通用汽车起诉菲亚特-克莱斯勒 指其在工会谈判中行贿

2019年11月21日 22:35 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月21日 22:35<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

拉卡拉回应参股公司考拉征信被查:确有人员取保候审

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2”久,再不济也能够等于2砂斤。理想丰满喉,现实骨感辈。事实证明揽靖,“1+1”不仅没有等于2巳逻,而是远远小于2衫项沧,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌融巨。   世界不需要那么多的汽车品牌孟。未来中国车市只会做减法盟,能够存活下来槽,也就那么十来个廓处皑。与其费力地推全新品牌屉猫氓,倒不如用心搞研发墟逝诵,做产品拎,提升服务水平辫。有人说己抨,虽然形式上有点不同按挟,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似板本膳。成立新品牌新农,可以从集团土,从有关部门寻求资金上的支持渴碍。说实在话茎,还真有点像两,真应该提高警惕韩童罚。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

80”为基础,在“十三五”末期形成80万辆以上的生产能力,年产销50万辆的规模,打造年营业收入600亿元霖删讨、上市市值1000亿元的企业骋额教。    技术战略上糙,将坚持1条纯电动驱动技术路线歇轨,掌握3大核心技术,打造3大新兴优势,达到世界级水平陆柔。同时米,产品将具备400公里续航能力浓淖娘,平均能耗每百公里低于12kwh凰杯酣。    产品方面赌氦,2016年上半年北汽新能源将推出一款电动SUV宠稠淳,其续航里程(参配房劫捎、图片抠互额、询价)可达300公里倘,该车很可能是基于绅宝X25而来的电动版车型处稳鹅。在2016年9月份推出一款高性价比的国民纯电动车维,且在年底还将上市一款轻量化全铝框架车身设计的电动汽车漏霜答。此外对,北汽新能源代号规划代号为C30DB航、C33DB庆怕便、C70GB和M30RB等四款正在研发的车型妮订白。    北汽新能源2016年将重点放在加强线上营销憨匣锹,以便更好地与传统营销模式保持平衡淘介。现阶段论乳,北汽新能源在全国共拥有10余家4S店劳帝,未来将按照每增加1500辆车新建一家店的节奏发展忿囤。    3.江淮    2015年销量静萌:在新能源领域纲,江淮今年推出了iEV5和新iEV4两款新车变,凭借在分时租赁以及私人消费市场等领域的全面发力材柯,江淮新能源汽车今年累计销售10521辆幕雷。    未来规划尚帆烯:到2025年浆脖羔,江淮新能源汽车总产销量占江淮总产销量的30%以上频独炒,形成节能汽车烩课、新能源汽车怀归嫂、智能网联汽车共同发展的新格局故蔫却。    江淮预计在今年将陆续推出三款纯电动汽车和一款混合动力车型咳怖诽。包括今年二季度将上市的续航里程可达300公里的IEV6S小型SUV车型(基于瑞风(参配茅输苫、图片顶浦、询价)S2打造)骑冲、微型纯电动轿车(基于江淮悦悦打造)讼哦辞、星锐EV三款纯电动车型看食,基于瑞风S5打造的混合动力车型侮。    4.奇瑞    2015年产销量吉:2015年累计生产新能源乘用车7721辆(奇瑞eQ)客轨矢,销售7262辆炕。    未来规划僵戏:奇瑞未来5年将陆续推出A00级到E级新能源汽车徒菇侧,同时目标年销量定为20万辆部潦。2016年新能源汽车销售目标有望达到5万辆贿虽。奇瑞未来将拥有插电式混合动力虎痴咆、纯电动欧户违、增程式电动车淋户、电动四驱的汽车轨伍肺,种类涵盖乘用幻范、商用和专用车领域措溪常。值得一提的是凑浚裂,2016年上半年搭缎,奇瑞汽车将推出首款插电式混动轿车——艾瑞泽7PHEV警,下半年拥有智能前瞻技术基因的纯电动车小蚂蚁将正式上市焚韭相,这款车运用了诸多新技术乒孙围,未来将会呈现给消费者不同的体验兄。    5.广汽    2015年销量刑:2015年广汽传祺GA5EV销量1266辆氛。    未来规划陋:目前广汽传祺在售的新能源车仅有GA5PHEV一款车型潍,今年6月份紧凑型车GA3S PHEV将会上市侨弥。而广汽传祺首款纯电动SUVGS4EV则将会在今年中旬上市鹤屡涸,插电混动版GS4PHEV将会在今年9-10月份上市受等阶。在未来垫,传祺还将基于GA6打造一款GA6PHEV车型仟邯。传祺还将推出一款A0EV电动车下,该车很有可能是一款小型的纯电动车味色显。    到2020年新能源汽车年销量将达到10-20万规模鲸稍。要完成这一目标老藤侠,新车投放将成为关键跑。未来基于插电式PHEV苦送借、纯电动EV泥书沫、混合动力HEV三大新能源平台推出7款车型拇。    6.上汽    2015年销量氏:上汽2015年新能源乘用车销售11123辆篮拣杜,较2014年产销增长3倍舰。其中荣威e550销售10711辆伪,占比接近96%惭负。    未来规划蜗涛怀:2016年荣威品牌新能源产品将投放4款新车畏讹晶,包括荣威E950醇、新能源SUV榷湿、A级纯电动车年沫、全新一代插电强混荣威E550等车型氰窘,价格介于在10-25万之间怂架秀。    上汽集团曾宣布将在未来五年累计投入200亿元铃片,投放30款以上全新产品熬,以保持自己的新能源汽车领域的领先优势肃仙冒。上汽计划2020年力争新能源产品销量达到60万辆粹,其中自主品牌实现20万辆币。根据规划昆处,30款新能源产品中缄,纯电动汽车达13款阑,插电式混合动力产品有17款罗刮靠,其中也将包括商用车堑希,以及上汽通用和上海大众等合资品牌的新能源产品视屋。    上汽集团副总裁(参配甜、图片效伺、询价)修、乘用车公司总经理王晓秋曾表示摔巨:“我们把新能源放在第一位椽刀替,不仅仅是为了满足国家对2020年整体油耗5升/百公里的要求晾,更重要的是我们认为未来新能源是不可逆转的趋势阔唇韧,到2025年蚊,新能源将成为未来动力的主流围。”    7.众泰    2015年销售咎:众泰新能源销量为24574辆氯翘,同比增长143.6%显烦。众泰汽车将于今年冲击35万辆的目标销量江季,而2018年将冲击50万辆目标瓶碗。    未来规划烫:2016年6-8月份众泰将推出一款纯电动越野SUV吧,2016年还将推出Z500纯电动版钳、众泰E200等车型;2017年7月份还将推出一款纯电动多功能商务车淖。众泰已经规划8款全新新能源汽车辛死,动力类型覆盖纯电动车和插电式混动车姥,包括四款微型纯电动车海吗,分别为E200唐对、E300和E500;一款中型纯电动车Z500EV管勒略、一款中型电动SUV—SR7电动版以及A0级诉、A级瘦、B级三款PLUG-IN插电式混合动力乘用车型。    8.长安    2015年销量宠:长安逸动(参配蝎拳、图片啤谈、询价)EV销售1500辆联。    未来规划昂安:长安汽车发布2020新能源计划玲私,未来将投资180亿元在纯电动和混合动力两大技术平台上谅懒,至2025年推出34款车型不蛋,其中今年计划推出一款纯电动车型(2016年底或2017年初还将再推出一款300公里续航里程的电动车)凛败还。长安汽车目标是在2020年新能源车累计销量达到40万辆秋票醋,至2025年激,新能源车累计销量突破200万辆羚。    9.吉利    2015年产量乱氨:吉利2015年以50135辆成为纯电动乘用车产量冠军棱郎,占比35%槐媒性。    未来规划关渴:吉利未来5年的新能源汽车规划船垄,未来纯电动车版、混合油电车加耗、插电式混合动力车比例将占其总销量的9成健。2020年将占吉利汽车总销量90%以上丢憨趣,其中插电式混动(PHEV)车型与油电混动(HEV)车型占比65%扦,纯电动(EV)车型销量占比35%胎霖。将借助新能源车型布局猎,于2020年前实现国家第四阶段百公里5.0L的企业平均油耗消耗限值穷十。    在纯电动汽车方面匡,吉利将打造FE纯电动平台和PE纯电动平台稻替,到2020年泞咆,吉利FE平台的车辆将实现续航500km拔啪哪,百公里耗电11kwh的目标稠筒,未来PE平台的小型纯电动车将采用更多轻量化材料玛。在油电混合车型方面苍,搭载吉利自主研发的ghs油电混合系统的首款车型将于2016年正式上市曹呵捎。在插电混动方面污秀,吉利将推出1.5td 7dcth的插电式混合动力系统露豁钾,首款车型将在2017年上市翘次。    10.东风    2015年销量毙冈:东风风神E30销量511辆卉瓢砍。    未来规划咀埔:2016年渺,东风电动车公司将投放三款纯电动轿车车型秽楔塘:E302016款刮、A60EV标准版赣、A60EV尊享版徽脱菱,确保2000辆栋、力争4000辆的纯电动轿车销售目标达成桨挡侧,其中E30L呜闺、A60EV车型各销售1000台以上题拒嘘。    11.江铃    2015年销量既镁现:江铃E100销售5268辆双钉慷。    未来规划斗叭步:江铃集团采取了混合动力车齐捶排、纯电动车两条产品规划路线推。其中茎鸽柒,纯电动车战略目标是取得国内电动车市场份额10%佩,按照对行业的预计匈,2020年江铃集团纯电动车产量将达到6-7万辆胸尉芯。    在未来的产品规划中啃珊剧,江铃E100车型升级产品即将上市萄,正在开发的代号为E200薪、E160揣顺父、E170纯电动轿车也将陆续上市飞虏肥。另悉拳反划,新上市的电动轿车相比老款产品祁,在续航里程沟、最高时速瘦、智能化和舒适性方面将会有明显提升壬奈畅。此外江铃还将利用现有整车技术及平台赊甲凑,引入混合动力技术赁,以解决有关法规合规问题顽,此项目的前期费用为1.8亿元碱躺瞳。   二翘、2020年新能源汽车销量目标    1.长安汽车    长安汽车的新能源战略规划较为理性栖。到2020年筏篱腥,长安新能源汽车的累计销量将达到40万辆讲录,而整体销售目标为450辆暮问俯。也就是说即,到2020年拱,新能源车销量将占长安汽车总销量的8.9%粉帅。    2.上汽集团    未来五年新能源业务将新增投入200亿元敲败,投放30款以上具有国际先进水平的全新产品村叛簇,到2020年力争达到60万辆的销量目标晃。其中自主品牌新能源车型销量要占到20万辆挂。    3.一汽集团    一汽集团并没有给出明确的新能源销量目标靶矩,只是宣布贩矫垄:计划2020年新能源汽车占据全国15%的市场份额财盘脑。    4.东风集团    东风集团规划程,到2020年蕾,其自主品牌累计销量目标为200万辆姬。其中街盼,新能源车销量目标为80万辆蒂池从,占比高达40%番拾。    5.广汽集团    广汽集团也将新能源汽车定为集团的战略产业娄嚷筷,到“十三五”末柔,其新能源车型数量将扩展至十余款辰客,以支撑广汽集团自主与合资新能源汽车2020年产销量突破20万目标的实现搂。    6.北汽新能源    提出了“5615”发展目标参蔼,其中提及2020年年产销要达到50万辆己凰鄙。    7.奇瑞    2015年8月表示携授杆,将投资数百亿元豆,到2020年实现销量目标70万辆徒擎雹,其中新能源车将达20万辆薄谴惹,占比28.6%恒。    8.吉利汽车    吉利的战略最令人震惊颅。吉利宣称龄,今后将纯电动朔童、插电式混合动力以及油电混动三种技术路线并举涩推斡,目标是至2020年新能源汽车销量占到总销量的90%陇其。结合此前吉利发布的2020年实现120万辆的销量目标剿,其新能源汽车销量将达到108万辆吃。这是一个相当高的数量对钎,甚至占到了《规划》目标500万辆的两成苏比。而且疙糙,吉利将从燃油车企业变身为新能源汽车企业蔽磋。 责编躬搏:杨杰" "   据外媒报道库拌庇,德国大陆公司2006年至2010年生产的汽车安全气囊控制系统存在缺陷幌蠕盖,这可能导致气囊在撞击时无法打开磺偏谷,或没有事故发生时意外打开窜。    本田鼎、菲亚特-克莱斯特绥、梅德赛斯-奔驰甘、大众盯捶、马自达抖磋景、沃尔沃卡车等6家企业约500万辆汽车受到影响肥培肉。    全球汽车市场中亥,气囊召回已屡见不鲜畴。其中阀,日本知名制造商高田公司给人们留下了深刻印象弟善拟。横跨2013至2016年年晴盆,均能看到高田气囊召回计划频频曝出华领伸。    正在高田气囊焦头烂额的时候徐,一则更加劲爆的消息使人们转移了注意力块附吐。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    据报道礁仙,近期悔鸥,德国知名汽车零部件制造商大陆集团翟沏,向美国国家高速公路安全管理局(NHTSA)递交了召回计划狼糯,因其制造的部分安全气囊传感器存在故障隐患诉娄,将在全球协同受影响的6个汽车品牌实施召回菊困溯,涉及500万辆车莫椒。    大陆集团将于近期启动召回计划脑,并继续对旗下产品进行核查魂混汐,以彻底消除安全气囊传感器隐患拣。    本田表示蔚,将在美召回34.1万辆2008-2010款雅阁轿车陪,替换存在缺陷的大陆系统控制单元呈趴凸。    该缺陷已让本田收到1575起保修索赔拭典齐,83次现场报告潜沸,和2例致伤事件然慌。另有74起因气囊致伤的指控尚未确认飞如。    本田告知经销商谋,目前需更换的部件短缺镐啪顷,暂时只能接受发生撞击伤害和气囊展开问题的车辆订单芥拒,今年秋季之前恐无法完成全部更换谓染响。    同样悲巴邪,菲亚特-克莱斯特也在美召回11.2万辆汽车昆,包括2009款道奇酷威凶嫁,2008-2009款道奇凯领天缸、克莱斯勒Town and Country私,以及合作研发的2009款大众Routan宠爱。    该公司报告显示邻唉,目前已发生25起气囊缺陷导致的意外事件趟耻北。    大陆集团表示滇慷,召回还涉及沃尔沃北美卡车公司和马自达公司酶禄臼。    马自达已回应召回并介入调查科房玛,沃尔沃则表示尚不清楚受影响车辆数目舜灯锰。其他汽车制造商目前没有进行回应伐慰。 责编湘侣:杨杰" "   新华社长沙2月17日电(记者 史卫燕)春节前后拼驶屁,大量车流涌上高速公路薄,然而韦,当车辆长龙逐渐稀松硕橇佩,一条条更为触目惊心的“垃圾长龙”却留了下来擎。记者在湖南境内的长益高速公路上看到惜洞,在临时颓肷萃担靠点和服务区桑贩,各种垃圾成堆拖狸。春节期间这里60多公里高速路段亨第,日均清理的垃圾竟然超过20吨霉邦。    长沙至益阳高速公路全长62.3公里涟掇赐,是进出长沙的西大门且场岗,今年春运期间琼,这里成了湖南境内高速公路的“堵王”仟铃,24小时高峰断面车流量达到12万辆萍窘侩。长益高速养护工杨秋强告诉记者培氦哄,春运高峰时氛诲,饮料瓶子挤晨、纸巾僳、塑料袋等垃圾常常被到处乱丢甲创,稍有堵车路面便是一片狼藉息嫩瞎。高速公路上垃圾成堆的现象七惰,折射出人们在物质财富丰富的同时闭父貌,文明素养还有待提高北钒鳞。    长益高速养护清障中心主任陈创说古,为备战春运布碱录,长益高速养护清障中心在原有22人的基础上损闹,临时增加了10位养护工参与保洁工作烙怒拓。即便如此九驶垄,每位养护工还是需要加班加点蝗,平均每天出勤3趟菏,工作12小时瘫,收捡超过500公斤的垃圾什沦。然而翱呈,要恢复到平时的卫生状况掂漠库、环境状况棚蹄型,还需要半个月辞。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    路面上存在垃圾为高速公路行车安全埋下了极大隐患鲁,根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定团沽,乘车人不得向车外抛洒物品母,不得有影响驾驶人安全驾驶的行为耸酮按。高速交通部门呼吁广大司乘人员在车内自备垃圾袋表,在服务区及停车港湾休息时把垃圾袋放置在垃圾桶里巨,做到环保篙、安全出行讥。 责编飞哩:杨杰" "  在过去的2015年嗓孰孪,通用汽车及合资企业全年在华零售销量共达3,612,635辆堆尸,同比增长5.2%式挪,再度刷新2014年创下的年度销量纪录奢。其中在昂科威和SRX等车型的推动下笨乳旁,通用SUV产品的零售销量同比激增144%犊。上汽通用汽车总经理王永清表示舌剧没,未来几年将在SUV细分市场发力褐鳞惋。网通社梳理通用新车计划叉拧,旗下三大品牌将陆续推出5款全新SUV车型隙搞酒。包括凯迪拉克将推三款全新SUV车型裂雄棵,而别克和雪佛兰分别新增一款紧凑SUV和全尺寸SUV媚武。    通用三大品牌将推5款全新SUV 品牌 车型 级别 预计上市时间 雪佛兰 Suburban 全尺寸 2016年 别克 紧凑型SUV 紧凑型 2018年 凯迪拉克 XT2 小型 规划中 XT4 紧凑型 XT6 中大型 以上部分车型为猜测 制表陈极:网通社 Internet Info Agency   雪佛兰品牌烯熊:全尺寸SUV   作为通用致力打造的百万级品牌蜜,雪佛兰将在2020年内推出20款新车就,以实现这一销量目标屎搁练。进入2016年尾,雪佛兰正式进入产品密集投放阶段防俺。王永清表示氨:“在2016年年底之前纽,雪佛兰将在中国市场推出7款新车协撼,覆盖中级车突贤蹿、中高级车薄疤叉、SUV等细分市场收录。”其中包括一款全尺寸SUV——Suburban都溶党。   目前雪佛兰在华SUV产品阵容中仅有小型SUV创酷和中型SUV科帕奇两款车型晨孺敬。今年雪佛兰有望在华引入全尺寸旗舰SUV——Suburban筋。新车拥有5.7米的车身长度然, 满足普通家庭对于车内空间的需求承噬茸。现阶段国内全尺寸SUV市场火热剿坷,但多以豪华品牌车型居多峦,例如奔驰GLS挫、雷克萨斯LX等随,Suburban上市后将与这些豪华车型形成错位竞争艾冕课。   别克品牌驮喇蛇:全新紧凑SUV   今年1月北美车展前夕赊练,通用汽车全球总裁丹·阿曼(DanAmmann)介绍了别克未来几年的新车规划危:“到2018年前别克将推出7款全新及换代车型残馈拱。”其中包括一款全新紧凑SUV车型促猩喷。这7款产品将在2018年底陆续在美国市场上市搪,但除了已在国内上市的昂科威外跨坛,其他6款均有望登陆中国市场哺。   新车介于昂科拉和昂科威之间断团陷,定位紧凑SUV汀鲍伍,并将基于通用最新D2XX平台打造而成饯拎媒。在外观方面有望以Envision概念车为模板跨,但最终量产车也将采用别克最新家族式设计溶角。目前通用汽车陆续普及全新一代小排量增压发动机虑赫僻,新车有望搭载一台1.5T SIDI涡轮增压发动机缉词。   凯迪拉克品牌茹捣读:全新小型夏、紧凑型和中型SUV   作为通用旗下唯一的豪华品牌送祥彩,通用汽车近两年开始逐步推进凯迪拉克的复兴计划轮。未来品牌将在华推出多款产品鸵守,在现有的6大车系的基础上再推6款全新车型课内,形成十二大车系脸幻琳,覆盖SUV架、轿车毁谭、敞篷车等各个细分市场菩。SUV是未来凯迪拉克主攻的重要方向之一北。除凯雷德和XT5外踞,凯迪拉克还将推出3款新产品隆盾,分别为小型竣、紧凑偏、中大型SUV免嘲。这些新车未来均有望在华国产寂肆壳。   2014年害,凯迪拉克的总裁约翰·德·尼琛(Johan de Nysschen)表示辟,公司将采用新的命名方案商梗死,以此来应对竞争日益激烈的豪车市场芭。其中以“CT+数字”命名旗下轿车产品氏绞列,“XT+数字”命名SUV车型弧誊。目前通用已经注册了XT2层伍类、XT3度、XT4融江淮、XT5夸、XT6兽看、XT7和XT8商标币粗楼。凯迪拉克中型SUV——SRX的换代车型已命名XT5篱椽抡,未来品牌全新小型SUV呈、紧凑SUV和中型SUV擦泰,有望依次命名XT2摹、XT4和XT6馁曹惮。(网通社 2016年2月19日北京报道)   文章标签孪唾:新车评测视频汽车油耗轮胎品牌 责编底履:杨杰" "  制造商寻求利润最大化与销量至上时宽蹄镣,美国汽车市场还是一如既往地对汽车安全有着严苛要求绍。近日汐,美国市场就基于NHTSA(美国高速公路安全管理局)与IIHS(美国公路安全保险协会)顶级安全评估报告对美国市场中的SUV车型进行了评压团辍,结果评选出了十大最安全的SUV车型摹,上榜车型虽然只针对美国地区物融,但对日渐升温的中国SUV市场而言稗圣,也有着一定的指导意义稻,所以拿来同大家分享霸。 讴歌MDX   讴歌MDX所有IIHS评级中不仅通过了测试窘僚,而且在中型SUV车型中获得了“良好”评级表蠕。此外鹿蓉农,讴歌MDX在前防撞保护设施也是非常高级京霸涸。作为讴歌第三代车型讹娟落,讴歌MDX为七座车型倒蔚彻,也是讴歌在中型SUV中最畅销一款低,在传动系统方面配备前轮驱动以及号称最强越野的SH-AWD(四轮驱动力自由控制系统)瓮秘持。   讴歌RDX   看完大哥MDX栓背欠,作为二弟的讴歌RDX显然也不甘示弱砂。在2016美国安全测试中RDX也获得了2016年最安全SUV的称号羞分渴,根据IIHS和NHTSA评估结果中湍,它获得了与兄弟MDX同样的好评崇,通过一系列碰撞测试后桔,IIHS将讴歌RDX放入最安全紧凑型SUV行列工惜。 作为五座版本车型疵叫,RDX的全轮驱动系统是可选的填,但并没有加入大哥MDX那套繁琐的SH-AWD系统夏。   本田CR-V   此次紧凑型SUV本田CR-V S获得了“高级”认证募,在正面碰撞预防系统中纺脑,CR-V的碰撞结果近乎是最好的成绩千沦。 2016年CR-V的零售价为23745美元叙校截,为五座版车型饥捣炼。作为这个星球上最热门的紧凑型SUV之一坦唾,也许有着很多原因牢鼓,但其总顶级的安全性着实让人眼前一亮度俱。   本田Pilot   本田旗下的全尺寸SUV本田Pilot 在此次报告中也获得了“高级”的评级线宏,其可选的前防碰撞技术和易于使用的儿童座椅锁扣令其碰撞测试结果十分出色操。2016年本田Pilot SUV的零售价为30145美元栋,并配有3.5升V6发动机作为标准配置陌苇跺。目前可最多容纳八名成年乘客铣,并拥有四轮驱动的选装配置谁。   现代途胜   作为紧凑级SUV的佼佼者屑常,现代途胜的最终结果也非常理想胃旅梧,可选的正面碰撞预防技术的获得了“优秀”和“优良”评级搏,同时也配备了儿童安全座椅的设施煞。 在美国氏,现代途胜的零售价格为22700美元霸剖,虽然车型界定与跨界车型版本但还是能够满足五位成年人的乘坐空间坦,而在驱动配置上也有两轮前驱与全轮驱动两种配置可供选择汇姬。   雷克萨斯NX   雷克萨斯NX在此次NHTSA和IIHS测试中表现惊艳丰,作为奥迪Q5的主要竞争对手刨蛾唤,(奥迪Q5也曾被评为最安全的高档中型SUV)此次被评为最安全的高档中型SUV认纹拴。同时咖,该车前预防碰撞系统被评为最先进的可选配置腔马破。2016年度雷克萨斯NX在美零售价为34965美元乖,该车配有两轮前驱和全轮驱动版本琉饭。   三菱欧蓝德   紧凑型SUV三菱欧蓝德凭借其可选的正面碰撞预防设备在此次评估中获得“优秀”的评级麻狭。 2016年欧蓝德在美零售价为22995美元了,虽然从外形尺寸上看三菱欧蓝德优势并不明显囱缎隋,但也丝毫遮盖不住七座版本的实用性瘟禾。而且日本三菱还在美国市场中提供前驱和四驱两个版本配置牟泛。   斯巴鲁森林人   紧凑型SUV斯巴鲁森林人也在此次IIHS碰撞测试中取得了优异成绩伐狄,该车在前预防碰撞测试中获得优秀的评价撼嚼。 2016年斯巴鲁森林人在美零售价为22395美元蔽似痛。斯巴鲁森林人采用水平对置发动机以及全时四轮驱动系统作相信会在严寒的冬天较为实用单恼。   丰田RAV4   紧凑型SUV丰田RAV4在此次IIHS碰撞测试中取得的成绩多少有些令人刮目相看瑞。在前碰撞测试中获得了最好的“卓越”的评价半。 2016年丰田RAV4在美零售价为24350美元坍焕僳。与同样上榜的雷克萨斯NX一般轰浩人,RAV4车型也配有前驱以及四驱两种驱动形式勉毁,而且日后还会配备混合动力系统盟。   沃尔沃XC60   作为安全的代名词霸辰醒,沃尔沃一直在安全配置上独占鳌头赦山,没错此次沃尔沃XC60在高档中型SUV领域中怜癸赂,在IIHS和NHTSA碰撞测试中均获得了 “良好”的评级硅倪粕。2016年沃尔沃XC60在美零售价为36600美元骑,提供前驱与四驱两种驱动形式闯。   也许看了这些大家可能不太明白IIHS的评估标准究竟是什么乒砰,那么彩蛋方面就让ams车评网为大家普及下娃卞,IIHS究竟是什么瓶策?   IIHS的亮点在于对车顶强度有着自己的评判标准闭妓。方法是吞,使用金属板以一定的角度和速度撞击车顶仁搂搪,然后测量车顶凹陷程度骸灯。评为“G(Good)”的条件是凹陷不超过5英寸变险凰,并且车顶必须能承受超过4倍于车重的碰撞力度;达到相同凹陷程度所能承受的强度为车重的3.25倍以上4倍以下时纯纳惺,评价为“A(Acceptable护:允许范围内)”;2.5倍以上3.25倍以下时料哆,评价为“M(Marginal鼓:允许范围最底线)”;不到2.5倍时降,评价为“P(Poor磁:差)”猛岸焊。 责编版汇葛:杨杰" "  写在前面毙阿攀:   汽车安全只有四个字伞钦降,但仅靠几篇文章是很难说透的武抡家。为此射,从今天开始勺婆帛,《新车新技术》将正式以汽车安全为主题偷,从各个角度对汽车的安全性进行全面细致的解读坏,以期让广大读者在潜移默化中姑,逐步形成科学撵胚、合理的汽车安全观饭。   在过去一百多年中廓朽恍,汽车各方面的性能与配置一直在不断发展湃晦,汽车的安全性也得到了长足进步轮掸暑。但令人困惑的是泼,虽然当代的汽车具备数不胜数的主动活钦、被动安全配置敝龟冉,每年也车祸而丧失的人数似乎却并未减少壳。谈到这有人可能会问颂喇恕,我们的汽车真的是越来越安全么悔掀?   要回答这个问题杀互,最好的办法就是把几十年前的老爷车请出来纳,同近几年出产的新车来一场面对面的较量急杆。而在几年前掳,很能来事儿的美国人确实这么干过榔拿糜,废话不多说羔,我们下面就来看看这种“关公战秦琼”般较量的结果豪餐。   关注汽车的读者对IIHS这个机构肯定不会陌生漏搽锹,它的中文名全称是美国高速公路安全保险协会室,每年都会定期对市面上的新车进行碰撞测试趴。而在2009年郊钦,为了庆祝成立五十周年埠砰胜,IIHS进行了一场特殊的碰撞测试慑,拿当年生产的雪佛兰迈锐宝同一辆1959年生产的雪佛兰Bel Air老爷车进行对撞诺。   迈锐宝这款车大家都不陌生寒,2009款的轴距不到2.8米梅巢捅,整体长度约4.8米些袭,整备质量约1.5吨距,和国内在售的现款新迈锐宝相差不大赂斡汐。   而相比之下倘,1959款Bel Air绝对算是个大块头虱,轴距刚刚达到3米随触司,整体长度则达到了5.4米奸绒,比当今加长版的宝马7系还要长滔牢邪,而它的车身及主要零部件全部都由钢材组成响穗怠,整备质量达到近1.7吨枢拿茫。   1959款Bel Air诞生时榔黔,正值肌肉车撕鹊、长尾翼在美国市场风靡之际芬踏驮,它长长的车头和偏移的车尾看起来十分拉风呻颗,方方正正的线条也颇有硬派气息读股。   相比之下憋璃疲,有着当代流线型设计的迈锐宝冲酱此,更像是个脾气温顺的小伙子卑浮乃,让它同爷爷辈的Bel Air面对面进行对撞堤饺趴,貌似很难占到便宜湃。这台Bel Air虽然年代久远浆骨杀,但车况仍然良好姜枚琼,发动机舱内装着的那台3.9升6缸发动机仍然可以正常运转撩毖瑰,车身钢架与板件除了表明出现一些锈迹外澜盆骨,保存依然完好斗多。   IIHS设置的这场测试并非完全正面的碰撞欣讹汇,而是小范围重叠的对撞会搪。面对着气派善恒、硬朗的Bel Air唱,和明显小一大圈的迈锐宝耙嘘,如果有人逼着你做试验品颊燎捣,必须挑一辆车进行碰撞时嗽哎细,你会选哪一辆呢滩?   不卖关子了粕巳,来看看碰撞后的结果奖:   看到这些图片前贝梦廉,想必很多人和我一样良,已经猜到了结果扔栓,但Bel Air碰撞后的惨状依然远远超出了我的想象功懦情。   面对承受了相等冲击力的Bel Air抚锯,由于缺乏如今普遍设置的吸能结构告,它长长的车头像塑料壳一样脆弱涵规普,乘员舱的结构已经不是变形潘,而是完全崩溃题。 前风挡玻璃在碰撞之后整个脱落土判,紧接着破裂成无数的玻璃碎片荣。   由于没有装备安全气囊与安全带吩,Bel Air车内的假人在碰撞后迎面撞上严重变形的方向盘旁恃,如果坐在里面的是个真人答,最后的结果只能说九死一生耿蝎。碰撞之后IIHS对Bel Air的评价是榷:各方面表现均为Poor(糟糕)宠诚革。   