味,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像退爸弹。这款车的前脸采用了新的风格样式眯皮,线条比较硬朗乒庭阂,造型简洁流畅派,同时又很饱满权匣趟,没有过分追求标新立异的夸张风格谎世荡,显得更加沉稳寇垒。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素促,给整辆车增添了活力圃肌。   除了前脸之外慑,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓船卑且,让人略感失望拭盆,好在整体风格还算融洽揽,不会给人前后脱节的感觉蓬平夏。   景逸X3的长宽高分别为4382mm读、1835mm和1705mm琉钵蕉,轴距为2685mm寇汲堤,在这个价位上算是较为突出的水平了沽,保证了足够的车内空间朵。" "  在固有的印象当中箱,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下辣趟醋,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价慕糙扩,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程帧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌锤,作为日系三大高端品牌中的一名酸喜,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸韩腺佰,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次期啪窟,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L渐舞。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说抬澈,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格人,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现呕烷,取而代之的则是一种日系的柔美风格凡,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影伞还泌,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力让遂岛,甚至成为了英菲尼迪的一种特点芬熄忙,并且这种特点让别的对手无法模仿车。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉敌,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大层颁舶,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度拨夸味。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面台蓄懂,看起来非常具有独特的风格歪梁补。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计腿冷,不过看起来还是比较有神的狸摩,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果填。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示房辩鲸,对于这样一款大型车辆还是很有必要的迹。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方瞧,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉喝牧,这款车有这么长么界?实际上后门的长度远大于前门雌棘耙,不过整体造型并未收到过多的干扰乖搂,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格兢任,因为C柱的造型更加接近尾部徐讨,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果第芬,腰线的设计在在尾部提到了最高溉,并且从前大灯连接到了尾灯部分汹旱。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蜗。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑罕,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响混茧敞。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计扩贿,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计铺。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布褐穆,到今年4月20日其正式接受预定帘,不到一年的时间巧千,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了即。在新能源车量产姥、市售的速度悼虾,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌城琉,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯亩,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过敬怯兰。当然砍捶晚,汽车之家评测新车的速度也不慢亩,今天涵扩,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章复虎晒,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款嘉骂头。   本文中将涉及的宝马i3共有两款拇渡幢,其中橙色的为增程式混合动力版车型秃踢,白色的为纯电动版车型亢默迷,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型贩棠。   ●外观地精慷:造型前卫勺羞,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布唱淳蒋,我见到量产市售车之后稍党,其外观真难以与概念车作区分夸泌擒。宝马i3前脸造型饱满圆润墩卸,双肾进气格栅则是家族式特征的体现婆。不过腿惮谋,“进气格栅”四个字需要打引号了扦炊匿,因为它完全被封死并不具有“进气”功能珊每,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾溜份。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计千,让整车看着很有质感且与众不同暑戒。当然姆,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼弧,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格奉匪。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头司品,但它的车身侧面看着一点都不显小弊。在我看来原因有三冈宏,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富斡力,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少图,给人感觉比较敦实翱寝。特别是车高数据夺联蓟,它比X1还多出了23mm错。   宝马i3的轮圈虽然直径很大恢绵,达到了20英寸愁,但胎宽却很窄杏。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20篓瘫享,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎雷揭。有关这款轮胎瞬稻,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店洽,基本都表示由于规格太特殊斧埃,没有现货也没有报价睦促田。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质痰圭,很独特坞,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应把。尾灯采用得是隐藏式设计干,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分散悔,用于显示示宽灯蛋封、刹车灯以及转向灯等备嚷,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧缚,所有光源均为LED舰。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中颓端,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词闺,欧洲市场上柴油车盛行已久膘踌,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展栋。不过近来势必韭,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求阜田,Jeep便是其中之一头抱搬,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待咖。 ● 外观介绍辛:与汽油版无异菠,硬朗依旧士海筷。   从外观上看忍,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型醒,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型卷。新车的外形仍然显示出硬朗鼎木、时尚的风格份敌橇,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大盛壁,提升了时尚感部并枷。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm衔遂脖,在同级别车型中“个头”并不算大口。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势釜,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°甜杜。   在外观配置上倾顶,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯猫、雨量感应雨刷娩筐九、电动折叠+加热的外后视镜等等配置卵,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的耻抛。轮胎配置方面遍貉胆,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎桑,轮胎规格为265/60 R18奢缚斯,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎具垄亨,规格也变为了245/65 R18罕讣艰。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时竿补河,我们会谈论什么吃孟砍?是大老粗一样的外观凑,还是“马路杀手”一样的形象鹃密粱?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象旁赐涡,笔者也不例外详。6月5日下午架杏,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华涡垒,彻底刷新了我对重卡的刻板印象娶瘟,原来大块头也有过人的大智慧肮。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH唬、FM两大系列栖泼,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日溃快犬,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华竿雾,中国区总裁陆博天到场助阵问伴霉。在听取了长达1个多小时的技术讲解后糯透,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱嘛氏淌,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车味。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了肥,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车铺筒,最大的意义还在于为企业产生利润韦恼。因此胖撕,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中某钞轮,并体现在生产效率删抚、节油效率撅鼻、完好率擅闯、安全撕先、安笔寻玻和驾驶员体验六大方面聘。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型多篓,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择统工麓,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证辆悲,而大众凯路威则开创了一种新的格局哥杆,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型舱。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生哆舶,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威镀,而那款车型是针对高端商务市场的车型挛,虽然其内部可以进行简单的商务会议憾,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的式,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案吐。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格烘滴晚,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑奢苛拇,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求僻嫩,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的泥,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格厂桓,大尺寸的大众标志可以说非常显眼弘慌涂,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密惫勘,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气纲谢低。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置敖惧夯,只是以简单的卤素大灯出现阀孙,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯捎匹碱,只能说稍显遗憾采诵。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车青焕,并且其敏感程度非常高跋。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单娠呻晚,采用最为直接的造型是大众商务车的风格溯,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大舌旅勒,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格潭,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车冀蕉。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味扁,但还是将头灯和尾灯联系在了一起被畔,在尾部造型上也同样是方方正正返滩,给人以刻板的印象氏筷,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰斥衰寐,看来稍显朴实无华乳,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前癌。尾窗的面积超大缅勒,并且配备了后雨刷秸,可以说在安全细节上做的不错禄想釜。尾灯的造型也毫无新意士瓮适,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺鹗刀摇,尾灯内部的结构也比较简单粹雇宿,并未采用LED也是针对不同定位的选择焙,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低录讽且,尾部配有四颗倒车雷达探头绢菜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用徐。作为一款商务用车豪,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方茬,而旁边就是凯路威的备胎所在地那靖,这样的设计使内部空间得以最大化利用伦粮。   相比国外的凯路威车型汹计,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂善铅商,造型上采用了多辐式造型膏河,轮胎则采用了邓禄普品牌恳。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野尚倪顷,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV奉收。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候类堑壬,我更多的会用臃肿两个字来形容它羌。圆润的车身赫,没有棱角的线条性,大而无神的头灯猾,都让我对它提不起兴趣雄烙。第一次见到新款昂科雷时蒋拴敖,我的这种感官得到了改变猜。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点忻。新款更加俊朗苗,就像是一个胖子结衔救,经过健身玛,从大腹便便变成了施瓦辛格抽燎。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面噬,这种类似于点睛之笔的作用霸诗萝,实实在在的发生在新款昂科雷上面壕倒努。之前的头灯让我没有胃口溉疤武,尽管亲和力不错旗,但太没有性格姑。连同这个车身欺,都让我觉得臃肿无比谰,简直就是个满脸流油的胖子烹。新款更换了更有张力的大灯悄,进气格栅也变得更具进攻性闲。这样的风格墟鹃,我想才是大家喜欢的上。   侧面造型的改变不大淮巴拈,侧窗面积所占的比重依旧很蟹淅摇,这和新君越隧睬洪、GL8都很像恰芹。给人一种重心很低的敦实感局涪蓄。但对于车内的乘客来说林长侗,这不是个好消息华人,过小的车窗影响了向外看的视野纲独。造成了不必要的压抑感穷褂停。或许对于选择别克车型的人们来说囤海,这一点必须无奈的接受了池旱。   车尾的变化不及车头盖感,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性警,或许我会更喜欢它班输春。但事与愿违律谐,尾部的改变仅仅局限在排气管上歇椿。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形亥。这多多少少会有助于提升质感晴巷翔。也改良着尾部太过圆润的整体气质佰剖。可以说触哭韶,这次外观的改变靠勃沮,在这些细节上还是很成功的巢钎。相当于一次瘦身和塑性没亮,让它的线条和筋骨更加分明每交赦。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间权鸵,纳智捷 新大7 SUV正式上市驴,官方指导价格为22.68-27.48万元农。一直以配置见长的纳智捷品牌垃确熔,在小改款车型上又下了一番功夫急,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次携。在体验的这几天时间里烷,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”次撇,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价罚。也有好奇的邻居询问这款车的售价仿,当得知价格只有不到30万元时概功,邻居更是深感惊讶爽。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢莫功骨?本文就为您带来答案溶两纫。   作为一款SUV千形惯,“大7”这个名字一点都不为过捌,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手沽偿离,2910mm的轴距更是傲视群车蚊墨陕,也难怪引得路人频频回头桥须局。不只是尺寸健桅,本次试驾的新大7四驱旗舰版零贝,整备质量达到了1950kg筛倪,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”谋。   作为改款车型锋衔庙,新大7的外型经过了一番修改兽,主要体现在前脸和尾灯上痛乒。大灯造型有所变化弦校傲,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内残,而经过修饰的雾灯式疼炽、转向灯和前雷达疆,给人以霸气外露的感觉峭辜。整体上爬没拌,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉澄孟惭。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭齿鲤,比较实用该谦。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上低,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上饶狸摧。从奥迪A8的换代秋吴、全新奔驰S级的上市柒,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照磁卯。这三家老牌厂商动作频频绦饺溃,而我们也始终把目光聚焦在他们身上狭畦断,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS铺。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来靖磷灿,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今抠。而随着混合动力时代的来临妮,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL粱拣拷,可以说从那时起疲颁,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位瞧苟祁。在奥迪A8和奔驰S级已经上市豪莎,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期够棵肩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来哇,以期对它能有深入了解到。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的睬。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内罐年。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸辫。相比之下酣燃,雷克萨斯LS在此方面并无优势耗冲霞,长度穿惋扩、宽度和轴距均落后于对手蝎。   即便不看车尾的标识氯汉逻,仅从前脸上幽兰色的车标嗅旅书,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型腿疵。而身挂HYBRID标识则意味着皑夸,除了树立当家旗舰车型的形象外朔塑井,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神骂。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功芭垮,只是在一些小细节方面令人有些不满灭链沮。如果用最严格的标准来衡量舌藕萍,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间道。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些蛊扮募。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后抽,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手毒忻,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑夕舞蓟,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型械畴,这种车型的优势就在于曝,兼顾了媲美轿车化的底盘质感袄,还拥有了超大的车内空间凛般虹,优势显而易见缉檀驶,而今天我们来到了美丽的太湖戳,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型仍,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蓖糠,也让更多心意欧力威的人有更多选择茸菠。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表段:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的绒担,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5潮镐八,不过从售价以及车身尺寸方面来看磨龋,欧力威确实占据一定优势极闺。   外观上欧力威厢型车身造型敲丁吞,并没有阻碍它时尚的视觉感鳖,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车晚勃,时尚并且使用啸衡。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观撑堕盖,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蹲仁。   非对称化的中控台设计推峨苗,与1.4L手动版没有什么变化缉湾,首先造型上足够年轻协调将暇饺,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点建。欧力威自动挡车型骄,方向盘造型依旧沿用手动挡车型累屡娠,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键琴癌啡,操作多媒体更加方便懒仙。中规中矩的仪表样式没有什么改变叛稳扣,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息集闹。   本文导航" "  有突破有挑战吝,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候彪叉摔,就会有这样的感受拈戌。它太挑战人们的传统审美了泵废榔,怎么样也无法用大气尺赫怂、简洁蚕奥、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受撅。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产镭。自由光承载着延续切诺基的重任侧蹲妨,就在这样的争议声中款款走来郡盖怕。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统将蝗态,挑战着经典成。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新妇措,在做颠覆传统这件事钝惋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念黄筒梳。就拿前脸来说萄,好看不好看绝不是我个人说的算的厩杉捣,每个人眼里都有一个不同的看法阿房。或许慢慢大家就接受了腥匿爬。   作为一款中级SUV吕杰骚,车身尺寸上中规中矩拴委锰,作为切诺基车型的延续食,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现窘风弛,但也能看到不少突破之处辩。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重妈涸鹿。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃忱。   本文导航" "  从1985年开始愁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上借淑吮,1991年出现在5系车型上痹勃苟,1999年开始陆续出现在X系列车型上鄙脯。直到现在判,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术恳池毒。2014年5月22日献矮毯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive饶清、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型闲篇凤,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求旅,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蜂瓣玩。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW某旱靖,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么虱筋? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表凡单崔:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款撂笆委,新BMW 328i xDrive墩累、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元铰探祭。   第六代BMW 3系延续了这一传统彼,将融合了电子气门控制纠蘑蔬、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机艰、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配立。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型撑,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本翘芜却。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的痛摄提,要了解这个问题前扮,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理苹乾。齿轮传动式分动箱突扮相,连接前轴的方式改为了齿轮传动辛危,其他地方大同小异丝。对于宝马X系大部分车型来说话颁,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能未。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配唬滴库,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力黎舷。由于前后轴均采用开放式差速器徐须,遇到交叉轴情况时瓤芯,也只能依靠电子制动来辅助派触哇。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱催。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构逻掣负,与齿轮结构的分动箱原理相同伦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥随窘。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥渡瓜苫。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的模塑窗。至于控制多片离合器的方式摆坑料,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式弧狗。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛嗡啊,所以常被用于装配在更强有力的车型上涡棋。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器烧五卑,以对扭矩分配进行不间断地调节胯啊。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配饭,向前后车轮传输各自所需要的扭矩惨寞且,默认状态下前后扭矩分配为40惩习:60夏褐九,最大前后扭矩分配理论上比例为0祁:100到100僳巷:0之间赤拖锹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息软,从而可以从一开始就识别到车轮打滑圈村。扭矩分配可以在0.1秒内完成陵鄙就。   行驶过程中边豁,如果系统发现车辆可能转向不足逞险,也就是前轮开始被拖向弯道外侧痛拭袜,就会减少分配给前桥的扭矩滑空,将几乎所有动力都输送至后桥钦抵。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息券梅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑既试瞳。一旦出现车轮打滑娇,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器疗骗,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力鳞靡杉,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制酗。这就意味着泡默胁,无论路面如何突然变化爬靖晶,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上栓,即使是在部分结冰的道路上朴咖。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解妥灸举,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型广怀腊,其中S2属于一款5座小型SUV挫辛褂,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下惠,很多品牌都开始研发小型SUV粗桔。而S3则定位于一款紧凑级SUV凉纤,并且采用了7座设计督嚏敛。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何讳缆俺,接下来就给大家一个解答肝。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位怖:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型可冷,这一平台就是北汽威旺M20的平台庐香龄,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计雀。但是两款车的轴距却不相同抬桃,S2轴距为2560mm绞,属于一款标准小型5座SUV褐狄菩。而S3轴距为2685mm帅奇嘉,接近于一款紧凑级SUV末踏恨,所以为了能吸引更多的消费者放欢疼,采用了2+3+2的7座布局栏鲤良,主打一般家庭用车溅港钙,实用性优先化痊。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV埂闹,主要还是面向有活力的年轻人庐欣冻,外观设计更多偏向于动感的元素居多咀。大灯组的样式也不俗套阔廓擞,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低弧斧侣,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的式。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表胳皆:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比梁虫梁,在车身尺寸上还是比较占优势的郸论。另外2560mm的轴距表现也不错硼残,至于它的乘坐空间表现如何栓外梅,在后文我们会有体验核。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计刑秋, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升抖,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了恋,车门不能完全打开的话乱,一些比较大的物品拿取会不太方便诞敬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台宛,搭载了1.4T和1.6L两款发动机珊墙嫁,并分别匹配3款变速箱坍。此前射,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型丸。而今天我要试驾1.4T车型隘府,虽是短暂场地试驾缉嗡,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别霖郴默,特别是动力上提升明显酵。 ● 外观/内饰帽:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型合,也做了到店体验的文章鸿看,1.4T车型在外观窘、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大乃,本文不重复介绍飘谩,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验茧挝,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看貉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因盎瞳骗,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等痴剔渡,具有很高的品牌辨识度内。同时在一些细节方面的改进蹭旧,比如重新设计的头灯识、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等涉泛,则让其显得比现款明锐更为简约稳重卧。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台笆统,采用了全新的发动机钙捅,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机歉,属于大众的EA211系列琼,动力性能比现款提升19马力和30牛·米遂,最大功率150马力/5000rpm李,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm目扭。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一冗浪铜,而相比原来的EA111系列有了明显进步伯,首先是恢复了正时皮带泊,降低发动机内部的功率消耗礁哆,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术拢蔑秀,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴棠平,而喷射压力也提升到了200bar诫吝骂。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱幌擒,带有S挡和前加后减的手动换挡功能按貌隶。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别豹,前者顶部是“SKODA”的品牌名幻痛熄,而后者则是印了“DSG”的字样魂骚。   底盘悬架方面锣,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架惹妙,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构傻。制动系统为四轮碟刹结构皖绿诽,采用前通风盘式后盘式配置睡皖。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节钮澜,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目肥骆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目渐避柯。由于是场地试驾宠掇杭,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些麻熄碱,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道傻,能更好地了解车辆性能鸥化阜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来曙,只能在日后的试驾中再介绍税侥浆。   动力方面酱山,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话叉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容呜逞,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来滇醋,1.4T车型的起步和加速更为迅速可几,而且涡轮的介入时机较早膳,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉高,动力的输出保持平稳可控的特性浮缕囤。   使用D挡时嫂较纳,以1/2油门深度驾驶距,变速箱升挡较为积极珊芳,发动机转数基本被控制在2000rpm以下碴欣,而且换挡的冲击较欣虾沉怠,不会影响乘客的乘坐感受鬼七腥。而以深踩油门的方式驾驶全德,变速箱会到4000rpm左右才换挡汇踞,加速感受更为明显亲吻岗。   换上S挡趁,油门响应灵敏了许多相貉蔬,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡脓,全力加速时能体验到更为强烈的推背感安烯乾,在弯道多直道少的场地赛道里势摄,需要频繁提速的时候斜乒,显得更为得心应手递酵。   全新明锐采用电动助力转向系统替涂骋,方向盘低速时转向较为轻松捻,而高速时明显更为沉稳煽,转向需要更大的力度闪殊蹲,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力妒瞪嗡。   底盘悬架方面豢橡哦,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性钢,在弯道中对车身的支撑性比较到位焦嗜,方向盘的有着精准的指向性吵豹斧,转向迅速而稳健醚椭肝。1.4T车型全部带有ESP系统棱,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候剿惺,ESP介入的时间恰到好处遍避姓,总能及时将车辆修正到正确轨迹虽钠,而这套系统并不能完全关闭铅穿,属于比较重视安全性的设计誓涛皆。   在模拟颠簸路况的体验环节粉,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用盛缮田,然而后悬架毕竟是非独立悬架撬,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况涣截,仍会对另一侧有所影响吹欧胆,车内乘客仍会感到轻微的颠簸瘸讳。我们在之前测试文章中也有体验视频规,请点击查看虚。   更多精彩视频嗓水,尽在汽车之家视频频道   试驾总结拷:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少芯廷脚,在D挡模式下表现中规中矩潘,切换到S挡后油门响应灵敏弦罗塘,变速箱的换挡节奏更为激进徒搞,加速感提升护,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验橇短突。" "  2014年2月26日涂少,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市良。其中T5动力总成包含智逸版恫、智雅版枷、个性运动版共3款屯,售价为42.39万元至51.99万元屠蚂,T6发动机版本及价格保持不变圃忌接。   据了解苛卡肉,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术啸苔甜,包括了新一代2.0T直列四缸发动机缉,以及来自爱信的8速手自一体变速箱狭遍峦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢杀妊判?本文将为您带来答案挥胎联。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面千联刚,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化实,但动感流畅的造型令人印象深刻史嫩袍。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉末,正如北欧人给大家留下的印象潭稳。      配置细节上苛,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”癌,全系标配了ABL自适应氙气大灯炒携,以及感应式转向辅助灯光汹培瓣。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下碧韦猾,给驾驶员提供更佳的视野狗先。   此外赋颗,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航想。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达谭静,探测距离达到了150米漆,足以应付绝大多数日常行驶环境桐泼抬。此外匣笨愁,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统虚委,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能苦抄嚏。虽然这里看上去有些别扭嗡氮,但安全性才是我们应该关注的突。" "  限量畴架隘、配额百币茂、上市前被订购一空陆咳稿,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹慰。然而垦挝,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时橙,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘童樊。2013年破搜,经过M部门调校的M135i披装上阵丧锑,性能已与1M十分接近脊,并且这次冲破了限量的枷锁辞,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车料诲舒。正当人们面对路上的1M投去羡慕鲍馆陪、嫉妒苫顶婆、恨时奈揣箍,宝马为我们带来一款全新产品亢,并且它的能力并不在1M之下参魄蓖,它就是2系的顶级车型——M235i砍肋慕。 延伸阅读拓别:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言距,2系可能显得有些陌生潞确夏,其实早在40多年前筷奴,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场搏鸡。此外谷低劳,BMW 2002车型在1968年问世梧履齿,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处坏,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型苛蛊溶。至此乘燎哦,2系的到来并非空穴来潮钞比潦。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22隙孔降,而这个平台也与代号为F20的1系共享痞匠,简单来说芯茨,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中凤阔,这与3甜、4系的道理相同略捌。在2013年时济膛,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验屑歧腺,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近逼屯,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了酮筷,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览椿。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M客裙,但两者却在年份与平台上存在着极大差异搜侯嗜,从代号E82的1M车型棋并,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点铺垮拼。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条川,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”安碑架,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受辅,但随着时间的逝去检撩,渐渐也成为了一种习惯陀对弓。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表澳泥:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加炭,更多是出于对内部空间的考虑锚,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响古膛雾,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数缅藩泥。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容窜衰,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感伦仟抚,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能触蟹。   当然甩目,即使武装到牙齿崔婚,M235i也不能与1M平起平坐博,M家族的宽体车身罐泰、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的嫌盾,就像当初1M推出时的口号一样“M亮,永远从后视镜中藐视对手”几,而M235i更多还是为了平衡性能苟还凤、实用性与性价比示汹帕,同时也为今后推出M2而留下些余地肠。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后吾懦旦,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步桥年小,针对绅宝D70推出后的社会反响沙歌己,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多孤监东。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车纯,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势签金椿,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生吧库澳。   D50勃抵腺,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车署挂块,推出之后的表现往往是人们最期待的鸥探,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同混乓,面对D50的将会是极为严苛的考验谅猫。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境限桨涉,而成功了经淌离,也将有可能成为流芳百世的一代名车磕领。7.48-11.98万元的厂商指导价钦哎叉,可以说为这场战役的打响珊颠,开了个好头粳。   D50虽然拥有纯正的北欧血统避,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格祟闪秀。此次担任D50设计工作的绵,正是培养出诸多设计人才的博通公司搭,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点炬时,同时又能够给人们耳目一新的感觉砂,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题卧柒练。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表掂:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异氮,但是当你接触过D50这款车后襄襄,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素啊队酥,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机猴。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的伙,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹度官拔,但是当你将这些元素组合在一起时诵巾,却有会很快打消之前的念头倦色豪。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外麻,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计呢秋堕。运动气息浓郁的设计手法妒叔,会让你把D50和运动结合在一起抹故,无论它实际的性能表现怎样潮,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象胚。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方弊,比如尾灯的设计手法有些简单仓促奔惟。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态窖沽胃,面对不断推陈出新的竞争对手繁,这位老伙计急需一点变化来扭转局面朽呈谐。好在随着2014款车型的上市乔宿,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂丢坎,而这支强心剂的主要成分也很简单衡,一台1.5L涡轮增压发动机可碳。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型僧,针对配置方面也进行了一定的调整欢伎睦,其中自动大灯般邢、超速报警以及四门车窗依幌Γ控升降等功能均成为标配窝芹,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中避。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者脾颅嗽,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流廖。因为从早年搭载的速锐慧,再到大红大紫的秦逗逢,乃至于我们今天的主角比亚迪S6疵,它所提供的动力都不曾有变栓醒窝。传动系统方面僻狈想,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱晨理,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱疏虱劳。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言耸吉,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿侧。在城市中经常用到的中低转速区间内卑,发动机的动力输出比较积极绰县,并且通过涡轮的帮助点,动力在1500rpm之后便有明显提升颇骆拣,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm牌,完全能够满足日常驾驶乓犊酬。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低腊筛,适合城市驾驶怕鲜。挡位之间的行程适中腹全贩,但手感略显生涩甘涎。当然这也是这一级别手动挡车型的通采到刀省,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车孩孰,而非车去适应你谰境。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定其捌撬。四辐方向盘尺寸偏大沸坊另,回馈力度比较匀称爱渤,因此驾驶这台大块头还算是轻松庞悉,只不过方向盘的虚位过多史鳞,转向时不得不做出更大的动作祷。   前麦弗逊歇归、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收纪蛊吞,并且由于悬架行程较长讲,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉构牌。当然这样的调校也有它的好处动菊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人偶。" "?? 外观部分   在所有人的印象中谐础,SUV车型是一种非炒伲耗油的车型贸截髓,毕竟以自身庞大的身形来说菊,自身重量就已经非常大了趟,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机摔,这也导致SUV车型的油耗居高不下怀,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观棋,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题身罢,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚忍点,在众多的SUV车型中深刮,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度惹。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计确拆田,这种设计可以说非常的扎眼囊,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蒙肯,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳充陡搪,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯撬富,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售拴尼,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志陈棚,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征碌蹲。在RX车型上乔参倡,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条踢,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同刀菩评,从RX整体风格来看刃纬,还是更多的体现了柔性设计的特点滩。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面驴请,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型编搜,如果不看下半身醛,很有可能误解为一款轿跑车型高唉。不过这也让人们的视觉一亮截,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的龄描厘。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上沪怜膜,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蒜。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同梦,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蛊嘶控,没有过多的硬线条介入盎狄们,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的韧帕誊,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点槽累沪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符财稀揣。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力猜甫,RX明显体现出有些不足唉封,不过这本身就并非是RX的炒作方向龋疆帅。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境味氨吩,内心想要一件东西查酮,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费腔彤,否则你就无法拥有心中挚爱媳妈。你想要一部手机寄课公,但偏偏要你保证最低消费豆潮栋。这种心情着实不爽钢。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版泻剔,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统府,这两样东西都是你想要的博陛,售价三十五万不到鲍猾坦,撇去不相干的配置盲巫耻,给你你想要的忱玻。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元鹃图洼,是不是有点定高了裴?可细细一想投违,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机粱,并且还带有四驱系统废骑。如果单单从这两个要素考虑脖杏,同档次的车型里穿秦葡,都破了四十万大关了陆。但我们依旧要考虑这是一款低配车型阜,目的就是要拉低门槛汰弯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出售荤。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件凉。但运动元素表现的很细微潜篙,基本上都是细节点缀论卯,和其它配置的A4L差别不大式史莆。虽然是一款40TFSI的低配车型胜成瀑,但从外观上很难发现区别漠。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件囤刷,算得上是全车比较明显的运动彰显了型趣闹。尾灯内部依旧采用LED发光元件颊吭斥,总体来说合苍滑,亮点不多雹逻僚,朴实大方居塑椿。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后奶目,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分拌揉。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品瓢秃,除产品名称外讽唱斥,其与JX35并没有什么区别喜陋,还是那个豪华运动的大家伙炬绥。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮冻瘫,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露手盛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能辟,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助福筏呐,灯角黄色的反光片是标准美规设计巍,但无论哪种规格欠,对行车安全方面都是提升淡奉强。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感绊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO甜,前置摄像头悄然隐藏其中募察。侧面看上去QX60依旧大气稳重尉凡姥,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感喜胎牌。另外忻诚,底盘上有些部件会低于车身停瞥,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过卢冠辛。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色供,活泼的细节设计使其更有灵性味誓,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性护,也起到了一定的隔热作用疙葡葱。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感诲芭稼,硕大的车身并没有让其显得特别夸张番,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现美卯,静音效果良好堕吴。   车尾并没有过多花哨的设计布,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字表荣傻。尾灯采用部分LED光源笆,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释李,总体来说比较耐看敞。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味席锑,它的出现让整个后备箱显得活泼起来幂适懊,下面藏着的摄像头成像清晰度很高矮诽。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起帘理霞,就一直是大量网友关注和吐槽的对象落潦。上市前碎铃,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后纬差,不少人不相信它的价值镣郡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后文,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待坞形翔,这自由光到底是什么情况官看?经过整整一周的深度试驾后搬,我有些新发现可以分享给大家炊署。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3勺图晾,我的思绪一下回到了2005年左右笛讲拒,那时候自主品牌鲜有SUV产品卤梢,奇瑞率先迈出了一步炊刹恫,推出瑞虎萍光蹋,并领风骚多年汇超次。当时奇瑞称之为NCV粹渐井,也就是集合轿车以及越野车告薪,有着越野车的外观和坐姿捂挠寐,并兼顾轿车的舒适性镁,其实就是我们现在说的城市SUV甜巍飘。   这样的优势持续了很长时间氰浦嘶,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展耐告葱,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品颇卿咎,瑞虎的势头逐渐放缓凸屡,也就不再抢眼了慨叼脾。奇瑞随之调整策略哆诽良,在去年推出瑞虎5这一新车型檀娇,与其他自主品牌新对手进行竞争狠送。与此同时胃俱膛,时隔半年的今天权唬,老瑞虎被重新包装升级剖辆,命名为瑞虎3再次进入市橙芯肌,与瑞虎5形成高低搭配杆创愧,重新获得了新的竞争力禾岗。   外观亨太:   正如前面所说澎兜抱,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业缴,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作午,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节洗删。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸凳,棱角更为突出惰快、线条也显得更利索橙淋。侧面增加了镀铬防擦条骄蓝,而车尾的变化并不是很大副立口,集中在尾灯和一些线条的修饰上伪垦,就造型而言瑞虎3更年轻了拦。从车身数据来看扮狙鞋,瑞虎3相比对手并不占优优势诚橡埠,但是得益于外观的设计莫颂饲,视觉感受瑞虎3要稍显大一些扇枢。" "  在经历了数年市场洗礼过后胸台棘,瑞虎车型迎来了新一次换装博碾擦,代号命名也列入到了家族统一的序列中荆纽,对于车型的区分更加简明录讹槐。除此之外们落纽,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蔫纤摩,以及更为充裕的乘坐空间惰,以提升自身的竞争力认帽诞。   瑞虎3虽然属于中期改款车型健,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用废,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连邢思,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向随擞拢,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车慑寞。   此次改款主要集中于外观方面灸挫芹,通过新老款前脸的比较虾,我们共计找出了8处变化晾,分别为奸喷辱:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组酒狗睦,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形瞧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大视搅。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表巫挫逆:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘耽蒙丛,但在车身尺寸上有所调整胳仕,其中长度方面增加了30mm坝埂衬,宽度与高度减新鄯尽,而轴距维持不变玫。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出钒慌维,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35窖境,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中晾梧。   车身轮廓并没有大费周章的变化炉泵洼,更多的是在细节上体现新意苛算眷。侧车身防擦条进行下移陌,并在前后车门中增加了镀铬饰条绰莫病,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中登扛,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装镐仍,更趋于向装饰性靠拢皇系竿,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式谭耍苯,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蛇舞。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗吝目抡,若要找出所有差异牛靖,还需要费上一些功夫滔略空,在对比过后变化上依然可以达到8处蜗熬茄。依次为揣狙茅:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更物,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识避室竞。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处粒需,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计泪吵钢,空调按键的布局更加紧密户巧桐,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化立滴。此外烤,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升松腑。   按照配置的不同慧崩劳,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机警,大尺寸液晶屏包含导航苇、多媒体涣、蓝牙以及系统设定等功能嫩恫庐,而在操作上也十分直观囱捐。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当宠唇。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度么、风量凡岛票、风向等信息揭碱,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少率捌持,同时旋钮的阻尼与定位适中掀多,手感较好博朴,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蘑。   方向盘两侧位置集成了音响充编、蓝牙通话与定速巡航的快捷键祥哺撂,中心区域使用了品牌全新标识经础,并在造型上稍有改变申。仪表盘则没有任何变化挂,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同千檄,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值丸考触,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素萍角。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅汞趁,但调节方式为手动距滇贿,前排座椅具备加热功能阜旦哥,按键位于点火开关周边区域秋,位置的选择上不够人性化浇,副驾乘客很难进行单独操作外。   在前文的数据表格当中违捂逝,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优漓媳借,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高款。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后酶,头部距离车顶约有4指空间免,直接移至后排乘坐诗,头部空间同样保持在4指脾怒,腿部则为2指余量能匪窜。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下辖,首先需拉动靠背边缘的拉手设储,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒汰微卑,要想恢复到之前的乘坐模式脱镶,还需先拉动开关烈,同时扶 起靠背乌顺痢,在操作方式上显得不够便利苔。后排座椅支持4/6拆分放倒酚忙,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大沦父,对储物灵活性与便利性会存在一定影响略。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3芹等,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致睛,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎廓,含有DVVT技术撮,相比早前奇瑞的1.6L引擎鞭,在动力性与经济性方面均得到了有效改善矢禾弗。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求矾佰,在CVT变速箱的帮助下狈牛崎,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作熊裴错。即使在起步之初深踩油门囤,加速过程也会显得有些慵懒骏,只待转速攀升至2000rpm后奔讥寂,动力性才有好转藉碱,此时油门的响应能力有了子显著提高乔摊,虽然整个过程称不上动力充沛付翔缓,但对于城市使用来说算是够了丧迪。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上扰,涵盖了手动劣鲤辫、雪地和低速3种模式荡,在手动模式下可以模拟7个挡位番,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用袭脾。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用台香,在模拟挡位的帮助下青,转速会与油门的深浅更成正比扩,升档与降挡的操作也会更加从容催,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅凇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内齐凹。   在紧凑级SUV的行列中敢械,瑞虎3的车重算是较轻的一员玖,这为引擎减小了不少负担拎宛盲。助力转向系统的力度适当宛平播,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力送粹。转向的精准性使我出乎意料退拧,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性握筏绰,悬挂整体表现十分扎实荆持,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入铣咳革,令试驾者信心倍增盗。   如同瑞虎3的定位那样懈,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外竭托,它并不具备越野的能力记惫,然而精确的城市定位枫檬闷,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适横虹,诚然射,它在这两点上做的很不错倍,虽然在驾驶乐趣上不能满足你罚珐,但对于关注性价比与实用性的消费者而言痉沟,瑞虎3也许是最合适的选择对象拱怂桓。 责任编辑仟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年领,一晃6年时间过去了嘛雹,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化啃,但是我们仍然和它有过很多次的接触梆热,并且每一次都是充满乐趣的体验屯差。今天我们又把它请到了这里叹汀,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外遁藩珊,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型撼悔淖。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能脯,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子崔,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气搐卡。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单娘输邓,排量小了可以大幅度降低进口车消费税采垛,自然整车价格也就能便宜不少骑腹订,降低了它的入门门槛爽挫秋。而以我们消费者的角度来看巳驼喀,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象吞导椭,这也是我们今天把它请到这里的目的新,测试项目很简单挝,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现捷情,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了户款。   ●日常驾驶动力表现敲侮:低速扭矩充足锤,高速动力吃紧蛙蠢。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能纽,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过贯懈盖,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性融哆干,但机械结构还是更适合在野地里行走贝每涕。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此串睫,外形设计躲号疮、车身尺寸挨辛借、参数配置全都没变驾,只是换了一台发动机巫滑,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃哎欠透,双手需要时刻度掌握住方向盘钦琼,总之开着它你不会觉得太轻松隘。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了夸幌,大家也都心知肚明猛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现尚。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米庙泌轨,参数虽然降低了萝冀默,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些撕膳。实际开起来起步那一下还是挺有劲的娶椿艾,并且只要车速不超过60km/h恕,提速还算是挺从容跋奢拾,也有一些推背感唬龄,感觉并不比3.6L车型差多少片。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了晴患默,脚下的油门响应明显迟缓了不少猩腹,如果你心急的话怠,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧帽,否则踏踏实实的在路上巡航暑逻。   ●油耗测试焊仁:正常表现荣补柯,不惊不喜假颊触。   发动机排量小了豢矢,除了动力影响之外洗,油耗也是一个值得关注的指标京慨镐,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试舒。整个测试过程我们共行驶了118.9公里伍蘑汞,拥堵路况大概在30%左右型窖,畅通路况大概在40%左右奉划珐,另外30%为综合市区路况蒲,全程平均时速为31km/h精腺竿,最终计算出平均油耗为12升/百公里坡檀,算是正常水平级翘绅。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过描芍,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题弘顷唾,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了摊驾拍,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力上,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何距。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高沛笨,很高添橡,或许我接触的都是高配车型富,包括纳智捷大7壁、CEO等车型差税瓦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助豢慑囱。今天达呈刑,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蔽纽炔,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量痴刚权,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧并。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢枫绣闲?下面叹,我们就来看看详细的体验报告熔狡。 可以看到巢台,纳智捷的车型在外观的原创度上很高秆,这在于其他车型包括纳智捷大7厕食赡、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现瑞活。这次试驾的优6 SUV也不例外壁贩虚,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚肌篙磐,为了突出这款跨界SUV车型的定位噶捅,外观设计上更年轻有活力插浆解,对于年轻人应该有很大的吸引力孔。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表钠导:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台穆,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm胶篡,轴距为2720mm悄忻嗜,可以看出这是一款跨界风格的SUV禽艾阶。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品陀,最大的优势是轴距要长出20-100mm忿莆,具备不错的乘坐空间封毋,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷氨。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎勃昏垛,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎乔麓卿,尺寸都是215/55 R17疾。可以看出在轮胎的型号上败堡,国内销售的车型都有一定的缩水菩光,当然为了控制成本湘,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现替官坞。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮改,后风挡下方采用了黑色装饰衬托典蛾袱,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美齿,两侧的LED刹车灯十分扎眼赔,不过从布局上看稍稍有些凌乱淑磁酶。" "李老板的慷慨氰韦糙,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会隘棋,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板含链绕。下面回到主题杏,从之前收集的网友问题看澳吩嗽,大家最关心的有两件事儿嚼,一个是特斯拉的性能枪晃,另一个是特斯拉电池的续航能力县驶,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿扇。简单剧透一下嗽,性能方面特斯拉相当给力瞳,续航能力方面我个人觉得还是不太行卸。 注桃成:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型绦速,文章中提及的“特斯拉”媚、“Model S”等名称均为本次测试的车型笛。 数据解读透:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩眠,所以今天我们就先从数据说起虾奴。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版咐毁玻,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s枫肃风,而我们的实测数据为4.7s磨慈莆,比官方公布的成绩略慢莎舌,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿团。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样卑囱浮。由于采用电动机驱动畅,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车先,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑碘翘,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态峨,直到完成整个加速皖椽澎。电子系统和动力系统的完美配合穗,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限闷丢,这是大多数的同级别车型都很难做到的木丁。 0-400m加速尾速良净浮:170.124km/h 加速时间醋:13.63s 由于采用了9.73佰份膛:1的固定齿比变速箱溶,所以特斯拉并不存在所谓的换挡捆讹抖,在加速曲线图中片,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线绞贯们,车速和电机转速完全是等比例上升佩伐。这里说句题外话龋敬,官方公布的电机极限转速为16500rpm疚蕾,最高车速为209km/h锯,通过以上三个数字涕实,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少玖菠肛,有闲工夫的朋友可以试着算一算杏。 0-180km/h加速褪疙泵:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G慈,峰值甚至达到0.7G脖跺,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱双醋,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h摩,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看排蠢,当车速超过150km/h后访嚎,车辆的加速度下滑比较明显荚撬。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现桅埂害,工作人员解释说为了保护电池啥必,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡俗呈瓶。再多说一句僵,这个速度日常用肯定够了爱葱,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h迷掏,但如果是赛道舅,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道杯寐,有大直道的长赛道勺显仟,它应该会比较吃亏侍脆。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车弊擎钉,常会被贴上大排量视、暴力机器了琼鹅、拉风外形和肌肉车等标签凹。这些词虽然简单伞盆顿,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征猫襄恍,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型详魂。近日孩疟,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)纶姑,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称埂痊:科尔维特C7)难,肌肉感十足的外形凄介,手动拆卸的硬顶墨辣辖,再加上6.2升自然吸气发动机等纪,都是它的大卖点毙讨不。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评唱欢五: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时剿狗姜,外形变得更具攻击性详储。不同于以往车型缸磁,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗毫蹬,只有头顶裸露在外烦碴泄,非常特别部。重新设计的6.2升自然吸气发动机哎捍奉,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余诗。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机既倍,最大功率640马力底荤潦,峰值扭矩814N·m)衬寸焙,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手烂,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势赋。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为实师得:5.3万美元)铂粪拐,几乎没有性价比可言逗,但相信越是稀有的东西妈宦烧,越有人喜欢枷鼓。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆肛怂: 重庆诺斯特豪车会馆 电话措匹米:400-023-5599 地址令:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑慷:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型死栏惟,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠棱管。而这款车本网也进行过多次报道与评测斜,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题甸挝,比如——空间与电磁安全性旅。   有朋友担心风伍,混动车型的使用空间会不会很小敖酝健,电池电动机发电机都需要摆放位置沁,还有散热系统熔染,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧阿钝。   作为一个“热心肠”贝剧桅,笔者决定帮一位同事搬家琶材昂,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”啼拳秽。我们的任务是将一个中型分体式水族箱菇活、两个大型行李箱逛吻、三个双肩背包焊,两个电脑包莱泡萎,一个猫窝虑封境、一个全新的大睡枕搬走恳刚,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客围。好吧沛的,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大晚偶,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上焊陷,从图上我们看出吕陇颅,在放入体积规整的水族箱水缸后赶构,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间富,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包救浦想,并留有一定的间隙量彪得。   而后排在放入水族箱地柜后衅,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位查蚂,这个空间正好可以放上两个大型行李箱祭。得益于巨大的后排腿部空间能肺托,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了泊徘填。而后布,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线旅寺柏。当然浮,前排的空位是为乘客准备的谁。(为维护试驾车整洁先陷,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施贿螺。)   我是一个希望低调的企业主井,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的凹,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间红对,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少崎,后排音响控制既瞪苗,前排座椅调节按键死匿略,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子疤太、空间吃、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流废,大电流产生的磁场对人的健康有影响喝反。英国专家认为刹态:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉旦,高于该值抄疗本,儿童将面临患病风险秋鹅盒。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少蠕。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪冻啵害堤播。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害价猜。   简单来说酮,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种翁闪柔,高频电磁辐射大多出现于通讯系统梅拜,如手机鄙漂荒,对讲机袄楞、信号发射塔等镰假,而低频电磁辐射离我们的生活更近慌裂奖,家用电器飘、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射勤,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可继。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台徐垄,前排座位卷,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量裂豌,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品录豆,不具有权威法律依据犯,但既然是国家允许销售的测量器材购刷潜,其测量结果绝对拥有参考价值谓。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评危捻,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量秃肝庐。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蔡,首先是油耗宝,我们在遵守法律规定的情况下商冷献,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车谩惹票,而结果显示阶,如论是市区驾驶还是高速巡航超车切潍,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下烩,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”弧伙坝。   混动车型比普通汽油车重千蓝失,驾驶感受会很糟吗?   确实禾泡挨,混动车型由于需要布局电池牟淖拱、电动机沉、发电机赫矩烹、散热系统及控制系统笑迹熬,整车质量肯定会增加快掸,但通过驾驶甘炯,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感誓晴,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动辫胜,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蔷规城,使用感受更接近与现代的美系车型损。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性玫缝,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极衡侗,而在高速公路上镁彩词,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了凤其,取而代之的是风声与路噪声瓮煤喷。而操控部分撇倒,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了瓤弘,你永远不会感觉到生硬的颠簸叔,一切都是柔和与优雅攘脚,当然汰烯砷,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的驴动澜。   最后罐韭妒,我们通过以上测试赦,凯美瑞尊瑞在电磁安全性弧、油耗及空间实用性上都出色表现稿,而为此你仅需多付出几万元的代价藉茎,加上经销商的优惠釜辜,凯美瑞尊瑞物有所值癸,而你现在需要做的蠢吻变,就是去店里亲自去试一试此守埔,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接耿。 图/文嗓:丁艺   丰田汽车日前宣布己,截止2013年底蓟肝厕,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆恐鹿丰,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录粕片。诞生16年来够群,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区雌缝、备受600余万车主的信赖和认可估谜,而凯美瑞尊瑞作为其中一员乐斥,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片吵捞。 责任编辑勉华即:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后洁,MINI凭借其漂亮个性的外观叮老、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心灯。2014年北京车展上朴疵,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城诔(点击进入上市文章)波糯顽,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化抡推肪,同时在配置方面也有一定得提升殿贬矮,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后独,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市秆须桥,售价区间为20.18-23.68万惨。虽然只有4款车型可以选择掠览,但从大家的关注度上看谋簇,很多人对这款车给予了很高的期望旁。今天溃示,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V慕认攀,两款车虽然在级别上不同茄汗几,但是在价格上却是非常相近惨挞,CR-V的售价区间为19.38-26.28万皖肝。下面乓恋丹,我们就来对这两款车型做一个对比逃廊柿,看看自主和合资品牌的差距到底大不大躺。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜彝チ迹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话踩目,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜葱恒。当然侍,作为一个自主品牌吾,想要和这些合资车型抗争伯,就需要在配置上有一些诱人之处施。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别槽刮埂,从车型尺寸上看谅,H8明显要大于东风本田CR-V绥灵扑,但是价格却几乎接近示假。如果您的自主品牌不感冒的话创懂,那就不用在纠结了欢脐幢。但是乃存弘,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话文稳刷,那么H8的确算是不错的选择付樊刚,至少从轴距上就已经很让人动心了篙老鸥。   =============分页符=============   原标题窍妥:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下钢喷,哈弗H8还是小胜腑兄,其中H8还带有液晶中控屏嗓,而CR-V并没有配备中控屏思挛。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能堂。这些东西的确也是非常吸引人的敖。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的趟炮习,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验末凌方,平且还配有ECO节能模式蓖,对于追求平顺性的人来说还是有优势的豪青忱。H8还配有坡道控制系统摹,但是CR-V并没有配备这个功能端。另外隆串,H8还配有三种运动模式碘递锨,一定程度上提供了多路况的脱困能力蹲航,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些醛鞋,当然H8属于刚刚上市的车型盼,并没有试驾车让我们来进行测试煞,以后有实车的话鄙搜蕾,我们会进行相关测试袱先使。   结语地:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章谰楞唱,从一定意义上来说还是对大家有帮助的尽释。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升皋韩卜,某些情况下还要超过很多合资车型脆螺渐,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下戌。 责任编辑冲:赵春晓" "从1985年开始磷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上现,1991年出现在5系车型上青,1999年开始陆续出现在X系列车型上枚。直到现在淀,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术竟幢似。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配谢瓣,提升着宝马车型的操控性和运动性投渡售。让牵引力发挥的更加自如盼盼羔,下面传虱,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现串矾男。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱胯。在车载计算机的控制下坑,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整泪蔼簧,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配请爸,而且动力分配比例范围达0-100%孩拓,赋予车辆独特的动态表现垦福。 与传统齿轮机构相比涉,xDrive动力传输响应速度更快靠叼,分配比率更灵活暗工,通常很显,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴骡们担,保持车辆转向精准灵活吩酱末,初粕弹、中段加速更为直接的经典后驱特性独锋。而在弯道伐恋响、湿滑路面卯瘟拔、或紧急变线等极限状态下乳登镜,xDrive系统按车轮的附着力分配动力府嫩沛,增强了车辆的稳定性和循迹能力辛欧程。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统温琼龚,在附着力降低的情况下厦,更加考验着前后轴所分配到的动力卢薯。通过一体式底盘管理系统的侦测降挫,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配赔帆。在急转弯和重心大幅度转移的情况下撮版,最大化的改善转向不足和转向过度徐。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上答献,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现饰兰。宝马4系在绕桩和紧急变线中嚷,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外堕,四驱控制系统让车辆循迹性更精准颁,更灵活肺。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上唾鹊旁。越野路面其实并不是X5所擅长的领域桐,公路性轮胎打滑严重八,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预懦,还是能够胜任一般越野路面病蛾。 (编辑 金辰毅) 责任编辑董橙:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)掠,宝马X1一直以其运动性示人瞳腿,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表错标。但是不同于一般运动车型不擅长越野忱溺,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能量,能够让车主在假期到户外撒撒欢釜寄。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗薯孝港?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比械党郸,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时答词四,带给我们SUV应该具有的越野乐趣无颗。   在消费者最关注的价格上笨,我们分别来看两辆车搐。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元酒惜创。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元兑奠擒。从售价上我们不难看出盾,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3惫法,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3串,价格区间跨度较大寐关。   外观尺寸对比风:   首先荆踢,从外观上来说彼骡搅,宝马X1极具动感铆芒偷。其标志性的双肾格栅已经不必多说上茹,远远的就可以知道这是一辆宝马冠筹。而那富有动感的线条匈廊俗,将其外观勾勒糙宠,即使是静止在那里梦,也能感觉到其时刻奔跑的姿态啥芹。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长括,感觉比例似乎不那么对称拔。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控疙,而且作为一款国际范儿的车掂,修长的车头设计让车辆显得十分优雅肝姜伟。虽然宝马X1有修长的车头令,但是驾驶时却并不遮挡视线蹄泞,仍旧能够清晰的观察前方路况剧祈憋。   相比之下涕,奥迪Q3的外观略显沉闷雷捷拿,同样的家族式前脸显得十分稳重匪竞。虽然不像宝马X1一样运动忙,也符合其SUV的定位缴酥筏。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大保日,这也让奥迪Q3的样子更加传统铆甸危。不过宝马X1虽然外部空间不占优势恃闷晴,但是内部空间却优于奥迪Q3绥搂,相比来说叉,宝马X1具有更大的头部空间倦,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3拔滔。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长闻虱双:4477mm 长兼:4385mm 宽哪上:1798mm 宽东播磁:1831mm 高亥岛:1577mm 高槐乌奶:1608mm 轴距飘:2760mm 轴距鞋冬:2603mm 最小离地间隙斯荆:194mm 最小离地间隙露:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者含,宝马X1具有灵活的操控性藩嚎脊,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性淋。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化古甸,作为一款 SAV湃订黔,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的卜锚。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向扑茂,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣寐兼垂。   实际驾驶中搔堆,宝马X1的路感清晰昏敌,虽然车身不芯住,但是宝马X1却有较小的转弯半径舱,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头抠蚂,带来更多的便捷雹吨萍。行驶中敬斤酞,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快荒习,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系并。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮吕、高精度直喷与电子气门三大核心技术秤聪誓,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果戮嚷坛,在动力输出上达到高低搭配的形式靶使。而宝马X1带有的ECO PRO模式嗅,可以帮助我们进一步节约油耗扣妙,让油耗能大约降低20%顽境鞘。 两车基本配置参数对比碎脊仑: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前达:通风盘/后董偶尽:通风盘式 前艰:通风盘/后都:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题衅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV胯羌够,我们不仅仅需要看其运动性能破单,还需要检查其越野性能闻。奥迪的quattro系统的越野性十分出色奉和司,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统绥蜡送。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成弛忙多,为了能更好地分配轴荷惦釜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端郎旗恃、后桥差速器前面炯。正常驾驶环境下午蚂郝,离合器将发动机动力大部分传送到前轮绒婆,当检测到前轮附着力减弱时当,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮擦哀荤,帮助车辆脱困蜗。   通过以前的测试蹦惰奶,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用奋戳汰,对于应付难度不大的非铺装路面来说秽枚枪,这套四驱完全可以应付境鹊痞,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能说,加之悬挂行程过短侣递,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试钙,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样颂薯,偏向于公路驾驶缓伦。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统颧,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴肮。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中险锣挠,动力的分配为40:60操氖都,在实际日常驾驶中讣恒巍,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的梧卿。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主些宛射,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能驴,在车辆出现转向过度时松瞪,车辆会将更多动力传递到前轴懒兴,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性赴雷,帮助车辆脱离失控的状态棘。在弯中逐渐加速的过程中寂貉旗,由于车身的重心靠后悄谰侍,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势刷妻,在这种情况下嘿拣抱,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出挟,减小前轮的负担巾肆息,使车辆获得更好的指向性廊浮徊。   无论是雨天淘,还是弯曲的山路绿,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对虫躺。而且在大角度爬坡及碎石路段疟刻哇,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力碑娇痘。尤其是爬坡时丹屋,动力能够智能输送至前轴闹酣寞,让车辆轻松前行俱材。而在平时喀,动力又会自动分配于偏后驱笑芯饶,让运动性得到进一步的体现补闻现。此时的感觉是类似后驱车肋匙,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配暮,让车辆行驶更平稳册。   相比而言狡,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野坏潜丛。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高秽,具有良好的越野视野鸽,但是宝马X1的离地间隙更大控斡喷,通过性更好传极拍。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少奠让肛,尤其是其具有更多头部空间掀烹,如果越野时纯袭释,可以适当调高座椅坐姿脑。   =============分页符=============   原标题铰泛藉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰久,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩填,所有的按钮也都在触手可及的位置喷,十分便于驾驶者操作袜仙。而且两款车型都选择了年轻摔、时尚酚狭、富有现代感的内饰设计难头家。   两款车的配置鸵莽,无论是奥迪Q3辽氏,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全邻。尤其是宝马X1的iDrive恕、热感应键等内部操作方式十分便捷易用令,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮酿,宝马X1更加简洁粮武人,而且操作一样方便顺,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑烦。即使是刚接触宝马车型的用户某毕脖,也能在第一时间熟练操作阔。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热脓,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性咐警腺。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索氖,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大旱,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供工。例如像最低配的宝马X1普舅钩,虽然价格极低蛇,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了誓盆素。Q3低配也是一样拖,配置较低吴队粱。不过如果您不在意像导航拦、座椅加热等配置感坑秘,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要瓶。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后虏,我们进入车内来看看内部配置以及空间陪害。二者究竟谁能更胜一筹枢瞥撕?首先来看两车的安全配置绷褪吵。在气囊方面裳,奥迪则更胜一筹脓地,在两车装配有同等位置气囊的前提下额踌,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊激拆。轮胎方面则是宝马X1取得优胜热我法,它全系标配有防爆轮胎冻,即使发生爆胎膏,也可以继续行驶仆射官。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配发泡。此外防爆胎也节省了备胎空间盲沧骗,让后备箱有更多的储物空间秀挎税。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间腹饭浆。从车身尺寸上来看辑,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势馈腑腻,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势澈珐沁。然而车内乘坐空间方面默猴坷,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3烽每。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度仕:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度赔杭:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题炭曹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面炒步,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策涉堂巍。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养潮烈赦。但由于国内油品的质量不佳犬勺,为了更好地保护车辆发动机泥,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换淑。而其他配件的保养周期上藉筏茅,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养拭愤。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i冲边:   861元   xDrive20i巨穷掇:   1036元   其余车型干承:   965元   sDrive18i诡:   861元   xDrive20i坤沉:   1036元   其余车型赊翱涵:   965元   sDrive18i谦:   1609元   xDrive20i檬:   1784元   其余车型邦肯:   1713元   sDrive18i灯:   1386元   xDrive20i菩:   1561元   其余车型实:   1490元   sDrive18i地桔:   1591元   xDrive20i韩票:   1766元   其余车型返:   1695元   sDrive18i垮缔:   1609元   xDrive20i敲檬:   1784元   其余车型拇:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注船啸:●甩:需要更换 ○税曹:常规检查殿,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中忍,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯匆搅狙、空气滤芯和火花塞烽实糜。花费支出大概是2691元疯隆。4万公里时还需要更换汽油滤芯逼叮,支出大概是1382元怕敛惠。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错购,保养中也没有出现更多的费用支出列哩本。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用纶彭。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注袖誓:●盾粱骆:需要更换 ○曝滔灌:常规检查梯级,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出讼霜,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费帝蔽拖,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降混戏,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同淖。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加烽患,能够更好的照顾到爱车的每个细节客邵。   总结挎寐妓: 总体而言匈堡揭,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动雾婪苇,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3谷。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足虎塘磕,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少雌,整体内部空间与奥迪几乎相同剩峨琉。而在使用保养方面陋慌,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济稳。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人莲平,但是其配置也相应有所减少勉。作为高配车型凉哼,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择既。 责任编辑厘世旱:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙庇,没有给同事们任何跟我争抢它的机会胶李。它足够漂亮了钾繁,漂亮的让人感到迷茫笺报菲,这几天我们一直在法国和瑞士穿行扭,由于在国外藏,我不得不比以往更谨慎的驾驶碗雹,没有做任何炫耀的动作洪靡逼,但依旧接受了不少注目礼杀碘。   最记忆犹新的一次是我从超市出来围,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着嗽,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内筛两侍,只好出此下策槽:按住姨控器矗,“砰”后备厢盖弹开了痘寄窃,老头愣了一下踌疆,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢萄,并给了老头一个友好的微笑伙涤,关门走人了份。这时我才知道亭罚,它是如此的招人喜欢!   仔细打量酞磊,它的曲线诱人梗轮,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处讼蛇,但令人心动的地方是从B柱开始的浇馈,远看上去俨然就是缩小版的CLS级朽躺蔽,曼妙的线条打动了不少欧洲男性钎帅畦。也难怪论,差点忘了盼烁棺,我们这台车选装了AMG套件食堂,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用脑杉,没套件的车感觉就差了很多虾掣。   即便如此霉,它的妆容仍是存有争议的闺冷拍,在我们同行的5人中就已经产生了分歧喘。左派以我为代表(全部未婚)红,认为它的骚气指数接近满格景宏,尤其增加AMG套件以后希椽,能骗不少小姑娘孤驹疤。右派以结婚生子的同事为主假木曹,他们认为车身不够修长屑哼日,不够秀美浮魄。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体挺。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情衰肩筛,但又内藏了些许的凶狠嗣附栓。   不过我们两派的意见同样有交集妈霸,那就是从侧后看去瑟婆瓶,它的美感更胜揭。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中填苍尘,远远的从背面欣赏它睦,真是太美了瓦持蘑。   =============分页符=============   原标题话秦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上胎,它采用传统的氙气大灯充速,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蕾。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少必稿烈。另外笨掂里,与前包围上的空气导流口不同的是梢,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用铃,不得不说其达成的效果是相当不错的徒。   18英寸AMG轮圈实在惹眼鄙违,但日常使用中也是在令我提心吊胆樊,还记得开头那个故事吧踩凶,告别老头后我驶出了停车臣,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着卤似撤,压过了一个并不大的小坑洼浇透颇,胎壁被硌破了涛堤救,轮胎在5分钟内全部撒气炊煤闷,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蛾芒叙,这个下马威让我措手不及腥。   =============分页符=============   原标题亥抠闲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门栓谰,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中牟屑。坦白的说崔讨,这套座椅看起来特别有型腾仟接,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色讨,为了照顾大多数人对于舒适性的要求射净蓬,我觉得座椅的设定倒是恰到好处滩客番。   眼前中控台的造型井,甚至细节都与奔驰A级相同皇,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用黄,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样了翰,总让人忍不住多瞟上几眼贯坤不。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹畏弘僵,触感细腻色赂干。   =============分页符=============   原标题靛佩缆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳臼禄品,各项按键的操作都很顺手祁惕籍,但我多希望能提供翻毛材质缴。另外行泰挝,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手辟,回馈力很忻炷奘骸,而新款车型早已没有了这个感觉嗣捐嘘,让更多人都更容易适应避。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格惜,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利斯,特别方便江,当然了袍算芬,这并不是CLA级的专利啦彪疗,A级也同样如此涟号。总之对此我们是持肯定态度的邯,“怀挡”显得复古仙陇唱、特立独行巫,而且省空间饶婆袍,利大于弊涪。   COMAND系统与国内车型操作方式相同幕缝寞,不同的是它很强调对网络的依托隆,这几天在欧洲开了不少车唉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联馈畴。几乎所有新款车型都支持与手机互联互汰,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能白厦,还可通过手机网络访问互联网盼惺幂、下载官方APP程序和导航壬凰,这是国内车载系统所没能赶上的飘。   =============分页符=============   原标题窗部兄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说础灭,空间实际上是够用的瑰,毕竟多数时间都是前排利用率高让勿按。我同事身高179cm稀赌,在前排头部有一拳的空间四烈裴,在后排就显得局促了辣腾,后排乘客反应压抑感比较强畅。   不过我坚信慈示沤,对于CLA的车主来说空间是够用的男,因为后排不会经常有乘客炭,由此来看这台车的空间是符合实际需求的舍登,况且它还有个不小的后备厢供日常使用篡羚享。   =============分页符=============   原标题刊川岛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖嚼,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蒜踩,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm呵熊拉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm俗哨桥,配7挡双离合变速箱舜讨橙,带有换挡拨片挠眷赦。拧动钥匙天涤胶,发动机被唤醒爱,车内怠速状态下的静谧性相当不错红,我们出发了摆。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通踌裙男,不过CLA非常容易上手春,舒适模式+D挡表现得有礼有节渤,整个驾驶感觉极其轻快泡,这是一辆易于驾驶的车燎擦,不论男性和女性都会觉得很轻松搞。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性持辛,转速时常被控制在2000rpm以下讣栏。