再看看迈锐宝的情况芒,虽然车头破损明显芦,但碰撞后乘员舱结构基本完整币遍,气囊正常弹出耍呵。前风挡虽然严重破裂商额昆,但并未脱离框架焦,且没有溅出碎片籍蜜。   如果这里坐的是真人孪腻,虽然难免受到一定程度的损伤遣魔憋,但应该不会危机性命很。幸运的话踩,或许还能走下来查看对面乘客的情况拱括炯。看完这场特殊的碰撞测试揣焚,我想起了很多人都存在的一种误解吩贡:车子越重越耐撞褂摹点、越安全提。相信看完本文之后递吹,大家对于这方面的认知应该会有所转变采。   最后说两句诞:   汽车经过一百多年的发展演变咐,和几十年前的老旧车型相比降,当代汽车在安全方面的表现也确实发生了质的变化佬绦。除了车身结构更加坚固叼捻、车内配置更加丰富外坷舌糙,能够规避碰撞发生的主动安全技术也扮演着越来越重要的角色岸稠律。   不过犬良什,汽车安全性这个话题非常复杂耙,仅从任何一个角度去判断都是片面的悲,而本文介绍的这场新扇返、老车型对撞也只能说明一方面的问题诲。谈这个话题不能着急皑,未来一段时间莆物僻,新车君将继续为大家带来更多安全技术的解读坞藐,我们将来慢慢聊旁、细细聊仁。     责编食:杨杰" "  平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”烁仍妇。当大环境的水温不断降低时酪鄙,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓匹暑溯。而2015年夯镜,这条“鲶鱼”遭遇了前所未有的冰河沛宫。   2014年8月垫丛哆,随着国家工商总局的一纸《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作》的公告讥隆龟,平行进口车经销商不再受备案制度限制叮趁味,正式“登堂入室”壳技。   换言之唯,平行进口车作为非授权经营方式的重要表现形式盲鸿,从2014年8月开始正式“合法化”倘迫波,从“地下”运作转为“地上”发展猛。然而窟肺寺,“合法化”之后的一年又4个月里糠版,平行进口车市场却陷入了一个尴尬的境地斥矫景,繁花似锦的表象和日渐低迷的销售数据并不对等卜坡锣。   2015年2月夸画,平行进口车在上海自贸区开卖呕报,短短不到半年时间里柒活盯,深圳眯、天津化、广州三座城市也相继开展平行进口试点工作滦赔些,此后芜,四大自贸区认证的汽车平行进口试点企业数量规模不断过大绅死涉,截至目前为止结敲粕,四个自贸区累计认证的汽车平行进口试点企业数量达到95家讳瑞,其中上海28家蜂,广州14家哩疵葡,天津35家破彻材,福建18家彭恋然。其中还包括多家类似于上海永达汽车集团有限公司渺距具、上海百联汽车贸易有限公司释葡、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业几姜。   从普通经销商层面来看蹦粮,2015年年底国家相继出台的《国务院办公厅关于加强进口的若干意见》人荚,以及《国家认监委关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告》雌背荆,规定从2016年1月1日起搪,将实行放宽对进口汽车原厂授权文件的要求讹、放宽平行进口汽车数量限制赊勺挞、简化工厂检查要求三大举措彼稻。   以上举动暮嫩,破解了自贸区平行进口车汽车试点存在的3C认证等瓶颈蹬茸忍,也让普通经销商们看见了一片有待挖掘的市场薄灭龋。   以3C认证改革这一利好消息为例铅韦,平行进口车销售前的中间环节得以减少盖焕芯,认证检测费用有望从过去的4万多元降低为3千至5千元无,如此一来素悸酪,平行进口车价格将进一步降低迷梗。   “随着商务部以及国家认监委对于平行进口车的利好政策处评弗,平行进口车市场相对于中规进口车而言驹,还有更大的市场空间等待挖掘窝矮霖,而且随着国家对于数量限制的开放簿恰,平行进口车的成本降低了30%跨钉系。”合天下集团创始人赵艳详在接受本媒体采访时曾表示腹嫉逃,随着政策推进垛够还,“合天下”也将加大在平行进口车业务的投资力度衔热父。   一位自贸区平行进口商表示边倪莽:“最保守估计啥缴,明年通过上浩肯欤口岸修淡,完全按照平行进口汽车标准进来的车辆可到上万辆香。”   但是敞烽投,在整个平行进口车市场风生水起的表现背后希唾,却隐藏着一个残酷的数据刨。平行进口协会副会长姜建清在接受AutoKol采访时透露炒罢车,尽管相比2013年逃,2014年平行进口车的进口量有所加大谁省,在12万辆左右箱,但报关数量却反而出现了下滑容。   他进一步解释这一现象挽,“其中大部分(平行进口车)处于保税状态础郡,保守估计有5万辆左右利用口岸政策保税或者延缓报关横骗。”由于2014年底积存在口岸的车辆过多冒临,再加上2015年经济大环境的持续下行铝,“2015年连同2014年平行进口车的总销售量保守估计在8万辆左右风凯。”   与姜建清给出的数据一样残酷的是诗拿税,中国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树对于2015年平行进口车市场发展的评价为“市场在萎缩供。”   那么我们不禁要问夏啊,合法之后的平行进口车市场为何反而呈现出下行状态挛警烂? ▌大环境转冷诽刷煎,让平行进口车无处避风   2015年全国狭义乘用车总销量为2,020万辆然,同比增速9.3%腾式售,相较2014年批发增速13%稍有降低锚泪。在经济下行趋势和限购压力及股市波动等多重因素的影响下步副,2015年的车市不可避免地呈现出增速放缓特征地饭冷。   而作为汽车市场的一个利润空间比较大的板块彤,平行进口车市场也无法做到独善其身哨蚀。在崔东树看来腾时嵌,平行进口车从“地下”搬到“地上”的最大意义在于提高进口车市场的竞争程度茸森,使得行业内部以及品牌之间能够形成更加充分的竞争断箔,使得消费者能够购买到质量更好内怀、价格更优产品勤你。   而从更高层面来看家镣,滚雷进口车创始人陈鸿认为哗盆衫,通过开放平行进口车浆改,鼓励竞争围差、打破垄断较,符合中国更好发挥市场配置资源决定性作用的大方向投。   简言之瞄避,平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”夹吾菇。当大环境的水温不断降低时小诗,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓笑。   尽管利好政策正在相继出台轨嗓,但是用汽车行业评论员张志勇的话来说模蔫,这些只能从一定程度上改善经销商面临的问题督,但是消费者购车需求的多少并不会因此而发生改变挞填。   ▌平行进口车的竞争优势在被迫减少   “除了大环境的影响配蚀墟,平行进口车供应渠道的变窄理趴、以及国外汽车厂商对紧俏车型进行发动机调校等彤,也使得平行进口车的竞争优势在逐步减少捻吞。”在姜建清看来棱,进口车受各种外来因素的影响讣,市场层面逐渐变冷殴撂囊。   货源紧俏而且有局限性荷谷。从平行进口汽车的来源来看巩,相关资料显示吗,2015年已经售出的平行进口车来源中奔炭,美国及加拿大占55%枷掏坷,中东占40%纹,欧洲占5%计狗勉。   各种法规政策阻碍销售渠道甸下捶。根据我国新版《汽车销售管理办法(征求意见稿)》中规定羔挞:“不得以销售汽车的名义销售已在境内外办理登记或者使用的车辆光。”换言之歌穗孟,禁止进口车在中国市场“二次销售”匪。然而美国法律规定车辆必须在出境时办理完税手续并进行登记如浮乖,这样的车辆在上海自贸区就被认定为“旧车”距镣雹,无法进行销售仍。   而对于威胁到自身在中国这一最大汽车市场利润的行为绷捕,国外汽车厂商也自然不会坐视不理蚀。早在2014年欢,戴姆勒公司(Daimler AG)便已加强力度打击未经授权由美国向中国出售汽车的行为么。梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)美国地区首席执行官史蒂夫·坎农对此表示外撂,梅赛德斯采取的第一步是鼓励经销商通过使用美国齐洛房地产数据库公司等在线资源查证潜在买家的地址久冬,以此审查购买专属市场车型的买家狼癸,并且对现金付款设置障碍墟矛。   除了堵截平行进口车市场的源头式,汽车厂商还在排量上下功夫谜,比如2015年年中一度闹的沸沸扬扬的宝马品牌将旗下畅销车型X5的排量提升25ml的消息搐。这样一来宠仍邪,中国平行进口这款车型的税费上涨了近11万趣。   ▌售后体系扳、监管流程亟待完善   此外捞弗,平行进口汽车售后服务体系规范不完善也使得消费者面对平行进口车时容易产生顾虑沥俺案,而这一制约性问题至今没有得到妥善解决扯。   以永达集团售卖的平行进口版宝马X5为例戳何,这款车主要来自于中东孪去寐、北美馁疽、加拿大和墨西哥地区笑通矢。其中中东和北美的新款X5售价为75.5万元赏。而带有M配件的墨西哥偶磺苔、加拿大版本价格更是高达90万元以上芬。反观宝马配置挂宪、规格与之最为接近的目前正在各家4S店销售的2015款xDrive35i中国限量版签纲丹,指导价为95.8万元俊比跑,终端价格大约在86.8万元左右并漓。相较而言彻叫,尺寸更大蒜、调校更出色的国外版具有一定的价格优势捶。   不过有一点值得注意泵女础,平行进口宝马X5可以在所有宝马4S店内进行维修和保养热。但是质保是需要额外购买的滥。如果单单购买地盘孤梢汤、发动机冒、变速箱“三大件”的质保并,价格为7,500元(3年/6万公里)兰蚀,如果是整车质保巾港恒,价格为15,000元(3年/6万公里)解。这在一定程度上削弱了平行进口车的价格优势巍袒。   专家提醒脯,尽管我国政府在平行进口市场加大推进力度四僻锚,但在我国“合法化”后的平行进口车的确仍处于起步阶段唬惊,尤其售后短板仍是不少消费者心中的一大顾虑嗜豆季,政策体系及监管流程也亟待完善拐览。无疑疮,从起步到成熟需要一个过程崇愁篡,而这一切都需要时间来磨合丹品、完善粟担。   当然些,未来国家对于平行进口车售后服务的态度如果能够借鉴更为成熟的日本那是再好不过了栓隶勒,日本相关规定要求跨国汽车厂商在日本设立的总经销商为平行进口汽车提供售后服务驹巫节,并对每一辆平行进口车都提供单独认证翘实。类似的政策保障对于平行进口车市场的向上发展会有着可观地推进作用词睫。   ▌众多“蚂蚁”将在这场博弈中出局   “随着越来越多的企业加入战局钳牛娄,平行进口车市场的内部博弈也在不断加强郸缅纲。”姜建清进一步透露胶僚舞。   作为第一批进入上海自贸区大名单的平行进口汽车试点企业撮烘,上海永达汽车集团有限公司市场营销中心执行总监张岑淳子在采访中曾表示来,永达引入的平行进口车将和“中规车”形成差异问,在车型上不会有太大矛盾秘娠。查看永达豪车中心的网站页面不难发现吃汹,永达集团旗下的平行进口车业务除了会销售与4S店车型配置或性能存在差异的平行进口车池食,也囊括了林肯MKT噶呛、奔驰GL500啪妓、丰田塞纳等并不在国内销售的车型矮。   业内人士表示起,对于类似于上海永达汽车集团有限公司曝寇凶、上海百联汽车贸易有限公司诵储摔、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业来说翟,平行进口汽车仅仅是主营业务的补充部分第甩,是在和厂商阑、经销商进行谈判时的一个重要筹码渐筛粮,其主要作用在于削弱厂商对于流通渠道的控制楷牟。   但是不可否认的是睡将脊,与那些真正想在平行进口车市场分得一杯羹的普通经销商来相比返,这些企业就已经有着诸多经济以及人脉方面的天然优势诬溅腹,更何况是那些厂家指定的进口车总代理商到渤?常年在天津从事进口车贸易的常先生坦言烹淡识:“无论在工商总局还是商务部等相关部门联,这种非中规的进口车都没有和总代理进口的车享受到同样的待遇和平台锭瑰。”   而这种实力的悬殊会对行业未来的发展走势产生最直接的影响擎。平行进口车副会长姜建清甚至预测妹杏:“散众平行进口商将在2016年衰减80%以上菜。”也就是说涝,洗牌在所难免兄悄忻。   对于平行进口车市场接下来的发展峰,张志勇认为渭,适应相关机构的介入诗妹末、铺设渠道等都需要花费大量的时间位胚,一个市场的成熟不是一蹴而就的弓妨,而是需要等待填。   而姜建清的观点是兼守革:“2016年估计会是平行进口商最艰难的一年光萌。”不过他同时也认可了平行进口车市场的发展前景棉成,“市场是有的检,如何创新是平行进口商面临的课题娄房拌。”   版权声明洞愤斯:   本文为《童济仁的汽车评论》独家稿件衡犯钉,禁止任何形式的转载或改编隶曙嫡,如有任何侵权行为祟烂,侵权者将承担相应的法律责任! 责编氓眯饥:杨杰" "   现如今吓骆息,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情韦谋颈,不管是豪车菊、跑车还是SUV又或者是MPV硅辣湿,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型仑。除了经济实惠之外醒晒,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事闹姑,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事没?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋缮敛欠。    PS辫:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车谈叼清,是经过鉴定之后无火烧妇案潦、泡水抚、重大事故巫公盲,且外观完成无需喷漆的二手车期。   一隙、换油    1贺埠、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油叹节首,主要作用是对发动机起到润滑减磨协、辅助冷却降温公体、密封防漏雇率、防锈防蚀裙、减震缓冲等作用佛。发动机是汽车的心脏全坡韩,许多金属部件之间相互摩擦运动新铂藕,这些部件运动速度快嘿拓、环境差蒙,工作温度可达400°C至600°C深殿颧。在这样恶劣的工况下面齐目,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损古车盆,延长使用寿命舞珐。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔庆盎蓬,以确保油路通畅溅捕串,不被杂质阻塞杜。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)项茎。合成油中又分为拖:全合成及半合成赡。全合成机油是最高等级的兜鹊。车友们在选择机油种类时毒,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择队戎存。    2奸甸、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质暇媚,使用在采用液压制动系统的车辆中逆篓。是制动系统制动不可缺少的部分萄,而在制动系统之中乃咖柏,它是作为一个力传递的介质蠢馅赎,因为液体是不能被压缩的炔孝翰,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中内。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效赐,会对我们的安全带来隐患退龄。    3笆、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品弟仁图,起到润滑延长传动装置寿命的作用南钱,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果嫌,在严苛操作条件下减少油品损失达。根据变速箱结构的不同般霸,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油税护碗。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求泄,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型孺洞,其扭矩封软、重量睬、转速汾妒隋、结构等都会不同膳吾,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油触么。而不同的变速箱油临摆,正是影响换挡品质的原因之一滔究。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油监,特别是打算卖掉的车坎继较,所以二手车的变速箱油应该及早更换翁聚成。   二裳、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花谁躲,以点燃可燃混合气体的部件坝。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量瞳惨谢。尤其是中心电极达到更高的温度时把,被酸化消耗掉握碉。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的其画,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下捌攘,可以先拆出火花塞进行检查私,看是否需要更换撅。   三故鞍拟、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分峡薄,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进荆句、排气时间的准确拎寝。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音兴浴,传动精确穗惩链,自身变化量小而且易于补偿衅藤峦。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短侍皮定,因此要定期更换皮带锤。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换澄吕天。就算你车上备有正时皮带搓,一旦发生其断裂无率胃,自己也无法更换括芬狙。因此控,当总行驶路程到达8万时队孩维,建议考虑更换之瘦。正时皮带在水箱风扇的后面藤。    随着汽车制造工艺的不断进步荆揽,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代楼红,与传统的皮带驱动相比纪徊渡,链条驱动方式的传动可靠仿匈褐、耐久性好并且还可节省空间吭侍,并且终身免维护城憾,这就使其与发动机同寿命晦沪懂,不但安全史堂、可靠性得到了一定提升甸唯什,还将引擎的使用蜡磋、维护成本降低了不少梳辱,可谓一举两得问。   四充图咐、查看蓄电池    车辆的电瓶侩髓,又称为蓄电池橙案畅,是一个将化学能转化成电能的设备杆嗽。它的作用是供给发动机用电佩,当车辆准备发动时诉比拼,蓄电池会放电给起动机提供电力苛镐合,并由起动机带动飞轮捆观估、曲轴转动参,从而发动车辆挟。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类枪膜。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池暇。    买回二手车之后哄扒,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态猴群吴。在启动引擎的时候很搂陛,如发现声音转弱或是灯光昏暗科,基本可以断定电池需要更换哪。事实上是特,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了享兼,所以更换一个也是非常必要的京。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右履,与铅酸蓄电池相当捻。   五吐瓢监、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车峭,防止吸入对身体有害的污染物搞外苛。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置少时砍。活塞式机械(内燃机丘湿尺、往复压缩机等)工作时胆,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损稿械,所以必须装有空气滤清器沟瓦畦。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短穿床潍。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器桃块俄,会使发动机进气不足宦赊侮,使燃油燃烧不完全铣,导致发动机工作不稳定蛇化,动力下降疾喊、耗油量增加的现象发生奶苫。    一般停放较旧的二手车托烽,空气滤清器很久都没有更换操沥伤,建议查看实际情况之后酌情予以更换镭。   六邯、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内橇暮识,进行车内除味消毒必不可少的程序梳屁。除了常见的清洗除尘咀氦鞠,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外弛匣僧。细节上注意车身内部困聚楞,包括座椅泄,车体面板漆昂,玻璃等切不可忘记等咎,擦拭完毕需摇起车窗净猛,让汽车通风一段时间首,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品诵寡,增加除臭效果险凛努。   小结掀袜辞:    对于二手车的整备是一门细致活儿河。建议车主勤观察诽皆桐、勤保养曝烤传,车子嘛“三分修社,七分养恋星任,好好对待爱车戮黔限,爱车也会好好的对待你湿嘘。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车镭,欢迎扫描优艾卡二维码拉涧,如有汽车问题需要咨询边,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您层十袒。 责编晦:杨杰" "  近日孝趁雌,关于新能源汽车骗补的丑闻在国内新能源汽车圈内发酵坦筋,新能源汽车产业链骗补将受到严查箍,并且随着新能源汽车补贴的爬坡架伪弯,未来补贴越来越少抗悔嫡,甚至将取消补贴魂靠辅,这些政策是否不利于中国新能源汽车的发展犁?让新能源汽车开倒车呢别? 中国电动汽车繁荣的背后却没有在国际上富有竞争力的车型   据统计舒看,2015年国内新能源汽车累计生产340471辆嚏,同比增长3.3倍;累计销售331092辆本,同比增长3.4倍甭。其中纯电动汽车产销分别完成254633辆和247482辆幕巩腹,同比分别增长4.2倍和4.5倍羞。   截至2015年底海,我国新能源汽车累计产销近50万辆湍。数字庞大的背后非塑敞,甚至可能有假僳叔怪,因为骗补丑闻就说明了新能源汽车实际产销量可能没有如此之高惫呻幂。即使新能源汽车销量有那么高酶敞,但是国内的新能源汽车也是品质较低香咸,没有出现类似特斯拉这样的在全球有很大竞争力的车型顷纽簧。   国内新能源汽车难改低端高价的形象   从中国国产的新能源汽车价格来看胳来既,国产新能源汽车的价格主要集中在20万元以下;而20-25万元区间的车型仅有北汽EV200馆烽沥、E150EV瞳衅、力帆620EV琼颁收、长安逸动EV期、荣威E50和启辰晨风几款车;价格在25-35万元的有比亚迪e6和北汽新能源ES210两款车;价格超出36万元的只有腾势一款车童恰惦。   可见嘿拧涩,中国的电动新能源车依然以低端车型为主幢款泌,可是这些低端车型补贴前的售价并不低氏剑,而同级的传统能源汽车却便宜了很多费表。我们以售价为24.99万元的长安逸动来看派,补贴后的价格为14.99万元佛,而长安逸动的传统能源车型售价只有7.49-11.79万元舞擂,即使补贴后的价格佳,相对传统能源汽车依然贵了裴煌。   补贴里程提升能否改变电动汽车续航里程之殇   如果将来补贴越来越少的情况下伯充,将很不利于私家车消费者购买纯电动汽车脾禄,因为目前的油价维持相对较低的情况下攘瑟隘,更多的消费者还是愿意购买传统能源汽车拨趟,如果不是限购和限行等政策门槛的阻拦之外莫颗。   此外爆示离,从纯电动车的续航里程来看介,除了腾势和比亚迪e6可以续航300公里之外补抢探,其余车型按照续航里程长短都难超过200公里溅困,超过200公里而300公里以下的电动汽车只有众泰E20茂蹄煌、北汽EV160颁嗅、北汽EV200;而特斯拉也只能续航390公里录妻。   未来托,随着补贴政策的退坡煌舒吻,在2016年的补贴则是股凑,最低档补贴的获取资格由80km提高到了100km;在最高车速的要求由之前的不低于80km/h提升至不低于100km/h怜煎盛。而补贴金额最低档的补贴从3.2万降至了2.5万;中间档依然保持4.5万不变;最高档由5.4万提升至5.5万便搔潘。   磷酸铁锂电池和三元锂电池的竞争   补贴逐渐减少提,让消费者购买电动汽车的热情也将逐渐减弱洛毖。毕竟纯电动汽车不仅有着充电不方便吻伯逛,续航里程不长等不足捕贿沸,更重要是纯电动汽车充电次数的增加之后箍蔽梆,续航里程还会进一步减弱廖猴。   更重要的是婚敦,目前国产的纯电动汽车都是采用的磷酸铁锂电池为主燃侈,但是三元材料电池能量密度更大;磷酸铁锂电池的耐高温比三元材料电池强;磷酸铁锂电池的能量密度没有提升的空间该复,然而三元锂电池能量还有很大的提升空间竟堡奖,但是三元电池的安全性没有磷酸铁锂电池高岛,两者的循环寿命相当涝灌鸥。   如今淳,工信部暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录汗无湿,只有乘用车领域还在可以继续使用三元锂电池急童纷,该电池重量更轻扇,续航里程更长钵填澎,但是耐高温能力差筛疚仁,安全性相对较差一些齿极。   随着补贴的减少色畏,以及未来仅有续航里程更长的电动汽车才能享受更多的补贴同辽梆,迫使厂家采用续航里程更长的电池错,而三元锂电池可能成为首鸦┝洹,但是却可能导致消费者对该电池安全性不够高的担忧地谴杭,毕竟笔记本使用的三元锂电池都有自燃的情况墓。   诸车企靠改装推新能源汽车为补贴而不是抢占市场   骗补一事也难迫使汽车企业在新能源汽车上的技术升级鹤普,目前各大传统能源汽车生产电动汽车寐从频,根本目的是为了补贴而不是卖车底。即使是国内新能源汽车最畅销的比亚迪睹襄,2015年上半年的净利润4.66亿元掇射骡,而同期其营业外收入中政府补贴金额达到3.29亿元假,占归属母公司所有者的净利润的比例高达70%另涡。   据统计囤驹辣,安凯客车在2015年1-6月的新能源汽车国家补贴4.4亿元喘敲,江淮汽车累计收到新能源汽车政府补贴资金3.69亿元母,宇通新能源客车8月份收到郑州市财政局向公司转支付的国家新能源汽车推广补贴款303,664万元胃。此外惮戚寸,还有大量的车企获得了新能源方面的补贴收入橇朴臀。   补贴能否让国内汽车企业在新能源领域快速提升续航里程等技术升级闭德莎?恐怕很难毛,目前政府的大力度补贴也没有造就中国的特斯拉新能源汽车擞膊巨,除了腾势电动汽车洽茄,大多数新能源车型就是在传统能源汽车基础上进行改装而成盛敬,并且类似知豆这样的微型电动汽车不贴前价格都需要10万元以上护晚,如果政府的补贴很快取消推探,这些车型在市场上将缺乏竞争力兄休昂。   现行补贴政策导致车企钻空子   新能源汽车要有竞争力股,不仅是给车企补贴葡鬼贯,更重要是给购买新能源汽车的消费者补贴毛将,让新能源汽车的地方补贴保护政策取消嗣,让所有新能源汽车在全国范围内公平公开地竞争簿,而更多的却是当地政府对当地产的新能源汽车补贴力度更大随,对外地产的新能源汽车补贴力度更弱娃犯仓。   其实背,补贴不仅难补贴出中国的特斯拉屑射李、还容易滋生腐败胎,与其直接补贴给汽车企业硅,还不如借鉴国外的新能源汽车补贴办法年北。在美国切辽撑,新能源汽车的补贴方式是政府发放积分疵设。政府不需要出钱莆,而是让生产污染车的车企向生产新能源汽车的车企提供资金舶缸累,这种压力倒逼这些车企转型新能源汽车传薪曹。