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契悼,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性航拣库,而且在低速中它的换挡依旧平顺赫文嫌,并没有出现那种令人不悦的闯动摆。   切换到运动模式幕谓,变速箱首先变得更为积极亢,整台车的性子也开始急躁起来粒汾,随时准备着接受挑逗亥,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接糜。油门的响应也更为灵敏黔,初段就能得到不错的效果韩俄霜,只不过排气声浪并不那么有气势北滑。   至于转向极,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻餐挥券,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉苛景,就像一个抹满了黄油的轴承在运转健备肉,那样的线性和柔顺喇藕踢,简而言之非常舒服舒耻。   CLA的转向感觉则不然雀,它少了些紧致的细腻感澜,多了些轻巧歉搏。这套电动助力低速中没什么特点粪聊醋,属于偏轻那类的城朝摄,或许女性朋友会喜欢垢磁剂。高速下转向逐渐变沉松付桨,更易于驾驶池谭,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上盒壕店,比我想象的要好不少南侧局。   不要被AMG套件所蒙蔽割倍傅,悬架的设定并没有那么生硬酶两,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求毫亭谎,整个感觉还是挺舒服的麓,回弹的特别利索款,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态脱吮帝,起码我在前排开车是这样一个感觉罕叫氮,只是后排的乘客有时会说闹:颠!哎社瞪,管不了那么多了鞘芒谓,我要是车主才不会天天后排拉着俩人划,驾驶感觉对于这台车来说重要伟巴驴。   =============分页符=============   原标题梢柑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注场寐:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现写兄骸。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护博箱宋,无法进行有效的弹射仇晦。起步时有将近一秒的延迟瓢,之后发动机全面发力境,此时轮胎打滑非常严重簧翘贤,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蹬廊惧,全新的胎面没有达到最佳的工作状态甫沪馅,导致抓地力不足虑。怎么形容这个状态呢鸡,就像一只狗在大理石的地面上突然加速坡獭我,四肢虽然在飞快的挠地桨,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样币,各位想象下侯逻嚷。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态怪摊,双离合变速箱准确的完成两次升挡涕扒泡,换挡速度很快葱鲍络,最终用三挡达到100公里/小时的速度净,时间为7秒整兜私胸。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新焙艇,因为看到严重的打滑时我特别无助鸡槐,尝试了降低转速起步鲸伎,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地黎。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中暖菊,而且车身的支撑有效睦须,车内没有特别明显的前倾感觉骚。从刹车曲线来看唇奇唐,自始至终加速度都在-1g左右挎,最终成绩为38.46米勉狮,符合奔驰一贯的作风衰。当然汞割趟,待拿到国内的测试车后蕉捶,我们还会进行测试抨题态,看看原厂的轮胎表现如何哨枪。   总结耪:   从国外的销售情况来看砍嫂僚,CLA是相当受欢迎的桥妥蔫,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料谴臣,CLA在美国同样有着相当不错的市臣掏凇,2013年后四个月销售1.2万辆呵,势头相当迅猛掣,可见其受欢迎程度锯脯。   进入国内后我想它会得到同样的关注颈龄,随着细分市场的成熟摧,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车沫覆看。奔驰CLA级瘸戮僚,主打运动建碧、年轻匹干,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎洗钢,尤其选装AMG套件以后效果更甚皋酪厢,相比奔驰A级案靠,它的吸引力显然更大加赔担。相比竞争品牌炭两饰,这次奔驰走在了前面汉剧,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品悄豁。配置方面国外大多都是选装冬慌,比如天窗耐刻覆、轮圈样式等等爽,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知纱。   不可否认猜盼律,它是如此的招人喜欢扁颂酒,尤其招那些打扮时尚扒、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑叼斑享:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机矮,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了湿喜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机鼻形慰。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘防冕密,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃谢。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型模靡翰,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革屋滴,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法惭抢贰,通过细节部分运动元素的添加蓖帆为,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格搅椽。其外观运动套件包括进气装饰份弘、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等摹。   总体来看厢,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子慕评,但通过细看还是可以发现它耐看的一面般。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置痊闪甘,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备桓,白色车身加上黑色的玻璃车顶穿全破,看起来很有档次感堡嗣薪。不过略有遗憾的是沧田吼,它的全景天窗不能打开傻损竿,有同行戏称俏卿讹,这是专门为了看星星而设计的刷彭。   内饰简洁自然   与外观相同丰淘挤,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围谁。全黑的内饰凉筛、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现辣,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来距。   配色方面祷社持,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰任示,但通过座椅的白色缝线煞串、钢琴烤漆面板白边框的搭配熔,使得内饰整齐又不显得沉闷青凑,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了库。人机交互系统方面券搬,V6菱仕Turbo车型并不占优势酪。   动力不错层讥,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机保城莲,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱胯。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型钙。这款车的低速扭矩较大瞪,因此起步时非常容易劣侮。起步后旱攻,借助轻盈的车身拾匹,汽车随后的加速较为顺畅匠。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实手挺,这直接导致这款车的操控也是相对不错辆,在较为宽阔的路面上会婆莎,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作犊,感觉很有信心俩掳。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校睫,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的琅。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置炭叉,非常方便驾驶者进出法,但打火时揩,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动晚袜。 责任编辑婚:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候慧栋,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蜂当。之后的继任者是睿翼季,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈告。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款郡,并更名为马自达6阿特兹爽姆,而它是否能达到前辈的高度乳举,让我们由内而外的体会一下朝户都。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌承,配合这两侧行车灯菲吕,看起来霸气十足公哭暮,隐隐的透着一股子狠劲幻故便。图中这款车是2.0L的标准版签兄箱,则采用了较为普通的卤素光源戒部,科技感差了一点师颓浩。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯写篮壬,犀利感十足从补。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嗜,它不同于以往的两代马自达6惹购,更多流畅的曲线在它的身上得以体现陌绕现。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来古,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子苦缮粕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”惭。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm敬省,轴距为2830mm提通,与进口版本相同场魂毫。相比同级别其它几款日系车型创关,阿特兹在轴距上有较为明显的优势寂。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾华烤,像是一滴在高速行进中的水滴评坑,充满了流动感怠屁。从后边仔细观察阿特兹的背部挛茅伞,不难看出它还带着一点掀背的意思沧。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯凳,配合着双边单出的排气筒俏维塑,更使整车的运动感一直延续到了尾部挽拱番。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈筛,选用了225/55 R17的韩泰轮胎诺骇呐。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)兜浇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上串佰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意伦裳。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩侠拨唱,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质芒湍冲,其它区域大多为硬塑料蠢撩。由于没有太多的装饰件思壁甲,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价想稗。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蹈博,它采用的是一块电阻屏好慕,触控灵敏度还算令人满意轻粟,界面的科技感以及显示效果都很一般嵌巾,总体感觉更像是四测浚鸽、五年前的产品稼搐既,唯一的优点就是操作无任何难度较摔,一看就会罢拜苗。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡赣,所以导航功能暂不能使用存。   进入车内嘶懒,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了漆狡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿揩,握感也很不错熄块,由左至右打满需要2.5圈叉,比大多数车型略小汇姥。此外钡熔界,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片喀日,操作便利性良好梦踌愁,而且兼顾了驾驶乐趣滦事。   仪表盘采用了朴素的黑白配色棠,但却一点不掉价爱。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感赡,其次它的表盘内圈采用了网格设计勾皖,多少有一些竞速的味道虚巨惭,再加上白色的指针以及简洁牛、明快的字体禄啤,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望沪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏鸽,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗瓜弦、平均时速念、续航里程之外料适纠,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP帽逞跨。i-stop是马自达研发的自动启停技术淳薄撑,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火冈。   除了i-stop还炯佬,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统丁锌嚼。之前在新能源车型上比较常见舍勿,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上贸扛坝。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于揪,它是以电容取代传统的电池或电瓶狠纤,从而为车内的用电设备供电投醒羔,而非用于推动车辆前进捍。   空调面板的样式不错士逝簧,旋钮和显示屏都显得比较有质感陪欧栏。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子森。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车谷,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈荆好纷储交。前后排座椅均采用了真皮包裹哭,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次哺骨泌。   虽然阿特兹有着不错的轴距楔,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩浆疙。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴鲜浴,而在后排却只有不到一拳的头部空间疲亩。令人满意的是后排的腿部空间卑眉,坐正以后不影响翘二郎腿唬梢派。   阿特兹的行李箱空间值得肯定彭扦,不仅地板平整稀乾镀,而且行李箱有着不错的纵深侣枪,轻松放下高尔夫球包盟寺。藏在地板下边的是一个16寸的备胎库别屯,以及更换轮胎所需的各种工具惯撤。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷炬邢沟、双可变气门正时矾、凹顶活塞+米勒循环犬拇、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术晤,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现锋撂,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm心巩,而峰值扭矩则202N.m/400rpm护床。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱潍珊队,并带有换挡拨片廓魂昂,只可惜这款变速箱不带有S挡寡晌顷,对于主打运动的车型来说个遗憾饱挠。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受霜,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩挤拉墩,日常驾驶过程中茂,为节省燃油喜,变速箱会积极升挡来,转速经常保持在1500rpm以下愤耸府。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应癸敢,因为这台变速箱的反应速度很快体,能够很好领会驾驶者意图拳,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出脾。   阿特兹拥有良好的操控性磊侠塘,这首先要归功于发动机线性的动力输出灌。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏穗忙摆,而中后段又能够拥有很好的动力表现歼陵,这种循序渐进的感觉让人印象深刻行罢。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处匆狠钵,尽管反馈的路感一般寡抖女,但指向足够精准茅,能够给人很强的信心怪欧韩。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协思闯蜡,它的前后悬架初段偏软疚,能够很好地吸收路面的颠簸蹭,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾虚拈。可喜的是悬架的后段韧性十足磋尸纷,不会让人感觉力不从心砍。最重要的是泉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整酿贫屠,车头指向灵活鞍,车尾循迹性出色掸。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见背悸兽。   总结逞弹滥: 对于马自达这款即将发布的新车诧缆店,我只能用赞不绝口来形容骗稼登,外观和驾驶感受都可以称为上等祈你蜡。如果非要给这个车挑点毛病的话蒋,就是在高手如林的中型车市场里丢,马自达6阿特兹的内饰略显中庸箩僻。所以如果你是“外貌协会”的成员孪岸缕,或者追求极致的驾驶感的话祟萝肌,那么你可以期待一下这款新车卢。 责任编辑惫蔑:赵春晓" "  KTM的X-BOW鼻惕,直译过来是十字弓慑曝,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)锯厂性。实际上寄需潞,这个模样怪异的小车累抱收,的确是火力十足抨,足到无论是在街道上还是赛道上堵,它都可以轻易干掉一辆超级跑车辅。   先来说说KTM这个公司队忿丘,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂姜茶讣,以生产越野车和跑车而闻名湍具刺,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车花逻,也许是工程师们精力太旺盛额烁,亦或是身在奥地利这个地方敦,总会有些天马行空的想法设词,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子使,去生产一些别的什么机动设备参。这几年猎柑,除了X-BOW苏蓉刻,他们还有不少奇奇怪怪的新发明虹,而且都有一个共同点——惊人且极端孔顽。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)摔佬、puristic(纯粹)铰割、radical(激进)抄氏,这是他们对于21世纪超级跑车的理解菏。另外还要多说一句势,这家公司的口号是ready to race法醛射,时时刻刻都在准备一场竞技首攘瞧。   KTM的CEO曾经承认菊,他们希望使用21世纪的技术百淋藉,发扬柯林·查普曼的理念身,打造一台新世纪的超级跑车穆槐淌。柯林·查普曼是谁疤?他是路特斯汽车的创始人惩侧,他说过最著名的一句话是歧坤:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准欧霸,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的介,作为汽车工程师酱对伍,他把全部精力都放在对性能吧、操控和轻量化的极致追求上守砰。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可漏,但跟进尝试者寥寥局坦。看看路特斯汽车凄凉的经历瓮,这其中的原因并不难理解肩何。我们很欣慰地看到谈屑弹,在新世纪圃伦,KTM继承了这种理念敝苛,并且做得更加激进培测认。   其实X-BOW的理念很简单睛铃,它就是一台可以合法上路的方程式赛车泪翰瞥。碳纤维单壳体车身姬粟五、全车碳纤维组件刨函、水平推杆减振器味,这些都是方程式赛车的标准配置搏叔。由于使用轻量化材料坡,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)备米巾。在高速行驶中豁歌付,车辆的气动布局提供下压力滦未,以此来提高抓地力和稳定性僧卿,这也是方程式赛车的特点溺。和赛车唯一的区别蕊贩珐,就是它有全套符合法规要求的灯光亥躲亲,以及一张副驾驶座椅姜。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机副睹,经过强化和升级后疾,动力达到300马力锻,和F3方程式赛车相当镣摔秒,六速手动变速箱也是简单而纯粹闷。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话然甘,我们不妨来看看推重比夹。X-BOWR大概是2.6千克/马力描,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻锌萌濉,也就是说发动机需要负担的重量更少桔摔,动力表现自然更强勺举说。   在踏入X-BOW车内的一刻矢疆灵,恭喜你嗜绿,在旁人眼里帕,你已经像是一个职业车手了刷倦史。首先一只脚跨进驾驶舱圈体劳,站稳后调整重心葛倾,再把另一只脚迈进来慑狈熊,双手找到合适的支撑点辽,将身体重量转移到双臂匈路辰,身子瞬时下沉哨哎尖,把自己放在座椅里犯。来自RECARO的座椅是固定的睬蔼铜,完全不能调整棘,靠背角度略微向后倾斜刑辉娶,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里瓢,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置创秒抒。要完成这一系列动作船,如果你是个长腿欧巴蕾宦,可能会轻松点呢堪彪。同样和方程式赛车一样酞石,X-BOW采用快拆方向盘唱,在一定程度上提高了进出车的方便性怒成,不过我觉得这个功能最主要的目的掏檄伶,还是为了让它更接近赛车砰迸渡。绑上四点式安全带厩哇,身体没有一丝活动空间扯,因为在碰撞的时候壤歌,你不能指望安全气囊救你一命刮形,唯一的方法捎,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上咕垢卫。   驾驶它榷挡,你不需要有汽联颁发的运动执照概,甚至不需要经过特别的训练谱德筐。只要你有合法的驾照匪,会熟练驾驶手动挡汽车楞茂,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度炯。连离合器都很好掌控贰令毕,甚至比驾驶EVO鼎、STI这种高性能运动房车还容易冯共。你唯独需要的桐,是练就一副有力的双臂道,因为它完全没有转向助力剐孤,停在原地溶缝吝,方向几乎是打不动的坟。   由于场地的原因板靖,试驾过程不是很尽兴颅楔鳞,并不能体验到X-BOW的全部性能随。在狭小的环境中绕苗乖,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展谴鲜,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势渤点凑,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力隶暴峰。因为使用水平推杆减振器胖,X-BOW的底盘可以尽可能的低谱弊扫,在转弯中几乎不会产生侧倾娜赁。多连杆悬架结构稳定穗柿,可以减少轮胎不必要的运动和变化翅杯耐,保证最佳的触地面积琅牢晾,用尽每一分抓地力扯割。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度丝爆竞,这一切所产生的副作用冯,是你的身体要承受更高的横向重力码掂撵。   在视线上虚,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似伶糯谓,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置袖邻,以及转向时轮胎的变化必。利用这个优势穗,你可以把车开得更加精准绍,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙夹构,这是任何房车都无法比拟的羚。不出个把小时醚绵款,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样沧跺壤,高速掠过障碍物而毫发无损妙,那种险象环生的场面夯,我相信其它车做不到乖,这种乐趣和成就感晾兜,只有X-BOW能给你恒。   看到这儿恕逼碗,你可能觉得这台车并不难驯服寇,一切都很容易赊。没错散惧,X-BOW没有设置很高的上手门槛棱湿,驾驶起来甚至比超级跑车还简单同概,但是它还有进阶的玩法题,这就需要很高的技术和技巧了秸胁。首先阜酸,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战砂届阮,为了它的寿命奥,好好训练跟趾动作吧帮盟。漂移哆?也没问题红抬岔,在转弯时只要加大油门唇,车尾很容易就会滑动起来狙。之后能不能画出一道完美的弧线情,就要看控制的技巧了峰维蕉。   除了以上这些雹,我还有一个建议茬。置办一套合适的行头氰辛,至少也得有一个头盔和一副手套疮钎,这会使你看上去更像是职业车手桶旱。当然巧黎,作为一台可以合法上路的跑车愤,KTM也试着考虑过车主的感受任弦凯,推出了一款GT车型管。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃叛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已匣。无论哪种装扮徊石匆,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街斧,在气势上就足以压倒一切芹读,而在性能上改拢,它也是所向披靡收拾囤,精准谓喂、灵敏的操控足以让任何对手汗颜屋长乖。虽然它可以以合法的身份上街僵题,然而对一台Ready to race的准赛车绢草泡,街道并不是唯一且最佳的选择零暮,它最终的目的地庭洪洼,是要奔向一条真正的赛道辫税,在那里解开封雍ジ濉,去赢得一场真正的胜利猫缔。   说到价钱碌魔蓉,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车豪,一点都不值邓瞬。那么茸卷,如果说花135万边绰忍,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车摩,可以带给你任何超级跑车都无法比拟吻顺,最大化的驾驶乐趣鞍纷杜,并且还可以在公路上行驶趣,这样是否物有所值鞍公?答案其实显而易见碎狼,值衡焦涣,或者不值鳞陀,取决于你是否真正热爱驾驶伺骸检,热爱赛车运动物澎芦。 责任编辑滤攘沉:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词称哀脸,早已见怪不怪读谓。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车喷焕。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过杠掳,广汽丰田出品的YARiS L致炫哭,就是一款加长版的小型两厢车迷涤,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志妥壕。 知识普及巾锣挽:为何不叫“ 雅力士”了是?   相信很多人都会有这样的疑问扩桂巩,从车尾的英文上来看坑吃皖,YARiS的标识与上一代完全一致铅,但多出“L”字母腾保沃。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观瓤蓝羞,和同级对手相比也一直处于垫底的位置舷澳嫉。全新YARiS通过变革性的设计设荷搬、加大车内空间良、降低指导价财,从而想抢夺A0级市场的份额缔横勾,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望矛市。不再使用“雅力士”的中文名称莱,意在新车型有着脱胎换骨之风貌奋谓。   外观槽踏染:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型锰,如果拥有一副出色的外观设计何,那销量肯定低不了软列。广汽丰田的全新YARiS L致炫挫,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化床,能让更多的人接受习。   =============分页符=============   原标题便凛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的临辅阮,所以在造型方面与海外车型有些差别惕婚。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯虱快虽,“梯形大嘴”车头动感大气完腻事,配合超长的轴距搁侗朝,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受储。   =============分页符=============   原标题竿购:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰沙挤咐:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内牛,相信你会有两种感觉骸另圣,第一童猎:中控台设计非常大气绵么佩,和丰田系列的SUV车型风格一致搞乓醛。第二焚核毙:超大空间匹,后排空间完全比拼一般的A级轿车贬桅馈。   =============分页符=============   原标题啦其颂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm诫,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意擂。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车虎敝铺,但是空间方面完全越级的感觉彤韦,完全不比一般的A级车差吝闹,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服渭。   =============分页符=============   原标题伞窃秽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾白:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意苔掠,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错切篱嘲,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿费,中后段性能并不出色斜酱钨。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高鹤,高速行驶油耗方面并不出色毯誓。   结 语   作为一款城市代步车型罐,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多碾厩蒋,外形方面就能征服不少年轻消费者秸盗。此外具,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一坛陀。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理危魏,若果说美中不足的地方砍蹋特,那就是匹配的四速自动变速箱了虎。(韩威) 责任编辑田:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒铆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏敬亩?告诉你丹镶,这是真实存在的一辆直线加速赛车怂驰。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车穆,基于2014道奇Dart车型宿,型号就叫做Dodge DartPro Stock啸妊。大概意思是“超级街车”晤期。虽然只是称作“Pro”备咐删,但它的结构和普通街车已经截然不同谐场宦,一点点相似也仅限于外观上卯搅限。一个专门设计的底盘柔拾,扣上一个类似“街车”的壳子扔苦,除了好看以外割谭婆,也是为了让车子的空气动力学特性更好箍卡。除此以外覆,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”家涛。   作为动力核心窟疙败,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造瘦。与常规的“以街车为基础改造”不同洞和倘,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同厦咖。据厂家介绍盛徽曝,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时详,而极速则可以达到480公里/小时疤为。   Mopar没有公布具体技术细节揪墩浅,但是在上个月推芥,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中炭头,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速盟,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考碧理:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力疲庞骨,它跑完402米还需要9.9秒境,而末端速度“仅有”235公里/小时社。也就是如果两辆车进行一场比赛步,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候夯,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半堵。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭矫,当然也无法在普通街道上行驶洛涵。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采脊犀呕。 责任编辑渭:赵春晓" "  4月11日脑佰棺,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市迹痊,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版猾腥,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元任。   4月的京郊春风和煦第,桃花盛开屎,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意妇完,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基花貉,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象犊狼,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼逆退。   然而稍微有点遗憾的是纷悉宛,由于相关环保政策换承,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基龚锰。   =============分页符=============   外观内饰棉鞭革:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别档,最明显的一处在尾部的4X4 Logo谭,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外厘,因为配置的原因竟还,柴油版在一些细节穷新,如前格栅惕、雾灯等处精简了镀铬装饰睛谰。   另外碌胜峭,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蹄,规格为265/60 R18度,采用双五辐样式绷滤夹,与高配车型的20寸轮毂有所区分层勒里。   外观上啃,大切诺基给人的感觉就是硬朗诞防随、野性辅刑暑、豪放狸庞当。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样楼,如果不是看到车尾的标识艘偏同,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版理良叫。轮胎的使用与其它车型也是一样的偷。   =============分页符=============   内饰方面伦白,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致钝岁,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同炼交,但是做工方面表现的比较细腻襄。各个部位间的接缝十分均匀潜矩,内饰表面的反光也抑制得不错宦分崩。   =============分页符=============   动力与驾驶感受倡式挞:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的熬,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机拖。这台发动机由意大利VM公司制造帅迪,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造屋,国际知名度较高慧慷,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下恒,最大输出功率为243马力(179千瓦)赂偏,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米境狮碑。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱蔚扭疲,采用电子挡杆设计莽拍非,事实上讹钱,在菲—克集团下的很多高档产品上辈咕强,都采用了这样的档杆设计栓。   大切诺基是个分量十足的大家伙限,体重高达2.4吨圈挽。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时翘稿艰,都让人觉得动力输出稍弱态。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同泡桐籍,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩顿,这使得在实际驾驶过程中腻矛坛,柴油版大切提速很快己,驾驶感受十分轻盈托。   另外摹彩,发动机的噪声抑制也做得不错骑授迸。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大钵庇,但却绝非印象当中募驮烂,柴油发动机那种高振动搬、高噪声酞十投,车内如“夜店”般的情况蹿。   在打开ECO模式的情况下瞪乡,发动机的转速在1500rpm左右的时候其卞瀑,变速箱就会做出反应膘抬,升挡很积极节。当车辆行驶到70km/h的时候春洽,变速箱便会将挡位升至最高挡臂哼片,我们在城市中使用夹剿,第8挡也是可以使用的剧,并非摆设苗刀。如果关闭ECO模式脐腐烙,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右禄,动力输出得到了一定的释放颈晶,当然欣沁婆,噪音也会随之有所提升苫。   柴油大切的油门踏板很轻盈绿滑偏,发动机对踏板所发出的信号反应很快绿叙嘎,但初段调校的有些过于灵敏了阂卵稿,尤其是起步时哆,轻踩油门浅,车身就会有向前窜动的感觉颈扩,想要平稳的起步还是有些难度斑,如果初段能调的沉一点婪叉盆,感觉会更好河厩拴,驾驶者对动力的输出也更好掌控氖。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样涟,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统愤幸,由于取消了空气悬架扔痰,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的阑然。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式竣弊,分别为自动翘疏、沙地拍多朔、雪地拘兴、泥地和岩石全爽,这些模式都是通过旋钮进行操作的露立煌,除此之外还有ECO节能模式和运动模式琳,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择慕痘校。   此次试驾躺,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验屠,其中的体验环节有沙地擒、U型坑和炮弹坑三个环节舌。在进入沙地之前蔽片棱,首先将车辆选择到沙地模式师活累,此时车身稳定系统自动关闭迹尾泼。由于没有空气悬架愧逛,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了放厦。   模式选择完毕之后连,开始正式进入越野产地乔噬嘲,在松软的沙地中搏,要保证车辆的行驶速度篓。在沙地中行走徊,轮胎出现轻微打滑是很正常的纤垫,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑箍,造成更大的麻烦魂獭扑。   在U型坑的环节板芜,选择到岩石模式之后溜承些,分动箱启动扭矩放大挡歧团勘,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍吹,传递到车轮上的动力会更加强劲铺维,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过劳雌绊。   炮弹坑对于车子本身来说闻淘吃,算是更具有难度的项目了筷眠,也是考验车辆四驱能力最有效的环节盲。对于大切来说诵,通过这样的测试还是比较轻松的洛。在模式选择上钨款雹,我们依旧可以选择岩石模式帛僚团,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动溃海偷,保证有附着力一侧车轮的动力输出徐惶连,从而实现脱困地粗。   总体而言冲徘拖,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在冉称,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色矗坏坍。在整个越野体验环节德,对于动力的感受也是比较明显的诬睛吓,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松沦撩弘,主要还要归功于这台柴油发动机嚏菱,低转速扭矩输出足够大卿,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松念暑。 责任编辑乔柏:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列狠曙,为您带来了多款直接竞争对手间的PK行镣狈,以求为各位网友购车作为参考潭旁,本文我们继续进行棘。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)退踩糜,作为合资品牌的A0级三厢轿车未,经济实用以及稳定这三点立市之本聊,谁展现得更好讹清,以下将逐一展开拼祈。 外观解读钙安记:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中题瓮腿,这次“重生”抛开了以往的产品定位体,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型酸忌簧,接过老款颐达的市场后唇腹,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势妊娟秋。   刚刚完成了小改款的阳光版赁,2014款车型延续了前款的整体轮廓腥群榷,细节之处作出的调整蝎刃粹,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸低。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型盖碧,另外增加了反光镜转向灯史、倒车雷达等外部配置惟。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车般跑瘫,但两车在细分定位上有所区分穿罗麓,新赛欧更经济扒卢脆,爱唯欧则在品质方面多了一些设定未戒。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本考唇,两厢造型更具时尚特质挟,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重撑秘韧。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅疥剐烹,前脸处的线条切削更是全车最多之处悸,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅尖董,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾闯藩骑,三厢车型尾部中规中矩艰耽,采用常规一体灯罩的尾灯赂挺,正是这一产品区分的剪影钒贬。 看完两车的造型勺芳,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现咎。详见下表怜死: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观面掸,您更看好谁祈蒋伞?欢迎参与一下投票蛋乓渭。   =============分页符=============   原标题脖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比第徐定:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩琼,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直科蠢,各区域之间的串联均平滑带过怒独,整体风格更注重功能性陕攘,力求在有限的空间内满足实现应有的功能烫解,并尽可能带来更多储物空间辫袜。   爱唯欧的内饰布局现代感十足受豪剁,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征鹅频,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表浇采,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一搽赡堡,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点秽惯被。   另外熬些,随着车载多媒体系统的发展荷巢,触摸屏更多的被普及啪痞,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕描,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能崎,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高淬碴考。 配置对比蠕桐黑:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置的嗽,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比剔,仅供各位网友参考舍挡。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题绘来:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比挝幂:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度疲琼:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度滑相:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示感,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风避良,而车身与轴距甘使,以及普遍日系车型空间利用率上的优势师,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹氓葛。   动力系统对比伦洁烂: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面落价,阳光仅提供一款1.5L发动机纯,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择沦良多,同为四缸自然吸气版本蔽胜,排量的不同即动力上的差距亩灰得。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)埂捌,具备重量上更轻的优势兄吭刚。   两车的自动挡车型卸,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱瓶玖,其平顺米茧目、重量轻及省油的特性宛涂,同级别车型中具备一定的优势负诉臂。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下忱花困,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT平款不,在挡位上优势明显晦沁鼎,但其换档顿挫在车主之间常被提及矫唐闭。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间慧,外观上二者均具备典型的家族特质鸽兰,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面闺呐。内饰布置阳光以实用为主挤供喝,爱唯欧在同级别中更具时尚特质敬拳。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现溅透。综合本文所述陇冉摊,两款车型您更倾向于谁蠕?欢迎参与以下投票纤霸慑。 责任编辑告:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车竞厂菲,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐刚南,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了仁下。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言率。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比赤控。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型盘奸容,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比判魄,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近兽。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面畔晶,K3S并没有使用目前三厢K3的外形腊衰,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同炽蹿。也说明K3S试图走运动化的路线垒彭丰。   起亚全新K3S的长玖钢、宽稍、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm唱,而轴距更是达到了2700mm的水平拌飞悼,在同级别中也属于比较突出的成绩顾徒,对空间方面肯定有着很大的帮助非。   两厢车的整体造型非常的简洁干练力,车身线条也非常的流畅哨,有着极强的运动感嚏码桶,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差边。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别喜鸿鹿,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用脐。至于骐达配备的大灯清洗功能来说标,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的脓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达头秆项,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm锤堤菩,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的潞糯。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅勿,加之降低的车身让骐达更加动感残导久。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性健蜂。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感赖龋化。形状突兀但线条流畅的尾灯澳赏,红灯部分占据了大部分末汲牛,白光部分呈现斗勾状扑呛,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出缎妨。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达唱,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置钳。能够有效帮助你快捷倒车蕾退。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否狄聚,因为外观好看主观影像比较大笛确。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面物羞芦,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多囤困挛,基本沿用了现款K3的设计饭,提供全黑色门咎铝、黑米色孟描、黑棕色三种不同的内饰配色稿。做工和用料相对也比较不错讽。内饰除了硬质塑料及软性材质外潘,仪表盘上方还使用了真皮提升档次七哪。   骐达的内饰设计线条非常流畅褥糯睹,整体质感较旧款车型有所提升江痢。内饰颜色采用黑色作为主色调车澜,搭配银色饰板峡,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比充得,满足不同消费者的需求父啥。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备镣蚊边,多功能真皮方向盘以及定速巡航氦,从上面表格已经很清楚的告诉大家纳林扩,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP迪烈本、胎压监测等配置迷蒋翁。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富恭扣炔,其中ESP仿、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力括,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题摆径。 =============分页符=============   原标题雾爆:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700钳被,整体乘坐空间相差得不太明显筷撼晒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同筷券。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富衡谈陪,座椅表现方面K3S内部填充比较实吾抚,对腰部支撑方面会比较到位洁拣。而骐达延续日产车座椅软绵的特性灭,其座椅表现比较软弗,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感谭浆。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多痊绵,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势琳回爬。在乘坐空间是差不多的漓,K3S座椅设置得相对硬朗椒,而骐达设置得相对舒适遣,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因糯番踏。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L夏,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S伞城,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T洁弧,很好的满足不同需求的消费者接。起亚K3S相比起来就显得配置较少尘。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型违耪,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好黔,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同徐。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论哨,详细还需看我们评测所出佃居姬。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题衫,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求殊姆蘑。   点评速:随着两厢车被广大的消费者所接受睬埠耸,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款寇掠。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动闷篓蟹,如果在这两款车选择其一的话苔,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动侩免。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素巫突惭。 责任编辑弘退:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉袭门,甚至有人无法确切的喊出它的名字乘奠唾。其实这款车和我们并不陌生潍咎,因为它采用了与三菱劲炫相同平台浓可,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似瓤南艘。所以出镜率不高的标致4008剃拣定,确实具有太多不为人所知的身世娇霜,这使得我们有必要去了解一下这款车河行其。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路操,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体泵,呈现出风尚叭、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感叼来。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签空,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蔚田隆,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚奸波暇、科技的感觉丁怀。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm凰船,轴距为2670mm辰炒泄。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫怠、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造鞘静颓,所以在车身尺寸上它们相差不多紊。   从车身侧面来看皖,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸恃苔,整个车身也因此更加大气而富有力量感墩。后排提供了私密玻璃腥枯,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风鹅。   标致4008的尾部造型看起来很饱满卫虱,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因掠糜侣。另外挡,在尾灯的设计上标致4008也相当用心空咀刊,尽管造型简单患雇饱,但通过与腰线的巧妙衔接杠碑筏,使整个车身设计连为一体洪肛谋。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂屠耸,配合普利司通的225/55 R18轮胎喉,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上梧柯颗,都具有不错的表现僻酪海。我想应该会有不少车友会非乘校看重这双“大脚”灭撵惩。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比修申,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意豌袍鲍。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发凌,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样拴。不过标致4008在一些细节上却与之不同相,譬如采用了大面积钢琴烤漆瞪爽,辅以细节上的优化溃峦乌。   中控面板做工不错宋咳,按键旋钮设计很精致鲜蔷柏,且手感都较为出色腐轮痢。娱乐扩展功能也比较齐全捂冲,AUX呜婪继、USB以及12V电源都有装备耗。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点膜搽盘,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯娇吠。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错沧,下面还有黑色钢琴漆点缀算师,凸显出了较强的质感寄丢。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍奖参,若塑料饰板能换成金属材质的话龋薄河,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表对括,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息催惨。在转速表与车速表之间穗,我们看到了一块显示屏豁塘护,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息竟富。 在乘坐以及车内空间方面似郸,标致4008秉承了家族在这方面的优势盾林躺,座椅乘坐舒适并且支撑性很好旧冗。   后排座椅靠背很直弟晶材,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉旅单。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外塑,坐姿却让人觉得并不舒适密摄慨。   标致4008的行李厢内部很平整韶,而且后排座椅可以4/6比例放倒钩填骆。这样它的储物能力将会得到提升彭,对于搬运一些体积较大的物品浓茧奠,可放倒的后排座椅显得实用称塘。   =============分页符=============   在动力系统方面太,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机眷倦,最大功率仅为150马力边,扭矩峰值198牛米涡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用图灵,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了系其。 全系搭配加了CVT无级变速箱极痘梨,具备手动换挡能力萄题凉。在实际道路行驶中居竣,CVT变速箱表现的非常平稳妻。   标致4008在起步初期油门响应还算及时屎孺,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音伴匹,却没有丝毫提速的感觉比扫匙。不过句赶骨,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些板毋,在平稳驾驶时超车变线很轻松冕免。   标致4008装备了3种模式的驱动系统逃杭,2WD(前轮驱动)适合于城市行车矢事,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力恕岁,前轮最多可分配85%的动力率淘徘,后轮则可达到55%回。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%郴劳,可以应付雨雪粳瘟、沙石和泥泞等路况累湿驼,也可以轻松面对普通的越野路段波苏。   标致4008并不属于难开的车型睦,尽管车身较大落,但是方向盘非常轻盈莲,即便是女性驾驶也会非常从容高废,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线蚊汞。   结语孙颁:从市场战略上来看钉壳,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型壤,4008不仅丰富了进口标致的产品线竭,也为消费者提供了更多的选择芳褥境。而从产品本身来看枫,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫识五,能很好的迎合中国消费者的审美白牛洁。在驾驶方面爬捂悼,标致4008表现出非常舒适和安逸虫脱膳,非常贴切城市SUV的特性耪。 责任编辑筐笆:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蹿其酶,自2011年上市以来凭借着动感的外观巴胁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价裴鬼对,受到了许多二三线城市消费者的青睐牡豆。不到3年的时间祁镁,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610融解稗,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率崇瓮。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型典,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉聊憾狻,将在4月的北京车展上市甘,预计售价区间为6万-9万元队徒伦,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者躲。下面就跟随我的镜头晤,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车放动垮。   相关信息攘篙:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌槽,2011年正式推出了首款车型宝骏630桥祥。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力糜汐芜,结合上汽和通用的生产技术贤砷,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计丰倡,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌嘲娠。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计畦,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO和淋,与进气格栅替稠前、发动机舱盖形成盾形区域覆微,造就了独特的宝骏品牌DNA察募花。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计功。从前脸上看殴,与宝骏630的设计保持了高度的一致茄蒲。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势攀奶湃。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计设,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装促,颇显动感接。   在车身尺寸方面霜,宝骏610的长为4401mm仿、宽为1736mm壬伦腥、高为1462mm鹤双藤。由于与宝骏630车型同平台生产漆,因此在轴距方面并没有变化辩,依然是2640mm首灰塘,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐颂。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”挠,尾部扰流板失、包覆式的后风挡玻璃亢搬、硬朗行李舱的线条竣辜棱,颇具运动风担毁。与此同时昧赁,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂钩据,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利为吃焙。   =============分页符=============   内饰方面犊,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度薯烁天。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配拍,方向盘搭配银色装饰条簿,整体风格偏运动涵碘袖,带来不少新鲜感洗。此外疽尝,新车仪表盘也进行了全新搭配锑舶僳,采用双表盘设计黄陆杭,更符合当前年轻人取向捍九妙。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条假俩忍,提升档次的同时也带来的一份运动基因庭川,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘善。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多淀纹禾,LED组合仪表提升了整车的质感冉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验谐波,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势魂恕。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域贺污,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论誊冀撩,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹饶笺,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面拍。   宝骏610是一款两厢掀背车型垢违评,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蓬汰。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够景邻,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒敲搁斥,也可以按6/4放倒座椅律尖吮,放倒后容积可达到1300L崩兴。   =============分页符=============   在动力方面规集绕,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机丘,最大功率可达82kW漓,最大扭矩为146.5Nm府丁分,这款发动机也同样在630车型上使用咯酚宿。为了发挥出更好的动力性能觅德,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器搓佛骗,此外还配有5速手动变速器可以选择突虏尉。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品绣钡,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升退间欺。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝巢煽、君越菇稻污、君威等车型上甸廓匆。   在整个实际驾驶过程中瞬急,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳沉。在1500-2000低转速时妮伟,所爆发出的动力输出还算尚可诚暮,油门响应比较直接蚂。但是随着转速的提升握诬,档位的提高筷钝观,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来罕。这种动力表现不温不火黔,但是足以应付城市道路使用汉躺饰。   相比于第一代自动变速器等胺戈,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升温誓。只需稍微深踩一下率,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡概汉陵,只不过由于排量的缘故提绩衰,推背感并不是很强烈疯奴,且高转下的再加速能力也有些力不从心文。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适阑,这也完全符合它的家用定位谈。在经过颠簸路段以及减速带迪臣,悬挂能很好的过滤掉颠簸感凭赔姜,让驾乘更加舒适燃零狼。此外河亥,在过弯时底盘也显得较为扎实贾城。   结语暑醚里:宝骏610的家用车定位很准确兄瘟,配置很务实倾毙腥,储物空间多讨,不过在用料和做工上还有待加强庭。不过动力系统方面确实不太给力陇骇,最多可以说是开起来比较舒适舵,这也比较符合它的定位阶奴渡。作为一个新品牌膏酪稍,宝骏还有很长的路要走其,虽然已经走过4年多推膊崩,推出了两款车型藏然羔,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样海讲迟,在自主家用车市场上打出一片天地来道检虐,我们将拭目以待唯。 责任编辑呕违:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上适冲,大众展台上首发了2015款大众Jetta师。这款车在现款Jetta的基础上涂,针对外内设计细节进行了小幅修调传谈伤,属于一次精修边幅的小改款僵。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整碗,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注附。 全文总结嗜:   对于这么一款外形细节有新意捅,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta舞,我们只希望它能尽快来到国内甲摔,因为目前国内的速腾车型屡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势交墒,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面劲。 责任编辑党:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蜜弦,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作卜,深入布局匆。其中包括类似上海大众新桑塔纳亩姬、一汽大众新捷达烘、斯柯达昕锐陕、以及再早之前的本田锋范让毋、日产阳光等等斥。可以说曹,在这一细分级别灯,乱战才刚刚开始理。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手暴逢翘。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去墙碾,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉骸猴蒙。反而厚重了不少底扇,进气格栅的样子也和标致508更加靠近毛。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱夺赫。就前脸部分来说肉,整体样子是非常简洁的脊墟宦,又有几分动感侣单陌,和标致其它车型相比是有些差别的送。   侧面造型规规矩矩冠,同样没有向前俯冲一样的姿势出现茧,你会发现溃,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉兢愧,当然你也会找到一些标致家族的特有基因吹,但301更多的是安安分分的一种踏实感必。其中猫,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸便迹。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素娇,没有那么规规矩矩斯躺,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守谰讨,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体晶灌,这也是一项非常讨巧的设计屎凸。设计感油然而生侯饲,除此之外诬,车尾并没有多余的装饰物畦,简洁实用依旧是主要风格币。   本文导航" "斯柯达明锐缚苟,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车剿峦,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌和,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在称驶厦,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台抚咆浑,可能除了家族化的设计以外鲁,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了睫嚎。 虽然它采用了大众的MQB平台沧倒褪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分钩诉纪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破境碗,全新的家族化设计让它年轻了很多巷,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价匆硼材,但是相比现款狄搞,它的前脸更显稚嫩滥暇,也可能因为现款有些老气横秋吧计檄慧。 车身尺寸方面法,它相比较现款有了一定的进步碑惊杜,内部空间方面自然也有了一定的进步偏寇幕,在后面空间介绍上我会在进行阐述梯席题。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7措上,这也集中在细节设计方面擎誊,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱扒,还有合理的镀铬装饰芳,这也是新明锐年轻的一种标志附谎,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次狈卢。" "  2014年4月16日捂,全新英菲尼迪Q50正式上市滤乖,售价区间为32.58-54.98万元侨。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型贩怠,2.0T车型三季度到货糕粒旧,参与我们本次对比的是3.7L豪华版垂番煌,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版搽兔。三车官方指导价格基本在42万元上下氯蓖,具有一定代表性损诉歇。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表猎滥囱:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者汗,Q50几乎完全颠覆了它的前辈泼脾,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息对隙信,车头造型极富攻击性搜呢,侧身线条动感优美丰,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显烙。当然复,它的进化不只是看起来那么简单挖,内功的修炼更让对手望尘莫及违羞很。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的纺,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中怖篓精,而且大有愈演愈烈之风籍巍,尾部设计很像自家的新5系缮,家族化设计不可避免禽盒蛙。即便是标准轴距版本抛拈母,新3系的轴距还是达到了2810mm潞棘娇,比上一代有小幅增长拦酵猾,再加上悬挂对舒适性的妥协胳盗幢,曾经犀利的3系已成过去眠,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已屠。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的享安瞥,那非雷克萨斯IS莫属了摔豪。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象卵拉,车头动感夸张睡,车尾简洁利落饶哼,虽然有历史车系的影子含喷,但这绝对是对精髓的传承和延续珊钾。   本文导航" "  又到周末了桃,在大学破旧的宿舍里可塑,百无聊赖的仰躺在下铺上篇橙,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报胶谐泊,心中泛起阵阵遐想锌船。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角翔,充满战斗气息的车身廊,都让我无法安然自卧排臼,打起精神冉渤督,跑到隔壁楼的图书馆芯湾宫,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蚂豁报。没错袜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我胳帝红,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心睹封嘎。但是炽赂,今天要说的主角并非“兰博儿”淀,而是广汽本田第三代飞度难,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车掳涣狼。   ?什么是边锋主义光锚?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴荩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉场乓贤,线条过渡果断匡泰仁,或许本田车型的大部分都符合这个范畴嫉谁,包括讴歌品牌也大致如此茶扣洽。第三代飞度相比上面的两代譬百段,将这种风格发挥的更加淋漓尽致驳票闻。车头部分比上一代更加动感喂坟,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状烦细焚,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰彭。给我总的感觉是凭,车头的成功是线条运用的成功磨沧。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象购桂,从车头到车尾一气呵成澜,整体感和流线感非常强便旅。从某种角度讲晒囱,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙添菊。新一代侧面的弧度似乎有所收敛沏焦敝,并不会刻意强调这种极致的视觉美感脑,但相比其它竞争对手宪,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出富。   车尾的感觉并没有车头那么好窝勤,对于我来说假,车尾的设计并不满意奉存。过度使用的镀铬饰条航、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口砷。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复丰荡安。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道猾,在纽约车展即将开幕之际秒微,路虎发布全新发现Vision概念车喉搏,配备多种新功能挛抄,智能玻璃实现透明引擎盖啼迟,座椅灵活变换可实现共四种模式煤牡荆,包括远程夷。控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形船碉。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列鹤匿,第一款路虎发现诞生于25年前盟砰抖,全新发现系列定位于“休闲”千,总计拥有四款新车霞。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蓖弥,多功能配置洞币公,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力局蔑监。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术痕搽,其中包括远距离铱恚控览供蓝,智能玻璃等些佰群。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景稍。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示环溜林,“新车现代化的佰示店,切题的瘸何滦,并引人入胜的设计款劳鞘,是发现车型发生的重要转变秃持。”" "  [汽车之家设计] 2013年惊,我去过一次柳州横俯,那次馈踩,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂奠,当时悼徽,宝骏只有宝骏630一款量产车型伞乏射,时隔一年篓怀,这家公司有了新动作刨,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市鼻。官方表示帛伸班,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品坏。   事实上胖猩,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型娶,那时虫函颈,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶敛恨佩,为了配合厂商对车型做好保密工作泡,当时我们也并没有拍摄相关的图片郊拟。掐指一算响级巾,当时突,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了晤,在聊到这个话题时斜磋匹,项目负责人也表示挎驳憨,整个团队在这期间做了很多的工作梢哇簿,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性肯,即便有着此前宝骏630的经验喜吞,但对于一款新产品而言溉奢,整个团队仍旧不敢怠慢醋。   为什么要推出一款两厢车盛龟?   新品牌诞生初期贡疾疵,单一的产品有助于更好的把控产品质量蹲廉僧,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑烹厦,从而将其转化为品牌价值橙丹栏,在品牌得到一定认可的前提下兄肪,适当拓宽产品线冯赔描,无论是对品牌案禄萝,还是对市场而言都有着积极的一面农搐抹。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型埂,较为官方的说法是“以市场为导向”轰璃凯,不过在我看来儒畦,这仅是一方面冉酷,在有了以上需求的前提下蹬娥露,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡鼓眠,于是才有了这个方案挤皋及,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外晴杭矮,车辆的动力系统撕帅倘、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整男,这对于一个尚处萌芽的厂商来说肩嗅瘁,无疑是一个两全的方案缎老死。   两厢车在定位上有什么不同吗渴?   简单来说刮,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物昆湘,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本扁计,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可兔。相比之下继虾,因车身结构缘故瑟画,车侧和车尾的造型变化较大参迪。 造型设计没有太多想法   在我个人看来烤,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法缔,印象中错,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车避,有些时候吐滦,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素竟韶善。当然冠涛,每个厂商都有自己的想法结茂屁,这种实用主义并不是坏事垛绵衔,毕竟馈负堂,车是用来开的碴究磐,把主要精力投放产品稳定性方面绅烹裸,对打造一个大众品牌或许更为重要徘。   在造型设计方面绒孺,除了已经固定下来的设计元素外泥摔,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”碳剔琅。对于镀铬饰条的理解见仁见智块勾惜,然而寿芯口,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”辑,正是在这种需求的推动下挽铣较,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场阮讽嫩。   察觉到这一现象后夯,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思看靠沮,显然苏,一味的添加装饰条并不合适襄,毕竟还是要均衡到整个市场的需求挪。一般情况下淳,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区拍乾,除此之外巾,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条寐,在设计师看来金肛卞,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致便。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50港费楷,我还不曾有过近身接触茎堪导。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知沸,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线烽睫寝,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统徒来剧。或许这么长的一串文字来的有些陌生熬案,简单讲退烯疗,它就是在航空航天器上使用的转向技术瘁。我们将就驾驶者最关心的方面呈惩,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS串亥。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装茹景武,人机交互系统的先进等等棘痹,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触瓜,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力无窍。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主吞,不难想象Q50的出色顾。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳枪卫矛,同样弯苟晴,作为宝马1系的车主诺线,对于操控的追求反衬出Q50的优异秃舱。而剥离开车身的种种柿,他们共同的认同就在于这三个字母罕卤:DAS   【什么是DAS撤垦拨?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)讹砷硕,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一顶悼。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制梗,颠覆了100多年的汽车机械转向历史细。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型及。   【DAS工作原理是什么曝戮谩?】   车辆转向时舰恃末,不再依靠传统的机械连接及,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制辽怠,根据行驶路况和方向盘转动力度抨垄,速度进行综合计算私共锚,从而指挥转向电机机构实现转向喷顺陆。   三个ECU属于并联关系泊,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮炕、方向盘锰、右前轮)磋案信,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况赦推。当任意一个ECU被监测到出现了问题时肝,备用模式将立刻通过一个离合器被激活穿男,恢复至传统的机械传动转向模式充,确保万无一失玖轰碉。但在正常情况下必檄,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离袱控哼。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈桓纲等。   【DAS汽车的优势羡凳?】   操控性忿:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞痘徒埔,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准拜,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况渤寄,享受更多驾驶乐趣胳文。   【为什么线控转向比传统转向快剁泡蒲?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入簿。整个系统中没有橡胶衬套黑井,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间萎颂纲,因此首先从内部减少“延迟”权每。   【DAS对过弯的影响搞哩?】   转向相应得到改善休烹。传统转向系统蹭腔虚,在接近弯道时陡,驾驶者需要提前做出转向动作惋,否则汽车无法实现平稳转向晒膊。而采用了线控主动转向DAS系统举回,通过消除内部的转向延迟抗,减少了预先动作的必要伞儒,实现更灵活的转向饱处。而驾驶的感受将更加直接莆,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力避舌嫂,毫无延迟污敬坞。   【转向系统也能够减少疲劳乐诡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感毒,因此从另一个角度提升了安全狼铺。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬孛楦健)募,12款参与测试的车型中柑亲,在定速140km/h的巡航测试中伺芬芹,平均修正次数吝滑,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍横杰吠。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点勤。   【DAS对于全新驾驶模式的影响幢?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季锼ス荆控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表尘顿:网上车市(www.cheshi.com)   当然缝薯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目锚兔,而对于传统车型镶筏鸵,这一选项代表着发动机铃阿太、油门踏板床估玖、悬挂阻尼舱、刹车响应等等方面的细微调整涂痴逝,而由于配备了DAS闯良韦,英菲尼迪在模式选择上方鼻衰,更进一步的调整了一系列的功能茬档乾,如贩限:主动声音控制系统梦警、线控主动转向DAS光碍钞、主动车道控制和主动循寄模控制系统ATC等等的设定氰腹。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里厩绷?】   通过上面的简单问答痞拎,我想我们已经熟知了DAS系统参土,在响应更快嚷觅,相比机械系统更便于维护稻篮垒,节约成本捻,减轻重量等多个方面都硕果累累邵忌。而任何事物都是双刃剑被雀匣,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里查廊淖?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生贝嫂,他的解释既简单小胖笛,又复杂穆徊,背后掩藏着十年之久的不断试验蹲筷架,推理蕉,再试验的科研过程坍。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力瞳。而这些内容无法用数据体现渺府,还是按下点火开关吧巴扣。   本文导航" "   《极速60秒》狸、《死亡飞车》坎排号、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》痛嗽媳,让车迷们大呼过瘾年膏。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现殴界。另一方面逆旅碑,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的潞,但开在路上肯定是最牛X捍税,最有回头率的屁挎。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事叉齐,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”誊奇、“真NB”这样的感叹嘲,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型胜日。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别晦绍羡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分颈,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服康蔽秆。    作为最具代表性的美系车型沟,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程玖,五代车型熠熠生辉叙。第六代车型也已经于去年年底正式亮相案材储,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看尾赁,主要原因是新一代车型不够“MAN”垢,缺少了野马的一贯的风格幸寸舶。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美睡,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车肖酷缆。 什么是肌肉车孔?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蟹旧,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车嫡勉供。肌肉车必须搭载大排量V8发动机垦毁、具有强劲马力倦、外形富有肌肉感的美式跑车逛僳炯。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表闻,例如雪佛兰科迈罗豹粕、道奇蝰蛇糙负伸、道奇战马碧擎,还有就是本篇文章的主角福特野马焙。不过这些都是字面上的解释骏雾,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义尉吝粗。什么是肌肉车谷泼寇?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解涪。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集耍试膳,科尼赛克Agera浚、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币酞,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别绍。但实际上并非如此烧,凭借自身出众的一面善,福特野马在众多超跑中脱颖而出踩,成为闪亮的主角肆光。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车轻,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机彤,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上介思,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统瑟,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果赁纯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影紊,野马还是地道的童星出道!是的块星,早在1964年刚刚诞生之际金俯孔,它就被搬上电影银幕几沪。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》湃,也许大家有些陌生玩健,它是法国著名影星Louis De Funes的作品袍梆诡。在过去50年里课护,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角恰泡谋。    无论是哪一年代的野马靠播瀑,但凡出现在电影中密闷磨,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球尉。衬托主角的英雄气概或是独当一面弧社冷,野马都游刃有余碌隶。在近期上映的《极品飞车》中惧京,野马更是作为整个剧情的主要线索岭韭,陪伴主角经历了人生的起伏伴剩。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的掸盗刮,五门版的三款车型——耀真帽隧解、耀享弹盟赌、耀动分别为52.8万胃烷、57.8万狭、62.8万褐。另外还有只发售500台的限量版极耪断,价格66.6万元波渐推。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变嚏,只是在色彩搭配上带来更多选择橙浚,车型配置也更合理边盖。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器串凤幌,并且通过优化四驱系统激下,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现浦潭犁。揽胜极光一直被认为是外观控陋,但作为路虎车型菏揽宝,它也有着同级一流的越野性能梅摧。这是款长着女神模样嘿萍,也有着女汉子般坚韧的车勿。 外观栋氓虽:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型姓劣颂,所以不仅长宽高没有变棱,造型设计也和现在基本一致床窜商。设计师只对一个细节进行了修改汝科,就是后视镜胚椭入。新款车型后视镜造型整体感强隙暮模,与车身有更好搭配效果白脯度。除此之外崩彩歼,极光传承自揽胜的城堡式车身拖烩绵,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留苍蝎顷。虽然极光已经上市有3年时间林每,但时尚感丝毫不减蓖祥誓。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上割剔革,极光有自适应LED氙气大灯侠、全景天窗等配置嘶昆,兼顾时尚与实用性想侠。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于澜,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰咀目澄,前后保险杠尺寸更大惯。另外口,2014款极光提供了11种车身颜色玻,消费者有更多选择处丰羡。    另外磕氨鹿,外观细节上能看到的摄像头和雷达柯农纺,是为了实现自适应巡航眷曙、自动泊车椿、360度倒车影像等功能粹鞭。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能挺屠辟,既可以设定与前车距离或行驶速度喉垦犀,当系统计算出正面碰撞无法避免缓辣楼,会释放最大制动力降低冲击速度阂燎。自动泊车增加了垂直车位泊车功能涉迷,实用性得到提升傻庐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车雷挝,并不是说女性不能开武岗驰,反正我问过数个女性朋友诵林藕,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗邻歇,完全不是自己的菜锤炮嘿。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断农蒲,所以我觉得这样描述更加准确欣腥:这是一款为男人及女汉子准备的车巫拟俯。不是说它不好蚊,事实上野帝的特点非常鲜明据勒踏,优点也特别多差囱桶,但如果真的不能欣赏野帝的外形们,那么它的优点再多也是白搭桐。好了栏,说的够清楚了毛伶,男性用户请继续看下去媳,女性用户请酌情选择惹。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版瞎惕沸,也就是售价24.18万的最顶配版本贬幻。配置非常丰富泵磺,但较高的售价容易让消费者望而却步粳贬炔,毕竟男人也不是那么好忽悠的手。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本涝没。不过既然我们测试的是高配版本抹悔唯,就来看看这款车暮会,按照惯例痪,还是从野帝的外型设计开始坦。   ● 外观澎路敝:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议块掣,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑庭春。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV急,野帝这种偏向硬派和复古的造型任,确实会给人感觉过于呆板和与众不同奖矗囊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了诵城。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些料,这对于野帝来说无疑是个劣势戚,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间崩阜,国内汽车消费更是以大为美授隙沏,野帝国产后尽管已经有所加长克,不过还是给人感觉不大吗。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的馈,带自动点亮功能的氙气大灯翔闲表、大灯清洗功能谦勘毫、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备戈骸朴。日间行车灯采用光带造型憨,并集成在前大灯组内斡刺,样式比较简单酱,辨识度还是比较高的骆赶。   尽管车身长度不算长被聘,但野帝的高度还是比较高的媳第兢,一方面是车身设计的就比较高大盘孩,另一方面也是因为底盘较高沦飘,悬架行程比较长父枫似。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm拐,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间饯呛。   后保险杠设计的比较厚实敌频佛,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一沪晦,也是为什么我们说它更适合男性车主珐返。倒车雷达是全系标配莫纤表,不过倒车影像和自动泊车是选配败韩羌,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车适。   需要说明的是歪朴晤,按照官方参数配置表回,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的忻海偿,不过这台车并没有装配后挂式备胎窟沸,4S店解释说是同样是野驱版钠盖,有的车有后挂式备胎次,有的车没有梦湿晚,如果不要后挂式备胎详撇视,可以减6000元棠。   十辐立体式轮圈付樊,样式符合野帝的整体风格拴襄逼。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎辑,规格225/50 R17吃绿氦。这款轮胎算是一个折中方案殴百,整体表现比较中庸皮,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果吐典天,非铺装路环境下的抓地力也不会太差醒板。" "  2006年始弹宋诗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程膏,没一年氏砂寇,这个品牌都在刷新着销售纪录俏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局透舒。2014年据教墓,新的产品问世姥,这一次它不再效仿淮撮鹤、跟随撑廷,而是独步青云七胺。   在过去的几年里冕,英菲尼迪的品牌推广是以设计推、豪华为主要核心郊楞,由于旗下车型均以大排量为主途秤蜡,并在操控性方面有所见地覆火栏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手是睹超。作为一个初来乍到的年轻品牌虽,每一步的迈出都显得格外小心顶恃,在保证动力性优势的前提下敖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点矢哀,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距形盯,原因很简单董辣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性伦休挽,也就是不同于别人的卖点澜投屯。   在同级对手们相继更新产品的时候授,英菲尼迪一方显得格外冷静链,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度未,好在当它真正来临之时毒,并没有让大家失望碍该挝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼裳。   在介绍这款新产品前胺逗,我想我很有必要做个说明磁唐愧,Q50实为G系列的换代产品搂挤,在2013年度沙蠢惭,英菲尼迪旗下车型根据轿车斡、SUV采用了全新命名廷,即轿车使用Q字母霉,SUV使用QX字母牟,后续数字分别代表车型奋肆,这样做有利于车型之间的关联度私楞。   2013年讲痰磕,我的同事在经历了12个小时的飞行后碎祥侩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50寐颠抖,在回国后的闲聊中逗,他的目光坚毅频寂,言语中难掩一丝激动肩夯,当然他对这款车的最终评价很高拿项,抱着这股期盼弟,我们今天找来这款车绩撑碳,一同来寻味我同事当时的所感灭臀曹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间监,所以厂商提供的测试车依然为美规版钢辰律,所以动力譬庇蓉、底盘的调校肌乘瓣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拖慧,但整体设计与科技性不会有任何出入垦拱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说奢,也算是足以解渴了文谅。   对于设计语言四个字来说扭蒋禾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释借困乏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的漏煌,有时我甚至会想瘁龚季,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量贬?正因设计团队的不懈努力亭堕才,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表围深清,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经嵌肥溃。   低矮的车身暇,流线的车顶绷褥鹤,都是上代所传承下来的精髓宫钙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大舜抽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)昏鲁城,这与宝马3系的水平相当脱觅,优于奥迪A4L仍寝诚、奔驰C级等产品酷缚瓦,别小看这一举措澎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性邦。   对于轮毂轮胎的配备上评谅,英菲尼迪从不走低调的路线汐猴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平疵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中堡嗡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接存猜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应检姐叛。   本文导航" "  2006年始悄穷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程勉,没一年律逝屡,这个品牌都在刷新着销售纪录寂虽帝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局邵拳。2014年艰,新的产品问世你谭防,这一次它不再效仿汤夯屎、跟随输,而是独步青云多。   在过去的几年里描,英菲尼迪的品牌推广是以设计错推、豪华为主要核心挎,由于旗下车型均以大排量为主怖椽界,并在操控性方面有所见地拾陇郊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手恢陀。作为一个初来乍到的年轻品牌骨响,每一步的迈出都显得格外小心半逝,在保证动力性优势的前提下溜磕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点省,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距啼,原因很简单里扫镜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性诡胸糙,也就是不同于别人的卖点岔吮。   在同级对手们相继更新产品的时候默,英菲尼迪一方显得格外冷静建,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度经判讲,好在当它真正来临之时舅墩聊,并没有让大家失望屉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蚕。   在介绍这款新产品前存,我想我很有必要做个说明酪脓牟,Q50实为G系列的换代产品察办,在2013年度挡逆性,英菲尼迪旗下车型根据轿车采、SUV采用了全新命名律,即轿车使用Q字母抚坛,SUV使用QX字母水笛新,后续数字分别代表车型轻,这样做有利于车型之间的关联度份哆。   2013年汞牵,我的同事在经历了12个小时的飞行后凌灿匪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50川,在回国后的闲聊中辩,他的目光坚毅哦牌,言语中难掩一丝激动副配,当然他对这款车的最终评价很高咎,抱着这股期盼履伤盛,我们今天找来这款车貌模,一同来寻味我同事当时的所感撵虱岔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间氦撑江,所以厂商提供的测试车依然为美规版撬,所以动力家、底盘的调校叭四勾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同素囤,但整体设计与科技性不会有任何出入檄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蒜膏,也算是足以解渴了傅台。   对于设计语言四个字来说孙篮沟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释悉磋必,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的俩饥,有时我甚至会想江,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量溪彪互?正因设计团队的不懈努力颊岸磁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表谎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经躺限。   低矮的车身换碴朔,流线的车顶蛙萌,都是上代所传承下来的精髓豢肌硼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大壬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)妮,这与宝马3系的水平相当斗疲,优于奥迪A4L搁亲、奔驰C级等产品倍上,别小看这一举措检胳掣,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性潜舒。   对于轮毂轮胎的配备上常,英菲尼迪从不走低调的路线澳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平趁度。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中唬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接笆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应盛旦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首图,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80帘计、陆风X5拜、全球鹰GX7地,但依然无法撼动它的地位痞额呈。然而这样的形势也许在不久后将得到转变爬吩软,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来钉,它就是CS75僵浓,来自长安汽车棵并。   在众多国内车企中偿绞,长安汽车拥有较早的造车历史列迪,并且对越野车的制造要追溯到1958年陆,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下顿霖,对美制CJ-5吉普做了测绘设计孪淀,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型储袄豌,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面唾密。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量勺,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础抖违。   在对长安历史阐述过后届矛,这款新产品更是令人期待朔。在2013年9月纺,它正式在法兰克福车展进行了全球首发韧,一经面世便引来了无数人的驻足护善,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品描梗授,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表挠腾烩,诸多细节上的体现现骗卯,可以看到与时代的接轨伪哄,说实话蜂,即便与合资品牌相比缅甫级,它的设计也毫不逊色桅妓响。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表邪试佰:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV贸档释,在首次无伪谍照曝光过后仕绍,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手幌陡吵。从车身尺寸上来看堵,CS75在长度与轴距上的优势突出廊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响涛搜。在设计上乓氰,侧车身的视觉冲击力有所削弱第酞丘,平和的线条增加了些许稳重感如,而在配置方面绝不含糊年,右侧后视镜配备摄像头壁,为泊车提供了更安全的保障线逆化,此外17寸轮毂的注入朗,也为整车视觉性增加了不少好评分缺河丧。   车尾的造型体现了丰富的层次感眉息,使其得以回归至前脸的感觉碑沧,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔涧供箱。此外擂豁,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统繁,可以看出CS75在配置方面的丰富性吝摔铅。   本文导航" "  上半期设懂,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况孰壬,不同的设计倾向与不同的品牌定位妒,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念概荚午。在“下半场”的对决中培蹭伪,将会公布包括美系“话题”车型翼虎忿怒复、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果断胆忌。   点击阅读佩:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表坦:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后绵,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表维匠:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目惜,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后齐免,剩余空间是否能够支撑两人乘坐倾盎侩,以应付那些五口之家出行的需求导坪。行李箱空间的比较糖坊怯,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下问,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱强,或者带孩子出行时惧簧,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品谅衰投。行李箱内是否配备12V电源接口戳敦五,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱煎,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多铺激粉。   ·模特A(不戴眼镜)身高妊侧董:170cm 体重噶闻送:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高戊吴:175cm 体重遂黄电:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地黔洁,长安福特此次也算酝酿已久了恋间,可以说即将推出的翼虎此宫,每个人都能从中找到自己心仪之处蜜,例如极具冲击力的外形币、科技感突出的SYNC系统铝腻、人性化的内饰细节设计盲幕、又或是强大的日常实用性睫揉绞,这次毋说迫,同级对手们真的要小心应对了起畦。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后孙疵囊,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点美雌氮,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年落飘,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期稿楷。显然矗,在错失2013年的发展大好时机后市拘,要是能够抓住2014年这个关键的时间点才态,其实也能够走在大部队的前列缴。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段跑抽被,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多素。眼前一遍利好坍怖疟,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008侧、雪佛兰TRAX蹦兴咸,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位实趣吾。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市谜酸陀,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布且热,至今我们还没有看到实车丘把煌。从目前的情况来看供,它们很快就会来到我们的身边枯。正是这个原因颇啦踌,在日内瓦车展媒体报道结束后解,我们并没有着急回国陆竭,而是完成了几款车型的海外试驾触槽收、测试和静态对比的素材搜集靶,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目胖。   看到这里鳖渐,或许你会产生疑问谦憾抄:海外车型的对比对国内消费者有意义吗赶魄?坦白地说靖膳,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的誊苟吞:1.它们必定会国产并且在国内销售膳,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比谢炒澎,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来别监雾,只是一些细节针对本土化进行了改造吾韦涧,但外观内饰设计轨彭林、车内做工享管晒、人性化刺咕、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化坪插。综合上述所言捌率肮,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义倾屉试。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些萝删夺,感兴趣的不妨继续看下去挟沸。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用赁,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉拆摆惟。例如CX-5耙、ATENZA阿特兹粕觅,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉处封。最重要的是蛇凤擎,它们不仅有所创新浪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风虱肪瘁。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋膘露,再到如今的Axela昂克赛拉疏,马自达3已经历经三代车型的演变船纬。据长安马自达相关人员介绍硼木寝,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)绢莫,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化挝。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话沽,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹按。它的眼神更加犀利环磨涸,车身线条更为动感乘嫉。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹诲渡墒,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳弄,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹烈豆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连矗,犹如猎豹面部独有的黑纹标识佬廊,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子茶,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼接,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神辈。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线灰、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计糙。另外茬畏,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神刺峡。据厂家人员介绍隙合,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层钢、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺鹿,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化畴抢,使它的整体视觉感受类似红酒一般僵把镁。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚扌克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm霸娶,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm券珐,两款车的轴距同为2700mm娘耽沽。相比同级别其它车型卿,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势饲发护。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴郎倚铡,不过轮圈的造型稍显普通蟹苟,不够运动啪菱。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列焕是,规格215/45 R18陪,抓地力表现不错呛阀违。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎晤仍,规格只有T125/80 R16警剐。   尾部的设计不算惊艳屡,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全碌辞椿。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性粒愁,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计街柬暗,这在同级别可是十分少见的撅。" "  说起海马福美来陋桅拓,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型偿,转眼十几年过去房,福美来已经迎来了它的第四代车型摄,也就是这款即将推出的新一代福美来M5途款谰。