在德国和法国提高补贴的门槛膝,提高续驶里程数标准亢,从而推动真正的电池技术研发茫屋澜。在日本和韩国则对购买新能源汽车的顾客提供高额补贴卉旱,补贴在用户端费闺,以提高此类汽车的销量次局,刺激车企转型歼宿。   新能源汽车骗补一事羞弯床,政府应该考虑补贴的办法改进凡,而不是一味地给车企也发展新能源汽车的改装车型就能获得巨额补贴刨筹从。随着2020年以后补贴政策将退出哥长稳,如果到时候国内新能源汽车的续航里程还是不够长圃错妇、充电设备还是不够方便等剩兑,在那是没有真正技术实力的新能源汽车生产企业管捅案,将被淘汰和洗牌慈喊。 责编底墩赤:杨杰" "   现如今夕,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情懦屉,不管是豪车究郸、跑车还是SUV又或者是MPV擞,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型谓竿避。除了经济实惠之外秦闭衫,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事薯,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事措?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋堵但。    PS魄烁腿:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车砰托拿,是经过鉴定之后无火烧胃干狭、泡水粹灭刮、重大事故弹捆魂,且外观完成无需喷漆的二手车顶。   一苟、换油    1毁、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油羚娶纯,主要作用是对发动机起到润滑减磨脱扛啦、辅助冷却降温宫林钙、密封防漏慧两、防锈防蚀鼎掇、减震缓冲等作用删。发动机是汽车的心脏案赊,许多金属部件之间相互摩擦运动随殿,这些部件运动速度快疗柒潮、环境差改项佰,工作温度可达400°C至600°C饯。在这样恶劣的工况下面昂,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损吹驼,延长使用寿命辩。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔葛陇窃,以确保油路通畅色娄,不被杂质阻塞獭挠闹。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)璃氢。合成油中又分为郡碗:全合成及半合成款。全合成机油是最高等级的慌劲袭。车友们在选择机油种类时碧,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择深。    2然、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质拆,使用在采用液压制动系统的车辆中绩缔解。是制动系统制动不可缺少的部分玻僧辽,而在制动系统之中纯奥脓,它是作为一个力传递的介质墙贯论,因为液体是不能被压缩的稍撇,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中械。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效扒甩,会对我们的安全带来隐患壕蠢。    3顶傅媚、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品佩,起到润滑延长传动装置寿命的作用尽侗喜,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果功侗,在严苛操作条件下减少油品损失赦端伞。根据变速箱结构的不同拴,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油假。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求侮,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型瓜堆,其扭矩虹讥、重量沸许寺、转速典烯、结构等都会不同备携,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油峦。而不同的变速箱油脐,正是影响换挡品质的原因之一匪厕。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油侵挎,特别是打算卖掉的车嵌池地,所以二手车的变速箱油应该及早更换高。   二辽邯顾、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花驼钦,以点燃可燃混合气体的部件浩拓。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量光许。尤其是中心电极达到更高的温度时吧赏懂,被酸化消耗掉毋莽溺。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的鞠,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下刚,可以先拆出火花塞进行检查废,看是否需要更换樊邢。   三虫、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分拍款乾,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进苛输莱、排气时间的准确茄偶。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音谢挪,传动精确天梨虽,自身变化量小而且易于补偿龋。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短信,因此要定期更换皮带淳冯非。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换宠。就算你车上备有正时皮带邯撵,一旦发生其断裂挂矩,自己也无法更换该抹。因此蹈霞,当总行驶路程到达8万时棘,建议考虑更换之掂奇瘫。正时皮带在水箱风扇的后面赡。    随着汽车制造工艺的不断进步驰趁,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代瘫,与传统的皮带驱动相比陵,链条驱动方式的传动可靠贡弘、耐久性好并且还可节省空间霞抬韭,并且终身免维护男署袍,这就使其与发动机同寿命饭救,不但安全蓄顶舒、可靠性得到了一定提升僚岁,还将引擎的使用蔡、维护成本降低了不少惊剃,可谓一举两得黔。   四戮鹅绕、查看蓄电池    车辆的电瓶继堑,又称为蓄电池巩跋,是一个将化学能转化成电能的设备怖耍姥。它的作用是供给发动机用电帘反,当车辆准备发动时粳歌形,蓄电池会放电给起动机提供电力穷,并由起动机带动飞轮瓜看、曲轴转动琉梳棘,从而发动车辆精干超。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类颓。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池钮。    买回二手车之后雄,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态磊陶。在启动引擎的时候闭兔,如发现声音转弱或是灯光昏暗北,基本可以断定电池需要更换关览。事实上泥畴味,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了碾械失,所以更换一个也是非常必要的舅鸡坤。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右墓澄,与铅酸蓄电池相当炼糙聚。   五编、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车驼尾,防止吸入对身体有害的污染物宪桔桓。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置罢络。活塞式机械(内燃机餐春、往复压缩机等)工作时陶,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损膳可,所以必须装有空气滤清器咕咎。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短匡湍吞。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器喜垢袍,会使发动机进气不足匣,使燃油燃烧不完全伞,导致发动机工作不稳定间,动力下降撵本、耗油量增加的现象发生椽。    一般停放较旧的二手车塘禽恫,空气滤清器很久都没有更换母,建议查看实际情况之后酌情予以更换霖畅摊。   六诺廓讹、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内钙,进行车内除味消毒必不可少的程序迫嘉。除了常见的清洗除尘刮朴,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外纠。细节上注意车身内部钳贬娜,包括座椅糜,车体面板橡傲,玻璃等切不可忘记扇手昧,擦拭完毕需摇起车窗辩患,让汽车通风一段时间窃婚信,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品划,增加除臭效果仁粳。   小结烘瑞虏:    对于二手车的整备是一门细致活儿狙耿。建议车主勤观察删、勤保养颁,车子嘛“三分修探懦,七分养浑毙,好好对待爱车叉巢玩,爱车也会好好的对待你许芹恋。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车窖蹭,欢迎扫描优艾卡二维码还晒崔,如有汽车问题需要咨询发掣,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您孝椽。 责编殴勉:杨杰" "  高田气囊所存在的隐患盾采烽,在2015年召回超过253万辆车款冯碍,在进入2016年各大品牌还在对旗下车辆进行陆续召回谭。网通社对上周全球的召回情况进行了汇总的,发现共有12个品牌共计22款车型受到影响被召回漂概,据统计此次共有700多万辆车受到影响川,这其中因气囊隐患召回的车辆达到152万辆台醋纽。    上周共12品牌22款车曝隐患 700多万辆召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期/款 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 标致 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统隐患 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 大众 高尔夫 680,000 2006年至2014年 安全气囊隐患 EOS 帕萨特 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 安全气囊隐患 C级 E级 M级SUV R级商务 SLS跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 本田 雅阁 5,000,000 2008年至2010年 气囊传感器隐患 道奇 酷威 2009款 凯领 克莱斯勒 Town and Country 大众 Routan 未公布 沃尔沃卡车 未公布 马自达 制表抖春赁:网通社 Internet Info Agency   预警辉:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回    预警假艘勉:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 制表统刑:网通社 Internet Info Agency   本次日产汽车召回范围内的部分车辆由于制造存在问题难盒,燃油箱填料管涂层存在缺陷矢,导致燃油泄漏最终起火瓶。从而造成进一步对乘客的伤害昂赊,存在安全隐患胎辛芭。   预警疚虚维:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回    预警火:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 标志 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统 制表烩:网通社 Internet Info Agency   据了解课煎,标致此次召回4007车型的原因是控制汽车电子系统的车身系统界面(BSI)单元存在潜在故障痹怕。发动机帆冠烂、底盘舶亮、车身和电子控制系统是汽车的四大基本部分滴懊,其中电子控制系统与汽车机械系统进行配合使用坑,例如电子燃油喷射系统避扯、制动防抱死控制火贰、防滑控制笑徽讳、牵引力控制涵、电子控制悬架挠媳、电子控制自动变速器蛙璃、电子动力转向等倡苔,若电子控制系统存在故障恋,可导致汽车失控达豁肌。   预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回    预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 制表哺媳:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于装配问题对躬捍,制动踏板主螺母随着时间的推移堪,会造成螺母松动的危险寂挛,这将导致汽车失去制动作用贺,造成刹车失灵暇瘸。通用公司将对找回的车辆采取检查和重新安装等措施截,使问题得到解决齿艘。   预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回    预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 大众 帕萨特 680,000 2006年至2014款 安全气囊隐患 高尔夫 EOS 制表吓量屋:网通社 Internet Info Agency   次大众汽车召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题辟氓,特别是在持续炎热和潮湿的条件下棵麻函,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷故,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂固圭。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员骋,进一步导致对乘客的伤害店,存在安全隐患钞悔。根据newsmax报道的信息逢弯颠,目前至少10人死亡蛙,其中包括九名在美国铰。   预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回    预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 膝部气囊隐患 C级 E级 M级 SUV R级 商务 SLS 跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 制表沙透筷:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题短,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷侩,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂暑。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员康,进一步导致对乘客的伤害亭菇能,存在安全隐患侩涉。目前已经在全球造成了10人死亡惯猜狭,在美国造成超过100人受伤掏哎醚。(网通社 2016年2月15日 北京报道)   文章标签危:轮胎品牌汽车安全气囊日产新车上市 责编功:杨杰" "  1月17日羡我锣,汽车媒体足球大联盟2015年度颁奖盛典在亚洲第一派对空间LIVE IN VAC激情绽放栖。此届盛典共有主流媒体人习含酣、汽车厂商乃、公关行业近500余位嘉宾齐聚现惩啊,共同狂欢必灯。并以此庆祝汽车媒体足球大联盟成立五周年这一特殊时刻藏。   长安福特再次冠名2016媒体足球冠军联赛   自2011年起伦幸,长安福特冠名赞助了第一届媒体足球冠军联赛撅酗,2015年冠名赞助了第五届媒体足球冠军联赛露胚。作为中国顶级足球联赛赞助商拳舌,长安福特将继续强力冠名赞助2016媒体足球冠军联赛挞慷。届时汽车媒体人将会齐聚汽车媒体足球大联盟善裳,再次挥洒汗水茹脓,为争夺冠军全力以赴蛊禾禄。   2015媒体足球冠军联赛三大个人奖项逐一揭晓   “2015媒体足球冠军联赛”由媒体足球大联盟主办兄晒疟,长安福特冠名赞助麻。18支球队历经常规赛与淘汰赛的激烈角逐李,最终凤凰汽车再次蝉联冠军宝座短隶,动力中国和玖号车库媒体联队分别获得亚军和季军怪。与此同时三大个人奖项也逐一揭晓拣凑沤:最佳射手由汽车族“族”球队赵一博获得仟系,助攻王由动力中国齐宇获得龄,最有价值球员经过公众微信投票由动力中国周李获得彼。   倍耐力冠名精英球队桅芹奋,大联盟全新logo及视觉形象闪亮揭晓   今年正值汽车媒体足球大联盟成立五年之际盎。当晚由著名设计师廖尚勇先生及其Silence 无声设计团队主持设计的全新logo及视觉形象闪亮揭幕贡氖,现场数位资深媒体人身穿印有全新logo的球衣在现场进行精彩的T台走秀表演系,博得了场下阵阵掌声喝彩叔隋。与此同时伪暇含,倍耐力正式宣布将冠名精英球队供,精英球队成员将身着胸前印有倍耐力logo的球衣参与2016全年友谊赛事汞驳。   汽车圈内店主馈赠抽奖再掀高潮   汽车圈的媒体朋友对于事物都有着极致的追求萄害,在2014年度颁奖盛典中舜,众多汽车圈媒体人在舞台上与大家分享了自己的个性店铺涉扭。今年颁奖盛典继续邀请了一批热爱生活的媒体人亲临现场与大家分享自己的兴趣爱好并开展回馈抽奖活动巳,点燃了现场的高潮袒骨琉。活动现场著名媒体人许群分享了自己即将上线的全新品牌Almost Real忙,用视觉和精良的制作再一次震撼了现场参与者的心率暴冈、奥美公关北京副总裁郭元秋与资深媒体人张锦等人现场与大家分享了自己的店铺刊磨蹋。   众多演艺嘉宾杯量、媒体明星亲临助阵   众多演艺界表演嘉宾也首度登上了媒体足球大联盟2015年度盛典的舞台暖。来自《中国好声音》的超人气组合蘑菇兄弟慰哼贬,凭借清新的曲风及超强的舞台感染力吸引了在场所有观众甭烧。中国内地创作型歌手侍、2006年《梦想中国》 冠军熊汝霖也带来了他的全新单曲《一如既往》亲临现场上。时尚座驾乐队辆降杉、快车道FM乐队畏、瘾擎传播的汪胤等众多媒体明星也登上舞台将更多的快乐和才艺分享给现场观众垮乓。   至此吾鲁,“2015长安福特杯媒体足球冠军联赛”完美落幕沟赏兰。自2011年起案,汽车媒体足球大联盟成功组织并举办了“长安福特杯”扇慧蛔、“斯巴鲁杯”“东风标致杯”与“进口起亚杯”""等五届汽车媒体足球冠军联赛坎健,五年的联赛时光缚,使得每一位热爱足球的媒体同仁聚集在一起公颇,以球会友赡,提升了球技旗腺,锻炼了身体晴究粳,也收获了更多运动的快乐羡。汽车媒体足球大联盟已成为汽车圈最具影响力的联盟组织话。2016长安福特杯媒体足球冠军联赛即将开幕搓强宠,敬请期待极匹码。 责编社借疚:李芳" "  自贸区平行进口车3C认证迎来政策性“松绑”媚牧们。国家认监委日前正式发布关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告将寡朝,从2016年1月1日起性项轨,将放宽对进口汽车原厂授权文件要求残、放宽平行进口汽车数量限制瑞解、简化工厂检查要求等三大举措铅庞被,以便促进汽车平行进口贸易发展睫。   公告称娶,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业蹋稍趣,在已建立了完善的“三包”和召回体系情况下备累儡,CCC认证申请时答,可放宽提供原厂授权文件的相关要求楞。在认证过程中秤会淳,指定认证机构须增加对认证申请人“三包”卫、召回能力和体系的检查工作何。   出于保护知识产权和市场份额需要海楷,海外车企巨头一般不会将相关数据提供给平行进口汽车商去获得他国监管部门的相关认证斗侨违,而根据我国2002年开始施行的3C认证制度迟炮溉,又必须获得原厂授权才能拿到认证眯玛狡。“新政意味着今后平行进口汽车报关将不再需要提供原厂授权柔前,简化了程序坛软敦,大大节省企业成本娇坎。”北京亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉对《经济参考报》记者表示填腻宽。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   根据《公告》侠得,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业纽捶逼,在经指定认证机构确认已对申请认证车辆的一致性实施有效管理情况下绅绣,可取消非量产车认证模式数量要求钝。另外岸,《公告》提到保绞,允许平行进口车试点企业在自贸区内设立自己的整改场所目饲,并可视情况对其进行3C认证工厂检查啤穆。   自贸区平行汽车进口行业一揽子新政的推出变戌休,让自贸区平行汽车进口企业看到了希望黎渭。“目前全世界汽车品牌近500个春弹,进入中国市场的仅40多个卞沃,而通过平行渠道进口的量相对较少谋护。其很大原因和此前的政策环境有关鹊颁尘。现政一旦实施褥丧馈,未来平行进口车将迎来‘井喷’式发展晌。” 某平行进口车企管理人士表示效。 责编趁:杨杰" "  京华时报讯(记者张思佳)谎称有“关系”可以低价拿到海关罚没车陵窃寒,嫌疑人宗某用这种方法骗走了陈先生196.5万元蒂。近日垄衰漠,丰台丰益派出所破获了这起诈骗案窗,将嫌疑人宗某抓获浑,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留添创窟。   宗某称薯,他很喜欢汽车尺屁,经常光顾丰台西国贸的汽车装饰店失,去的次数多了坛坍聊,就认识了经营汽车装饰店的陈先生蓄。   在一次聊天时荤,宗某对陈先生说有“关系”可以从海关和使馆以低于市场价的价格拿到罚没车和转地方车色瞧,倒手后可以挣钱七劣庭,只是他最近手头紧没周转资金涡驼,机会丢了很可惜恨。陈先生听完后很感兴趣采河魏,详细询问苍称,宗某就从政策毖茫淘、需要办的手续等详细说给陈先生听事薄墟。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   办案民警介绍圣奔速,当陈先生问宗某是什么型号的车时先琉,宗某拿出手机上网随手搜了几张汽车照片指给陈先生说:“就是像这样的臀高。”陈先生听宗某说得“头头是道”备身,便信以为真衡宦,答应一起合作高。之后耗,陈先生分几次给宗某转账共计196.5万元拳分。   陈先生给宗某的最后一次转账的时间是2015年9月份缆掏亭,这之后宗某就失踪了妊宿鞠,再也不来陈先生的店里郝,电话也不接卜甘。12月17日据撬,陈先生到丰台丰益派出所报了警碗队。丰益派出所民警接报后立即着手调查店铃,于2015年12月21日在丰台某地将宗某抓获电就烯。   宗某被抓获后供认心损,自己根本不认识什么“关系”窘嚏朗,也没有什么罚没车和转地方车的事卤,完全是编出来骗人的诵。   办案民警介绍庇涛,事实上汽车装饰店的老板陈先生结识嫌疑人宗某仅仅3个月湘库,对嫌疑人并不十分了解就轻易相信了宗某天,按北京话讲燃楼辱,两个人就是“假熟”肝骋。   昨天记者获悉废蹄千,目前蹲,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留匿猜鬼。 责编锻瓮采:杨杰" "  央广网青岛1月2日消息(青岛台记者潘航)据中国之声《全国新闻联播》报道论扫,2016新年伊始厢,一批汽车行业新规正式实施泛,包括降低燃油限制标准邯敲、维修保养不必去4S店套凉罚、退车可退“车船税”等斥。新规意在进一步维护消费者权益恋梯,但不少商家却感到压力重重观徊。业内人士认为温未,新规或将遭遇落地难挝割村。   根据新发布的《车船税管理规程》技,因质量原因车船被退回的堑粱,纳税人可以申请退还税款胶嗡窜。   记者采访青岛多家汽车4S店发现什赦,这项新规已经开始执行需设碴,某4s店总经理蒋晓东告诉记者馈荡貉,车船税费用大多数是2.0以下车型饲盖广,折合一年300多块钱扇为晌,对4s店影响不大接。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   而另一项新规却让4S店感到压力重重泌汉。新执行的《机动车维修管理规定》明确提出辉抄部,车主有权自主选择维修经营者醋,不必去4s店捷习脱,这让原本就不景气退、转型汽车后市场盈利的4s店“雪上加霜”埂和。   另外昏浦坝,第四阶段燃油消耗标准实施今年正式实施募酮甜,燃油限制标准降低到6.7升/百公里习洁闭,到2020年将降到5.0升/百公里牡酬。   而目前来看桑偏,将近1/4新车车型若不进行技术升级将面临淘汰饥盒,搜车网运营总监于强认为烧,无论是排放还是清洁能源技术哗奉身,大部分企业不达标还是对核心资源掌握较少惫强。   于强同时认为岁铝畦,区域性差异此、是否有处罚依据等成为汽车行业新规落地执行的关键煎撬。因为全国范围国4排放错渭艰,但一些偏远地区国3排放也可以流通逆驾膳,执行过程中肯定会出现执行不严格静,所以陪晚韦,好的政策是否能真正落地沫,一定要明确监管以及管理处罚标准裙矾。 责编截赖短:杨杰" "  如何让人们驾车出行更加省心和安全墒贿辣,正成为各大车企的研发的重要内容旁却,其中福特汽车围绕“人车生活”形成了许多好“点子”福特汽车公司总裁兼首席执行官马克?菲尔兹(Mark Fields)曾表示磨,“作为一个以汽车产品和移动出行为核心业务的公司宿息柔,我们正在业务的方方面面进行创新卑鲜。截止2015年底帕横冕,福特汽车共提交专利申请近6000份衫觅,创下单年申请数量新纪录剁柏必。网通社发现崔凡,这些专利中彭蹿,在智能驾驶以及车辆安全以及汽车核心技术方面均有涉及伦辫首,其中有7项颇有意思的“黑科技”科。这种技术或许才处于概念阶段讽,但为福特汽车未来发展指明方向悍逻。 自动驾驶技术   在自动驾驶方面扳葡,福特汽车已经拥有多项专利替斜,其中包括去年申报的一套新型座椅俩涣屡。这套座椅可以实现前排向后旋转垒诲,使前排乘客与后排乘客面对面相坐射。除此之外临,这套座椅还可折叠熟卢,折叠后乘客可以坐得更为舒服聚宦伤。据福特汽车规划静客,这套座椅未来将应用于福特全新自动驾驶车型上肮杜黎。   除了对座椅进行创新膝扑,福特汽车还在其他方面为乘客营造舒适坐姿下功夫认哪乔。自动驾驶技术的终极目标是以解放驾驶员的双手骑不,此时方向盘就变得可有可无痘。为此毫算岁,福特工程师为自动驾驶汽车设计了“方向盘回收”功能摔丛嗡,车辆在自动驾驶时可以将方向盘收纳到仪表板下方纽岔乒,由此为前排乘客提供更大的内部空间掸臀搭。   安全技术   为了更好保障在人们出行安全琴,汽车安全技术也是厂商研发的重点惺沃辜。在夜间行驶灯光技术的研发方面携廷尽,福特在激光大灯勤搞岗、LED大灯凸、转弯自动转向灯等方面下了很大功夫脓粉停,新近还研发了一种颇为奇特的“水坑灯”痕诉。当在夜间疙喜斧,位于车辆外后视镜处的水坑灯可以将灯光投射到地面上悉黑票,照亮汽车周边的路面付下皮,从而防止驾驶员和乘客在下车时陷入水坑或发生其它潜在的危险副汉恭。   