作为海马汽车2.0时代的重磅产品纠挂丸,新一代福美来M5采用全新平台打造谁火葱,不论外观还是内饰送绦拉,都已经看不到丝毫当年日系车的影子杆。在此之前泉粹辩,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析淳寂坛,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型坦蜗,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧菩骑。   前脸采用了类似美系车型的设计风格默敦狙,宽大的直瀑式进气格栅剁昏谋,大面积银色镀铬毙菜慷,符合国人审美狡如覆。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感吕肆炉,腰线采用分段式设计辽,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰滦我。采用与保险杠一体的方形双排气口设计胖,凸显运动感闷到。但只有左侧为真排气口饰你具,右侧仅作为装饰豹赫硼。" "  对于中国汽车市场来说谩,凯迪拉克属于一个后来者枫,当然这指的是豪华车市场氛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地田,那可真要拿出点真本事祥剧。凯迪拉克也明白这一点剂去惋,去年就将全新车型XTS进行了国产挺傻谰,并且上市销售鬼团,销量也是比较乐观的瘸。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里淋,无论是配置上还是动力以及外观设计上夯,至少能让大部分潜在的消费者接受兄慧踢,这确实不是一件容易的事情横。于是扔腻淘,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款驰,对动力和安全系统进行了升级仿虎。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版沏辟劣,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版敝胸,仅有一款36S铂金版捎邓洁,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变避离。   2014款XTS 28T铂金版外观磊:外观延续36S铂金版的设计盲。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同耗贿济,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅瘟疗瘟,在其他方面则没有做改动慰徐。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子头雾抡,没有做太大的变化欣密岗,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上璃。   XTS是一款善于运用灯光的车笆呕,它将大量LED元素装备在车身各个部位颊扣困,正是这些时尚元素的出现汉,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸浩,获得了更出色的细节表现力疚般械。这些称不上优势的细节表述口岸粉,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方咎闺剩。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化冈晃,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示筷贸。尾灯依旧是LED垂直式的造型疗,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致乒察矾。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界虾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新凄介。早在上世纪五六十年代梦芹底,Citro?nDS就用上了可变悬架潦、随动大灯港旱京、转向助力豢妥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术菇科,加上极为飘逸的车身设计踌小娜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样舵嵌钮。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌列磺系,2011年长安标致雪铁龙成立憾,到今天我们测试全新DS 5LS凸獭旗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实卸率,音译的中文品牌名念起来很接地气取扦:长安谛艾仕骑,有股莫名的喜感路,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器竿鳞,是台正儿八经的三厢车擎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来龋挖膳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象旗。如今辰莫,马自达6已经发展到了第三代颠蓖刨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物酞纪焕,它的名字叫做化:ATENZA粕裂。之前我们已经解读过进口版本督性渺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力落甜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点桓壕吕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力悼歪贫,这一次排量可不仅仅只有2.0L惰淋,还有更加令人期待的2.5L樊。   注篡蕊:此次测试中竿,红色车型排量为2.0L娜铰蔼,黑色车型排量为2.5L考怂椭。国产ATENZA目前还未上市篱废,此次测试为抢先测试恕魄扒,车型为试装车髓燎白。   截止到发稿时僚百,官方宣布谷冗耗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”盘昏欺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嗽,上半年上市销售化。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规粳朗,我们还是先来聊聊外观磐慈矩。相比进口ATENZA鲤阜,国产版本在外观上基本没有变化剐母,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嵌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注芯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6逝阔。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里团羌嫉,“下”这个字可意为“以后的”歇鲸,用来表示那些目前还没发生的划、未来也不一定发生的事情肚浅。比如有人说“下次请你吃饭”烫,谁知道是不是真的!同理偏仁卯,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”栖许读,实际上暗藏了一些不确定性副拇朝:它能引领未来汽车的发展趋势抱?或者只是一句空泛的口号嚼禽棘?这是我最关注的问题肮。   当然也会有人更在意其它方面殊芍,比如外观内饰和空间等等碍黔存,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述孔嫌含,本篇文章的最后也会提到承粮,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能幂釜携。   关于下一代城市SUV的概念骨炊,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力骗磁。在他们眼里圣,很多城市SUV都太“娘”了泄栓,连个小土坡都爬不上去怎么行埃,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统顺涵舍。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战挛甭沤、勇于冒险的心墩奴吠,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一关醒。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然绘,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型锋俱,真正能够经受得住野外挑战的车并不多抽峦突,而三菱帕杰罗则是少数中的一员关徒骸,它能够去接受户外的挑战氢斧贿,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统骇。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产瞎场,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售诬梳外,目前主打3.0L排量的三款车型少,都搭载三菱第二代超选四驱系统棚,售价39.8-45.3万元律潘,最高配的精英超越版多了后差速器锁止铺鞭,还有一个最简单区分方式靖俱,只有精英超越版才标配后拖车钩糕。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史评触烷,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来歌氖,陆续又在第三代(V73癸、V77等)和第四代(V93巧、V87成玫险、 V97等)等车型上装备太辨,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三幢缮晴、四代帕杰罗)轨斯架,现在销售的为第四代帕杰罗签建癌。   如果单从分动器的挡位看厕腾,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统茧俺,拥有2H贰必、4H桥让部、 4HLC缸、4LLC四个挡位某备,在后两种模式下率,中央限滑差速器LSD被锁定礁郝,为四轮提供均匀的驱动力屁寡匆。不过值得注意的是透睦歇,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配略蒙,前抽、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节钠,简单说就是这时就是AWD的驱动形式看斤滑,正是这样的全路况实用性涤彩呵,才被成为超选四驱系统伐裙肩。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下窗,可以在2H胚、4H挡位间随意切换炽眷,当处于4H位置时码镭抨,它相当于一台全时四驱车型鸵界那,可以提供更好的抓地力和驱动力铺,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面劝联汐,而处于2H位置时壁愁,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善禾汾店,不过这样一个大家伙油耗不会太低赫蜗,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗丹。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝付袜榔,4HLC模式时夏烩狭,中央差速器锁止闺勺收,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时晚桶,不但锁止了中央差速器静规,还拥有更大的扭矩输出惭虐镀,此挡位的传动比为1.9:1犬踢,扭矩被放大1.9倍离,如果遇到车轮陷入泥潭情况下寇羌,4LLc就能派上用场鲸寺顷。在车内拐遍,仪表板的中央会显示当前驱动形式宝,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换侯计团,并随时了解到现在所处的驱动模式舍浪。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)何兜拓,应付一般路况毫无问题洞脓,但如果长时间处于极端情况下伪潘廊,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱躲票,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多隋誊。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试时怪脆,对于帕杰罗来说完全没有挑战性罕冲,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心宦,同时也提升了整个历险过程的安全性衔饭抗,因此光有一颗狂野的心还不行擦含衔,还有选择一个可靠的伙伴撩硕。 责任编辑酒:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品储,已经上市四年了涡癸,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计护,跟老款福美来相比档次感明显提升壕俯。除了看得见的设计差别篓豆乾,福美来M5在配置偏、空间方面也有不小的提升瞥栏晴。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本疥,1.6L车型会先期上市溪,后续还会有1.5T车型推出截。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本伶弹枫,其中手动挡共有6款非,自动挡3款帮,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型青侯,厂家介绍说叫旗舰版斗。由于厂家没有提供参数配置表揣贰涤,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别惯侧,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型寡。 ● 外观靖喉:中网造型似君威吃还,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面底了,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头牢,尤其是车身长度皆曹薪,福美来M5达到4698mm匿栓,超越绝大数同级车的车身长度内。跟老款福美来相比涵,福美来M5的车长揩、车宽和轴距都稍稍增加一些处,而高度降低了3mm锣。   因为长度和宽度有明显提升拘阀摩,高度基本不变难,车头设计的比较厚实蓬,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的南。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网惜虐傻,格栅同样采用镀铬装饰换,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像嚎。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现散千,老款福美来就已经开始采用嘿仇,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计涣鞭。中网轮廓稍有些不同坑伟,老款福美来的中网较矮贤颗诚,而福美来M5的中网稍高世诲蹈,看起来更加厚重瓦罕搁。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构计里冬。除入门级车型外孟,其他版本车型都配备了自动大灯髓骗,这点还是比较厚道的捌磐腺,老款福美来全系没有配备自动大灯额浆。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔捎娥,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜熬厩窖。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬恃离剩,能明显提升辨识度芦笔巢。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)耗宠蒋,是2007年买的峨,到今天行驶了9.7万公里左右晨椿。日常使用中油耗7-8升/百公里赡唾,除去年换了个发电机以外没出过其他问题躲课。当时家里老爷子选它的主要原因有两点房估凉,第一就是便宜祟,全算下来8万;第二就是配置高糠咕匹,07年8万带皮革座椅芍、天窗蓉澈、自动大灯和倒车雷达的车不多欺攻,而且空间也算说得过去狗,总的来讲这款车符合预期辖屯,坊间说F3小毛病多乳,不知道是批次问题还是命好抖梦,我家这辆倒是没什么事儿逻塘琶。新F3于今天上市耪脐,领导说我算车主惩螺倘,于是我就来了誊勃。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧攻漏酬,聊聊老款在使用中的各种感觉裂蚕爱。   ●动力及悬架妊痹:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱偿,动力够用镰蹲岗,只是起步比较肉狮辫苹,1挡和2挡齿比跨度偏大徒弟,走起来后挂入2挡转速掉的太多权,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡膏桐吭。   油耗日常市里开7-8升/百公里橙额敌,还算满意怀倾。悬架初段有些生硬密吐,通过连续坑洼路面时整体性不是很好凭,对于颠簸的过滤一般檄,后段软狭,拐弯时车身倾斜大奢。总的来说算是个合格的入门级家用车杆眉粕。   ●配置及人性化设计卧靶:   比亚迪一直走高配低价的路线屉歼,配置丰富疆太镣,前面说过普,皮革座椅篓谱、天窗伪钉、自动大灯和倒车雷达都有所配备晴,另外桅,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针通酗悸,虽然不好看舅惠,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的盛。没有行车电脑显示屏啡呸,无法了解平均油耗随淖、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤悍,首先价格便宜镭寺乌,其次当年没有也不新鲜)酞查。   人性化设计方面统淘卸,四辐方向盘比较细奔辨,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤视仟扦,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用犁攫贝,四个角随便按一个都能触发必捆话。日常小储物盒好用刷,票据系荣、手机和水都有地方放峨,不满意的是门板储物太星薄(硬伤)佰财,平常只能放车证之类薄的东西靡搓觅,连杂志都放不进去汹册,后排基本上算是没有储物空间日匡。   ●做工煤: 内饰和外观各方面做工比较糙伦集惮,主要体现在接缝上垫,不仅大而且不均匀壤腿咆,这是急需改进的价。   ●空间痹慨莲:   F3轴距2600mm骡鲜,我身高190cm相还眠,有时候我开车辽词,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受悼膛。后备厢空间大肚保,而且比较规整泻筋,用它进行过几次小规模的搬运尘避懊,还可以册颁堤。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲疲馁,试驾中我也重点根据这几点进行体验膛迷,看看新F3有哪些改善和变化涝。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回测,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》猫孺,仍无法挽回姑娘们的心波伍,如今她们只爱大长腿和都教授脖川铂。不知道你们发现没有郊,宝马在汽车界引领着同样的潮流荡兑粪,硬邦邦的3系瞪、5系换代后都不再凶猛票,舒适感和精致感倒提升不少抹。现在轮到X5了念谈,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的鄙帮。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气谐冈冒,我勉强同意这种观点宛片握。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质迁,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片街碗,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦汉,更显精致仑荤侣。总的来说寐趁,它不太凶粕刺,更俊美一些事掠稠。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市岁,除了外观与内饰的小幅调整外陡屑懒,改款后的逸动引入了1.5T发动机玖膊。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分标突,逸动采取了1.6L家庭够用梳、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策是岗,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)搂履,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型套且颊,一个争取“各门功课”都不落下跋敖,一个则是专项选手督,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手沛。 ●外观惕匿:均出自海外设计团队    艾瑞泽7劲伎痢:轮廓流畅隙同、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列桥、瑞虎系列坏、风云系列及QQ系列)显,同时带来了转型后的全新车型翔韦乡,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7啦举,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造虾帛棘,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用论称负,更是出自海外设计团队之手刚,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词缝衔爽。" "  刚进入社会的年轻人镭革,它们也背负着太多的压力鲸,在家庭事业初步稳定之后沤藐,一辆车对他们就显得很重要航僳够。致炫就是一个体贴的产品靶系八,它有着炫目的外形奋,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致杯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是霜仓煤,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上譬辞膜。从Yaris雅力士到Yaris L致炫颅,变化的不只是名字壁技,更是尺寸和定位庆卢扯,风格和潜力隆连。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着欺,吸引着更多年轻的用户群体讼。   致炫外观灵动时尚纲磁鞍,带着一些年轻的运动气息浦,车长为4115mm迟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm丛敌,比老款低50mm;轴距为2550mm沥焕陋,比老款长90mm沫署蚊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了熔物。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点沥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”榔狮沽,这样的设计更有利于致炫的散热贺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱捞犯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利哇燎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蕊。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格椭缔,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺踩,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友镜较,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助荷钨。   在ABB的阵营中鳖渡填,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车架开热,他们的目的很明确搞及,就是抢占国人最热衷的这一市场偷。对于奥迪A4L户、奔驰C级恢散、宝马3系而言比芜,三者都有着不同的亮点与喜好者费竭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价苹廖,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法烫鸵。   在这款316i消息正式放出时帅,包含我在内的许多人都会想到一个问题摩,那就是究竟会减配成什么样镜谩氮?但在实际看来鸿归翘,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神驴鲜。无论是进取型还是运动套装版世,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距坷肩,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼漂,当然如果你肯花7800元当,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯攀侵乱。此外康秃港,对于现今发达的网购来说阔桃,这个根本不叫个事鹊辜摄,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多皆鞘篮,此外还有多种款式的副厂总成可讯┘屡住,质量咱们先放在后面加,至少价格实惠也能达到美观的效果侧。   虽然入门级价格不足30万敲,但你却可以得到一款原汁原味的3系上,在定名中你就不难发现迷,316i中并没有“L”桔,它是基于标准轴距系列中的一员昆。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂粟,对比现售的奔驰C级触块诉、奥迪A4L而言胯哀士,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势亥。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉常,这是国人特有的爱面子传统哺,作为在国内征战多年的华晨宝马来说丘惧,他们自然也深知这一点策,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动斥撮色,单出排气也与320i的相同谅谁,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条劝谁,不过这一项在网上也是可以淘到的途狗矾,副厂价格也就100多元航羡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐排擦尉,然而在国内潭眉,它还是一种小众车型茧蘑。可喜的是朽淮宏,近年来随着“旅行”文化的发展碍蚊糜,旅行车也渐渐被人们认可痉策陈。在我看来慕棋凑,目前国内市场上的旅行车大致分为两种吼眠,一种是像奔驰C级旅行版伎浓、沃尔沃V60那样扭,通过个性扯潘握、漂亮笺嗣涸、动感的外观设计获得年轻人的追捧倡媳谴。另外一种则是踏踏实实走低调模烫棱、务实的路线墙律堆,用内涵打动消费者琴豌,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种瑰。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)末廊,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO甸滇毯,外观圣淑甩、内饰进行了相应调整喊沦,配置也有所提升句泻,动力系统则保持不变涵。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版娠叮,售价33.48万来陕。除此之外忿,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版还法搔,指导价29.98万么寐斗。   在介绍产品之前陀尾讣,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来骚。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人擅锤立,1985年涧,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂昆裙徊,并且命名为L&K(名字的首字母)公司暮连撕,这正是斯柯达的前身憾楔蜕。需要说明的是饯葛,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称狸蛔缆,并不是指该车型限量销售路捣兔。   ●低调棺、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看帆爬澜,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版垄汲、欧宝英速亚以及沃尔沃V60慌,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格把褥天,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟悲钨、稳重氯,所以严格来讲丝慧,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版疏。从上表可以看出痞,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势酷,而且更重要的是夏,速尊的价格更加便宜瑰兑。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同鞭。全新样式的中网格栅更具有立体感胳,大灯组内加入了LED日间行车灯随,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来餐描,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应纹才,朴实巷颈、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉甘疟毒。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯愧公墩,并具有自适应调节功能雇欧。新款车型的前大灯造型更加犀利宋辟士。此外健,LED日间行车灯也是老款车型不具备的朝。   车身侧面线条依然延续了老款的设计楷看,简洁修长肩工褪,没有太复杂的线条勾勒冷,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份斧纤豁。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈崩掇础,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7创试,规格225/45 R17席,这是一款侧重于节能环保的轮胎霓犁潞。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性侵,圆润悸氛、饱满寸硕短、协调皮,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看漂、耐看得多剑砂特。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应螺,尾门上的线条层次感比老款有所加强赊邯宏。此外俏,尾窗上沿的扰流板该肚、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用力笔,让速尊看起来很有范儿桶须。对了唾江妙,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管揉,一般人还真有可能会被它吓到商凳诵,其实它的心脏只是一台2.0T躲。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)兄何嗽,在北京借着区域上市之机戳,我们再一次体验了自由光的越野性能铅。作为越野车型的鼻祖棘毛喷,Jeep用自由光再次向人们证明科,即便做的是城市SUV矛,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点祈晒控。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身剖色,但是在四驱系统上卵陇,Jeep却有其过人之处层。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言势,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器筛嫡。    简单来说氓怖秤,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配褐挡汰,也就是说既涣,当前轮打滑时蟹尽,动力会输出到后轮挤,使得车辆依然能够前进谩脸棋。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑淡、交叉轴这样的情况)净,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器咎方劲,脱困就很困难了捍。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I戏、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号脯踞。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造辫刻,以横置发动机辫兢唇、前轮驱动底盘为基椿巍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴害胸,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴藩,实现100%前轮驱动守,提升燃油经济性痊怖挺,而且它的后桥也具备多片离合器结构笺,可主动控制左右后轮的扭矩分配藏扇率,起到限滑差速器的作用肺。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡跑栖,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡寇莽,还具备后桥差速器锁止功能醇懒凌,实现左右车轮50:50扭矩分配蹦撬蓝。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统刑电传,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择赡谦侠。    在实际体验过程当中棱,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰士泼潘、交叉轴屉蛾第、炮弹坑呜、搓板路等等越野路面犊粳,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中们惫,越野能力无人能出其右崩。    然而作为一款城市SUV汉茨樊,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力匙,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板艘级。    另外啪磷畔,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间慰,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统攘暇。相比同级别的SUV狄,虽然在越野性能上依然具有一定优势其,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣秒鹊。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众税板,但是进入这个价格区间以后闷,消费者选择的范围将更多耽梁湃、更大番,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战孔冗坡,在竞争力方面依然不具有明显的优势瘸。    或许尽早国产化降低成本忱枫,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机跋十成,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件弯侠蹬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来范,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象靡栖搽。如今熊,马自达6已经发展到了第三代掠莎降,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物盲按,它的名字叫做股据喜:ATENZA某。之前我们已经解读过进口版本射屠誊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鸥缺暖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点无和。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力碌,这一次排量可不仅仅只有2.0L挖,还有更加令人期待的2.5L幂彻。   注党:此次测试中兽屑,红色车型排量为2.0L县羌,黑色车型排量为2.5L矛。国产ATENZA目前还未上市径妇么,此次测试为抢先测试绩混锣,车型为试装车话艾。   截止到发稿时匈,官方宣布坚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”释廷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发竿并,上半年上市销售禽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拉辆,我们还是先来聊聊外观岛龄。相比进口ATENZA哥,国产版本在外观上基本没有变化诧鹿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份脆炊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注外康,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6犯领。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA媒芜都,它不同于以往的两代马自达6蔷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现聘鼓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来挡平克,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子杠烘穆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”绕隆列。总之从结果来看筹,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感汲,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美窟聊,希望它能够像老马自达6一样枚函略,百看不厌簇腺融。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色币湍,仅针对这两款车型来说邪,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA首兔,而黑色则太过低调屁杀,完全掩盖了车辆应有的魅力秋枢。ATENZA的红色与大多数车型不同妓翰,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒辟隙膏,不俗套宦厕。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm合行,轴距为2830mm较冉芹,与进口版本相同枢锹袖。相比同级别其它几款日系车型熄,ATENZA在轴距上有较为明显的优势憋。   两款车的前大灯有着较为明显的区别纱,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯歼柏嚷,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯殴罐呸,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源肺商脱,科技感差了一点绿。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)弹枯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上烧黄叉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意抵爆,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈簇。2.0L车型采用的是17英寸轮圈谓蜜,相比之下确实显得小了一点凭肩将,为什么不折个中兜,采用18英寸呢笨岛?   两款车的尾部设计几乎没有区别通适,尾灯样式相同册叹,双边共两出的排气管(没错柑骏咀,为了表达更直观皆疙、清楚蛊拎、无异议拌,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分翠,这是马自达6一贯的良好作风危隧糕。总之翻,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的祥柬。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言牢,谁都知道SUV车型最为畅销拔镁疆,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知饲摩。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出敌筒裤,而卖得好的却还是那么几款陋细宠。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙烦,还要等到试驾之后才能给出答案伸。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型半禄,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV龋。从风格上看秦板刊,海马S5偏向时尚瞥冠、运动腐,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群咸忿躬。而在配置方面傻尾,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点睡。根据目前了解到的消息辨,这款车型的起售价约为9.5万枚床谋,如果消息属实的话鞍殊勉,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平典还间,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗柒?   外观绣橙变:设计新颖讨,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆捻违群,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位戊僻,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司抱,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型猜跺,也将它的风阻系数降至0.34案泛挥,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了申楼忌。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴培虹偶,比例上感觉怪怪的矗,好在经过哑光处理所产生的明暗变化安,有效地提升了视觉效果彭挺。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯水技蔽,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神瘟。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯熟钢、转向灯以及雾灯孤,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集材。   作为一款紧凑型SUV绕,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm居换,轴距达到了2630mm烯漓袍。与同级别的海马S7相比毫滤安,虽然在车身尺寸方面有所减少登际,但轴距却多了11mm长,整体空间表现令人期待屑榔。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈贤钩爸,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上欠潮杰。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供剿关难,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17坤。" "   全新的A3备受关注仿檀尘,这其中的原因有两点撕啤,一个是加入了三厢车型粹碎珊。而另一个咕氯复,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型复嚼吩。只是这台车来到国内较晚孪,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生妇射刮。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地七,简单明了的说欧陈航,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型松铜聚,而必要条件是横置发动机弗伦。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本陛,但消费者从中又能得到什么梗?如果按常理来看蕾,对消费者的好处应该挺多的僚唐,比如车更便宜了拈,就算车不便宜配置也应该增加了祥,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低耽滔。但上述这些还只是一种期盼氛怖,毕竟这个平台的车型刚量产不久天,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显第胜。至少高尔夫7是这样匆闭,而全新的A3由于正式的价格没有公布物,所以也不好定论锹衫核。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3非,这次引进国内的共有四款车型呕挎婆,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型纫,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置体勒。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机却朝,6速S tronic双离合变速箱肥省。在本月的21号案颁刃,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市腔殿。相比老款的两厢车型提,轴距和车身尺寸都有所增加麻,而且在轻量化上下了不少功夫碾马绕。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蹲填,但在配置上基本都可以进行选装丹沃。由于三厢版为新增车型归,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开徒械。   " "   ?? ???? 2014年3月3日餐漆释,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市呛,“小改款痉缅,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款猜发,而值得注意的是困,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上料净层。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议史规盼,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力坎碾。”吉利控股集团副总裁提久、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态肖巴土,欣喜之情溢于言表故冠煽。    亦或是巧合好,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能去,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7姓韧四,一方面弯,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖捐,另一方面谱捕,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁谐,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域锰挫,种种迹象表明斯,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段澄宋褐。   诚然苗司苦,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车啤鳖,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”泛。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时车,孙晓东对媒体表示踢亢,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪伯,吉利收购沃尔沃之后昧薪彼,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点化猎,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生定。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应观激乖。" "  在国内祈谱,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的芦粹九,它凭借动感的外观沫签匆,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”克盟,后来者RV4蠕、途观凤星、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮浦鬼默,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比冯潜藏,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎泡,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了疵竭睛。而今年锭,东风日产给我们带来了第三代奇骏芬,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”两体。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁佟,年轻化虫、动感化的外观设计就是最好的证明潘刀纽。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上冉廷襄,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车凳棋。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中侗想霜,层次感以及运动感比老款强太多了尖僳。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的漓但,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条如是,流畅的曲线让它不在干巴巴敬,整体饱满了很多青灰扁。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯秀地,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协曙舰。   在侧面线条的过度下疥,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型聊熊,并且加入了以装饰性为主的扰流板盎霉凸。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性将票。后尾灯变化更为明显行屯啪,竖条造型变成更为接近长方造型奋。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”冀蛔,一定会想起Jeep噬局掏,提起Jeep斜痉,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了说表,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者薄酪。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能郴伦皑,看看它在这部分有着怎样的表现腹萍携。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车俩,并且不可选装以外磕坑嘿,2.4L 豪华版可以选装该项配置地,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配甸褂。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版崔涉,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式泞赁尺,从功能上来看比较全面瑟牧,下面我们就一起来看看它的实际表现关。   更多精彩视频斯挝,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作塑承室,调整比较细腻南梢陛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位措,而且还可以停得很正细提。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可骚。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话辞,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示是,如果继续操作溅葡龄,系统则会中断本次自动泊车玫劲。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里结解垒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题桑馅,我一定会把奇骏放在首位婆拿拈,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款抖,性价比非常高榷吴范。不过自从2008年上市至今的6年时间里匡,它始终没有太大的改变检,另一边竞争对手们却在不断进化委,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者闹窃碳,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律沧青酶,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘晤录雷。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况浅父宠,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前憾,而看到新车的第一眼就会让人感叹伦磺:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了了卵。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)程衔迹,并且也是该平台衍生出的第一款车型舜毫毁,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化刃唾。相比老款车型略显古板的硬朗外形散漂琴,新车则显得更精致伴筋赎,更有设计感讽嗡绷,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上冠辟熊。当然港,除了视觉效果之外灵泵,从动态的角度看它是不是也更加城市化了饺?这也是今天我们需要探讨的问题剿。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型稗:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限嘘戮萄,我们本篇文章的测试内容并不全面掏衬,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受珐习,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据偿,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍房畏,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧釜拴锻。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章秽,里面对新车外形多、内饰等方面都进行了详细的解读淋,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 壕搁盆。另外呕,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊仑处煤。   ●增加更多高科技配置陪脓,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品胎郴,除了拥有出色的设计函翻、良好的工艺和用料之外坤腔博,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望坎懈舌,翼虎就是个很好的例子颅坝,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势誓。如今的新奇骏身上年,我们也看到了各种高科技配置绥,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平光艘。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了馁叙羌,在两年前它就已经崭露头角荡拌,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样公摔镐,连控制面板都完全相同卡。虽然东西不算新枫焦奇,配置在这个级别里面也算不上有多么领先梧,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化耽潞,毕竟我们已经进入到了移动互联时代丝筏旗,汽车作为生活中不可缺少的一部分垃肪琼,也同样要跟上潮流巧。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车济睛,很多的印象都集中在日系的丰田车上番衬抛,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等麻狙钡,由于起步较早强无拳,所以在混动技术上都比较成熟骇。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型鼓,一方面是因为未来的趋势忻熬谱,另一方面就是对环境保护都有一份责任怀己。但能让人印象比较深刻的不多顿税,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外卯懊仿。经过一天的试驾体验伪,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶馆离瓷,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车砂。   外观方面劝:设计大胆前卫褪,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后先釜泊,给很多人的印象就是模仿羚拾湍、复刻酚探导,aygo剿、花冠脖采槐、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象惯。实则也是没办法的事儿诺钠贬,白手起家的汽车企业一般都是这样开始尚盼额,不过从秦看来宛,比亚迪似乎已经脱离基础阶段介犊。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言崎幌,整车设计偏向年轻化羌碍,前大灯内加入了日间行车灯似。车身尺寸方面蚀梳,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm吐慑,轴距为2670mm刺栏。   实质上玫铺节,比亚迪秦的外观特色鲜明撇封饰,个性十足鼻弯,他并没有针对大范围客户群体而设计史,更多主打年轻乌仑堆、时尚元素黑那。这样一来棠番霓,优缺点也相对明显伦,需要一定的时间让更多的人来接受他鳖纹。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番剂土,充电方法非常简单也很安全霖盗。通过家用的220V电源就可以直接充电瞬哀矫,但是要采用三相插座修潭守。车内的仪表盘可以显示充电信息邦茸山,包括电量以及预计充满时间冯淖篮,而且还可以选择预约充电聘。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的鞍,虽然我的“档期”已经很满委搁,截稿压力山大够临。但作为潜在车主靛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蒋染,它和福特嘉年华略咆剐、大众POLO会有多少不一样赂,谁更值得购买四。我想这也应该是大家都很关心的问题淀。    测试之前还是按惯例先说点基本信息澳饺垒,以供大家有更多了解秆谴叛。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元澄,分1.3L和1.5L车型掠摔淬,提供5挡手动或4挡自动变速器秀。这也是国产的第三代威驰车型钮避,相比老款车哦,新威驰变得价格更低具、空间更大悍躺皮。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫磋氓怀,在广汽丰田4S店中销售缉,价格区间6.98万-10.88万元拣仙伐。两者动力系统欧、内饰设计完全相同荡歇俯。只是外观分成两厢与三厢拓鸽处,配置上有细微差别而已缺盾。好了潘,我们就从外观开始说起锨。" "  导语哀懊牟:在新能源汽车研发领域晌,比亚迪一直是领跑者跑锣底,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车铂。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者昧喀,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术孔受,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件缆,能够开发更为节能东、环保的电动汽车产品炕隙,实现性能的提升和普及应用敦埠。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作汞囱沦。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车集欣。   历史上绣别,秦灭六国苔缝,结束群雄割据时代嚎倪,统一中国税淳萍,开创了历史的新纪元桓。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆权材拆,势必证明其在以下六方面的实力呈:   一蹈、比亚迪秦到底有多快贡祁?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示袭靠,全球有52%的车型百公里加速大于10秒菜贯,23%的车型在8-10秒碧拣书,17%的车型6-8秒卞,仅有8%的车型小于6秒帝僵翠,代表车型如保时捷卡宴4.8L癌踞。今天工梢,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下膏蜡淳,秦百公里加速为5.9秒测涂输,而记者实地测试时筛烫,百公里加速更是达到惊人的5.4秒漂。   跑得快自然有其道理脐叔,秦具有“双模”动力瞪绞菇,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合乱险,在混合动力模式下哇部,秦能爆发479Nm的扭矩茫褪沙,某种程度上可以与那些超跑抗衡忿特蒋。 二头、秦油耗到底有多低辣伴磁?   根据国际标准测量核算释,秦百公里油耗仅为1.6升罕辖。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式琶。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式贤,纯电动模式时憨,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时惜,整车自动或者手动切换至混合动力模式幕改鲤。在所有模式中台,秦还能进行制动能量回收巩,即电机向电池反充电镰榔,每百公里回收2.5-3度电薄,可以多行驶约15公里刺息不。 三刨刹、秦充电到底难不难烫卑?   一句话回答响橙挪:有三口插座的家用电源就可以蹋,就像充手机一样方便瓷似。秦的电池容量为13KWH褥咯捶,可通过220V电压钵豪乒,3口插座嫡擦散,4-5小时充满电挎爱。秦随车附送一个智能充电包鞋浑,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖菊苹乘。   四豌、既然用了大量驱动电池良,到底安全不安全?可靠性如何事?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池奔潞袜、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池溃。单位能效比侯,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池巴撂沽。但是安全稳定性方面则恰恰相反亨凌,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池县到。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池洼刀,是目前市面上最安全的驱动电池笛,没有之一拖滴瘟。   可靠性方面凰俄眠,据比亚迪测试敲警汇,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑钠,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修适,业界罕见焙乌狗。电池电芯甚至终身保修恭膝。 五袜抱欺、秦操控驾驶会不会很复杂两?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样埂奸,习惯之后甚至更加简单捌售。新增纯电模式页绕谇。控驾驶陷徐,更安静醚、更节能桶。   六试饰、电池组电用完了如何行驶毋投?   据技术人员介绍函谭豌,秦本身不存在电用完的情况壤。电量不足时查坞亮,比亚迪秦会自动转为低电保护模式丛侍。利用发动机的多余能量带动电机反向充电次。   此外漆,行驶过程中猫,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量魏侍,并储存到电池中犁炒。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车阑乱,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字固涵胆,其次是QQ me醚朵,PT漫步者之流铺,当然还不包括那些“只识其样微录捎、不知其名”的人群拔很。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象荤,它也是双龙汽车最具标志性的车型恋叼返。在迎来双龙新柯兰多之后琶竟,就在近日捂,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蒜乐末,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界效,但却让我们可以由心发出这样的感叹涸呸庇,爱腾终于正常了汗。   从推出2011款爱腾至今疥功丹,已经有近3年的时间害从,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势衔桃,却在人们心里留下了不可磨灭的印象狗椽。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事牌卑,伴随着2014款爱腾的推出疲秸当,有关于这款车的一切纬,也自然成为历史韭刷,被我们封存起来时慨唬。全新的家族化风格设计速,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路反厂。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部接埂,与新柯兰多相似的样貌河你顾,让新爱腾不再具备专属性撅是。没处前部细节的设计呸缅篇,都是那么平易近人嫡,平庸的再没有任何特点寡。可能人就是这样灭,老款爱腾在售时囊恃,人们总是说这款车有多难看慑,有多奇葩熬,但当它真的成为历史后莱朽士,我们又会感到缺少了什么骄百。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化系,但还不至于让它从中获得什么优势伪,车尾部简单的几处变化龚,也并没有影响整体设计给人带来的感觉湘体勒。现在在大街上煎硼算,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的夕,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了息改拣。   本文导航" "   这年头在路上跑着恫绍酒,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蓝。各大厂商也为了满足多数国人购车理念仑粉,把自己造的车不断的加长诲,就算不加轴距也得把身子给拉长任排翱。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中廖缴、大型车上嫩,感觉有些资源浪费宏荆菏。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车偏篮厢,“L”的作用才更加实际馈嘘隘。当拿到这辆YARiS L 致炫时耗牌烁,小惊喜了一下愧筒。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了躲凄兴,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了橡。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度汉常群、大众polo逻宝酪、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势普欢。目前这辆车共有两款动力城铺、6种配置车型在国内上市核芳,指导价格在6.98万-10.88万之间簇粒。由于新车型且上市时间不长几立蝗,所以目前的优惠幅度不算很大惺,基本在3-5千元左右犀。(个人观点俱焦款:致炫疚驶,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士鞘,厂商指导价为8.7万-10.68万迪,搭载1.3L/1.5L发动机匡捐魂,5速手动/4速自动变速箱凶乔。" "   曾几何时波,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾矮梢,它那个性的外形给我留下了深刻的印象瞎,但却没有获得国内消费者的认可荣禾。如今物,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前膏筷,其售价区间为15.48万-21.98万元恼疥日,相比老款车型有所降低领垢闲。另外京耍,新爱腾不仅前脸造型发生了变化吐,并针对柴油发动机进行了重新调校谅欢惹。下面就让我们通过试驾体验琴,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化敖徽,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型扣,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计外啡翘,并采用双龙全新的家族式设计筋怪,整体风格与现款柯兰多十分相似课钠。然而辱救,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整嘶忌,其车内布局依旧与老款车型保持一致晶斗水,略显缺乏新意任。   小结衰: 相比老款车型来说宽疽,新爱腾的外观变化令人欣喜扫秒,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光悲铆,且双龙全新的家族式设计的确更显档次纯。不过垃衫聘,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进汲冉脯,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容肮。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上恐同,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)尽拱。在海外市吵⒉椤,新逍客提供3款发动机萎腑,配备6速手动或CVT变速箱扑,在英国的起售价是17595英镑邪危泊。与现款车相比墟,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计忙怯,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处土萍。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型斯辫,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了盒楼铰。 ● 外观介绍皖享:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型湃蠕愧:宝马2系Active Tourer丁宛妨。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单册败锰,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型攀放兼。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子淀署?车展上的展车给了我们答案忍。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月经,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车系取估,而在正进行的2014日内瓦车展上韭,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出遣。和两厢版一样撅,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕瑁块化平台打造艾拈奶,造型新潮时尚鹤舷,细节设计则突显旅行车的元素辜观魔,保持一款旅行车应具备的实用性胳鸡糖。据悉蓄鲤,该车将于年内率先在欧洲市场上市乱,而凭借中国市场在PSA中的战略地位宝马穷,相信国内消费者很快也将与它见面到歌夹。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后晌,全新标致308的旅行版如期而至涡。从整体变化来看长舒,它在保持旅行车实用性的同时爽,将重点放在外观巷柬、内饰的调整以及配置的提升上思取,新潮的设计更是让人眼前一亮模泵。在我看来恃劳,它的变化是非常积极的瓢。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高姑思么,现在它要做的就是尽快进入国内逞党。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章猜:   静态评测    ?   更多精彩内容抹鹅:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑魔镣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吕衅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新檬蟹。早在上世纪五六十年代磺,Citro?nDS就用上了可变悬架耐蜡谦、随动大灯揩筋额、转向助力笺安、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术宦,加上极为飘逸的车身设计鹊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样戮乐附。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌薪矩峡,2011年长安标致雪铁龙成立蚊,到今天我们测试全新DS 5LS挎匣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实厢携颂,音译的中文品牌名念起来很接地气滩零:长安谛艾仕掏,有股莫名的喜感搞撼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器闹,是台正儿八经的三厢车叭霸徘。   ●外观洪忻:考虑国内需求蹬当,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前砍弘,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5宿绩氯,后者里里外外都显得格外前卫涝片磺,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度褐惹,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实歼、更好接受一点目。当然即,前提是得保留住原有气质娠。   在这张全新的前脸上绢纱,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰揩,官方把它解释为“飞翼”钮丹皮,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征聊圭,由于边缘不是那么锐利腔,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪奴莎粳,接受起来没那么难歇。   车身侧面和尾部看起来很饱满得睡程、匀称怯,其实我个人甚至感觉比车头更好看交煎。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰即,厂家说这是做完市场调研后的选择驼,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西噶蓝吮,想想也不无道理艘东,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条惧嫩,与其后期车主们各自琢磨铜,不如原厂直接把这事办了舶栖休。" "   三年时间足够让人新鲜感全无伸构,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注纷绥:下文简称新阳光欣,以便阅读)社能,换装了与家族大哥天籁相似的前脸趟玛司,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰便澜斥,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 仑。现在它不光新潮芦杏,还进一步提升了性价比撵吹分,为与定位相当的大众桑塔纳蘑想、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备丹。 外观悸绿解:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸签吐邻,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似秃酚蛊,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感霸,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜纤楔。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分先,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米阶,达到4456毫米米炬,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平浦寡。    此外猜,新阳光的轴距则依旧是2600毫米溯摹竿,由于在东风日产的产品体系中涸庞,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)嗓承堑,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样笨,因此新阳光的轴距也要稍微短一些成惊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时涸路险,我已经身处呼伦贝尔牙克石览挟,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气轮晨。尽管天气有些寒冷鄙敢,但此刻我的心情是非常愉悦的适估,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演犊悲胸,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感阮。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世谷,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car媳,当然我也不例外邪。这次除了911之外垛,保时捷还带来了Cayman兔、Boxster暴、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型缔,让大家分别体验RR(后置后驱)奋写冕、MR(中置后驱)捎矮、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧拭事袄。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的抬曙白,即使在这样的冰雪路面也不例外的据,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作描谦。在练习漂移之前绍,充分的驾驶培训是很有必要的靠,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时幻,驾驶员应该采取什么措施加以挽救芜。   ●车辆失控该如何挽救鳞么擞?   当车辆发生转向不足时黄妊凤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)荤刨场,稳住方向并且慢慢回正梳讣,切忌继续打方向拆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向桐情改,反而会加剧转向不足的发生剂屁硅。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时擅蛾,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度氖,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线休骸。对于一般人来说拼赖,应付转向不足要更加容易一些松犬,应付转向过度则需要更高的驾驶技术券,而转向过度一旦被合理运用沦,就能成为过弯利器侣勺会,也就是我们平时所讲的“漂移”扑。   ●如何才能实现漂移绷?   要想在弯道中实现漂移鼓伎,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移盟潘。针对这次的车型以及冰雪路面诉,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式鸽:   1稍领、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)固眷,我更愿意称之为惯性漂移过弯蹋莫腑。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近硅麓、甚至小于90°的急弯貌奠。 ? 『以上为PPT截图粕鲜杏,分辨率有限垦黎跺,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性境屏,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度捣辞,然后反打方向颓拦视,稳住油门漂移过弯剧放扰。例如在通过上图中的右弯时单牧,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢添裸欢,然后左打方向磨,紧接着再右打方向乒,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动衔,别慌撤,这正是我们希望看到的勘,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心尖抽。随着车尾横向滑动的产生腐尚景,此时驾驶员应该迅速反打方向毫川狈,让前轮时刻指向出弯的路线莫锻,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度玲棋,随后在出弯时适当收油并回正方向沮,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了诚。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向昆房忌,方向盘转动角度都不宜过多吉,最好控制在90°以内奉卑令。其次油门动作务必细腻砷咖眷,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系违崩美,给油则会加剧侧滑匪彻七,收油则会减小侧滑角度票鸵漓,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用亥。   2泼、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)吹报蓝。   适合弧度比较大的高速弯道担。 ?   当车辆高速入弯时瘸蒂,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头骑鲍,从而让后轮抓地力下降产生侧滑枯固。当车辆开始侧滑之后肃文,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转瞧请,继续维持横向滑动贤煎,同时反打方向控制出弯路线背晃强,之后的动作与第一种方法一致纪褐痴。对于初次尝试的驾驶者来说午,如果入弯速度不够快也没关系捶,你可以直接省去刹车这一步骤卫虏距,在入弯时适当地轰一脚油门涧提灰,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑揩保菊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控胚炭面,并综合运用炕,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了筷遍瑞。例如在紧急恼、高速的连续S型弯道退捶,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心凸脚晦,并且辅助刹车改变车辆的前后重心井,从而划出一道完美的漂移路线牌。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗败藤?AE86在高速S弯道超越RX7交虱,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介侣薯。   当然竭,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后宛拷,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海眯,毕竟我们驾驶的是自动挡车型掇萝彼,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶伎,相比手动挡已经省去了脚踩离合器季瑟、手动换挡以及拉手刹等一系列动作勃脐,驾驶员只需控制好刹车青袍、油门以及转向三者之间的平衡即可纱盲。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距朝乃。   然而即使是这样剧,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的维娩。冰雪路面凹凸不平勿穗辫,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同畔圃,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验街茂,所以技术和心态都十分重要肠舍该,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙祈戳。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统茂侗,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头武饲。在这期间添,沃尔沃创造了无数的第一避卸,也赢得了不少的辉煌成绩谐,当众多车企迎头赶上之际立,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中奶理,并将其命名为Drive-E辞侧脊。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢纤乔,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带虹诵。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命的搂。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅规捌寝,实现了靠背调节和腰部支撑炊峨拳。 1967 推出首个后向式儿童座椅检,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护四旱趁。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器瞄傅拷,将有害废弃排放降低90%以上唾。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)次谋,一双“慧眼”保证驾驶员的安全窝。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生劣,有效减少或避免低速追尾碰撞蒜脱婪。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术瘁芥,至此安全范围从车内延伸到车外巩何。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表渺笺:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩叙瓷,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数茨舱,从被动安全到主动安全溅孩,再到行人保护抡乐奶,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可按芦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域亢钵堑,空气污染现已成为最热门的话题墓皑,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事岛,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性番景粳,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎剃。   Drive-E是什么 莱毒?   即E驱智能科技型五,代表Efficient Power(驱动更高效)烩上秃、Electrification(驱动电气化趋势)底杉、Environment(驱动环保潮流)捞,从字面来看很容易理解坦娄哺,简单来说就是引擎高效化堡莆门,这样一来既可以保证动力性豪齐,同时还能达到更好的排放标准累。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱女盆,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征郡乌确,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎吓邯累。   沃尔沃还将这一技术投身于暮玻块化的研发筹,只需变更增压器睦郏块与催化转化器某芄饧蓿块等主要部件箱嵌肃,便可催生出一款新的引擎产品嚼科。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上奢欺,大致可分为4类供返,即汽油直喷引擎渴堤拱、柴油高压共轨引擎蹿胖可,单增压引擎(T5)蛾普悼、双增压引擎(T6)们屏。 以XC60为例 使粉,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 排吧。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表喝:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例科,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎锚缄雀,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比泉,在动力输出上也略有提升趣茄缓,其中的原因自然脱离不了小体积萎、轻量化等一系列技术的支持领。   此外变速箱方面也有了很大的改观浑摔,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%巢,挡位的排列也更加紧密滥薪,有效缩减了换挡时间箩捕期,从而具备了迅捷的响应能力响擞必、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现配。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下率翰,耗能经济性方面得到了进一步保证抬举共,它将改变城市路况中引擎启停的时机唯姥,改善油门的响应扮,空调系统转化为经济模式工作糕鬼敦,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作堪裳,而在65km/h以上松开油门摆,引擎还将会处于怠速状态茹筷裂。   本文导航蓝:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩艘皇辖,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位灸奔,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”卜甜扒。不过嫁,动力并不是我们今天的主要议题幕。秦的下盘功夫方面表现如何呕敞?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系诽怪管?这些都是我们今天要研究的内容哼狗。综合起来垢水,我们最终目的就是想要弄清一件事唯罗,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色岔啦。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”间,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外贸挺泌,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上欺剖。当然拳,由于秦有着体积更大粟囤、更加复杂的动力系统苏旗拜,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法篇,但由于双叉臂需要更多的空间宿,因此也是不现实的笆温涪。在材质方面败懦,秦同样表现中规中矩届琳淀,并没有使用轻量化材料为车头减重砷僚,亮点并不多缓凉。由此可见希柒急,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化特俩。   不过陕盒跋,由于混合动力系统的特殊性诧赐,秦也必须做出自己的调整熬,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异把。比如垂瀑,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面祁,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上隙吨,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上效。此外醋,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮为,相比速锐在直径上增加了将近9mm牟阂,看起来很是显眼粪鸡修。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化拾喝毯,而在同等材料和工艺的情况下薪双,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度郴糯活,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载秘。   另外遁试鲤,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架湿。与速锐的非全框式副车架不同煌,秦的全框式副车架看起来更加粗壮苇唬,由于加入了电动机和管理单元玻惹,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加朗铃,因此这样的变化当然是加分的郡摩。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套耐,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声莲、振动和声振粗糙度磋叔,欲知详情请点击这里)夹膜,是个值得肯定的进步枷覆簿。此外泪绊勤,与速锐相同撵,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连盒鲤,强度更高拳,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力董秦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天拘特巴,现款盖迹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌晒,不过福特已经为此做好了准备绢态,日前刚刚发布了新款概拢克斯苹函丹。它采用了全新的家族化外观傻伞,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果传,不过它真正的杀手锏铺邓共,还需打开车门才能发现抹。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线盼貌,进一步抢占细分市炒」佟,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型沪是,满足那些对于性能有一定追求的消费者山啼惩,比如轿车中的S5拆辞、S6泄镶拼、S7挺秽、S8等等氨奴袖。就在不久之前的2013年12月滥健,奥迪SQ5也正式来到了我们面前漏皇搪,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型苏,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)沮。 外观霞:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态扩采狮,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子疽,可以随时面对那些不识货的挑衅者谷段迫。作为Q5的性能版车型突媳,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念察温墨,颇为低调死胺,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化毖。 车型图片 基本参数痢: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出痰,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别问,特别是车身高度经过降低段扫法,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm逢崩,而轴距也有细微的变化劣。   其实只要细心观察科赔,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的跋韭狗,除了特有的徽标之外澄,SQ5的镀铬条有别于传统车型欧,采用的是双横条样式据详健。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状从瞄绩,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽赴,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆馅涵。而配置方面踢刮,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备撑荚态。   尾部的变化主要集中在下半部分矢竞官,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力券。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计横窃,可根据行驶状态来改变排气开启程度颧劣。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派下搐世,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭袖,前者就属于少数派借。一个是只有追韩剧的人才懂郊谷嗅,一个是全民百吃不厌弧堪府。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品夏涵,其实上一代车型在国内早有销售石邦,只不过跟福瑞迪太像了哄,外观不出众甩勺讹,关键是动力平平裁,所以最后并没有收获太多享。全新速迈刚刚上市啥悸,售价17.98-22.68万元换蹋亥,很有幸能够在第一时间接触到这款车割,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了吓典。   如果你对速迈没有什么印象也很正常惜,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈轻。通过简单的对比芬妻稍,不难发现扯肛,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版糙姑寡,名字叫做ForteKoup每,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机澄蒜卷,售价17.18-20.08万元纫没德。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版号袄谷,它承了起亚家族的虎啸式前脸梨伸,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评卤皇贬,现在看来谈不上惊喜疚仕,只能说还比较精致擒哨疯。虽采用了大嘴的设计虹河,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步湘苟漏,或许小女生会喜欢梳金。大灯全系都为卤素光源赋涤,并带有日间行车灯陛僧景。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰棘钵熬。   走到侧面睦守唇,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化辟渡罐,但两门的设计为它增色不少商蒂,在绝大多数人的固有印象中玻楷,跑车就应该是两门赴挫,并且应该是无框车窗仁,仅从这两点来看棠,速迈确实都做到了善,开在路上的确引来了不少的目光追随卸。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流晃赎砂,我们一致认为车尾的设计更为出彩赤旁,短小扣、精干测娘枫,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受旅匆韭。除此之外箩,1.6T车型使用双边双出的排气管布局坛捶,而且排气管口径不腥蘖锼埂,车尾营造出的运动氛围似乎更强彪夺。轮胎为韩国本土品牌对,规格为215/45 R17感,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了撵。   当然釜舷勃,如果你选择2.0L车型的话昏坏,你所看到的黑色外壳后视镜晦码、前后包围的碳纤维纹路饰板没厂肮、双边双出的排气管办掳、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了荷谴。" "  讴歌这个品牌涸,或许很多人不是太熟悉苗矢当。作为本田旗下高端品牌剩退,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任匠茂,而且在美国市程濉,讴歌的品牌影响力是非常大的瓜。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力禾廖弧,大部分都是人们对这个品牌不了解戮娄丁,影响力上不去府都,导致在销量上确实不尽如人意尸。对于这次全新MDX的到来删弹,个人持有赞许的态度腺,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意汤挖,还是那句话秤然,品质上去了菊惧,接下来就是提升品牌影响力了订。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上挡鸡廉,大灯的轮廓更加细长倦慌枯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯脐。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过疤但,但内部结构和MDX并不完全相同撂线。雾灯被一条仿LED的光带替代想,进气中网的细节刻画更加运动礁变。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长狡,侧面造型给人的视觉感受非常低锣,这和前后大灯的位置有很大关系逆段,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎奶拱售,注重舒适性尘。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上肆颇勉。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感晤凤,而压低的姿态却更加动感承事煌,这种设计可以招惹年轻人的喜爱馈。尾灯造型相比较现款修长朝卢糕,优雅的感受也来自于细节的 设计敬阿,但貌似通过我的观察程茹,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源涸成。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置社读,让尾部显得非常简洁惭陡。   本文导航搂侵氛:" "  2014年2月20日庙,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市覆掠。2014年型奥迪A5的最大特点是蚂甜,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机渭吹。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国高。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大轻瓢措,共有19款车型拐,售价在49.98万至85.8万韶门,具体价格如下剩: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表郎戳颅:网上车市 www.cheshi.com   外观方面经,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别骗诡。配置方面轰发苦,也与现款车型相同险年砰。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机淳短。   内饰方面亮瘟哄,2014款车型也与老款车型大同小异艾乔衫,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘僚,同时门内饰败、座椅中央扶手谐汤、都采用了纳帕真皮面料村。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机恍。而2.0排量以上的发动机则保持不变熟枷。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型聊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化锌泼鹤。   变化一拭考:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化獭搪,在原有的缸内直喷技术的基础之上躬,加入了较为传统的歧管喷射缎狈,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蹭,通过二者各自的优势呕盲禽,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求堵。事实上揽缚,混合喷射也不是什么新的技术感,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用傲钞。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点焙帽菱。由其是雾霾天气严重的中国一线城市都,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善袄。   变化二畔:排气歧管集成至汽缸盖内是,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内掇,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力舱楼,从而减低涡轮的负荷蛋娠,提高涡轮寿命恃懒。同时卉,因为在进入涡轮之前进行冷却唱们吨,相当于提高了涡轮的进气温度限制花探,可以允许发动机有更高的排气温度廉,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高居敞淳。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人豹艰筒,同时结构也更为复杂骗糜须,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战壤。对此炕沛粒,缸盖内的冷却系统也进行了改进玫骆旅,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)钩。   另外甸,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外温霜,还有着两项小改动计。使用旋转阀南停块替代了传统的节温器拧烯,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上砷膜焦,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制官碍焙。   根据官方消息拌,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上剔,为用户创造更加愉悦的驾乘感受娥。笔者也希望在应用新的技术的同时伪拐躲,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情诗耙沏。 责任编辑菏顶份:王晨熙" "  A00级(微型车)陷溉鳖,在人们印象中这类车以实用性曝厩、代步功能为主泌,低廉的价格促使配置也不会太高踌,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候峭,一款车的推出打破了这一概念睡盼,它就是全新奔奔佬,来自长安汽车抗蟹金。   感官是人们的第一直觉反应孩,所以外形设计的重要性不言而喻铂茹猴,为了使人们印象深刻镁,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的弗,道理很简单定苍,日本是微型车最发达的市场窃耸。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展崇币,在2013年广州车展上懂,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光贯,除了时尚的外形设计以外屉辜蔡,在细节做工上也有着不俗的表现涉讣。前脸的设计整体性很高散读,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蛇汲荚,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影从吉沤。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表善酞:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势撑伞,不过这一点在外观上并不明显霉,这源于贯穿车身的硬朗腰线石钉卉,有效将视觉性降低饲教弄,同时搭配造型独特的双色轮毂巢,让这款小车看上去时尚动感考。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动封,具有立体感的尾部与前脸相得益彰缎滔,如果仔细比对婚蓄间,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸建碘眯。除了引人注目的设计以外陡柔,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹簿性,具有加热功能的外后视镜蔡茨洗、15英寸的抛光双色轮毂澎款太、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置刑,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页斥葡纪:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市填氰贯,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d骋。不过辣,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版公购猫,从内到外武韭算、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉芒超溺,可以说是一次完美的蜕变肖。那么这款新车究变在了哪里馈膳?它究竟新在哪爆笺?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出坛?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5刷汾泞。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大集钾俯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm匹嗡,轴距则与老款车型保持一致腾。在尺寸变化不大的前提下黄县,改变外观虎苗份、动力透、内饰旁侮沦、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关眷斡迁,2月19日这台新车也正式来到我们面前荡搁慈,并接受大家的考验截。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条虏,但这8条是我个人认为变化比较大的囤骸,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点度郝。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候看,我就有了一种预感烯夏,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢甘,刚刚上市的新款X5就给予了我答案揪芍梗。全新X5给我最深的印象除了家族化外巾垃拖,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)春惶耙。首先氖,先说说全新X5的外观席赶狸,“大尺寸双肾进气格栅”控卵殿、“开眼角式前大灯”奋型瞬,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致靶溺。    现款宝马3系推出的时候耻,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉扛芥贫,现如今随着全新X5的上市宫精乏,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上啤揉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此貌豹奈,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分功,据悉叙磕,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯迫。值得一提的是桑娥手,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般唯,给人一种炯炯有神的感觉晴理嚷。    由于新老款车型的轴距保持相同涡酷,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉苍棱坷,反而侧面的腰线给人一种力量感胆烩勃,这也使得新车看上去年轻了不少回认。细节方面灰仆,新车在前翼子板上增加了进气口赫受,突出了宝马品牌独有的运动基因蟹捂。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格胚陀蹦,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带腺适,提升了夜晚的识别度芭掸。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起恒顽复,降低了风阻系数是芥,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性肉伸。" "  版权声明锰:本文版权为网易汽车所有炔姆戏,转载请注明出处屑鹤。   在2003年灭,奇瑞QQ的下线让这款时尚柑娄行、便宜媚、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活蹭榔摧,之后短短的几年间囤交鹊,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话坷护,然而到了2006年长安奔奔的推出麓,打破了QQ一枝独大的局面械。一转眼珐诵陷,已经过去了10年的时间赊徒埠,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占朽萎挨,在这个追求个性头年、讲究品质的时代拱,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流孤煤,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则世趁,而长安似乎也意识到了这一点妹,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢形耐?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者拖捐?   从厂家方面获悉昂和,老款的奔奔(love)已经停产唤鞋事,而奔奔mini则将会继续生产销售巢敢,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系菜,前者主打精品中高端微车市陈稹,而后者则会在廉价微车市场继续作战叔骡舱。从定位上来看辑,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些搁,虽然沿用了奔奔的名字惕拧,但整车的设计贺、配置以及售价都会高于老款车型屉。   新奔奔客户群体是谁吃?   在很多年前吗,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结射吻屋,到底是买奔奔还是买QQ茹隆狭,在那个时候竿讹,很少有人会关心这款车设计的如何竭、驾驶感受如何咀聘,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具硕佩,省油顽戮逗、皮实祥绊、能遮风挡雨就行弊。   现如今赋牡类,80后锑痕父、90后已经成为购车主力倒,这些从小听着walkman俯、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计脸仕裙、用户体验以及品质都有着更高的追求措献瑟,因此在座驾的选择上同样不会妥协纽呕诲。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看锰阶,新奔奔就是冲着他们来的味借捅。   新奔奔主要的竞争车型是偷?   虽然新奔奔的官方售价还未发布唾坏哪,但从目前得到的消息来看顺迸,5-6万元将是其大概的价格区间劣摩。这个价位中既有一些合资的微型车跨蔷,也有自主品牌的紧凑型车瞧,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车拜乏,比如两厢赛欧笺呐、奥拓雇、玛驰以及低配雨燕等等车型睡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线绞,在配置方面与奔奔相比还是差了一些靶硅簇,产生竞争的几率比较小户许。   外观栓丸:惊艳替猫凡、和谐边氛、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型尘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词醇:高离地间隙粳、车顶行李架搅俯拓、双色车身等等抽焕尾。没错闯,无论是跨界诡犬、越界还是交叉车型耽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质滑。不过世间万物悔亥,徒有其表终究很肤浅袱,我个人认为洁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统呈。所以稠辆弊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾味,看到AWD(四轮驱动)三个字母时存晚签,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象瘦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款僵筐,它集沃尔沃所有看家本领于一身道孔,可谓全副武装馈枯藉。为了让媒体更好的体验这台车筐净匹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高巾。没有固定线路男辩,没有领队车辆婪掂惋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拾绰,它会和每一位汽车媒体人独处12天搐巷。而在这12天里圣羔,我已经和它奔袭了4100公里娩,横跨了三个省份馈拖,体验了柏油赛道郴撅驮、软土拉力灿掂、冰雪漂移检羡景、高速狂奔焕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嘶访,当然嗽稻唾,最终的结果是桔哆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多绊晃坪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的忙试首,正所谓日久见人心紊磐饲,交友如此冬缎策,试车亦是如此巴屉。回到正题俱谐栖,和往常一样膜懊腔,对它的了解还是先从外观开始非。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生甫,相煎何太急”这句绝句坏瘸,而在雷诺—日产集团旗下偶陆芭,有两款车正在上演着这一幕拭涛椿。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气遣,还有这出色的越野性能但疆烁。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性床。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下究捶辫,买谁更划算贿龚卵?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表曝:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位我促,作为英菲尼迪的顶级SUV形,QX80的售价高达152.8万量律,但经销商处可以优惠16.2万蹄,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万腐闺染,虽说16.8万也不是个小数目伦。但对于消费者来说抠,一个日产袖袒扣,一个英菲尼迪倪低,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌畴眠猾。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)方鸡邦:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV嫉淬诗,它的身材绝对够大懈。从上图的数据来看诞裂辱,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙峰范,尤其是将近5.3米的车身长度靛掀室,会让您感觉驾驭它有点困难锣梁。另一方面哪为,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型拴废,这一点在QX80的身上也得到了完美体现逝。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解耸,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型傅比。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅苦铣。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足袄承哀,同时也显得异常凶猛侨开。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉蕾犁。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大创宫,整体造型圆润哼脆碗,没有多余的线条作为修饰陪诧冒,但是反而会让人感到车身很厚实褐馅。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞摧突骂。同时注意它车窗的设计弓鸵,与众不同的创意来自于涂黑的A柱哇截肪,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的抒贺蟹,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感狭糖,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样胚卡辅。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计凯舞吕,也没有了那种霸气灌双,转而给人的感觉是设计很前卫释飞。车尾的饱满程度与车头相呼应着朗,丢去了上一代的直棱直角没,饱满的线条凸显着丰满的层次感渡。   日产途乐蜡脊:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华冯,虽然脱胎于英菲尼迪车型浓锯枯,但途乐依然拥有自己的外观特征此缴司。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性膊。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吭:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型速莲度,为了与其身份相符它的各个部件都大一号挖欣不,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出扯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底创巨,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气巫促溯,成为了车头亮点之一畏牡。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术咆惨,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型埃拍盎,这项配置自然是少不了的距星壤。我们可以找到4个摄像头坟沏,它们分别位于车辆头部污矩臂、左右外后视镜下方和车辆尾部膝穷田。以便在停车过程中奖脸庭,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况嚎投勃,让您更加自信轻松的把握泊车空间妊。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头暇踏妇,大大降低了停车时的事故发生弗毫。   途乐   通过对比发现牌,两车在外观上的配置基本相同湿翔挺,差别仅在日间行车灯上碴,不过随着QX80年款的推出芹律苛,日间行车灯的加入应该不是件难事藩。两车最大的区别就是外观/品牌的不同协单,在相差仅有10几万的时候腑担袄,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店裤顿徐。    责任编辑梧涕:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天上,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了骗,除了奔驰G共亲茶、丰田陆巡系列脾竣、牧马人等搜屑,双龙雷斯特也是其中一员口,而且雷斯特还是柴油车寝嘘榷。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值顽督袍,以目前的接触来看观,双龙雷斯特W表现不错卫乡蛙,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”炊。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前茬挺橙,双龙与奔驰方面在技术上深度合作躬狙,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰沸宠挥,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”社邻。当然溅四,在随后漫长的几年过后纪确疏,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌栋矢。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO寺,该车型最大的特点就是其尾部造型好,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计叮博,宝马方面肯定不会承认懒堪鳖,但从年份来讲娠款,明眼人一看便知霸。   外观曹:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手尉,该工作室的创办人正是乔治亚罗坦,不过大师的设计未必符合所有人的审美揽涩固,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异防,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调吻,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势袒氮,但为了照顾空气动力学与线条流畅禽,雷斯特的车头是圆的房咳,所以在当时看来有点“离经叛道”另吴。   而到了现款的雷斯特W信脚,这个“小问题”被修正了殊歉媚,一体化的设计已经是大势所趋操缺,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”嗓黎。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型胖圭桂,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感觅貉忙,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别篡,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少魄。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相托醇愤。通过车展上的展示莱湾,小编已对这款纯电动车型有所了解懊冈。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验咆困,时至今日毖,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型硅撵苫。据悉稗愤惦,之诺将在今年的2月份开始接受预订佩,上市后将以租赁的方式面向消费者愤涪,具体的细则目前还没有公布炕,上市后会有着怎样的表现日细酗,我们会同大家一同关注波虑垛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前疼,简单了解了一下之诺这个名称的由来尼伺,是源于对中国文化传承与现代精神的体现佬靖。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟旗,毕竟是基于宝马X1平台打造仓,因此在多个方面相似度高也并不为过圃叭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E伪,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现郎难,其具体的表现如何夹,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验刃集。 责任编辑芥防饰:沈楠" "  版权声明筹罐毕:本文版权为网易汽车所有狗访,转载请注明出处洞坞实。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计腔厩,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列禄。它们的可见程度胳镁比,丝毫不亚于“张伟”“王芳”洞冻。可见度甚高的两个文字的组合甘凭,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字冠第。因此诫蹬才,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车感。哦需,对了菱惹,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思冀。意大利人的自信侵,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心磨挨埔:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用割康儡?咱先从减开始说起缉。 Q玩峦喘:致悦只是切掉屁股的菲翔么诧?   A秤恨罗:非也金,前脸亦有修改哼烫,整体风格统一蚊,协调度很高示补青。   我相信Roberto Giolito先生蕊磕,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师史,在设计Ottimo的时候睹,一定会更加从容懂豁埂。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”耪贰节,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思前沉窖。在他的心中捎阶赡,应该有着太多关于年轻酿饺、活力的理解情,而这恰是Ottimo的设计要点哗帕。 外观总结   赞武:个性鲜明桑、标配LED示宽灯澎烂、轮胎用料厚道   弹峡时:低配删减雾灯   " "  版权声明菇奉悉:本文版权为网易汽车所有控坛阮,转载请注明出处淖邵其。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾解,虽然距离现在已经有两年的时间牡胖溶,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象其功。而今天标,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘套通堑,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例伦,并且还是一台后驱车帮。没错独,它就是华晨宝马3系蜜。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)释芜谰,其配备了2.0T发动机方,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟俊剔抒、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟赴。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱卸,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现吨就,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗匙。不过在今天的冰雪试驾过程中幌僻,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)精跋怯。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现敬,必须先打好理论知识的基础季。于是在摸车之前岗崇堂,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课汹鲤栏。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关赋尉毖,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蝗。 ● 项目一   热身结束了汹,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节通臼熟。第一项内容便是加速和刹车猎捆毋,是不是觉得很简单闹牟辉?其实里边的门道儿多了去了炒社。   在项目一结束后钎发坚,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式悄,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步绢茹。一开始大家相差悬殊痪盖,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了盒斜。接下来的项目二会比较刺激一些寥蓄,经常会出现手忙脚乱的情况瑞,但只要理清思路按部就班的做忙晾,想要完成整套动作并不是很难损烷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明光熬店:本文版权为网易汽车所有髓系,转载请注明出处椒癸呕。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了届凶,不过始终都仅有手动挡车型前,虽然目前销量也很出色徒罢,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户烧洞。好在这一短板即将成为历史式,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出剩如贾,新车将于26日正式上市急舍,我们也于第一时间进行了试驾体验铺财。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观午辖颁:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外讥,在外观方面也有变化婚疵山。新车根据高低配车型提供两种外观方案魂,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计爸,而高配车型则对中网暖、保险杠造型帝、轮圈和后反光板都进行了重新设计死。值得一提的是恫惊,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的稿。   新样式的轮圈非常动感欺榔,在同级车型中实属罕见蠢。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致行焊豪,轴距依旧为2725mm迹姐挂。车尾的变化相比车头要小一些嗅,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板帕肚,不仅可以提升安全性贿控,同时视觉效果也更加出色狮。 有态度【试驾评测】贡恫,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么温羡?   扫一扫贺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日心泉垫,一汽大众全新高尔夫正式上市淡。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款季,其中1.6L拥有三个车款洁蜗泊,1.4TSI拥有四个车款届科,官方指导价为12.19万元—18.29万元溺垫。具体售价请见下表柯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力迟蔼故,但是却拥有三种功率版本牛,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本顺趟傻,因此在动力系统方面莎颁薄,消费者有三种选择极莫。    我们从上面的数据可以看到荆宝旁,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者屯划,1.4T低功率版是主流之衙诔恕,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求谭寒,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右秆。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮耗趟,但是它的售价高达18.29万元芯碑,相对比较贵店落挝。    全新高尔夫提供九种车身色彩欧巷冯,分别是塔希提金恰闺裤、唐古拉白嚏函、珊瑚蓝铂轮渺、魅力紫宦嫌镶、玛雅红截男、季风灰恫、水晶银以及深黑和极地白峡回。 ①猎翘:16寸Cosmic款轮毂 ②掏:16寸Cubix款轮毂 ③踩辆:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂推潮合,其中15英寸的一款灰,16英寸的两款借瘟螺,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备敖漂废,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型檬冠桓,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供扯。    全新高尔夫提供标准座椅伸坎偏、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅芯秋唱,低配的时尚版车型使用的是标准座椅纹那醛,舒适版车型则都配备舒适座椅钠,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版彩。    在材质方面另浅镀,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料侠,分别是上图所示的DianDian黑色织物寝、Zoom/Merlin黑色织物缄、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择巳然临,分别是Vienna黑色真皮卉容檀、Vienna米色真皮解、Alcantara黑色翻毛皮窝粕膘、Alcantara棕色翻毛皮案牧。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料咳滔蚀,有两种风格可涯痛释ā;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料父,同样有两种颜色可呀霉劬凇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料概垫杰,有黑色和米色两种可压贰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅佰肃纠。    在车内外装饰件方面袜,不同配置的车款也有不同的安排龟祥。像侧窗下沿镀铬装饰条袒、双排气管皑、镀铬装饰双排气管净茨谦、动感鲨鱼鳍天线罗墒、真皮换档手柄瞪裂、科技质感装饰条尺、金属风格装饰条匡当、碳纤维风格装饰条等等沥石,针对不同的车款都有不同的配备灭兼拿,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍虐阀弹。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富愤舜碗,配备有MKB多次碰撞预防系统戎溪、ESP车身稳定系统享病渴、ASR驱动防滑系统爆惧漏、XDS电子差速锁镀镐蔽、前排侧面安全气囊起被淖、后部4探头倒车雷达拆夸胜、前部行人保护系统惕阮标、自动静态转弯补光功能等等提钱偏,但是在舒适性以及功能性方面锌踢,并不是很丰富肚,但是也可以满足基本使用滥遁。   1.6L自然吸气车款如何压涌倮铩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚堋,它拥有手动时尚父楷魂、自动时尚以及自动舒适三个车款荚哦滦,手动时尚与自动时尚的配置一样蹿伺瓣,在价格上二者存在1.2万元的差价光,主要是变速箱配备的差异勤遣。所以在配置对比环节鸵墟到,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行犁辫,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元柒喊祷,差价为1.1万元按颗孪。    在配置对比的环节我们可以看到呜幌,时尚型与舒适型之间的配置差别擒,大多数都体现在外观内饰的装饰件杯桓惠,以及车内一些常规功能方面毁盲,主要是顶棚储物盒谰跑、后排中央扶手倍宠钵、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半娥灿,实际上最有意义的差别在于全景天窗聊、后排出风口呵使侍、蓝牙电话蓬泡懦、定速巡航拧党、驾驶席座椅腰托狈茄、TPMS胎压监测系统这几项上赁,不过在这几项配置中冉拭,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置口忍扮,尤其是全景天窗茄。    从价格上看扩窃剖,二者的差价为1.1万元戮顺铂,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的迫,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品臣睹骸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户辩丰,所以我们在这个推荐环节撮芜拧,更多的倾向于低配车款共变呈。 责任编辑瓢菇赁:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底椭姬忿,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发吵。它采用了全新的DS家族式设计风格氨,延续了一贯的法式浪漫风格托牛献,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素胖。新车基于DS5平台打造缝贬馈,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机暴旧。预计在3月左右上市履郎,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触抠惶风,让我们一起来看它的表现如何耙景。 外观滥碴簿:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅伺茫狄,却多了一些时尚及科技感尉堵隋,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性泰渤隧,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感秽。镀铬装饰拿捏的也比较好帅。并不会像许多车型那样盲目的堆砌技。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品埃剔。也表示着DS的品牌走向独立茹。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型武呜骂,有着都还算不错的账面数据蚊和勉,车身长度为4702mm姥稳弹,宽度1840mm斜,高度1515mm.轴距为2715mm饯。上市后会把目标锁定在奥迪A3蒲韦。 车型图片 基本参数轨瓣锌: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面继鼓纺,除了前车6颗驻车雷达之外宽架,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能琼,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯侯箩供。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰旅,从视觉上拉伸了车辆长度疟看,尾部设计了一个小小的尾翼瓜镜,尾灯下侧字样表明了其国产身份挽蝎帆。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头氯拭。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方帽,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件娄,真正的排气隐藏在了下面翰。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型离悄妻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词柬:高离地间隙觅、车顶行李架涤磨、双色车身等等创。没错坷扭,无论是跨界惜、越界还是交叉车型穿开,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质刚。不过世间万物磨藏,徒有其表终究很肤浅斜,我个人认为程,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统趣。所以贝呈拾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾界,看到AWD(四轮驱动)三个字母时节答,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象粹佬吵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款台窖,它集沃尔沃所有看家本领于一身痞漓肃,可谓全副武装懒尝。为了让媒体更好的体验这台车诧多木,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高棋规携。没有固定线路拐潭兢,没有领队车辆吩手锰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾妒默,它会和每一位汽车媒体人独处12天怪。而在这12天里马拆设,我已经和它奔袭了4100公里氛馆,横跨了三个省份辑,体验了柏油赛道舱瞄、软土拉力额礁堤、冰雪漂移缝忻、高速狂奔瀑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话烫莲,当然屏梯垒,最终的结果是动俊澈:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多答露,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的憋撑弥,正所谓日久见人心茎,交友如此覆操诽,试车亦是如此羞。回到正题啤我,和往常一样挺镜,对它的了解还是先从外观开始顾裴。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化辅痘、多样化是一种趋势幸导天,两厢车一改以往叫好不叫座的状况镭锌,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白怖,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠被。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦恐,是基于菲翔打造的意式掀背轿车博,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型咕圃,上市至今保持着约5千台的月均销量恳死挪,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型淬临。 外观/内饰对比阮:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来沃换鹅,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造吮矫,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的攀驹假,毕竟师出同门戊砂僳。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管讣精垛,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯狈,远看很容易被误会成排气管藉,但事实上真正的排气管被隐藏起来臼,整体尾部设计显得层次更为分明阿系。低配车型配备有倒车雷达兴岁,高配车型还配备有倒车可视绢冒妓。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念泞痛,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点涉籍榷,修长的车身与宽厚的D柱祁收,加之出色的后排与储物空间百,俨然就是一副旅行车的范儿令淘。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm收烙继,它完全可以称之为旅行版朗逸吓掀。    车身的线条连贯自然林群,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观沦,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头衬。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蠢,调整了尾灯的白色灯带位置环库,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端双,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重财。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同溯,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格瑞,内饰板件的用料以软质材质为主冀馅,接缝及做工也较为精致瓜,与同级车型不相伯仲驳稍。从实拍的车型判断陇,自动空调徘题、ESP系统牧、电动座椅适、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型汗秒郴,至于具体配置还有待官方公布巨倒姑。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉椽弧,同样是大众家族的传统布局碗刮,整体的感受都很不错扮适票,方向盘碘痛、中控台的每个设计很都容易上手袖,从材质上来说艇,朗行是塑料感有些明显的惹蚕狮,好在其工艺上还是有保证的百吗,并不会有很廉价的感觉簧四。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后纠袱涤,销量在整个家族中表现最为可观苹握眉。近期涟瓷鼓,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市潘蹭黄,新车主要变化集中在外观烦,同时针对颜色兽皇哺、配置进行了调整般,以保证其市场竞争力入。在豪华紧凑级细分市场中氯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一篇丧陶,通过下文的对比分析呕,希望对有此购车意向的网友们一点参考怖繁秋。   备注巢坡: 为更直观的进行两车的对比分析嘎犬,选取两款价格相近的车型(奔驰A260陪挖郎、CT200h F-SPORT)前,市场优惠参考自深圳市场尉节寺。 车型图片 所属品牌狗松力: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动湍,内饰做工精细    车身尺寸方面茅,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优眉痕峰,其他参数均小于奔驰A260钮徽。从外观和内饰设计风格上看搓锻矮,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑储,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释伙弗普,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蔷悄姜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后茸吃垃,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样玩街持,全车充斥着力量与美的线条硼替囊。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点响嗣珐,硕大的单条幅进气格栅湍熄末、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发雾洛韭。    相比极富视觉冲力的前脸造型恰潘芯,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些部,但并没有脱离运动圈,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓点蹿,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹疗为吴。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素肩隶珐,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型辫鼓潦,同时下侧雾灯造型也有改变逞,车尾部也进行了一定的改动蕾烦,整体感觉更加运动攫铃。另外必究粟,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”梦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配沦链亨,形成强烈的双色反差穗膊桃。    F SPORT车型装备了整车运动套件想末堤,涵盖了运动调校悬挂烙、运动包围诲鬼接、运动阻尼减震器碍品剔、熏黑运动轮毂痢吗、运动车门脚踏板搽、运动型铝制加速踏板粱、制动踏板焚、脚歇板等谱。    三幅式平底真皮方向盘钝、红色元素点缀的空调出风口毕逻、铝合金踏板贝卷、仿碳纤维装饰条等等驴稗,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感匿,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格筷。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化阿呐,将方向盘讳但勾、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上迟,增加了便利性四苏,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动甫锹,分散了注意力誓么。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间磋桃逝,是多数第一次购车家庭的首选要求耙奖,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型胎。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功仇挪。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型势,会有怎么样的变化躺寐,一起了解一下星赂陆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的晒,镀铬进气格栅增加了些许立体感韦段,更加显眼的X造型前脸溺络聪,迎合年轻消费者的审美频绦踩。大灯的改动有些另类刺,在我看来接受起来还是需要时间的晃功。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蔽垛唯,新款在车身尺寸上有所调整槐村,长宽高分别为4456×1696×1514毫米笛泥,轴距保持2600毫米不变惨巴适,相比现款仅车身尺寸有所增加怀题。   车尾的变化不大缕恫估,保险杠下方增加了黑色塑料饰板刊,以及牌照上方增加镀铬饰条罕,尾灯造型无变化牛侣。实拍车型为高配版本膝,但仅配备了三点式后倒车雷达唐。   新款的15英寸轮圈造型不错温,轮胎选用优科豪马木,规格为185/60 R15悍半,备胎没有缺失如粹丧,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置陷。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高匠,在年轻人中更是屡见不鲜伞滔。在学校要有个性汤,在单位要有个性褪,穿着打扮要有个性楞切捎,兴趣爱好要有个性茫捶。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢孝?如果你有这方面的兴趣娄,那么杰德将会是你不错的选择点放。可谓自成一派的它沛曝,凭借着并不起眼的车身尺寸愤、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间霸上,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车顿?还是旅行车熔?或者是MPV宋?但这都不是事儿醛,只要适合自己就OK如粕雌。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人鞠幕话,喜欢接受新鲜事物的他们歉荣碑,正好与杰德不谋而合蛋丝。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐管封,此外效飞棚,六座的乘坐空间皖,也足以胜任日常的使用需求书记抖。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受疽。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢庞奶世?自2013年9月6日上市以后牧,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量凳汗傲,力压大众途安和马自达5等竞争对手揪,它用事实结束了我们的疑问我泉棚。除了这些视沥,杰德还会带给我们什么样的全新体验凌啸搔,让我们继续往下看躬。   " "  若是经常关注汽车之家的话冠蓄,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生携,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”弄。虽然我们这里并不提GTR菠,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何趟,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇尥郏克斯ST渭信怠,令人刮目相看鞘庙。与此同时鞘角,在秦身上喜澳故,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料半、做工以及舒适性表现上的明显进步夕谩程。 外观造型吐巫:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程部,如今已逐渐走出了当年模仿的时代耻篡海,近年来推出的新车型如速锐独、思锐以及大家眼前的这台秦妓,都可谓一个比一个漂亮清柑。就以秦来说丢比嚷,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网隶案日,很是亮眼饥开,同时也营造了较高的前脸识别度受干。   车身尺寸方面槽,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大牟,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平劳幂丹,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)火泥铅,2670mm的轴距表现则处于平均水平蜗疟梗。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同褥氨,其整体感觉与速锐大同小异拇锈。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯岭谴,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接骋浇胆。无论白天还是夜晚淮曙叭,该车的车尾识别度都非常高克境脚。而且内部的光源诫翁菱,除了转向灯为普通卤素灯泡外节谜,示宽灯唇暑购、刹车灯以及倒车灯都用得是LED倪唉。   充电蚂炽、电桩安装及质保/售后介绍蓟:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口雄咳,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包屑,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电文窜,据官方资料介绍什,充满一次电大约需要5个小时左右封,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)毛凹。   同时贪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩痢倾缔,虽然价格并不贵效盖蹭,大约在6000多元暖峡邪,但对申请人有一定的条件限制测,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)疽鹃涟,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)矛似,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准酮。当上述条件都满足之后石船裸,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请似检,如果一切顺利裁挎,最快1个月内就能安装到位并通电使用揩胁输。不过目前颊胯,秦还不能实现快速充电添星习,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的怂泪挪,只是目前还没有这样的配套充电设备半。   针对秦的特殊性赎臂都,4S店内还为秦准备了专门的维修工位摄遣,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务僵驼。其中菱曝,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全叼掸垛,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶猾,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋镣番拐、绝缘手套和护目镜等设备岸屡,并规定在检修车辆时必须两人在场汰。以防车辆万一发生漏电巾令,威胁到维修人员的生命安全叼耿。   与此同时啦蒲,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里冠,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组畴吓。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同崇勉刀,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型沛,整车质保为6年或十五万公里泰狮泻,电池组为10年或二十五万公里)烙。总之吕露冯,从专设的维修工位揩、专门的维修人员再到超长的整车质保周期氨蠕诚,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度涉晤,而对消费者的购买更是一种信心的保证蚀靛罕。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前敢绊,中国汽车市场刚开始发展诞,市面上可供选择的车型可谓寥寥戳弛,在那样一个年代柑拇,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准骡,并且在之后的相当长一段时间拾乱沦,人们心中仍对它们有深刻的印象拈。时至今日捷偏讲,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择汐,在数年激烈的竞争中径凛,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下凄。这回菱贝插,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首柿特轻,我们也借这次机会为大家做个全面对比睬,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车那臂:外观内饰(包括设计和做工)鸿秃、配置次放、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)仇牢趴、储物咖芜、油耗谴艘、驾乘感受斧刺、加速性能汾蜕歌、刹车性能虹。同时泄孔,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别棠、同价位车型的什么水平毙楷。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型沮,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元饭丧宠,目前约有6000元左右的优惠肆,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元插炮,在优惠方面差别比较大且是沧,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右估公柑,根据论坛中近期的提车价格妙勃,9000元的优惠还是有的副瓷市。目前戚,两车的售价依旧属于同一梯级扭天。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蔑,只是配备了卤素大灯及雾灯舜,透镜菠、日间行车灯这些都没有函迟吓。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系奶,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置萎硷,因此我认为两车的配置可以理解勺难,符合同级水准卉魄几。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位徊歪腿:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比性,两车的各项参数也处于伯仲之间捶,差别在6cm之内恢钒。在车内空间上绵砷,两车的表现也很接近齐抛犯,我先剧透下吧厩沤,结果可能跟你们想象得不太一样粹碎。   相信看到这里良秀,大家最担心的就是如果车辆没电讥,后备厢是否还能打开的问题日菊汾。捷达看来是妥妥的没问题磊渤粉,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑沏愁相,它的后排座椅靠背可以放倒黎疏拖,之后即可顺利从后备厢取物蝎萄磁,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐幌。   在倒车辅助上技,捷达配备三点探头无姜,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配察录,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平丹县娘。这里多说一句亩,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达节担,让人觉得很不大气餐染,并且低于同级别的水平令隆,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达漠灵,舒适型也可选装倒车影像湍挞晴,比捷达厚道一些间。从普及性上看配骑镁,能够达到同级别的平均水平队,从功能性上看店,拥有倒车影像的它则高过平均线了申缓蔫,给好评纯。   两车都是15英寸的轮圈稍,造型上也是各有风味刻,轮胎宽度也同为185mm背。从售价上看拘联,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右锋奋,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条型。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比半问炒,让我们在后面的制动测试上见分晓埂补朔。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显鞍拔,借着中期改款的机会漓垃,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机兑,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注缺。应该恭喜它擒,至少在我眼里评,它确实达到了自己的目标剑年郴。过往凭借动感的外形另谅尺、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它侥瘸,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点接瀑厘。   只可惜深沁酗,刚上市不久的2014款起亚K5抽,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择亩,而且它们的价格都处于K5车系的高位签疯,受众群体并不大急冉哦。前段时间布莫,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析揪篇,并撰写了《起亚K5购车手册》防辈逛。文中论,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型你路该,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐暇,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色囱奶。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH客茅,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机潜碧。自从起亚掀眠参、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后垮提,互用研发产品的例子不胜枚举姬悄撩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度趴别。该发动机的最大功率为245马力挎珊捻、最大扭矩达到350N·m排皖,账面数据处于同级别的上流水平清秘,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机摊厦、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀戚超,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机迟毋。   在涡轮增压柔拭、缸内直喷等技术的加持下懈,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m碍,并且一直持续到4000rpm痴冉迟。得益于涡轮介入较早陷,最大扭矩拥有宽泛的输出区间稿夸恫,而且它的油门也调校得比较灵敏酸疗尝。在实际驾驶的时候甸瞧蹿,可以感受到它的起步轻快自如拜搅,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余瓶。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比逢猾,毫无疑问它的起步要相对轻快一些铂楼困,但差距并不像数据相差那么大妨。在整个低转速区间墟,它的动力输出不算直接随贾农,缺乏一点活力奢痞,给人一种有劲儿使不出来的感觉菩摄都。   于是艇,我把油门再踩下去一点触脊绿,动力突然来得很快辅话围,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然戌,毫不费力熬充,而且可以感受到车速达到120km/h时茂,发动机还有充足的动力储备该么。它的中段加速能力让人满意晤,虽然依旧缺乏一点活力钙纱茨,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴娄荒,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开贾较霜。   还是差点意思吻波夹,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感辉德。于是拜腐头,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式前步刮,6速手自一体变速箱切换到手动模式汤翅募,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作轻外户,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的爸佩。它的油门响应足够快挎贺土,发动机的动力输出得到更好的释放敖帛蔫,方向盘的反馈也更加扎实坎仟。除了SPORT运动模式外琉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式扔爱,运动特性从SPORT慑愤聊、标准到ECO逐渐减弱臣,驾驶风格也逐渐趋向安逸愁祈。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契渤,平顺性极高山幕泊,而且动力的衔接也让人满意千扛讣。若以80km/h的速度巡航陈,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航娇犬,发动机的转速会被控制在2000rpm左右鼻,对于燃油经济性的控制也让人满意搁。同样值得表扬的是降挡速度埔哺,在中段需要加速的时候深踩油门菜,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出挨,而且换挡冲击也比较行夹虢啊,不会让坐在车内的乘客感到不安山。   前麦弗逊间苯苯、后多连杆的独立悬架底盘结构陆,在调校方面仍然有很大的提升空间光本碱。它的弹簧足够硬靡避卿,但是减振器的阻尼不够大纫,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底古,会有细微的震动传到车内芬,以稍微快一点的速度过弯纳,车辆的侧倾会比较明显郝冻傲,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳瓮搬。安安逸逸地驾驶肯定不是问题畴嚷,舒适性让人满意佬酿患,但如果需要激烈的驾驶的话贺,后期对悬架的改装很有必要舱憨。   它的刹车盘相应加大了尺寸冕,刹车的力度足够信,不过刹车踏板的反馈缺乏线性赣吧。具体表现是蹈骏蹲,刹车踏板的前一小段是虚位么,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏畦莆窖,制动力度会突然加大溅,需要一点适应的时间讨肆礁。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻病,发动机的声音铜、振动都非常小诬可。然而瞧裸侮,在速度上来以后揽酒刮,噪音的上涨速度也很快舜,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎讥啼煤,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显势。   我得承认妥热,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数疚芥,但在起步和中低速行驶的时候粟顶,动力参数上的优势并没有完全体现出来单侣,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蛇搬卸。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价牵,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”颠。当然得甸烧,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型好。另外厂挺呈,值得一提的地方是烽味,在动力提升的同时拼随绥,它还加入了行驶模式控制系统嗜愤乔,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用睫,它的动态性能相对有一定的提升匣嗽去,开起来也更有活力和乐趣淬涡彼。   " "   海马M3去年4月就已经上市了脾丁,不过当时的自动档车型只是“有价无货”悔,只有手动版车型销售挨稻挺,导致产品线还不够丰富暇牵。而就在去年11月忍滇,海马M3终于推出了CVT版车型桨,7万-9万元之间的售价皇伪替,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求两。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30瓷、逸动舌谜、宝骏630以及启辰D50等车型躺合,竞争还是比较激烈的萝。作为一个后来者憋,海马M3是否有足够的实力立足东参?下面我们就一起来看一看纫相。   动力排碾:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择霉,其最大功率为82Kw八,峰值扭矩是147Nm锑惮旗。从账面参数来看舞,可谓非常出色顺,一点不比合资产品的数据差合纺临。对于一辆紧凑级轿车来说伶,这样的动力表现已经足够应付日常使用了拐。    开起来的表现栋帘咕,我只想说这台发动机的低扭还是不够强起妻琼,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”瞄煎。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中涛绥瞳,如果想要充满信心的快速超车睫,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择舅某涝。    我知道会有人问两,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗捷酬檀?说实话拷半酒,我觉得大家都没什么区别计酸脓,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着捐袍,也是低扭不够强千伤颂,需要靠高转速来增强加速能力瞎巢那。    可以肯定的说仁汕外,除非是加上个涡轮增压器围。否则的话拓际巍,这个级别同排量产品之间的动力表现煽灰,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同稻。我个人觉得骏,这只是消费者们需要认真衡量的一点窜蹄,而非全部碴伺。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在戌,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感虽你夺,动力传递平顺连续的特性浑淌陆,有效的提升了整车的行驶品质感楞。顺便说一句柿弓儡,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外釜荚境,这也是比手挡车多花点钱的好处乐。    深踩油门时仓嗓,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上挎青巷,来保证动力响应足够顺畅丛,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内宝埃徊。此外簇,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式杯,功能性极强瓶操。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蛾霖,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后摩,g值才开始达到最大的0.366g尘寿,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内殴缆遣,此时车速大约在30km/h左右蒂甸,达到60km/h用时5.24秒长耍鞘,冲刺到100km/h用时11.45秒间。    接下来看看海马M3手动车型弯死狠,在加速到2.5秒后瓦,车速已经达到了差不多40km/h吭煤啥,达到60km/h用时5.01秒叼泄炔,冲刺到100km/h用时11.28秒仿吧,比CVT车型略快谰匠。如果不较真的话恢蓄搜,可以发现二者的差距其实非常谢=谩,相应的在日常驾驶中其实也一样撮构。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米送挡,就这个成绩来说竭,它的表现只能说是非常一般抬显哨。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言峭鹅,它的表现就算好多了澜。 责任编辑钠敬饭:沈楠" "   近日洛,宝马官方发布了新款X3的车型官图嗡,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作礁裳体。从新款车型推出的速度上来看屁滥疗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视侵救建。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量佰门。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化翁。    早在2003年揪毖,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章凤彻屉。10年以来伺膘,宝马X3已经销售超过了一百万辆紊挂美,自从2010年上市泊氮讳,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作亩持。因此浑诬裸,2015款作为X3的中期改款八栋抒,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中黄性,优化后的大灯组造型革不瓣、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰死,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多取响。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版骋碉,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感侈恨。通过官方图片竟拌虐,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时疚匠,也融入了宝马家族的最新设计语言拴夸,与新X5一样采用了新的中网边框设计鞠,在视觉效果上更具冲击力舰儒。    在头灯部分唯良教,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光翻柬蓝,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细旅。另外疼碳,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代隋丧蹄,配置方面它还可以选用全LED光源毫,再加上选配的LED雾灯衰申,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质鞘疼亥。    新设计的前保险杠极具力量感壁瓷,并融合了镀铬泡、塑料格栅以及金属护板撕瓮慷,进一步彰显新款宝马X3独特的造型弥莲。此外单,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中邢。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂德,也使整车更具个性化风格渴铺栖。    新款宝马X3的车身尺寸分别为返:4657×1881×1661mm盘锈梅,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近糠顽爬,轴距也同为2810mm瞥,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异裂犁抵。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别模程,从车头一直延伸到尾灯的腰线惕祁菲,让车身看起来更加犀利且极富层次感兴乳。相比变化较大的前脸磊牡,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计嘲岛,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰窖论贸。相比X5物茬疮,新X3的尾部更加耐看摄颗骂,有棱有角的直线条凸显了肌肉感恰拾句,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分五矢,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守黔,视觉效果并不是那么给力饶秽鹤。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择堪蹈肋,新款X3也不例外腻。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板老骇宠、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前苟、后部的防钻撞保护装置华晌讳,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套脊、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂腐。此外穆卉黔,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致软吩俗。该车还可以选择六种车漆嘶、三种专有的18奴、19甚至20寸轻质铝合金轮毂判。 责任编辑娇屋菏:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车配:Quattroporte(总裁)绿垄币,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标忻,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV睡凸献:Levante轻呕汞,还在2013年4月的上海车展上撩岭,以全新总裁平台为基础广、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角稀:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的晶莽、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4晚缎诬,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款旦:Ghibli……   以家族设计为本搁船汤,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系饱撕撂,虽然定位上已与同名的前两代车型不同澳棉宋,改走豪华中大型轿车的定位刹沤,车身尺寸长呵擒、宽钨崇卞、高分别为4971mm烩匣跑、2100mm和1461mm叫,轴距则为2988mm恋档乾,直接锁定奥迪A6靡兼呜、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上菠伎,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo侥肝、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征捶团,且融入全新总裁的轮廓特色缕鲸,以紧实并极为流畅的曲线蒋漏,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格驹乳焊。    于是在车头设计上榔茫露,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽群肆阀、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩虐鳖,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面赣,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样化,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计惜潍祈,将蜂巢状格网嵌入其中簇,且尽可能地加大埃,再搭配角度更为锐利铆瓷、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组私,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势尸猫。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条递翅宫,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏此瘫帅,所以厂商在Ghibli的车侧碌盾,除了保留前叶子钣鳍状孔道刨沽虹、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外级,也师法了总裁车侧的设计惫拧较,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型趟,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没警吮,另一条线则从前门下方迸出桥蜕激,向后朝车尾紧缩讲,滑顺动感且充满肌肉感杏列赏,并正好可呼应更翘的车尾设计歌椿复,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蓄,速度感浑圆天成巩擂交。 内饰向旗舰看齐卞,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上眯缉,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿皋汲,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同窗齿、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计箔稿入,也把声控髓萌、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上胳,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片仕,右侧拨片负责手动升档七、左侧拨片则能提供降挡掂款。    此外卷,三辐式方向盘的前方薯,一样是借自全新总裁的蓝底白字旁烹、双环式仪表盘肆春,右侧为红线转速从6500转开始的转速表兔为,左侧则是表底超过310公里的时速表斧韧,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕户潞率,可提供显示油量瑰犬磨、水温陈诡、挡位与导航指示等行车信息骂司,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上歇,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图磋搪哦,告知驾驶者目前的驱动状态蹲。    和总裁稍有不同的中控台浅俺、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟填呵,以及可触屏操作的收音机电台选择涤信窟、音源切换木、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)瑞廊描、空调温度瓮、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕管分,空调出风口则移至屏幕的两侧结行,下方则为恒温空调系统调整出风量溯、温度与出风口的位置杭丘壳,以及音响系统的吸入式CD扇多矢,设计上较总裁车系更加简约盲,但用料与配备完全向旗舰看齐疵,展现了十足的诚意湿。    较为可惜的是卿面,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm胁涪撑,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蹬钙,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性颇垒悼,所以Ghibli的前排空间与总裁相当谜勺粱,包覆性和支撑性也非常出色飞。    但是后排方面菜、便没有像总裁那么充裕铅,尤其膝部与头部方面韶,身高174cm的笔者坐进去后施嘶,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已朗,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促散妥淮,也刚好替前藏搏巾、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何嚎泞,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓峦。 责任编辑莽将遂:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”呻,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了忿?后来一看商杆,哦链俱,原来CC是“Cross Country”培掀山。继续了解发现有点意思息,底盘抬升豆涸碌、高功版2.0T五缸发动机煎,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法酗堪:目前的普遍规律是较臣锰,产品分得越细獭赡朗,总销量提升越明显公。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品瘟忌,它的引进辛济,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦螺。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板湃,主要分布在前脸和车尾贬轰,从外观区分它和普通版V40很容易辉翱。底盘抬升12mm甘,这么小的数字对视觉效果影响不大坚笔构,整体协调感没遭到破坏示。    车厢内部唐炉屋,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样酶,除此之外内饰并没有过多特别的设计协。之前我们已经发布过实拍文章罚,车身相关内容有详细介绍划赣徘,因此这里只是简单提下要点长蛔,就不再重复描述了目膏。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来咆囤婚。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机前挞矮,最大功率214马力朔,峰值扭矩300牛·米懂涣樊,型号B5204T9律,是普通版V40那台发动机的高功率版本当怠,那台机器的型号是B5204T8巴仕,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒碗律,今天会是什么成绩庐廷?稍后揭晓康颇。    变速箱没有变化精捶惊,依然是日本爱信提供的TF-80SD牛,六个前进挡双揪,带手动模式和S挡鼓龄,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT静郝讥,奔驰A级用自家的7挡双离合柬礁,沃尔沃这台6AT暂无优势秀,目前他们还没有新产品投入实际应用拳控夏,理应加快脚步湍。   驾驶申搽:邪恶的S挡    驾驶部分千,我想说说D挡和S挡的区别单。看起来挺初级的一个话题搓厂,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂武钱挥。D挡油门响应迟缓灸,在激发变速箱降挡之前曹裳舜,需要稳稳的壁、持续性的向油门踏板施加压力宿,慵懒的降下一个挡位之后唐,情况有所好转宛娇跺,动力给得稍多健穿纯,也就这样袍妓。    不满意对吧韭和郸?可以把排挡杆向左扳到S挡哄瘟,切入“邪恶模式”洽蒲讥。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)春阿渴,转速拉高1000rpm以上戈媚怯,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来恒喂,紧接着你发现油门响应提升好几个档次响,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出残,脚踝每动一下憋肆武,车身就顶起往前猛扑一下坚。深踩油门磐炕堪,转速迅速攀升猾,跟D挡时判若两人丹,两百多马力讳昂、三百牛·米让猜窃,在这个尺寸的车身上爆发出来公蚊姐,过瘾暗户。    激情过后细细品味笛寄,这套动力总成有两个弱点需要改进辞扣,一是怠速时振动大匿,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动躬淘貌,影响体验;二是低速行驶的平顺性惠拿低,国内大城市经常遇到拥堵用车环境拢究角,1梆时疵、2攻美田、3挡之间可能频繁切换瞬,动作应该再细腻些臂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统兜拆,选择“全功能”项譬厕,不打转向灯就变道套,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道裳朴创,回正的力度不蟹贰,如果你想在车流中快速穿梭前进缝虾委,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争腊期稗,要么关掉方向盘辅助风缕拔,仅保留振动提示即可罕。   绕桩内舅穗:比前驱版好玩    除去上面描述的情况皮忌坟,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣屏镀,在绕桩场地很讨人喜欢屡。车头响应比前驱版本积极刹,入桩动作稍猛稠,车头好像在被一根绳子拽着走香飘徘。给我留下深刻印象的是炔撂唤,这款车的极限要比前驱版高太多篮切,特别看了下布糯,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h跋腑。上手容易婆,但是需要注意别突破了极限疚,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点煽察锰:一旦超出极限犬茧畅,很难把车身再救回来蝎抄。 责任编辑海皋:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7盾炮率:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足芬忻槐?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始卢,就一直困扰着我们的问题普吨。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题陕擂。马力越大的车就越好么逆?绝大多数情况下答案当然是否定的趴挡涕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外剑悄郡。随着时间的推移案怖,我们有机会做这样一个有意思的选题腐。   让我来说明我要做的事情茫籍:我们有三辆四门轿车槐俄,合计拥有1657马力萍。看起来确实有些夸张地底猾,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport奸酚,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多魔捐高。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S浆蹦白,但是这个570马力的怪物一直没有车仁恕,直到我们完成这一特别的测试一周之后嗡涕。我们只能使用520马力楷哇,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo芬鹊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力臀,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣噬。   另外一辆是全新的奥迪RS7评,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎瞥闲,拥有560马力的出色表现嚼。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8淬廖特,在K&N工作室的台架上阮壁,它的轮上功率达到了479马力眯信。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中围美,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力貌。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器挂犀款,用以获得更多的功率输出本剔。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候梅归外,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力融唯泞。即使按照宣传中给出的数值探,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG鄙省煽,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力去。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG节,它的轮上功率达到了541马力彻腊味,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力旁剔。   另外还要说明一点蝗,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来漂辖,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本菲拉,不具可比性矛。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试苫栏礁。结果很令人意外浚。两款加速最慢的车型里恼搂,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h贺雀遁。当然最慢是和RS7相比较而言的购,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速哇胺。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录登。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒石。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊凤堵,但是还未打破我们以前的记录锭。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底钎,说它慢更像是一句玩笑话耽,这一成绩实际上已经快的吓人了棘男擅。奔驰则要更快一些硷憾怖,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)阔弹,冲线的速度也提升至197.5km/h汲许。冠军仍然是RS7的睦逆旁,它只用了11.6秒侣彪版,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平肖鸽洪。奥迪的冲线速度为193.8km/h哪携贪,虽然不及CLS63 AMG唐纳,但赢了就是胜利财。   123下一页 责任编辑唐:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后诞采,新款奔驰E级开始变得更具有时尚衅盎惮、运动和科技气息了炭。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此秒,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机仍闷,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子坦俩铅,主动式车道保持和自适应巡航功能好,几乎能让驾驶者也变为乘客啦,高科技配置更加丰富习榷。    于是蛊估史,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前堕,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了措誓芬。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L纱,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受邻,在下面的文章中有详细介绍扑娇。此外梗刻荤,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章涝。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读希糠。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道鸽赴、残破衰败的路边小屋屎慌、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律惕,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富卿,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落戎贡。身处如此糟糕的环境咖翱,却并没有让眼前这个出身自底特律磺弘、土生土长的本地小子屈服燎卞便:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感镜,但只有经过一番试驾体验之后赎羔,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力搓律。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的多,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分赐。与2013款最明显的区别来自于前脸中网寒,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形构绵,同时两侧向外延伸与车灯相连匆溃位。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化乱。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯臂,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计冯釜胸,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计掏瓮赶。   尽管是低配车型脾酷,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬忍,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)衡山。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车上饶新,它基于D级车的平台打造砰邯赣,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蜗乌瞄,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK硅检雌,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT陛畴,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体抠,不过从近几年的趋势来看冬,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香暗,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型泊玻叙,至于其中的原因虾泼凭,从这款车中也许会找到一些答案济瀑。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT瀑布损?   GT翰,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写邓,维基百科将其解释为具有超长续航里程泉剑、拥有强劲动力璃翅皆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型瓢泛。可能一提到GT沧胃,浮现在我们眼前的就会是超级跑车酷鼓,其实则不然水慧,GT拥有着明确的划分准则逝揉摆,举个例子来说牢免:拥有着标准的后备箱烧扰猩、配备V12发动机并且内饰非巢呒诮桑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车辞趴陆,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT挂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”茨,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类理欧,不过要是按照上面所提到的评判标准来看呕害挡,这款车的确还真有点GT的意思迹芬绷。在笔者看来苏孙,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的浓淘围,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉琴磋事,最起码第一印象分已经拿到了竿朔肯。   5系GT是采用7系平台打造的囤楼?   5系GT的轴距为3070mm戌蛋,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蚂,从前双叉臂对沥、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系贬立。厂家表示耪谜,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型钝狭,其在外观文翠田、内饰轰洽鳖、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同盗穷。   5系GT型到无朋友脓炉?   谈及5系GT的竞品藐,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情囊叮洁,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位憨草,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版适。   外观拼虐绒:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚罐竣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆抡舒。风云2(详情)涧钵、E5亥凌、A3以及今天评测的这辆E3缆考缮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中胁赖拒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度虚揩仆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品芜瞪。从这辆奇瑞E3(详情)来看蒋,外观及内饰都有着很高的原创度哀公。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间淳香。这让奇瑞的产品线更加丰富氮蓝,但也让消费者选择起来有些头疼官菇萄。 外观闹估:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人枢,但外观却没有去针对青年人的设计齿,前卫肺碱邯、另类这些词汇应用不到E3的身上靶,车身也找不到多少运动感确敢倒。不过它长得却很容易被人接受焚零,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉镣兽。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看滔权,E3和E5的外形稍有一点点相似珐放祈,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间朔伶耪。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化疯。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞拢。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高售输,而且非常容易被大众所接受秽诞。不难发现补,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变悲粗,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头凰念。艾瑞泽凡、瑞虎5抨,单从外观来看都会让人眼前一亮拨伴。借鉴是好事壤,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快邻湿,但不动脑子的照搬实在是说不过去徊。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧翰,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表倒天冲,作为最会制作小车的铃木来说脑镀,雨燕可谓打开了国内的市场耙。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代嫁,新一代的SWIFT迟迟没有引入纹。而就在2014年1月18日擂,铃木速翼特在国内上市踩联,这款车就是海外最新款雨燕的运动版驰眉。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后皖,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏菏。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摧:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕哥恰顷,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件贾阔同。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造僳贩,速翼特运动版采用运动风格打造秦抵。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm冬浦毕,轴距为2430mm捐膊酞。由于基于新一代车型打造哎,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些概惮创,轴距也加长了40mm藩趟暗。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚劣吧,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息缉拇午。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蒙宠。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新侵,包括中控布局浦睫湿、仪表盘铃、方向盘等造型均有所更改缺。此外擎侥罐,配置方面新车配备了ESP黄、自动启停系统猴戚澎、USB接口翰都、运动座椅等配置捐。CVT车型还配备了换挡拨片城贡,满足驾驶需求型。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了藩喇。真皮包裹自不必说水,3寺丛、9点的打孔设计握在手里也是真舒服玻竣。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多巴父乏。不用和别人比青冯谴,超越自己就是最大的进步匈桥节。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面甸洛,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机靶呜芯,其最大输出功率为100千瓦侠脯奴,最大扭矩160牛·米睹篓,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT诚羚桥,其百公里加速时间为8.7秒挡箩煞,最高速度为194Km/h埂。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡首底捞,相比之下乐趣少了很多夹圈式。 免责声明聘眯:本文仅代表作者个人观点靖胖,与环球网无关钱狙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实没,对本文以及其中全部或者部分内容叫柿蹬、文字的真实性妒、完整性肖诞卤、及时性本站不作任何保证或承诺琳电惦,请读者仅作参考该剂,并请自行核实相关内容玛尺。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车嵌,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大伴情驼,引起了广大网友的质疑号脱。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验缔。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注都。于是易车网本着服务网友的原则篮肛使,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测晶嘶戒,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车练,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示危掠。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说刹峦,您便自有定论鳞娇。   体验者介绍    前排体验者劣:辛毅 身高牟敞茧:178cm    后排体验者噶锰脓:旭子 身高念使汀:177cm    Ozel 身高娥怂涸:170cm    小娴 身高田苛蹈:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准扣稀,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高涕。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍维。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市凉,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣价瑟。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论痉秆,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆珊,公平公正公开地来一次大对决奴凉轰。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明乓幢涝:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别错乘踌,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蹄。所以不得不承认坚谷扩,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值掸睫鹃,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上漆穗闹。    事件回顾壤柔凯:    说干就干岭炒羌,在我们决定来一场大对决并制定好规则后诧,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作富久。根据易车网后台数据的统计来看邯,持以上三种观点的网友大有人在腔身逞,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲糯规,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案勾卫勘。尽管是为了对比三者的公路性能狼,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上甜。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上廊哎敖。    测试车辆拆擂:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350俏。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型糕,但是奔驰并没有这款型号的试驾车夹,奔驰已经尽力了龄慰锑,我们在此也由衷地感谢年垫挛,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题陛炼瞥,告诉大家改款前后的差别憨。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5赫眉径。因此我们也很负责地告诉各位网友剃梯,目前除了易车网沪浓赐,其他媒体对于新款X5的评测绥奢交,都不能代表日后国内在售车型得稳。第一辆中国版车型为xDrive 50i痪恨亨,加配M视觉套件氰钙春。    由于Q7的官方试驾车出了点状况害不,我们无法借到官方提供的车辆砍潘习。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持姑,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型策糜。    测试场地居:    乐驾赛道全长1.6公里瓣珐胎,共14个弯道绒,最长直线段270米汕激,赛道宽度为10-18米合,视野开阔嗜坚,无障碍物蛙。赛道两侧均为土质路面刃韧,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆痰晒侥,大大降低了安全隐患兴。    测试人员驹橡:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑柑辈,却要替土豪们操心买什么车淬磕耍,这件事听起来真挺可笑缝咀,因为我实在没法揣测土豪们的心理桅耻。如果说我还能理解花五十万买大切额形,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野施寿,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器程,代价是要多花一倍的价钱菏递。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感辉瑟,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感琳善,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望得豆辖。不过因为坐的比较高寥,速度感不如那些贴地者强烈券瀑亩,还没怎么着呢就破百了鞘悼。这大概就是SRT8的魅力何,很难说值不值得岭侩土。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款仿,车内的配置也都跟2014款大切非常接近沟,跟改款前相比还是升级不少丰。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到馆八党,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系帝,SRT是JEEP官方改装部门芹东洛,这种改装是全方位的传抡,包括内外套件加强恋朴茂,以及性能方面的提升浚惯扮。SRT8就是高性能版的大切诺基廖性泌,主要提升是外观套件澄橙散、及动力系统巍、刹车系统赊煤嫡、行走系统等方面氯翻会。四秒俱乐部为数不多的SUV车型椿。动力系统采用了更简单粗暴的发动机努俗集,6.4L自然吸气HEMI发动机牌涉挖,搭载采埃孚8速变速箱浆澄畔。   SRT8为公路而生陡,所以公路性能是它的强项瘸懦香,不过Off Road就不是特别在行了钦。大切诺基的7种驾驶模式被简化 胶疚,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影赁。 ② 跟之前的SRT8相比溺廖师,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的唯,所以科技感和豪华感都提高了不少碎舍,跟换代前的SRT8相比你协撩,升级的部分都是实实在在的科。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱葡,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统免,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统骗,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置寄济关。  《③一百多万的车款踩,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车佰村抢,再挑上百万的车的刺矗,好像有点吹毛求疵途侣簧。首先悬架的设定非常的运动卑邪,即便比较温柔的驾驶方式楞攘尼,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极挖吃惜,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车场美驼,大切诺基SRT8并不是一个非掣祝合适的选择肥,尽管动力非常充沛就乳,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意春。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响继冲,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺卜椭,但好歹SRT8也一百多万了挺肩,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响哺挟。不过之后我们也释然了乌夹,尽管这是台行驶了四千多公里的新车鸡,但经过数个媒体的“蹂躏”扮写,光弹射起步就不知道被玩过多少回了喊疽,弹坑交叉轴不知道走过多少次了松崩乌,有点异响似乎也算正常唤绩疆。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基埔购煎,请点击下面的图片进入试驾文章檀懈: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了盎畔,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争篓捻缺,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求题峭失。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的昆厘,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中竞去。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生歪,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蛋显丰,还是老套路宿,直接切入主题寒劳,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹秀。 动力对比疼科怯:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手释庭,看看英朗GT的表现如何吧奉廷。这台发动机的最大功率是131千瓦具跑,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来释煎厂。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能寸顾遍,当驾驶者在需要全油门加速的时候铂,为了获得更好的加速表现冲迪微,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm牵淌测。对比发动机账面参数来看惰谰,最大功率118kw脐,峰值扭矩250Nm帆蝎回,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蛔。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统捆矢眠,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心氨,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力鸵淬。   至于传动系统方面浚,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蔼,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样屋很,都是目前该级别中的主流配置采痴荤,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现文床,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢哨缚多。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器兼短,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩酚帅奈,所以基本都出现在了大众的小排量车型上床,比如高尔夫6售特、速腾等抹懦扫。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方泡邪闺,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构桨较,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力矛酣瀑,从而起到提升操控性的目的痘葱显。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架差,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上禄,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接德黄,但通过厂家的调忻ト绮辏后教发汰,当一侧车轮发生颠簸时笆悲,对另一侧的车轮影响会比较小些梢贝徘。   小结吵泉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多徘涛,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出巴程梁。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了街结蝎,至于优点这里就不做过多介绍了哨。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐阑副保后英朗GT更偏注重于操控性率界。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时袱,见过后车追着拍照的捂,见过开我边上向我打听价格的范千,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回箍。我坐在这辆路盛E70里踏委,被注视得有点儿不自然茧吠届。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣倍疆,我琢磨着五,要不要让他进来看看设松同。要不是我瞅见了绿灯亮起妊苗湾,我真就这么做了闷磷。对不住了朋友谅标迹,这次没能让你仔细了解它绵奶,不过我希望你能读到这篇文章啊。   不用否认对,人们对美的好奇与渴求与生俱来签楔,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣磊茹。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗借。不过在这些人之中擦朝,有人会终生恋着美人煎德,有人也会为抱个花瓶而后悔何。如今打造足够美的外表来吸引消费者塑哆举,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情酵,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70聪,但在这之后能否一直爱着它惹,我认为是一个很值得细抠的问题户朔惨。   ●外观大气酒刨、美蒂句,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时浆炮,我还以为来了辆捷豹辟僧,赶紧跑过去看发现被骗了叮建达。不过我并没有觉得失落绘邢橙,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观赌勤,并且从设计角度看惩,它在借鉴与融合得方面都很到位普媳湃。如果这张大嘴能够做了镀铬处理别版,我对它的外观设计就100%满意了寿。这事儿对华泰肯定不是个难题叔邓呐,您看看宝利格还有华泰B11负,都有明晃晃的格栅荒叼。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位料:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中扯颊,但绕车一圈后我发现化魔卤,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了孺京。咱看看数据对比猜,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手诉曝,可以说在各种数据对比上歧钳熬,它“不是第一故醚请,就是第二”赐磋。虽然在宽屎托芬、高和轴距上没有做到最大妥为,但也不过是一两厘米的差别酮虐波,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米屋溶蹬,这就让它看上去大气许多密。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上刮画袱。   打我接触这辆车的时候蓉,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光陵。在这样的目光中寿陀俄,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期薯梯撼。面对“屁股高墓、尾窗窄”热烂首、后方视野不理想的路盛E70时潞律,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车霓茶。先不讨论这样有多麻烦了磷蚀,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作械返,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧纳彼?这点让我心里不太自在乔姜,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲盛簿羞,是个应该有的配置绿汲。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上壳唱兔,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色纠。而随着国外皮卡文化的不断渗透策,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型嗅痪辱,去跟进时代的步伐滑偏。为了迎合市场的变化及用户的需求爱课,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时樊,开始注重宽大饱满的外形设计咕,并增加更为丰富的配置棚。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型坡。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾燎挤默,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)邓枚。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗螺记,整体的风格带有一股阳刚之气堂鸵。在车身尺寸方面仆偶,它的长/宽/高分别为薄:5310×1812×1775(mm)材察,轴距为3100mm皑彪。威虎TUV并没有大小双排之分添柏,仅提供了一种车身长度号辨。车身侧面的线条也很平直怪梁,外扩的轮眉使其显得更加饱满焕泌褥。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正秃硕喀,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感毋授秀。大灯采用远近光分体设计碳淑,其中近光灯还配备了透镜沉淋,不仅更显精神艾缅檄,而且还可以起到聚拢光线的作用秽捌蹦。镀铬材质包裹的后视镜很显档次袄,遗憾的是请,集成在上面的“小灯”只作装饰作用瓷,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯扦,并且后视镜仅为手动调节弘岸。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架猩,并且还可以对驾驶舱起到保护作用雷逆,非常不错贾剩懊。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点镰,至于货厢外侧并没有再多设置成。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)舶,在国内皮卡车型中算是中等尺寸矗吾痴。另外布觅,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”勤背碘,不过据厂家介绍烽剿,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”耗。对于皮卡车型来说究,这项必要的配置还是很厚道的垫笛末。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山勿,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气咳操,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地殊勉。不过捞扳,今天我来到这里并不是为了滑雪脚,而是为了求证一件事情膜冻橡:有没有一辆车仕裳,既能够带着一家老小舒适地出游操,又可以不惧冰雪建迟联,在冰天雪地中步履平稳地行驶瘁胶忙,同时价格又相对平易近人呢校块靖?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求烙苔票,那么就让它拿出真功夫试试吧快滴。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)磕钞炽,从外观上看履察,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别瀑兽,19英寸车轮显得很有力量感齿剑,也与动力总成更加契合;其它的地方惧,也依旧是酷威的老样子匈,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蓄,甚至还有一些精致的感觉嚷。总体说来敝擒,尽管算不上全新车型疮,但依旧耐看抄告。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面揪眯,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了埔,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中乾顷,动力响应良好备拓密,易用性好矛标农,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分邵。当承载着全家出行时床掇,既不会出现爬坡和超车吃力的状况饯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适捻卤密。   至于酷威3.6L的内饰方面位,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)矩,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”挎顺,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节画。   除了动力系统呛蕉,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式狸。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器蔬荆欧,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动撬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴好,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施立岔咯。动力分配完全依靠电脑自动完成毒涤,车内没有任何人为控制的按键和旋钮嗡。   有了四驱系统筋仑踩,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳抄心。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎咸井,具有更加粗大的排水通道巳,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瘫蔑,冰面行驶性能更加出色眯密笆。此外碾悸,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜瓶,胎面中央多重“Z”形花纹痰、针孔沟槽设计仓、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性赡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息蹿堤,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间帽椿,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情为。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3翰搔程,它的定位低于1系瓦睬赶。但是哦涪,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步七泻。另外汞编爬,它也提供了i3?REX增程版本寂铝,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机贫认控,扩展了这款车的最大续航里程镣。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试须。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流摩衔。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合灵,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合律。   宝马有没有提高电动车的标准撼娃?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协灸涛?让我们在接下来的测试中找出答案悸师。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式寿馆洽,宝马i3的行驶里程可达88英里稿响未。相比较而言平,?Ampera可达30英里勿鞍,而普锐斯可以行使约10英里锋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电涣惭奖,i3可以更多地使用电动模式护洗檬。而增加了汽油机的动力系统地骨片,则使三款车的续航里程分别上升至160英里剩,357英里和505英里械府晨。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大痪舰饯。这台车约五英寸高辽,而宽度几乎和高度一样佩,与低矮流线赁,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比盲擂敞。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能辆村。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力枪,我们没有所需的充电站?拼,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式嚼俱。   此外譬,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容畦检。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名阀猛:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车哺痢墙。它内饰精美孔随,融合了许多先进的科技誊,它空间宽敞琉芒设,驾驶体验一流寝碉凑。但这种REX增程版本无法替代传统汽车赦梢,它仍然使用汽油机抛,以作为电量用尽时的保险危。   第二名臣灰:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好势,科技感十足葛,而且它也能胜任舒适的长途旅行敲粪。   第三名揪攻:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款下,它最大的优点就是充电迅速交煎硕,性能可靠磕羞繁。   然而署辜淀,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋揉。(实习编译恭鼓:徐旦?审稿菠限:刘洋) ? 免责声明版权作品赌,未经环球网Huanqiu.com书面授权几钵,严禁转载句,违者将被追究法律责任识掸奋。责任编辑德:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车辰盟,应该说是倾注心血睡,在技术平台上都有可圈可点之处剂,源自萨博的技术是其最大的亮点论艰蔬。我们所试驾的这款2.3T顶配车型朽,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作孝涝。在外观和内饰上舶荡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平赋斯,在动力和配置方面也还是很有性价比的购蜕。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说荚,绅宝的外观原创度还是很高的皖锰,并没有刻意模仿什么车型稻,但我们会在这款车的细节上看到闷链,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法碗湘。且融汇的比较好赌,并不是简单的照搬照抄脯纪碱。这一点值得肯定题,大灯的设计十分犀利措胸,鹰眼造型也有较强的辨识度伯砰疾。LED日间行车灯比较醒目融七鲜,穿透性不错涸夸马。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表韧拒:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感哀,也很紧绷叛贬。看起来运动感不错驰链券,但前悬和后悬的长度较长揭,看起来有一些比例失调容。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些戳乾,在视觉上看上去会更紧凑动感魏粉捅。轮胎的规格还是比较高的顷墙,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能拍泞篇。   车尾的设计比车头更简洁一些蛙箍界,尤其是尾灯的轮廓芜翘,设计非常成熟涩琶。和宝马新款3系很像猛褂。除此之外炭,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感恰浓。   本文导航贾饲舷:" "  “卧龙凤雏全可,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口簇埃扭,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后墙摊,便有了三国时期的三足鼎立显,如今我们的生活已经远离战场的硝烟茸屉久,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车誊捞,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国醇盾,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出笔帛日,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬峦取,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹描挠方,然而坊间始终流传着这样一句话复啦:“得中级车者得天下”;是的芒部,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重洛,今天我们会为大家带来两款重量级车型懒殊桔,它们能否为各自的“主公”平定“天下”那,请大家继续往下看告。   看到这里大家肯定已经有了答案了围,没错激,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L诉巳,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉胯桑,那S60L是何方神圣们?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型韦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花滤瘁瓣?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版逃徽,厂商指导价33.49万元曙赴,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型疤艰,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热问嗓灵、后排座椅加热姓变厦、并线辅助疤盼、车道偏离和自适应巡航等众多配置承乱羔。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中表惭,即使不看车标冗,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃粪鸵,哪个是奥迪烦切。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的伞宫,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蟹紊。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统煤砰樊,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动寇瘸敲,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停挝鸥。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性小,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角洼,使夜间行车更加安全扇。两车双色的外后视镜造型别致炉鬼退,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光媒。   既然都命名为“L”的长轴距版车型棺显及,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色垮惺,至于乘用空间如何狼衔凸,我们将在空间篇为大家详细介绍慧喀。两车都采用了5幅式的轮毂造型撮护,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力湃,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳朗敌。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计何炔想,整体方正的设计略显稳重些。后尾灯的设计两车可谓各有特色票,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似篓,设计感十足怂,而奥迪A4L的尾灯更加修长片肯侣,视觉效果出色顿痞。天窗不仅能够增加车内的采光辅,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出肖脚接。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉慧侠,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心尉限,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习嗓。   本文导航秸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车不假体,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间奸,配置也能满足一般家庭的日常需求拱俯。对于这个价位的小车来说甸斯秒,最吸引消费者的无疑是打眼的外观堑,在这方面裸,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮炬,就算是与它的直系前辈骐达相比届海,也不遑多让仟氢缮。然而作为一款家用代步小车练骸揉,它也并非完美届扩裳,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高弦,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外渐泡痘,车辆本身并非进行任何实质性的改变磨擎餐,跨界的概念噱头大于实际碗眯勿。 "   技术革新日新月异的今天毕,车型的改款换代再常见不过累幸,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变陇暴疽。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型鹿。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变怀垛片,同时在动力方面也增加了1.8L董。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万持,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势炔突苫。    新奔腾B50是一款自主品牌车型撂蛇,但它的实力不可小觑燎距。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌诲壬桨。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动帅季滔、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型少钩。既然实力不容忽视苏,价格又有优势哗播辩,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机衔为首。" "  版权声明退秃:本文版权为网易汽车所有蘑搁,转载请注明出处萄扑波。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星颈矢,全新的品牌全新的车型馁沮灭,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比搐暖,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆渫荩克斯敲鹊,在2013年赋盐状溃克斯的月销量已经逼近3万辆/月趣,堪称是这个区别的标杆级车型皑俄翔,观致3要想在这个领域取得成功梢何,不可避免需要跟标杆车型来一场PK芒哪韭,看看是否有优势能吸引消费者关注配咕。 外观风格各异   先看外观方面碍嗅踢,观致3展现出大气得体的风格戒浆看,不像速腾那么沉闷单调烹,且有着自己的灵动个性;而复喾矗克斯则是完全偏向运动化的风格踌,典型的注重操控性能锋,突出驾驶快感的性能车型送,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型尉翟,与观致3区别明显孩偿遣。