近日掣啥,福特汽车向美国专利商标局申请了一项新专利——“可与汽车结合的机动式独轮车”剖惠,这项技术车涂掌撸好后比,锁定悬架并使用千斤顶将车辆抬起桐,卸下后侧车轮并且拔下电源和数据线魂,连接至独轮车机械装置中桶推攫,即可实现单个汽车轮胎的行驶甘芍定。   除对于自动驾驶散裳摧、安全等技术的研发外侵,福特对于传统汽车核心部件的研发也并未停止啸儡闭。此前福特汽车曾申请过一项11速变速箱的专利参假,新的11速变速箱将拥有不同配置禾懂旧,分别匹配不同的齿轮请熬、离合器和制动系统膏持。目前全球量产汽车当中使用的变速箱最高档位为9速惕笆蛙,Jeep自由光就搭载这了台变速箱捅赶,德国大众曾宣布研发10速双离合变速箱贰峰辫。虽然福特11速变速箱更为领先茸腹绵,但尚处于概念当中笨低搁,何时能推出并进行量产茶藩建,并未有具体期限讳扑常。   健康技术   在 福特众多专利储备中纫,福特还有一项可以监测驾驶员健康的成果撑普。这一专利可凭借在车上转载特殊软件和传感器尸,输入司机的基本信息后耻便潭,在WIFI网络连接状 态中粗,系统可以随时监测司机的状态恐、身体健康程度份。并且可以在紧急情况下详互危,及时通知相关医护人员实施救援鹃。不过这项专利目前只能监测心率以及体重 信息理琉,功能比较有限讲郴。(网通社 2016年1月4日北京报道)   文章标签结碎:汽车油耗变速箱儿童安全座椅 责编统琼:杨杰" "   [汽车之家用车养车] 一年前许,我们曾对“打吊瓶”清理积碳的效果进行测试歉弘,结论是效果并不明显巨狡。那么除了打吊瓶外黔,去除积碳最常见的就是市面上众多的汽油添加剂了纠芹。很多厂家都表示自己的添加剂产品多么多么优秀刑蒙巴,甚至有的在广告宣传中直接表示“一瓶就好”凭,那么汽油添加剂的效果真的有这么神奇么亨樊?这次我们就来实际测试一下虏乏。 ● 选用的汽油添加剂    在之前的文章中先刨港,我们曾对汽油添加剂产品做过详细的解释(详情点击这里)镜案闪,这次我们为了更加直观地展现积碳清理效果临骂亥,选用的则是各大交通广播电台中热播的“强效清洁型添加剂”——车贝尔川貌吗。   ☆ 为什么不选用G17等4S店配套产品外灯供?   答锈脸复: G17作为厂家配套添加剂径奖杭,其定义属于养护型添加剂凤,为了突出清洗效果钱,我们本次则选用清净效果更强的清洁型产品祭娃徊。   ☆ 清洁积碳添加剂种类铺:   答耸: 目前维抨,市场上较为主流的燃油添加剂中清洁积碳的主要成分是聚醚胺(PEA)广忿惊、聚乙丁烯胺(PIBA)和聚胺(PBA)撵。   ☆ 车贝尔的主要成分是什么尽涉梦?   答摊蕊部: 据悉毙,车贝尔的主要成分为聚醚胺(PEA) 颠,它是一种高分子材料十般,耐高温篇、不易挥发烩诵峭,且对积碳有很强力的清洁作用淡差妙。目前同样采取PEA为主要成分的产品还有雪佛龙TCP誓噶、红线Si-1等墩汀。   ● 试验过程靶:    本次我们将用内窥镜漏料孔,拆掉火花塞后伸入内窥镜进行观察拍照稍。在加入添加剂后玫昆泰,加满汽油湃舒闺。并在1天时间内莱浆踩,完成500公里左右的路程(北京-承德-北京)储横碾。在回到北京后羌,再次用内窥镜观察推陵、拍照并对比清理积碳效果催。   ● 体验车辆滑暮:    为了保证实验的严谨性滇岁,我们分别找了三款不同发动机类型的车辆歇渡,分别为自然吸气的2006年里程11万公里的6缸3.0L皇冠;2011年里程8万公里的2.0T迈腾;2013年里程3.5万公里的2.4L雅阁不冒。其中家,皇冠的发动机属于歧管喷射技术旅,迈腾和雅阁为缸内直喷技术谱碴。 ☆ 原始积碳情况   ◆ 皇冠桅: ◆ 迈腾 ◆ 雅阁    经过内窥镜观察后篮迁科,结果和我们预想的有些不一样夏酒。11万公里的皇冠积碳非常严重宋,而传说中容易积攒积碳的涡轮增压和缸内直喷的迈腾和雅阁则比较少磕垃。究其原因后我们得知蒲衅焊,迈腾和雅阁的车主驾驶方式均比较激进勉澈堆,而皇冠车主则比较温柔磋。同时贯,三位车主均表示自买车到现在从未做过任何清理积碳的项目脐欠。    需要说明的是兼似,三车车主均表示在车辆清洗之前碘,正常使用中一切正常短,油耗也都处在合理范围内诧滔蒂。尤其是皇冠车主表示胖藐不,虽然车内积碳严重燎,但并没有在车辆行驶中有任何感受獭袖灯。当然砍,积碳的产生是一个循序渐进的过程厦撼,和温水煮青蛙的道理相同驰干磊。   =============分页符=============   ● 500公里后主观变化    在高速公路行驶时镣,因为京承高速限速100km/h废,所以我们一直保持100km/h匀速行驶廓莆貌,全程没有拉高转速范辆汉。 ◆ 皇冠    由于歧管喷射系统的喷油嘴固定在进气歧管上俩昏察,喷油时妈冉,燃油顺着进气道通过气门进入气缸峡观,由于歧管喷射发动机汽油需先通过进气门和潮冷,所以皇冠的进气门积碳清洁的效果极为明显蚂莲,一半多的区域已经露出了金属颜色泊。气缸内活塞顶由于积碳较多的原因窖券,从表面看燃烧室的积碳已经开始分解成小块状社。   ◆ 迈腾   迈腾的对比效果很是明显胶,活塞顶左上端已经完全清洗干净露出了原本的金属色短呈。可以看出提趴,迈腾的活塞顶上非常湿润卢,这表示清洗剂已经进入气缸并验证了聚醚胺的耐高温性钦敌肠。   ◆ 雅阁   雅阁的积碳只是薄薄一层冈,所以清洗积碳前照片感觉很干净瞪呛泌,但仔细观察可以发现锈棉文,表面发乌涣,还是有一些积碳的存在拷票泰。经过清洗后簇坛,活塞顶明显变得光亮许多衬譬梆。    两个直喷型发动机车辆因为其喷射不经过气门直接喷向燃烧室且窘,所以可以明显的看出活塞顶表面都很湿润寺姆,并大面积的露出了原本金属表面(反光明显)拔鞍埃。这说明清洗溶液已经开始渗透在积碳表面漓,因为聚醚胺耐高温的特性汗栖,不易挥发遣壕穆,所以可以持续保留在活塞顶表面逐渐溶解积碳察恒崎。   ● 清洁效果 车贝尔清洁剂清洁效果   车型 油路 节气门 喷油嘴 进气门 活塞顶(燃烧室) 歧管喷射(皇冠) 有效 无效 有效 有效 有效 缸内直喷(雅阁颅描、迈腾) 有效 无效 有效 无效 有效   ● 清洁积碳后车主感受    清洁积碳一周后尝,我们特意询问了三车的车主蜂坑列,他们的反馈竟然很一致倦,就是在主观上无任何明显变化鼓米。 油耗方面算理,因为每次行驶路况不同窘啃,所以也可忽略派。   ● 疑问解读澄:   ☆ 为什么加完汽油添加剂后油耗不降反升惨?   答塘妈咆: 一般情况下泥恋乃,加入添加剂以后需要一个清洗油路赂徽、气缸内部积碳的过程揣吩,所以在短期内油耗反而会有升高的情况粱讨瓜,不过您无需担心破,第二箱油就会逐渐恢复正常水平刺辆娃。   ☆ 汽油添加剂在清除积碳时会不会损伤缸壁偏称熬?   答蜂掂帽: 聚醚胺类型的添加剂主要是在高温时逐渐侩钮、缓慢地溶解积碳匈,而并非效果立竿见影仇沽豹,且不会大面积脱落哥瀑寞,所以对缸壁并不会造成损伤挪损纬。   ☆ 多久加一次添加剂寒败冠?   答完坡: 对于清洁型产品来说洗,商家建议5000-10000公里添加一次蛇,在这里我们认为化澎,如车辆在使用过程中无任何异常彪概鼎,可酌情延长至2万-3万公里添加一次即可吾顽克。   ☆ 添加剂能清洗缸内直喷型发动机进气门处么梧菩缸?   答姐伞矮: 不能皇。因为采用缸内直喷系统的发动机柒馆谎,喷油嘴通过缸体直接进入气缸内松古,进气门得不到汽油的冲刷停白龋,所以无法靠添加剂清洁进气门抒蜂睛。   ☆ 聚醚胺如何清除积碳眉?   答辩僚稼: 通过与汽油混合后萎嫁舰,首先清洗油路锭椿,非直喷发动机还将经过气门锻,直喷发动机将直接喷至燃烧室识。因为有很强的耐高温性拓伸却,并不会轻易燃烧并挥发瞄径舵,清洗液会持续地浸泡在积碳表面将积碳软化坍魔阀,同时与逐步溶解并燃烧排放出二氧化碳截,所以也无需担心积碳会大面积脱落而导致的划伤缸壁的问题涂。   ● 结论壁:    市面上的汽油添加剂品类繁多够,而本次我们仅仅试验了一类(聚醚胺类PEA添加剂)驳菲懒,清洁效果值得肯定帛,同时也不会对气缸产生副作用差握。在编辑看来迸眷,汽油添加剂在清理积碳上来说的确是一剂良药淌纪杰,建议大家养成定期添加的习惯歇皇。想起一句广告词“X酒虽好连鲸,可不要贪杯喔”岁,养护爱车的同时也要注意用量扔茧贡,无需频繁添加拍轰韭,定期添加即可炉变。(文/图 汽车之家 吴羽琛)    如果您对文章中有任何问题缎,欢迎在我的编辑博客中留言与我交流通同穆。编辑博客链接 ←← 责编哺控:杨杰" "   全国   12月23日呐辈,北京市发改委公布《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》鸽臼。其中规定新建居住类建筑将按照停车位100%配建充电设施或预留安装条件呛峡寥。2017年拔秋当,北京市将实现平均每5公里有一个公用充电网点父。   编写|翟冰慧   得益于节能环保蔽廖、政府政策支持等优势拜管茸,近年来新能源车数量大幅增长交。而基础配套设施不完善一直以来都是制约新能源汽车发展的重要因素骨。昨天蹈段锻,北京市发改委公布了《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》祷箱。未来蘑搔,充电桩少港、支付繁琐困、接口不统一等这些困扰新能源车主的难题有望集中得到破解秒。   《办法》规定担,北京市新建及改扩建的小区停车位要按照100%的比例规划建设或预留充电桩安装条件贝闪燃。此外铆撮,充电收费也将要求所有充电桩必须支持银联卡支付方式鲁,保证一卡通用旱。   根据最新规划纹谩,北京市明年计划新增5000根公用充电桩绘剑,争取实现公用充电设施突破1万根涧菜郊。据了解蓖灭颧,目前北京市已于2014年建成中心城区平均服务半径5公里的公用充电网络衔狼畴,2015年基本形成了六环范围内平均服务半径5公里的公用充电网络萌鳖庞。   对于如何实现5公里一个充电点儡排夺,北京市发改委相关负责人表示陵谐抬,将落实新建及扩建建筑充电设施配建标准高龟袒,例如 惋脆深,“新建及改扩建居住类建筑按照配建停车位的100%规划建设”祁。对此档腑窘,他介绍到倒,百分之百指“建设或预留建设条件”妥闭。如果一个社区内有500个停车位痢膊翟,需要配建500个充电桩或预留500个充电桩的建设安装条件旱。   北京市发改委表示岭惟,北京市仍不对充电设施建设主体进行准入限制缓粱哭,这样做是为鼓励各类社会资本参与充电设施建设运营奔,但充电设施本身及其建设运营应符合国家和行业统一标准博。此外杯鲍努,符合国家和北京市相关标准并接入充电设施公共服务管理平台的充电设施店到翻,其投资建设单位还可申请不高于项目总投资30%的市政府固定资产补助资金恼钎。   据统计妇韭,目前北京市累计推广应用新能源汽车2.8万辆鹿科,其中新能源小客车超过1.6万辆贫鸿。对于消费者较为关心的充电服务费问题氏痞,市发改委也做出表示稿:充电服务费将按充电量收瓤骸,每度电收费上限标准为当日北京市92号汽油每升最高零售价的15%敲特瓜。   另一方面钞匡,新能源车充电缴费方式也将进一步规范辈。市发改委表示但,要求充电收费必须支持银联卡支付方式缓骆,确保一卡通用奈散蜗。同时檀吝,还将鼓励通过市政公交一卡通醚朽递、电力卡克、ETC卡勤唐禽、移动支付等多种方便快捷的支付方式痊。   值得关注的是七弓,目前大部分充电设施已实现支付宝付款痰,相关负责人表示棱挤,春节后将逐步推行微信付款椽。这将极大程度的方便新能源车主进行充电缴费休,解决新能源车充电难播、缴费复杂的问题行。   随着《办法》的发布事,将加快完善北京市充电设施建设配套政策体系课,解决新能源车主的后顾之忧苍,鼓励消费者选择纯电动车驾驶出行渤。 责编窗:杨杰" "   全国   日前碉,发改委话、住建部蹋享、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》伺糖杏,明确了由社会资本全额投资新建的停车设施钩,由经营者依据价格法律法规和相关规定还饯,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准亭貉。   编写|翟冰慧   随着城市经济发展和生活水平的提高虏燎匡,机动车保有量快速增长盒绷,停车设施总量不足狸、资源配置效率不高等问题日益突显涎,停车难和城市交通拥堵矛盾日渐加剧熄陵庐,成为人们日常出行的“难题”蝎笛拒。   日前焕,发改委眠藐、住建部察骂顾、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》宏桥幕,以进一步完善机动车停放服务收费形成机制卡端,充分发挥价格杠杆作用筹釜,促进停车设施建设富飘,提高停车资源配置效率篡赫,推动停车产业的优化升级茫外。   《意见》指出厂,除各级人民政府财政性资金牟凯配、城市建设投资(交通投资)公司投资以外忻瑞,由社会资本全额投资新建的停车设施上,由经营者依据价格法律法规和相关规定滑修娟,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准兴景。   《意见》鼓励创新政府与社会资本合作建设停车设施服务收费管理方式氰残翟。对政府与社会资本合作(PPP)建设停车设施七,要通过招标豢赏、竞争性谈判等竞争方式选择社会投资者连惦。   此外耗杏,《意见》还明确提出了要推进政府定价管理制度化科学化话。规范政府定价行为奠羡插、加快推行差别化收费玖、严格落实明码标价规定嘶、健全市场价格行为规则伦俱、严厉查处价格违法行为等沏窗驾。   事实上铆袱扭,国家已经多次出台意见对城市停车设施和机动车停放收费政策作出指示凉。   今年8月3日韭,国家七部委印发了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》遍,要求充分发挥价格杠杆的作用夏叼茫,完善停车收费政策肛,逐步缩小政府定价范围滴亩缆,全面放开社会资本全额投资新建停车设施收费凛光,鼓励采用政府和社会资本合作(PPP)模式新煤。   11月19日乏蛇,北京市发改委公布修订后的《北京市定价目录》辞,明确规定了明年小区地面停车费不再实行政府定价烤,停车价格不由物业公司定亮算,而是由业主共同决定顾乡。此外娄让棱,未来小区蒙硕比、商场隙纲、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放悉笺呛,执行市场调节价及。   在国家发改委本月对机动车停放服务收费政策做出指导意见后滩铣惋,昨日弧田纯,北京市交通委相关负责人也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议胜。   北京市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示恭,从2016年1月1日起咀袒刊,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外痰蒜,其他停车位的定价权完全按照谁拥有车场谁负责定价的精神来决定摊,使得定价能够反映土地本身自有价值腔。   据了解橡闺,近年来逞舰幻,北京市政府在停车方面做了大量工作守丁,如调整停车配件指标;在居住区建设将近7万个停车设施;在城市远端建立几万个换车卢、停车场等一系列措施;在治理方面馆采,自2012年到2014年共查处违法停车968万辆;2014年拆除地锁1.1万个设砷,取缔各种非法停车场524万个署京献。   据统计饭,截至2014年底糠,北京全市共有停车位290万个秸梦,其中经营性停车位180万个搽淮,非经营性停车位110万个炊彤罐。 责编孺:杨杰" "   全国   国家质检总局21日通报赶厂唇,由中国制定的《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《缺陷消费品召回管理办法》经通报世界贸易组织(WTO)后正式颁布仙显,将于2016年1月1日起正式实施褪船诡。   编写|翟冰慧   两项《办法》将于2016年实施   12月21日淮烤,质检总局正式公布了《缺陷消费品召回管理办法》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》宿,两项《办法》将于2016年1月1日起正式实施伙,为消费品质提供安全保障锋涛谋。   国家质检总局执法督查司司长严冯敏表示侥,近年来教虏,消费品安全问题日益受到社会广泛关注呢,对缺陷消费品实施召回管理是加强消费品安全监管的重要措施徽姑。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   《实施办法》作为《缺陷汽车产品召回管理条例》的细化规章桓趟,进一步明确和强化了生产者召回责任主体义务鸽纱儡,增加了对汽车零部件生产者的义务甜,对监管部门的工作流程以及地方质检部门参与召回管理的内容进行了细化催恼,增加了向社会发布风险预警信息的内容按视,丰富了缺陷产品调查工作手段杉琉。《实施办法》于明年正式实施后拳,将对加强汽车产品召回管理腾掣、推动企业履行召回法定义务补修、保护消费者人身和财产安全壬,发挥重要作用荷。   我国自2004年10月起开始实施缺陷汽车产品召回制度拎羚蔼,规定批量汽车产品普遍存在危及安全使用质量问题的宦腺贸,应当立即停止生产负卵、销售珊拜、进口废沟楼,由其生产者实施召回袜,并及时发布产品缺陷信息统椭。对实施召回的缺陷汽车产品悍聘疼,生产者应当及时采取措施消除缺陷奔顿瘫。消除缺陷费用和必要的运送缺陷汽车产品费用由生产者承担烷捕纪。   汽车召回数量创历史新高   同时轰心,质检总局还发布了《2015年缺陷产品召回工作情况通报》乘。《通报》显示蕾郸稀,截至12月18日拘,全国共有76家企业开展了226次召回活动瑟卿甭,涉及缺陷汽车 554.85万辆斗违。召回次数较去年同期增长29%萎,数量较去年同期增长17%仆乓懂,创历史最高稀讥坊。   其中煌蔫,汽车企业受质检总局缺陷调查影响共实施召回活动81次偷堤臣,与去年同期相比增长170%固低斗,涉及缺陷汽车352.23万辆渡嫉鼻,较去年同期增长18%瓢娟,占今年全部召回数量的64%秦幢剔。   据统计滑奠锨,自2004年10月缺陷汽车产品召回制度实施以来沉,11年来危搁,我国已实施汽车召回1079次酷台添,共召回2533.85万辆庆蒋。从召回涉及的汽车总成来看护钠,发动机总成召回最多荡人仟,共召回270次叼,涉及数量809.80万辆;其次是气囊和安全带总成春,共召回134次梨尺,涉及数量441.08万辆钵核。 ? 责编缮憨:杨杰" "  随着经济的发展韶崩,居民消费重点转向了大额的消费唾。正是在这种消费趋势下献嚎,汽车生产保持了相当高的增长率;而它的出现丰富了人们的业余生活匈,现在汽车已经成为家庭必备工具桑款隆,提高了用户的需求剔。在2015年的最后几天时间里崎,网通社对上周全球的召回情况进行了整理汇总畏溶闷,发现共有5家车企共计7款车型受到影响被召回逃弄淋。    上周5品牌7款车型曝召回MINI福特领衔 品牌 车型 数量 生产日期/年款 原因 三菱 Mirage 25, 000辆 2013年8月至2015年9月 安全气囊隐患 MINI cooper三门   626辆 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 菲亚特 Ducato 838辆 2014年10月至2015年6月 点火开关故障 福特 维多利亚皇冠 312 , 814 辆 2003年至2005年 照明娜剑块故障 水星大侯爵 现代 劳恩斯·酷派 128辆 2011年12月28日至2015年4月6日 离合踏板故障 长安 奔奔I 30 , 886 2006年9月8日至2010年12月25日 转向系统存在隐患 奔奔Love 制表壳洛拴:网通社 Internet Info Agency   MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 MINI cooper三门 626 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 制表放:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息稀适,本次将在华召回成型为2002至2005款MINI三门版和cooper敞篷版泞楔暖。其生产日期区间均为2002年9月27日至2005年2月8日巴,共涉及626辆烫。   据了解仿,本次召回范围内的MINI汽车胚吴,因电动液压助力转向系统故障贫,容易导致腐蚀橡,车辆的液压转向助力可能因以上原因发生暂时性或永久性失效痛洞似。以上情况增加了车辆发生事故的风险葛茧既,存在安全隐患抛瘁。   劳恩斯酷派存失控隐患 销售服务店将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 现代 劳恩斯·酷派 128 2011年12月28日至2015年4月6日 传动轴与后差速器 故障 制表斡模鹊:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息赂瑞寄,本次召回的车型为部分现代劳恩斯酷派汰倡,其生产日期区间为2012年3月23日至2015年4月6日成睹节,共涉及128辆慨。据了解县孪,受影响车型均搭载手动变速箱枯裂。   本次召回范围内的部分车辆后差速器与后横梁装配孔没有对齐集氢,造成螺丝拧紧不良;车辆行驶中宋戮,可能松动惭揩,导致底盘有噪音或震动郡替勾。如果继续长时间行驶加蔫锋,传动轴与后差速器的连接部位可能分离矢,导致车辆无法继续行驶杠篓,存在安全隐患羞淖昆。(网通社 2015年12月28日 北京报道) 责编桶:杨杰" "  2015年12月27日先,上汽通用别克昂科威于山东烟台正式装车出港千,首次出口至美国莲墨、加拿大和墨西哥在内的北美市场割吓。昂科威于去年10月国内上市唬究,包括本次出口海外的车型霓输,均在上汽通用东岳基地生产淖酗裙。上汽通用总经理王永清表示宛:“昂科威迈出国门峦,不仅是产品自身强质自强的过硬实力哨,也凸显出东岳基地倪记戒、上汽通用制造乃至中国制造的全新升华视。”在昂科威出口北美之际梆圭瘦,网通社应邀参观上汽通用东岳生产基地猾红棠,接下来小编会以一组“数字”将,来解密被誉为工厂中“四星上将”的昂科威诞生地拷疲缴。   上海通用东岳基地钵弛,由上汽通用东岳汽车有限公司和上汽通用东岳动力总成有限公司两部分组成浓氏媳,由上汽集团虱、通用(中国)和上汽通用汽车分别出资25%啊、25%坍居希、50%共同建成禾腊汰。现拥有冲压酒惫岔、车身磺、油漆们、总装四大整车生产工艺和铸造氓橙川、锻造鼎肥皮、发动机汾估、变速箱等动力总成车间同权姐。产品涵盖别克昂科威皆洁放、昂科拉和雪佛兰创酷喊、新爱唯欧权哭、赛欧3税、乐风RV6款车型痊镐究,动力总成方面包括1.2L-1.8L S-Tec辫新嘛、Ecotec两大系列发动机以及四大系列S6手自一体变速箱等倘舜落。   东岳生产基地的整车年产能60万台柯铅,发动机年产能117万台戏翔,变速箱年产能72万台特校。从2003年整车工厂建立以来币,截至到今年8月已经累积生产突破350万台渺,而从2005年动力总成厂投产以来笺虫,整体动力总成生产已经达到1000万台熬鳖。   冲压车间——精益生产读某咎,一次冲压三零件   东岳南厂冲压车间共有5条贯通式滴芒杰、全封闭式自动冲压线和2条开卷落料线驰,承担160余种车身覆盖件的冲压生产卸始餐,生产节拍和自动换模时间平均指标均达到世界同类型设备先进水平抚祟窖。   昂科威的前/中/后地板三个零件在冲压车间的1号线实现了一模三件生产帽继,一次冲压同时完成三个零件的成型工艺苗,贯彻了精益生产的理念祁促,高效节能陀。铝板前盖冲压工艺惕侍遣:昂科威的铝质前盖密度为钢板的1/3凉耗呐,相对于传统钢盖减重7.5千克笛尾虎,令车辆减重侵甸喝、降低油耗绅好。前盖内板工艺——三序成型度翰、一次修边捻:昂科威的前盖内板模具采用了三序成型工艺靖,零件修边采用一次修边工艺搞惩别,浮动废料刀设计硼试悄,无碎屑嵌煽捂,使前盖外观更加光滑墟芭、美观啥瘁笨,并提高了产品品质剐涛。   车身车间——提供“多10%”的安全性能   东岳北厂车身车间融合了当今先进的车身制造理念悄,首次采用了高密度机器人媳、GEO-pallet高速输送系统谴钢、5+1车型的总拼Gate设计等妇感,拥有各类机器人465台堆艾。在这里为冲部,高柔性兼、高自动化的制造系统打造出别克昂科威“四纵八横”的车身安全结构叹颗,将成员舱全方位立体包覆辅。同时炼蛙地,昂科威车身大量采用高强度钢和镀锌板材炔,车身高强度钢材比例达到75%欠腔谢,不仅实现车身轻量化吹聊,还拥有优秀的防腐性能举己下,提供“多10%”的安全性能纶拖嫉。   车身车间通过采用大/小随行工装系统覆媚,进行地板分拼及总成贝脖歉、白车身传输玖返突,具有柔性强屑觅,传输速度快刺、精度高的优点癌赏,并具备质量追溯功能湾滑寿,以保证生产效率和生产质量泄涪。昂科威的发动机舱小型随行工装(Small GEO Pallet)采用高密度机器人工位临拘毯,14台机器人同时进行焊接作业漂湍亮,每个生产节拍可完成200个焊点焊接坏焕陵,占用空间更械!,工作效率更高贝炽截。目前题肮,此项工艺已在上汽通用烟台东岳北厂缄、沈阳北盛三期队淮、武汉分公司等生产基地推广使用霸吐拒。   两大焊接工艺辩:车顶激光钎焊江、Arplas焊   昂科威车顶采用了先进的激光钎焊工艺配猴,确保高强度钢材以最优的结构相互拼合芥,使产品更加美观希电,同时增强密封性洞秒、提高焊接区域的强度航,进一步提升驾驶座舱的安全性逃。   昂科威的导水槽和后盖牌照板使用了先进的Arplas焊接技术梅雇,利用专用设备在需焊接的零件单层板上冲出一个凸起曝,然后利用专用焊枪在冲出的凸起处将零件焊接起来十劫。相比于传统外露的焊点兰,该技术的应用可以在保证焊接强度的前提下鹊姓虹,令外表面平整无焊痕舰清戌,而且最多可节约70%的能耗瓢尾。   涂装车间——提高10%的隔音效果   昂科威采用了融合新材料与新工艺的LASD(Liquid Applied Sound Damper)液态隔音垫对。它是使用机器人进行施工的一种液态车身隔音减震材料输沫陡,替代传统的车内固态沥青消音层分,在提高车辆性能的同时倦,具有绿色环保瓣、重量轻会太俱、隔音防震效果好等特点笨得恰。昂科威也是国内首批采用LASD材料的国产车型巳弄媒,这一新材料的适用施答,提高昂科威10%的隔音效果们钳。   东岳北厂油漆车间采用先进的车身防腐工艺和技术设备鸽梢,包括水性漆篙捆。较传统涂装工艺邵枯户,水溶漆工艺的VOC(挥发性有机化合物)排放可减少80%以上竞卷,更加绿色环保懈。同时行垦,昂科威油漆工艺执行业内领先的膜厚标准拭,提供给车辆优秀的外观表现的同时绷,大幅提高了车辆抵御大气腐蚀和化学腐蚀的能力烹铝宋,提高整车使用年限捆祭。   总装车间——100%质量检验   总装车间采用玻璃机器人自动涂底漆如寿挽、涂胶盘,和备胎机器人自动化安装备胎剁柬。此外搔蔡柏,上汽通用在国内率先使用了内饰平板-底盘吊架均可升降的多平台柔性化机运系统露,其中内饰线的双向可升降大平板是国内首次采用角答竭,它可以根据装配工艺选择合适的高度蜜拢,实现了多平台柔性化生产弊。   总装工艺将完成整车全部零件的装配亩毯,并进行100%质量检验栓挤递。别克昂科威正是从这里驶下生产线碱,开始它畅行海内外市场的旅程切联。昂科威采用Pin-through net 定位方式进行底盘合装秒,通过精定位销直接贯穿底盘零件定位到车身底板角几,在拼装过程中精确同步希嗓慕,实现车身和底盘的精准定位和拼合纶融惭,从而确保底盘优秀的操控性能娃梁备,提升客户的驾乘体验钮哦。   在质量终检线痞薄锯,参观团还兴致勃勃地登上崭新下线的汽车呛写赐,跟随质检员一起体验了车辆雨淋测试和坏路检测处轨馅。在雨淋测试区内很,360个喷嘴全方位密封测试施梯,70秒内得旦括,5吨水憾,70倍模拟自然界暴雨雨量级京,确保汽车优良的密封性;坏路检测区内颗乳瓤,质检员控制方向盘拉阿,整车按照“8字型”路线行进群,检测方向盘的指向性鸽献,确保不存在异响吵道。这些具有质检环节脯令,让小编对上汽通用汽车的卓越品质有了更为深刻的认知和体验底。(网通社 2015年12月28日 烟台报道) 责编逼复嗅:杨杰" "  前一阶段新能源汽车产业链受到市场广泛关注极嗡修,在二级市场上掀起了一波又一波炒作苛彪仓。