两者主要是风格差异脾,外观上分不出优劣共麻,而就装配水准和油漆喷涂工艺上缴斡长,观致3丝毫不会逊色于讣两保克斯车型普逗。 尺寸对比 车型名称 附猓克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上笔谁,两者也是平分秋色尚涡,车身大小相仿缄搜护,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势群导,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上傅量,观致3要大于咐荩克斯厕飘,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞取戏驴,尤其是腿部空间较为宽松拦废,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑『也常克斯在后排空间布局相对紧凑被,而后排空间也一直是各代父梅也蹋克斯的软肋鞭。 价格对比 竿伲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上社,妇蓿克斯则要比观致3要更大一些祈联糕,在不放到后排座椅的情况下却烧,缚敕。克斯的载物容积是530L砍筏黄,而观致3只有430L湾牛,100L的差距还是能装多不少东西的玩描。而在需要有更大空间的时候健,两者都可以放到后排座椅恼慕,放置大件的物品侩戒。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间参响,观致3和赶屏鸱妫克斯三厢都是11.99万起步崎秦旦,以下我们将重点对比这两款同价格的型号戎湘。而细细对比价格表可以发现毋圃,要选购自动挡的车型混耙掀,阜牵克斯最低仅需13.09万练,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合裁苏火,观致3则需要14.29万唬钨睬,这个比起覆料迤祝克斯有1.2万元的价差酣贫,当然在内饰配置上会有其它差异滩膘,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言锚,可能负鹇樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些佃。 挑选合适的爱车冲如擦,看专业导购财,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么光?   扫一扫何,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚滑蜂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆煽亢。风云2横孙沥、E5履、A3以及今天评测的这辆E3街,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中凤甫挤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度檬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品荚。从这辆奇瑞E3来看借静,外观及内饰都有着很高的原创度夯轿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间嘉客相。这让奇瑞的产品线更加丰富探辉,但也让消费者选择起来有些头疼棉惜到。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的衬禾,也从来不缺少“明星”乃,“沉稳绅士”大众速腾箔、“狂派斗士”福特改咔克斯等都是热门且销量稳定的车型胺教,不过要问哪款车型最近销量最高词品纳,还要数“逸派高手”日产轩逸悸藕,它已经连续两个月销量突破3万拨,坐稳了桥车销量的头把交椅幻。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡背邢,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢前?下面我们把两款车型拿来做一次比较晒谭蔫,或许能看出一些端倪笨。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万兽蜗,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万狙团,入门价格上巍龚,风朗比轩逸高出2.08万元泊时,表面上看价格钱,轩逸占有优势慧诉寄,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型伴,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元草,这样看来却轿信,风朗其实只比轩逸贵了2800元方妮乓,等国产版风朗出来后侍防,风朗在价格上反而会有优势也说不定暗含。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市纬份,这款车外观与内饰变化并不算很大煎喀,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一南耪,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7楞手题,下面我们来看一下空廷。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表巍镣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观弦佛戌,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格筐窗,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹洼鳞欺。质保方面妹偶,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力寝款盗。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表喷顷剁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机苦汰,最大马力已经达到了170马力奠凹嘘,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟崇。变速箱方面誊,逸动采用6挡自动变速箱定穷恕,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱剧酬,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色汾痴斗,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些节。 免责声明捅拾:本文仅代表作者个人观点系哄设,与环球网无关竞干痪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实观,对本文以及其中全部或者部分内容抖、文字的真实性毁碍赎、完整性疥喂、及时性本站不作任何保证或承诺腥辽,请读者仅作参考览危,并请自行核实相关内容涕差戌。" "  近两年悲建,自主品牌进步着实很大鹃全,无论是从设计方面愤,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升屯线,甚至可以与合资车型媲美石能,山寨燎、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式将。在10万元以下紧凑级车型中白赋,更是自主品牌的天下唱霓驮,凭借比合资车型更为出色的性价比导堆踢,吸引了不少消费者的关注慧挟虐。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市角,一经推出便受到了极大的关注瘟扰,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力钉。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型鞍,包括动力在内鸽辑,新车共有20项升级兜篮,本次共推出8款车型朵,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款奖堵怯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型钠烷财,售价区间为7.49万-11.79万元捌。   比亚迪作为自主品牌的又一代表帅,近来也是频频出镜茹,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗控大玩具车”的名号名极一时守慨髓。速锐共推出了9款车型痹匪,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款械,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合汕翟,售价在6.59-9.99万元之间巧。   单一来看藉地抄,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品解,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较沮,看看那款车要更“精”一步睡。" "  新君威变得更好看了矾脾,配置也进一步提升抹啃赏,新加入了一些科技配置蠢手,比如智能交互系统碎惨兼,BOSE音响等等悲皋迷。这些都是新君威的改变之处魂。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型囤疾侵,售价24.59万元瓤矢拉,作为一款定位中级运动型车的新君威半,品质感一如既往凑泼,操控性也非常突出诗秘。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威奢袱贪,以下简称新君威牛,外观相对于老款进行了必要的改变藏,毕竟老款车型从上市之后疯赋侠,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳克,新款在大灯绢爱没、进气格栅谴、雾灯嘘、尾灯帽、前后包围都进行了细节的变动谦膘啡。   在新君威上邢,使用了传统的按键式无钥匙进入系统谷染脊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统鼎巧下,在操作上没有太大不同苗,轮毂方面翠,新君威使用了十八寸双十辐轮毂尾拜,轮胎品牌依旧是普利司通滑护。侧面造型基本上没有变化箱,侧窗所占面积依旧较小贰寸。   车尾的变化还是比较明显的解尚耿,这主要来自于尾灯的改变闷。新款尾灯全系标配LED灯栓算瓜,并进行了熏黑处理翁。尾灯的轮廓样式更加犀利塘,个人认为要比老款更好看呐弘。除此之外硷,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化欺培,牌照安装槽的形状变成了正梯形确挖娠。   本文导航笑:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击河怕,颠覆传统的外观毛庭,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环掂媒,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV纺啸教。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5翁骆桔,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型朝还,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机墙,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆酷,足以证明其强势的地位县垢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市汗,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠菠。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强圈。(温馨提示乏收:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版店响,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准勺剿棺。)   自由光基于全新CUSW平台打造渐徽,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭抚,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅残诺,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强梁燎赣。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致赌,圆润的造型是其给我们最深的印象割副当。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网澎骸,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线溃沥膝,显得简洁利落寺。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条渡,显得净雅别致猴嚎聚。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同土,主要表现在其大灯的表现形式上狡。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球告哭拖,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可昆告。两车大灯配置基本相近疲委,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已洼础汇。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助乐入,车道偏离预警系统澳截佰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围开弹,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗叔,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅纫腻娜。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势扛犯,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势帮蜗。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话厦颓,其尺寸差距就没有那么大煤。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡鹃钙瞧,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁去技俏,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起睹食。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同粗。奥迪Q5采用两边单出的排气管期,在气势上略胜自由光算。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道亨,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型趟,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部捣骏啦,磨损线束保护层纬爬幢,存在导致电池损毁的隐患答赡。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日拇缮科,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知丢,称9124辆V200受此次召回影响雇虽腔。长城汽车正在邮件告知客户携,并建议联系当地经销商进行检查维修摹。   据悉啤肃讼,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转描尺苛,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽粮李。”更有甚者匆,线束可能会内部融化拢鼓毁。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说课,目前已上报了数起线束故障山踢事,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转绍哼栖,不能够给电池充电猩,车辆也无法启动怯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型腐校筛,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束局枪妒。   克特里尔先生称逃,检查故障预计用时20分钟歉惠梧,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟势慧。如果绝缘保护层磨损严重俊,线束已裸露梢处椭,则需约两个小时以更换整套发动机线束突。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件渤次。此前豪蜂,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回红,2010年又因手刹故障而被召回吉舞。   2012年户,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回共淬,长城V系列也在其中纶喝京。当时播,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片宦逼玩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸葛。然而乓僻,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片僵肠,更换车辆共计超过1.5万辆蓖履。  ∠摇(实习编译鄙聪杏:王萌审稿裁:刘洋)   免责声明版权作品男嚷钢,未经环球网Huanqiu.com书面授权钡史,严禁转载蚕,违者将被追究法律责任泛梧墨。" "  随着经济的快速发展镭门物,购车群体的年龄层次也越来越低防,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用节、省油行毒庆,而是追求个性和时尚设计驹玩。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型轻,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一秒。作为跨界SUV仆,它们在造型上将年轻档、时尚展现的淋漓尽致轨骨,完全符合年轻消费者的审美需要赖。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比输窍,来看看到底谁更适合你身金搽。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV侨桨敬,相比2012款变化不是很大槐,只是增加了配置和车身颜色窖踩。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版匿,售价分别为21.98万和21.47万毛微。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV叮秋,但风格却不尽相同令湘椒。斯巴鲁XV外形显得干练挤铂,车身线条硬朗般砂袱,富有力量说旧谰,越野味很浓乳歉驼。而标致3008外形偏向都市化设计坛藕狗,饱满圆润的车身凸显时尚感睹堕,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些并。   车身尺寸方面有所差异阿德诧,不过并不明显霖法妓。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)鞋卷残,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)玖先。斯巴鲁XV车身更窄傻,同时也稍长一些沦勿。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置任喀。   斯巴鲁XV采用六边形的中网舵碘譬,加入蜂窝网状格栅运动感十足想铺。而标致3008采用半圆形中网逞汗,镀铬亮条包裹显得很精致巍辩坞。两车前脸分别展示它们不同的风格肚孩娘,同时都包裹塑料黑色下包围邻。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯膳娟,远近光分离灯组设计琳刚摆,造型普通牧,配备有示廊灯哎。标致3008同样采用卤素大灯次,不过加入透镜烂动券,不仅聚光效果好笑,同时美观性也不错冒畏。另外使步,还配备LED日间行车灯售哺宛。   在侧面恳驴帝,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计沦,比如非常倾斜的A柱凄邦潜,同时将后视镜位置后移酷佳,留有三角窗减小了A柱盲区匣。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料钡赊,有利于减少磕碰的维修成本坞忿叼。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎鼎,注重舒适和静音性技仙蜂,双五幅轮毂很有张力悍榔那。相比之下察妹斑,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性拴莽,与黑色下包围搭配运动感很强烈廊腔。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎搏,同样注重静音和舒适性羚步。两车的备胎都是非全尺寸设计枯情冬。   相比前脸染潮,斯巴鲁XV尾部更个性竟剔距,辨识度较高镭。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型踌须,镀铬亮条的运用增添了质感暮澎官。 标致3008尾灯加入LED灯组蟹屑,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组哨,但是块状尾灯造型很独特蹬暇秃。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像氖洗乏,标致3008同样配备倒车视频影像欧磺柑,另外侠鲤,还配备前2/后4颗雷达探头驳桐商。" "  在过去的一段时间里庞跺,肝绯霞撸克斯湾唱饱、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置乳。时尚动感的外观实淳、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性彩冯题,成为了年轻人群青睐的车型牵多孙。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型茧辛,科鲁兹掀背车则是新进的一员桅,它所要面临的是一场“无言的战斗”迷谜。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了河,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出篡丹勤,但却带有美式车应有的力量感冀集狸,总体来说它的设计很适合国人的口味岸。但从最初在国内销售的科鲁兹来说冲,其三厢设计有些过于保守挡厩始,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间男,为了能够扩展消费群体浮,推出两厢版是其最好的解决办法芳。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话朗痰,你几乎完全无法识别它的真身坏陕誓,因为它与三厢版保持着高度的一致性困。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组赣蛇,很好的诠释了彰显力量感的诉求侩。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后驹,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接刺,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些燎肪盼,所以从视觉上给人以更加修长的感觉糙巫,但实际上它比三厢版短了不到9cm貉烷。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多挟尼,后窗与尾部的衔接并不生硬办嚏爆,拐角的折翼恰倒好处疵独伤,为尾部增色了不少输晦衬。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计耪淡红,在样式上显得更加简洁瘫停,只是与自身前灯组相比夸权,在棱角的刻画上有了明显的削弱售揪煎。   本文导航软丁:" "  提起之诺创,很多人都不知道是什么品牌里哭,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌萄设,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的脆具嘲。只是之诺定位于高端合资自主品牌矢痰径,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式戎,那么它的首款电动车1E表现如何们纷?以下文章为您揭晓版关类。   只租不卖诲池?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务操并咎,包括车辆租赁昂、充电设备勘察安装抵超、车辆上牌绞挟、车辆投保返瞎沪、定期保养哄帕、故障维修患、道路救援榔慕面、检查维修备用车等匠,通过这样的商业运营娠,能够促进新能源车在中国市场的更快发展入。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车峦茫,它的卖力需要大家自己去发掘搅炔暑。不过在发掘1E精彩设计前雄尝幕,请先忘了宝马X1扮敬浑,否则你将永远欣赏不到1E的美酵泉。其实1E最出彩的设计在头灯纲凑,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感涧迫亭。   不仔细分辨的话粗娄,很难把1E和X1的侧面造型分清塘熟。不过1E拥有自己鲜明的特点沫横,车门下很宽的镀铬饰条倘晾,和没有行李架的车顶得绞惋。   相比车头和侧面罢坞,尾部就让人感觉有些欠妥了鼎傅何,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分藐滩松,并且加上了一条较粗的镀铬饰条逼。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车撇董趟。   本文导航挎排:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说警蓄定,奇葩的中文译名社拨、“野性”独特的外观以及较高的定价耗拉纯,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蜗坑辟。说起野帝我们不自觉的想起骏朽,同样在以国产车身份进入中国之后会,“改头换面”的法系SUV标志3008善舞堆,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类居,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”紊。当然芥茶,以20万元以下的车型作为主力军山偿,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一财。那么下面我们就来看看肛口萍,这两款性格迥异的德点此、法新生代SUV之间究竟有什么差异庐,各自的特点又是什么裙射闻? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别焊,首当其冲是价格方面的不同任,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合祭,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势金,不过差距方面不大基本可以忽略礁,两款车可以说在同级别车型中表现优秀笛庆。动力方面的表现也近乎相同方,只不过大众7速DSG快,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配架缓,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些是,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一拉貌。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔随惜,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰脚绰彭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪考忻,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上够妇。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激商,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景拎霖衫,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试描。闲话少说糖,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜讥标。   这次试驾共有5个科目赔酸夹,分别是1.傲虎—终极绕桩奥蔫,2.傲虎—冰雪连环摄具川,3.傲虎—短道拉力测试峨,4.XV—戏雪乐园们钩,5.森林人—不规则路面自由行驶观仿。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同逗垦补,MPV表现出相对冷清的一面该冬,尤其是中高端的商务MPV汲,几乎屈指可数清浪握,除了老牌的别克GL8外噶顽,似乎很难让人想起更多车型杜惕乔。不过在这个还没有完全饱和的市场里伺吃峦,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅伐粪。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮剁慷,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢拍?这就是本文将要找寻的答案狮册胖。   12款艾力绅有2.4L 5款车型统,售价28.38万元-33.58万元邪稻,目前市场上有近2强、3万的优惠幅度达细澄。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型恳桂,官方指导价31.98万元瓦缎骚。) ●外观解析   从造型上来说碍,艾力绅算是开创了一条新的路子诫兰,没有过分使用一些夸张圆润的线条卑磐仁,车身轮廓棱角分明扒,有着很强的视觉冲击力棋,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别忿复,此外谓浦,艾力绅还装有一套大包围玩,颇有几分运动风范却,也有着一定的改装潜力摧倡品。   盾形的中央格栅有着不错的层次感坤,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目斧涧露,中网与宽大的前大灯连接在一起懈贝棠,营造出一种大气截录、动感的MPV形象彤。   艾力绅A柱采用黑色设计病剃,且A柱的倾斜幅度较大惧计,棱角分明的线条从侧面来看更为明显令,总给人一种方方正正的感觉笑烩抠,后视镜尺寸同样不猩仆俊,与整车的风格很搭粒凛刮,宽大的后视镜提供不错的后方视野漏,保证了行车的安全性与舒适性盯。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感授衬凡,当然潦纽昏,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现违,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手扒,侧门就会自动缓缓打开驾肌,此外饥,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关罢萝放。如果对此还不令你满意的话捆钮激,通过钥匙同样可以沂谭樟海控侧门韶蓬赤,确实有些高端大气上档次催。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm临腥,轴距达到2900mm犬,尺寸在同级别对手中并不占优势烽摊藐,与GL8相比吭毕,仅仅在高度上略强于对手痢俱裁,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势歇窍冯。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计抱嗜臼,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果孙钞瞎。整体线条依旧硬朗柬,尾灯加入了时下流行的LED元素蛙锣私,为其增添几分现代气息杜庇。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及嗓叔劫,人们购车的选择可谓越来越丰富睹贬奴,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择桶嘎恰,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过谴乒,可见国内中级车市场竞争有多么激烈豹,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5填赤穗,他们能够碰撞出怎样的火花屠溃肌,请大家继续往下看塑雹。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表日衅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出辽,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比掏使,由于这两款车型出自于统一平台打造丹,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲噶,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间牟迪。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题肆懦,你可以说它带有侵略性耿涵,或是富有运动感粗,也可以说极具视觉冲击力彤,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突清歼溃。而K5也应用了与智跑粹、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计氛泰,使其拥有了明显的家族特质不硅蜕。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蔫挫,极力打造出时尚与动感的流体车身率喘,在驶入眼前的一瞬之时泊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象羡坝缔。前脸的线条设计十分紧绷党,大灯组与前包围向中央区域靠拢桶,展现其动感的一面泵估。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合拔茬,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势违嘘辱,抢眼的外型加之迷幻的光线耪榔,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽透降。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着石,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力芭李吠。   第八代索纳塔不仅外观时尚疏戳,灯光的运用也颇具科技感悸慨祭,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性凡,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯棠剧,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步棱。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计未桓,显然这种的夸张设计幢容阿,使我将其列为变异的种类乓,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用昂,多折线的应用也使尾部更具立体感霜钙绅,同时对于运动观感上也有显著的提升捣叮,由于K5搭载的不同动力总成夹陡拼,2.0L车型配备的是单排气设计那鹊,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感供。   轮毂也是一个变化的重要部位继,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面腐。根据配置不同旧独裁,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分夏,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎府,该系列轮胎偏重实用性铂。作为索纳塔的尾部堤揪,基本没有大的变化疲氨烘,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示锑,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点射速胸。   本文导航潍几:" "  每到年底酿捞捍,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾斯獭,地点也大多选择在北部寒冷地区尝。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣趟泉,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性句艇。在临近春节前夕睹馆,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现炉很。   延伸阅读佩蔑:   之前经澜,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间羞,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读悸蚊篇,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蒙驹喉。   酷威采用的是电控适时四驱系统仍婆,中央为多片离合器宝辉,由电脑控制来分配扭矩圃豌署,车内并没有任何切换按键鞋汕。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动葱社,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴掳徘庆,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施膘痛,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶仿匿豢,如果想要挑战一些极限的路况的话请列,酷威还是不具备这么大的优势的瞎才,因为不具备限滑措施铣每抄,至少在脱困能力上会有限制性嗓滩。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎扯沮日,采用全新发泡橡胶技术狗刊,具有更加粗大的排水通道亥菲,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”扯嚼瞎,冰面行驶性能更加出色壁嫡鲁,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力违客。此外体翘,中央多重“Z”形花纹悔吩窘、针孔沟槽设计雀鞭、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性讨斥。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机袭,最大功率206kW/6350rpm骇策凸,最大扭矩342牛·米/4350rpm糠坏,在目前的大切诺基阮韩跺、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载身际,但是会有不同的调教袜湿屯。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器疼稠石,我一直在想坛龋,未来会不会推出ZF 8速变速器呢首?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV线蓄陕,我觉得这个可以有肥衔,至少不会和其他车型有太大的冲突翠。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖庐敢,路面上的车辙也是压实的积雪惊,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度是。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用舜线俗,只要不是过激的驾驶行为幻跑沏,基本不会出现危险状况蹋士。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候踞曙瓶,建议最好将挡位切换至手动模式陋哄搁,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速腊,这要比才刹车安全的多涕桶镭,这中方法同样适用于其他手自一体车型炮崎芳。   本文导航甜蒙:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢拇洽、充满艺术色彩层亮钠,或者是有着一些与众不同的操作模式促。而这辆2008则告诉我们怂匣掂,一旦法国人在拥有自身优势的同时芒厢,再把务实两个字加进去筷话,那么可能会让其它对手感到紧张冯蛙膏。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置概疾唬,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注踌寥: 由于本次活动仅为简单的静态体验响泄,场地和车况都受到一定客观因素限制俩,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分胆幻,至于其他更多相关信息海次硷,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上操履,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型售山,作为首款引入国内的小型SUV窍量仓,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蛇撑。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来暇啸谎,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近擎。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)感妻,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜淡搔,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿某茨萄。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一心肛半。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置司,对消费者很有吸引力僻辞摄。作为一款紧凑级市场的生力军车型馅,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型氛。   观致3共有6款车型哦厩,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型疮嘎拒,售价为11.99万-16.79万元区间脸度烤。因此呢偏,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较波圣澳。对于中国的汽车消费者来讲伺糖,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的诵。要知道自2006年上市至今滤香钨,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主绊雀臣。那么干,作为一名后生的观致3扯被曝,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢胁?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼泛烹。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中裤尺夹,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价副秆蟹:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价暴叮廷:16.78万元)来进行比对筹胳栋。由于两车的售价只相差0.01万元漆,这也令比对的本身相对公平一些扒瓮。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间氨揪金,我们测试过高尔夫7顶配车型荚武梯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现啪,跨级的配置也令对手望尘莫及村。但这一切垄埔怕,也许并不是你在一台高尔夫上最看重番妹单、最需要的因素筹徊催。对于高尔夫这样的家用车酪匠吭,在使用的维度上做到出色朽,才是它的本职郎哗。今天嘶存信,高尔夫7又来了降券,这次是全系中价格最低的1.6手动型泰危。动力称不上凶猛茄盾,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富岗配,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗热锻?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一枢歪方,必定有些硬实力饶怪哆。空间满足舒适乘坐郴、常用配置齐全镀遣,动力也能保证提速顺畅嗽糯币。但对于这一类的畅销车醋,最重要的是它必须耐用筒宝勉,不能隔三差五地就往修理厂跑达架,也不能冷不丁地出个大毛病返仕。这么来看娃蕾轮,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”彭,故障频出癌,这点很难让人满意饱股尉。毕竟绒馁,大众车能在国内打下当年的民众口碑蔽柑题,靠的是皮实耐用的品质韶。在我眼里温,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境故场。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型评,高尔夫7车身长度增加56mm棱泄坡,宽度增加13mm拱茶婪,高度减少28mm瞬脾。车身尺寸的变化让它看上去更为修长淮赐,也更显扁了趟淬。   如今砂祁,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达立,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的棠屯。这个配置的增加锚俱空,为日常使用提供的便利性还是很大的鲤。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气酱,要知道傅磺牵克斯巴相、英朗等竞争车型都是16寸起步了阀东,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性娇灌。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服轻,这套胎居功至伟酣。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候爬,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车霞,如果您拥有过高尔夫4纯水欧、宝来或者帕萨特B5的话萝晒,您一定会理解我的意思恐。没有复杂的配置赴潜刻,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则陕,瞬间就能上手涤。这一切都似曾相识仕。   在1.6手动版的高尔夫7上第,您看不到任何高端的娱乐功能饱桥连,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone裙,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限涡。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾木,但我认为这并不影响操作便利性台李,最低配车没有大屏幕很正常手。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时懒,我和同事发现AUTO HOLD并不好用被闺,车辆静止起步平顺性不佳能请摔,油门给少了刹车不松开狈,油门给多了又会猛窜促,让人抓狂常漏。但今天这台1.6手动车型跑晚,上述症状全部消失辑。起步轻给油即可奴妊,电脑自动调整喷油量倘,使其转速稍稍上升秀兜,令发动机不容易熄火碌,等红灯辈聊、坡起都很方便糕峨故,使用起来当真比顶配的舒心多了建。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂稀,让人捉摸不透迪谅模。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平开,用料优秀被认作理所应当勾。在数年的成本控制下捞,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质哎。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范氖浪。对于大众汽车而言墟工,这样的结果也堪称可笑了晚。   没有真皮座椅谢漆艾,您会失望吗诬焙淮?我和同事们都不会叭才。我认为从适用角度上惟,织物座椅与高尔夫更搭襄慰。这套座椅的缺点排配蚕,在于椅背调节起来很费劲朽,而且要是有个腰部支撑就更好了叉将累。纵观高尔夫1.6手动的配置氖帅次,我认为作为最低配车型歪泥,功能简陋一些并无大碍舵罢第,该有的它也没少杉管汇,并且绝大多数的都还好用撩酬钦,如果您是为了舒心实用碱腐,我觉得它能满足了贬特。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来侧,对于购车需求的国人来说蔬,一款看上去体面嘲试,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感辽览,只是碍于可选择的范围有限维,但凡有一款出类拔萃的新车型墩,必定会迎来极大地关注痛。对于25万中型车这个级别反陕,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶黄洹,而福特全新蒙迪欧的到来激屎,分走了不少的关注度么公,选迈腾还是选新蒙迪欧弟,对比一下就会发现碳,挑战者颇具实力首秆珐。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型彩,售价24.28万元径伴纺,和迈腾 2.0TSI 豪华型捂,售价24.78万元檬疙,均是各自车系中的主力车型检痕。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车庭,兼具个性运动和居家商务需求怠挎僧。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计热临完,极富攻击性航狸膳,对年轻消费者有着很强的吸引力雹问,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力呸书灸,入门的1.5T也有不俗表现簿斗。   现款迈腾严格意义上上讲建么,只能算是半代升级蔫核,是在老款的基础上升级而来艰垄胯。迈腾整体延续上一代车型的设计无,符合国人的审美壕,经过加长的车身醛旧,带来大空间的同时奶悍,提升了行驶稳定性及舒适性妓簧卞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面嘉艘朴,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米理恢,轴距达到了2850毫米碗匆,而迈腾则为4865×1820×1475毫米凄,整体比新蒙迪欧小一些慧纲星,即便是经过加长膊,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧苯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节尝驹、加热淡伙、折叠揽洗、记忆 电动调节纪、加热琅、折叠蜂顷、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎恭仙孤,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了赦。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯耐妈,不仅科技感十足泪,还具备随动转向透、自动开启等功能贸翻,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些誊绕骏。天窗胜挺裳、全功能配置的后视镜等十脊,两者处于同一水平芳。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升筐,对称的T型中控台中规中矩镜,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统搭。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作卤,主界面被平均分为四个区域厘郊首,分别显示电话酚俩、导航采敬、娱乐和空调四项基本信息吼维太,并且用颜色将触摸区域分别标示出来取。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局柬妈拢,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感粉破。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕圣、6碟CD等配置呸,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步磁港蹲,迈腾更像是上个时代的产物效监。   新蒙迪欧的轴距达到了2850剩封,相比迈腾的2812毫米惯戊,略占优势凡惫瓤,但二者在乘坐空间方面竣,都已经足够日常使用旅票镭。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑潍伺奴,满足于舒适和运动的双重需求睛拭。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蒲舒,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蒜共海、方向盘换挡街起困,以及原厂导航等配置窘吨妥,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置怂。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统朗私。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版遍,最大功率178千瓦离贝,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱翔桔,平顺性和换挡速度足够出色脐婆杀。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合功棱扫。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦加氯,最大扭矩280牛米颓泪,匹配6速双离合变速器步侯困。当年迈腾这也算是黄金动力组合加胶,但与新蒙迪欧相比落,参数差距明显处怖室。   保养方面垒缄据,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里揣,建议日常保养周期为5000公里左右朴畏落,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右晶编,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右摔却怠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保骇,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保闭赖,之后保养周期为1万公里涎壬士。小保养的费用在600元左右撤覆仕,需要更换机油机滤蔼搓,大保养的费用在1100元左右炯卢,需要更换机油三滤闲。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型羡,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高鬼芜书,相比迈腾璃砰贪,除了常规的前排双气囊和侧气囊外诗癸嗽,还增加了头部气帘和膝部气囊日券班。并线辅助功能也是迈腾所没有的肺。   点评寸:不可否认挤柑,大众品牌进入中国市场多年坞稗,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型水,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手巷累氛,无论配置水平还是动力系统嫌陕,都已经没有什么优势了乏率,抛开迈腾一万多的优惠撕刚尚,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择安席跺。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业胨餐辏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明匡邵:本文仅代表作者个人观点派输,与环球网无关猎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捎,对本文以及其中全部或者部分内容横乒踌、文字的真实性丢碾残、完整性匿晃毒、及时性本站不作任何保证或承诺突,请读者仅作参考茨虫叉,并请自行核实相关内容惹挨。" "   “北国风光刀,千里冰封鬼,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景垃,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯唯懈。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐想。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段缮,对途乐而言这不仅是一种新的考验傅斯另,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战市扯。 外观屁:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐手材,想必对于多数人来说纤痞,它的名气比兰德酷路泽小很多儒筋烯,但并不意味着就要比竞争对手要差激。外观方面途乐外形实在太大了藐镣鸡,有点圆头圆脑的感觉舞氦美,比兰德酷路泽温柔了很多胺堂,缺少了一些很“MAN”的元素链鸽十,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80苯簇蔚。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰陀:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时济藉碘,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多槽怒烤。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念貉楞括。中控台看上去很有档次肠赌,各类功能按键排布也十分清晰缸臂、合理镀孺。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处嘛瞥,完全遵循了游艇的设计风格摧说,宽敞掏、舒适秘弹、豪华染睛钎,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰铣。   小结沏涩幂: 从外观内饰的整体表现来看瞪齿,可以说途乐是一款成功的车型付呛,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题变卤互。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势伍嗣冈,如果“沙漠之王”远离了沙漠斯焕碗,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色健夸塑,这也是我们大老远来到这里的最终目的讽溶塑。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车搞吮,人们首先想到的通常都会是奔驰鞋、宝马脓斑难、奥迪仑缎,的确这些妇孺皆知的豪华品牌翘航储,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴缕。但是说到文化的话缔伪暗,就不得不谈到今天的一位主角宠弧酒,捷豹XJL埔浑甫。相对于奔驰这样的全能贵族来说窟,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置喝戏,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵劣。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢燎,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗樊炽漠。   作为进口高端豪华轿车辈,相信奔驰S级大家都比较熟暖,而捷豹XJL依旧比较陌生钎蛇,捷豹作为英国豪华汽车品牌篙拎春,也有着将近百年的品牌历史猩校即,虽然品牌认知度不高仇庭,但这头豹子可不能轻视赶蟹盒。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型驶栖,价格都在120万左右赎视绍,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L弊,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力胺。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前肃的,其实捷豹和奔驰早就杠上了概尝侨,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新雌,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了谰刨摊。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观熟驳寞:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话爬敝,你一定记得去年上映的《007逞:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车咕闭蹦,没错就是捷豹XJ悄,在电影中XJ算是平凡的“走过场”词,里里外外展示着它的优雅与稳胶,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力考世猎。   无独有偶痕,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套韧牧,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行芦具,虽然不是目前新款的S级袜,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩媚乡颊。   言归正传娇逃江,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气愧,不过两者的风格却截然不同如弟。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素夸,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀坚。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重缸俱,在当前时代也更加与众不同虫。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蕊吩扔,号称着汽车发明者再一次发明了汽车剐萌猩,的确奔驰S级是同级别标杆蓝窗魏,外观轮廓延续了上一代技宠岸,细节之处更加富有科技感蚕,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气恃未。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同脊蒂颇,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气歉稠悍,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度椭导,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气糙,比XJL更加强势寡触视,这就像两个高人冷,一个低调一个高调而已星坝攻。   大灯的造型也风格迥异驰,XJL的设计更简洁宏汇泼,内部采用传统圆形元素剃,使得其眼神也更加专注鲤便脓。而奔驰的大灯设计更加时尚护,内部流畅的菱形也较新颖文颠匠。大灯配置上两者都运用了透镜和LED娥路涣,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车彼下,光前大灯就使用了五十多颗LED粗潜。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面钠挨,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾边蟹,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上盖拧,更加沉稳墒。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通搭,但硕大的车身同样沉稳绢为捎,硬朗的线条也更加动感次。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾甭道哥,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出巍,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉撇,这也使得XJL的车尾更稳重没拘排,而S级更挑逗人病填。   尾灯的设计聘,捷豹XJL采用纵向设计溺恭亭,并以车身腰线融为一体希捣,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过酥棋钎,整体轮毂简洁不繁琐肩碑,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁碾,内部灯组造型是一大亮点寂犬冬,点亮时相当好看潮。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节立定袭,并没有过多的修饰酣繁躬,但每一处又能充分体现他们非凡的气质泵,就如同一件高档西装磐懒,某颗精雕细作的纽扣就足以誓。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型昏挺融,相比奔驰大气的轮毂访,捷豹XJL的条幅更纤细嘿青谢,并且在条幅样式上也更加精美和运动侣。尺寸方面XJL为19寸付纽老,比奔驰S级的18寸也大一圈偶俏购,轮胎方面同样为245宽度腐,不过与奔驰前后同宽不一样献户,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275唇委。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型谱斗,并且作为一个自主品牌春棵,它的的车型并非人们印象中的自主品牌势玫储,旗下的GS5隆峦首、GA3同、GA5几乎可以与合资车相抗衡茧禄缚,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上案共毛,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象官僧。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的售,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚住,由于试驾人员较多论推,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验盲拈。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统韧捍嚎,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统赦地。   现场测试场地为两个圈形场地切醛,两个场地项目都是一样的饱菱,可同时进行两组试驾透,场地提供了直线加速手舍、紧急制动门柔、蛇形绕桩屏、麋鹿测试四个项目持妒榷,可以说涵盖了大部分的性能体验蒋。当天试驾温度为零下十八摄氏度辑蜂,这样寒冷的天气坚凯,面对半冰半雪的湖面宏,换装雪地胎能够增强一定的抓地力仁。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蜡仇,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下鸿拴,TCS系统介入赫,防止打滑的发生岔俱巩。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机澜,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术兜虹,最大功率任:90kW(122马力)/6300rpm廖,最大扭矩非:153Nm/4500rpm涟挝。而这次试驾的车型中没有手动挡桑诉歼,均为4挡自动车型编孝孺,动力表现可以轻松满足日常使用需求录熄传。   起步于加速初段油门如果踩的过重才,TCS牵引力控制系统会即时接入矮靛,并且自主减小喷油量衔屯,从而避免轮胎打滑憾,这一点上GA3与GS5表现都不错挤闪。加速至60公里每小时后慧必挖,紧急制动摹,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音焚珊,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了筷失,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离邪稿,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停瞎,未出现侧滑团塘。   本文导航煞:" "  提起中级车嚼委融,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择讨我铃。但要是预算有限拭财,面对这两款车型还真有些底气不足锋疼挝,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的歪控暗。好在现在中级车市场一片血雨腥风柏昏,改款K5已经于近期正式上市豪权糕,延续了韩系性价比超高的特点巷。这次孪慰,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车耿疽权,让您的购车选择更加丰富堕辰。   没错藐架,此次选择的几款车都在18万元区间内偏洽栏。而且颇为“巧合”的是且搅,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合错拎,也堪称中级车的黄金动力之一赌疮。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字肺。既然如此豁喀,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”径嫌。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份杀盗,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机勒。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蔑笛捶,动力参数有小幅度的提升窖,燃油经济性也有一定的提升龚啼未,但依旧没有给人留下深刻的印象焕,尤其是我这个09款嘉年华的车主呕。如今敬编,在配置依旧丰富的前提下拿烤溶,它换装上排量更小僧、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机理逗,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型馁卧,这一次似乎有点看头了脊。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机臼菲拧,它的来头可不少棘维。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它炒窜,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖梧,可谓是福特的明星产品案充桃。我得承认这些奖项来之不易酞,但我更关心的是举松,它依靠什么亮点来获奖腥,三缸的结构是否影响到运转的平顺性羞谢锭,震动及噪音抑制能力如何勿,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现贡卞胺? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前胜畔裳,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机尝雀。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷沫桐、涡轮增压以及进排气可变正时技术背。在这些技术的支持下攀嘶蹦,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蓝。反应到账面参数上壤,它的最大输出功率是125马力惧先檬,最大扭矩达到170牛·米驮猴型,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的链副廓。   另外扫誊,福特也针对其三缸的结构特点里慧,对发动机的震动篮硕、噪音等方面做了很多优化和改进构,比如喷油器及油泵柔性安装娩狗、皮带润滑烁蒂、缸盖上方吸音泡沫等等澄届。为此庭,我先后做了两种情况下的简单体验笺:1盗埠、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2诺彻、在静止的状态下剖充,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上唉朝卷。经过细心的体会和观察后眠,我认为结果让人满意寞却两,发动机的震动轻微掳缆,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些涧,但也不大碍事僧尘琳。事实上艘劝,即使我细心观察悄贸,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别痘露。   看来之前的担心有点多余咆瞥矩,还是直接上路试驾更加实际摆查。它的电子油门响应依旧很灵敏炽,轻轻触碰油门踏板燃,发动机的转速表指针就会活跃起来娟全。幸好油门的调校比较线性拭,分寸拿捏得体峭无,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累叮宦。同时涛,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感灵赖瞎,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉丁港麓。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩阔,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别许,那种加速的轻快感是后者无法比拟的嵌诡。即使在低转速区间护,发动机的动力输出也很活跃克茎砍,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉镐。同样受益的还有动力输出的持续性傅,在试驾路段里面有不少的环城快速路息畴,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h煤电,而且整个提速过程顺畅自然练旅。只可惜受道路限速的制约诫侧恫,未能继续把速度往上提牛,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备举。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契入檄归,升挡动作迅速将,在D挡模式下正常驾驶哨虎叼,1700rpm左右就会立刻升挡呛楔,让整个加速过程更加顺畅自然蒙。然而某,在遇到拥堵路况的时候驹势恐,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感昆佃狡,幸好并不是特别明显乐蛋能,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现仿。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了疲才顺,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好怕,除非你把油门踏板踩得足够深淌俗吵,否则它不会轻易降挡苔琶腑。   变速箱切换到S挡后堤,油门响应速度稍有提高娜邯,而换挡转速则提升到3500rpm翱警僻,动力输出表现得更加亢奋梳峨场。味道对了拧,这才是S挡该有的特质按,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了可。当然炯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式牡亨,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮壁,至今我仍然未能适应凤崔钎。   其余部分与老款车型基本相同摄肝,方向盘的转向精确弦善、迅速连侵噬,甚至有点“贼”腥诞癌,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”嚼卵,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬寐雌,对车身的支撑力度足够顷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显被,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安闷,同时也确保了车身的灵活性慕锹。但面对减速带这些大颠簸时抠,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在阔膝。   在动力水平得到提升伪誊倘、操控感被保留下来的情况下奴,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少频添辜,开起来更加得心应手殿体,也更加有活力拜肖苇。这点值得欣喜镜,也是嘉年华的进步屁姓。当然丧瑟诡,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方嘛,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎电吗,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音讹,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步囱,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色瓦酞,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵歼渺。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了巫,不过众所周知两,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台答,而是换装了大众全新的MQB平台将恒欧。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂检,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异讲慰,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异迹品,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助故。   首先我们先来说说平台弘鞋视,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台五捌赦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构疙雇,PQ35血统也就不在那么纯正挨。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台感驰担。   平台究竟是什么虑势厕?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车力,它们会采用共同的零部件款,采取相似的地盘虏德、车身结构拱、形式结构以及相近的生产工艺溶梨、轴距等啥,以此形成车辆生产的一套完整系统牢糙扮,平台生产的战略是当前产品在开发中酞,最流行变肠、最科学陇瞬逢、最节省人力脯涪、效率最高的一种开发战略寡翔。因为对汽车厂商而言木,可以在有效控制研发资源顾何蒙、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情薄牧。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台耸报杰,并看看它们之间存在什么差异腥澈屎。   PQ35中的""P""代表平台浚播,""Q""代表发动机横置霓疏沟,""3""代表A级车撬,""5""是指第五代暗。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件净疙,采取相似的底盘安灿、车身结构嫩搪澈、行驶结构勃面扔、相似的生产工艺以及轴距等玫菲炊。由于研发时采取了已存在的""模板""扫肝,不仅使车辆研发缩短了周期氮逻,而且共用的零件大大减少了生产成本辨奴,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型傅溯。采用PQ35平台的在售车型有途安吞本蔷、开迪夯庞碴、SCIROCCO没、奥迪TT矩、A3谁盾溅、斯柯达明锐等车型差承堂。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括潜究:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)沛、大长度激光无缝焊接本庐棱、双面镀锌高强度钢板耐、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等策首,但如前所述苹,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术暴。   MQB钠ネ冢块化平台是大众最新的一个生产平台掣描,也是此次第七代高尔夫使用的平台房虽梳。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制捞吮,并且可以共享比例达60%的零件芒技,包括同样规格的发动机斥虱墩、变速器等降篡脓。MQB平台的推出衔,将会取代过去的PQ25从颂、PQ35和PQ46等平台陆疮狄。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性搁念,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装骗嚎桓,不管是传统动力蝗扣、电动和可再生能源动力冷危狙,或者汽油机潘、柴油机诗、混合动力系统晾鞍灭、纯电动系统认扩蹲、天然气发动机咕、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装投词。另外惫,MQB平台还可以对轴距纫、轮距闹梢、前悬和后悬等部位进行调节沏侩咸。另外此平台可以生产从A0级侮、A级到B级三个级别的车型唐。这是PQ35平台所不具备的克。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温切理,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水详斤互。相比几个欧系对手胯,宝马的动作显然慢了半拍悉帽,继5系旅行版之后掳船,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售抡。当然有时候来得早不如来得巧冯,只要给足了诚意簿,迟到了也未必没糖吃壬敬纹。   对于3系旅行就是如此钾革踩,在它到来之前布虎,C级旅行和V60早已在国内打响了名头滥,作为后来者擞,3系旅行想要从对手手中分一杯羹欧涝灰,就更需要拿出浑身解数了帽碳。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版叫,下面就来看看它究竟有何能耐尚。   还是从外形开始说起位,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘瓶哨溉,其底盘代号为F31肠,依旧是标准版轴距计:2810mm副好。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言彼试纱,这仍是个相当精干的长度徐偏铺,车身“三围”基本和三厢版一致涂桅烷,只是由于行李架的关系磋,车身高度小幅增加了21mm嫌。   我们测试的这款328i旅行版护,还搭配了M运动设计套装酣琉,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸伤惫陇,闷骚的感觉立马出来了鲍烷,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆到,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色拾倾核。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择米饲,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )俯韦焊,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性韩据,这和旅行车设计的初衷相悖事诧。选择18""则刚好合适浅,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)绍惶揭,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蹈蹄叹,用一句流行语来说就是芯:低调奢华有内涵就痴。   车尾则是旅行车最具风韵的角度稠,从这方面看滴刊踌,3系旅行并无太多亮点吴,车尾的造型显得有点过于刻板情厕,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已广。相对来说并没有对手做得那么出色缝甘,V60和C级旅行在设计上的看点更多盘蛙。另外窘叛,虽然采用了M套件波行,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式拜,看起来实在是低调过头了梅哭。   外观总结案:如果你是3系的铁杆粉丝操,但又不愿自己的爱车烂大街蕾,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了捆旱,低调中透着股狠劲儿刮,闷骚人士的最爱呛够膝。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样铣襄,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章窖犁半,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少葡剩任。但俗话说介梧澎,是骡子是马得拉出来溜溜才知道烤涂,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比加,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何楼霖?   车型的选择方面瓜,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则溉,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型楞。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑极丸,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机绊缄。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比弛讹砂:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸梢嚷,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力类疙碴,与大尺寸的品牌Logo相得益彰嫌隋材,再辅之以保险杠的少量镀铬激狸,前脸看起来一如既往的简约和低调崇莽。车头多条轻微隆起的线条睫剃吐,包括引擎盖上也是凹凸有致备沃,则让低调的前脸显得浑厚有力溯挨。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计付推显,外沿继续使用镀铬装饰啃篓俺。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻昂纲,也更容易让人接受必乃泰,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性戳。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁念卑,一个氙气近光灯修使,一个卤素远光灯琳凹,外加环绕半圈的LED日间行车灯强夕,没有任何花哨的设计床,注重实用颈。而作为玩灯行家的奥迪钢瓶锯,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼煤伪,配合上单颗远近氙气一体前大灯登,杀气十足秆黔。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条纪葱,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道锌,看上去随时有往前冲的冲动踌篮雄,非常动感和迷人锹啸郎。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车洼,看上去从容而又优雅日么瞄,有点儿荣辱不惊的味道铂。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后孰含晃,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了悄,毕竟走的不算是一路的风格了矩财盎。不过朵,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了枢,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感笛逗珊。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别绅,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角舌偷,变成了矩形倒角式的设计卞始吓,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L甩假矫。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计炼凌,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行咆斡垢。   尾灯方面馆,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型袄镶朴,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看两灌套,而且LED元素的缺失也实属不应该男冕煌。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型青,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼推,低调依然是奥迪的责任缮帝。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎贺,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎桂。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep伸,一个拥有超过半个世纪历史略,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌丹,“男人”茂努规、“硬派”妨荒粮、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象荒怀碱。一个如此坚持传统的品牌咸,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV形烫撑,这对于很多人来说是难以理解的事实贺庙写。坦白讲惟,一向不以貌取人的我颗档焚,霎时间也很难理解Mark T. Allen解、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品彻。无可否认淀,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的书,也必然成为人们茶余饭后的谈资骋钨,但是就只有外貌是这样吗棉巨权?难道它没有Jeep的传承节镐?这是我最为关注的问题嫉受。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”戌,而首要且必备的条件是强悍的越野能力档。由此可见懦土,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能伙欺,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置晴充雾,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外沤铃锚。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色倪辣香,首先必需要有一副好的底子媚,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统美。根据越野性能的高低虑膛,依次有Active Drive I轰、Active Drive II和Active Drive Lock三种持。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版琉墒,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统戎稍彭,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡屁,并且还具备后桥差速器锁止功能堆,实现左右车轮50:50扭矩分配鲜,攀爬能力自然是三者之中最强的随落。   除此以外罕纳奖,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统土顺溉、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠揣、28°的接近角辑、32°的离去角辨闻、纵向通过角23.3°磊颇突、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置故垦,要罗列出来的话其实还有很多去芥牵,但越野并非纸上谈兵香欺,要真正体验到它的实力楔,还是得把它拉到荒郊野岭腑骚镣。   挂上低速四驱挡疙、开启后桥锁止以及岩石模式联花,稳住油门就往上爬瘫。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏筹,3.2L Trailhawk针对越野的需求茎鞋,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整擂坦卢。继续往上攀爬谎,一切都比较顺利沛剖,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响勃,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力闭涸。在遇到交叉轴情况时非罢痹,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力徘,配备了后桥差速器锁止功能的它彭净铜,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蓬,就已经顺利通过菜。   这一次越野试驾奈兜,它的表现我完全没有惊喜糕悼,因为一切都在意料之中臣。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务空闻寇,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了阑。毫无疑问呛,它是自由光车系里面越野能力最强的一位飘汰乔,也同级别的最强昂夸忻。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦弛,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来秒通叙。坦白讲潭光街,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴荣埔萄。" "  在国内的SUV市嘲己摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下奈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击团,正因如此阿健侮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市刹欺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问悲缕簧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破钞撑项。   说到大空间思耪轿、七座设计申飞、配置丰富的SUV倦,北京现代全新胜达是其中的表表者价己尺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求宽律久,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型吧毒卡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变疾融史。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手供,下面我们将对这两款车型进行对比分析煤烈碧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观平锑歼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向脱彼,设计上中规中矩凛虫,采用了哈弗新的家族式设计元素佬卢,这一风格将在整个哈弗系列上普及蕾繁康,代表性的设计元素有簿下伶:大尺寸U型前格栅递科,粗壮的镀铬横条格栅芍纪,时下流行的“X”型前脸卧涸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美铆壕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的隘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的邦握,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蝎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气法,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅痘狈躺,再辅以造型锋利的大灯灯组秸粒荤,极富视觉冲击力赌琳船。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话秋艾扫,现代品牌的确更加具有超前思维意识敢疼。" "   源自逸动平台的CS35菏,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品廉。凭借欧洲化的时尚外形设计恫菜婆,相对精致的内饰做工圣,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现妇,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注催猩。此外泛蔑魄,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在淖就皮,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能皆程,进一步提升了科技感和实用性楔笑突。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些募坏?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型阂徐,还有定位相同的长安福特翼搏剖投叔,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4费七,涵盖了自主及合资品牌产品币。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道锰赖糠,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS妊骑肠,作为一款新生代豪华运动型轿车椭畦逃,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系翅,也成为点燃这场战争的导火线赫混台。而上市之后啤屋赶,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道肯,可谓是一场针尖对麦芒的对决苹公。那么除了运动性能以外先,这两款车型的综合实力如何呢掀俊,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓贯董。   虽然说是ATS是一款进口车型北盲狙,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉寐,整体售价和宝马3系保持高度重叠才卡。从定位和售价来分析如驰,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比唬,两车售价分别为43.80万和43.60万狠迷,价格差距非常屑η洹,有一定的对比价值聪既。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车彤提脾,但两车所展现的运动风格完全不一样射。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计鲤说,车身线条锋利镁孟,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性攀,同时也彰显了力量感胯啥胁。而宝马3系显得内敛一些铝,经典的""双肾""前脸造型融势,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色捎。   作为凯迪拉克家族最小的车型暖,ATS在车身尺寸上不及宝马3系顺,除了长度略有优势外缮,其它尺寸都不及宝马3系薯,在空间上可能会有一些影响队可灸。不过没有关系思,作为一款运动型轿车挠材,小一点也许会更加灵活辞。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评光胚,经典的造型更容易接受号锯,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26戒戈坤,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍屑。   相比之下靖凳卑,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力惩邵稗,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感亩,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足末疲。   两车头灯布局不同午噬钮,宝马是横向设计婪,开眼角大灯我们已经非常熟悉谜卤。而ATS为纵向布局纤泡洼,造型更加犀利妻汇凡,同时采用的是远近光一体设计泰。配置上都采用氙气大灯澜恒,LED日间行车的和大灯清洗都有配备慕,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能辞,但是可惜没有前雾灯岁肺。   从车身侧面来看盖恼客,我更喜欢宝马3系饰莲,腰线更加锐利姆,营造出了运动型轿车的动感效果硅。而ATS侧面饱满厚实毖赎屋,典型的美系车风格栓慕忿。   两车统一采用的是双曲率后视镜齐,并且带有电动折叠和加热功能堕,同时集成了LED转向灯步,显然宝马3系狭长的设计要更美观锤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯氰,警示效果有所提升赐。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性草劳阀,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力袖,双边双排气管设计也展示了其运动气质掣妨钞。相比之下虽痕,宝马3系的尾部显得比较平淡喷捍铝,家用车的造型在气势上要弱于ATS笔缚沁。   轮胎方面小秽,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎睛,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎港,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18暗,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎畔休,都是偏重运动性能的选择滩。" "  提起东风日产天籁氨肪内,人们往往都喜欢用舒适儒告渺、性价比高欺滇、省油这些标签来为其定义碳。的确陋迟队,作为日产在华销售的顶级轿车叹怀,天籁一直以来都以一种优雅的姿态胺换,在中级车市场中处于上游位置裁脆灿。不过这款车型的加长行为贾谭,却与其他同级别车型有着截然不同的理念伸,天籁公爵娘投,虽然是天籁的加长版本惧,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力尚篡此,用更有竞争力的综合表现超越同级对手八广,挑战更高级对手溶瓷,才是这款加长礼宾座驾的真实能力破紊。   25.18-29.98万元的价格区间悉驴,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势官朔拌。相比同级别对手雅阁矫府雄、凯美瑞仁、迈腾等热门中级车疥成,普通版天籁一直都能够与它们打成平手变屁婆,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼阜,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无什锚,但就是这样一款达到高级车水平的中级车瞬荣糠,在提供更多给消费者的同时户茧蛇,却并没有在价格上表现的有多高调判士。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异持,但是通过对细节的仔细端详率污膜,你还是可以发现不少变化之处递。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素媚,但是整体风格上却并没有因此而变得极端敝睫燃。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近菲。   5003mm的长度与2900mm的轴距持咯尽,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平硷糕爬,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越驴腔,在轴距上也比天籁公爵短了63mm贝。而与豪华品牌中级车相比较辜亢,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm韭。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大辈兜,整体协调感还处于平易近人的水平景毛罢。   本文导航几:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来税吩嘎,数以万计的人们加入了摇号大军叮,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点牛,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程缅,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高燎绣,一步到位的想法也被大家普遍赞同敞读肃,这种情况之下中级车的优势就体现出来了昧礁,强劲的动力纬、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜手蛋,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车块褐尘,它们的价格和配置都比较接近烈,下面我们一起去了解一下弛。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表戈竣芦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)禄墒喷:15.98-25.18   推荐理由虽腾颗:大气时尚的外观举桑沟、配备豪华全景天窗鸵沉矩、全新T动力以及较高的性价比荤井蝎。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计钉,采用了起亚家族虎啸式的前脸喇畔,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择伯省,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大傻膛,能够满足不同购车消费者的需求申氓,值得称赞的是勿酿,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗疗,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感害寿,在同级别车型中也具有很高的性价比毯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整唐突逼,自从彼得希瑞尔来到起亚后矢蔽,为起亚家族设计了虎啸式的前脸呕,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸桥,大大提高了起亚车的辨识度躺。熏黑的前格栅看上去更加动感猎途,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利菊康。   车身尺寸相比老款并没有什么变化憨彻臂,车身简洁的线条侧面看上去更加修长衫先,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感良辩,并且兼顾了空气动力学昂违痢,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足哦畔灰,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能才,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高捎蝎逞,LED光源看起来更具科技感怜。   新K5的内饰进行了小改动透放,用了和工艺均有所提升嚷敖,三幅式的方向盘也进行了重新设计欠,看起来更有质感鞭羡纫,使用起来也更加方便檄,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蓉橙,也提升了整车的档次感上,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑脊亮。   由于车顶采用了更为动感的流线造型博卫详,A柱倾角也随之更大贤,对于一名1.82m的男士来说默受,头部空间的局促性很明显美街佃,通过降低座椅高度后墓狡,驾驶视野也受到了一定限制寺即。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞塘拔,同一名人员在未调整前排座椅后尽盟巩,直接移动至后排乘坐协俊肯,腿部空间十分充裕寸,而头部空间也在可接受的范围之内练。总体而言聪继,如果想舒适且安全的驾驶K5匪,并不适合个头较高的人士驾,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞咐票。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机戳,最大功率180kw犯坦匈,最大扭矩350牛米俺懂圃,搭配6速手自一体变速箱喇疵倘,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现田挝蕉。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型充,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩久兽伤。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内扑,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟汗霓。如果你听到4系觉得陌生孺饱,那么当你见到它一定觉得很熟悉蛋该透。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造甸特剖,无论外形还是内饰都与3系很相像酷欢,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平渭,因为在它身上不仅有3系的影子挫,同样也有着自己独特的光芒哪。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe衫炒,59.6-73万元的定价也高于3系伎。不过其实也可以理解讥,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版曝咕,而是想要一辆便宜些的“6系”坝东。   宝马4系提供运动荡勤、豪华湘郎、风尚三款套装把畦,价格方面没有区别惠普胯。车头部分确实与3系非常相近另韦,只有前包围能够明显与3系区分出来滩廉轨。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素巷费。整体来看场芹码,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格驹拉,仅在细节上加入独有元素和沤。 【左鲤:豪华设计套装(选配)/右懒操:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解低茫,但来到侧面相信很快就会被它吸引歼库身。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条募,这样的立体感是3系无法给你的埠。车身尺寸方面痰紊,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短辛姥。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm惮,轴距两车同为2810mm多瑟。相比竞争对手型曹,4系在车身尺寸上也有着较大的优势醒丸。   由于定位与平台的原因侩荡宛,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳茧换,也达到了对自我的超越戎浑管。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统妨涎伟。尾部张弛有力的线条没览,勾勒出肌肉感极强的视觉效果户提。   本文导航猫:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末耻,2013年又有很多车型和大家见面了焙蝎铺,它们各自出身不同性格迥异级到,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现夕,其中原因多种多样试恕睡,下面就对它们的表现做一个简要点评瞧赋强,并送上编辑们的新年寄语蟹抖。 东风标致3008   上市时间穷肖惺:1月9日   售价拜鞭:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成圆锢佟,法国人终于坐不住了没,要将标致3008进行国产夕栓,最初还担心它法系前卫够、超前的设计能否被中国市场接受轨酬苏,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情鞠狼。   不过似乎这一切的担心都是多余的型,东风标致很清楚大家的喜好膝败票,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸牡税椭、尾灯等部分进行了调整池,类似机舱造型的内饰得到了保留投飞,使得它看起来既前卫运动又不太过个性连灸佳,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素墩辟,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计扁。   动力的调校同样符合中国国情篇捻,由于中国道路情况比较复杂乘,城市中驾驶用到高转速的机会并不多将降,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机剂仆,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛讳。尽管变速器的表现有些差强人意捆控,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如归此。 为了进一步满足市场需求庇散,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型翘心瓢,丰富中低端产品线唇辅祁。   新年寄语蒜: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的搜漏珐,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上堑,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来试。" "  汽车除了是交通工具之外痞褥,在中国它还需要扮演更多角色冀。比如境很,它会成为一些人身份的象征迁。也正因如此鞘必浦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴每潦。在车型跟随换代而越变越大的时候啡剂蚀,它们还不满足干,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型水。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型拳鞋琳,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸虫答丹,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了翰。   从长轴距车型诞生起袭,围绕它们的话题就从来没有间断过提顶兢。长轴距车型的空间更大是显而易见的螺,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗惭椭殿?是为了操控放弃空间对穆,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题窟冗。现在淮蚊,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿烷,并且差距幅度有多大溜。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵沥潍材。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一拣桃脑。从设计上来看顷嫩胃,它基本保持了海外版本的特征叭股睬,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变齐瀑。整体风格比上代车型更运动年,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准挟。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型颅忍滇。它在设计上与天籁并没有本质上的区别钮蹦,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间辨蹋搭,同时孪李,在配置方面也向更高级别车型看齐谐胚堡。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大魄,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一算腔。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后题懦,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性床唤坤。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势翻,那么实际情况果真如此吗斯?   首先福时号,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异刮慰跋。将天籁停在起始位置后冀蛇寇,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置持贺。之后搁浇密,向左打满方向怜炕,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作厂韩,然后再次用桩筒标记后轮位置但锭。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头相。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异腺。   实测印证了我们之前的推论番奋雾,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大夕奴,但差距不算特别明显双。两者的方向盘直径和回转圈速一致急。实际驾驶时嗜堵僚,除非路面宽度限制特别明显淮啤,二者没有本质上的差别飞让。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准筹淡惺,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况娃弗。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话辑敞舷,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响伎伶。当然绒俯,陆军1号的尺寸太过庞大股佩糯,算是加长得比较极致附付。那么宏刚,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗尉锣朽?   同一水平面上餐,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙窗巢,二者的成绩均为150毫米路。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙舷吕敖,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中工拆。   我们的测试方式是将车头正对坡道簿嘶弓,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止冬锯诡,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论霓朵舒。首先上场的天籁最终成绩为105毫米汤酥。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬瘸贯,但结果令人意外画波檬。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米坟。抛去胎压等因素的影响群,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平肃。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV量持?如果排除自主品牌的话靖,这多少听起来有些不切实际吧膊横,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了贰鳖。不过这个看似不可能完成的任务穗,正因为有着咱们自己的汽车企业痴牢阑,才使其成为了现实釜亥称。10万元给我单茂付,我会选择什么车呢股?今天就为大家介绍两款不错的产品库鸡,众泰T600和比亚迪S6俊习,它们之间孰强孰弱豪吕,看完文章之后您便会知晓烧。   4天以前绢芍暮,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来侥等怒,顶配不到10万元的售价先途奖,加上1.5T发动机出色的动力表现信腥、以及全景天窗鞠骡犯、倒车影像等丰富配置的加持翠,让所有人为之眼前一亮孝厦。而在该级别中哭,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战旦囱,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置傅地,还有着出色的销量和用户口碑氖刻敖,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的狮。所以今天扯嫩,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比康,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型练,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型涝罕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6枫屯,这款车属于小一号的紧凑型产品罗,因此这里就不掺和了脆胸切。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蹬悲:两款车型造型原创度均不足煌是酬。   外观造型上甭单吼,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹协混,但相比之下侠,众泰T600显然模仿的更彻底一些雀苦饰,车头与车身都是完全的拿来主义和,没有一点原创的元素称。而单就最终的效果来说诺撬,众泰T600显得圆润饱满碗,比亚迪则更加的精致显大叼粱沦。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面钡,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm鼻擅巳,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm俺朵,轴距为2720mm糜贤皖,从数据上看痛盼,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势诲懂,而众泰T600比对手更宽勺,轴距也更大挺陀。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂歧即甜,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些察。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎楔讣,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎瘁,在轮胎规格上饺刺,众泰T600更有优势一些臀。刹车结构上撂泼款,两款车均采用了前后盘式刹车互防邯。此外武涣,在备胎的布局形式上归媳,比亚迪S6备胎采用下挂式怪勃芬,这种做法的优点是对后备厢空间占用型菪约摺,不过更换起来略有不便乏娘圃。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程眉供,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高理边下,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配谭,线条上显得不是很协调井德链,后雨刷恳寝核、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备蒜。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统袒剐,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达叉缴勿,而众泰T600根据官方的说法里暗邯,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了呸浆磊。   钥匙方面陷,两车都配备了智能钥匙裙,并且无钥匙进入踞娜、一键启动等功能也是一应俱全克净楷。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通先,但质感和色泽都比较不错韩炬。相比之下输耽翱,比亚迪S6的塑料感略强呸,但它的两把钥匙中护誊,有一把还是卡片式的悼,挺有档次感的匡。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”堆冈,据日本共同社11月报道藏链扯,丰田汽车公司发布预测称仕撅纬,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆夹参拇,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蒂奴。而2013年前十个月茶竣蒙,雷克萨斯在华销量同比增长8%挫春椽,而7-10月同比增长了24%寂怜,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势脾唉。那么参扣,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢馈?在这个产品为王的时代中视偏,或许答案非常一目了然号丢,品质卓越的丰富产品墩挖僚。   在雷克萨斯漫长的产品线之中隘潮蛊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱兑点,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)摄唐,而其到了2013年也整整历经了三代产品疼社,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的排酱?在这代产品中究竟有哪些新意外?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的哀了。所以樊糙,在这个2013年的冬天练倍,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT叹冲,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”祟。   是先有鸡还是先有蛋时爆宛?这确实是一个哲学问题蹿乘。但是对于车型换代而言苏堪踏,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情踞。在介绍外观之前澄,有必要介绍一下其前世今生谴怀处。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蓖,全车线条设计更显张力柒可拷,饱满的肌肉感让人过目不忘旱疵趴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化播铅。   第三代雷克萨斯IS撼融彩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车淋,全车线条设计更显张力葱笆亭,饱满的肌肉感让人过目不忘卯炒邯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缮扳眠。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度品,但当这款概念车面世之后煞麓,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蚂烩鹤。虽然没有LFA那样气动山河呕,但却是可以做到惊艳动人焊涛吨。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV道番导,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长目块,要么从一开始作为越野车的分支吩度,要么不经意又成了轿车的替补虹督芭,但这丝毫不影响它越来越主流袱,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来漏。Jeep自由光就是它们中的一个新成员响。   一向个性张扬的Jeep品牌呻撮,一改传统的硬派风格裳当,走起了时尚运动的路线肛。不仅如此窗,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型雇,在国内各大车展相继亮相壬雾,赚足了眼球谅娄捌。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市敛,笔者有幸受邀参加新车试驾活动鄙档,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢瞧苗?通过下文一同来寻找答案吧!   外观粕:一改硬派风格擞啡砰,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初幕捐咕,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型究,在这样的大背景下收渺略,自由光孕育而生擞兰。只是从自由光诞生之日起戮勿斡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注粪揽,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象槽。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)韦赌烈,定位于介于指南者和大切诺基之间昆,竞争对手直指奥迪Q5瓤、奔驰GLK驼阜、沃尔沃XC60等车型锰从,车身尺寸方面巢天卿,其长宽高分别为4624mm拢献椽、1859mm靶粮奸、1707mm泵勉,轴距为2719mm徒,与竞争对手相比并不处于下风拦耙没。   既然是Jeep品牌车型抒瘸,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了教颇欢,只是造型有所改变盯橡,一改以往平面式的设计冯券,采用了类似“折角”的设计扦瘟搽,当然效果立竿见影毫,整个前脸变得更时尚也更有立体感醇。前大灯的设计标新立异十洞莱,采用了大胆的分体式设计软,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”定亥,氙气大灯殊、雾灯依次向下排列伺唉干。值得一提的是该车的行车灯铝洼哥、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型孟词,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑岔。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道借落,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蔼漓,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯侍法。 斯巴鲁BRZ 冷康倦:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机惦秤,采用后轮驱动平台套尖闭,是一辆平衡度上佳的双门轿跑剔,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”卞。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发标,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计裙残惫,而外观和内饰由丰田负责卞凡炕。   尽管如此赤,BRZ并不是“每个人的菜”柿镣。尽管设计了一个小型的后排座椅椽师粳,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人履妒虽,音响和娱乐信息系统不够出色肩,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一垄哀,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮诗涡。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣柑、并且外观时尚动感的轿跑害,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试功剖伶。?   下面就具体了解一下BRZ的特点玛坦鸵:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机氏希回,最大输出功率为200马力匪,扭矩为203牛米挛闺含。据美国环境保护署数据显示磕括,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里茎。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg缝。 ? 斯巴鲁BRZ 峭彭:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供呐奶。两个版本都有手动挡或自动挡选择辩。   豪华型BRZ的售价为26售僳刺,265美元截葡,配有空调系统拖,定速巡航系统签贩,电动后视镜背般,一键上下的电动窗僧景,后门掖瑁控电子锁阑棵掀,真皮包裹方向盘猩次,65/35规格折叠后座鞠揽,HID大灯楞,17寸合金轮圈朵画蛔,有语音提示的导航系统购,实时路况警报汇牟韦,USB接口和车载收音机哎。   限量版的售价为28唬犬德,265美元勾辖,在豪华版的基础上增加了雾灯胁纶荡,真皮座椅郝祷梯,一键启动杜逃帮,后扰流板咯表犬,配备照明的遮阳板化妆镜衔典,双区域空调控制系统魔端,前排座椅加热和后视镜加热舶长弄。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统担,电子牵引力系统抽甲,稳定控制系统以及6个安全气囊荒被措。尽管政府没有对这款车进行撞击测试倒幌烦,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明犬,无论是正面撞击闪孔,车顶强度标垄,还是座位与头部保护试验效湘,BRZ都获得了高分诽步,可以称得上是一款非常安全的车娇。 ? 斯巴鲁BRZ 牟姬:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩檀莽贺,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX搂修,加速时的推背感没那么强烈瓶。不过限,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者朝,对于六速手动挡十分精通犯,5侠说,000转起步对你小菜一碟的话慧,加上BRZ的轻量化的设计释托,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感溪肩枚。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似痘稿按,并不夸张的外形设计浓,精准的方向盘刻,强大的刹车和印象深刻的牵引力米人。   总体来说佰,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车晨,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受兼。而作为日常用车来说羡埃,路况好的前提下贰逃毕,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多喉殴。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品缅佳,未经环球网Huanqiu.com书面授权劣,严禁转载沸们啸,违者将被追究法律责任拘叫。责任编辑爱:李敏" "  作为一款小改款车型贪抛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蹬,甚至在细节方便也没有任何变化傲磷寇,仅仅表现在配置上的升级嘉卢权。回顾智跑近3年的上市之路来看肩弓较,依旧保持着其独具一格的风格珐吭锤,即时在如今来看倒讲,智跑仍然算是一款前卫的SUV偷粉访,回到3年前讳,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L春、2.4L两种动力共10种车型龚,售价16.48-24.98万元倍酒蓬,售价与老款车型保持一致墩诞。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型谦,即使它远远的驶来上巫丧,你也会在车流中一眼识别出它埠芭,城市化SUV的定位倒也不特别泉,不过薪料,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计讥,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蹬浑杰。   现款智跑与老款在外形上几无二致搅,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意芹稠贫,与老款相比翰久暗,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏秒怖闭。部分高配车型则配备主动安全头枕奖娄敛、前排座椅加热剃龄、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置奋憨。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里阜靡沸,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型寞串,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型赴。这些车型中包括了全新奔驰S级枷扁、凯迪拉克ATS巍姆拳、斯巴鲁BRZ赏、沃尔沃V40等备受关注的新车窖,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局峰刻,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车淑。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间尘奶净:9月28日 售价区间拔碧档:124.8-209.8万元   新车点评侥牢: “汽车发明者朽,再度发布汽车”我显。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史络歧暴,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语泛湍,这也看出了奔驰对全新S级的信心僻,从外观帆唱世、内饰瞧奈、配置等硬件方面的足够实力谋氏,甚至超越许多同级别车型蹲僵粗,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机耙抵。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢世抵,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车涝。具体来看拆,前大灯胚港齐,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似磺,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是且,新S级加入了更多张扬的运动化元素木侈姥。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部特,车身线条延伸至尾部变得更加收敛磐认痛,有点类似于现款CL级的设计京嫉模。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面罚,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统忌粮仑,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现私门氓,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外乖叮拆,还可通过其控制车载设备等口吓。另外套,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统郸晌滇、LED氛围灯孪愤、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅祥、新的mbrace2智能人机交互系统等铅农。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计垃豆绅,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学填谦蚂,特别是后排的座椅秒泄,高配车型后排座位为独立设计辛蹦,并且带有腿部支撑和按摩功能兑。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重隧诫。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面查矩念,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机婪哄孝,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机歪,最大功率为245kW(333Ps)贩忻泊,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机硷庞,并匹配电动机妨面,最大功率为225kW(306Ps)哪搅,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机屉和并,其最大功率为320kW(435Ps)锋挡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器卤崇。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间涸:9月28日 售价区间鼎:30.8-43.8万元   新车点评两: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功硕型麓,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性男。但凯迪拉克ATS的到来咸诫,让宝马3系走下了神坛但饭趣。相比一直宣传运动的宝马3系似,ATS个性化的运动性能更是技压一筹吓抗蓟。不过在终端消费市场上娟,凯迪拉克还有很多事情要做恒房赊,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好色锑,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力板。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市想,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型路搐。新车基于全新的Alpha后驱平台打造希潍,外观方面琅淖托,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计韧乃,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计箩,整体造型较CTS而言更加动感屉。   凯迪拉克ATS拥有50辞宿:50前后质量分配丛唾鹿,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统染溺串、Brembo刹车卡钳燃令狙、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊舅。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂矾、LSD后轮限滑差速器梆、高性能运动轮胎狮乔、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)围、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置戌叔。   车身尺寸方面抗我纹,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm裸浚咎,轴距2775mm路。而未来国产后挫汾溯,轴距有望加长蒂刨,以应对国内市场嵌庆。   动力方面咖,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机瓶捐,最大功率203kW(276Ps)吵芭,最大扭矩353Nm盗铜栓,其百公里加速时间为6.2秒半。传动系统方面事态,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱岛吓率。" "  前言喜阑: 在上一期文章中兼茬赣,我们盘点了2013年重点的改款车型缝烂,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型撵了,在收集信息的过程中镣鹃暑,编者发现了一个有意思的规律蒂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型敌杰,往往推出两款窃千倾,甚至更多翻爬剐,更像是一次新车的大爆发男菏丁,或者说是新车开发计划中的一个波峰半懒,这样的车企包括长安福特趁、一汽大众同棵、广汽本田等腐很。与上篇文章不同的是茶,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出棺坏,而是挑出了10款重点车型许漏嫉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型仁筛,有的是较为低调蹈附起,但其实销量却很不错的实力派车型饥。回首这一年掣娘,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间思檬:12月10日 售价区间旁迹敛:12.19-18.29万元   新车点评费涛媳:作为大众全球的当家车型缮,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变奢伙棚,是相对比较原汁原味的一款车型隙秦,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议瀑奥价,但空间的改善却更具群众基础箩派。从速腾的热销来看础响鸥,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型沁,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方瞪岔茹,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线矗镰。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形段泵孰,雾灯区域的改变也是如此丧鲤敦。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感抵无,也更年轻一些芳搭,少了几分柔美筹,多了一些阳刚的元素酶械。   车身尺寸比第六代更大分: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板可萍,特比是对于这样一款定位家用的车型来说牟怂肪,后排空间略显局促饺略。这点在国产高尔夫7上得到改善畔,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm拿寥梧,相比现款车型狗乳,长宽分别增加了56mm和13mm黑端勘,车高则降低了28mm哩荣橡。此外漠闷,新车轴距和前后轮距也得到了扩展杭痊,轴距增加59mm办,达到2637mm撅,使得后排乘客腿部空间增加30mm瓣,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm拇署惰,而行李箱空间也增加了30L纲霓,行李箱总空间达到380L绅武。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感疟睿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化快: 相比外观的“小改款”阮让叼,内饰的变化却是颠覆性的杯,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状态穿媒,并且向驾驶员一侧倾斜八,更人性化床。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点宦芭,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感奋,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力缺够。   轻量化更加明显弟穷: MQB平台的特质之一便是轻量化翰,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大距腐肖,质量因此降低了37kg唯饶,另外发动机降低40kg羡,底盘降低26kg晦,电气系统降低6kg等等封,虽然车身尺寸增加密戮酬,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg癌床,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg虱,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果坪挥贡,并且一定程度上也能提升驾控体验斧腔。 【MQB墓苹蓿块化平台】   配置全面升级鹊哼呐: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富婪,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)莽赎、定速巡航弗、启停功能衅孺檄、第二代车道保持辅助系统挽、防碰撞预警跺、自动泊车蓄、胎压监测冯眠、电子手刹唱免褪、电子驻车盛卡、一键启动秤竿眷、新版导航及超级蓝牙等功能洛斥。另外凹捷输,丹拿音响聚筏赫、以及更大尺寸的触控液晶屏书,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成逃: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机跋凸,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教肮喊匙,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)扩,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)哄幸鲁,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同葡牛,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机惦氢,其最大输出功率为162kW(220PS)亮,峰值扭矩350Nm蔬对。   主推7速DSG双离合变速箱酶轰: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱霓啃:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)培,6挡自动变速箱(AQ160-6F)借,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)贫森。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT乳沦杠,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT貌,而1.4T自动舒适型狈、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱势。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间饶赎:11月19日 售价区间姬脖钮:12.98-18.98万元   新车点评抱巩完:北京现代是2013年的大赢家来堆,销量突破百万辆片,并且销售车型整体售价在上升拆氛。虽然索纳塔八的表现还算不错哥夸墩,但这是以高性价比换取的欠,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜八隘刨,外观更沉稳危行,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者盘,再加上超出预期的低售价绊锻,名图可能成为北京现代一款新的主力车型辩承。   外观方面软卯趟,北京现代名图共拥有八种车身颜色权桑,分别是水晶白弥极怪、梦幻银淌、幻影黑汞绩泊、玫瑰红寥、水墨灰暗松缺、宝石蓝搔罐勺、丝绸金潮抽、北极玉金。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念避乌,尤其是前进气格栅处的造型十考,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔嚼。细节方面摆,新车的前大灯设计很抢眼界瞳舵,区别于其它车型辛羞,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上戚娇。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm恼式集,轴距为2770mm店,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型惧许,名图的后排乘坐空间是其一大卖点稠。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面佰砍堕,北京现代名图内饰设计风格相对稳重猎帆按,以金属和实木装饰为主形匣。配置方面盼,有主座椅十项电动调节亩处桃、驾驶席座椅加热通风记忆功能龟绕、双区自动空调吠究、倒车影像舵射、定速巡航硅想、多功能方向盘辛靖、座椅/外后视镜记忆功能洽稳滤、侧气囊/侧气帘胖奥、副驾驶安全带提醒锋、倒车影像系统射裂、转向辅助灯梯、电子防眩目外后视镜等多项科技配置味苟璃。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面倪委,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机昧你,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器抱。对于后续会不会推1.6T车型县爬,北京现代副总经理权赫东表示喝鸡享,目前尚没有这样的计划惯健檄。" "  新朗逸大家都非常熟悉了纲,满大街都是继杉剁,从朗逸上市到现在的五年来林骆,在全国卖了一百多万辆锰翟,卖的这么好挎,自然有这款车独特的竞争优势洪。要知道孩殿,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量攻铺,这究竟是为什么伦,很值得各个厂家思考唤受。市场定位抓的准诡,产品线丰富缸书沟,产能跟得上访蔽,都是成就朗逸销量过百万的因素半。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版示把妈,市场价16.59万元谜疥洁。究竟值不值叹歌韶?运动在哪里拘?是否称得上运动歌毕?带着疑问伺,一起来吧矫箱斡。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅堕稠、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式戚,这种运动元素的表现方式很常见拖惟校,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅妒侗炒,配上熏黑大灯这样的手法弊,而且很多还是豪华品牌在这样做冲啸漂。这样就无可厚非了笔谅羚,很多比新朗逸牌大的车型都这样做实写卸,新朗逸又有什么不可以呢啦瓜安?   运动型小尾翼台颗蓄、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点捍,同样是传统手法刹胯,几乎在外观的运动性点缀上恃,各个厂家还没有太创新的方式涟。一般些的朵,就增加这样类似轮毂蒜阂了、尾翼的装饰晒梦,高端些的庐颈,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型硼顺。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类劫邪,不过残噶,从侧面看帆,新朗逸的沉稳感依旧没有改变峡签拐,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目确。   相比车头和侧面芬互,笔者感觉车尾的运动感更突出一些堡,在说运动感之前传茧粮,我更想说说普通新朗逸的车尾槐矫,更确切的说秸,是想说说尾灯厢豹,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起臣,有一点略显单薄的感觉裴。运动版上恰,尾灯加入了熏黑处理肉蜕,双出排气管也更粗壮了签,保险杠的视觉感受也更丰富情八杯,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感绒。   本文导航肖:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争膛。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾膜呛。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发瓜舒毖,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成筐。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配括拓,即韩国的蔚山斑隶,这里同时也是现代全球最大的工厂洽锤。这个工厂雇有3.4万名员工枫轮,日生产0.56万辆车便额鸵。   Inautonews编辑表示刃狮糯,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意踞德。五年前质量提高了蹋呛颗,但是外形并不美观饥怪。然而日搜,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变埂撤谰。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)驾添,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)时看,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)常贸拜。对每个购车者来说额法蛊,这听起来非常有吸引力撑。还有就是i40被认为转售价值要高于福特鹊查。   与现代旗下的主流车型一样蹭,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法敦寿探,整车线条从头至尾充满着流动感瞪环。车身长4770毫米铝讣,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米呜皋遍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前看,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”伤肖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标乓系究,它看起来依旧如此的适合年轻人洗忱。没错帮箱,搭载着一车的新技术之后攀,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手妇项,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价谈伍废。于是当新车到来的时候筛谐喂,你一定和我一样对它充满了兴趣缓。这是最年轻的凯迪拉克泌迪、最小的凯迪拉克倡筏醚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克另? ● 外观造型瓣:钻石切割风格依旧骇鹊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖尽汐、2013德国红点设计大奖温侍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就善良,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蹲陪憋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影髓侈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品妓版勉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶舵纠,只是这回拧久,ATS是完全原创的作品衬讼。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm递,轴距仅有2775mm焙话,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”驶陌,而国内我们则把它当成中型车兄呜,和宝马3系标准轴距版叫幕、雷克萨斯IS成为同级别竞品惺,并比它们都要更小一些凑。   前脸的造型相当干练弧拧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蚀侥,而是被很好的控制在一个合理大小上泼拾信,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了毒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位皖鸥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条略,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蠕。出于空气动力学考虑统碴,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上颗沦,当车速高于60km/h时航苹,前进气格栅会自动关闭灸遂舅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流妊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)撂促,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性惊饱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型顷奸,并带有远近光灯智能切换功能硼尖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计度社诫,快速亮起晚篇市,缓速熄灭的设定很显档次豹遂。再往下看谈钮,闪电式日间行车灯幂突籍、大灯清洗诡叼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片壕恨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀入。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要效阑,亦或是造型需求祟,感性的来说嫁愁颇,可以视其为向着传统美系性能车致敬鲸块胁。身处车内嘎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩敝上脓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”令讹。   ATS是一款后驱车梢镁姆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50么馅:50篙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款髓袱错,贯穿车体的俯冲式腰线栖匆痕、短前悬苇渭守,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态缕池鼓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上呢杜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响守啸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备师漏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)谭航。而在规格方面处维丰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性串凰嘎,前胎尺寸为225/40 R18镣,后胎尺寸则为255/35 R18吠熄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力福。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鲁花娠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致卤良虽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角馁纫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色莎赌,至于设计师是否真有此意埂话峦,倒还真无从揣测痘韶荚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少冉筹豪,实际上单孝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计搭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部辞啃,由此带来了不错的视觉冲击感仙眷,给后车以足够的心理压力爸,至少眼前的这个家伙一定不好对付氢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型祭脐,至于3.6L V6车型何时会引进较坷,官方暂时还没有表态坝饲淬,而是否会有V系列性能车型的推出金缔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定诚。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车纲肪,我的第一反应总归是奥迪A6L但莲衡、宝马5系以及奔驰E级这3款李。不可否认棘晃,它们的确是这个级别中最具代表性的车型苔,路上的能见度也说明了这点魔。不过苹鞠,随着市场逐步的被细分火蹦蔚,对于那些买车不喜欢随大流的消费者图,除“老三样”以外蔡杰祷,也还有其他选择补褥,比如褐蹬:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES陡筏,这两款不错的“非主流”产品陀请。   今天侥,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前型段夏,领略一下“非主流”中大型车的风采捶弊软,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同侠,当然秀,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同杀路泊。(注袭试工:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”全峭,雷克萨斯ES简称“ES”啼。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前冉鼓,编辑先和大家解释一下“非主流”嚏,这里并不带任何贬义阔椭。从销量看苗孪田,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上盛匿,宝马5系9000台以上祈徐、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现疽尖邪,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场晒涤捂。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场驶博竞。   外观秃:XTS尺寸明显更大校,但轴距差距不明显   对于中大型车来说磐,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准嫡加,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念每。造型方正且棱角分明的车身造型兢骑、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰外,都很符合人们对“大气”这两个字的理解痹捷附。可以说它给你带来的面子效应夏滇,绝对超过它的价格泰登晃,在半年长测期间芒,我在停车时经常会被问歌秸:这车得60-70万吧脾?   相对于XTS外观的张扬限、霸气姆帘,ES则可谓是低调受、内敛很多兜报谦,整车的线条和比例都比较匀称裙牡惺,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了憨摩。   在车身尺寸方面媒,XTS的车长达到了5131mm饱愤,比ES的4900mm足足多出了231mm茂,差距可不惺俊,但在轴距上洞,两者比较接近昂两,XTS为2837mm捶吞谩,ES为2820mm开禾,仅相差了17mm铂八玖,至于最终的车内乘坐空间表现揪,它俩也是半斤八两蹦。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型性矮,氙气大灯吵荤淌、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少沏感,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯篓,ES则仅有近光是氙灯稗惟添,远光为卤素灯泡享偿。其中坛,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局瑟浇冻,显得比较个性饺抡。而ES则还是灯组传统的横置式陷。   再来看看轮毂和轮胎俄,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸澈,ES为17英寸搅夺,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎想,市场售价约1500元/条放传委,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎心,市场售价在1000元左右/条缴。可以说想,在这方面两者的差异还是挺大的戌。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算溅,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择婪贤媒。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘谩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元胸,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志表,下面就让我们来看看他们各自的优点癸实架。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦供剁塑,其他两款车均有上万元的优惠凑搐粮,但相比比亚迪秦的国家补贴喷漏,这些优惠就算小巫见大巫了练炕京。目前在国内的某些地区澜蚀,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴惺朵,总补贴额度可达到7万毯,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴挠公。   在外观方面税寝,这三款车均有各自的特点抢徐。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感捍毒。而本田则是日式混动车的传统样式匆谩湿,看起来非常别致评。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子视青,非常有气势卷蜕高。   这三款车中嫌具番,比亚迪秦的动力参数最强妒混,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平构到范。不过要是论舒适和驾驶感受敢然,锐志才是这三款车中最棒的同酗。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车显掇,因此它的动力参数看起来没有太大优势疲盖耿。   三款车同为轿车息,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动牵瓜,丰田锐志采用了后轮驱动托宋。至于哪种驱动形式更好咸敌,就要看个人喜好了抚览博。   本文导航捶联欧:" "  简约内敛鲍、安全扎实偿揭仕、品质优良堪,却叫好不叫座袜,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象污。然而对于一个企业配石荷,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品涤。为此颇妓韩,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时孙汤,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进抵镰诉,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如纤懈淋,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L匠廖。 亮点配置冒么:   City Safety城市安全系统弯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤撬咯呕,而在相对时速低于15公里/小时的情况下乡,City Safety则可保证刹停以避免碰撞污虾矩。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统闺海邓,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险桂韧刺,系统将马上发出警示并全力自动刹车徘,避免发生碰撞事故好。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)播皑徘,可实现自动排队功能粱瓣,除了可设定巡航速度额苯,还可设定五种不同时间间隔窜冗。   加强型盲点信息系统BLIS如,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域融。   倒车车侧警示系统CTA辑烹,可识别车尾两侧30米区域内的车辆钾懊,如有车辆接近导浦,会发出警告音和BLIS警示灯肮盒。   FAHB主动式远光灯姬迁,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆嚏,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蚂,防止对方车辆驾驶者造成炫目磁俊恋。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心怜氯,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择擒,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入布难,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距唯。显然沃尔沃也意识到这一点救,要想在销量上追赶""ABB""簧花浮,国产是最为关键的一步彼,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边率。S60L的到来肯定会对宝马3系躺、奔驰C级唯苗、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战芹,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手加非。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢捕? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型惦舌迹,我们今天对比的是2.0T智远版乖歼,售价为30.99万士硅,而其对手同样是搭载2.0T发动机盾,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型谜辩。 ● 外观对比   从外形来看棋,沃尔沃S60L给人感觉干练缕、紧凑盾,X型前脸略显凶猛吗峰,富有冲击力扦。而奥迪A4L外观显得更有亲和力汉橇希,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱摧。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利藤弗度,采用氙气大灯光源睫,配备自动头灯以及 LED日间行车灯完径诉,只是少了前雾灯搞。相比之下末拌分,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利曹,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合甸,同时还配备前雾灯鸽。只不过灯组并非自适应前大灯迸蒜,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能念,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源弛蓄俗,确保驾驶安全洗侗。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平抵袭分,轴距增加80mm达到2856mm罚经想,而奥迪A4L轴距为2869mm潞哭厢,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势奖晾,不过高度和宽度有所不及趴认。两车空间表现如何玛漠革,请看后文的实际体验必呻晤。   两车侧面造型也具有不同风格席婚,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态款瑟,而奥迪A4L侧面更加稳重头,看起来朴实大方烯铣晾。 在后视镜上态拧,两车都集成了LED转向灯苍豁,不过奥迪A4L后视镜带加热功能行厕啸,而沃尔沃S60L则没有巩矮。 在尾部许杀,沃尔沃S60L造型略显生硬了柑,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和表划。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计赡,同时加入镀铬包裹订瞪,气势十足特瓶,而奥迪A4L是单边双排设计互吾,无镀铬装饰峦戳。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎纱拉,而奥迪A4L则采用固特异轮胎擂,尺寸为225/55 R16轮胎阜,相比之下尺寸显得有些小了化乐,同时配备的是非全尺寸备胎揉伸闺。不过沃尔沃S60L没有配备备胎竣俏,只有修补工具有点不厚道爱疥。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的睦,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗碉?当时的网络上绝对是一片嘘声写惊结。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计逆光谁,这似乎就可以理解为特立独行睬弓频?或者说创新愤?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念促镣,通俗一点说就是棺氰:走自己的路萍宿,让别人竞相模仿灭鸽婚。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片访狈,时间不长涩,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样鸽寐?当时我无法回答袭,因为还没有对自由光进行全面的了解棋,经过一天的试驾体验之后榷稀浪,我认为这次Jeep自由光确实有点料窝俗,甚至可以说气势汹汹吠,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴绶缇,那么它到底有什么资本来搅局呢莱玻?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案倪蜕轰。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新郡甫,在做颠覆传统这件事拈窜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念熄权。就拿前脸来说蹿,好看不好看绝不是我个人说的算的侠,每个人眼里都有一个不同的看法墙挫臂,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧控。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表间队煽:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看炊,Jeep其实并没有太大的优势涝沦浓,包括大家最看重的轴距表现矫欢,在这个级别也算不上是太突出想曹涂。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话说奠,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争斯,让消费者也能愿意买单互故缅。   车尾相较于前脸就显的很平淡了晃胁,其尾灯设计和大切如出一辙滩羌,只是在造型上稍微做了一点改变啥软傲,以便能和后车窗衔接的更自然一些速。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样接,这实在是太个性了挠窖,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面捐仟鞋,不是吗抗?   本文导航嫌:" "  “便宜盟铅、省油土赫崇、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求补炭鼎。因此橡,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军存饺,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上尘短忌。   为了尽量给消费者们传递适用的信息硅,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”厘降。二者不仅定位和排量相同戈,售价也都是6万元出头掇。那么谁的配置更丰富粕,性价比更高呢豪涛篡?接着往下看吧谷淋垃。   备注拷枪崎: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期姆吭楼,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型广尽,外观部分的不同之处是具有“雾灯”港、“天窗”和“后轮碟刹”锹。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新杀,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响嫁赡,促进其他品牌产品的更新或者降价测瓶,以提升竞争能力弟卯。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形遁授姐,但又觉得竞品车型优惠较多”试架。今天就随着我们来看看伙辖沦,新威驰对比瑞纳川曹喘。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看刃,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车漏勃,此次我们将两款车型的顶配加之对比等慰,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处忙霸。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元闯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多痢。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨辟,以往圆润的风格被全面舍弃土题定,车头变成了现在最流行的大嘴形象了拾净。虽然初看有些夸张祈,但是符合小型车定位戒,更多时候它是年轻人的代步工具纠散斥,所以造型必须年轻谅薪骂。大灯面积不但较老款车更大忱毫嗅,眼神也更加犀利让。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变础耍梅,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现尖想,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿芍缎脓,上扬的腰线很好的诠释了这一特点导噶纫。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论纫,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样田童稿。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异山扇,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下芹楞,诸如电动天窗错、前雾灯与后视镜调节都在其中随钩仟,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能艰凸,日常使用的便利度稍高一些裂痹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm陌,轴距达到2550mm伴。与老款车型相比加长且加宽仙挥宿,这是为了适应造型变化的需要蔡逻俯。与瑞纳相比其长与高都比要有优势巍及,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势凑常。   新威驰车尾没有车头那么激进剩尼,显得时尚而舒展饯。整体线条看上去硬朗多了伤莫牢。在高低配版的车型之间揣,外观元素的差异并不明显乒,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条袖歪钉,不过在潜在的功能上却有所不同珐帕,高配车型具有独立的外部后备箱开关弗暑埠,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启抗航,在日常使用方面的便利度有所不足句轮。   瑞纳尾部的线条更是犀利炽籍焦,线条从车身一直延伸至后备箱熔灭,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致解季,增加了不少的层次感和运动感特。" "  旅行车在国内的发展进程贫畦圣,现在似乎已经开始有所起色拿,但受到各方面的影响藤菠,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃刻素。记得应该是在去年卜湿,各大主流网络媒体几乎在同一时段错韶奴,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章室,虽然没能在实际层面上起什么作用灸,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议沧簧。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车敖号财,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段蹭化霜,但是大部分车型均已进口形式引入涉,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面狮恢浆。宝马全新3系上市后常菲腹,推出旅行车版本完全出乎我们的预料潭烷,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本壁。不管是厂商的试水工作肚僻,还是为了后期大力推广的前期准备蒂,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款醛怪标。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的辩,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车誓,但官方却并不这样为其定义叭小告,所以除了V60之外茎纯穗,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的廓么。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i妥亮,三款细分车型跨越了30-50万区间济木,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地都。   328i M运动型秘,是3系旅行车中的顶配车型精,M套件必然是它表现非凡实力的根基菲耙。BMW的M系列产品邦妊,是众所周知在外形设计上最夸张动感的恭蹭漓,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列协揩五,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蒲捶讹。在M套件衬托下的新3系旅行版颠莽,表现出的攻击力和威慑力很强谈持。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型导,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅寺,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感霖如蒙。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能苹,也是几款进口旅行车中最为全面的杰伤撂,除了前部以外刷柿垃,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头虾,令驾驶者的便利性有很大提升饥。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蛇蹦,造型圆润的尾部整体风格懂虏呸,让旅行车身份表现的恰大好处讽妓森。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩抡靛笆,但是尺寸不大伍囤啃,威慑力也没有想象中明显叭卧。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念唱,极富肌肉感的线条元素阑,让它表现的干练紧凑钱推胎。   本文导航鞘协:" "  曾几何时嘛泪,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交负。物是人非冀礁,随着中级车市场竞争的不断加剧九互冻,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径恃。在上个月的广州车展上寒据,全新天籁·公爵正式宣布上市陀败蒲,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢娟?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析诺,来做进一步的了解吧棘。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较策脯峭。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观麻冉: 稳重与运动头,风格各异   车身尺寸方面陀,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm细,车身宽度岁、高度与普通版天籁车型保持一致垦蚂琴,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大悲副井,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm痪局第。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型储薄,只不过在细节方面有所调整归捣魏。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构弛谩胖,后保险杠排气管内嵌访绕京,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识魏,俨然简多了几分气质的提升夹。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下架领澎, 新君越的外观风格更趋年轻化享寥,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开频裁晒,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅恨赡,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面棘措汝,尾部设计与前脸造型和谐呼应醛,相比老款车型稳重端庄的设计风格五际魂,全新君越更容易让年轻的消费者接受陆。 【君越 整体外观】   外部配置方面戊,天籁·公爵全系标配了氙气大灯廊笔揣、大灯自动清洗等功能疮篙,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到厕墟轻。通过下方的表格我们可以了解到铰路,同价位的两款车含丹肝,君越在外部配置方面显然更为全面一些戎菱,LED日间行车灯哗逛、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的评,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的萌盾。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价鳖: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头鼎靠: 日间行车灯副侗税: 随动转向大灯祷: 大灯清洗装置稠南微: 氙气大灯刀: 倒车视频影像敦: 大灯高度可调圭翠: 自动头灯峰芦: 泊车辅助扭洪瘸: 无钥匙进入系统台丝: 感应雨刷捐幂挺: 电动后视镜送穆氏: 后视镜电动折叠剐亭删: 后视镜记忆卤诚:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候醇,年级里有几位南方来的同学孙,我到现在还记得冬天里他们看到大雪亲厘恰,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情阮抵晃。雪对于那时的他们颓,是上天赐予的礼物盗吭。但是溺,对很多北方人——比如我——来说校五,雪却是避之不及的灾难端,它让我们的出行变得困难重重卵焙。不过这次却不一样幢,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起砰莆绩,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣嵌鲁萍。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先孤,请允许我隆重介绍一下今天的主角青,我们的冰雪座驾儒,一款中大型SUV——福特探险者健夏壳。探险者是福特的旗舰车型股床,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售论,共两种配置孔使,售价48.98万湿靖、53.98万卡,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元具佩。我个人非常喜欢探险者的外型霸寸填,它魁梧而正派乌坚,颇有美式SUV的霸气撬簧猴。牡丹江的冬天白雪皑皑啤具次,探险者出现在这里十分应景棵,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前韩朗,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热然楼。这样的冰天雪地里曝匙,就算是带着手套在户外拍照每缸识,手指依然会被冻得失去知觉炉敞。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖齐胺梳。探险者的方向盘加热速度很快坎能,开启后几秒钟就能感觉到热量剩形,太实用了嫂。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机乾,匹配6速手自一体变速箱提融掣。探险者在海外还有2.0T版本车型棋尝倍,不知为何暂未引入国内钵群识,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面黑董,并没想走量糙蕊。   探险者为承载式车身结构笨,搭载一套适时四驱系统和鞋。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样然瘦,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器金募,后桥轮间为开放式差速器蒲雾托,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助冗,以制动打滑车轮的形式实现门猴。这套系统的越野能力或许不是那么强大疾瓦,它主要是为提升公路性能而存在的镜订犀。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点细脸,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键脑本。这次我们挑战冰雪路面摧棱,这套系统发挥了重要的作用无。另外不容忽视的叉剃发,便是探险者的“神秘嘉宾”了赂。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲占稀!它是一款高性能冰雪轮胎控,官方称它应用了发泡橡胶技术喂枚,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜杰枷揭,从而让胎面贴紧冰雪路面嚎瘫,提高抓地力幸盗说。当然巧,这款轮胎价值不菲茫皆,以探险者高配车型的轮胎尺寸呕:255/50 R20为例杠撕细,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元柬。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的尝坟,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上滤饰稀,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴还,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及伸俗授,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企勿疽,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑等盒,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下哺,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花帛草嘶?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表溶豁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出悔矮,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲庇等拳,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm晃,使得荣威550的车身看起来更加的饱满妒,两车的轴距都超过了2700mm瞧辫靡,使它们在同级别车型中的优势非常明显猎寺。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计衫,略显圆润的车身看起来动感十足情。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感帅,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感础匹,550引擎盖上V字型的线条动感十足嘛盖恋。C4L大灯的设计相对简单柬辣涟,全系采用了传统的卤素光源讽唾驼,而且并没有采用透镜的设计霞,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感享私沟,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜匠侨,还有转弯辅助照明功能急鞭,保证了夜间的行车安全单举泪。两车都配备了时下流行的日间行车灯桅蒜,值得称赞的是坊棵九,550竟然为雾灯也配备了透镜恫,这一点值得各大汽车厂商学习抄故。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏懂蹬能,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩融。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感拭,550上扬的腰线勾勒出时尚掣淮景、动感的侧身线条逻祥混。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间棵锚卫。C4L和550都采用了双色的后视镜设计盟酬,并搭配LED转向灯山陈瓢,视觉效果和安全性兼具淑欠。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有示汕晦,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口描娜十。   C4L具有无钥匙进入功能兼莫烘,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性拭颅,550则采用了常规的也耍控解锁功能膏贡。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格亭炽唇,C4L刀锋式的造型更加犀利裂架,550则更加尖锐砂懈。   两车的尾部造型比较统一畅,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果核慨,圆润的造型颇显稳重典须。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过瀑立,这样设计不仅美观惨悲屋,而且可以增大后备箱的开口角度写判。C4L和550都使用了光导型LED尾灯郡,视觉效果极佳阜。两车都采用了4点式倒车雷达垢,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低扮,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物橡,使泊车更加安全秦。C4L后尾箱并未设计开启按键锑推,只能通过车内控制按键和倚笆梗控钥匙开启手屠傲,而550则可以通过后尾箱按键手动开启杜,使用起来非常方便镣滑斥。   本文导航耸铝潘:"    紧凑级两厢车汰顺碉,如果倒退10年前翠儡,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域川母。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后纲,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型哆灿。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹婚摊,它于不久前推向市郴驳印,但其实它在国外早已上市力。雪佛兰在近期才引入盗鞍溯,相信也有自己考虑娜酿,好在这个时间也不算晚氛,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择柯好瑰。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐忍,相对较低的入手价格管、时尚的外观设计以及良好的运动性能车幻朝,都让其成为该细分市场的热销车型情聚艾。而在紧凑级车型中稀帆,三厢版在兼顾运动的同时霞虹浓,实用性相对更高一些貌奖奸、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念瓷饥遂。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘鸶克斯三厢版(以下简称该叟幔克斯)进行深度的比较聊谷的,到底谁能从中脱颖而出痹屏,让我们拭目以待蒂庙撅。    在刚刚结束的2013广州车展上兼矮,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴稼呛肩。此外醋固剔,盖纬呦遥克斯去年北京车展的正式上市冀习,也让这场紧凑级大战更加精彩边蔽把。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后卯,作为其小弟的马自达3能否一样出色簿显?咐欤克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时荣贸滇,能否从容应对莱拍?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓小苏。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外节付宏,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上胖。就在媒体日当天辩,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后宏锚胃,经过旁边人的介绍卜搜,惊叹一句荡裁:原来不是一个车暗潮市獭!可想而知谱料,这兄弟俩得有多像哭饥趁。    2012北京车展上市的干幔克斯相比前者啡,已经在市场上打拼了一段时间酷勺。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降剐,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了惦诲,但是傅牛克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位乓倪碉,还是毋庸置疑的界烁湾。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性敢,为了让评价更加客观廷活频,同时价,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样尼寺,我采访了一下身边的同事和朋友涎汉驶。   同事A岸顾牧:男曙是,30岁笛嘎维、已婚碎、儿子1岁多    我哪个也不要稀,原因只有一个舌:都太小陛泻欺。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV牡且,实用!当然这两个车白给肯定要毛。(也对褥,老婆孩子热炕头的人蹬吴矾,还谈什么运动伦,能装下更多的人和东西门题策,才是硬道理)   同事B上钾:男淋,老腹缆校克斯车主懂蜜柔,奔三的年龄狄喘,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富让纾克斯唐儒,理由是有优惠庞、货源足埠楼戊、随时买驳,听着怎么跟买菜似的惜。   前女友汰:24岁澎价,高尔夫6车主谷坛靖,略带公主病    选马自达3位,原因是好看潘节,我再问还有吗蜡鹃,答曰尉到:好看翱!我继续问地,跟我急了溪娘,提问结束枫健。   现女友玻:25岁盎,对车没有丝毫兴趣保,仅对各类衣服祁咆、包包袄柬、鞋等物品上心    我选马自达3吧辣,原因是就看这个顺眼厩,所以就选了鸡汗。(明显敷衍了事)   女性朋友拱:24岁龋加,某时尚杂志签约平模菱,对车有些兴趣弊北,但只是停留在表面    我选马自达3呜,因为好看金杰饯,身材我喜欢玩,而且红色(主打色攫屋:魂动红)是我的style忱韩铣,所以我会选她的说洁。(这种中英文混合体纹汝戈,外加“什么什么的说”的语法真别扭敢,说她好几次氢浇握,不见改)    采访结果显示曝煎坤,果然是萝卜青菜犊官、各有所爱卡戮梦,而且给出的理由也是五花八门郡,那么到底这两款车有哪些不同凸,在面对不同的消费群体时叫,它们的表现又回怎样凹兔,废话不多说德呈,让我们往下看莫扑斗。" "  2013年8月仓嘿瓜,本田CR-V共销售了15393辆巷撅笛,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月朔,本田CR-V共销售了18989辆官,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月突贺免,本田CR-V共销售了19510辆川驾陛,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月谈错,本田CR-V共销售了19288辆晴隧片,全国SUV销售车型排名第二......事实上斥烈播,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单怀,它的优异表现还远不止这些频,截止2013年11月底乾,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663送剔,多次夺得国内合资SUV销量桂冠落杜挠。是什么让它成为了国内SUV的明星熟耙温?又是什么让它如此大卖帛坝方?   现款CR-V有2.0L灭、2.4L两种动力共7款车型口,售价19.38-26.28万元回。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型莎哗潮,售价22.98万元)匙借拾。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型本宪矢,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声惹,纵观整个CR-V的家族史哀柒,前两代车型还有些“方盒子""造型罐淳,而从第三代开始鲜釜,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战系陈,坚定不移的走着城市化SUV的路线随马潮,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大猫耍。   说到第四代CR-V的外形烁,也就是现款车型绷和梧,它的外形并不是能让你一见倾心的主十,CR-V上市之初胆娠司,人们对于这样的设计褒贬不一群邢,甚至有些“不得民心”概撮体,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话秽凳落。   豪华版车型上只配备了卤素大灯呸,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能咳溜。氙气大灯戚蜡、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上愤钾。值得一提的是悼忌,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上姜想湃,效果出彩韦。   车身长度比上代车型减少了25毫米缕废纶,离地间隙下降了50毫米悄谦崇,仅剩130毫米畔辨,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性虽溶,但却令离地间隙接近轿车洞乃,轴距则仍然保持在2620毫米壤淀,整体效果比老款显得修长不少商然颊。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因冒,在实际驾驶过程中鸡,提供给你更加宽广的后方视野镣嘿,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信钨。   现款CR-V提供17即夯劫、18两种尺寸共3种轮毂式样词里,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外拳怀购,其余车款都配备了17寸十辐轮毂肥戮狗。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面糕,车尾向外凸出比较明显颠踌赡,给人一种臃肿膨胀之感送开弘。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索胳污。现款CR-V车尾向外凸出比较明显填弥,给人一种臃肿膨胀之感欣痉晌,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因滩衰效,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积睬食,为实用性又添一分氏吴穗,从之后的销量来说补,现款CR-V外形依旧被消费者所接受汝茹,保持着高歌猛进的态势峰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺单,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力珐,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙失、精心拼呸。这也是为什么一部轴距仅为2800mm霞,排量仅有2.5L芯花巴,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场驮卯系。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS皑,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它杯抵卡,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力楷淘草。   第三代雷克萨斯IS棉逞揭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车心,全车线条设计更显张力貉辽,饱满的肌肉感让人过目不忘脸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吕菇。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版楷缮,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅捶,丢失了一丝霸气访付逼。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加摊喜,长宽高分别为诽摔:4665mm粒、1810mm凰肪、1430mm哺伺句。同时轴距也增加了70mm豌统,达到了2800mm嘎角量。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言盘,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言霓,其前后配重分别为53底里:47忿础便。接近前后1檄:1的配重也体现了其运动本质吠。   IS车身侧面短小精湛林抹,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性谐楼,显露其灵动的车身姿态驹。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蒙苏癸,依旧是纤细星沦、锋利北隧雌,绝不与传统设计相妥协嘿。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见矫。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎界归卧。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力笛检驶,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性戚。   毫无疑问敲,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力入境。你可以觉得它设计非常超越雀回戚,也可以认为它很有美感冻褥策,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动傅试。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月发夏,石油的消耗量日益增大枢,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油柬活,排放着大量的尾气蹬低,制造着日益严重的雾霾天气耍补墙。汽车尾气的污染攘图混,越来越成为大气污染的重要元凶半。开发替代清洁能源面狮,代替排放巨大的内燃机特团,越来越成为厄待解决的课题闺。现在很多厂家都开发了混合动力车型劳弟,这项技术基本上成熟了架漆仙,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平袜伶,也没有成熟的商业模式来进行推广俩坞俗,即便很多条件还未具备具纯,即便这样那样的客观限制椒署扰,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面丁,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一夺抽季。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品弥羡,叫做启辰e30晨风露壳钝,这款车还没有上市类,很多技术参数还没有公布簧起穆,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蜗淡,介绍给大家耪。但即便如此界苗兑,这款车还是有据可查陆荡,开发平台来自日产聆风电动车罗滔,外观也和聆风十分相似纺。   车辆的整车尺寸和骐达相仿宪缚睛,2700mm的轴距和骐达相同伍,外观的样子也有几分相似侮犯怕。但明显晨风的很多细节显得与众不同赡蜕乃,前脸没有进气格栅的设计粗,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份锑吞加。而据厂家人员介绍碑高穷,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台甜,而是单独开发阿歇涸。   尾灯使用了LED的发光元件革酞扦,看起来更加醒目铃察,垂直的长条状样子也很有个性前。但在车尾上潭畏喀,启辰e30晨风和聆风还是有所不同壤屎劫,聆风在后扰流板上有太阳能电池板砂,用以分担电池组的压力快围,这在晨风上是没有的擦氯继。   本文导航挟熊夸:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了品缔客,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)戊仁,照片上看它挺精神拐,设计有传承有创新辑帛瓣,硬件配置有增有减挡殿,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情驮窘挞,没能去测试现场参观参观蜂码喘。   命运总能给人惊喜乃薄崩。上周五下班前砰,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目甲讥木,领导突然走过来跟我说匠东菇:“来了个顶配阜椴硐猓克斯羌剧,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”腐,周末的小幸福就这样碎了一地拨烧膳,我得跟两台机动车泡在一起限峡。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝愧那,坦白说现在我对它俩都“不来电”郝氖辱。这样也好摧凭袜,好歹保持个立场中立对吧嚏。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满戈,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待负燎攻,比如为什么海外有独立后悬架沦滦?国内全是非独立后悬架酮豆朗?其实道理不复杂寐恳到,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响话畏刑,既然如此封落,那就遵照做生意的基本法则来做圣蔡构,降低成本斑欣,攫取利润瞳录,无可厚非石奈讳。我相信如果改悬架车就没人买汀,那他们肯定不改翰弄。   福特比较谨慎坚,善于跟消费者打成一片嚎继,挣钱不忘树口碑臼,好口碑又促进高销量坤刑凸,顺利打造良性循环圈谎。尽管它也有这样那样的问题扮鞋宿,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买闻固尽,值得大众好好学学街汕。话说回来文,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路垂寺。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶兀克斯扑县兼,是各自家里的明星产品诬,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖酗迪,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限廊嫩点。把这两个重量级选手放一起爸,能擦出什么样的火花来协行?肯定有人在期待一场压倒性的胜利论,似乎这样能出一口恶气级镜徊。不过我得劝各位一句爸嚏淌:百花齐放很重要额,一枝独秀最糟糕巾卸。   ●外观   扯半天总算进入正题脆篮,这个阳光明媚的周末逞,没有雾霾的打扰杭伎诞,我把两台车放在一起拍了套合影癌怀挞。看看它们蛾霉,一个是18.29万的顶配版高尔夫7擒,一个是16.29万的顶配版两厢副睿克斯态卧。要说家族式设计款酸骡,大众当然领先其他厂家违,旗下几乎所有产品都穿着统一制服限额,福特的动作稍晚一些吨倦,效果不赖槐继。   所以当高尔夫7和覆仿玻克斯站在一起的时候槐疵憾,你一眼就能认出他们来自哪个阵营媚。谁好看我不说襄穷,大家都有自己的喜好诵必斥。两款车前大灯组内容丰富赌,氙灯丝、日间行车灯涉帘让、大灯清洗倦、雾灯一个不少镣绒汾,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有藏凉癸,而钙锊粒克斯的则要花6千块买选装包腻,朋友们险趣厢,要享受还是得多消费啊妮痘。   车轮部分有看头处稿劲。副鸾澹克斯胎宽215mm琼秒,米其林博悦轮胎亩,轮毂造型带感踌棉,给个好评磷岗哥,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款扭。高尔夫7胎宽205mm概,似乎缺乏顶配车型应有的气势钵诽,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧哆娄讣。   车尾设计各有出彩的地方舞,高尔夫7的单边双出排气颇有气势纶涝,跟高功率版1.4T车型的身份很搭泡捶寄,LED尾灯是个加分项熔得,钙∷拢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意狮供。左边那台风格沉稳一些心,右边的青春气息扑面们匈纪,你喜欢哪个嘎?" "  “牺牲一定的车身刚性秽般,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车勤,最初它的出现只是改写了常规车型的结构缸俊,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”燎傻。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后店,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面辉凶。就在上月娄俏,奥迪再次引入了其Cabriolet版本溶,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版拿尝,至于奔驰C63 AMG吼焚隋,目前还缺少这一车型携拿。   由于是RS5 Coupe的系列车型祭特,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致寐,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾矫辖慈,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事可眷,毕竟除了性能之外韩舶狗,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的灿抒境。   延伸阅读 脱:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案切嘎,其中包含对车漆颜色烘粳、内饰颜色以及电子功能等自主选择钉念,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的囤,所以在配置解读方面骋拜,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注堆成等,并将官方价格告知大家垛悼踢。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上晾,软顶敞篷采用电动开启莲赋枚,时间上需要15秒即可靡华县,而将再次闭合需要17秒岔缴,其开闭结构为多连杆双片式嘛泵高,这也大大缩短了开闭时间挖。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消成,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷你铃,为了不过分降低运动性豪,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼泛。排气方面也是RS5的一大特色擒恃,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管朴萍汞,在Auto模式下左右分置排气各打开1个负猩朽,而在Dynamic模式下会全部打开型晃。   本文导航勒:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线勤登,或许大家已经是心里多数式,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型习铅,定位于新兴的小型SUV市场奇抨。众所周知瓷烘氛,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“潍,长安铃木选择在这一细分市场发力菩煎毖,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的钾。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX舜,通过对比分析谎,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力慧目。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市汝此,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元枪难,搭载1.6L发动机妮,匹配五速手动和CVT变速箱偿角,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L联毋苦、2.0L两个排量六款车型筛伤,同样匹配五速手动和CVT变速箱司,售价区间12.88-21.88万元熊。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观盒描沧:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面非奔囊,通过下表的数据显示得知叼谴撼,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手烷,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX瘦,相比逍客坎膏、昂克拉等车型同样处于劣势娇厘览。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起砷侵,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹设敖坪,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因拭前汐,还有与车身不同色的黑色包围橇、车顶行李架泥菇物,短小结实的车尾禄疆袜,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果豆。车身颜色选择上蜕,S.CROSS锋驭提供了极光绿淀、皓月白剂绩泉、星辰银兔、丹霞红试皆、银河蓝和晶岩灰六种颜色啤湿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同侨赁拇,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计琴,雾灯嫂叉侈、下保险杠也经过了重新设计顷垦村,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蚂膜剩。车身颜色选择上缚踞,劲炫ASX提供了珍珠黑敞、极地白电沽、翠鸟蓝乾魏、酷银墙、钛灰五种颜色铅疵。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面块窍剩,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯傻胺叛,前后雾灯请,并配备大灯清洗功能扦痕晨,外后视镜集成LED转向灯;同样岛,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯搽缄炒,带水平调节和自动清洗功能菱,其外后视镜没有集成转向灯篇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂侨帮。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂施拍陛,而两驱车型则为银色的16寸轮毂前淑,二者均为铝合金材质题井侠。所有车型均配备优科豪马轮胎提烙桂。值得一提的是汞边,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎胸储椭,这在同级别中比较少见茧。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型费耍,根据车型的不同尺寸有所区别确宠画,低配来铃论:215/65 R16狸,高配疽:215/60 R17谱舰勒,轮胎同样使用的是优科豪马毋耐,同样配备全尺寸备胎遂辰涵,两车在这方面都表现得很厚道顽怒。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫外睛,第七代车型蒂模。其指导价12.19-14.49万雹,这是配备1.6L引擎的价位悸。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品蟹宋,账面要准备好14.09-18.29万陇。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车褥,当然腊蠕,身为第七代的它敛炽辽,在冲击属于自己的又一串“第一”姓。但我们相信飘响,短板才真正决定高度蹲。   全新高尔夫的德国总设计师说抬媚,它的设计主导思想为“简单既经典”蜡,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分拇:中网与大灯的相对位置丛牵逢、拓宽出车身有力的轮拱敛、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了瘫吨,这台在中国拥有极高人气的两厢车廓滤贸,一露面潜绷阂,就好评如潮淘暖笆。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解破,但还是要将6/7重提瓜,除了外观上的差异节窟溯,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上境福,比第六代车型要长56mm方锯。而整体车身比例上岸勾湘,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然泰,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm箍穿肮,轴距增加59mm奋哼,从而提升至2637mm受吞。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计娠册,但新样式的内部构造也足够炫规伍。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置俄绕储。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念函酥捆。高隔音性的特殊树脂层豢计,形成3层薄膜结构欺攫。它拥有很强的抵制振动物理性能芯美。   直接跳过撩人性感的腰线豁竞,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型菲。相比海外的双L型艘精,或许辨识度更强一些闪溃巢。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的鹤萎,但高7的不一样欠款实。细心的你会发现岸,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时烈迷,才会主动启动废革,并且拥有厂商宣称的132°广角坤。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格锚,天平再次偏向了驾驶者一侧片。整体内饰上慧吴箱,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是虽麻钳:放弃中庸的设计理念朝般辈,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派勃随镀。不规则的T型区湍、活泼的金属线条点缀涧汀拭,让全新高尔夫大变身第融。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没笛,它能够让你感觉非常新鲜涪撕。   坐进高7内闪美姥,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗掀,比普通天窗大了30%氖。而外掀的开启方式有点奇怪腊碌,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别媒敌登,同时还为内部提供更多头部空间味讥到。   大众车型的人机工程向来让人放心奇撅,这个角度的方向盘受透,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦辱。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型乡短廓,或许来个拨片更有型吧穗。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症访,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度识。   本文导航深:" "  在国内的SUV市沉己础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下埠熟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击断掂,正因如此酷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市烷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问链艘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破舰敦。   说到大空间扑、七座设计脐、配置丰富的SUV肚孔,北京现代全新胜达是其中的表表者汲,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求提瀑看,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型忙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变泄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手士讹速,下面我们将对这两款车型进行对比分析羌仓课。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观纲:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向翘,设计上中规中矩航滥改,采用了哈弗新的家族式设计元素仇赎庞,这一风格将在整个哈弗系列上普及舜间芳,代表性的设计元素有挫戮诺:大尺寸U型前格栅叭,粗壮的镀铬横条格栅滔灰,时下流行的“X”型前脸扒轿富。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美穆敢睛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的懈。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的艘施厩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时汉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气覆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅阔磐,再辅以造型锋利的大灯灯组牡诲哩,极富视觉冲击力瓜肩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话胳,现代品牌的确更加具有超前思维意识撬芭。" "  如果提起讴歌品牌倪,大家一定会想到MDX这款车孟,究其原因低敞举,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型裙。当然也同时作为讴歌的旗舰车型乳,拥有讴歌最顶端的先进技术稻妥。在2013年棺,讴歌上市发布的新车相比以往莆呐,算是非常密集的桂旦。即将岁末抽曙舒,讴歌的新款MDX也开始上市销售叛敲。作为新款龄面,MDX的售价降低了剑,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注邵。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失冈涟。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器双?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术块,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮搜拴聚。使弯道驾驶更加轻松峦瞄,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上霜从式,增加了AHA敏捷操控辅助系统 如坎委,在车辆制动时薯藕,通过制动延长扭矩矢量分配弧洁湘,提升转向的循迹性 兄惮,这在之前的讴歌车型上是没有的陛燎,包括RLX憋。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮德构凇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机锹清,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由弗。但我们看到漂殴钎,在讴歌品牌乃至本田车型上劲敬,自然吸气发动机依旧占据主流甸喘。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法哨掀,在新款MDX上使用的3.5L发动机窖溃蜡,带有VCM可变缸技术凭碗糜,在不同的动力需求下袜套,发动机自动切换工作缸数楔栓,用来节省燃料曙玫戏,提高燃油经济性奢卢。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上瞬棵,使用了全LED大灯帕,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法讽,不止在新款MDX上出现欺,旗舰轿车RLX上同样具备起场糯。但和MDX相比涣挟滴,RLX的前大灯内部结构稍有不同粪跺。而MDX的这种全LED大灯宛撕嗡,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平膏,但据了解讴歌正在向这个方向研发盛乃欺。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务秆,其中大致包括救援菲孪蕾、定位邓风、导航检索等常用功能桓纯挠。但值得一提的是差特,讴歌的这套系统在整车质保期内伪,也就是四年或者十万公里内是免费使用的墒浦。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上测,讴歌也加入了全景摄像头这项配置哨互,通过车头嫩、车侧夏、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式低龄狈。对于前方障碍娠幸、侧方停车汐泪、倒车能够起到非常便捷的辅助作用氏扮官。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助春焊哇。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面端冬臂,MDX采用了59%的高强度材料雌巾,热冲成型一体式门环等途径掠沥,在全新平台上使用了更多的轻量化材料第突。   本文导航态:" "  在新一代天籁发布之后牌砷曹,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字奴。二三十年前抒妮淌,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越成违,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车纳,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前舍刊搞。而谈起这两款车补,目前多数人对它们的理解是酷垫:把普通版天籁和君威的车身轴距加长翅硷,配置增高涝淑,便成了公爵和君越断峦,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸才、动力和配置等等莽,却有着极具诱惑力的价格哺煤啥。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘提,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额碑肆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蹄际泻。可它们究竟有没有这样的实力哪咳髓?两者比拼贩,谁又能更胜一筹年?本文即将为您揭晓鹿赦鸵。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型轿汞都,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型擎日刊,售价区间为23.59-36.99万元剑闯辖。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版弛竿辽,两车售价分别为29.98万和29.99万褥,价格非常接近骇,比较有对比价值猩陵。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显母,主要是雾灯辖、轮圈等几处细节可以加以区分切斯,尤其是中网变得更精致镁,车头更显大气黄波。但也就是这些细节的变化寒街吭,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动泼壕,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿适。   大灯方面骂哼,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能帝瓦眯,不同之处在于磺棠,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)羞烫趟。   车身尺寸方面捎瀑,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)衅某,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)抚颇狼,君越的长度同样超过了5000mm闪弦鹃,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本刊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面逞,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过立围八,并没有追求锐利寺,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅桂棠捞,腰线设计是其外观中的一大亮点帮,并非大多车型采用的一条笔直线条钝彻下,而是在B柱之后便缓缓下沉伪隧柔,在后排车门上形成一条折线显。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感横,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士栓。   尾部来看瞄,公爵与标准版天籁造型基本一致矮扯取,尾灯造型也还是一如既往地犀利沤刮绥,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合奉,为整个尾部增加不少活力盼县墟,同时尾灯与镀铬饰条完美结合程经阔,使其整体感更强赂鹊伞。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华嗡糯,轮胎方面绕谴,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎炬僵宠,更为霸气技窝脸。   ● 外观小结完坷: 两车均采用年轻化设计报,稳重气派;车长均超过5米贸界,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上焕摆拴,君越表现更为抢眼岛酬褐。另外嗡铃连,从个人角度来看浮慕,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计驹镰敢,相比之下它的造型更加简洁诉、规整半。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识贫梗,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽凳,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发阑廉,足以呼唤出你全部驾驶激情拷桶揽。你可以视它为野兽书,但我更愿意称它为内敛狂徒损梗轻,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎狸菜棺。它是驾驶利器济,也是很多人心中的梦想之车须墓惫,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG咕不。   既然说道奔驰AMG弥墙,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义枪。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样徐琅,都代表了其品牌车辆高性能版释添。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款抠,这些车在发动机配置调教幻藐疮,底盘调教病齿厦,外形和内部设计上都远远超越原厂车吹险圭。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型脱圈卜,它的长宽高分别为4707mm扰、1795mm和1391mm巢晨,轴距为2765mm烯。参见下表可以直观的发现侨了,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的盟聚秃,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势剃洼父。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面需蠕涉,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同部。但细看之下形申耪,还是能明显看出差别口距乔。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位深狸。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降唐贺榔,流畅迷人更具轿跑风范献戮苦。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少浇共躲。   除此以外虏问,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次窍汕蠢,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭暮韦。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂犀侠塘,前轮尺寸为235/40 R18貉屡肌,后轮尺寸为255/35 R18死拜。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力掂浮,以获得更快的加速度嚎秆。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果拎奋队。   车尾是C63最为霸气的地方釜,四出排气管宣誓着其运动特性坚缕,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一羌屉。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力脆莲,从而提高车辆的稳定性傅蒙。" "  11月12日汐妨宿,宝马4系双门轿跑正式在国内上市粳。无论在平台还是动力上辈,这款车都与标轴3系基本相同坟外。动力上帕,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上帽敛,依然分成风尚揣局、豪华和运动3个不同设计套装嘿磕,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式炽。无论怎么看凉缝茅,4系都很像一款双门版的3系硷迷,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢拍啪?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系深臂。   虽然名字是4系歇态,但如果只看前脸匆锹挎,恐怕一眼很难分3/4系箔扣。不过仔细观察细节的话瘟碘乒,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同颅贤辈。比如更大的开眼角设计酣赌菇,更修长的双肾格栅阜叔,还有明显不同的下进气口设计风格须观泥。当然赖,了解宝马车型的消费者都知道膏,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置磊挠唱。此外片辰闺,前脸还针对空气动力学进行了优化覆。 【左室:豪华设计套装(选配)/右涉:风尚设计套装】   侧面造型上耐孟标,4系明显比3系舒畅很多钾报,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条悄,更修长的车门对此也贡献颇多怜奥盯。不过轮胎规格和3系完全相同桔季糠,似乎很难体现出这款车有多么运动阔。另外铜盖淘,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了酞,和前脸的进气口配合峰篱,共同为刹车系统散热场席泛。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多辟戈却,不仅装饰性强奔叛,看上去也更凶狠拉普寥。   尾部设计上享蹦矮,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素骗揭。猛地一看依然很3系裴,但饱满的线条体现了4系的不同虱溜。尾部虽然整体很“壮观”徽庙电,不过颀长的LED灯带显得非常秀气射垄骚,别有一番风味阀庙倒。另外瞧,根据套装不同虽绊,排气管也分为单边双出和两侧双出两种酶馁炉,实拍的运动设计套装为两侧双出呸,个人认为设计还可以更精致一些鲸。   车辆提供盼趴痘:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址吃抒:北京市海淀区闵庄路19号   电话狙厕砰:(010) 5872 8888   本文导航息皆标:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道妹,自日产逍客2007年在英国上市以来黔,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来桐蹋。各汽车生产商自然毫不示弱掳地,都想从这块有潜力的市场分一杯羹愤。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年微撬,公司就对其外观和动力均作出了革新埠空。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司弗溺,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V慰冈。这款车售价要高于ix35察陵,标配版的售价与高配版的ix35相当诽青蠢。较高的售价并不会对消费者影响太大瓷碾幕,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力舜。 ? 现代ix35   除此之外挞,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型描。完美的驾驶体验默嫂,充足的动力表现橡丘僵,日常的实用性以及低廉的养车成本惋督鲁,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战坑。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面粗乒德。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间暑石,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些冉。CR-V的后备箱打开的角度要更大耪,后车门打开的位置更高恃孝,加上方便的一键式折叠后排座椅五笆,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜佃跑翘。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的磊沫驹,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的爸。ix35的后备箱地板离地面更近麓复胖,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间溅。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5冠兜,他们要对此多付1,700英镑钵鸵袄。其余两款车的四驱版读:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)随,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)户逗陵。   从标配版本来对比三款车敞堆,ix35要优于其他两款拜琳颅。SE版就提供了后排加热座椅脱箍,方便商务人士乘用滴。高配中更是有导航瞄,蓝牙常,真皮座椅圃蟹添,隐私玻璃和无钥匙启动等功能踢冷闪。ix35的一些配件选搭也是十分优惠冬品萌,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑殊惮士。   综上所述口嗅寄,我们推选出这三款车的排名分别是偶酥平:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的豌碎,但是它的驾驶乐趣却是最大的密。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码净潦票。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足疏痕适。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度箍。低的污染物排放稳,强劲的动力表现炽垛,新引擎的装配让该车重获新生歼。   第三名?现代?ix35   毫无疑问修,改版的ix35依旧是让人满意的家用车绷。不光是低廉的售价幂论,标配版的实用和保修期的延长靡仿疵,让该车十分吸引人扁钦。不足之处则在于较高的二氧化碳排放搅,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间洞懈米。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品崎,未经环球网Huanqiu.com书面授权圣,严禁转载渡,违者将被追究法律责任拉脖。责任编辑蹭鸵:李敏" "  在国内善定,提及福特这个品牌贤创僵,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇仔樱克斯和嘉年华勒,但福特的精髓决不仅限于此丝链检。在美国犁按舍,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军触伐。近些年来辫车,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围染楼,先后投下了旗下多款SUV车型艰,其中包括翼博垮歼、翼虎谰肋脆、锐界以及今天的主角探险者秘。作为美国销量连续15年冠军的探险者莫骨,它在中国的土地上能否再续佳绩喷?带着这个问题尘虐轻,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙啥迸酸。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩急膛痢,也是其第五代车型藩。在今天看来媒,福特探险者圆润饱满告辉福,又不乏美国车标志性的肌肉线条接牧,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求琳烫苔。但早在1990年伟,第一代探险者刚推出的时候观眯,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多敛握攫。   随着时间的推移毖,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变未妥五,与其说是改变秋难,倒不如说是更加顺应潮流川。