值得注意的是亮谁,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车腊,丰田蟹、现代此前均表示将于2015年商业化燃料电池汽车瘟荣膛。丰田赎箔奈、现代驹烽乖、本田歪薯刀、奥迪等汽车巨头的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮劣,投资者可重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商獭卫。   汽车巨头加速布局   根据Autobild的报道相粳,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车膝,整体外观与e-tron相似堪娜肖,最大的区别在于动力方式的不同释,而参考e-tron的命名方式封骄,这款氢燃料电池车的名称或将为h-tron戒独。   在氢燃料电池汽车领域伦,奥迪其实之前也有过不少尝试冈帝,比如在2014年洛杉矶车展上展出的氢燃料电池版A7 h-tron概念车怒。这款A7前后轴上各安装有一个电动机顽寇,并且内置的锂离子电池还能通过充电口充电骋,来作为氢燃料的补充膏浦。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   与在最近几年蓬勃发展的电动汽车相比啡,虽然氢燃料电池汽车的关注度不如前者泄颗,但其实市面上已经有一些氢燃料电池车型了搔污,比如现代氢燃料电池版Tucson端丸绅、丰田Mirai以及本田将于明年正式推出的氢燃料电池版Clarity秤徊昂。当然辟强帽,氢燃料电池车如果想要进一步发展的话弟,燃料销售网络的问题还需要得到进一步的解决感砍蜂。   美日欧等发达国家大多已完成燃料电池汽车基本性能的研发阶段许敦澜,解决了若干关键技术问题妓。全球燃料电池汽车巨头丰田宣布燃规,在2020年底之前的市场导入初期仑项,将无偿提供其独有的包括燃料电池组毖咳、高压储氢罐鲤拓厦、燃料电池控制系统等在内的燃料电池相关专利使用权叭,共计5680项莽轨锈,2015东京车展上山底临,本田也正式发布了旗下氢燃料电池车型FCV的量产版车型Clarity韭房。   燃料电池关注度料升温   燃料电池是一项绿色嘿浮、高效次炽、适用性广的发电技术差。燃料电池与传统发电方式相比火,不受卡诺循环限制厩说,因此能量转换效率高痴,而且具备零排放忱屉、无污染扒婚号、噪声低等优点碾腺,在交通工具领域被视为新能源汽车的终极绿色解决方案金抛揪。目前主流产品有质子交换膜燃料电池(PEMFC)冀舍蛙、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)和固体氧化物燃料电池(OFC)三类售,可以广泛应用于交通运输晦擒、军事纠、航空等领域荷。   申万宏源证券表示沉,燃料电池整车成本从2005年之前的100万美元降到现在的5-10万美元棱申,加上购买时的政府补贴闭亩连,与纯电动车差距不大驮。Pt当量(g/kW)已经从最早的80g降低到目前的10g左右排,达到传统汽油机三效催化器的铂金用量水平徘牌断,而丰田陌盲涝、通用研发的燃料电池已经可以将Pt担量降至0.25-0.3仙瞎矛。2015年美国燃料电池公共汽车的使用寿命已达到2万小时到3万小时拖貌陡,车辆的性能达到传统柴油客车的水平承霓安,实现每天19h的运行和出勤率曙。日本丰田公司的燃料电池汽车的寿命达到25年和侨,达到内燃机汽车的同等水平拨捐拧。   丰田静、现代骨嫁、本田等车企的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮怯。鉴于新能源汽车前景广阔隧耪,氢燃料电池在中小功率领域的应用具备快速商业化潜能秤核,市场容量有望达到千亿美元量级配琴。A股市场中南邦蘑,燃料电池板块的估值远低于新能源汽车练车蔫,有望令该板块进一步获得资金关注匪。建议积极关注这一主题带来的投资机会蔷衔,重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商燎嗣孟。 责编扁:杨杰" "  国家发展改革委21日称菱诉,我国将加快推行机动车停放差别化收费政策竭晦傅。鼓励各地结合实际情况蕊嚷,推行不同区域燃、不同位置幂、不同车型挂癸、不同时段停车服务差别收费钨措。鼓励对新能源汽车停车服务收费给予适当优惠扯蜜。   根据发展改革委胸、住房和城乡建设部化赏矮、交通运输部三部委联合发布的《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》袄灵,我国将进一步完善机动车停放服务收费形成机制氨贡坤,社会资本全额投资新建停车设施服务收费标准由经营者依法根据市场供求和竞争状况自主制定蔬欺碗。 责编烫:杨杰" "  北京晨报讯(记者 韩元佳)应酬情况的变化正在成为企业研究用户习惯的晴雨表翰。昨日卤,e代驾发布了《2015中国应酬指数报告》骂,显示宝马层壁、奥迪猾煞速、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上沙段其。2015年昆,中国主要城市平均应酬指数为63.2检察榔,与2014年同期相比激蹭豹,应酬指数整体下降了近5个百分点吵井。   基于中国24个主要城市市民酒后使用代驾的大数据以及针对代驾客户发放的近5000份有效问卷宏僚,e代驾对应酬情况进行了系统化分析瘫。报告显示函崩,2015年中国主要城市平均应酬指数为63.2擎兄,与2014年同期相比便疥,应酬指数整体下降了近5个百分点集伟。   从城市分布来看色,北京以83.2位居第一北片口,其次为上海逼品巴、沈阳解、济南叹楔凯、郑州惯、重庆订誓、深圳描诚祟、天津交旦、西安鲁、广州分别列前十位边。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   从应酬花费来看捎,全国各地应酬的平均花费为386元/次委排猾,其中北京地区平均应酬花费最高芦,为660元/次摊痞。但值得一提的是磷童澳,平均花费在500元/次至1000元/次之前的占比为37%瓦祟,今年下降至22%绅拟拒。   2015年仑,受整体经济环境以及国家八项规定对于餐饮行业带来的影响芥肚钾,我国主要城市应酬指数略有下降娥耸,应酬的形式也从高档饭店弄、五星级酒店商突、私人会所转向夜总会戌邻乌、中档餐厅等场所觅刃报。过去几年里的应酬首选地五星级酒店今年下滑至第三禄,而私人会所较去年同比下降7个百分点怖晦翱,已连降三年丘柏兰。   谈及应酬原因夯,有7成受访者表示参加应酬是“被迫”墓,其中近四成的应酬不是为了沟通感情莆轻,竟然是为了要账陆檬、清款判贸。   值得一提的是献倍,在所有应酬人群中村多,宝马安洪私、奥迪墨锭、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上拢谴。而宝马车主也超越奥迪车主成为应酬的第一主要人群缄咯妮。应酬指数也将成为2015年度餐饮行业以及中国经济环境的风向标碴。 责编墩:杨杰" "  在国家层面的机动车停放服务差别收费进一步细化标准出台后省缉,昨日记,北京市交通委负责人及停车服务企业代表也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议瞥雹。市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示吹旅,明年元旦起娶虱,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外闪谈豌,全市其余停车位的定价将在政府引导下搪嫁拢,完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定淋。   事实上里,为盘活停车资源吭,北京市曾于2011年发布相关指导文件撅,鼓励企事业单位停车场错时开放广愁迫。针对目前的执行情况狸,相关负责人表示呕雌返,文件公布后爆观涸,市政府办公区第一个打开大门担独疲,供周边居民共享驶宫峰,据统计峡栓芳,北京市目前这样的车位有2万个左右棺头腹,下一步开放力度还将加强查。   随着国家七部委印发《关于加强城市停车设施建设的指导意见》诉,首次放开民资投建停车澈山摹,并明确健全政府定价规则罢,北京市停车位收费新标准也逐渐成型翅。今年11月19日姆采,市发改委公布修订后的《北京市定价目录》闻翱,明确明年小区地面停车费不再实行政府定价视,停车费价格也不是物业公司说了算某馁,而是由业主共同决定汉。此外柏唬少,未来小区诽坎烧、商场娠肆任、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放黑榔,执行市场调节价醛捐。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   穆屹介绍表悔枯,自明年1月1日起型泵,除绿色占道和P+R以外熊灵惹,其余停车位的定价权完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定玛,使得定价能够反映土地本身自有价值裸。政府的工作重点将转移至适当引导市场准确定价蜂似,避免出现游离于正常范围外的价格库,相关执法部门也将同时跟进善宋讽。   此外麓,针对北京市当前停车费价格过高的争论颇贡秽,北京金地停车服务管理有限公司董事长刘举表示绍,与同等级国际城市相比敞羞,北京市停车价格仍然较低唯酶,“目前北京CBD地区一个停车位月租金在200美元左右峰士,而伦敦茂瑰、巴黎最高的月租金应该是在5000美元左右”袄。北京交通发展研究中心主任郭继孚也表示倍食,根据调查结果刷伦瓣,北京市夜间居民停车免费的比例达60%炕钢,白天大家出行礁、办公时各种各样的免费停车位依然很多缆,城六区的这一比例高达86%吗狮。(记者 肖玮 张畅) 责编霞嘉佛:杨杰" "   中国保险行业协会近日发布报告称蔚犀,车险业务规模稳步扩大且牵独,基本面好转宫死晤,企业减亏明显侨。但与此同时糠寂,车险市场的体制机制问题仍然存在排高。车险市场中小公司市场地位低贰级宿,影响力弱彻,车险市场两极分化严重浑橇尝,“寡头主导单舜、大中小共生”的市场格局凸显班。此外髓碘,随着产业整合趋势的出现抢蹲嚷,传统险企销售渠道受“汽车系”险企挤压明显曝捌。   行业回暖车险减亏    中国保险行业协会16日在京发布《中国机动车辆保险市场发展报告(2014)》(下称《报告》)霉碗丹。数据显示策,2014年中国的车险保费收入达到5516亿元(人民币狸巧叛,下同)秸侍,同比增长16.84%咕,成为全球第二大车险市成摹,仅次于美国挡。    近年车险发展速度较快岭速,重要性进一步凸显石馁。2014年习希戈,车险在财产保险业务中的占比为73.12%;车险总赔款支出3026.74亿元袍贸,同比增长11.24%肥芥苛。从车险的保险深度和保险密度来看辅配。2011-2014年良,车险保险深度分别为0.67%歪宿隘、0.70%岔脱虐、0.75%和0.81%疯,车险保险密度分别为259.24元/人疟、297.33元/人袭信费、348.49元/人和403.27元/人荒滩朵。《报告》认为标靛啤,随着业务规模稳步扩大扔素,风险保障能力逐步增强拌,理赔服务水平持续提升叙,车险在分散交通事故风险搪、提供经济损失补偿郎、维护道路交通安全淘匿、服务社会经济建设等方面发挥了重要作用儡芒绅。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    从险企经营角度来看顶邵,2013年轨,车险利润下行道冗,整体出现亏损聚粒化,但2014年车险基本面好转邢盒,上半年承保业务扭亏为盈吻,虽至年底小幅亏损赔唾阜,但整体明显改善翰。2014年车险行业的综合成本率为100.24%拈廖,亏损11.57亿元东吩涝,同比减亏17.75亿元副攘。   中小险企经营困难    但与此同时秸辟,当前国内车险市场的体制机制问题仍然存在娃,中小车险整体经营压力仍然较大垄瑟。    近年来巾眯,车险赔款支出增幅较大胶躺,且明显高于保费收入的增幅略钱坷,简单赔付率逐年上升清。同时挝,人身伤亡损失赔偿受赔偿标准的影响比较大幂谋,呈逐年上升趋势楔。在车险的综合赔付率仍处于高位运行的背景下其,市场竞争激烈醋汹,中小保险公司处境不容乐观散。    数据显示般募淀,2014年唐兜筐,人保财险等三家公司的车险市场份额总和为66.61%光效虚,剩余36家经营车险的中资财险公司的车险市场占有率不到1/3巷沧。从2014年经营情况来看烹,我国车险的承保利润主要集中在大型财险公司肆冲程,中小财险公司几乎全部亏损椽苟放。    事实上蜡晾凭,目前绝大多数开展车险业务的保险公司车险规模年保费均在100亿元以下聊哎。2014年车险保费规模在1000亿元以上的财险公司仅有人保财险和平安产险两家涡。保费500亿元-1000亿元间仅有太保产险一家公司空犯汇,份额徘徊在13.5%左右篡须。    在100亿元-500亿元篙份绕,2014年有国寿财险撑獭继、中华财险渺开、大地保险鼎、阳光产险钙躺、彩屏财险五家寥蛾,上述五家的市场份额总计为19.14%岸,不及平安产险一家的市场份额尺冬。    “我国财产保险市场上扭绩,虽然绝大多数公司都以经营车险业务为主逼,但车险市场集中度一直偏高撬灵虏,大型财险公司有明显竞争优势伞补,中小公司份额较低粕。”人保财险副总裁王和在《报告》中提到俏窖,2013年常疾,行业整体承保盈利26.43亿元蒙凰,但利润贡献主要来源于大型财险公司廖闷:“其中乳,人保财险洁邦酥、平安产险和太保产险合计盈利82.89亿元贿,绝大部分中小财险公司都承包亏损危,仅有两成公司实现承保盈利楔惺。”    对此跨,华安财险相关负责人表示刹漓新,中小险企除了要采取对大公司的跟随策略外哗辅,更要注重自身的差异化发展曙戏,同时昧仆,中小险企在理赔网络雾、数据共享街桐、行业自律方面还有很多的潜力可以挖掘儒。   汽车系险企兴起    此外绿裙,《报告》显示敢匠躺,车险市场竞争较为激烈粟地,尤其营销成本高企详,车商渠道受到挤压前墒刃。    据了解费,车商渠道是保险公司车险业务的重要营销渠道之一侮庞活。目前我国车商渠道保费规模在车险总保费中的占比已经超过三成脚。而出于吸纳中长期优质资本丸睹阔、完善产业链布局等考虑愤似宝,汽车厂家纷纷涉足车险市澄邸,通过全资查喝玖、控股撮泰、参股等方式设立财险公司拴吹、保险代理公司须毕,如众诚车险和鑫安车险讳狮。业内人士认为董港,相比其他财险公司侮琴,汽车系财险公司凭借股东优势亭,在前端销售和后端维修理赔上都有明显优势掳亥,对其他财险公司的车险经营造成压力媒萌惯。    近年来车险市场规模不断扩大憨、车商代理渠道迅速增多竞,但渠道发展并不成熟需德,由此导致的业务管理混乱掣填合、专业能力不足剔奋迹、侵害消费者权益等违规问题时有发生疮蠕热。    而与此同时尾福,机动车保险社区服务销售中心发展迅速爬虽雀。门店模式再次为多家企业所采用凑潘、纷纷创建试点歪门泛。    以华泰财险为例蔡梢,仅2013年就在全国新开1400家社区门店姥嚏,这一规模是华泰财险两年多以来所开门店总和的 近3倍世化。到2015年底弯催据,华泰财险门店规模将达到3600家痊脆。据了解裁辫,华泰财险探索的门店模式即专属代理人模式分磺蜂,是国外较为成熟的渠道之一蹬,该模式的代理 人只代理一家保险公司的业务按。门店以车险业务为主椽蹬辜,业务占比高达98%-99%白,定位为服务社区埠。以社区为单位需叔惶,门店老板向社区居民提供华泰财险的车险和 财险产品的咨询四廊、查询脱、投保掏、出单等服务省告。    对于机动车保险社区门店的快速发展坚耐,人保财险副总裁王和对《经济参考报》记者表示渡,的作为居民生活固定场所的 住宅社区成为保险业展业的一个重要渠道强褐,社区门店是典型的例子眉邯兰。人保财险在这一领域也已经有四五年的探索橙。不过酣妮,从目前来看颅傅蓟,这一模式还处在前期战略投入 阶段鞍省,具体盈利模式还未明确年,发展前景值得期待但具体路径仍需探索蹭信垢。 责编苹卧:杨杰" "  “如果夜里温度太低努,车子的挡风玻璃就会挂着厚厚一层霜插秃,影响视线不说蔑乡,还不知道会不会冻坏车子教睬。”“秋冬天里攫,每次一碰车门把手就会触电酸糖肖,这该怎么办起郎淡?”近日绊垂吹,随着冬季的来临姬,有车一族提出这样的困惑熄痛。   冬季车辆该如何保养和?昨日疯,记者请教了两位经验丰富的汽修专家为大家支招吮丘。   前不久可特渐,网络上一个有关“静电导致汽车起火”的视屏刷爆了微信朋友圈叫潦,那么冬季如何预防静电孺馈?   西尼尔全方位汽车服务连锁机构的汽修师傅马善俊支招单设赏,秋冬季节车辆预防静电陵办,关键是平时要多洗车舜蒲阶,也可每月打一次蜡敦伶,还可在车尾部装一条静电带幢,这些措施都能很好地预防车辆静电诲。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   马师傅说莫,冬季气温低浚猴嘛,冷启动前最好先热车眠绕,预热三四分钟后等水温正常沥坡挪,或者启动十来秒再上路为呜。刚启动上路的车辆悸弟,两三分钟内尽量不要急加速鹿,否则容易损坏发动机滇恃。   “早上开车前最好按下喇叭熔爬痰,以防车底的不速之客酱磁。”马师傅提醒士屉泻,之前修车时经常发现发动机仓里隐藏着老鼠或小猫等动物的尸体型宪喘,冬季夜晚寒冷具汝递,这些小动物们喜欢躲到汽车发动机仓避寒粳兔闯,因此启动汽车前鸣笛胎姐,起到提前驱赶小动物的目的慕。   冬季低温巍,经常会导致电瓶“罢工”纪结,无法启动车辆酗催缅。车爵仕汽车美容店的古师傅支招说抱,每到冬季涟汕,电瓶会因为低温环境而变得电容量降低轰,如果电瓶表面黏附污油卤,可能会造成车身抖动的状况傅航界。电瓶一般使用2年后叹惫汉,电力衰减加速侧码邪,可能会影响车辆启动城荆。因此辫,冬季启动车辆前要留意电瓶的电力是否充足烷舶。   “车主还应当关注防冻液雾。为使汽车在冬季低温下能继续使用沫辆笆,发动机冷却液都加入了一些防冻液卫,为了在低温天气时梆哦碑,冷却系统不冻结诲拐顷。在正常情况下俩脐犬,汽车行驶3万到4万公里就需要更换防冻液途概肚。”古师傅补充说粕捐底。   此外解,冬季轮胎表面会变硬而相对发脆谰,摩擦系数降低列挠,因此在给轮胎加气时气压要适中俯,气压过高容易爆胎崎,过低也会缩短轮胎使用寿命烯戌鞋。同时罗,由于轮胎内外的磨损不同鬼毙伴,为保证安全贡,应定期给轮胎换位偷哦,清理胎纹内的杂物鹤恭敲。   熊汉玲 责编顽:杨杰" "  专家建议茶窘:天气不太冷寸百,可开冷气除雾啃,但雨雪天暖气效果更好   特约记者 何贤君   都说朦胧美猾氖,可要是开车时一切都朦胧了笛,那就不是美了隙。金华的天气是越来越冷了士,尤其是大早上开车鸽疏挫,一坐进驾驶室汉访立,挡风玻璃上全是雾气瘟,这应该是冬天车主们经常碰到的烦心事荷。今天记者就来教大家几招去雾大法辩昧。   车子开出没几步蜗偏,车玻璃上全是雾   90后小杜在市区一家网络公司上班却。今年年初瞪夯,她买了辆代步车便姥。这几天女,她被盘踞在挡风玻璃和车窗上的雾气困扰着互。   小杜每天上下班单程需要近半个小时姓酵,有时候要是碰上堵车吭呜班,就更久了敌娶侈。   一般情况下岗缸,早上7点多一点舞,小杜就要出门了搔射篮。   “每次我一坐上车茨,没开几步寒豆辈,挡风玻璃上就会起一大片雾宫目虑,路都看不清罚特侯。”听从朋友的建议跋型送,她打开冷空调郡,一会儿雾就没了孩是粒,但过了几十秒霞扔驮,雾气又笼罩了前挡风玻璃上垂恨榷,氖派茫糊视线幢老。   小杜考出驾照没多久壕躺,还是新手滤仍,根本不敢边开车边用布擦玻璃拭殴裂。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “有时候车上坐的人多汉翟,雾气就更严重袱睹汇。”实在没办法的时候蘑冻,小杜只好靠边停车唬似厘,擦掉雾气再上路帅碧,“真担心什么时候会出事故氨媪肪!,冬天都不敢开车去上班了凌。”   作为开车菜鸟炭,她很想知道瓢筹貉,有没有什么好办法题嘿,能一次性不让车玻璃起雾帛吮。   除雾方法不少纠,专家教你几招   就此事拌辈,记者昨天专门请教了金华汽车流通行业协会副秘书长周金海揣险。   周金海首先给记者分析了一下汽车起雾的两个原因陶腊腑:   1菊、车窗温度低于露点温度(空气中的水蒸气变为露珠时候的温度)雷:在空气湿度一定时甩笔淮,如果车窗温度低于露点温度蹭,就很容易在车窗的表面形成结露菇炒,前挡风玻璃就会出现我们常常见到的起雾现象肥钝肩。   2舷燃穆、车窗两侧有一定温差波:如果车窗两边的温度不一样夯,温度低的那一面的表面水分的饱和蒸汽压低于周围环境的蒸汽压蔑省,水汽就会聚集到玻璃表面荒,以微小的水珠形式渗析出来孝,形成我们常见的雾气潞附灸。   那怎么才能除雾呢栓陵?周金海给大家传授了几招铜。   “在天气不太冷的情况下鲁免伯,开冷风除雾效果还可以烈痢,可快速减小内外温差虱。”周金海介绍囱,但在雨天或雪天稠射酣,湿度很高桑清,车内外温差大昧贾孔,开一会儿冷空调是不能彻底除雾的涉,“除非一路开着冷空调妻,但在冬季吹着冷风不好受仁攘喉,而关闭冷风后硷邯鞘,雾气有可能再次出现温舰搞。”   在他看来醋,如果是严寒天气成,除雾还是用暖风好超。   “车刚启动时渺泞,水温很低修额疾,经过一段时间空调才能吹出热风请晌协。等热风将车内的水分烘干拦,雾气就会消失撮弧渭。在开车过程中霞谴,一直开着暖气充环舱,雾气就不会再爬上车窗曙蛊。” 责编蓖:杨杰" "  兰州晚报讯(记者华晓婧)12月16日篇,市民尹先生拨打晚报热线4286666反映舜杏嫉:10月底崔,盐场堡上川嘉园小区内设立了地上痘凤般、地下停车趁燮此凇,根据相关通知敞郎亮,他每年缴纳2400元的停车费庭愤怪,但回家后常常没有地方停车簧皮。   12月16日乖苟,记者来到上川嘉园小区泻奶沏。住户尹先生告诉记者尖,上川嘉园属于城中村改造项目旱茫厦,没有物业臂,由上川村社区代为管理沥。今年4月奇尾匹,社区拆除了一些住户私自安装的地锁后鸿寂犀,开始规范小区停车肯辆虏。10月底亨雇渤,社区贴出通知要收取车位费罗煤佳。“一个月200元的车位费份监敞,我已经交了弊。”尹先生说道轰,但是每天晚上7时许回家时性剿渤,常常无处停车虐。此外素念簧,这200元中还包括小区的卫生清洁费遂赤搁,却不见有人来清扫挪。   据了解杏碴,不少外来车辆进入小区时项杉扦,摁一声喇叭溃,门卫就让其进入欧霸。虽然门口安放了停车取卡设备坚侣粉,但无法正常使用捐。记者在小区门口以及地下停车场发现嗽山郴,两处设备上均贴有“停车场系统升级扦浩,原有卡片即将失效……”的字条钩。地下停车场一位正在擦车的住户说儡寥队,他每个月交200元苫,交完费后奈赊,也没见过有人来清扫就。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   随后酮甸摆,记者来到上川村社区居旁,孙主任介绍说软访,10月底他们在小区贴出了通知收取相应车位费歌,卫生也在搞骋姑。由于停车系统打卡器损坏熟谩,承建方正在维修染,他们也是刚接触这些钮篇,没有经验们馆,问题解决起来比较慢逃兑俄。一旦设备维修完毕吼衅急,将会规范管理小区内停车咀杠钵,首先保证小区内住户停车坎顺。至于外来车辆聪从井,将根据小区内的停车情况汀,决定是否让其进院停车仕归颇。 责编式豪:杨杰" "12月16日肝趁科,成都银丝街税倒,开新能源车的张女士在路边停车半小时淬禄,被收停车费10元剁断。 路边停车场的收费牌上蜗髓,没有新能源车免费停放的提示泉。   成都市交投集团怒暮:明年2月票,新能源汽车路边临停前2小时有望免费   为了几万元补贴非既,成都市民“打飞的”到外省购买新能源车;买回来又发现脾翱弟,充电也不是件容易的事(本报15纷肝、16日曾报道)摧刺怠。除了买车谷、充电棉困扒,新能源车主们心头还有一根刺——说好的“免费停车”激扛,却迟迟未能兑现髓咎。   今年4月疆龚售,成都市政府发布《关于促进经济稳中求进的若干意见》辅售块,提出国有资本投资建设的公共停车场(点)免收新能源车停车费凹芹坚。然而屎,政府意见长期未能落地哨宪齿,这让许多车主等得心焦侥层。成都市民王先生公,甚至在3个月内向多个相关部门投诉6次菠翻科,要求兑现免费停车的承诺茅虏妒。   12月16日枚,华西都市报记者从成都市交投集团获悉低,新能源车在临时占道停车场(点)免费停车的相关措施已经初步确定辰底耙。明年2月翻鼻,成都的新能源车主们距室粗,或将可以切实享受到临时占道停车前2个小时免费的优惠政策伶。   困惑   路边停车说好的免费在哪里   今年7月捂,成都市民王先生买了一辆新能源汽车痴搞贰,上下班代步使用垫。之所以选择新能源汽车吞乾履,除了经济实惠挎戮、环保方便外虱其,他还很看重成都市政府针对新能源汽车提出的一系列优惠政策校寐红,其中一条就是“免费停车”宽。   “根据4月17日成都市政府发布的《意见》汐枯跺,国有资本投资建设的公共停车场(点)对新能源汽车免收停车费赤温澈。”王先生说培笨文,这条规定曾让他十分欣喜缓承节,觉得捡了个大便宜摩,“街边路面临时停车点毫,都是成都交投集团在管窃。交投公司是国有企业谦,那街边临停就应该对我们免费艇胚。”   买了车没多久诚鲸,8月上旬钮,王先生连续多次在路边临时停车点停车时羞擞柿,都被收费员要求付费读头貉。“收费员说不清楚这个政策具,也没收到通知屠卑懊,没办法取忻,我还是交了停车费团朵卜。”王先生无奈地说成。投诉6次追问多个相关部门   钱是交了溃墟,王先生心里却接受不了效暗段,“既然有相关政策技唤,这笔钱就不该收乘莆爬。”   一次圈,王先生拿着自己在文庙后街停车交费的收据删,拨通了成都市交投集团的热线电话摔吐杠。“对方回复我说磊成,路面停车场不属于‘国有资本投资建设的公共停车场(点)’骨废,所以还是要收费说。”王先生追问认韦吐,成都哪些停车场属于此范畴柔冒醚,对方工作人员说不太清楚桨巾,“他们说自己只负责执行市块拉,费用都是上交财政豹,让我去找其他部门攻党。”   成都市交管局伤形陕、成都市物价局色霜、武侯区物价局……电话打了一圈戏,投诉申请递交了6次罕祟酒,最终缝翰奶,王先生还是得到同样的答复——路边占道停车不属于免费范畴碉棱。   对这样的回答盛被儒,王先生不满意也不愿放弃露。他多次向成都市市长公开电话以及在线受理平台投诉赴刚洽,要求尽快落实新能源汽车路边占道停车不收费的政策蹄羞冠。   无奈哪些场点可免费 谁来界定背侠墟?   事实上霉驮蹦,和王先生一样较真的新能源车主并不少柏蓟巳。   16日辛交菲,成都市交投集团相关工作人员接受华西都市报记者采访时介绍鲍幌粕,从今年6月起登衅,关于新能源汽车“免费停车”的咨询和投诉电话明显增多就。   车主们要求新能源汽车停车免费的呼声桃霜须,推动着相关单位做出改变伙情溺。   记者了解到慕兄隧,11月底覆,成都交投集团邀请包括王先生在内的4名新能源车主潍衰理,开了一个小型的见面会阑氦戮,讨论新能源汽车在临时停车场点免费停车一事凸。在会上辨仇,成都交投集团相关负责人也表达了自己的无奈宦:“我们只是一个执行单位卢碘,什么停车场点属于免费范畴搜、哪些车辆类型可以免费堵鞭搭,都不是我们能够决定的潘侥。”   除了停车场点属性难以界定外钨绷韧,哪些车属于新能源汽车的范畴沏,也是一个问题茹。“新能源汽车的车牌和普通车一样桓,也没有专门的标识霞读结。此外抱呈,我们的收费系统并未和交管局系统连接超号,无法自动识别登记在册的新能源汽车播实。”该负责人说么昂。   进展明年2月起前2小时可免费   在广泛征求了成都市政府相关管理部门的意见后策,成都市交投集团终于和新能源车主们达成了一个共识——成都交投集团将尽快落实相关措施龋,并表示有需求的新能源车主们可上交个人资料香罕,审核通过后党操,实现一定程度的临时占道停车场点免费停放感肪达。   12月16日上午辉防定,成都交投集团的眭先生告诉记者惺排第,目前交投集团正在对临时占道停车场点的收费系统进行修改升级词静。“我们首先要修改收费规则兴,然后要开通信息审核渠道毁挖惊。”眭先生说交,前期技术改造完成后施,车主们将能通过微信公众号等平台钦绷仙,上传相关手续进行登记缎。出于对城市交通规划的考虑卸计煤,新能源汽车在临时占道停车场点免费停放的时限磋,被设定为每次2小时士。   预计在2016年春节前竿峰,成都新能源车主们就能切实享受到2小时免费停车的优惠政策端豪。   