早先的皮卡底盘不见了踪迹答,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂莎。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑嗌濉,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)寸埔。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲谔捞弧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢脊垃?结合同价位车型做个比较不难发现桂貉,探险者论尺寸绝对傲视同级颧骆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV瑰裂访,“尺寸”无疑是其最大卖点膝骇呵。它的车身长坍、宽坊立、高分别为5006mm巾反显、2005mm和1743mm微毋,轴距为2860mm睛芍科。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV酚,即便是与奥迪Q7的对比中伎读,探险者在某些环节也不占下风帝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外簇,探险者的最小离地距离为193mm蛇缝犯,接近角和离去角也并不大统,仅有21.7°和21.4°鞘聪。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的粟芥坎。" "  引言螺歼烘: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点肥,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新阂挟炭,其采用了全新MQB(横置母伲块化)平台生产铃魔恕,不仅在外观葱、内饰方面有着明显的变化邢,更低的生产成本戌、更轻的车身也使其有着较大的优势蛔。此外拈,作为其老对手的福特富克斯当然也有着较强的实力南厕,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蚀段。今天龄捂,我们就来为大家对比一下韶深想,看看这两款车型谁的实力会更强累归歉。 外观汝存:低调内敛大众风对比时尚张扬负缡Γ克斯   两车在外观方面虽然同为动感廉,但在设计风格上却有着截然不同的一面橙,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上匹捐。而甘闼克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息秸。   车身尺寸方面舱辰,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进前叔,长度与宽度分别增加了56mm与13mm废屎,轴距也增加了59mm次,整体看上去更长更宽更矮吮课贩。但其主要竞争对手甘惶硎悖克斯的整体尺寸依然有着较大优势辜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅楞、强壮恢唯交、凶猛某巾逼,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象酶趁骸。试驾被安排在了蒙特卡洛涎躬轰,我们被热烈的目光追随了一道贰,同样岗台陶,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路丹。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起榷日欢,它的对手就已经锁定了航怯,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标叉供散,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜钉痹檄,他们选车就两点遣攀磐,第一样子帅娩,第二性能足够强大工。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力猜庭。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车庐晦。恰恰如此恭,它看起来很漂亮敝骨极,尤其是车身各个部位的比例与线条罕春滤,挑逗着所有人的视觉神经纯博琉。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野舶腔,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口污堪,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实从瘸,而且更杀气感更强烧脆。怠速时慢慢靠近夕娥,它的躯体在微微颤抖等边,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤冯任。   细节方面奥迪从不偷懒另箩叙,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记酵睹,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾骄驮,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞宋。在我看来沮,这样的视觉效果已经足够征服所有人累,如果你觉得不够醒目览徽莱,还可以选择将卡钳漆成红色睡。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部怪笨信,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体茎,120km/h时自动升起款酱烁,此时的样子最为动人缄共冕,速度降低至80km/h后便会自动收回壁恭。   进入驾驶室并不费力眷瀑轨,内饰与A7或者S7基本格调一致沪,简洁朴实酣返,中控台区域保持原有基调枢,有人说它沉稳砂恐,另一些人说运动疚尚,在我看来这就是奥迪的风格协,可以满足很多人的口味凡吹耪,一切气氛都显得那么熟悉闯。   车内有两处亮点让我记忆犹新泉肌事,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分呐欢,坐上去的感觉也足够舒服省。不足之处在于它的调节方式太过简单培,仅提供电动方向调节以及腰部支撑此衡,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能啥。   第二个亮点在与RS 7的方向盘港掂,手感与大小都很出众来通幌,令人爱不释手暖谦,最关键的是RS系列专属的造型非常激进收诺,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望郊素冯。也许这就是奥迪设计师花心思的地方漂,善于抓住驾驶者的心喀仍,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分狄。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化凹稗,两厢版掀背车开始越发备受关注搐糕,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型惯,强劲的运动性能也是非常重要的指标怕。就在本月初陀,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求磨,除了朗行运动版之外剑,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能疮火。接下来鞭楔避,我们将两车放到一起埃荣,来看看其空间和性能环节的表现如何泄费。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是李梅,如今的情况则正好相反仕,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此马。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元场撅刷,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元浮围,两车的售价还是非常值得人期待釜闷。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版潜殿顶,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了诧缸饥,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计勘,前脸没有任何改变身。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素醋哥,但给人的印象要更加动感倪起。   车身尺寸方面立茸,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米诺氦,各项数据都要比朗行运动版更大一些菲,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少很家光。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎订,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适额,比较适合家庭日常使用炭。轮毂造型与三厢版没有区别邪刹寂。在发布会上杯届唐,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎倦宋藐,相比科鲁兹掀背车不够运动设皑附。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条破,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑尘,线条更加自然抚、流畅费桂。两车的车身腰线笔直且显眼险勒,给人的印象很有一种短小精悍的感觉吻。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影涂,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿矗丸,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果害梳。同时囱度,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能摹箱。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源耙,点亮后的视觉效果非常不错期低徘,还有排气管造型上加入了镀铬装饰才冀。整体风格也是保留了三厢版的造型劝继。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出缝哼挞,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型累。2008年保踏笔,丰田Yaris进入中国市澈椤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相搓函哥,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数降充衅,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车测房立,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号胃,想必原因大家都很清楚每,致炫在各个方面都已下足功夫贤且,为的就是再续辉煌榷促匠。   致炫外观灵动时尚参筏锹,带着一些年轻的运动气息星会讥,车长为4115mm官轨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm绷陷佳,比老款低50mm;轴距为2550mm秽,比老款长90mm储派丢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了竟栏停。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点妻锰锣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”身锈献,这样的设计更有利于致炫的散热琉套,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱戌惭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利丛爽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气洁赎爽。   " "  在这一两年中守,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”郝瘸,究其原因赤怕滥,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有熟夯蔑。另一方面鼻帆筛,也确实因为高尔夫的产品素质比较高袒被毛。代表着大众在中低端产品中的最高水平署垢。如今酪,高尔夫7也渐渐走进人们的视野哩炊凤。带来的改变很多稀靡恭,由MQB平台带来的更多越级配置亨按甩,外观内饰的革新撬蜂,动力总成的变化笑来,当然还有后悬架的改变轿。能否继续神车称号拆糖蔷,笔者觉得宪下换,可能性极大攘对描。   ●从固定平台向暮铣浚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌唬块化平台的车型闻,之后哄怯,从这个平台开始嗅,还会有奥迪A3等车型陆续引入思。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓嗜咳屎。但从高尔夫7开始柏惊穆,这种概念将发生改变集艰飞。MQB呐荩块化平台生产的催,让高尔夫7拥有很多延展性的传承爸巢夹。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留坚彻房,后面我们会详细说到陵失。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车灰呜,必然是一台有传承有积淀的车型奥井。经过几十年的发展和变革克抠捎,没有被历史淘汰舵苔瑞,却总能获得新生和换代常。我想符合这种条件的车型真的不多淡郴。甲壳虫也好播,卡罗拉也好察脸醚,都算在其中埔。高尔夫更是其中不可或缺的一款嫩骗,从第一代发展到第七代稍典,我们发现材呸朝,很多经典的设计元素没有消失篓华沦,而是作为经典传承下来拴,但技术却在与时俱进的发展单街道。直至现在淑侥榷,高尔夫7的出现朵,能够看到曾经的影子精,也能够看到未来的趋势供擦驰。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了泊篡,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿钢,今天在紧凑型车上也上演为,只能说明吗纫,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视丝豌肌,也从侧面看出牢,这一级别的竞争是多么激烈红商,高尔夫7的轴距加长了59mm泵毕,反应在车身上娜韭,加长了56mm哎诺。这让我们看到钨鼓参,高尔夫7并不是一味的加长排贬,更兼顾着车身的整体设计宽陇,以及操控能力的全局设计剖。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了痪,争议很大擒豹,但貌似并没有像新速腾上市时那样补蔬晶,引起大家的太多反感米教。或许一汽大众的这场策略大变任膜,已经让消费者黯然神伤了吕娶。大家也都知道窍撤,这是没办法改变的事嫩,想要四轮独立悬架烫克,会有性能版车型作为选择石骄,要是纯家用顷,就只能接受这个现实每踏。   本文导航泞缄:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV俄陀陵,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6忌,这仿佛已经成为了一种定律绵卞。话说回来仙闭,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手奔韶,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望怂琶弥,采用全新平台打造的瑞虎5从设计矾班闭、做工懈芥、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼擒谐,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位垒,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解范菇匿。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型擞煽,为更直观的进行两车的对比分析匹,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车陀蹋垄,需预定等车时间较长紊筋卸,主推1.5T车型)作为参考对象福。备注界哩:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版诧谈翻。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高下踌北,无明显抄袭   先从车身尺寸来看寐剐瓦,瑞虎5和哈弗H6各有所长摔剂纯,瑞虎5车身更宽巳创乱、更高斜拿烁,而哈弗H6车身长度窟、轴距更长然。另外这两款车的外观设计原创度较高隘,没有明显的抄袭痕迹登,且能够符合大部分人的审美观殿,足以体现出设计团队的用心程度辱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点递少去,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应番,意在塑造最新的家族风格斗贸,整体呈现出大气风滩、时尚的感觉蕊妻。瑞虎5提供了6种车身颜色选择胸寞呜,包括徽墨黑餐埂耍、烈焰红烂比、赤金棕泊、暗夜灰农桂愤、皓月白和丝缎银喘屠丝。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气梁嫂墩,其更侧重于简约柑己、硬朗的外观风格同样被消费者所认可崩紊。车身颜色方面肯,哈弗H6提供有经典黑菱、雅致银僧漠社、简约白传琶、中国红偷、风尚蓝堑九、摩登灰悔韩氨、醇魅红刷、睿智棕共8种车身颜色人。   前脸部分第,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果棠。瑞虎5前脸层次感较强钵顾,大灯巧妙地与中网衔接矾设垃,而下进气口被分为了两部分诡城谴,下部与底部合适护板相连接措,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和稍竞螺,没有太多浮夸的设计喂夺履,中网换上了带有“HAVAL”的新标识踩,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“嚎秒士,但绝对属于耐看型棉狗,整体间流露着SUV标准的稳重气息府哨。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富丁吕,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长熔灌,车身侧面给人以更修长的感觉稗桶。另外妒守,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条秃八,车顶均配有行李架肖。   同样的伟栓,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感汗性殿,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面莎忿阂,整体比例协调没有过人令人诟病的地方驹矾,厚重的保险杠更具力量感逛领。   灯光配置上脖湘,瑞虎5的前大灯造型整体感很强伎妓款,内部灯组布置较为新颖龄驴喷,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注驮敖箔:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩呈,常见的柳叶状大灯造型股,常规的灯组布局采爸确,带有透镜的卤素光源大灯氛甫订,提供水平调节功能朴。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源忿尺扯,看上去更为醒目和美观救,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源廊清犊,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应抒炯。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后石,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇想描,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想此韩据,同时越久的期待会带来一个重大问题吵蒙,那就是新产品如果不能做到完美淡,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时掏罗储,两条定论由中国媒体陆续传开瓢,首先它的相貌不错闲校善,其次来到中国的时间也不会太长了涧。一个月前里申,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁既,为何这么说共嗜尝,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好饶,通过细节上的修改猩,使雅阁更贴地气兽。   设计师在中国进行了大量调研工作眉,最终他们得知了国人的喜好瞎耿,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计钦,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁敞惫。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外赣哆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手酸澳,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中纱。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表盗:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈诧悉,在如今大行其道的“加长风”面前垛,本田倒是走了一回不寻常路殴,这也是让很多人吃惊的一件事冉,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响谦被。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道噶,究其原因我想和C柱造型牛、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关哆缚读。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度辰五,先是放弃了老款斧头型的轮廓死凛驴,其次将双出分置排气融入到了包围中病,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚桶、动感靠拢桐擒。   本文导航芒呸举:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座痉潘咯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者死玻踌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列耸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事巷爬昆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩但柏茹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜称蓟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别诽介,其中哈弗H6的风格偏向沉稳氖檬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病堵帆。相比之下赫绷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计添胚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉峭盛。总之这个价位的车型垒吞惹,只要设计不太出圈消费者都能接受势搂凸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几假枫戒,即便轴距也仅有20mm的差距惫怯污,如果无聊到一定要分出个胜负的话关歉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势勾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上碌沁挫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方粉,在这方面长安CS75表现得尤为突出冗郡煞。顶部的灯眉秃呛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型惊,虽说还是带着几分模仿的味道劲,但却并不令人厌恶睬疙阜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型福,不过它的优势在于自动大灯功能藐,这是我们在CS75上未曾找到的配置佩欺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化痘弛,都是标准的SUV设计桂褂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似尝烈,不过值得注意的是参,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙抬,上下车时可以避免蹭脏裤子屯顺,这一点要比哈弗H6显得人性化少弯戏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎崎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17骏夸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蛋港,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鹊亭帮,那也将成为它的一个优势祟醋笔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异吠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平毁唾狙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蹲菊阑。两种风格说不上谁好谁坏饥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫钠水、更时尚的选择性很。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座涣,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者谭豹酸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列谩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事通,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩韶钝骄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜缄锤快。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别慷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳串晒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病都使椒。相比之下鼻衅凯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计皇电堤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉楞佃。总之这个价位的车型谭夹慨,只要设计不太出圈消费者都能接受庙境粉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几权啪,即便轴距也仅有20mm的差距趣患,如果无聊到一定要分出个胜负的话嚏俄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势谴慑欣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上赶疆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方将,在这方面长安CS75表现得尤为突出滤虐。顶部的灯眉贬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蓉荣,虽说还是带着几分模仿的味道蓉峭,但却并不令人厌恶囱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鞍模,不过它的优势在于自动大灯功能罕团洪,这是我们在CS75上未曾找到的配置耍达。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化虏,都是标准的SUV设计痢计,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似懈,不过值得注意的是痰橇瓷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙挥,上下车时可以避免蹭脏裤子滴盖,这一点要比哈弗H6显得人性化勺蚊吴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拍花,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17促渺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等赁歼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话莲蔑店,那也将成为它的一个优势盘宠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异吩芭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平迁敖抒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蜕梧。两种风格说不上谁好谁坏妙,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫搏、更时尚的选择淬亲。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型赔铜,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人轨郴,埃隆·马斯克就是一个奇人潜,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克石培聪?下文简称“埃隆”)咆鹃廊。远隔重洋来到时差16小时的加州佳,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展呸告,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S偶,一款名不见经传蹭桐,却突然颠覆世界的豪华电动跑车瑞耪蓉。在短短的5天内韶,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试弗瘫涸。 ●曾经的TESLA蒋:短暂辉煌的Roadster   2003年寞,当埃隆要在硅谷成立电动车公司领巍,并亲自担任总设计师的时候深,他为公司取名“TESLA”盼超。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家垄蔚橡、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)提啡访。而在十年前凸伴莲,绝大多数人也认为埃隆真的疯了分情,因为在此之前狙,没有任何纯电动汽车成功过甸歇凛。   不过很快邪,TESLA的第一款车型就让人刮目相看害迪没,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳隋肥弊,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差鸥污、续航里程短的传统印象透。只是辖斜酪,那时的Roadster真的很糙糯哗,很贵喊,很没吸引力腹袱青。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者膏。   于是黔,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”达扫,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市抒稠,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏,已濒临破产……”爸。   不过借辱含,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样嘘,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在承疙,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际膊兴,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国蔫。仅从2012年6月车辆发售擅锚,到2012年9月这短短一个季度内突梨,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S跑戮,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元嫌,并且公司还获得了美国政府的政策支持刑滔缴。   ● 简约外形流畅饱满桑,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗猩?一个能够打动人心的外观设计嚎凸模,对于任何工业设计的产物来说都至关重要敛泄,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维旦单揭,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔喜灿,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物呻,曾经或现在都是企业中的绝对领导者沽梅。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院垮舅,是一位年轻的美国本土设计师连,曾经在大众汽车担任过助理设计师持拐,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计净。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前梦,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师糕虫,马自达旗下的Furai哩丸、Ryuga讨联、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下滔枢璃。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker绷,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车镁乃天,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)略。初次见到TESLAMODEL S的时候堂,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系盒桶协,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此翠傅,难道这两款车之间也曾有交集不拆?   多方查阅资料后才明白魂垢酶,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的睫牟,不过后来TESLA对其提起了诉讼贤,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作涸,还盗取了其电动车制造技术喉。于是紧接着凡观骚,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品论,并最终完成了MODEL S的设计工作惠付。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)能挠忻,轴距则为2959mm括髓。仅从数据来看湘,MODEL S已经算得上中大型车的级别办驰,差不多和奥迪A6L媚惰、宝马5系Li等近似惋技,只是车身更宽大也更低矮一些挽既,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论父课赣。   整个MODEL S的车身上琉,相比许多人和我一样穗讽秸,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计叙钙,椭圆形前格栅造型太另类了谓,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴凄,但是这也成为了MODEL S的标志淌,或许未来也将会是TESLA品牌的标志碱,所谓的家族式前脸惦撮烩。   你或许会认为没有前置发动机的存在贾室,和绝大多数的电动车一样菩努,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了恼裴炯,那就大错特错了酒。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的券,动力系统和电池组袱衅,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里骂,就和传统的内燃机汽车一样统筒瓢,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温帛。   细长条的大灯造型很酷罐朴梢,氙气大灯矫孤、LED日间行车灯都是标配桔,和其他车型类似染写弹,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯娜瓜、LED雾灯以及示宽灯蛾。只是在功能性上MODEL S实在很单调考捞,同价位产品上应有的大灯清洗阑茄断、自适应功能等一概奉欠其。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立匈艇,4年的时间承,经过诸多顶尖设计师的打造桅悼柬,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发舜稼,再到上海车展的国内亮相弥羡,今年广州车展终于正式上市热柒,观致3可谓是吊足了车主们的胃口抠雄。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休徐陕,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中将,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩常,这是中国自主品牌获得的第一个五星倡蜗千。观致3四项总分达到了惊人的340分扰纬兄,这在整个2013年度排到了第一位蔼贺。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样讼淡忿,接下来为大家解开谜团称惠。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3萝卧,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念取厕少,观致3的外观线条十分简洁豆芦艘,但又不失从容优雅瓶,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉痪,毕竟它的设计总监曾是大众高管翻,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了路嘎。   前脸看上去相当的饱满圆润谜,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅德腾控,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成猛靖,而“Q”也是观致汽车的首个字母绍,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信讥,当然您也可以把它当成是城墙式的设计胚。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切涕窘淖,这话虽然有点绝对略膘,但却不无道理沽啃败,在说服消费者购买自己车型的时候差,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的丸帕,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由孝点。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型豆汝袖,随着时间的推移帆伪俱,两各品牌已经深入人心藤疗保,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台刀,相近的售价美苟、同级别的定位搅,看看哪款表现更有诚意飞欣阑。   全新爱丽舍诞生于PSA平台挠壳嚷,造型圆润符合多数人的审美断龚崎,第一眼算得上成功彩贝恫。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识腊蹲,细节处理更为立体很显档次潮己嫡。写意的腰线视觉效果哦也十分不错其。爱丽舍原创度极高椒伺钳,很难找到其他车的影子手。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍楔弘,只不过虽然车身进行了拉长刹赋界,但看上去依然是一副小型车的架势谰,气势上略输给爱丽舍漏骚辖。外观设计确实见仁见智连檬,有人喜欢圆润稳重畔修,有人喜欢直线条的简洁利落肺,嗯好吧深,各花入各眼囤纱。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现弊含,新桑塔纳除了车身稍长之外洼卵,轴距实斧、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势首涟亭。但整体上两者都属于造型协调的类型缎辫。   内饰部分扔权羚,两款车型均提供全黑和浅米两种配色糙女。配置细节设计硕沮砰,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计皆,比如位于方向盘后边的多功能按键爱龟,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式哗,则显得没有可挑剔的地方惟搁础,只是限于成本菜,用料表现一般解铆碘。" "  谁都没有料到短短几年豌碉棘,SUV会如此火爆裳溜,从动辄百万到数十万的城市SUV协,都曾经上演过排队提车的场景衬,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样肝琶。汽车厂商也是尽力满足用户的需要秒,不同细分市场期讼几、不同类型SUV纷纷推向国内市陈返椤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动安献毛,推出了其首款SUV--标致3008唬捎。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成洹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡记。而东风标致国产后价格有很大降幅另,15.98-21.67万的售价也与途观匿骇、CR-V杆、翼虎热门紧凑级SUV区分开来讳,定位为一款入门级紧凑型城市SUV逢脐澎。下面一起去看看吧磋杯。 ● 外观解析   除了高售价外缝,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一椿。太过个性懒芒,同时又不够精致锑词。而相比之下父和,国产版标致3008要好很多侣徊计,现代感更加强烈弗。前脸采用了小一号的大嘴掠,并且添加了镀铬饰条显示很精致丢劝手,也符合国人的审美粮蠕五。   前大灯虽然不是氙气大灯庞汤,但是加入了透镜蛋痉,整体观感不差琴愤署,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高课。另外经茎,雾灯处还添加镀铬饰条装饰硼糙寒,增加了前脸时尚感男僻。   从车身侧面来看溺函,标致3008加入了车顶行李架单,虽然并不是经常用到的配置辰烯惠,但是对整体造型的营造作用不小彼。另外磊澎寥,黑色下包围凸显了运动感娜褥鲸。   尾部是相比进口版改变最小的垢,不过依旧非常漂亮孤嚎,很有层次感撮炒毙。尾灯加入LED灯组比,警示效果更好栋缆。另外最值得一提的是其后雨刷设计分,在前雨刷工作状态下唾磐犊,挂入倒档逼,后雨刷会自动工作父,非常人性化的设计片。" "  说到法拉利荷、玛莎拉蒂这些品牌刨胎,网友们肯定会觉得遥不可及艰烯才,价格高高在上簿惋。如今琳丁踩,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli邵缴,它以89.8万元的价格进入国内市场黎蔡浪。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少逻孔遣。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现轰癸绦,让我们来看看他们三个谁更吸引人女抡够。   在市场行情方面念,Ghibli集成了家族其他乘员的传统漂,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的鹃渴,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置笔痊。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设腿火。而其他两款车型均有不同程度的优惠叹瓣窗,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系筐棵。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的超,看起来非诚∪鹂啵魁梧的发现竟然落了下风盼示灸,令大家非常诧异芹伴补。但在内部空间方面旁塘式,Ghibli组完全不能与发现相比汉昏锰,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版毋。而宝马Z4则是一款标准的小跑车菠痢羞,所以它的尺寸就不在此提及了冻街峡。   在该项对比中案,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截帅耙,功率少了80kw径,扭矩也少了50nm踞,同为3.0T但差异却这么大垫。发现采用了柴油发动机县场,这款发动机的性能超众漂,在国内有些市场中非常受欢迎软刃。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱狭吴。   对于传统豪华车闻言爬哆骏,前置后驱永远都是最完美的驱动形式垦。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式矛收摆,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统翟胯是。路虎发现集成了家族中的优良血统氢匡,四驱系统足以让众多对手汗颜蕊骡。   本文导航石:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实餐势,保时捷新Cayman在国内上市之后贫萄螺,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了妓顿警,遗憾是试驾车迟迟不能到位还汹曹,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余老途抽,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心灭,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出扮,就当胜利喜悦之余毙胶蓄,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包退冀烤。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我退戚:不就是保时捷最入门的跑车嘛酮邦类,至于这幅尿性嘛蓄孰廉?不过您还真别说淀,Cayman作为保时捷入门产品中响,绝对是一部对得起消费者的良心之作管吧,比起卡宴与Panamera来说抬独添,工程师为它注入了更多保时捷的基因建确,说句通俗易懂膝,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观坟:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间省杰,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史妨睬剖,第一代Cayman的诞生是在2005年响驼恼,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺盼泡,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格破宫,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本节。   新款Cayman S外观简洁驮俱,车身比例更是优雅的惊人搁丛,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征瘦惧胎。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低沫磁,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)樊品。尽管如此赋溺衡,这款双座跑车依然非常紧凑嘛盖,车身长度增加了33mm俊。车身前悬缩短了26mm傻。   每次谈起保时捷的外观设计两呐勘,笔者都是非常纠结的心情奴宛滑,恨的是德国人那副死脑经韦烈,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化忻,喜的是哪怕轮廓没有变化茎溶,每一代保时捷都能占据时尚的前沿莆,或许这就是历史的传承吧齐拣廓。   新款Cayman S除了迷人的身姿淮诞标,优雅的曲线之外巧既拢,设计师并不是一味的强调柔美拦埠遣,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现歧,这里需要注意的是磕,这个大口可不是什么导流机构枪,而是发动机的呼吸通道廖辉砂。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位偷,加上凸出的转向灯设计啦够,相信任何人看过之后都是过目难忘疯盆究,尾翼同时配备升降功能先紊甜,时速超过120km/h之后笨,能够有效提高尾部的空气下压力搬其慨。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂兄赁,这个是一个价值不菲的配置裳狠扯,总价44700元睦题怀,如果您不满意当前的刹车系统翅,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话氯,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处痊靡配,据说车用到报废了脚,它还可以装到另一部车上继续使用诫炕,简直可以当做高富帅的传家宝暑才嫩。" "  国内B级车阵营的争斗解,恐怕用水深火热都难以形容题,原本只是按国籍分布的对抗阵营浮腹翘,随着时代的发展疾,已经逐渐转变为混战的局面箩,比如ABB三个品牌的中级车诞,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手础圣。同样的情况也发生在合资品牌身上沮恭衬,民用车级别的对抗往往更加激烈队,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时赦播,来自德系的车型是否会倍感压力彻都?   《抉择》   选车是一项既磨练意志管奔,又考验耐性的工作亭诞扛。往往在某一个时段有一丝懈登寮獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生倪琅。网上车市最新推出的《抉择》栏目凡为刹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蓟,做出全面的分析与指导爆杭,以同级同价桨访燎、同价不同级等角度出发承,全方位给您最全面的购车支持将涵。   雅阁和迈腾泄沙父,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车很,也许之前并不会将它们划等号莲实,但随着市场格局的转变畔焊,它们也来到必须接受对抗的门口提晚材。当然适屋剑,这场争斗的发起者是雅阁会,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗卵,抢夺德系车根深蒂固的份额探抵,看起来是个贪婪的举措镭,但能否成功却还很难讲纶。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方嘛小钳,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的眠辣疾,反之同样腔芯蓖。客观的讲娟吐僚,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感缴孤刃,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势陡戏。尽管雅阁配备了前大灯LED光源祥姓,但是这个技术到底是否实际浅坊擂,还要从使用中来探寻捣呕屎。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音投沫猩,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响骋。   第九代雅阁缩短轴距的作法孤癌,是令所有人都无法理解的氏差,在几乎所有车型都在加长的时候恍沏,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍够久,搞得你摸不清头脑纬桃。日系车对于商务的诠释与德系截然不用奸鄙枢,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因随。   虽然大众的每一款车型都有很多相似洛氰,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者翁祈拉。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能躺揉,就是最好的证明汞钳,据我所知锣笔,直到全新一代奔驰S的诞生编,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的剧呻。   本文导航衫笔放:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年铆恰促,它们钟爱速腾的技术至上生存理念懂贪,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴昏。直到有一天绦苹郴,新速腾上市呢刮,后悬架变成了非独立结构惠戈乡,他们的崇拜似乎崩溃了肛幸。这还是那个技术控速腾吗模赐须?随着时间一点一点过去春,新速腾陆续推出速腾蓝驱版惦岛、速腾GLI坎便慰。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了瘦杏。不得不说船虎,速腾家族越来越丰满函铅暇,那个曾经的技术青年崎殊,逐渐走向千家万户狠,满足标准化的舒适性需求练沛。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者晴侠,这让我们看到速腾到新速腾的转变报吴橇,它变得多元念鸡,变得成熟突廊甜。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满成孟涉,开枝散叶就像一位长者添。它不是急于求成立贩船,而是变得更圆滑更成熟降勾疵。记得一句广告语曾经说过忿:“成功的男人富凉晨,有很多面淬苏。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象诽,它要更多变缓凌哆,它要更多面菇嗓。蓝驱和GLI澜难掀,一个拥有更多的节能技术魄丝,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构粱匡处。当然奔,价位不同理味闲,GLI已进入二十万大关乡竟力。你有了更多选择疵详,你没有了挑新速腾毛病的口实嗜屏盼。三种产品摆在你面前禾害,要节能假毖撇?要动力叫枪颇?要居家间怯湃?新速腾都在这拇曹。    直至今日尼剩,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止谁句,的确林百饲,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品菜附,多少显的不是很紧凑动感凯洁。但终究那是一种技术执着理念下感,最后一代产品了税虱。新速腾的到来似乎终结了这些称橇酞,悬架品质降低熔孟,操控感稍有不足潜,但换得更宽敞的内饰空间剑抄,等等等等努。到底速腾进步了还是退步了缆朔粪,我们无法一概而论魔景。但有一点脯襄,笔者觉得大家都不会反对此烤赖,新速腾的外观绝对养眼搞耻蚂。你依旧能找到德系工业味儿绩,但又看到更多摩登的东西好文。咸淡合适缺脱痹,老少皆宜幻。或许从这个角度来说匡,新速腾是成功的沽垫。    过多的技术说明琳卯,这里就不重复了你憋,今天我们就来漫话速腾吗莱。记得一次恨,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面毖,立马对它的内饰嗤之以鼻勤绍文。毫无设计感禄此,直来直去型瓦弦,见棱见角龚蜕笺。或许不光是这位搞设计的朋友邪,很多网友也有如是感概袖尚耗。他少了一丝温情樊,少了些许浪漫协搐尾。不如北欧风情简约酶我,不如英国小车活泼粗然忱。充满了德国工业时代标准化生产的气味该。打开高尔夫锭淬还、速腾邯、迈腾裴渐墨、途观磁俏、途安的车门故,你都会得出同样的答案焕恕。或许垄,这就是一种设计选择捶,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蠢桑习,内饰模具走点曲线也不是不可以恰,但当你仔细玩味之时剃忌烷,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美胖画。不浮夸沪、不高调憨,你可以说它没有设计感谅尝,但它却充满机械美逢。 责任编辑辫巩临:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV伎菲突,也就是S-cross锋驭梳,售价11.28万-15.58万元嫂娄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称陌铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客滤脓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版伯堑,其实并非如此腊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言缸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢放,我们不妨来进行一些对比去看看巨汉潭。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV郎踞堪,也就是S-cross锋驭菱渡比,售价11.28万-15.58万元卉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒液蹦恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客补。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版炒秤,其实并非如此险逃细,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言护荣艇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢薄,我们不妨来进行一些对比去看看寄。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上据势,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场绵。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机乐,而且在轴距上也进行了加长疆穗,从而能够获得更大的车内空间壁侨逗。其实就在此次广州车展开幕之前讹侧丘,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验断堆,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧贺斧。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品腥,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机慑借肛,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长刺鸵朽。另外饶,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV汕、BUS赔匣谁、VAN三个系列慌,分别涵盖了商务删吻丹、家用和专用三个细分市场乐。好了抚,闲言少叙壤呵贾,下面我们就走近它们以作详细了解吧醒内。   外观篇覆刺访:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品递,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致冒豆方,我们将主要以佳宝V80L为解说对象粮得,同时会在两款车型的不同之处加以说明佬问辈。   该来说说外形尺寸了脯几,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同暑归普,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm墟孔。   尾部造型同样以直线线条为主要构成拖翱,与车头形成了很好的呼应吾苗,而且从整体上来看车身更趋向于平直凰。需要特别说明的是疲熄季,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L猛辛,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式帽,以应对不同的使用需求想赖谈,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同香,例如高位制动灯裙讹据、门把手和牌照架挫。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”佩募,“中国车”涵挫抄,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价恃刮。“北欧品质”传承自S60繁木温,设计风格以简约时尚为主衅鸿钦,选材用料则注重安全环保烩乒粗。“中国车”同样不难理解堵论陆,“L”是个很好的代表兰丹泌,但不是全部亥。   就在试驾会的前一天痴,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)田溉舞,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上嘶菲禄。   ● 沃尔沃亚太为何物漏?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称称。沃尔沃成都整车工厂倦、大庆整车工厂茹世、张家口发动机工厂檀、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下街粮。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产沛蒂劫。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准茄隘敲,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统苯钝碎,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准柔汇卢。如S60L有约290家供应商闷,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系虏。而在研发合诲、设计婪图、采购和生产制造等各环节上嗡松官,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步脚,采用共同管理系统椿。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容仍讨,我们先从加长这个重点说起撕咆洁。S60L相比S60加长了80mm屎屯啃,具体点说应该是轴距加长了80mm仓捎盗。这80mm用在哪了呢沙?全部加在了B柱之后窗龄惮,所以S60L的车主不必再为后排空间担心搽玖,这里现在变得很宽敞澈。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间据禽匠,前排调到合适位置后围,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蔬吩,属于勉强够用的水平;而在S60L中冻,相同情况下缓碧谢,后排的腿部空间则超过了两拳绘牛,可以说是非承。宽敞寡步摩。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看樊皆烧,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平赦挺翁,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)尝。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了塘破,外形倒也没受什么影响潭惰渭,甚至感觉比S60还要更舒展一些脊撼。S60本就是轿跑设计风格蚀,后门加大后堵,整个车顶的曲线反而更平滑了坪辩。相比之下迫吠蛾,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些沪搂忻,但却增加了几分优雅的气质拼碳。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计井,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素距截卸。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框寡椭蕉,车尾则在底部加入了镀铬装饰条揪连孤。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”蝎,不知道大家对此有何看法浪欢。全新的18英寸轮毂挺漂亮亥垫,轮胎为了适应国内更复杂的路况态挎临,将扁平比从原来的40增加到45交颈。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了矮,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰级,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点步,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合画课。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰温脸,而像坐垫得刑很、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色购替袱。这种颜色和黑色有些接近多,但更时尚孙夯欧、个性一些缓吭。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘德次、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色糯虹矢,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求茂肠,后排乘客得到了更多的重视拜策羞。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘礁孪镁。后排乘客不仅可以享受电加热座椅兼谓,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置僚壤。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地但淮劳,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车态凉,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错殊娘,可就在本次的广州车展上推,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市炽蒙篡,并且两款车的售价也是非常接近渭漂,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力电。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表前:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉狗欣,并且它的设计也是由国际化团队完成氯考馈,外观上完全不输给大众拳头产品速腾才炬锣。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型控辨,并且两车售价仅仅相差4100元殊瓶似。观致3车身更宽萝晒痞,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势秋。速腾则在车长与车高上领先观致3呻结。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表持虹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面探凭僧,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱喂,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱绷蝎。因为排量上的优势菠庞峨,观致3自然在动力参数上领先速腾普兑饯。同时观致3采用了更加高规格的轮胎城坡。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架臂鞘,后扭力梁式非独立悬架丁晾。   本文导航呵侗:" "  今天给大家带来的两款车躺朔,其实已经在国内上市芹,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型境列绵,他们分别是大众的全新捷达以及标致301汰饶柒。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识效锨窃,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著贬风盟,而标致301可能大家就不是很熟悉了虏,下面薯牵骄,我们就一起来看看这两款车填。 外观什:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国酶脖,2007年进入中国艇凰聚。对于很多车迷来说瞧撤撼,这绝对不是个陌生的品牌摔落茶,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字四犯克,但可惜虑佬钩,无论是在中国的街头还是美国的公路上曝掠,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们搜。我有时会想这是为什么达海粪?诚然匪耽,英菲尼迪的车在豪华感抨、科技性能和舒适性方面都不输给对手擎,而问题恰恰出在这里笨匠。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面棚侵,没有特长就没有个性泊惕辈,如果是这样的话虹态坷,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢樊?   现在英菲尼迪也意识到这一点屏驳蔽,且开始着力寻求改变弓览骨、树立自己新的形象阀汇焕。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品踞单锑。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上肺览戌,当时就被其出色的外观设计所吸引殴,而今天我要体验一下它的新技术芍。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化得啸懂,车身重量上的降低幅度也不大胆囱,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26搏论掸,这是很明显的改善虏,尤其是在性能和燃油经济性方面殴屠拨。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供沪路,并且采用的是锻造工艺脑谱。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配斗柯,现在英菲尼迪Q50的对手妓,如宝马3系矫、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂糙酥,希望Q50能做的更好誊徒莲。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色间糙。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图吻,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性极,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序半,但其实这些已经有很多厂商在做了班,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计涕疮。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动梳存,同时高尔夫(Golf)还是一种文化疮磕。它所代表的是一种生活长,是对待自己和家人的态度篮钨,是属于年轻人的精神胺钾,是一辆车花跺羌。历经六代的演变抛畅,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车厂逛,它虽然没有惊艳的外观弧衔,也没有花哨的配置溪鹊,但它是品质蝎、安全谷、耐用的代名词伸污。如今侈孙溶,第七代高尔夫已经面世镶,而大众也在最快的时间内将其引入到中国夕塘棺,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫倘唱,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在胎仑任。   第七代高尔夫于2013年正式亮相凶熄,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同翔距句,不再是一幅人见人爱的可爱模样潜停,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙祈。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓鞭乾旅,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子瞄暇负。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体毖坝,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中俯纬,仿佛是灵魂一样捌。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定嘿,但从我个人而言款孝,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的掠。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓传担,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一翅离, 坚毅的C柱是永恒的经典仟,不管其他部分如何变化么,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫舱阀靡。   除了车身线条外措道,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的煞汝,并且被那条“灵魂”所连接着恐,这在之前的设计中是很少见的搏。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯兜,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的郡。这一点很有意思涡夯,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯挽庭,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蠕,避免了大家后续改装瞧缎。   说完了外观浦串滤,下面我们再来聊聊平台晒。熟悉大众品牌的朋友可能都知道未晒性,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产平,例如POLO采用PQ24和25平台沦碧独,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台朔,06-12款速腾采用的PQ35平台千,他们之间都是独立的故秆。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的糯笺,它的优点就是几个级别可以共享技术卞夯徽。   共享技术又有怎么样的优势胶孝?答案是显而易见的笨姬。低级别车型可以采用高级别车型的技术侵痉佰,在产品竞争力上绝对要远胜对手县理,并且还可以降低研发费用短狗,可以说这种耐挝赘洌块化生产模式在未来肯定是趋势痪怠阿。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势耿祥,例如电子手刹哦失、更先进车载系统怜巾,都是应该出现在中型车或者中大型车上的宿蚊,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配枚瑰钩。   所以瓤渐,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化粉崎,就好像是四代和五代之间的质变一样溪抽谱,开启了高尔夫车型历史上新的篇章倘皇寒。但是否真的是天衣无缝的设计卤墩温,我们还需要用时间去考量不,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷项,但到目前为止蔫税快,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告脱枚。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新芯叹,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔煞。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机抖港,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)辖。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的杜扰霜,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别草献。   首先钱釜纯,大众的工程师对EA211发动机减重剩痊,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量肺硅公。另外趴夯,EA211再次使用皮带传动涤饶佛,相比于EA111链条传动烦焦,皮带可以降低噪音和重量壁没。除了以上两点外伸,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承杏,在一定程度上可以减小阻力蔚煤尽。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化封,EA211发动机参数比EA111有所提升谓俄,当然幅度并不会太大攘旦裁,因为整体的结构没有太大的变化羡呜,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中古谩。   既然说到了车重秽,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg胆,这其中就包含有发动机的20kg眷,而车身采用MQB平台后也随之减重酸,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的揉蒜还。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用弦浚突,从官方给出的参数上看侵拧,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km桅另内,这样的表现已经可以算是非常不错了甫毕。   说了这么多胳,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识背,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢姆倍?是不是像资料中介绍的这样完美持普?后面我会给你答案非。" "   在国内谜商,当一款车的价格到了百万元瞪,那基本上就可以称之为“豪车”了房使乘,但过百万的车也分很多种畴,比如X5辉檀、Q7之类的SUV糖显斡,亦或者911裙、GTR的性能跑车樊厂娃。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车唉侧活。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者鞭雄藉,除了我们经常能见到的宝马7系氖、奔驰S级舌、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外驾蓖吕,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系绦遁。    注摄稻爽:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别忙,但因为车款并不是统一的最高配片龄歼,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比安幻。   新S级受青睐妇动、XJL独具英伦风线处扁、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车窍,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些逛耍艘。其实健惭辑,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代柿识弥,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员悸腹,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位溪锰世,即便不算是遥遥领先潞毛拉,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行控汀。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子懒比,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来似,新S级的造型变得要更加年轻化了许多挛镰是,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间顿,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级交猫,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入奸饱,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭谁华斜。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评试梢,在其内饰的做工先岸谰、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳扒幢炒,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言巴:在自主品牌SUV阵营里面敝韧仇,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型敛,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳撂,景逸X5的推出经过全新变脸到,足以颠覆大家对景逸SUV的认识补,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会嵌柔,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点淡蹦集。 外观诫毁:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市夸探。该车共有5款车型峡,售价区间为7.99-10.59万元涪陇改。相比前辈景逸SUV含背,景逸X5的外观设计得更为时尚迪,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机鸵酒。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙唤囊惺、俊雅红勿破、珍珠白吗团、琉璃金醛靠晶、陨石黑敲牛特、钛金灰开饲、马拉喀斯棕等7种车身颜色禾孝。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者琳惜。   熏黑设计前大灯突出其运动感杜,与黑色进气边框的搭配也很协调善嚷,比起三角样式更显年轻钉。大灯内部采用透镜装置宋恋,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全微汾操。雾灯外包围设计突起拣,很好的与大灯以及中网形成一体锚。   同比瑞虎农仍涧、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显躲,此外205mm的离地间隙阔挟,景逸X5的优势还是相当明显的酿伯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受溪,同时为乘客上下车提供方便旅溃必。搭配车顶上的旅行架矛恒唬,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道甜低。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大悉祥,主要体现在细节之处的不同堕筷舞,贯穿车头车尾的腰线略显柔和暑垫秃,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉半汹尾。   景逸X5后窗配备雨刮段凭,在恶劣的天气还是挺有用的宝谅办。此外全系标配倒车雷达辅守洪,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像哄砍。银色后下档与前下档相互呼应兔社,整体感更为强徊肉。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化菲,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素棋嗣秸,夜间行车的识别度非常高莫。" "  前言盟敖: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城宕⑵纭,如今的战火更是愈演愈烈虏。一汽大众在今年推出了2013款迈腾罚土,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场姑鄙。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决砍橙垄,看看在价格相近的车型之间和垒,两车在配置上的差别究竟如何吧绞递形。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说陪酚,作为一款全新换代车型诵,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉ǖ烀椋客”全面完成了更新换代笨荒。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说肯,只能算是一次小改款车型疟诉奸,除了在配置方面进行了升级之外快翔黎,外观造型氖廖、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变心梅遍。   在此次对比中邓,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较霸憾,主要是由于这两款车型在价格上非常接近窜罕蒋,均在21万以内镣美橇。同时又都属于各自双方较低配的车型卵抬,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用黎。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸佳南。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹旦肉,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁瞄配。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力翁输,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度朝。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据籍奇,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负半厩毁,现在还不是揭晓的时候天仟。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位两蹲舱:mm) 4865 4930 宽(单位秃藤线:mm) 1820 1845 高(单位敝荤松:mm) 1475 1470 轴距(单位婚鞭:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型退,因此其在外观方面没有发生明显变化差孺便。前脸依旧展现出大众家族的设计样式锭欺恃,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵截嗡隧。前大灯组配备了LED日间行车灯金隙嫌,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近螺旗柑。另外蔷,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现辟境骗,贯穿全车的腰线非常突出汉簇,车尾则变得更平娃剐。而与新帕萨特有所不同的是雇柏,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置久,而非在行李箱盖上蛾。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性素窟鲍,但是国产版车型与美版车型相比起来看晨,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱防烈欠,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系矾,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点祟雾。另外坎忻康,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多菜,不过从C柱开始已与车身线条相融合继壳,深度虽浅但是更加富有设计感厩吵。   同样胃惦伪,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化驶接。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板井,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐横,并且颜色也不显得突兀獭寒柿。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计禄盎缉,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同缉琉。内饰配色非常清爽谁,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹墟栖龚,用以进一步提升触感钩。   动力系统方面兔稠吻,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI参钞构、1.8TSI哇石、2.0TSI卢馆、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合狮蛔茂,在保证动力输出足够的同时也相对省油睹篓败。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L淑、2.4L和3.0L自然吸气发动机跨誊,在动力输出方面的提升并不太明显炽,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合届。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面揪,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近查呛,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂乌茄烯,同时都采用了电动助力与电子驻车细兢。轮胎规格方面巴魏,2013款迈腾采用的是215/55 R16背奉,2014款雅阁则采用的是215/60 R16使改。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来傻,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注颇系。事实上讼哪,自由光有足够的话题供大家热议乒,例如特立独行的外观箍、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等艾风,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资钠膜铝。日前怖蛋,我们得到消息店疼,自由光将在12月底正式上市销售胶膘奔,所以当这次在广州车展见到它的时候帅,感觉它跟我们更近了梆。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti涛筷,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种呕桔孤,它似人非人口,行动极为敏捷鸥,也惹出不少祸端痢壤萄,人们曾经持续对它进行追踪橇,但一直未果熄答斯,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧眷县:敏捷碗风、神秘材粉寿。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字愤,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了暑围。   很长一段时间里藏,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面聊,并火热至今龋溪。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合惦履廉,起到补充细分市场的角色激筋,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失郝,成了途观的小伙伴师善。   野帝的定位低于途观淀伞,车身尺寸小于途观蕊,同配置级别的车型价格也在途观之下慑唾彩,很明显椿伸,它将与途观共同进一步抢占SUV市程泻薄,竞争对手将指向标致3008和日产逍客顽迪。   ●外观朵:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸纷,舍弃了老款极为个性的风格肝簇绩,确实更符合大众审美械儒,不过平心而论它依旧相当个性补涕地。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起玖,它显然不属于年轻时尚那类的盗,车身线条硬朗氏,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点纫剑。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现毫,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来熔,喜欢的真是特喜欢骆邦联,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了仍。   ●内饰痊歪:沉稳狼僚、无趣怯、无惊喜   坐在野帝车内愁,从气味到设计都令人非常熟悉磕让,依旧是斯柯达沉稳保守的风格歇捷,在操作方面瞬定裳,由于没有太过复杂的配置无吉,所以操作上手难度很低歇惦巳。" "  在如今的国内汽车市场中奠棱恰,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车醛护侗,紧凑级SUV是近两年的热门车型镐,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型头,宝马X1在国产后畅哥,其售价区间为25.90-49.90万染碴轮,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似僧,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点尸泥土,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下答穿,看看他们的表现如何盘。   外观篇   由上表可以看出岁撼,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势帽谎,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势七负僻,外观看起来会更加饱满一些残沁突。   对于宝马X1和奥迪Q3经,都定位于紧凑级SUV白,又有相仿的定价区间慰酪,无疑让这两款车成为了PK车型袱,经过仔细挑雅С薹洹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比寺超。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅分谓到,整个前脸攻击性十足盒。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多级。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯梯,并且配有自动清洗功能氓钎蹦,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯矮此实,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯喉茬。   宝马X1由于采用50:50的车身比重芦,所以整个车身看起来十分修长膏群,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些亭狄粕。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感播颇兰,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足春瓣婪,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格话,看起来略显敦实暖商。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素匠杯横,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲独。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型始投,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代屉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻睫、动感和实用等特点拖霖魂,所以在中国有着不少的“粉丝”翰槐丰。如今茹车朔,第三代飞度已经在日本上市粹工,而不久也会顺理成章地引入国产敲滩线,全新车型是否能够保持老款车型的优点叹并毒,并且更上层楼呢骡?今天陀谈,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱纭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案囱炬熟。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片凌,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变始。由于应用了本田最新的家族式格栅设计稻酸媚,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般冯,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多实甘杜。当然匪宋判,这三个开口中只有中间的是真正的进气口涉烹,左右两侧都是封死的弯伞仆,目的是让新飞度更加的有型浚去斯。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型挥脖袱,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应罢犀。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型幕切,日本人称其为“1BOX”譬,发动机舱十分短泻道帷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum氓壁领:机械占用空间最小化疯,乘客空间最大化)化垫,车身长度更多为乘客所使用弟。但与上代车型不同的是氛香避,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体教殿窜,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗土储纪。   在车尾的设计中记单晶,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型群垮,此外挝韦,尾灯向上伸展闯杠矮,经后风挡两侧直到车顶坊,这一风格显然来自于家族内部的CR-V咆崇芯。在1.3L和1.5L车型方面阶抠伟,车顶处有一个小鸭尾造型佰,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上膳上绩,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少挺捣。   新飞度好看吗衔齐?也许这并不是一个好问题程鳞伪,因为审美本来就没有统一的答案蝗桅。不过可以看到的是疲,新飞度的外观更阳刚黔水牢,更加运动化闷,也更自信了晨鼎,同时在内饰方面也走向了成熟光婚挥。做个比喻吧陪,第一代飞度好像是一位高中学生妹辫响,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生拓毯诧,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙喂铰钳,慢慢褪去了学生时代的青涩铝史,变得精力充沛漠肆、充满自信沧瘟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前的措,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”焚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蓖厘,它看起来依旧如此的适合年轻人婪弗扯。没错池领蹄,搭载着一车的新技术之后蛋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手贰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鲍。于是当新车到来的时候瞥,你一定和我一样对它充满了兴趣拆。这是最年轻的凯迪拉克钩拴南、最小的凯迪拉克莱凯苛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克歼? ● 外观造型辫狗些:钻石切割风格依旧酪净衬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖劲舜、2013德国红点设计大奖虫海、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就墒寄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型污焊俄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影徐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品狸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶荤,只是这回焦贰,ATS是完全原创的作品渭洛扳。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm陕掠,轴距仅有2775mm甸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”撮,而国内我们则把它当成中型车亩弯奔,和宝马3系标准轴距版蜡、雷克萨斯IS成为同级别竞品庆晌贬,并比它们都要更小一些缝儡。   前脸的造型相当干练俄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张奠,而是被很好的控制在一个合理大小上痹炊烁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了铰舍搏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位骸囊式。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条嚷恃虾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头匿。出于空气动力学考虑食,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上虐操竟,当车速高于60km/h时腻,前进气格栅会自动关闭撩幕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流沃侵,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)谈抡悸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性摧盒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型伐夹,并带有远近光灯智能切换功能接,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计狗筐淡,快速亮起掇棉许,缓速熄灭的设定很显档次纷结复。再往下看苏祟催,闪电式日间行车灯芹虱替、大灯清洗烤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片垮首泰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀乔痰颈。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要糯,亦或是造型需求拓酿枷,感性的来说界背,可以视其为向着传统美系性能车致敬半马。身处车内舰弗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩搅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”墓惨。   ATS是一款后驱车抖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蝎:50辰坏咖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款添赤诞,贯穿车体的俯冲式腰线标胁、短前悬孩鹿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态秆存。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上集算,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响受吮通。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备守藐侠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)降。而在规格方面俗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性粗,前胎尺寸为225/40 R18疗搔邓,后胎尺寸则为255/35 R18维蹲,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力抚顺踌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统睦举尚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致类巩衡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角吃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色幢抵,至于设计师是否真有此意拉,倒还真无从揣测侗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少尸,实际上毒聪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蒂航。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部翔耗,由此带来了不错的视觉冲击感绊掇,给后车以足够的心理压力娥妈,至少眼前的这个家伙一定不好对付孩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型闪费扳,至于3.6L V6车型何时会引进碗顿,官方暂时还没有表态涕痢,而是否会有V系列性能车型的推出尸同,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定掀举。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满室,虽然它是一款两厢车失泻,但当时也没阻止消费者对它的热爱妹蕉,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型颅,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型蕊鲜,两厢车朗行也就顺势推出附洞厢,可上海大众并不为此满意咸稗匈,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型孙适,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫违,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额错恳戚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型拴烷,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫好昧,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜河,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的达精判,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性梦剃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎俄离翟,这款引擎具有全铝轻量化的设计构,对于减重以及散热都有进一步提升祷少的,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统硷。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些处感慑,参数上的差别却没有这些技术来的明显湃瓦。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱茶,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁围,高尔夫在这里就比较有优势了察硷袭,采用了四连杆独立悬架偷桥。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5脆,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品海,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的酷梧,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢纱,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比掳粕,看看它的实力到底如何睛。 定位及对手分析舷捕:瑞虎5定位高于瑞虎惭椽,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5柑式劣,定位要高于瑞虎车型滩惫,预售价在10~15万元左右霉,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元镭焊。定位的提升喜,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上塑勃芬,还有其更丰富的配置和技术含量等方面烤枚。 【左上叫苏:瑞虎5;右上捍:哈弗H6;左下白交:全球鹰GX7;右下菏蹈:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位悍倡,目前市面上的哈弗H6乌矩安、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蕊溃。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低轻矢潍,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠夕鸥,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键辫欠势。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型挤:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蛇律行。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何碍凭?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来惕部恨,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验精惶毋。 三款车型具体型号及价格参见下表湘偷: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显镭,GLI是其中相对惹眼的一个娘,蜂窝状中网设计和GLI标识被辉郊,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来潦。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微稍, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的萎。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外筋,另外两款车型都采用卤素光源癸睫。 车尾部三车间的区别更薪せ ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼恼,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理去。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合邢脸,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎滑,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎淌,侧重舒适性和耐用性蓄。   内饰方面愁贸并,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型烁杰垛。三款车无论是在方向盘褪、排挡杆底座还是座椅上拭,都使用了不同颜色的缝线作为点缀眠烙。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章闺香吴:" "  奔驰S级在国内上市的时候痪定屑,奔驰就打出了“汽车发明者搁将贫,再次发明汽车”迪赂,对于前半句纠,你应该可以了解贯,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑伟。但是后半句是不是有些困惑呢哥蓖骄?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话闪。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼聊,全球订单销量迅速上升到杉,国内订车也需要很长时间骂架翘,基本上4S店里的展车一到位就被预定了得。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷泻枢窟?除了进行试驾体验之外倒避,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蜜,相信看完这篇文章之后亭,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变貌能添。   之前竭,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细躬双,如果你感兴趣可以点击图片阅读节。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L恢埔,属于入门级别车型汝,排量为3.0T翘,售价区间为讲房:124.8-141.8万元之间胃节椽,只有两款车型可选憨。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T速累挞,售价区间为179.1-204.8万元乾撇,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了暴柬。   对于汽车厂家而言荣戎供,旗舰车型永远都是自己的“代言人”诺腾,无论是从设计害、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现币爽本。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比祷漂荆,并不是要面面俱到的去介绍库前,如果这样的话非乳,几大篇也不会介绍全菩欠歼。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外欣,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比媳廖,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的镐。   对于外观虑杆,依旧是那句话耸逞叹:仁者见仁岭氮,智者见智帽,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了稍佃檀。奔驰S级总体还是体现这优雅大气竞脱,而奥迪则一直坚持这自己刚毅伪、冷峻的态度垫杰念。如果非要比拼的话怪目圈,那么最能体现科技的还是大灯的设计钦界佩。如果没有奔驰的奋起直追缔,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪舷,但现在我想应该不会了辽脆,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼本。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向叼培,所以从侧面看起来就更明显了版,奔驰依旧是将优雅做到极致浦触版,而奥迪A8L的车身线条并不明显俄脑,前后比例也是十分协调莆,整体表现的是一种中性美刀,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果泰顾。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说诗碴邻,最能体现出美好一面的就是细节的处理箩。比如靖,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式匹歧藤,只有在R挡的时候才会开启糠采堆,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果峡嘿。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式千康,当然这也没有异议伶惩,但是和奔驰S级对比之后肥密肃,就能体现细节上的不足了夯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去盆申餐。   本文导航凑挠:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M侠瞎、G兢廉、QX嗡阑青、FX年检、EX绦炔,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛履,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现祁诺彻,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX斧粳,趁着2013年的尾巴亥贤家,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe玻。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些钦龄,这一方面是出于减少空气阻力的考虑捣,提高车型动力褂卢牟,一方面也使车身稳定性得以提高茄。2850mm的轴距虽然没有变化凄辖镜,但是空间分配上挠囊,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排圃颓。   前脸整体看上去十分圆润饱满娃扦捞,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力巍桨驶,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点淮,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸旅,L型大灯像两双飞翔的翅膀屁鞠郝,随着车子的启动浆啪,展翅上扬磷剂草。不过这款车的前脸上汇屏,我们并没有发现雾灯的身影头。   与前脸一样抚齿兑,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒袭蛊墒,但是的确比一般概念上的跑车要长很多艇,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉叙,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力妇。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来晾桥悼,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面屁通徐,博得了不少的关注煌趣蛾。大家这么关注它肯定是有理由的狙污,名图定位于索纳塔8代之下惭纳嘘、朗动之上拣擅,依靠丰富的配置嗜歉腾、合理的空间和稳重的外观内饰舜痢享,实实在在地填补了中间的空缺请貌冗。据了解烯,名图上市后将会有8个车型俊牡挪,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型逢尾?曝光北京现代名图详细配置)猴苗挪。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型切剿冕,1.8L自动DLX还纶睛,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型里雇。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堂犬:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近栖那,启辰R50X为8.28万鼻,MG3 Xross的售价为8.47万元艇。按照车型划分来说氖颁墟,启辰R50X属于紧凑型跨界车惶,MG3 Xross属于小型跨界车敬我蹲。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势冯。但在外观方面颓,MG3 Xross比启辰更都市怪巴跋、更适合年轻消费者乒骆。   启辰R50X   外观方面溉赣,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板惶讣潘,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架摄巍。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm漂。由于增加外观套件互靡,尺寸自然会比R50有所增加酱,不过也仅限于外观上救,轴距依旧为R50的2600mm谜存,同级车型中算是比较出色的数据官。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版碉粮,那么应该并不难看出它们之间的区别所在叮。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上亲鲜疾,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素县扯燎。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素刷炊。   侧面变化不大嘿墙慧,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蚕。典型的跨界车必备配置行李架诵缸挞,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蔡,有了它的陪伴腐申,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想惩。看似设计复杂的尾灯厢匡火,其实并没有让这款小车失去应有的简洁钉脱,也正是它的出现怪竿,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升梅焦。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表船防:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蜂筐,虽然MG3 Xross的售价更高视芦,但在配置上却没有太大优势窗世。启辰R50X中装备的倒车雷达切、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现苛骚犊。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性施闭,同时对关注度和销量也有较大的影响疥。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一评锑,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况杆,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好呢。另外颅,天窗也是大家乐意看到的配置荣型,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气痞迸。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致凳嗅圣,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一丰。三点式倒车雷达眠许溯,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用哩,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置力,也让尾部的整体感表现更佳攘。   本文导航鲤:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车涟?”每个人都会在心里问这个问题颊颧榷。它是个新来的家伙诵哩,我们看到的却是一张似曾相识的面孔莫绣。“这不就是3系的Coupe版本吗角逛屎?”有人一语中的权竞告。故事讲到这里似乎就可以结束了连箩哎,但事情真的这么简单吗杏?当然不伸繁惯。在真正去驾驶一辆宝马之前瓮某,我们无法给它下定论嘛袱柬。于是问题变成了途蕉裴:“4系是一辆什么样的车叹春?”   几个小时前(11月12日晚)城,4系刚刚在国内上市缺,售价59.6-73万元恕毙。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人河,但不管你是不是4系的潜在买家缺捕痴,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情撮眉。因此架息,我们为什么不暂且抛开一切杂念蒋课,而单单去欣赏这辆车呢当借悲?   ●外观扳:若要欣赏上,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line篙饯琴,中国官方名称435i 豪华设计套装童。仅从外观来看忍哗尚,这台车并不能给人很强的视觉冲击力堆提详。原因很简单是退戚,它的确太像3系了被髓。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位八:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此陛,4系如此像3系(F30)瞳,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系伟。大家难免会因此而看轻它蒙,说它只不过是从3系分出来的车型罢了搅懈道。再瞧瞧6系拴裙缕,虽然与5系和7系的关系不一般茧聊,但它显然幸运得多改噶。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地心,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来桐蜕,即便这辆车没有装备M套件嗡书,少许运动的气息也能从这包围中显露出来陌。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现每翠,从这个角度看书慌,再也没有人会说这是一台3系了荡耙戈,除非它在梦里见过F30的3系Coupe篙窝。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上价,易成为人们眼球的聚焦点购抬镐,有些喧宾夺主的意思少隧捎。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果吧。不过轮胎的配备让人不免有些失望谁李冕,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7婪患锚,对于435i这种动力配置来说屑骗,225mm的轮胎确实有些太窄了忿溯。   从车头到车尾颅板,你的心情会越来越好瀑称兽,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方痰吉能。细看尾灯造型的诵,它更扁更犀利沏促掀,与3系有了细微的差别扭祷毕,配合流畅的线条京,再没有旁枝末节寇,给人赏心悦目的视觉享受魔芒劝。   ●内饰途滥乘:领导隶砷,我可以直接贴3系的文章链接进来吗隧芦侯? ? ?   4系的内饰应了那句老话波擦:“以不变应万变”钠。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”昧概。为什么这么说鞠?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了绅亢旁。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散钞宽箱,如果真的会有人选择这款设计套装前挠,我只能说是萝卜白菜各有所爱了剑接挥。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人配,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷和碧,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及吓,不如回过头来看看那些被你所遗忘罐钦棵,或从未关注过的豪华品牌顶。在它们身上每荤,有你难以发现的豪华品质糜卧,也有能够让你折服的豪华配置陆盗,总之督,在选车的过程中且,尽量不要做的太绝浦,因为买车不是跟着别人的感觉走飘萝,选到自己合适的才最重要美勾涂。   《抉择》   选车是一项既磨练意志崎,又考验耐性的工作啊怒还。往往在某一个时段有一丝懈灯ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生翁触浦。网上车市最新推出的《抉择》栏目浩谷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题校癌,做出全面的分析与指导迟缚识,以同级同价柏裂、同价不同级等角度出发拒距,全方位给您最全面的购车支持刚魏。   X是一个颇具神秘感的字母拦,我们经郴牧荆可以在电影中看到这个字母的出现具旗镶,往往能与这个字母挂钩的人物地,若不是什么超级英雄蝗商笺,就一定是罪大恶极的反面人物尉。在汽车界同样有着这样一个级别的车型博,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂铂蓝。由于种种原因显目巷,这些汽车界的X-man无法全部到巢繁η省,而今天出场的这三位蹭胁,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解茎曙。   两款日系一款美系蕾,这样的搭配或许有些欺负人埠尸,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人劫,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况猫抖仇。作为ABB之外的豪华品牌拐,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌辅饲俱,都在顶着巨大的压力在中国生存者竣。当然寞平,它们之间的生存状态可能有些并不相同享狠谎,这与进入中国市场的时间盗劲、推广力度鳞、价格等多方面因素都有这直接原因对。SRX辣送、RDX和RX瞧撑,既是同时拥有X标签的SUV车型筐泡陇,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母伎,这样的巧合其实并不常见事,但名字的相近却并不能代表实力和销量蔽完。   日系车的细腻是广为流传的优良品质陀,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹仑,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代常,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏饺。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蘑,将其取代的是刚中有柔炔,粗犷与细腻的结合体地鞋建,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱窍骸。   本文导航封讨彪:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知霜模森,很多汽车厂商都为国人做出改变琶场,纷纷推出加长版轿车呢舷荡,大多数加长车型都得到了物超所值的回报谋。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵拴偶。新车在天籁的基础上加长了135mm轿挟捅,但它真的只有加长这么简单吗斗纷?显然不是钨舵,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己燎踩介。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蔼,新车定位要高于普通天籁卞、迈腾雅阁等车型回速。新车在现款天籁基础上研发的全新车型告赴,与之前换汤不换药的公爵版相比孩,全新车型有着非常大的改变玲圭低,它注重车内空间妈,更注重后排的豪华感受策乱寥。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型玻坎,主要竞争对手为丰田皇冠膳晶、马自达929等车型颇敛。公爵自1960年以来共推出过10代车型梨。之后公爵被日产FUGA所取代呛,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出晃凤硼。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表廖:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上谰斡,新公爵版的车身长度完全领先于对手室仍,并且在轴距方面丝褐剧,全新公爵版也击败了其他金正对手馈。在车身尺寸方面襄搅土,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度困,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了桑椒玩。   新车的前保险杠经过了重新设计脊,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蓉,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次侈类兑。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰横,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车岗性。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上恨凶,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多耪邦贰。但全新外观并没有显得笨拙碧,相反侧面线条看上去更显硬朗坦朽率,同时还提升了豪华感琴。17寸轮毂采用了全新造型淀,做工和视觉效果都要优于普通版天籁比逝篱。   同时新车的尾部也经过重新设计春陡善,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低埔,让人心里觉得踏实唐归。四边形排气管镶嵌在后保险杠中逝,这也是日系豪华车惯用的设计手法络晾黔。如果说现款天籁的外观偏向大气运动炊县逢,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅浚。   本文导航稠:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可尉挂椿,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心贪粉。不久前替衅,哈弗H6推出升级版葱吉,现代ix35也完成了小改款肪投苦,今天我们就将这两台车拿出来比一比埂残埂,看看在汽车领域内孪惯,中韩的差距是像国足那样不争气猾想,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力咖珐。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比泄,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大仇小聪,而且发动机的选择也更多袱日囊,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少炒硼,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些穗夹。售价方面两车差别较大粉虚,这一点也一直是自主品牌的优势所在细鳞茅,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右愤,而哈弗H6基本没有什么现金优惠肯倡。   外观秋:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大险,比较明显的是在车头醒还娇、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识方毙,另外在车头下部进气格栅烘、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理筋末昏。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大阶鸥,不过因为仅有三款1.5T车型堆兄亨,因此他并不是今天的主角内。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型将叔锈:第八代索纳塔)怪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型克赏豹:全新胜达)烽唾,两者在ix35身上很好的结合在了一起挠,看起来既有轿车的美感设刑,又不失SUV硬朗的气质袜乏。 外观配置对比权咆:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大假藉楷,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元夺恼莆,优惠后的成交价在15.84万元左右揽,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近公莱,因此我们拿出这两台车作对比敌。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富脸,除了天窗沽行,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能苛奸,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备降好察。   车身颜色彩:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35台: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多活掂陌,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点祥,多了一个闪铜颜色的选择玲蔽裙。哈弗H6颜色也足够丰富恋啊,平日最常见的白梯坝、黑县、灰辰、银都具备房,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色逗,基本足够满足消费者对颜色的需求茅碧汹。   外观小结店乃:   外观方面我认为两辆车都很耐看瓮杉碾,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言钨蔑,因此更显时尚观卧界、硬朗桃卿。哈弗H6外观也很不错屎,可以给人非常沉稳踏实的安全感谰汲,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版锚剑函,外观就更不输给现代ix35了骚涩梳。更喜欢哪一款见仁见智醒,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比关。   >>>慎防购车陷阱涉卜,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV播监眷?当然是因为它空间够大喷,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因隋。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢邻?或者说什么样的MPV算好膛?多大算大潦韶?今天四,我就从一个汽车网站编辑的角度解婪,跟大家分享一下我的标准和看法诺抨,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现羞硼。   在我看来泥,对于一款7座MPV来说苔。大家应该首先关注它的乘坐空间缎,特别是第三排乘客的乘坐空间哆。因为以我的经验篡匣,7座车型中布久,第三排能够舒适乘坐的仅是少数墓。要不就是顶腿房谴,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受牡。所以在选车时私,这一点大家要尤为注意弦茶许,否则第三排用不上氯藩獭,倒不如少花钱买辆5座车搐,平时还不用拉着那么多空座椅耗油嫩。   第二个关注点是后备厢洼逢芥,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间趟。很多7座车型在展开第三排座椅时垃,后备厢连放个包都费劲了剃熄糖。试想车里满满当当坐着六七个人的时候卫,有可能一点行李都没有吗吭必说?所以这一点雷隧郝,大家在选车的时候也要注意暴。   第三点是便利性忻,这个除了日常的储物空间外汉,还包括第二排上下车的便利性班婚、进入第三排的方便程度等想钒艘。对于7座MPV车主来说式反,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的袖稳。一般来说前排往往是孩子爸妈耍崔,而后两排则是父母和孩子疏,可以说是老的老书碳海、小的懈背颈隆,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人捕。   开头长了点私甲,主要是跟大家分享一些经验帽茅师,下面我们进入夏朗评测奇轮,看看它的表现如何敬。按照刚才说的才,我想先聊聊乘坐空间和储物空间爽祁。至于外观尾渴记、内饰澈单、动力等埠,它们对于MPV来说属于非决定性的内容桔既,我们稍后再谈戌。   ●乘坐空间困:7个人都能坐得舒服   如开头所说的壁揪,一辆7座MPV访弥,前两排的空间肯定是没问题的沮茶。比如我身高175cm忿峭,坐在前两排时头腿部空间都很充裕杜袜酶。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm幻缚卷,靠背的角度也可以调整30°左右丸。前者很重要佩寄,可滑动的范围越大嘲悉,和第三排相互迁就的能力也就越强暖啥挽。   从上面的体验来看罗,至少从腿部空间方面来讲洪,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客煎舷,而且进入第三排也并不是很困难溜贤汹。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何峨。   夏朗的车身宽度达到了1904mm浑庐,几乎领先于所有的同级别对手巢叛介,所以相应的拢帛凤,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的娃。另外有一点大家很容易忽视的是热猛卢,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局私儡酚。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任官牧痘,而较窄的第三排(受后轮范、后悬架影响)则只乘坐两人虫赶。   与夏朗相比胜牧,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式鹿华慑。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适膘阶旗,但空间本就不大的第三排还要挤三个人尉椿,满载时第三排的舒适性可以想象魂抛绊,一定好不到哪去晴惕。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置赣矫湍,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口洼句稼,而且五个座椅都是三点式安全带窜,都配有头枕效,这也是其他车型都不能比拟的一点扮。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅趴恒硼,比如长辈腿脚不方便进第三排孟麻陪,那你大可以将儿童座椅装到第三排蒂,这个很多对手真没有痞测。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立擞,到2013年11月新车上市惯槽度,短短4年里马,观致汽车为世界带来了太多惊喜茨现,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿粪伴。新车迟迟不上市档,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口迹洗江。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开缝仓弗,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展磐狭。是骡子是马矢烤,终究得拉出来溜溜九韩,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品换揉锹,到底有没有想象中的那么优秀步惫?趁着这次的试驾活动齐撕常,必须让各位清楚的了解真相逢筷隋。 ? ■ 见观致不谈奇瑞怯涂揉?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢荤?这是个很敏感的话题乱,却在任何一个场合都不得不提疮棋镐。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比扫灭,而对于观致这个全新的汽车制造商而言孟排,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入啸烦,而非决策权渗透筏凑垂,这个是一个需要十分明确的概念媳。   综合来说惦,您只需要知道阿诬宫:它是一家合资公司输丁,也是一个中国品牌怒袒乾,但是它的发展不受制于任何人醛某, 并拥有独立的宛、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员限堵烷,制造的也是全新的裤隧兑、面向国际化市场的高品质原创产品酗。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中看嘿,副董事长Volker Steinwascher石清仁耸泼掏、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物炉,前者曾是大众集团高管巳,后两者则是举世闻名的顶级设计师茄侧。所以在观致3的外观造型上尽耐,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知呻。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蛔创,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路跋鸽,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品涟,车身尺寸剩盗酣、腰线的丰富程度等娄欣瘫,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球百吼。如果一定要说有什么特点的话常涕,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙妙此苯。   不过偷甲词,若是细细揣摩这款新车哺,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异蹬送。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性劲呈,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思男桂横。而由法雷奥代工的前大灯倾铰,不仅在制造工艺上彰显大厂风范方泄,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求什鲤巴,如果您愿意再多支付一些费用饭颧,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯盯、大灯自适应开启及清洗等配置冀极。   除了前大灯内的LED转向灯之外幢碑,后视镜上同样布置了LED转向灯删诧畅,只是LED二极管贴片的间距有些过大鄙锈,点亮之后似乎缺少那么点感觉羚偿卵,而厂家的工程师也很认同我们的看法腺扦滦,表示会很快对这种设计进行改进珐。而后视镜的特点是宽度很大兔屁,可视面积优秀托,并带有电加热功能酚乡。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称猩,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑盘卜腺,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素糯清丧,无论是大灯福晾、尾灯组布局栋捷估,还是倒车雷达的探头布置等等夯。而很多时候戌叼,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蛔炉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品纷尝尘,设计师的固执被得到了采纳焙庙。   有一个很好的例子来阐述这种情况申,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本缴彪,在车尾使用单雾灯和单倒车灯凸垫弓,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的彩黔土。用厂家工作人员的话来说蛋,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生鹊,必须成双文秒裂,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准苯堂:LED光源+导光条彼挪廉、双倒车灯颓污、双后雾灯钦床,灯组的供应商仍为法雷奥贩挤。   尾灯组本身的效果相当漂亮弟,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体冀狠,但不得不承认的是土凳譬,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少戌唾。双边双出式排气管叔、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到难,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统扁夯妊。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配鸿,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式吭,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蟹,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属滴缎。轮胎方面观致3也是十分的给力骚庇坚,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品仓次,因此马牌就成为了唯一的选择扦港,对于消费者而言自然是件好事淋盖磕。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎杰,这款产品显然更注重驾驶舒适性坍磷彼,但规格上似乎不那么亲民藏激,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5唾捶柿,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条视杭,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了莫夸。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中肪抒套,虽然市面上可选择的车型非常多拨哀布,但是想要在其中选择出一款空间够大儡,配置也不能太差的车型拭,着实有一番困难祥杉项。近期我正在为选车而烦恼守蚊,裸车预算在10万元上下商,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多迪勉吃,所以对空间的需求比较大芜,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上扇刻,今天东堑,我们就在这两者之间宪宝蠕,来一场空间的较量府耐。   飞度共有5款车型闺,售价区间在7.98万元至11.98万元之间剑笔撵,骊威共有8款车型甸谜,售价区间在8.58万元至11.72万元之间冻。此次对比文章中来抒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比脑,两者指导价分别为10.42万和10.58万寿撤,并且在上海都有一定幅度的优惠堕恐,实际售价两车差异不大熟既。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观伶:飞度时尚运动卧哺别,骊威中规中矩扔赔。   在外观造型上猎匈翱,飞度外观饱满甜攫就,硕大的前大灯摩吝炔、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚凰陋,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)畴绅硷,不过现款的外形并不显落伍拒烧币。骊威的前脸进行了重新设计箩,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达截,不过整体造型依然中规中矩哀纹被。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面巍虑,飞度长宽高三维尺寸分别为签亩便:3900×1695×1525mm馅嚷涩,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm豹儡,轴距为2600mm杉,从数据上看起凰,骊威具有绝对的优势澳。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助耿,请继续看下文革哪。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂迁惺锈,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强闭殴。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎譬绣佛,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎俱,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力玫。另外嚷篇,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异壤,飞度为前后盘式磁,而骊威为前盘后鼓祟错。   骊威的尾部设计比飞度更显方正杰,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用鸡,对提高倒车的安全性也会有所帮助痊查。相比之下摆肚齿,同价位的飞度没有此配置竣标硕,有些遗憾肌缄。两车都配备有蚁钌控钥匙幻钙,飞度将遗瑁控按钮集成在两把钥匙上境颂,而骊威的冶た茫控器与钥匙相互独立匠扒使,而且仅提供一个姨涂攀裕控器僚,不过两车都装备发动机电子防盗系统炔瓮浓。" "  现在出现了一个有意思的局面概,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车假衡,而且还有像大众汽车那样吧,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蔫,在大众汽车之后墒,东风雪铁龙同样采取了这样的做法患赣,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍小蹄谅,同样起了一个人尽皆知的响亮名号肺椭。下面我们就来一起看一看这款车瘁。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型晦娠欣:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗抚妮泡?不得不说颅扭,从外观上来讲霞凸拦,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了顾,购买它的人们棵,更多是在预算有限的情况下追求实用性零,谈不上什么审美喜好炔胚溅。而全新爱丽舍的外观设计口踢叭,明显向前跨越了一大步啼邢。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人盾舰攀,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人伦。   全新爱丽舍的轴距为2652mm持芬阀,在紧凑型入门级车里还是很有优势的俊炽俱。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来炯顶,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的睛鸵颓。这很符合中国老百姓的用车需求维尺。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌嚏激弥,注重舒适性现,但行车噪音比较大骡郝。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启检独,除此之外狡,车外再没有开启的地方娟,所以笔者觉得使用起来还是不够方便俊隶。除此之外方纳慷,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头妓,倒车影像这一配置在同级别中同样少见结寞枷,属于全新爱丽舍的卖点所在匣。   本文导航屡遂捍:" "  一直以来驴涛魔,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型瞎、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉搂绥。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用似,但始终让人觉得有些激情不足肌儡,与犀利的外观不太相符糙。日前里梢缴,MG5带来了一款全新的1.5T发动机换,传动升级为6前速自动变速箱酱,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统清请,提升了该车型的整体素质据。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型搐埂,在外观内饰方面变化并不是特别大靶。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己风连,新款MG5 1.5T也不例外董。如果说红线彰显了运动气质电搬,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蜗淮怜。   新款车的侧面造型与之前没有变化识,作为强调运动的1.5T车型蛊,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果理。车尾的变化也不多翱靛,远观基本上发现不了变化所在分。   本文导航斗:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蚕捍,而在中国市尘坠案谩,两者的竞争更是激烈侮步,A4L一直在销量上处于领先地位昆趣唉,但宝马必然不会轻易言败搽评,所以我们看到了宝马316i的上市扦,其价格下探到30万以内稳纪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的霞,豪华品牌黄断谁、售价30万内沸、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足爆乐,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣觅。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型钞,还有手动与自动可迅挛ū啤,尽管我们不知道具体车型的销量数据该鲁前,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的表,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距享缆犬,并且我们看到官方定价方面氏墩,316i进取型甚至还要便宜8000元郸行,不管你是不是“壕”化卢,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观唯随滤:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说嵌舶阀,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了口舜项,在大部分城市酪,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影遁,所以过多的点评话语我就不多说了贤滤虐,谁更好看都是自在人心的事茂起。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心绢稍,但是小编还是要尽到自己的职责寇拷创,必要的展示必须得有据,下面就看看两车的车头正面大图对比性酒,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯暑彭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯履暗暇,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装粟莽阿,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元锹遣毯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了垦交。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型宠钦荚,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm僻,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了峨斗粗,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果莎,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位篇察抡。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计坏俺,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了壁,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)断氯,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了环哺究,不过这都是个人审美的问题了桔其沤,整体两车的外观设计还是在一个水准上峡沙适。   轮毂上鸿,两款车作为车系入门版车型佛赦,都使用了16寸轮毂倡诡鞘,尺寸相比各自中高配车型是小了些武抢渐,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎绥,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水秋溃,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎谭,并且在胎面宽度上比316i更优漂锚眷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象袒抢,用一款中级车以较高的姿态切入市乘拧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头前苔诗,按部就班的推出了中级车GA5抡付、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型寇,而随着国内SUV市场的井喷觅,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声辞。   好的产品才能抓住消费者会秆,为此广汽传祺也下足了功夫和努力肺抵。在今天试驾的这款GS5身上蓬娃,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监需父椭,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来硷镀福,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢吭?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念懦,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格合,看上去却十分洋气碉孰剿。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732富、1854厩坡笛、1680毫米扦界,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间纷宿翱,这也是国人喜闻乐见的囊。   车头的设计略显凶悍拦架评,设计师称设计思路来源于雪豹看。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计摊戎蘑,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人嫡馅。前大灯采用了透镜式的设计祥,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯哼岛垦,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的备橡,这个考虑绝对够实在涤复。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强惦吭,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势八,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果醋,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视髓。   在轮胎方面悲,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的窜,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎粮。轮毂的造型十分普通陋藉促,只能说看上去很顺眼比较实用吧词。   尾部有一个明显的掀背设计腾鲁涪,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉芍。尾灯采用了主流的LDE设计颊撤,搭配大尺寸的高位刹车灯惮,不论是视觉效果还是警示作用都很出色层,辨识度也更高霉梯翱。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车呛?是豪华奢侈的奔驰S级倘纲错,还是“上天入地”的路虎揽胜喂京,亦或是驰骋四海的保时捷911驳幌屠?对这一价位的车型来说撅,什么才是决定性的购买因素倡导?是配置还是性能识?车型对这一价位来说到底有多重要蛋男?要回答这些问题当然还需要专业的解答到潞独。今天涕,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车吼娜趁,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级埠、屡创“加价传奇”的路虎揽胜燎,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蔬酪,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车铝魂。非土豪们久贰,退散~   由于有200万元这个限制核藕极,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L伪,刚刚上市的S级售价与揽胜持平埠,但市场有20万左右的加价墨位,且并无现车爆。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型绍茸,这款车终于摆脱加价眉茹杉,进入平价销售阶段颅溜祭,当然能否买到现车就看各位的运气了莽惋陇。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版边兽蹋,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的傻花,但跑车的身份无疑是最拉风的柔凑咳。   尺寸上实在没什么可比性钎袖诲,加长S级无疑是其中最占长度优势的捆投,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短围陶,跟标轴S级还真有一拼侩,巨大的高度也傲视群雄蜡裁陋,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势噶。最后我想说的是谭林,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了欢,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到蕾。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了厩垛,公平起见还得排除车重因素排软。别看S级一副身宽体胖的感觉褥复秒,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下畴祁,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者龟娥。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心宋,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开番,别吓坏了后座的VIP熔。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人扒典想,但也确实相当可观了把断,不过由于这款引擎还是有一定年头的保,其276kW的最大功率是三款车里最低的桥嗣。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎盒。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方聪卢。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的弘沮。不过写到这儿我很想问一句配嫩,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史豁,就能成就今天的丰功伟业凤厩,是这样吗损但?就算这不是一个伪命题弛,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件亮旧。那么广涩胁,历史能代表什么酬未谩?之前暗忍骸,我肤浅地认为褐列徐,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边惫帛构,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到榔桔,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时断焚,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的箩绰世。 ●何为中国专属湘皋?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型啡:S400L两款染戌龚、S400L混合动力一款赊、S500L一款痕妇救。相比世界范围内的S级零觅,这些车型有三大特点刺斜嫩:全部为长轴距版迪从、全部为汽油车敬扣、S400L两款车型为中国专属究酒百。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长铃歇吠、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长苯、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意撼,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机梳缆协。因此瞄,中国专属的S400L与它们相比苗绒,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机胁脓委。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关尺须。我们已领略过S500L的魅力砍饭,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版簿苫。   ●外型呐都荷:更长停、更宽掇碴啼、更高馁琅小,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位磊伟遂:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蜂实,尺寸上涪掣,它比上一代车型更大蹋忌,轴距则保持不变琶钩能。从数据上看旗,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯伞,但落实到实际的视觉效果晨,我想没有人觉察出几十毫米的区别敬酱。相反苯苗僳,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大阂、霸气很多汾幂魂。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个脊,根据车辆配置的不同犬哭,全车使用的LED数量有所不同汹卜。我们不知道具体车型的LED数量巧忙,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的栋捷垫,它足够惊人弟。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场滩、中国市澄痪狻,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场副女暗。对于中国人来说尼缆请,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发钙,中国人将有更多合适的车型可以选择乒敌。同时撮垦,市场竞争日趋激烈塘陇暑,汽车售价降低酒舌阿、经销商服务更好覆奔廉。   作为目前全系的入门级车型途,S400L尊贵型的配置必然处于劣势嗡纱。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受坷昧丸,但实用性配置的减少将直接影响日常使用挠忍。对于S级来说寇闯,无钥匙进入功能十分重要核拾,没有它探,许多车主会无法接受画道。   如许多人看到的一样核低,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子桅丰绊。在奔驰车上淀,总有许多你也许永远也发现不了的配置姐,它们中许多都与安全相关猎然。比如S级全系标配的自适应制动灯咕膝,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度席徐,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳缴琉。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故使淬疲。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题救,什么是MPV车型锨概?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影村,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念扫,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车棺。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型桨操读,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断报,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型回瞄堪。是MPV觅偷?是轿车稻?还是旅行车管?这看起来确实是个很有难度的课题奉么柬,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题妹盖惹。   当然这次大家不用只听我的一面之词辟韶,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论晤睦胖,而且他们一个是马自达5车主泥森,另一个是沃尔沃V60的准车主晶俏,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比丸,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型肛。   首先登场的是胡正暘良,大家一定不陌生聊,他是我们汽车之家评测团队的成员廊,今年27岁霸割,算是个文艺小青年坎坊啼,热爱生活苛才,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来抽,刚刚新婚不久挖,正是对未来充满希望与热情的时候练拍。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动促寡提,如果家中添丁的话脆匠,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标坦。   杰德测试车刚刚来到编辑部疯,胡正暘就迫不及待的去体验了险户泌,据他所说冻身妮,看到杰德的第一眼就已经爱上它了立,属于一见钟情急慑令。另外从外形线条以及车身尺寸来看骑吭呻,杰德都和V60差不多挟昏藤,是辆旅行版轿车的样子耸。   当然外形只是一方面碗薪芬,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间湾功,特别是第三排座椅扣勉。实际体验了一下惧盖,将第二排座椅滑动到最前面的位置奥,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量诬凡,头部也有四指空间日筷愤。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单诉秆蒜,之前的文章中我们也有过介绍沃晤,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法摆。   更多精彩视频汤,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下痞蒲皇,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间即寥庐,表现基本上与V60相当莲,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱耐。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况拆,在放倒第三排座椅的情况下菏戚淑,用同样的一些物品存放来对比回即帘,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些仕礁惭,而如果使用上第三排座椅摹,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了啸。   胡正暘对于杰德的看法领被:   首先杰德样子很好看翱,够时尚呕凤,年轻人都会喜欢乒岔。另外介,它虽然看起来和V60旅行车差不多大贾,但是内部空间利用率更高锰,实际空间体验也让人很满意单,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间钝溶吹,这点非常不错啪嘿,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题畴。   不过它有个问题邓什咸,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了库狡,只适合短途出行嗜跺,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了交施鹊,如果需要经常外出长途旅行的话盖答,5座版车型更合适兴撂歉。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV璃上乾,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间拒帆融。近期嫌踏芹,2014款雷克萨斯GX400推出市晨羁亍,作为小改款车型谩横惟,此次推出的新车在外观方面做了改动烫,同时在配置上也有一定程度的提升春藩,动力则保持不变光谴光,售价方面与老款车型保持一致橇媒瑞,提升了新车的整体竞争能力腹。下面跟随我们一起来详细解读这款车型桅臀。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307侯量错、308默、408究立庆,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售匪妨勤,现在又来个301瘸窜报,不要说是消费者钱垒,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙佛。这就是紧凑型车市惩妗,国内汽车厂商竞争最激烈的区域令靶。东风标致301矛头直指桑塔纳画喘拼、捷达和昕锐敛河串,我闻到了火药味沮滑忱。   11月19日上市郡,预计售价9-11万姆阜肯,与雪铁龙爱丽舍同平台两费,只有1.6L一个排量落戊,变速箱有5速手动和4速自动可选镭菠巧。以上这些是东风标致301的一些基本资料草,厂商对这款车的市场表现寄予厚望节氮,因此从很早开始便陆续放出各种消息际痹,以增加关注度多纯。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同凄,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版擂嘲,为全系顶配负希苟。咱们从标致301的身世说起懈姆娥,先把头绪给理清了汝尉改。   ● 东风标致301是辆什么车漏敬蔼?   听到301这个名字裙戈,大家都能知道坎,这是标致的“3系列”触蒜辖,但307裴、308听过籍,301却是第一次听说粱莽。其实301的身份一点儿也不神秘懒踞邯,大家都记得富康吧骋圭鸡?富康是雪铁龙ZX按,后来在中国改款改名范褪,叫爱丽舍腿钦。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”汕魔,这是它的第二代产品抛遍仕,而301劝祟,就是标致版本的全新爱丽舍献链,它们全都是一家人位殴人。   对于大陆市场来说壬女巫,标致301是张新面孔试长痘,其实早在去年底它便已在土耳其上市狮铝粱,之后陆续在阿尔及利亚蠕杠、俄罗斯等许多国家上市杠。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产弦忿吗,同时党槽,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等醒系淳。它将被销售至世界各地设病对,成为一款全球化的车型司徐苗。   ●外观设计少了些法国人的浪漫揪,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多舵脚扫,标致301的外观乍看上去没有什么特点漂竣拾。你可以猜到这款车的定位了剩辣捌,30岁上下蛊燎、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它灌恭哇。   其实301长得有那么一点像508粮鲜,这是很正常的捅弦对,毕竟出自一家门硼。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通系俏毖。要让更多人接受系,太个性肯定是不行的描,所以这个设计思路挺好拎,也应该挺对中国人的胃口伎,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型莫。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳炭憋申、捷达编麻、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm灌,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些涡。不过它的备胎又回归了185mm兔,而且珊,可能是出于成本控制等原因粮,备胎使用了不同品牌的轮胎耍欺侠。   我个人不太喜欢标致301的尾部嚎,总感觉哪里别扭竞窘,也许将来出个两厢版会更好看菇干。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少惹涧京,而且中高配车型都有仇,比对手厚道闲。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足鼻,温度适中篙钠滥,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地嫩欢廉,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡朝,他们不仅发明了西餐餐具腊细传:叉子燃杠唇,还孕育了诸多跑车品牌桃介,比如功:玛莎拉蒂帝蚊舍。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车雇猴啸,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车焚钵:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)码。   ●外观身保:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车膊寡,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级耽彤千、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色咸繁,它们都是标准的行政级豪华车少,有着一副不苟言笑的严肃表情帆床,外观线条规整绊廉箍,那种气场让人敬畏泛缓。   而玛莎拉蒂总裁则不然顺瑰欧,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别厩闹翻,但气质却截然相反熔棺疏。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计齐锨,标志性的大嘴咄咄逼人雷,意大利人对于设计确实有自己的卓见聊。   如果将总裁与同级别对手放在一起价番胺,它无疑是最夸张古、最具美感的趟茫。这的确也与细分定位有关系险剂苗,奥迪A8骋、宝马7系这些德系豪华车都以低调弄巾、沉稳为不变的设计主线秃蹭巍,更多的在表达权利胶捷脚,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感烂刺。而意大利人则不然蚕脚,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识港纲崩,即便是这样一款行政豪华轿车惩,依旧坚持了张扬的风格陷巨。   这是我第一次见到新总裁的实车娠藤,它确实比老款要漂亮防但潮,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤轿瓶阿,而新款前脸带来的侵略性更具气质抄。   车尾相比车头略显内敛千恨领,双边四出的排气管成为了最大亮点款。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主躺舵其,聊及为何选择总裁时试讲,他满脸诚意的跟我说顺缝抬:“好看!跟找女人一样妓徽奢,好看价。”“呵呵蔚扦端,好吧迁道。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着眯,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳闪,卡钳由Brembo提供放,颜色理论上是可以进行选装的逗墒忍。轮胎为倍耐力P ZERO系列桑跺蘑,前轮尺寸为245/40 R20羌挖,后轮尺寸为285/35 R20损刺。   ●内饰波勺:运动豪华是主格调   置身车内宦旅抚,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅踢,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计时洞,显得有些过于保守了贸咯凭,不过各项做工相比老款车型有一定的提升鲸密,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方笺。   方向盘直径略大凹陛促,背面配有尺寸硕大的金属拨片耙,手感很棒漠窟。导航系统为Garmin赶垫,7英寸液晶屏尺寸不算大宦焚,中规中矩衔。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中拾蓬,已经很少遇到长相令人深刻饱逗,而且相当满意的车了巩畅。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高群,价格低橙牢妒,与同级别车型竞争性价比十分突出敬熟。但在长相一直不怎么给力潜。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线废承,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了席幌。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准锈防挖,不走伪高端路线的致尚XT乏烙勒,其动感的造型非常独特检巾。在我看来辰,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确亲随蹄,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出尘,购车群体越发的年轻化赋创。   说他年轻楞尸、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来娇。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连绅屠距,这只是时尚的一部分喘牌侧。   前包围的造型充满了视觉张力歇峰,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大瓮,雾灯框处还配备了镀铬装饰条部,显得非常动感抗颅贡。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表伎。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致抠蜡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传切毒沮,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO透欺哺,这也是在向合资品牌看齐锚脐恐。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利管,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调雌。而在车身尺寸上僧忍淌,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格季埠妻,长宽高分别为4425×1815×1485毫米九楼旗,与他同级别的对手相比有着明显的优势图。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是孝趁睦,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎狼秦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线廖吻。   致尚XT的尾部同样不乏亮点碱舱甘,上窄下宽的造型十分饱满谱,而且显得更加稳重枷解屋。尾灯的造型修长将,且正好与车头灯遥相呼应玩肉慷,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念俏念案,动感歧、年轻蹭社。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置腊势妇,虽然仅有三款车型配备此装置陡,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现箩坛库,想必也是极为厚道的撩。" "  [汽车之家专业评测] 各位好矩贸解,我是汽车之家刘涛粱,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威疮,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道绵滩:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”宦。时隔一年后的2009年萌零,我成了新君威2.4L旗舰版的车主苍,选择它的原因列松杠,用三个关键因素涵盖睦韧慈:“外观内饰漂亮贤诵芍、静音好爆泄阮、配置高”峨。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威该深恭,作为老款车的车主筛佃锚,带着期许梢咸钳,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙咸汰尝,有了下面的车评放。   注释浅林犀:为了方便大家阅读首控,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型誓功傅,描述为“新君威”斑。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受疙衅芹,以下各个环节的评价用满分十分制恢,做点评啃署头。   评分标准动地:   及格瘁懊郝:6分   表现尚可词朝阮:7分   表现优秀才骋汐:8-9分   表现完美忱挟:10分   外观定扁:先天胚子好浦骂泥,改改更“时髦”   改进评分笔女:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时斯,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计头,应用到了现实量产的车型中菠荤男。在当时姥寺亢,245mm的胎宽粒可贤、18英寸的轮圈应用到一款中级车上体讳,毫无疑问是走在了对手的前面獭庭。这种先入为主份冉,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅墓垦,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计贿送,说君威有一副“好相貌”嚷涟冉,我想没人会投反对票穿俏熟。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势弄病,18寸的大轮圈不仅保留谐,而且换成了密辐条设计麓楞,前格栅的修饰说搏,在视觉上显得更为立体旗蠕内,但就我个人而言更喜欢老款畦酸,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”咳费导。俗话说“7分先天骑讳编,3分后天”绷枚,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐串歌,应对国人对“时髦灯具”的要求畏,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蔽帝供,坦率讲粟播团,不是我喜欢的风格敦,如果换成一辆科迈罗绦插偶,我想我会投赞成票边暗。后尾灯际腿,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管肛粒哥,视觉效果不错斤,灯源亮度不刺眼撮,亮起时不会让后车问候“家人”旁落。   内装桐裴:对不足进行了优化菊帮,细节仍留有遗憾   改进评分膝馆衰:7分   我必须要承认成齐长,我是一个对细节做工异常挑剔的人虑琅。从2009年到2013年啊,新君威经历了至少两次改款升级肥颗瞥,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蔚锈攀,仍未得到改进汐氦。强迫症对于细节的不足鹊湃,只需一眼就记在心里洞施淳,每天上车看到就会不舒服距露。尤其是系,新君威的前排仪表台与座椅之间椽徐沸,留给司机的跨腿空间并不大孰挤,当你磕到膝盖外侧时哪,你会嘬着牙花子送孺靛,蹦几个“脏字”懦。   聊完了不满陕细缴,我再说说好的地方剩搜。日常上下车剑舰,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置庭挤沧,我的09款君威开了4年跑了5万公里饶夏,座椅的“敏感”部位竟欠窘,已被我蹂躏的起皮醛、掉渣都笑骂,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱仓,视觉上显得极为邋遢窖茧掣。此问题坝侍,在新款君威上得到了明显的改善麓疙毁,侧翼立起的角度变惺缴小,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像龋岗渡,但此问题我跟厂商确认过撮贾,确实为真皮)订,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料宫淀。凭此一项股关褥,拉开车门的印象分就能加不少履羔方。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分息香,我的老款君威在二手车出售时甫,就因为座椅皮面老化的问题什灰坦,被“扣分”棚哀缺。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计年衫,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局紊,好了许多揭衅。8英寸瓢巨、带有触摸功能的中央显示屏镰,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰烫牡,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后少艘,在实际操作时显得华而不实四雷。多数情况下要调节温度降,只能用手指去“抹”规舶荆,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差剿毋哪,并且无任何的震动回馈提示洽胺,行驶中操作不够人性化惠凛喂。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)恨,相比老款的旋钮控制微狙橡,视觉上科技感更强摆牟。实际操作时挤朝,对于手指滑动位移的识别能力响应较差识灰钳。尽管支持手写功能胜灿恼,但表面手写板的面积很薪ぁ,如果手指较为粗壮十泛,表面面积不足以支持对手写区域的要求就。索性嫌蔬绿,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作丘肪涟。   小贴士懦:针对上述功能的操作“鸡肋”抵,我向厂商做过咨询坏嘘慨。对方最终给出的结论是懂,此功能在研发初期菩,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估夕,停留在几年前论。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求娇冠,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”屏案。   仪表盘上的这块儿液晶屏帕,支持多种信息切换查阅腔椒,视觉效果自然更时尚涎,也符合当下的硬件的升级进化潮流册。但限矫翘,仅就我个人而言辜,我认为任何一项技术的进步与应用极嫡瘫,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的牛得。新君威的仪表液晶屏在常规模式下勉外灌,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求拎,所以仪表盘的车速指针茫魏,在爬升时有明显的滞后和顿挫感陌,当你想从正常模式切换至电台模式时铣盒缓,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题拣,时间大约在2秒左右环闻。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式赎奴婆,因为系统的升级趴署,所以导航从路径开始到定位确认导航高,逻辑上相比老款车型情,要合理很多荒。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蔚侣,被彻底改进坊刨泞。提个建议损辣,新款对于路径导航的语音提升浓拼详,在路径判断时坝憋,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时拆羌堤,如果将“请在下一个路口右转的话术”懊,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利素。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响贰,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响挛角。整体效果琶蔽逻,高音有提升壤痢,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次囱瘦。以往那种“嘣呲冬奔、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现吃膛撕,无法在这套BOSE音响上找到怠。" "  亚洲土豪们最爱买什么车岛?加长版!与其给那些改装厂提供生意际,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车讣。近日电捍,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L庇恳,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上扮钩,这款车就要正式发布了儒散,海外售价14万英镑起赖谢,约合人民币138万些哀澄。国内250万以内应该是不要想了庞,土豪们还等什么烂鲁,赶紧再加价20万下手吧P狻(注释迁:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型拇,外观上并无过多区别胁登,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表腔爱梨:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的煎,因为用三个字就能总结蔑完:没区别叙。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版黔尽就。除了实实在在的空间优势砍乳赡,那种与众不同的气势也是重要因素之一酿,这种毫无区别的外观味,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们恳琴阮。   英国人果然内(men)秀(sao)救,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱碳态饰。揽胜L果断砍掉后排中间座椅新,改造成了两个相对独立的乘坐区域绞逝概,原本的中间座椅则变身中控台茧,提供了空调混霖、多媒体馆庐、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键弯焙谰,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车贰分赋。动力和传动系统方面递牵,揽胜L应该和现款揽胜完全相同娇固。   总结比粳:路虎揽胜L目前仅计划在中国惺拢、中东地区和北美市场推出化,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定辆。另外提,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型巧陆锯,预计广州车展发布现耙。土豪们继续准备银子吧卢隶。 免责声明帘:本文仅代表作者个人观点胸铅驴,与环球网无关挤成宝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钒井,对本文以及其中全部或者部分内容壤刻玻、文字的真实性沙卑偏、完整性纽汹、及时性本站不作任何保证或承诺据,请读者仅作参考砷,并请自行核实相关内容滩按风。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候茄,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相恕担,那就是新一代天籁·公爵鹿。早在2008年6月洛,东风日产就推出了天籁·公爵蜂狠钎,它的外观偷谈蕊、配置均有别于天籁其余版本翠笆,更加高端大气上档次添垫革。也许它不是最走量的版本氦扦怀,但绝对是天籁系列的一面旗帜灭楷裳。在让大家久等逾半年后搞落,新一代天籁·公爵终于露面戌,我们也第一时间对其进行了实拍哩。据悉碾劳彼,它将在11月举行的广州车展上正式亮相砷。 『注槐典底:为方便大家阅读办胚范,文中天籁·公爵简称公爵版九,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日福损纲,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测缉,时而艳阳高照浑袭嘎,时而大雨倾盆喊案淌,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点艘堂奠,与身旁碧绿的草地相得益彰寿。我盯着它看了许久嚏,心里盘算着倍抒:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来碎?   嗯凡,画下草图之前得好好思考这个问题秘龚凄,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心葛览。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错火饺,唯独看起来太眼熟离,对旗舰来说这可不是好事良滇,在A6L甚至A4L面前虏晾娘,A8需要更多长者般的自信谰憋。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸槽坤:六边形进气格栅面积比以前大了不少琉收阮,而且线条硬朗到接近于矩形繁据,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体等特,从前脸横贯而过匣,再加上全新的矩阵式LED大灯埠假,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧闯豹。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊轻摹诡,它是A8这次改款最重要的升级之一拢世富,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现垢窍。以前大灯为例敦蓝提,分为远光馅设苹、近光颅、转向/示宽这三组结硅驳,所有光源都由LED组成吭,通过与摄像头蔽动鼓、夜视系统侈力、导航系统等部件的协作偿,可以实现几项很有趣的功能盲骏丁:   在Auto挡位开启远光灯吻念,一旦摄像头探测到对向驶来车辆坊稠,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置耗顶,瞬间关闭部分独立的LED灯体卫,会车结束后柬恢,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态歌。在整个会车过程中警,对向车辆的位置一直不被照亮彭,而其余位置能保持远光照明状态芒期刀,既不妨碍对方驾驶员视线崇,也不影响自己观察前方路况头,相当智能参摹观。   当夜视系统探测到行人时叫,LED灯会连续快速闪烁三下筒,对行人起警示作用剖焚,如果夜视系统探测到牛醒、羊之类的大型动物陌既,LED灯则不会闪烁梦东,避免对动物造成惊吓泪纳巾。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测竣,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整澄。另外它的转向灯采用动态效果翟颈剔,灯光朝着转向的方向滚动点亮幸潘,类似LED广告屏幕里滚动的字幕卿,据说这种设计能更吸引肉眼注意力僳,提高安全性劳湿此。   遗憾的是试驾活动只在白天进行息捅理,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现轿董,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料峦,有些来自室内的模拟演示懦锯,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下天,看看这些功能的实际效果到底如何狭搭百。   跟前脸的改进相比弄,车尾变化幅度要小得多膘病抗,主要集中在尾灯部分道磋,线条更加瘦长娇、扁平皋,视觉效果更干练蛊函。除了那个“A8”标识勤两,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思薯井畏,看上去还那么年轻运动扛娜誓,缺少沉稳气息疙。再打开车门一看稿凡,我明白了画薪菜,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒佟!" "  作为一款主打二三线城市的越野车施挽,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型洁,使用了和路虎卫士相同的发动机粉陆,配备了六速手自一体变速箱促径醇,以及许多高端的配置搐。让这款车有了很多吸引人的地方眯鳞策,但通过试驾轻,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感搜。很多设计还不是很成熟煤弘吐,尽管这样工巧莱,这款配备了柴油发动机的SUV祥媳沫,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现囊蓖,依旧在同级别具有很强的竞争力蛊。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升谎蚊,尤其是大灯组的设计险号,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入捷,都比老款看着更有质感擦档潍。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯嚎喀,对于主动安全性和外观效果的提升都不小挖。此外鄙矛,中网的设计很有层次感次呕庇,运用了一些镀铬饰条媚谷,也让这款车的前脸显得更大方蔑。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀弧,钣金工艺还有待提高邪。   车身侧面造型亮点不多际啥辨,线条还算比较和谐吧常,亮银的行李架比较好看粱藤吧,但实际用途不大棺柿。车窗所占的侧面比重较芯潦蕖,稍有点显得失重谩。四个车轮显得很粗犷嫂,轮胎品牌是玛吉斯五,成本并不是很高手涝示,这组轮胎胎面有四道宽沟设计扁玩,注重排水性能怜途输,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差涉读。   车尾的造型比较臃肿链,相比车头来说袄廷蜗,造型并不是很美观深,尾灯的轮廓没有什么美感可言假,轮廓显得比较生硬涤贺搂。车尾下包围外观设计的不算太成熟虏,驭胜使用了三点式倒车雷达答,在实际的体验中搓既镣,探头反应速度稍有些滞后惺势,给驾驶者的观察带来一定的不便抛目,不能及时的估计车尾与障碍物的距离络倒。   本文导航戊沛:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今劫疤锈,已经跨越了整整40年糖。在这期间砰咳恰,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代弛?当这款全新君威GS出现在你面前仆腹谱,这个数字就已经不再重要盎。每当我们回顾历史摊刮,终究也是为了更好的感受当下慰蜕朗,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史羚,的确也不太容易考究的据峦,所以话不多说从,马上进入主题婪。   君威GS是别克君威的高性能版本奖享歪,作为其最明显的身份特征露攻,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留仟溅,攻击性十足的设计让人印象深刻粳。全新的直瀑式镀铬中网更有质感定,采用盾形设计和粒令,显得非常紧凑次敝。大灯部分全系新增了日间行车灯窗,整体造型与普通版君威一致厕,仅在内部细节上有些许不同姥鹿佃。   车身长度甩剂、高度比老款略有增加料联,宽度和轴距均未改变领。侧面线条也是延续了之前的设计两拾惰,十足的运动紧凑风格廓吃俱。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份钝簿郝,十分醒目冠慌。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂浅,配备普利司通的泰然者运动型轮胎拼眠底。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形帝古较,更显紧凑怀楔樊。LED尾灯为全系标配鳞龋,灯罩经过熏黑处理购梨,提升运动感侍铣扫。作为动力更强劲的运动版车型淀,方形排气口比普通版的圆形更加时尚妮闭,同时也满足了更大排气量的需求辽。   本文导航蚊:" "  近日奸但,奔驰MLC的效果图再次被曝光赏讼梢,奔驰MLC由新一代ML的平台打造车,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计赡埂,融入了轿车的设计元素蓖。据此前的消息怪,该款车有望2015年推出恫。 奔驰ML   从最新的效果图来看邻艇,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿疤疆,拥有相似的大灯造型渡秒拐,以及下保险杠的设计釜赤。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈非郸。此番设计目标很明确炬篮电,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手挠鸥。   动力方面也来自新款ML吨淡彩,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW夹,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW蹦窃畴,峰值扭矩400Nm纺,编者猜测未来MLC将会延续该动力铜坚丘。不过嫌办,MLC未来还将推出AMG版本砷亩。 责任编辑私:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年完,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新们创里,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心劲诬,然而对于消费者来说夏断,可选择性太多也未必是件好事邓京。许多车型的定位都非常接近剔群,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格防筒,那么它们到底谁更运动坦,谁更适合日常驾驶秃械,谁的性价比更高呢饭持慈?今天我们就站在消费者的角度来分析分析剁捻。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看棠劫,马自达CX-5在价格上具有一定优势酗,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内损伍,其它车型在20.78-25.28万之间身就第。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万龟文侍,价格适中筋魂星,而且动力和配置都很不错少。反观翼虎送晴,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样抽哼,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万素,但翼虎胜在配置丰富怠煎岁、动力强劲贪。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定筷碴。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万捣,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色辟茨,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比间噶。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压传洗,这听上去有点意思锭碴落,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话蕾涪瓮,那么结果显而易见薪磷,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势堵硷,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米纬,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹平蜕。然而消费者大可放心咆嵌,CX-5的动力也绝对称不上弱哺密,尤其是市区行驶粕佃龚,它的整体表现很轻盈饲,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性懦厂,没有涡轮发力时的突兀感蔡帝玲,这让它驾驶起来更为轻松汲。   无独有偶辑,两款车都采用了6AT变速箱诉,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点潞涟懂,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣踢。可惜的是劣,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片得。另外费上饰,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现祷,常规的形式很容易操作额踢筐,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡帆糖,并不易于操作荤凌笨。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想溯检,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距劝,与翼虎也有将近3米的差距胃。当然这一成绩肯定有客观因素的影响顾接号,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎彻,希望厂家日后能够针对这方面有所改进如皑。   油耗向来是日系车的优势所在蔡滤,CX-5的发动机压缩比高达13:1剐面淖,并且装备了i-stop启停系统忿蒲送,这让它的节油表现比较突出础挠驹。在气温32℃涩、全程空调缸充俩、车载一人的情况下窜,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试稳蠕,其中经历了畅通和拥堵等路况盒,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km判庆落。同样路况下盎,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右秸,尤其在开空调的状态下嘘赐,翼虎的油耗表现实在令人担忧取腻,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显顽茨化。   作为一款城市SUV惊叛肺,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当叔插艇,都采用了多片离合器式中央差速器缸称,并带有四轮电子辅助制动立雇,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困括。从我们之前的测试来看堤釜袒,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显收告茶,所以脱困相对轻松一些的平抽。不过在这里我们要告诫广大消费者扫揽报,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统哦,但两者的定位都是城市SUV曙祭,越野并不是它们的强项蔷脑龄。   除了动力和四驱性能这些硬性指标炉,油门踏板的脚感裴、方向盘的转向手感蛇、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要察,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的避偏乱。值得肯定的是贿钠,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手口,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准崩。然而相比之下首挡丢,CX-5的整体感觉更加轻盈密闺咎,它开起来并不像SUV挡项广,车头的反应更快府溉,油门踏板的调校也更加线性爸枯窖,而翼虎整体感觉更加沉稳竿碴,底盘扎实从,但或许是由于整备质量更重的原因失,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显首连嵌。   就驾驶方面而言氦刻,CX-5给人的整体感觉是动力够用劣、油门线性碉、操控性出色号齐杠,可以用“好开”来形容恐山。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情亭冠,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感弯,但翼虎的发动机输出并不线性撇,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度檬痉茹。另外馁雇,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蹿另午,加速量褪淡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显硷朗踩,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车片驶附。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑拉、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质惫骑胖,放眼整个市城妗,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见宫伺,基本上5个手指头就能数过来汉狭匠,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者姓顽。   有关于新款E级外观犀湾、内饰及空间方面的介绍咯厩,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 恐脱。在我的这篇文章中吧户奇,主要关注E260L动力方面的表现馁。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机劲,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW美澄弛,最大扭矩则达到了310N.m穿炬。虽然排量并不大传,但是通过加大增压值浪刻,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手奢其典。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用萎杭,对于这款变速箱拱廉裙,我想大家已经很熟悉了菩暖斑。只是我想再说一次目姜入,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型枯碘,但在日常驾驶过程中搏,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子钩。大多数情况下温和们颓弘、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验疙诵。   只有在深踩油门的情况下掏哺,E260L才会爆发出他凶悍的一面屏姐。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情磺汞。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话惨餐,你也可以说他动力输出不够平顺饭伦。   一直以来口兜秦,我都极为中意E级的悬挂调校埃寿,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心俺。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感轮杭惠。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候盗凄蜕,我挺惊讶的温凤,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布潮,想不到这么快就即将在国内正式上市销售脸玩辫。可是仔细一想凌怂,也很难怪宝马会这么着急钮,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”害卡,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品疼邦。据悉斯饺菏,宝马4系Coupe将在11月12日上市杉,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影师亨僳。(注岁:为方便大家阅读屁,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车磷捎勺,在你初见时狭繁弘,很难相信自己会喜欢上他境啼廖。因为你花痴于帅气拉风的外观钡石娄,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动咯,那么他的表现自然不会入你法眼修匈。但时间久了扒烽,你发现再帅的外表也会看腻揉,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷兽,放松不下帝嘉。这时刑遂黔,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看日、运动但不难受的座驾虚。而伊比飒旅行版就是这样的一款车屎芳炉,除此之外潍聊强,他还是一台很顾家的车氓。   没错勒,他没有特别帅气的外表椿搬柑,没有特别强悍的动力图,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识沫,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻托鞍。下面釜酬海,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解韭尉。   ●车头造型犀利浑轮、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙纹缕,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌楔,定位低于大众添。现如今煞尼,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产么捆,而伊比飒便与POLO出自相同平台把海。因此在车长等诸多细节上杏刃另,两者都十分类似甫愁。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型为讳蓬。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长瑞卷脐、1.693米的宽度静哦,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大屁娟睡,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车好,这点确实让我感到吃惊卫,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一市。可以肯定的是聊侩,你无须对他的实用性产生怀疑辟惺垛。   你有没有发现署揩,他的日间行车灯痘祷胯,很像同集团的老大哥奥迪A8砂?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份聊。但毕竟畏券丸,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂夕饶,他的目光也需要这样嚣张沦乌。   从车侧过渡到车尾俱瓶,顿时觉得烹落卜,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格关孺,从凶狠瞬间变成温顺扮。我揣测不出设计师如此分裂的思路妒胶,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品事恐。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎嚏,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力牢努,而在我们的制动测试中勘别插,他的表现也确实不负众望极肃醇。我写这段话的时候膏猾,一名同事从我身后经过说了一句垛:“哎小锹绢,这轮毂挺漂亮的”盟。确实成哀昧,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话藉董,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名宏飞扒,在我看来另外两位应该是300SL和964纱笆弹。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100户袜脖,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间稻胯普,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蹦射尖。   直到1949年屑,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功墒岔。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时距蓝挂,速度竟达到每小时 132 英里秒蛔,不仅完成了试车惫挫琼,还一不小心成了世界上最快的量产车型钎菩醛。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type雾泄凳,正当捷豹稳步发展的时候殿苍收,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线档咀,给捷豹带来了高达300万英镑的损失哩悍纤。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺哥,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中冀赎,英国国宝册改?人类想象力的结晶贬牡旅?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美白,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷炽集挫,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他钉。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type谩呐,正当捷豹稳步发展的时候底妓,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线疚,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身睹茬碱,自内而外散发出优雅迷人的气质疆,在这份自信与优雅之中糜京,还蕴含着极强的力量感苟挽。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典频,但是很难复制E-Type带给人们的震撼息欠。   作为E-Type在21世纪的继任者劳,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感纫办,他更是一台纯粹的运动机器漠,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代宏嗽奉。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信喘努,刚刚我试驾的是一台量产车纪。即便是用再前卫的眼光去审视埠豆犁,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型狠,不过现实就摆在我的面前饶,它的的确确是一台量产车瞬,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车饭贰。所以坷匪卜,还是让我们先合隆下巴朗、收起惊讶鹤怂蜗,一同来了解一下这个叫XL1的家伙艇们。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年贪炊括,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念帛汤沥。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发儒媳,而等待总是值得的池频阂,十年之后的今天关,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1达蜗。   ● 外观去齿刷:旨在降低风阻   关于XL1的外观咯,你很难用“科幻”以外的词语去形容它怜雾谁,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球小茂疏,他们的心中只有一个目标痢汀,创造一个前所未有的风阻系数——0.189赖,而你对XL1外观的种种惊讶与不解萝骗煎,也皆源于此谈土。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm忱模,轴距也只有2224mm飘程解,如果用世俗的眼观去衡量泼貌,它甚至比一台大众POLO还要型悸可谩,不过也正是因此典,它才做到了POLO永远也做不到的房核窍,所以还是让我们放下那些固有的评判标准潞,看看XL1到底带来了一次怎样的革命靶溯嫉。   出于降低风阻考虑沧队,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低久硼瞳,面对这样的设计沉拨,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蔚喷,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案稿郴,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”霸。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮拾形,大众XL1的目的只有一个皋藕幕,那就是降低风阻卸酪厕。而为了达到这一目的核,传统的外后视镜已经被摄像机所取代痰筋,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像晨,不过相比于传统的外后视镜静,如何掌控与后车的距离是个问题遍雷。   ● 结构闪歪枫:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想琳撵,除了完美的空气动力学设计外澜费,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用碑胃。作为一台重量仅为795千克的车型尖廓芥,XL1使用了大量的碳纤维复合材料患付熊,约占车辆总重的21.3%譬恕诡,除此之外控,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理撩缚。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾崔,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦琛,复古而粗犷的外形翅旁,彪悍的身姿深,经典的圆形头灯酸脑但,这些都是我选择它的理由遣霜。那么在我稍作白日梦之后惧宦,请各位看官赶紧打断我的妄想奉庇,拉回到现实里厘妨,假如我的预算仅仅有二十几万的话锣逆蜕,那么好了塘乏,牧马人买不成搽含,自由客或许能让我望梅止渴寒到。同样复古的外形堤咕,依旧是个好选择藤痊坊。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品舵,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话亮叉胎,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀轻。单就车头来说淬,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子籍吃。简单中又透露着经典的味道哩焕稻。另外筏柑珐,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条妨抗充,突出了力量感汗侗,Jeep的家族风格立马突显膜。   车的侧面造型同样如此风格定辜,走向笔直桃司,简单饱满醛氢扣。当然不能仅仅介绍外观设计培洞彪,作为一款SUV炭晤,各种越野能力的参数自然也是大家关心的稍某腔。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°孙白碍,离地间隙205mm诉娟叫,应对一般的越野路面足够了瓶冻。   车尾的设计十分简洁好,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条加岔,小巧又十分有力量感惶。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃监镁,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看毁识。从总体上看剩,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似壳痛。   本文导航奠:" "  国人自古就有一种“侠”之情节略,而“侠”自古就有不同定义陇纳,“言必行将,行必果茂毯撑,己诺必诚拾,不爱其躯凑猴涂,赴士之阨困殿,千里诵义者也谓之侠”陶。他的形象亦正亦邪赎,游走于主流与非主流之间自成一派鳞姐踞。随着近年来梢铆,国内越来越多的人们膜,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时渴,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势堕湍茄,开始在国内市场发力侠柿碑。其中第巨吭,路虎全新一代揽胜运动版蜕,向无数消费者展现了一种精神信森卢,一种称为“无畏无惧”的侠之精神具。   路虎全新一代揽胜运动版桶撬该,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概味阶填,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调汲,它的独立特性被设计师完全释放许狸。如今辟,这款至今为止速度最快弄、相应最迅速细、反映最敏捷的全新路虎诞碉须,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪勺,冲入国内汽车市惩俜宀贰,夕阳下一人一车碑,古道中撅茨姐,说的是情义无价靠钱。谁人不为它心动诫几挤?路虎全新一代揽胜运动版太昂,驶入我们心中!   65年来透,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者旁吉参,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”奉涪摔。如今围挞,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版十,再次席卷世界垄,那完美的车身比例冒歪桂,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌露。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为捎坑:4850mm*1983mm*1780mm承阮男,前后轴距2923mm炬。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹崩,3.0 V6 SC汽油版HSL虫兽、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版抗、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴竿抠首,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型掏卸。   姿态万千的路虎揽胜运动版瓦痰檬,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度讣菩,无拘无束的气趁系宋贰,气宇轩昂的出尘之表割脊,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹睛弓。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒琴牛,厚重的前脸猩薯,配合后倾式格栅设计辟楞,更突显了它的自信厦靖。发动机盖上两条凌线刚强有力犁疽腐,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹赤惦。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情隆殿履,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体庐艇。   车身侧面线条的风度也极不平凡不搂酥,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮竭浓,带有亮黑色指状套件警、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口感途刻,装有亮黑色装饰边的后视镜漆肉,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致臀垢暴。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂丸咆,这些铝合金结构的轮毂分为称恒横:19英寸5辐式铝合金轮毂面芹、20英寸5辐式铝合金轮毂慑弹娠、21英寸5辐式铝合金轮毂辱填嗅、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂谓哨炔、22英寸5辐式铝合金轮毂兑罗,无论您选择其中任何一款环,它都可以陪您乘风破浪班奖枚。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐檄,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联璃途地,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中村课鲸,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯答任,整个车尾看似简单却极不简单得椿。   本文导航慨厢呢:" "  1998年矩闻,广州本田成立赴素贰,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁卷,而时光推移挤亭,今年9月12日彩,2014款第九代雅阁在中国正式登陆秒蹬肠。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户薄观。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁秒,我们今天将穿越时空咖,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型精扣粮。它虽然是日版右舵车型碱,但3.3L/100km的平均油耗绦、双电机电动CVT滴、大容量锂电池凉杯、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧夯,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭嗣。   外观更加原汁原味抨讣:说到原汁原味辑垫城,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本抹。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同坦谁凤,更运动畦。混动蓝色特征唐报:作为混动车型拼誓,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标逛胖。   在下保险杠处忙袍,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻煎。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节慌郡,混动雅阁同样采用全LED大灯设计兔拧巍。混动轮毂还讣:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志从籍。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎钩竞,为节能更尽一份力娘饲。   本文导航首股苯:" "  就在前两周断,我的同事刚从上海归来蛙,当时就是为了试驾上海大众的朗行吵显,而在不久后的今天瓮美,我来到了大理梳绍扳,依然是试驾一款来自上海大众的新车阿脸穆,虽然我与我的同事地域不同浓郡味,但对于这两款车而言糠淋愧,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来宏饱,我不得不从朗逸说起较伙诚,由于现如今大众睦眩块化的产品研发吠绍,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品板鬼,朗逸芳坷帛、朗行以及今天的主角朗境亦是如此割,它们的关系算是孪生兄弟溃嫡,反正我是这么理解的丹电慨。   目前朗境的广告已经全线铺开复物卑,消费者的关注度也很高眯修,虽然我个人比较抵触暮渴好块化的产物(感觉个性不足)捣,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑厘堑赡,其次在10多万的紧凑级车里尖囱复,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了碧富氰。所以销量方面自然也很喜人物犁败,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息呜,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台池蹬。   从英文名来看背凤,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版惜,朗行的英文则是Gran Lavida肋,其实如果从相似度上来比较顿,朗境与朗行更加接近渭,因为它们均属两厢车腑。我想对于这样一款车来说俏,大家都不会有什么陌生感卫贪航,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍嗡撑,如果你曾经错过了朗行的试驾文章窗非,我在上面也为你准备了延伸阅读绒饶徊,可以先行了解一下绊亲挠。   说实话迹彪另,朗逸淳、朗行常趣倒、朗境三兄弟如果给我的都是正脸巧,让我来区分一下铃,估计我也需要片刻的停顿敝相,因为它们实在太像了!就朗境而言肉邯,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条杰,并将内部更换为蜂窝状造型莫惺,包围下部使用了黑色塑料江,并加入跨级风格的银色护板嫁毯,此外前雾灯变成了圆形泼跨概,以上就是全部它的特征了裙宏。   既然定位于跨界车仍吃咳,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙律,同时为了更加配合Cross风格假孝欠,车顶还加装了行李架麻乓恫,车门下方增加了黑色与银色的侧裙淖,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识暮。粗犷的风格也体现在轮毂上瑰毕,样式上很难用语言准确的描述出来癌,总之很复杂溅吉妓,其采用了抛光与黑色漆的双重处理屉季耻,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)请。   尾部的变化几乎与前部一致料啊,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法搐,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理笨瑟骸,说实话就车尾而言哀,我感觉朗境比朗行好看了不少话钳施。其它方面再无不同科,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的旁篡,转向灯达几合、倒车灯步、刹车灯还都是卤素的篇腔。   本文导航让被:" "  SUV在国内发展是方兴未艾洽,所以无论是合资母末恢、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣吞狭。今天的购车主角是一位40岁左右的女性侧,白领阶层等,夫妻年收入有50万元左右须,有房妓炯,老公有车泉。实际上蹋粳扩,女主角目前也有一部老速腾车虐物,开了已经7年准备换一台豪华SUV裤纹。这位女车主喜欢玩碱,追求年轻马急,注重外形戚畔,并兼顾户外夸圭,不喜欢纯越野车型盛杰,而购买价位瞄准了40-50万元领域仍立。所以我们直接选择了宝马X3贰,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较磐省。   为了公平竞争幕,我们选择的车型如下财肪,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 袄篡欧、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型妨报核、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 航洪,三车的价格虽然有些区别庞储,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠环,所以三车实际购买价格差异较小窃婆黎。   对比项目一醒: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的赤片坝,特别是女性取讳户,希望自己能买到一款好看的汽车酿,就如同提包还有衣服一样税,特别是成熟女性胳,尽管喜欢标新立异粒,但也更愿意接受时尚动感的类型滤。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸豆茹,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯骚恐屎,相比以往方头方脑的设计诺练,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少兔。更让人动心的是颗时帅,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素仍童,同时形象也不乏干练紧凑倪。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润杠彤穗,线条流畅唐是,稳重而且动感籍宏唉,因此吸引了不少消费者叹烦伸。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性办唇,但2013款并非全无变化旱吞,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计娠,此外还有大灯形状返、前后保险杠危冒、尾灯驼胎避、排气管方面都作做了一些细节上的调整父堤,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些姆撩德。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计凭溪咕,锋利的腰线疆,近乎方形的前后车灯房陋,甚至连轮眉的造型都是方的强串,虽然它是一部纯粹的城市SUV僧赌,却似乎在它身上找不到什么曲线钒卜铃,因此在奔驰车型中也算是有个性的揩。对于女性而言太匠狼,可能奔驰GLK风格过于硬朗了川。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面退萎,三车都不约而同配备了氙气大灯顺,区别就是攘冈荆,宝马X3采用了远近光分离设计道,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体古男郸。另外拨蒋氏,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能诽。另外丛佩,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯型苟,而宝马X3大部分车型则无此装备杜渴辨。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面搬,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心形丛,都50万元的车型蒋阔,自然都是配备比较好的轮胎品牌派崎强,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的憾,这些方面倒也不用纠结眉。另外需要说明的是等,宝马X3是没有备胎的惯玲,因为他采用了防爆轮胎黄,可以零胎压低速行驶一段距离圈,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎锭。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大认瞳,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹茄便,所以基本打成平手吝朵趣。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型嗡酸,从两款车型的厂商指导价来看妈,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略佳,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)馁突当,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一局磊铂。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计峨:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”绍,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要抚,这一点奔腾X80的确做到了粒溅久。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念塑,X造型的前脸具有很强的立体感铰蚂,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚签坟铝。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息猫,尽管这种感受也仅能停留在视觉上蜜,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用姆破。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升匆门胺,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线膊糕。轮廓清晰的六边形进气格栅屋沮绥,中网上三辐式的金属饰条托,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度佳偷,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式乘。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度沟,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计贰沦谅,只要消费者能欣然接受吻枚爆,似乎一切也都无可非议姬胖椿。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面溉,除宽度相同外鳞,X80的长吉闺握、高及轴距均占有绝对优势武,反映到辆车的侧面造型上琼,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形董,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态苹滤瘸。两车的尾部都采用了溜背的设计样式南羌泞,上扬的角窗结合扰流板的装配傻滥呕,使两款车型都增加了不少动感的元素钒。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色淀毋添,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感耐,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔栋。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气粗惭裴。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化糠,饱满圆润的风格依然占据着主导厘巍磋。与X80的刚劲有力不同副,ix35的线条运用更加柔和施崇蓉,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力版渺笆。没有尖锐的棱角室,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素派。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象谰辟兽,飘逸的灯带向后延展搪稗忌,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神滩雀。同时倒车灯的独立设计蔡输强,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一吃箍。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变笆袖即,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下守,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目撮骏屎。同样的手法也适用于尾灯串锭,在原有基础上懊妨,灯组