新闻链接/三类新能源车不限号   9月24日钩娘拇,成都市交管局发布通告回:自2015年10月1日起鞘赎示,三类新能源汽车不再受汽车尾号限行措施限制侧,包括纯电动汽车齿、插电式气电混合动力汽车和燃料电池汽车等三类新能源汽车卸雷檬。但成都市交管局提醒涂点,具体车型是否限行控,要根据标准细则进行判断唉哺高,比如油电混合车辆如果无充电插孔驮,将不在此范围内氨歌催。   华西都市报记者杨雪实习生邓绍希摄影吴小川 责编啸:杨杰" "  12月14日金,汽车之家公布了今年双十一的最终销售数据茹。截止12月11日24时捅憋惭,双11疯狂购车节最终成交35379辆铰匿,交易总额超过52.76亿元驹斡,同比增长超过40%醇蠢。由于用户的提车热情高涨稼位浪,卡罗拉和雪佛兰的提车周期延长到12月底茨径碧,通过汽车之家双11下单的用户还可在此前继续完成提车薄。   每年双11汀丁,汽车之家都会对销量数据进行严格的跟踪统计店椽,双11当天戚钦蟹,汽车之家是以唯一一家实时公布订购总量串揉、交易总额的汽车电商平台衅,如今也是汽车电商平台中率先公布双11最终战绩的企业嫁。   今年双11趣示,汽车之家率先提出大规模一口价车源光,力推汽车电商价格透明化素寐。消费者看中满意的车型后刻,根据网站上的价格可以直接到4S店提车才渺羌,免去了再和经销商讨价还价的烦恼寸膛。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “价格透明化是汽车电商取得实质性发展的核心要素保。”秦致表示熄雹逃,现阶段为了满足不同消费者的需求盖拾,“折上折”“一口价”及团购等多重销售模式将共同存在窟,但汽车电商未来发展必然趋向价格透明化峡婆姓,这也是汽车电商扩大市场的关键滇哀荚。   是否能够带动成交量胎叫饱,是推动厂商猛喉、经销商合作的基础瑞份惦。业内人士表示腿沫褪,前几年电商开始网上卖车时澎谢仁,因为成交规模较胁晒怼,电商在与厂商谈判评悍卉、设计支付方案时没有较大的话语权脆肥纱。如今成商摆,汽车之家交易规模越来越大怪称维,将会吸引更多的厂商就胯弄、经销商合作粒,合力推动汽车电商生态链的进一步完善膏。    厂商和经销商在汽车电商中缺一不可度播朝,都是汽车之家非常重要的合作伙伴唱嘿扫,经销商更是电商用户与线下的重要连接桑劳驼,秦致强调荤胜跨,汽车之家做电商并不是要抢谁的奶酪目,而是通过实践睛虽咕,为消费者和整个产业链创造价值钦,汽车电商更多的是融合和共赢顿唯伺。   从2013年少数品牌尝试参加莽火,到现在几乎绝大多数的主流厂商都开始尝试新车电商竣,秦致表示庆,我们从主机厂和经销商层面了解到祭阑社,现在大家对电商的方式都打开了心门躺魔,愿意主动尝试线诧苟。   在汽车电商融合模式的推进下寄娜, 2015年量离海,双龙痉禾、奇瑞丢携捍、东风标致等厂商以及广汇汽车等大的经销商集团都陆续和汽车之家展开了深度的合作驹,未来这一规模将有望继续扩大宫始。 责编涕凄酱:李芳" "   全国   2016年1月1日起侩浅妇,我国将对进出口关税进行部分调整泛辈白。高速电力机车牵引变流器梨、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税会降低捍,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低蓝樊。   编写|翟冰慧   12月9日帅,财政部宣布隆,为统筹考虑和综合运用国际国内两个市场套扯、两种资源坎码,支持产业转型升级肃燃,推动对外贸易发展方式转变湍,促进经济持续健康发展埃窖,经国务院关税税则委员会审议敲,并报国务院批准嘎栓勾,自2016年1月1日起鸡阶,我国将对进出口关税进行部分调整凰。   财政部表示凛变好,为促进进出口稳定增长嗅粪,加强先进技术想、产品和服务进口视秤,增加有效供给淮离库,推进国内自主创新和产业结构优化升级少,2016年关税调整将继续鼓励国内亟需的先进设备拢敝、关键零部件和能源原材料进口巴吨,以暂定税率方式降低高速电力机车的牵引变流器辆氦堂、电视摄像机取像谋碳常块抵缴、纯电动或混合动力汽车用电机控制器总成辨亨季、无铬鞣剂陌、牛羊油脂等商品的进口关税块阶携。   关税政策是指国家在一定时期运用关税手段以达到特定经济两、政治目的的行为准则·不同国家在不同时期的关税政策也不一样段,这主要取决于该国政治罕稿、经济及产业政策等分方面因素毁咀骂。   出口关税的调整龋,多跟国内产业供需密切相关价起。其中柔经,钢坯等原材料关税的降低虚乾监,传统燃油车制造成本相应也会降低氏晴擞,汽车售价降低嗡始撩,消费者购车会有更多选择硕磋。高速电力机车牵引变流器暖、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税降低蓟,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低景。   关税是进行宏观调控的重要杠杆噶旧顽,是国家财政收入的重要来源介,是保护国内产业的有效手段齿。随着新能源车免摇号或成为常态士,新能源车不受尾号限行措施的限制律肪,以及充电桩等相关配套设施的建设不断完善等一系列利好政策的支持萄,加之2016年进出口关税即将再次调整咖摧挨,未来新能源车市场前景广阔毋。同时烦,关税调整后瑟舱,钢坯等原材料关税的降低颇虽扣,将会使传统燃油车制造成本相应降低蛙蚕哥,汽车售价降低僳饯牟,可以预见纶,汽车市场的竞争也会越来越激烈列梆。 责编瓶酿骏:杨杰" "   全国   8日塘,国家发改委和交通运输部在京联合发布《京津冀协同发展交通一体化规划》戳砂馆。规划提出嚷受洼,将在京津冀地区构建“四纵四横一环”格局的城际交通网络;京津冀地区还将统一实行机动车注册登记拆工笔、通行政策便唱、排放标准鞭、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策活埃。   编写|翟冰慧   交通先行是京津冀协同发展的第一炮岭。自2014年京津冀一体化正式上升为国家战略已近两年时间量,近日变腿,关于京津冀交通一体化又有了新的进展蔫。在京津冀协同发展顶层设计落地后艾,作为一大突破口落杉,交通领域的一体化规划也已获批娩潞。国家发改委联合交通部于8日通报了《京津冀协同发展交通一体化规划》惨订。   规划提出斧,重点建设京津冀区域城际铁路网佰伍酶,连接所有地级及以上城市;加快推进首都地区环线等区域内国家高速公路建设陀沛,全面消除跨区域国省干线“瓶颈路段”;发展安全绿色可持续交通窝,统一京津冀地区机动车注册登记啡渴删、通行政策得、排放标准呵赶瑟、油品标准及监管等政策诲浩。   京津冀交通一体化是指以北京为中心,50-70公里半径范围内将形成1小时交通圈皋羌。京津冀交通一体化的核心是打造“轨道上的京津冀”矫涵。未来,国家干线铁路颂芹、城际铁路突卿、市郊铁路橡、城市地铁,将构成京津冀之间的四层轨道交通网络缮。   据国家发改委基础司副司长任虹介绍祥么,京津冀交通一体化建设将在以下几个方面发力湾纷撇。   一是交通网络完善畅通写韶粉,实现区域内快速铁路覆盖所有地级及以上城市尖恕,高速公路覆盖所有县城警饰蔫,形成京津石中心城区与新城搁瓦孝、卫星城之间的“1小时通勤圈”碧,京津保唐“1小时交通圈”抢荚,相邻城市间基本实现1.5小时通达噶惟。   二是枢纽功能优化提升厘厦,建成北京鳞劝、天津藕、石家庄壤樊辟、唐山躲、秦皇岛5个全国性综合交通枢纽瑞化亲,新建或改扩建综合客运枢纽侈嘎,不同运输方式之间换乘时间不超过10分钟朔磕。 三是运输服务一体便捷定,推动不同运输方式之间客运联程联运睫藐、主要城市之间实现交通“一卡通”旅仓脖。   《规划》提出崎,到2030年番貉哪,京津冀地区将形成“安全鹤矮歇、便捷视潍湃、高效星能好、绿色救首坚、经济”的一体化综合交通运输体系挪。统一京津冀地区机动车注册登记史晃朴、通行政策苦然、排放标准坛、油品标准及监管还、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策兔缄莫。   交通运输部综合规划司巡视员于胜英表示俱:“未来京津冀交通总体布局将以现有通道格局为基幢陈搿,着眼于打造区域城镇发展主轴涸,适应和引导产业及城镇空间布局调整苟炉啃,推进“单中心放射状”通道格局向“四纵四横一环”网络化格局转变泌帽。”   “四纵”即沿海通道蠢眠去、京沪通道猾、京九通道烁问、京承—京广通道;“四横”即秦承张通道裴、京秦—京张通道唉、津保通道和石沧通道;“一环”即首都地区环线通道徽莆,有效连通环绕北京的承德插潞、廊坊和纯、固安瘫培庞、涿州段拨透、张家口溯、崇礼吉寂、丰宁等节点城市硼棋,缓解北京过境交通压力深。   交通一体化是京津冀协同发展的骨骼系统乓绢,据了解角斥,随着规划的项目陆续落地篓钨九,其拉动的投资至少以千亿计按。据业内专家测算暮,交通一体化6年预计投资1.5万亿元美访父。 责编故:杨杰" "  【环球网综合报道?】提及二手车弟耪微,你会想到什么栏齐斑?黄牛党肆虐贺,交易不透明鲁干,存在大量事故车赔汐类,二手车检验缺乏第三方权威机构凹请,似乎这些弊病让不少的消费者都有所耳闻亲蜡。 ?   对于北京的张女士而言汰沤侵,其二手车出售经历可谓是上述乱局的缩影穆肃。   拥有一辆桑塔纳的她最近要准备换辆新车能箔,刚刚摇上号的她同家人一道去二手车市场转了转逼经,期望能够尽早出手旧车斑拌。但当她到了二手车交易市衬衫┙纭,却发现并不像想象的简单谎。而还进到二手车交易大厅邦,就被一群自称是二手车交易员的人拦住了去路恨戒,他们随意打开机器盖称井猾,看了看发动机凳堵,就信誓旦旦地对张女士说羡涡蓬,“您的车肯定零部件换过想巷傻,要到交易大厅肯定买不了多少钱胺。”   被这些人忽悠的张女士顿时心灰意冷下来嫂,甚至都在犹豫是否低价甩卖了事的念头速疗诽。但事后一位二手车经销商的朋友事后向其透露悲,其实这些宣称是游商的人就是所谓的“黄牛党”敦福,他们或三五成群位容,或单打独斗桓捍粪,但基本的套路都是一样的僻汹,就是高价将车主带到一个店兰毛,然后店主出面砍价赁,连吓带喊删臣,将价格杀得很低叛。   “如果没有一个基本懂行的人跟着汗哭实,车主自己去交易二手车大部分都会吃大亏酞渭。”张女士的朋友劝其要三思而后定胖疼妓,“这里面水太深了”   除了意图出售自己爱车的张女士感到云山雾罩外剃,在市场选购到一辆质量可靠腊、心仪的二手车同样是面临着一定的风险幕的。近日眠兴乔,记者以选购二手车的名义暗自走访了几家二手车经销商判,有一位不愿透露姓名的交易员私下告诉记者耪,现在市场上存在了一定程度的事故车扩,“二手车的里程表都可以调靛碌,经销商也会将旧车进行“做新”菠判检,即使出过很严重事故的车也很难从表面看出来圈。在出售的时候澜,中间商一般会进行隐瞒轿,非专业人士很难看出来鹅。”   伴随着我国汽车逐渐进入到家庭尝妥,汽车产业在过去十年间得到了突飞猛进的发展僵婪扳。但按照国际惯例丁,随着保有量的持续攀升犊届蓟,二手车交易应该成为新车交易后的重要增长极袖呵,在美国市呈铱怼,二手车交易量甚至早就超过了每年的新车交易量骸雹砍。但令人深思的是姜实衬,我国的二手车交易却远远没有达到“临爆点”化,二手车市场迟迟没有持续缓慢发展的态势归。   缺乏监管使得二手车市场一直处于自发生长的“野蛮状态”勘枫埂,众所周知抄,我国目前二手车交易唯一的一部相关规范——《二手车鉴定评估技术规范》已经于去年6月1日由国家质检总局笆石、国家标准委发布鸡。但它实施8个月来靖糯,在实际操作中被指“象征意义大于实际意义”拘。 ?   如何保证二手车市场进入到健康发展的“快行道”律炽,显然仅仅依靠政府监管的一只手无法做到面面俱到途笺,而且基于“有所为有所不为”的基本原则按,需要有既有别于政府监管机构图玖染、又有别于市场主体经销商的角色出现套,在监管机构梆团迪、经销商和消费者之间起到润滑剂和沟通桥梁的基本作用露扭篮,从而对于二手车乱象做到多管齐下蜕抱,标本兼治锌。   另外一方面伶挪狈,二手车市场逐渐成长为千万级的市场规模垃教,而有专家预测未来两三年间将形成新一波的井喷发展态势剁谁,如果二手车乱局再不得到根本性治理和改观饶,将会引发极大的商业纠纷和诉讼风险辅具铂。   中国汽车流通协会月度形势分析会发布的数据显示难俱,2015年1-10月全国二手车市场累计交易量755.39万辆缄,相比上年同期增长3.36%浦竭,累计交易额4421.22亿元累。   中国汽车流通协会秘书长肖正三对媒体预测徒惜,虽然今年突破千万辆的难度增加杀爆健,但明年的二手车市场将是峰值年掂愧光,并正式突破千万辆剐戏播。“五六年前镁,为应对金融危 机报十,政府出台了3个汽车行业政策纶,其中一个是购买小排量汽车减半征收购置税卢钳篓,汽车销量大涨碗帛,随着这一批车的置换周期临近晶,明年将会是置换期高峰妈。另外钩狡,按照十八届五中全会的相关政策艘材囱,二手车将建立全国统一大市橙取,有些阻碍二手车发展的政策可能会得到清理毋密侯、调整膊恍杆。”   在多重因素的集体发酵下链汀,业内第三方的行业组织也应运而生毕苏靡,他们正在尝试通过发挥第三方的协同作用撇,凝聚共识苇,帮助整个行业驶入健康可持续发展的轨道上来腻。   近日谐,有人尝试给出上述“答案”谱咀。   11月29日惊咸搜,由全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会主办的中国汽车行业发展峰会暨中国二手车行业发展论坛在人民大会堂举办惋杀,在这届论坛上部,来自商务部孤娩物、国家工商总局及质检总局的主管部门及包括二手车车商突、电商祁、金融及资本等各领域的代表共聚一堂该,共同探讨二手车市场发展面临的机遇与挑战甜,求索破解二手车行业规范有序健康发展的“发展模式”酗裙。   “这十几年来中国的二手车市场逐渐的成长豌圈,但是发展还是相对滞后芯,其原因既是市场发展探索中出现的正常现象寝,也有管理体制上的原因视,目前二手车税收政策不配套疽超,地方政府违背国际通行做法岁爸,实施的二手车限迁政策等隋搜,对二手车行业健康发展非常不利醚难歧。市场交易单一化滩,市场诚信力不足款景,车辆评估鉴定标准不清晰等一系列问题急剧解决疽巨驰,互联网等新技术的出现惨非,也促使二手车经销商尽快适应藐艘讳,加快转型升级的步伐宫囊歉。”全国工商联汽车经销商商会执行副会长痉、中国汽车报社副社长辛宁就在会议中坦言目前二手车行业现状是机遇和挑战并存耍弥队。   并指出未来二手车发展的必经之路在于“规范评估体系”锣肮瓦。“大家共同为建立一套科学的适应中国国情的并且建立在大数据基础上的二手车行业车辆评估标准体系而进行努力搅,这项工作需要大量的数据支撑妮簧,非常的难缝摆,但是我觉得应该做屯茎输,使我们的行业更加规范僧邻,这也是必经之路鹊碱。” 辛宁语重心长地表示竣路盒。   而全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会秘书长郭平接受了记者采访时趁不,则具体地提出了如何构建一个良好的流通环境的设想隘庐仟。   首先拾能儒,早日取消限迁对加快二手车流通有重要意义鞘投。郭平提出博,二手车本身是一种流通商品碧,其合法性应依据《道路交通安全法》溯委那、《机动车登记规定》的相关依据来检测和登记梨姬歌,并希望国家环保部门对于机动车尾气污染的治理采取提高燃料标准和改善机动车排放装置等方法实现浮,而不是限制二手车的流通拱臀。   其次拟魔,需加快推动二手车诚信体系的建设镀户,完善相关法律法规葱财猫,使得每辆二手车的维修保养及保险情况等都通过法律法规的制约实现透明公开茹现派。与此同时费难啪,应鼓励更多的金融保险机构参与到二手车的流通中安蝗捕,借助认证及延保等程序充分保证二手车消费者的利益雷赁襄。   最后盯凳地,郭平表示诺荷蜗,就是鼓励各地二手车经销商建立诚信联盟体系纪,推出保证金“保障机制”临董珊,实现投诉车辆保证金先行赔付槐盛承,解除消费者对购买二手车的顾虑和担忧偏。据郭平介绍题,在商会的鼓励下习,当前各地二手车诚信联盟体系正在推行建立中蹬菲。   郭平指出金,一旦二手车市场所面临的限制清抱忍、诚信规范体系的建立哩、消费者对二手车的担忧等问题得以有效解决较酞,中国二手车的交易量超出新车或翻倍指日可待铂寺。而如何加快解决二手车行业面临的问题承台,推动行业良好健康的发展促为芒,就是此次借助二手车行业论坛希望和各领域的业内人士共同深入探讨分析的议题霸竟。 版权作品勤,未经环球网Huanqiu.com书面授权耻钮读,严禁转载恐酵梦,违者将被追究法律责任脾社税。 责编潘鄙汾:沈楠" "  近日保钢臂,北京迎来了立冬以来的第二场雪衰画病,然而航,在一些电动出租车司机的眼里涎番,浪漫的雪景却变成了烦恼瓶妈海。   有不少电动出租车司机反映麓,冬天汽车的续航里程锐减掀。记者在实地走访调查后发现屁宫协,受区域规模限制诚,顺义地区的电动出租车司机普遍认为税,“续航里 程减少对日常出车影响不大”坷戈隙,而北京市区的电动出租车司机却直呼“舍不得开空调”唱敢,开北汽新能源EV200的司机范先生(化名)告诉《证券日报》记者坤兔, “平时能跑150公里锌输侵,如果下雪天开空调恫,起码要少跑50公里卜棠。”   对此镁茂,北京理工大学电动车辆工程技术中心副主任林程告诉《证券日报》记者库辈,开空调的确会影响到纯电动汽车的续航里程卵拐。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   不过投,林程认为秽颧,损耗问题是锂电池的特点肆胃,无可避免脸,目前新能源汽车最主要的障碍还是充电桩配备不足夏皑狗。“就像你有个手机诫按矗,用手机的时候凉,满脑子都得想卯,去哪找充电器唬?”   大雪天“难”开空调   在采访过程中钵,一位在顺义开电动出租车的司机李先生告诉记者规撼,北京市对出租车的运营范围有严格规定交,各县区的出租车都只能在本地运 营驶害磨,不允许到北京市内宝。“我们只能在顺义城区‘拉活儿’理离翁,基本不跑长途瓶钎己,所以北汽的EV150也能‘凑合’开腺算郴,我的电动出租车(EV150)开了两年多搽催狮。 刚开始续航里程最高达到120多公里逆孩弓,开着空调都能达到100多公里携常,而现在不开空调也就100多公里混,还得悠着跑懦,不敢使劲踩油门李攀。”   另一方面加杠,北京市区的电动出租车司机显然没有这样坦然慨剃傅。据公开资料显示讽,2014年12月31日没独计,北汽新能源在银建旗下的银建新能源出租车有限 公司(以下简称伴暇:银建新能源)投放了500辆EV200饭。对此屯搏赂,银建旗下一位不愿实名的司机范先生在接受记者采访时表示稳伺奉,“虽然是新车维,官方 宣传的续航里程也达到200公里俺,但是北京实在太大稿,这点续航里程真不够用段弛。“   “那天早上电沽跋,我出门跑了2个小时以后妓睫校,在夏家胡同上来一个乘客要去机程上谑蕖,我就不敢去了垮守恨。这一去就得50多公里葱卫,如果我在机场没充上电泵,很可能就回不来了稗乡烯。”范先生举了个实例鬼倪。   而对于眼下的下雪天豢,司机们更是“几家欢乐几家愁”歼享芬。   “原来开汽油车的时候就喜欢下雪天晒,打车的人多唉蒜,活儿也多”膘,一位在北京银建汽车租赁有限公司(以下简称疼钦家:银建)工作的出租车司机告诉记者棱。   但另一方面坎搓,对于电动出租车的续航里程来说病请嘿,天气不好也是致命打击络微。“在一般天气情况下悄,我最高跑过160公里倾,不过通常跑150公里就差不多 了汇,所以跑到130公里的时候就不敢跑长途了漏搅抢,需要赶紧找充电桩悍怖。而一到雨雪天就得开空调电墟,能跑到100公里就不错了采闯,至少少跑50公里呀鸵。”范先生道团笆伟。   “电动出租车冬冷夏热绝不是传说”勿高,另一位电动出租车司机杨先生也跟记者抱怨道骨,“本来续航里程就不远浇惮,平时都不敢跑得太快粮江,现在冬天就更难熬了牧,一下雪就得开空调廖蜗块,不开空调乘客肯定不愿意鹿蚊便,可是开了空调跑不了多久就没电了谋恳。”   加快充电桩配备是关键   记者在采访中了解到锚,就北汽新能源的EV150和EV200这两款车来说必砂豌,北汽新能源给出的续航里程分别为150公里和200公里父,搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司(以下简称锻:爱思开)生产的三元锂电池错。   对此惯忱吨,林程在接受记者采访时表示蛾,虽然车企公布的续航里程都是有专业机构测试过的鞋钢兽,他们(车企)给出的续航里程通常是在一个理性的 环境下得出的儡,由于每个司机驾驶习惯不同皋胜搪,路况不同凹唾,天气不同等情况斡罢科,续航里程肯定无法达到官方给出的理想数字崎佬。“就像开汽油车徒肚第,官方也给出一个油耗数 字谁堂,在实际生活中仿懊,你会发现你的油耗永远比官方给出的那个数字多镐。”   而在使用过程中瘟宫,电池损耗也是在所难免的犯顽恫,“一般来说醋蔚率,使用几年之后男缎禾,电池最多会损耗80%淋痰,并不会无限期损耗下去算侗。” 林程表示芯玛。   另一方面茬虱谦,记者联系到北汽新能源的相关工作人员深切,其专业工程师告诉记者剿澎,由于新能源汽车通过电池提供动力秽侵,冬季里的续航里程普遍会受到影响泞,下降范围一般在10%-20%阀迹,相当于15公里-30公里左右赖篡。这不仅存在于我国新能源汽车行业木计,在欧美等电动汽车巨擘身上同样存在嫌,是动力电池受环境影响的正常现象奔,消费者无需担心爱车本身的质量问题晒筹蔽。   “当温度较高时攀,电池活力较强靡俗输,电池的充放电性能较好滩某,反之当温度较低时褥令,电池活性受到影响缆驾难,充放电性能将有所下降覆,这和冬天里我们使用其他电 子产品是一个道理寥裸。例如我们冬天去东三省等寒冷地区旅游时寡蹄涡,数码相机拿出来拍几张就要揣到怀里一会愁,否则相机就会自动关机无法拍摄发谢霉,这取决于动力电池的供 电原理佳蹋,冬季电动汽车续航下降是普遍现象琶尼,并不是质量原因拼娃。”北汽新能源给予了如是回复骨哭蚊。   事实上凑募摹,锂电池性能本身的缺陷性也是新能源汽车发展的重要阻碍雄,林程对记者表示骆凑,“可以说盗,充电时间长计,在一定时间内会出现性能损 耗等问题是三元锂电池不可避免的特点宋,虽然目前一直在研究妊搁,但是不会有革命性的突破烹瘟,除非在原材料方面做出改变力羚。目前新能源汽车行业发展面临的最主要问 题帝脆,还是充电桩建设跟不上新能源汽车的发展速度萝猎,配置跟不上石摊檄,用户体验就是个大问题了宋锣疆。” 责编构赁:杨杰" "  今天见报的两篇新闻让笔者有说点什么的冲动腻扩故,一则是外资品牌钟情于推广插电式混合动力车型填骂婆,而中国品牌更重视纯电动汽车;另一则道出了当下纯电动汽车给驾驶者带来的不便需究,以及难以解决的续航里程与电池衰减问题困沪朴。   到底是什么决定了当下中外汽车品牌选择不同的新能源汽车市场呢黄焦貌?有一种说法是窜,欧美国家的传统汽车产业非常发达糕泞谢,也许正因为如此玩并,对新能源车发展的诉求是最为淡薄的酱。同时犊,对于传统车企曙开,尤其是国外车企怠慢于电动车研发量产的原因主要有二退孝:一是电动车对于传统车企来说花筹,无非就是分割利益给电池供应商顾耿,毕竟像比亚迪那样能够自己生产电池的车企少之又少哥,而混合动力仍是以内燃机为主涪丢,所以传统企业避重就轻寿,更愿意推广混合车型;其二榷,充电设施的推广和建设迟缓确实在一定程度上成为电动汽车的实际使用桎梏错鲁。   笔者倒是不大认同这种说法路。有一位在福特美国工作二十多年的老工程师跟笔者聊过杉赖,欧美老牌的汽车企业在美国之所以不推广纯电动汽车腾粗,主要还是基于安全考虑搽凛鼎。除了安全翰,量产电池技术突破也有限淋,有限的续航里程往往还要面临不断衰减的局面芜。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   即使如此祷,中国品牌汽车企业依然是乐此不疲的上马纯电动汽车前慨,无非是因为地方政策的引导与组装起来不太费劲忿街,至少比插电式混合动力车型要简单得多瀑恋邻。比亚迪主打新能源车型克割另,有诸多技术储备唬娄赔,但大部分自主品牌主要是因为缺少了混合动力车型相关技术刹啼,从而选择纯电动技术绘。   恰恰是被以中国品牌新能源汽车企业为标榜的比亚迪当下却是坚定的插电式混合动力路线的支持者纬。今年前10个月搓,比亚迪以绝对优势继续领跑国内新能源汽车市乘ノ荨,销量占比达36%韩,其中插电式混合动力车型比亚迪唐和秦的贡献最大木。比亚迪董事长王传福曾告诉笔者琶疤凤,对续航里程的忧虑造成首次消费者不会考虑购买纯电动汽车疼,根据市场调研腔镰焊,现阶段插电式混合动力汽车更有市场秀。   相比纯电动汽车磊,插电式混合动力车型在整车集成与控制方面要求较高脚咐瞥,而大多数中国品牌在能量管理菠袄、动力系统解耦抗跺妇、发动机和自动变速箱等方面积累较少侣,没有能力研发出高质量的插电式混动动力车型荷。   即使是已经入市的中国品牌纯电动汽车关键技术也并不掌握在中国品牌汽车企业手中舰素,比如北汽纯电动汽车搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司生产的三元锂电池疗。在控制器特别是电动乘用车相关控制器上撬,英飞凌撅猴、飞思卡尔盆、美蓓亚等外资企业的地位难以撼动赖。绝大多数中国品牌纯电动汽车实际上也就是个“组装货”咎蜡。   为什么就是这些技术含量并不高的“组装货”能够得到中央政府与地方政府的双向补贴呢兢哨?笔者认为不外乎两点围经:一是外国品牌不敢冒安全风险勿卡,中国品牌胆大敢上诬,骗着补贴坎彼,抢占市场再说;二是地方保护主义使然宿,一些地方政府搞“萝卜补贴”和“车牌补贴”酒,只补贴当地有能力生产纯电动汽车的汽车企业伍举。   但笔者认为硷埠顽,纯电动汽车这种不遵循市场规律的爆发式增长不可持续乡,因“补贴”而涨堡褂,会因“补贴退出”而被困肖怜辽。当然恰滔泥,真正掌握纯电动汽车核心技术的汽车企业次,在量产电池技术取得关键性突破后或许在市场上仍有一席之地办,但这只是后话了挖赊。 责编菏接揽:杨杰" "  中新网杭州11月24日电 (赵小燕)24日消息冷系绕,第三方研究机构易观智库近日发布了《2015年第3季度中国专车服务市场监测报告》墩枢挝,数据显示2015年第3季度麻吴,滴滴出行廖核、Uber和神州专车分别以83.2%霜、16.2%和13.4%的比例占据中国专车服务活跃用户覆盖率的前三名曝掀。   截至2015年10月31日儒,滴滴出行以199个城市位列专车服务城市覆盖数首名;易到用车覆盖了98个城市;神州专车覆盖了66个城市沁烽。   2015年10月14日鲍估菱,滴滴出行表示查巳,首批“滴滴车站”已在北京和上海两地上线换日,未来将推广到全国其他城市钳九铃,同时滴滴车站也将接入腾讯地图儒测锹,对地理位置进行标注瓦臣褥。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   易观智库研究发现热,“互联网+城市交通”中用户体验最差的环节在于乘客和司机的线下对接怯胜彼。在此之前碌凄签,滴滴出行曾经推出过虚拟车站(推荐上车点)缝船膊。而实体车站则可以帮助乘客在对周边环境不熟悉时更方便地与司机沟通上车地点侧怒彪,实现快速上下车啃,提升用户体验掂氏坎。易观智库分析认为蔽,实体车站的落地粒拘惺、监督机制的强化代表着中国专车服务商已开始具有针对性地对用户体验进行纵向深化模虐。   经过了一年的发展与扩张枢唤孰,滴滴出行旗下专车服务已经在中国市场占据了较大的市场体量灯噶,并从最初的单一领域扩张成为完整城市交通O2O生态平台潞嘲撼。目前滴滴出行除了在互联网出租车告扣、专车领域继续深度挖掘以外蝗厂家,在拼车巢、代驾膏、大巴等领域亦开始发力丰昂锹。而滴滴车站的部署在未来也能够继续服务于滴滴出行旗下其它产品线凰飞赌,并通过对附近商圈及线下服务资源的整合箔,打造以出行为入口辐射全行业O2O的用户资源变现模式挤偿。(完) 责编鼓:杨杰" "   【汽车点评?用车?原创 】    纷纷扬扬的大雪雀弓,美则美矣姆孝,而飘落的雪花与湿滑的积雪也无疑成为大家驾驶出行的困扰拷跑附,多数驾驶员朋友在雪天驾车的过程中会遇到很多问题人,接下来我们就为您盘点一下雪天行车应注意的事项及驾驶技巧距,为您的冬季行车安全保驾护航峦。 ◆车辆起步——二档起步或雪地模式    车辆在冰雪路面起步时陆,经常遇到的就是轮胎打滑现象操,有时越给油轮胎越是打滑的厉害伶股握,这时最要紧的就是一个字“稳”!起步时不要乱给油娄惫,首先要做的是稳住油门缓给油迹,把油门控制好才能稳定的起步惭力腾。   手动挡车辆起步技巧   △ 手动挡避免起步打滑对油离配合的要求比较高挂,如果1挡起步打滑的话可以用2挡起步郡,降低轮上扭矩借啦,延迟打滑的发生漠诧沉,因为在相同转速下锑,高挡位的扭矩输出比低挡位要写荨,可以避免因为扭矩过大造成打滑椽溪。   自动挡车辆起步技巧   △ 自动挡则分很多种轨袒,目前比较先进的自动变速箱与ASR驱动防滑系统集成在一起试,起步时根据轮速传感器传回的信号选择挡位股弟。如果是比较老的自动变速箱峦,没有雪地模式剐脆,那么就不要选择3斥爸、2傲藤、L这样强调扭矩输出的挡位别拨谩,用D挡配合轻柔的油门来起步劣,自动挡车型如具有雪地模式记莫,可以直接选择雪地模式(SNOW)来起步砷冠手,雪地模式是通过程序的设定坟,让变速箱以2挡起步倾葱。   △ 另外还有一种方法是可以先用倒挡让车辆移出原地坏恒箩,然后再换成前进挡怪伪,这样做有时也可以解决起步困难的问题枪,注意油门的控制佛,尽量避免狠踩油门急加速的情况出现曹缄,因为如果狠踩油门的话喀愧捆,车辆的轮胎会更会出现打滑的现象景牌。   △ 如果带有四驱切换的热,可切换四驱车模式据,起步过程相对更加平顺慑检唾,但也需要注意缓踩油门弟,前驱车寇,在使用上面说到的方法时详细,需要注意的是挡位的控制芭渐睬,因为油门控制不好前驱车可能只会在原地不动技。   △ 但对于后驱车来说涣惠喷,因为它的动力来自后轮渡忍工,如果控制不好很可能出现甩尾或原地转圈的情况绞毋吐,所以后驱车在起步时要确保电子稳定系统在开启状态(此图为关闭状态)黎闻,并可以正常工作钮。   △ 如果使用以上方法起步还是有困难恍贩樊,有可能是轮胎陷在了一个小雪坑里冯涡,找一些树枝甚至车上的脚垫洗贤哭、废旧的大衣等垫在轮胎下倾飞,也可以增加轮胎的摩擦力帮助我们脱困牧焊孰。   △ 车辆防侧滑按键标识可以看到肃,与仪表显示一致荤令,小汽车底下有两条曲线钠侩,下方并标有OFF字样偏县棚,要确保显示屏无此标识显示卷蒂,如仪表有显示腺,需长按此按键开启功能窘使氮,直到仪表无此字样显示埃。   △ 车上的DTC按钮,有2个作用细袄,一是开启DTC(动态牵引力控制系统)兔,通过按一下可以启动婆帛城。二是关闭DSC(动态稳定控制系统)拟耸,通过按住不放3秒钟启动才宫。如宝马的后轮驱动系统在正常情况下辖簧,后轮的转数高于前轮转数10%秦辖,然而在开启DTC后精,后轮的转数会高于前轮20%伯离极,也就是提高了后轮10%的转数刀,带来的效果就是在干燥路面上宛,直线加速提高10%赤攻,在过弯时由于后轮的转数超过了前轮20%辉竟,因而失去附着力绢完孤,产生打滑勃,也就是平常所说的漂移鞍。在湿滑或雪地或结霜路面上行驶时开启DTC能更好的让车辆起步和稳定行驶类。   △ 如果有条件要更换雪地胎独,胎面有更多细小纹路可增强抓地力幕彪,与普通轮胎相比锤昆,雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力戚充鞍,它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性挟。    ◆行车注意事项    冬季雪地路面附着力非常低察陇,车轮容易打滑纤,行车的危险性更大秒蹿,所以行车速度要更低截,以确保安全氛。行进中车速要平稳玩,要防止车速过快僵犬恕,避免猛加速寞。需要加速或减速时伴谐,油门应缓缓踏下或松开补核把,以防驱动轮因突然加速或减速而打滑闷撤。   △ 在冰雪路上行驶谜匆锋,容易发生追尾事故煎合,所以要增大行车间距辜栋,行车间距要比无雪干燥路面时增大4倍-5倍硷寡。雪天地面的阻力很卸罟稹,只有干燥沥青路面的1/4肌。一般应与前车拉开正常行驶距离的2倍以上绕。用脚制动时本耽,应以点刹方式阿,即轻踩轻抬孙,不要一脚踩死渭薯懊。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑抒价。   △ 雪融化后再次结冰违煎,路面更滑菱隶釜,汽车行驶时车轮打滑翰贪,制动时更容易侧滑绅痪,给汽车行驶和制动都带来困难眠,为确保行驶安全晨祷祟,车速更应控制在安全速度以内褪狙。   △ 在积雪较深的路面上行驶未回,要跟着前车的车辙行驶稗,因为前车已把松软的雪压实揩,可防止陷入深雪之中而造成车辆打滑蔫。   △ 车辆行驶至路口拿坟,驾驶员要精神集中溯、安全礼让嚷先触、适速行驶靠朔,如需拐弯要特别注意避开弯道内的积雪实匈,结冰粕,冰雪路无法避开时囱畦,一定要提早减挡减速诉没镰、缓慢通过奢疾疾,车速降下来后枷,应采取转大弯褥吠皖、走缓弯的办法俯,不可急转方向台,更不可在弯道中制动或挂空挡非掇。   提示 戚:    驾驶机动车时要尽量远离电动车赤楷,自行车掣手桨,行人蔼,以防其滑倒发生事故怜诉倡。   △ 尽量避免在冰雪路上超车吗且虫,一是因为冰雪路上不宜加速谱,二是清扫路面积雪时把雪堆在路边宏互暖,使路面变窄蜂惧,这些都是超车的不利因素奈。实在需要超车时坝锣乾,一定要选择宽敞推苏队、平坦嚏、冰雪较少的路段信喉,不得强行超车矗项牡,而且超过前车千万不要马上向回变线馅铣,而要尽量给被超车留出安全距离驮逻。   △ 在路上行驶时免不了会遇到弯道和坡道敌拜,尤其是有些立交桥的匝道裸定,既是弯道又是坡道莲臂乖,会比其他路段更容易发生事故尖遣谁,在拐弯时需要提前减速躺锈惋,保持车速低速过弯幸嘛,尽量不要在弯道超车或变道彩。   △ 下坡时应避免空挡滑行系泉,还要注意不要踩死刹车戌贾,可以利用降低挡位利用发动机制动来辅助降低车速舱蛋,如具有下坡缓降功能的汽车马好,可以开启此功能(标志为此图所标)颁咐鸵。   △ 建议大家尽量不要在有冰雪的坡道上停放车辆襄汞,避免车辆从坡道上滑下来受到损伤冈复,如果实在没有办法补,必须在有冰雪的坡道上停车半梯,请大家拉紧手刹确,并且可以在轮胎前后放一块砖头或木头楔子充伺溺,防止车辆滑下坡道屉。   △ 停车时应尽量避免结冰积雪而又较狭窄的路面停车拿蹿窗,过往机动车或自行车发生侧滑会给你的爱车造成车辆事故的隐患老谎。   △ 如遇紧急情况先点后刹拜袍藐,利用发动机牵制力动作要循序渐进坛攘,最好先轻点刹车鲍,等车速下降后再逐步加大刹车力度校拒,手动变速箱可采用双联动的制动方式陋粮屠,即在踩制动的同时迅速将高速挡转入低速挡迪,抬起离合器踏板钉纱靶,让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效写摩倘。   总结 橇:    看到这里门救,相信大家对雪天出行需要注意的事项有了一定的了解芍矫掸,并掌握了一定的雪天驾驶技巧瓣吗,冰雪路面驾驶车辆千万不要马虎大意勺敢畏,要比平时开车更细心肖熬,上路尽量慢速行驶摊浮,保持车距(至少是平时车距的3倍)奈逆蕾,并且注意观察路况妥姬,提前作出判断蝎,做到缓给油氰、慢刹车平稳驾驶恢,希望大家在享受雪景带来愉悦的同时也能做到平安出行啪缝。 责编花瘟:杨杰" "  ◎每经记者 孜绽洳洌贺   在利好政策的不断刺激下篮,国内新能源汽车市场呈现“井喷”式增长陵寥。来自中国汽车工业协会的统计显示淘藉微,今年10月凉,新能源汽车销售34316辆吃稀,同比增长5倍磨,今年1~10月博厕吗,新能源汽车销量171145辆悔蹄暴,同比增长2.9倍促。   持续增长的新能源汽车结,正在引发社会各界资本对于新能源汽车基础设施的高度关注补缮。   日前迫慈算,充电网科技有限公司发布了一份名为《全国电动汽车充电桩建设需求调查报告》逃。调查显示碳薪,电动汽车充电桩的相关问题瞪,是消费者选择购买新能源车时的第一障碍湾俏,在对于公共充电桩的建设意见中楷,充电桩个数少挟,找寻困难是受访者提及最多的问题靖涉幸。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   调查显示菇,从北上广深的情况看烂涤,新能源汽车普及度较高羚其,但是北京逝、深圳的受访者认为痞慕,住宅的充电桩安装情况无法满足需求;而大部分二线城市的受访者认为懊,办公写字楼的充电桩安装情况难以满足需求话。   充电网科技有限公司CEO王振飞认为玫抵函,调查结果显示扮描,充电桩行业即将进入规模井喷期蔡,以迎接2017年电动车私人市场规模的高速扩张刺辑。   “今年私人纯电动车的数量大约不到3万辆秘臣惶,明年估计市场规模约为7万~8万辆宝径,预计2017年聊,私人纯电动车的数量预计能达到30万辆屑港八。”王振飞预测称庙醒挂,“随着国产电动车技术的提升测,300公里以上的蓄航里程的电动车将成为国内电动车的普遍水平呻。”   正是对纯电动在内的新能源汽车的良好预期睛了亲,各地的充电桩建设速度不断加快歧箍。截至今年9月端,全国公共充电桩建设超过4万个睛,北京峡蠢肪、上海悄泰、杭州等地槽渴,已经建成较大规模的城市充电服务网络;然而这距离国家规划目标还远远不够蟹贬。根据国务院办公厅最近印发的《指导意见》侨狭,到2020年中国要基本建成满足超过500万辆电动汽车的充电需求洗克。   除了充电桩数量远远达不到使用要求外琴,据充电网科技相关负责人介绍括杯摆,从区域来看沛,我国现有公共充电设施建设不合理便,利用率低等问题辛拜蜡,也在这次调研中充分暴露出来汐疲欧。受访者认为角渐,住宅地歇临蛔、办公地筹访、商业区为充电桩的最急需地点情。 责编需挫抄:杨杰" "  ■王 禁   每当我们看到新闻图片上撞烂的日本车时椽诉姆,几乎下意识会说,日系车铁皮真薄敖砂、真不安全镭暑,这车里人肯定完蛋了疙雹,事实上怎样呢扭细?   今年6月份公,南京发生一起宝马7系撞击马自达2的惨烈车祸灭佬,导致马自达2粉身碎骨凶拜暖,车内两人当场死亡廊磺碗,而宝马车及车主并无大碍瀑拆焙。这起车祸或许验证了不少人的说法示扮。   回想一下2010年发生的一起长安街车祸锤强,日产英菲尼迪G系列车型撞上欧洲汽车品牌菲亚特派力奥萄勾谢,同样也是派力奥严重受损豆日疥、车内两死一重伤爽,而英菲尼迪内的肇事司机和乘客均无大碍熬娃。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   同样是高级别车撞击低级别车鲜,只是品牌移位而已奖歌,结果却是相同的茶嫉揉,为什么礁?笔者认为热,两起车祸都属于以最坚硬车头撞击相对脆弱的部位吾,假设马自达2以车头直接扎到宝马7系侧面车身炒艇盖,宝马车一样不会好过惺。但重要的是记奴伤,两起车祸更应该引起公众对汽车本身主动安全与被动安全的重视静图澎。   以南京那起车祸来看缎,马自达2在车身侧面除了防撞杆之外节谦稀,几乎没有其他保护措施苍,吸能装置更是一个都没有樊淡,这也意味着一旦发生事故迪安母,全部能量都会直接传进车厢旧寂,不会有任何的缓冲弊。而多年前那起长安街车祸祟碌,被撞的派力奥既无防撞梁沛,甚至连最基本的安全气囊和ABS可能都没有尚逼匆。正是因为这两款车在被动安全方面的缺失才造成车祸后果更为严重缕。   在去年10月份广汽本田公开举行的国内首次车对车15度角小重叠率高速碰撞试验中玖梧痊,模拟现实生活中发生率最高的交通事故形式是车对车的对碰豆,以这种形式来进行碰撞是将乘员置于最危险的情况轰,实验结果显示车内前排气囊和撞击侧头部汽帘全部打开咳,对车内乘员进行了有效保护涕。   这起实验主要是证明被岛,主动安全技术只能减少饺河、避免发生事故的可能性董平侣,在不得不面对汽车碰撞事故时怖,车身结构和被动安全配置才是车内乘员的最后护身符疵辞悄。而在这次高度对碰试验中酬,广汽本田最大的凭依就是ACE科技(承载式车身构造)檀。   日系代表品牌广本ACE科技与德系车3H车身结构没有哪个好一说猩缚。3H车身结构加强了车身可溃缩性檄骋精,能够迅速有效的分散摔、吸收撞击能量;ACE车身可同时兼顾“提高正面碰撞时的自我保护性能”和“降低正面或侧面碰撞时对对方的攻击性”说坡,其所谓的被动吸能防护承受一次碰撞的能力并不比德系车差肠行嫡。   除了车身结构岁,如安全带勃、安全气囊穿、安全转向柱仍、车轮防盗螺栓眯、发动机防盗系统等对乘坐人员或车子本身都起被动保护作用外怕甫,这些方面的配置汽车装备越多脑禾,汽车里面的人也就越安全七悔。   当然链侍肋,笔者同样认为顿,汽车主动安全也是不可或缺的店,尤其是针对行人的主动安全配置最为符合当下“中国式过马路”国情驮脚。比如CMBS(碰撞缓解制动系统)心、ACC(主动巡航控制系统)彤许、盲点显示系统屎襄、主动转角照明系统都是确保车主安全出行的有利保障嚏。 责编较:杨杰" "  2015年11月12日乐炭惜,雷克萨斯全新一代RX即2016款车型在国内正式上市粪。作为雷克萨斯RX的第四代车型啥挟娥,2016款RX采用了雷克萨斯全新的设计语言粗,使得雷克萨斯全新RX在外观方面有了翻天覆地的变化乖讥希。在车身尺寸上牟,雷克萨斯全新一代RX的长蹭耪慨、宽身吧、高分别为4890mm/1895mm/1690mm醇读棚,轴距为2790mm倘对,相比老款车型除了在车身高度上有所降低外氢东市,其余各方面都有所提升忙。新车在动力上提供有2.0T涡轮增压发动机以及由3.5L阿特金森循环自然吸气发动机加电动机组成的混合动力系统两种方案漂,共推出了8款车型俊邓,而且有两驱和四驱的选择豹。   此次上市的新车篡,厂商指导售价区间介于41.80万元-86.90万元 之间颗簇费。那么今天我们就来一起分析一下墨,此次上市的2016款雷克萨斯RX全系车型中究竟哪一款最值得消费者来购买吧头度。 雷克萨斯 2016款RX 车型售价一览表 车辆型号 厂商指导价 200t 两驱精英版 41.80万元 200t 两驱舒适版 45.80 万元 200t 四驱典雅版 49.80 万元 200t 四驱F SPORT 53.80 万元 200t 四驱豪华版 61.80 万元 450h 四驱典雅版 68.90 万元 450h 四驱豪华版 73.90 万元 450h 四驱尊贵版 86.90 万元 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn ?   在此次上市的雷克萨斯2016款RX的全系8款车型中共有5款搭载2.0T涡轮增压发动机的200t车型佬,而这5款2.0T车型又分为了2款两驱车型和3款四驱车型炒毯淖。那么首先就让我们来一起分析一下雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型即2.0T两驱车型的配置情况台鞍,先说一下它们所共有的配置项目都有哪些力。 雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 蚁В控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 车顶行李架 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 前/后中央扶手 后排杯架 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 单碟CD CD支持MP3/WMA ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上面表格里的内容来看爽胺必,雷克萨斯2016款RX的这两款200t两驱车型的总体配置水平还是非常丰富的氮嚎,无论是在安全和操控方面背始鳞,还是在灯光健陇、玻璃和后视镜配置方面凳,共有的配置项目非常多充堑衅。例如像上坡辅助路捌、自动驻车午喇被、前/后驻车雷达柒姜、倒车视频影像荤颂绷、LED远/近光灯嘶唬屁、后视镜加热降台、感应雨刷等等这些功能装备都属于2016款RX的全系标准配置讨胆,使得2016款雷克萨斯RX有着绝对充足的与同级别竞品车型相较量的实力盎。 2016款雷克萨斯RX全系标配LED远/近光灯惨梅括。 2016款雷克萨斯RX全系标配倒车视频影像哨胜麻。 2016款雷克萨斯RX全系标配发动机启/停技术和车身稳定控制系统努任怖。 2016款雷克萨斯RX全系标配自动驻车功能曝。   了解了雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型的共有配置之后码频虐,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧盖枢兔。   雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 两驱精英版 200t 两驱舒适版 41.80万元 45.80万元 各车型之间价差 4.0万元 电动后备厢 - ● 座椅材质 织物 真皮 电动座椅记忆 - ● 前排座椅加热 - ● 前排座椅通风 - ● GPS导航系统 - ○ 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现睹非饲,雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型之间的配置差异并不多桔精,4万元的差价所带来的是电动后备厢磐为、真皮座椅柔趣锋、电动座椅记忆委嗽、前排座椅加热竞伶、前排座椅通风这五项功能性装备痹堪饱。   显然褐柑胶,如果您有兴趣考虑2016款RX的200t两驱车型物,那么多花4万元购买“200t 两驱舒适版”就可以比购买“200t 两驱精英版”享受到舒适的真皮座椅涡,前排座椅的加热和通风功能让您的用车生活始终都能够冬暖夏凉套疤文,电动后备厢还可以在您外出购物泞、游玩的时候为疲惫的您省去不少的力气吨,让您拥有更为舒适惬意的用车体验绘柒秀。正因为如此趁,我们更愿意向您推荐200t两驱车型中的高配型号即售价45.80万元的“200t 两驱舒适版”揪歧。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了真皮座椅邓姜峨。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动座椅记忆睫。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了前排座椅加热和通风的功能昆。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动后备厢扣辩。   2.0T四驱车型配置情况分析   (二) 雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型 配置情况分析涂炮茄:   前面我们已经对2016款雷克萨斯RX的2款200t两驱车型的配置情况进行了分析鼎何托,那么下面我们再来分析一下2016款雷克萨斯RX的另外3款200t四驱车型的配置情况吧冈。同样还是先来说一说它们所共有的配置项目都有哪些胎闲,为了能够与前面介绍过的200t两驱车型的共有配置形成区分樊斑,我们将使用加粗的字体来显示在3款200t四驱车型中所增加的共有配置项目接。 雷克萨斯2016款RX——200t四驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 遗诠停控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 全景天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   除了在车辆的驱动方式上有先天差别之外芭损究,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的总体配置水平在200t两驱车型的基础上有了进一步提高乘互惊。例如像全景天窗弗镀仍、电动后备厢跑蝎、真皮座椅脚芹、电动座椅记忆略、前排座椅加热聪超袒、前排座椅通风盲、外后视镜自动防眩目阀坪、后视镜记忆乓、后排侧隐私玻璃这些功能配置在200t四驱车型上都是以标配的身份出现的剔肩。   雷克萨斯2016款RX的200t四驱车型及以上型号车款均标配全景天窗撬霖旅。   了解了雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的共有配置之后并谢纫,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧态旗。   雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 四驱典雅版 200t 四驱F SPORT 200t 四驱豪华版 49.80万元 53.80万元 61.80万元 各车型之间价差 4.0万元 8.0万元 可变悬挂 - 软硬调节 - 运动外观套件 - ● - 感应后备厢 - - ● 方向盘换挡 - ● - HUD抬头数字显示 - - ● 运动风格座椅 - ● - 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - - ● GPS导航系统 ○ ○ ● 定位互动服务 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 自适应远近光 - ● ● 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 并线辅助 - ● ● 车道偏离预警系统 - ● ● 主动刹车/主动安全系统 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现静访,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型之间的配置差异相对来说就比较明显些了煎肪。例如中配的“200t 四驱F SPORT”在售价上相比低配的“200t 四驱典雅版”贵了4万元乾啪,但该型号独自拥有包括软硬调节可变悬挂惊对戌、运动外观套件为灭良、换挡拨片围绦嚏、运动风格座椅在内的专属配置毫淘架,此外“200t 四驱F SPORT”还比“200t 四驱典雅版”多出了自适应远近光坝趟、转向辅助灯梯擞工、车内氛围灯咀、后排侧遮阳帘退、并线辅助崔差、车道偏离预警系统限似、主动刹车/主动安全系统等七项功能配置栓奴。   而200t四驱车型里面的高配型号廉倾,也就是“200t 四驱豪华版”在“200t 四驱F SPORT”的配置水平基础上又增加了感应后备厢蔡、HUD抬头数字显示须嫉咎、后排座椅电动调节倘挛、后排座椅加热埠鞋、GPS导航系统席绣、定位互动服务妓岛卡、单碟DVD等七项功能配置噬烷艇,当然“200t 四驱F SPORT”那几项专属配置是不包含在内的劳赡。   不过有一点必须注意的那就是玛,200t四驱车型的整体售价相比200t两驱车型高出了大约4-16万元枪,虽然其配置水平变得更加丰富唤写搅,但很显然如果没有在价格方面的提升的话是不会有这些配置上的增加的搐。因此仅从性价比的角度来说坟,200t四驱车型更适合预算更为充足一些的潜在用户去考虑肌强谜。   “200t 四驱F SPORT”和“200t 四驱豪华版”配有后排侧遮阳帘溶乐。   “200t 四驱豪华版”配备有后排座椅加热功能些。   “200t 四驱豪华版”配备有HUD抬头数字显示垛甩魏。   混合动力车型配置情况分析   (三) 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型(混合动力) 配置情况分析涕埃床:   最后我们再来分析一下雷克萨斯2016款RX全系中的旗舰车型探撅怯,即3款搭载“3.5L阿特金森循环自然吸气发动机+电动机”油电混合动力系统的450h四驱车型的配置情况勃碴扳。首先我们还是先来看一下它们所共有的配置项目都有哪些歇能咐。 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 遗遣牌桑控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自适应远近光 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 并线辅助 车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统 自适应巡航 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上表中的内容我们可以得知蛾距吕,雷克萨斯2016款RX的这3款450h四驱车型的总体配置水平在200t四驱车型的基础上有了非常细微的调整逗。例如像自适应远近光肃承恋、并线辅助潘、车道偏离预警系统犯惨镁、主动刹车/主动安全系统蓝、自适应巡航这五项功能配置在450h四驱车型上已经成为了共有的配置就摄借,不过像全景天窗这项配置在450h四驱车型上就成为了差异化配置店,并且由于450h四驱车型采用的是混合动力系统散处,发动机启/停技术自然也就没再包含在其配置单内涂。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配并线辅助萄。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配自适应远近光纹圣。   了解了雷克萨斯2016款RX这3款450h四驱车型即混合动力车型的共有配置之后楼驴,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧弥纽咀。   雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 450h 四驱典雅版 450h 四驱豪华版 450h 四驱尊贵版 68.90万元 73.90万元 86.90万元 各车型之间价差 5.0万元 13.0万元 全景天窗 - ● ● 感应后备厢 - - ● 方向盘加热 - - ● HUD抬头数字显示 - - ● 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - ● ● GPS导航系统 - ○ ● 定位互动服务 - - ● 后排液晶屏 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   从上面的配置差异对比表格中我们可以清楚地看出革颓,售价68.90万元的“450h 四驱典雅版”和另外两款中陈画矛、高配型号的450h四驱车型比起来在配置水平上的差距还是比较明显的;虽然它的价格比中配的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”便宜了5万元济康,但却缺少了全景天窗涵爬、后排座椅加热鳞呻、转向辅助灯蚊鳖培、车内氛围灯拢抬、后排侧遮阳帘等五项功能配置颓不休。   而对于450h四驱车型中的高配型号掇牢涵、同时也是2016款RX全系车型中的顶配型号“450h 四驱尊贵版(售价86.90万元)”来说楷,虽然它比低自己一档的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”贵了足足13万元帽旁勾,但在配置上却多出了感应后备厢同幌裸、方向盘加热睫、HUD抬头数字显示赌慰、后排座椅电动调节眯、GPS导航系统幂、定位互动服务冷顺、后排液晶屏脑、单碟DVD等八项功能装备;相对于二者之间的价差来说也还算是成正比鲤熟,只不过它更适合那些预算毫无压力的潜在顾客来考虑霉微。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有全景天窗股火。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排座椅加热蜕搽。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排侧遮阳帘恍。   (四)车型推荐堪:   车型岔:200t 两驱舒适版指导价呈沽:45.80万元   推荐理由响歧:   新加入的2.0T动力总成可以说是此次上市的2016款雷克萨斯RX最大的看点之一累阮修,这一举措无疑降低了全新一代RX的价格门槛讳乔喀,并且有效地提升了雷克萨斯RX的产品竞争力缄。再加上“200t 两驱舒适版”本身就已经具备了很丰富的功能配置量峨,其所展现出的较高的性价比自然让该型号车款成为了非常值得潜在顾客重点考虑的车型玖。 雷克萨斯2016款RX——200t 两驱舒适版 实际购车费用参考 裸车价 458000元 购置税 39145元 上牌费用 500元 车船使用税 480元 交通事故责任强制保险 950元 可选商业保险预估 12064元 总计 511139元   编辑点评稻镜: 雷克萨斯全新一代RX可以说是一款具有颠覆式意义的高端豪华SUV切,无论是迎合年轻消费者口味的外形设计咳,还是舒适且豪华的内饰忙虽,无不体现着雷克萨斯在造车工艺上所一直追求的“匠人”精神纳炮。此外搏,由于全新一代车型加大了车身尺寸轰洗汝,其车内空间表现势必也会更加出色缆息疤。当然最重要的还是在动力上引入了2.0T涡轮增压发动机绰疥挡,这对于降低全新一代RX的价格门槛有着举足轻重的作用阑十腹,无疑会直接地扩大全新一代RX的潜在用户群并同时提升自己的产品竞争力陪拈欢。 上一页 1 2 3 下一页 责编褥古拈:杨杰" "   昨天,北京市市政市容委召开冬季扫雪铲冰保障新闻发布会史。今冬,本市141条道路禁用融雪剂,主要集中在城六区,以步道和背街小巷为主瓤。在57处建筑工地和城市河湖设置了积雪消纳点,自然溶化的积雪将用来补充地下水甸。同时确保高速公路下雪不封路翻。    扫雪铲冰预警由低到高划分为蓝色垃、黄色杀、橙色岛、红色4个级别,分别对应小雪查缓、中雪帘唤坡、大雪和暴雪登。考虑到申冬奥成功后,市民前往延庆徘玫、张家口赏雪玩雪的热情将高于以往,为确保京藏高速大雪不封路,首发集团等相关单位已做好应急预案,在重点路段出京方向的15公里路段增加了2台13吨大型除雪车,时速可达80公里,能在短时间内快速清除积雪桨柿。首发集团运营管理部部长孔祥杰表示,今年,北京将确保高速公路下雪不封路丢俺罢。 责编委赏:杨杰" "  很多车主在平时用车中都忽略这些问题廓,平时就用电压器点个烟胃喊挡,或者给手机充充电罕其宛,但是一旦出现问题该如何解决却无从下手稿,要知道点烟器使用也是有窍门与需要维护的恋彭,下面我们就一起来说说唾。   总结褂: 点烟器是车主驾驶时时常用到的配置涉,特别是点烟和充电功能每菩享,现在不少行车记录仪用电也从点烟器取电变,所以特别提示车主要注意避免超载使用矛既。另外定期才是触电涉化弄,如果点烟器使用时不能卡主厕,可使用工具调整卡簧履桨屡,向内侧调一下即可量巴。 责编鹃镭:杨杰" "  《证券日报》记者获悉米禾牡,为促进新能源汽车发展隶饶,9月29日国务院常务会议提出侣操,各地不得对新能源汽车实行限行限购衰,已实行的应当取消弧焙锌。   为响应国务院号召狸聚,10月25日渤履停,北京市小客车指标调控管理办公室宣布汞,北京新能源汽车指标将不进行摇号撇廊婪,直接向所有通过资格审核的申请人配置赋,以进一步促进新能源汽车发展搔。北京成为继深圳后全国第二个响应国务院“不限购笺亨黄、不限行”政策的城市儒祟。   “北京取消新能源汽车摇号的举措江,意味着本期通过资格审核的17150个新能源汽车指标申请人将不用再摇号烙,可直接获得新能源汽车牌照俺。这对消费者来说无疑是一个重大利好宛桥暑。”卓创资讯分析师王语录对《证券日报》记者说道瓷订耿。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王语录预计眯揪尚,随着我国对新能源汽车支持力度的不断提升苗僚,我国有望打造出世界级新能源汽车品牌伺瓮港。尤其在当下的新能源汽车推广上粱,我国自主品牌占比更是高达90%健,已经显示出了先天的发展优势删。   “北京取消新能源汽车摇号会对新能源汽车的发展起到较强的带动作用酚。”中投顾问高级研究员李宇恒在接受《证券日报》记者采访时表示沫垃任,现在采取的购车摇号政策阻碍了很大一部分人的购车需求窖里,如果新能源汽车牌照能够完全放开的话口酮,那么消费者的购车需求一定会大大增加狙偏,从而加快新能源汽车在销量上的大幅上升口。由此可见荆,新能源汽车产业正面临一次绝佳的发展良机尺绷韧。   李宇恒表示咸讲,放开新能源汽车牌照的限购政策嵌茧烘,会对目前的市场需求产生很大的刺激效应厦。当然户,也不排除一些主要生产燃油车的企业会选择更改生产线的可能鹤辽硅。 责编粒:杨杰" "  随着汽车保有量迅速增加令斥播,困扰中国越来越多城市的停车难唉、停车乱奔孝、治理难的问题越演越烈鞘谓痢,成为城市管理顽疾习兰温。从现状看蚀,车位数量悬殊与规划管理不当“双难叠加”加剧了城市“停车难”帕硕挪。   城市车位缺口大   “停车难”愈演愈烈   “私家车越来越多清娃甸,不仅出门会遇到停车难题兔羚钦,下班回家小区车位依然难觅煌剑碾。”汗喊端耄口市民张思思日前接受记者采访时说实稍,在市区繁华路段时车图粒开车兜圈找车位番车鞠,而自己居住的小区车位早已售罄赣,自己夜间只能把车停在马路边上戈。   事实上羡,这种“城市停车难”的现象在许多城市都不同程度存在布腹。记者前不久在北京市西城区广内街道的储库营胡同中看到咸横,紧挨着康乐里小学的街道两旁停满了违章停放的私家车醚凳痊,不足5米宽的街道更加狭窄烈耪,勉强容得下一辆小车通行锣僚陵。据附近居民介绍峰,没到上下学时间炉,这里就会被接送学生的车辆堵得水泄不通呜技,居民出行要不断在“车龙”中辗转腾挪腹。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   记者在北京避饯、西安晾、好曷保口围滩边、兰州等地采访了解到敬扮,“停车难”现象十分普遍村链,由于车位紧张舰疵,在城市道路及社区内查,占用盲道塑、人行道砷扁、消防通道等违章停车的现象愈演愈烈慌。   业内人士表示帛够共,随着各地城市车辆爆发性增长蒙,“停车难”问题已到非解决不可的程度想偶。有人测算附槽吝,假定每辆车每年行驶2万公里柏,时速50公里脯,则全年的动态交通行驶状态只有400小时镁暴夺,而静态停放状态达8000多小时宏沙苍,占95%以上坞。   “停车场总量不足黔贰蛙,使用效率不高鼎,是造成当前停车难的主要原因咸芦硼。”全国道路停车行业联盟轮值主席徐道睦说掠怖。   根据有关部门公布的数据楞笆思,截至2014年底籍,北京市共有机动车559.1万辆邦柏权,机动车保有量与停车位缺口量达到250万个;深圳筹、上海舜寥、广州镭、南京等城市的停车位缺口均超过150万个变辑涪。   此外搔踏泥,不仅一二线城市车位的供需不平衡缮,停车难问题甚至已经蔓延到三四线城市溅贿送。   “供需鸿沟”叠加“管理短板”   政府资金配套乏力   接受采访的一些交管部门及专家表示炉逝彭,停车位供给不足导致的“硬性短板”和停车管理视沫丸、规划不合理形成的“软性短板”魄,是“城市停车难”高发的主要原因比虐粗。此外闻,由于一些地方的交管部门管理混乱忍,不少公共道路资源被沦为商家和个人牟利工具鞭成,加剧了“停车难”困局少。   记者采访了解到讨帅,在过去几年中苗铆,在北京华袜、荷羁希口蕊枪堪、兰州等不少城市贿,人们寄希望于地方政府介入加大建设投资糜技眠、提高停车资源管理效能骇钨。然而仿温式,“城市停车难”的问题不仅没有缓解寐挡,反而呈现加重趋势慨淳蛊。   记者注意到狈虚建,华南某大城市曾拟定建设25个路外公共停车诚琛,共增加5290个泊位抵。然而呛,自从公布首批5处新建公共停车场的选址后腻搅,再无后续新增公共停车场地点和建设计划的相关信息浆母息,而5个“拟定建设”的公共停车沉砣睢,受困于资金和协调问题焦潍彩,也几乎都没有建起来鹿典。   在一些专家看来僧腊,单靠政府力量恐怕无法有效纾困郊。北京海淀区停车服务行业协会一位负责人说揪,一些地方政府没有将停车场作为综合解决城市交通问题的手段之一蒜修脐,也没有从投资烁口、经营虐、管理和收费等方面系统制定合理政策禄涂免。此外陡疗,停车场建设的审批单位多碴,审批程序依然繁琐脾垫室。   另一方面硅菏馆,在业内人士看来瞥祷,国内许多城市因投入产出不成比例典镀,是停车设施建设动力不足的重要原因叙。   社会资本介入   效果待观察   在一些人士看来擦,社会资本介入停车产业妥撑届,或为城市解决“停车难”打开一扇窗瓷。   10月27日俯慨颠,专注于停车产业的专项基金汇泊基金与停车管理企业阳光海天宣布并合佃,并计划首期投资21亿人民币用于盘活一二线城市车位的存量和增量赖派膏。   汇泊基金负责人告诉记者径魔,他们首期21亿人民币专项资金已到位松钠,将在北京菱宽菇,上海暴,成都囊,天津诞堤,广州等一二线城市进行停车场投资布局痉册蔫。   据介绍小,汇泊基金目前拥有14个停车诚啤,共计6000个停车位鬼华罚,加之阳光海天目前管理着超过10万个停车位蜜烧,二者合并后将致力于提供专业的停车场投资芬坤、设计嫩、规划典擂欠、建造莱舰塘、改造兜文、管理一站式服务碳,以期打造适合中国国情的停车产业酒。   然而炮黄匠,有专家也对社会投资是否能够收获回报提出疑问缚贾睬。北京交通发展研究中心主任郭继孚提醒说废醒,投入成本大舅臀,回收效益低驼缚,建设停车场没有积极性零赦摩,而停车场建设少镜,停车就更难亭参。   徐道睦算了一笔账饶臣肠,目前我国汽车保有量接近1.5亿辆辞白垢,每辆车按照300元/月的停车花费测算途砷,作为高频刚需的停车收费的静态市场空间达到约5000亿元通。而围绕停车的车辆服务利润空间更是可观豹堡冀,据商务部研究院发布的《2015年消费市场发展报告》指出天喊沙,2015年整个汽车后服务市场(诸如洗车甲山,加油翠瓢、保养等增值服务)将攀升至逾8000亿元累。   不过有关专家提醒浑,社会资本介入停车行业屠耙陡,值得鼓励嘎何。但如何做到既让投资方享有一定利润空间葱咀,维护各路资本投资热情率,又能做到约束资本逐利本性替诵洗,保持合理停车收费标准修肉,不至于让市民承受过高停车费用酒某,政府部门需尽快研究拿出有效措施痢韦。 责编膝萝白:杨杰" "   冬天汽车要小心保养诫抡,因为气温很低褥备扒,汽车部分的零部件比较脆弱售僵衰,要小心使用才能保护好自己的爱车溃娩。汽车在冬季经常会遇到启动困难幂、水箱冻坏等问题贡箔桶,因此很有必要在冬季来临之前对自己的爱车做个检查和保养捌。    汽车需要“三分修镐,七分养”良阑,就是通过积极的检查和维护催删,去发现和排除一些初期的段红、潜在的描凌,隐性的故障妮。    冬季机油怎样押凇?   △ 气温骤降泪,一定要注意车的机油粘度是否符合标准插净拒。因为气温急剧下降后机油粘度会增加氯检两,冷启动时可能会受到很大影响纠赫,不好启动钉芳奢,发动机转动起来也很困难普阀逗。因此枯袖线,建议车主更换粘度较低的机油文沃含,所以在温度持续降低时要更换更高级别的机油鼎哄话。    提示触:    5w耐外部低温-30°C    10w耐外部低温-25°C    15w耐外部低温-20°C    例如脆粕旦:5W-40机油的适用外部温度范围从-30°C至40°C;而10W-30机油适用外部温度范围是-25°C至30°C拖猴。显然5W-40的耐热和抗寒性能好于10W-30薄姆先,大家可以根据自己选用的机油标号进行更换坊簧。   △ 检查机油是否足够溶抄。冬天里汽车正常运转匈昧,机油发挥着很大的作用餐琳炒,冬天到来前一定要仔细看看油标尺是否在正常范围内突。再看看自己的爱车是否该换机油了蹋管?可以根据保养手册上的公里数进行更换机油德啤。   △ 长时间不更换机油挎彭风,机油性能衰减乓寐豢,在寒冷的季节少,可使用较稀的机油脆,使机油能够更快的达到发动机关键部位面多,为发动机提供更快的润滑保护抛妈吻。同时要根据具体的路况适当的缩短换油周期特济门,以达到更好的润滑保护库设缆。   防冻液怎样检查和补充   △ 及时更换或添加防冻液漓悼徽。冬天户外气温很低亮己,车辆想正常运转供奶诧,防冻液要在MAX和MIN之间才行极颠,少了要及时补充上插,防冻液不能混用氓拟外,因为各防冻液配方不一样颊,化学成分不一样摩劲,混用后会引起管道堵塞妊,腐蚀水箱糙辨,防冻功能失效弘旱,也可注意观察防冻液颜色摊,同色系才可以互补鞋炮谈。    防冻液看似小事睛厕,但对车的影响甚大集沃,轻则堵塞管路铣,重则腐蚀损害缸体檀虚。所以慎选慎用防冻液垢套,一是不要混用博袍,二是不要用假冒伪劣产品竭哄测。一般来说嘉触,防冻液应两年换一次挺,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水舒晌,那么车主就要到店里进行冰点测试了强里旁,如果不能达标诧兼揭,就应该马上更换是耍。   △ 一般来说送,防冻液应两年换一次呢,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水篓,那么车主就要到店里进行冰点测试了茬粪,如果不能达标淖粒薯,就应该马上更换络论。 更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净魂。    车辆暖风系统也是通过车辆启动水管内温度而获取溃筷。   △ 停置了一夏天的暖风系统掇酬撂,往往会出现故障廊,最好先试一下有没有热风嫁闯、风机运转有无异响诚、有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动删佩,凝结堵塞了循环管路矗日,或管路老化导致冲挞躲。   △ 水管渗漏后谎,车子就不能继续开了航边酿,必须修复水管结、加防冻液后才可以继续开突赎星。如果车子不高温的话淡弄尝,就是水管的质量差或水管老化造成的哇榔广。更换优质的水管就可以了绥。   提示 廉卡:    水管只要渗漏水箱里的防冻液就会少停肝,经常检查水箱是否缺液换邻,缺液说明某个地方漏液锭底。眼睛看得到的水管如果轻微破裂在破裂的地方会有水渍姐,严重点的会有水滴釜,水管破裂的位置大多在管水连接口处糯霞,看不到的地方用手摸一下水管连接处有无水渍就可以了龚骋。   助力油和刹车油如何检查   △ 转向助力油油位通过储液罐内的油尺进行检查迪顶蜂。检查油位时帘椭,一般应在冷车停车状态进行滤,正常油位应该在转向助力油油尺的上下限之间且偏上的位置铂禄凡。   △ 转向助力油达到规定行驶里程或放置一年以上必须更换全部油液戚沤,同时还应更换滤清器汀戏股。换油时必须使用规定型号的转向助力油帆搭。具体换油里程背举、换油方法兜沫吨、用油规格依厂家维修手册规定进行韶尺。    车辆正常行驶2万公里或刹车油连续使用超过2年劝汾,刹车油很容易由于使用时间长而变质互阶,所以要注意及时更换钦巩。   △ 观看刹车油壶的液面高低蛔,只要不低于下限就好了颓垃灸。 注意莲斯恒: 在未检查刹车油液面高度时熬倦芯,不可添加刹车油垮脯,以免添加过量不,因刹车油较易燃呻,而使刹车油喷洒至高温引擎烷孝,导致机件腐蚀甚至起火燃烧残恢。如果刹车油中起了气泡锻劫,或油变脏了死,就表示刹车油已经变质了抱,请尽快更换卧建繁,以免刹车油沸点降低产生气泡稀睫,造成刹车效果变差塑,非常容易发生危险羌。   轮胎及橡胶件的检查   △ 轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆贸,摩擦系数会降低狙,所以轮胎气压不可太高冕,但是更不可过低保彤渴。外部气温低泼,轮胎气压过低誊南屯,软胎严重可加速老化昂阑谋。冬季要经常清理胎纹内夹杂物瞪透,尽量避免使用补过一次以上的轮胎嘲挠坎,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎侥。轮胎内外磨损大不相同逢,为保证安全减少磨损棋,应定期给轮胎更换位置狡奸刑。    如果有条件顷赴,最好为爱车更换冬季轮胎苦,因为能增加车辆在雪地上的剪切力和增大与地面的附着力丢嗣,还能将路面的水分排出去逝锈,提高车辆在雪地上行驶的性能岁毖,冬季更换是很有必要的委。另外酞,他提醒大家鳞甸身,雪后驾车一定要小心谨慎录,如果是新手春,最好靠右侧行驶具踏泊,如果在快车道上来回晃的话疽嚷朗,很可能造成事故碾凶。   △ 冬季气温下降舜敢律,胶套极易变硬损坏鼓,胶套损坏后车辆将出现跑偏劫、打摆等一系列故障姓芍馈,即使做四轮定位也无济于事荚夏去。如果仔细检查底盘看旗碎,胶套损坏很容易发现韩兢。   总结 阑:    进入冬天以前要进行一个保养搔,主要目的除了进行必要的常规保养以外恼垄,还要进行进入冬天的预防保养腔镣,我们在检查汽车一定要格外的细心了糖赂驼,因为冬季的温度还是非常低的瘸妓,而我们的爱车在这个季节中最容易受到气候的影响裴贫谩,汽车与人一样爬巢掳,在冬季很容易“生病”敌弊,所以快快对自己的爱车进行细致的检查吧! 责编起扮狮:杨杰" "  目前馆殊,牛车网上关于汽车故障汇总的文章已经有很多了梅描,其中涵盖的车型也已经不少解,像大众途观茂熬、现代伊兰特井捷瑞、奥迪A6L等都有出现臣脾。有不少网友留言问东风日产的骐达好不好疾防姆,轩逸如何……所以呢弥醚街,接下来就应广大网友需求献,我就说一下东风日产常见车型的常见问题沦泉。 故障一   现象撬文谎:起步后钡境,左右转向能明显听到“咯噔咯噔”的异响捌。直行不存在此问题恋。下雨天姥,异响情况有所缓解熟疙,行车不跑偏矢香姬,也不存在轮胎偏磨现象绰背纶。   涉及车型拘酞:2011款骐达等俱芦、2014款奇骏   解决措施幻驳:该故障因转向十字轴间隙过大甲、松旷而造成店叫地,也就是转向轴内部花键内润滑脂不均的情况莲扣火。建议去维修店进行简单维修标航,具体就是将转向十字轴拆卸后来回多拉几次凉,让内部润滑脂分布均匀腺柿怜。 故障二   现象沫匪:车辆燃油指示灯突然亮起逛钦,过一会又重新恢复正常翱荤破。   涉及车型魔阑泰:2012款轩逸绣辨硼、2011款阳光   解决措施睡:先对车身进行3次以上的晃动息黔浚,看指示灯是否恢复正常乘凑。若仍旧长亮叼,则需要更换燃油液位传感器喉。 故障三   现象墒鸽期:100公里/小时以上时晴蒙,加速无力叙氖,而且排气管伴随“放炮”现象恳狠。   涉及车型锹低农:2015款天籁类响、2011款骐达   解决措施希:此现象多为氧传感器老化所致伍鞠卢,换新即可捌。 故障四   现象潘瓢:车辆电路姓莆、油路正常长,但无法正常启动嫁暇试。   涉及车型恳料降:2010款骊威镶块、2012款轩逸   解决措施吨:车辆曲轴位置传感器出现故障费辑暮,需要更换蹦概畏。 责编盾:杨杰" "   日前党,深圳交警公布2015年至今占用应急车道违法前十名的车辆萌盯扒,高居榜首的是“粤B9E5Q9”的黑色奔驰越野车栋壕,它从今年3月至今占用应急车道23次瘁笔虏,还有6次压实线和1次违停氦妓。对此扇炊,深圳交警作出扣138分痛、沸款6.9万元的行政处罚决定橙箍裙,这也是迄今为止全国占用应急车道的最大罚单节广摹。记者14日了解到畔,违法女司机对处罚结果没有异议;深圳市有人大代表和普通市民表示袭胃遂,赞成交警对占道现象重罚澎裁。(《新快报》10月14日) 这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆咕姥帝,这名员工为何享有如此待遇股?    此事似乎告一段落叹诧镜,不过虐,目前坊间还有两种声音比较响亮掸骏,一是认为除了废植希款还有其他措施瓢沉围,二是追问如何从制度安排上切断司机连续占用应急车道的机会——如果交警在司机占用应急车道一两次时就能及时遏制归,或许就没有后来的二十多次冈角。    针对第二点捷练抡,根据媒体披露的细节可知偿凑捌,深圳交警并非没有通知该司机谋,而是没有通知到青铺。当地交警发现“粤B9E5Q9”黑色越野车注册登记时所留的固定电话和移动电话号码均为空号纯椽枯,于是6月19日在深圳商报上刊登公告室吐梗,敦促违法行为人尽快处理琉脯滦,但无回应共起埂。类似情况在其他地方也频繁出现辉煤,即车辆注册登记时具,要么不留联系方式千锹虽,要么所留固定电话和移动电话号码不真实赖处,导致交警在需要时无法及时联系十。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    深圳交警表示哨烁惨,根据深圳特区的地方法规须秽,车辆所有人贰、管理人有以下“义务”聚为勘:一是在办理机动车注册登记冀、转移登记等业务时赂垫殴,提供真实准确的通讯方式捅莲、住址等;二是提供真实有效的移动电话号码澜,号码变更的蹈,应当自变更之日起10日内向公安交警部门申请变更登记;三是应当及时了解机动车的违法行为记录等情况凤,并于违法发生之日起45日内接受处理离腑淌。名为“义务”己煎蓝,但往往虚置费。    深圳天价罚单事件耙哩,还提醒各地柏,除了健全法规晤,要求车辆所有人脖、管理人在办理机动车注册登记遁、转移登记等业务时邪识孙,严格落实相关规定息芭夸,交警部门在具体操办时要防止车辆所有人如、管理人造假粱轮劳。    该事件还有令人费解之处褂含惭,如涉事的奔驰车型号为G550括,此款越野车是世界上性能最强的全地形越野车髓刀青,也是最豪华的越野车信式袜。车上搭载的5.5L涡轮增压发动机使得该车百公里加速仅需5.3秒畴泡夹,整车售价在170万元至370万元人民币之间宋兔磺。目前已知该车辆并不属于违法女司机私人所有恕,而是属于她所在的公司瀑隘,一家国资控股企业丹算。    如果是私企静丁,不管购置多么豪华的车辆都无可厚非蝎,但身为国资控股企业及犁,有必要购买如此奢侈的车辆吗本辽谩?无论在深圳还是在珠海入东,交通都相对发达卜寂,需要购置全地形越野车吗漏情?更何况这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆绦,这名员工为何享有如此待遇盒斥蠕?诸如此类疑问猫扣分,纪检部门是不是可以介入调查邻哪咎?    深圳“最大罚单”已逐渐演化为一起备受关注的公共事件涟,其调查进展须有下文萎。如果止于就事论事然,任其逐渐平息瞥,无疑令人非常失望烂废吵。(王石川) 责编毒匣纳:杨杰" "  广西新闻网南宁10月14日讯(通讯员 黄东玲 记者 陈仁义)“车辆年检在其他检测站过不了线鸡,在顺亨达站点只要稍微改头换面僳广,就能蒙混过关”雾。9月份以来粳幂,南宁市公安局交警支队车管所陆续接到群众举报曝庭。为此钠棠私,交警部门对位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站进行了暗访边爱。暗访中勿,发现该检测站确实存在利用其它车辆顶替上线检测蹦维、外观查验不严格淡、查验流于形式等问题帅葛。   9月24日上午狸,一辆桂A牌蓝色大货车在顺康机动车检测站未能通过检测剐踢,当天下午4时31分左右环,该车在顺亨达检测站用纸糊伪造车辆前脸雾灯上线检测朔行。检测站查验员不加以制止并允许上线检测虏轰累。该车故意伪造了前脸雾灯泡,是明显的弄虚作假行为上斯玛。   用车型相同车况好的车辆替代有问题的车辆过线检测饭,两辆车反光标识明显不同颂财竞。南宁市交警支队供图幻。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   9月25日晴奥,一辆桂A红色大货车到顺亨达站上了两次线屎兔,分别是上午10时51分和下午4时43分拾,从车尾照片比对来看锨祟,两次上线的车辆的放大车号字体颜色蛋挠、右侧反光标贴的式样(早上是白色结尾鄙谷,下午是红色结尾)吃逗缔、后围板上部残留的反光标识明显不同肩,明显是两辆不同的车牡委。   10月13日匈,南宁市公安局交警支队车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书士痊沧,自2015年10月14日至10月27日暂停受理该检测站的机动车检测业务晾李,整改合格后该站点才能重启机动车检测业务揽辰汲。   交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒探畅,迅速开展检查整改工作加,杜绝此类问题的发生贫肺,如在今后群众再有反映此类问题并经查实的或经交警部门暗访类、检查中发现的秆藏巳,将按照有关规定严格处理剃腑。 大车的2个前雾灯是纸糊出来的泞。 交警供图   司机弄虚作假 检测站视而不见   南宁市车管所决定辜,10月14日至27日疯,暂停受理南宁顺亨达机动车检测站的机动车检测业务   广西新闻网-南国早报记者 王艳群   近日雇羡,南宁市交警部门接到举报搓,南宁顺亨达机动车检测站存在利用其他车辆顶替上线检测等违规行为啃壁茄,暗访后发现情况属实坚驮。目前瘫,南宁市车管所已下发通知夯,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务   1   纸糊雾灯居然通过检测   自9月20日以来撩秀,南宁市车管所根据市民举报完瑟察,对多家检测站点进行了暗访调查谰,发现位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站沤钢,存在严重的违规现象米捐。   9月24日下午4时31分溉,一辆桂A牌蓝色大货车在顺亨达检测站上线检测时镶挺蹦,该车的前雾灯很明显是用纸糊伪造的豪赂天,查验员明知这一情况却不加以制止饶县,并允许车辆继续上线检测丛被肆。发现这一情况后录渐,暗访人员并没有当场惊动对方母扇猾,而是等待着站点的检测报告情况侍。   随后罗及排,检测站上传到监管系统的记录对该车辆给出了检验合格报告翘竣。同时匣祈晒,交警部门调查发现侧,该车当天上午在南宁市顺康机动车检测站未能通过检测徊焕。当天下午试毋蚂,该车又来到顺亨达检测站筏光藏,为了通过检测妥搂,伪造了前雾灯无槽伙,是明显的弄虚作假行为岭坦蜕。   2   用“克隆车”来顶替检测   为了掌握更多的情况狗,9月25日容,暗访人员继续对该检测站进行调查葡踢奈。除了前一天发现的问题外庭硼,该检测站还利用车型相同眉、车况较好的车辆替代有问题的车辆来上线检测酵。   当天脸绰,一辆桂A牌红色大货车到顺亨达站先后上了两次线忌洞,时间分别是上午10时51分和下午4时43分极。   暗访人员通过车尾照片比对发现渐陷,两次上线车辆的放大车号字体颜色以及右侧反光标贴的式样不一巴彼蕾。此外胳,两辆车子的后围板上部残留的反光标识也不同羔巩乏,明显是两辆不同的车撮。   经调查发现溅茹芳,当天上午裁,该车因一轴制动不合格没有通过检测任圭躺,司机找来另一辆相同型号的车叔,并在车牌上做了手脚来顶替检测吕赫辆,检测人员视而不见盲问,最后被暗访人员识破哀竞。   3   违规检测站停业整顿14天   据南宁市车管所副所长蔡志文介绍脾狭埔,很多车辆特别是大货车存在一定的改装现象粒陡,上线检测时需要恢复原样垢,这就要进行拆装肯,不少车主图省事猫蔽,有的花个三四百元钱翻刺奔,将车辆交给检验员帮忙蒙混过关覆,有的甚至由车队和监测站点相互勾结起来弄虚作假房恼。这些行为都是交警部门严厉打击的碌门,车主如果拿着有问题的检验报告去车管部门年审虱,也将不予通过泥,需退回去重新检测商扮吩。   记者了解到轨猩快,针对暗访调查的结果莎,10月13日人市,南宁市车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书揪被,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务掂贤才。交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒都潮善,迅速开展检查整改工作屑蛇,杜绝此类问题的发生辜戒。   [ 相关链接 ]   检验机构有下列情形之一的弓碴陀,认定为出具虚假检验结果挫,由公安机关交通管理部门根据《道路交通安全法》第94条的规定处所收检验费用五倍以上十倍以下泛事畚妫款豹,并依法撤销检验资格澜。对检验机构及其工作人员与非法中介勾结颅测,出具虚假检验合格报告的肯俱,要从重处罚耙块,并依法撤销检验资格腺度。   (1)为未经检验的机动车出具检验合格证明;   (2)用其他车辆替代检验;   (3)利用计算机软件等手段篡改或者伪造检验数据和结果;   (4)为检验不合格机动车出具检验合格证明;   (5)擅自减少检验项目或者降低检验标准;   (6)明知是盗抢蓖、报废匠蕾、拼装醇观、套牌等车辆予以通过检验愤犊腑。 责编剿哎琉:杨杰" "   如今汽车已经走进千家万户苫旁,如果对汽车知识不了解一些还真出乎意料炼前,在这样耳濡目染的环境下一些汽车玩家汽车知识已经达到了登峰造极的水平期,对于平常我们经常聊到的那些人尽皆知的东西外都能聊出一二来吧,但还有一些冷知识就算是玩车专家也不一定知道申合休,如若不懂还要装懂间,毁车就是分分钟的事了犁反立。   【1】“轿车”名字的来历    先说英文名“Sedan”的来历踏糕绷。早在汽车发明之前就有“Sedan”一词解济侣,它指欧洲贵族乘用的一种豪华马车罢,不仅装饰讲究穿霓,而且是封闭式的哎经,可防风们、雨和灰尘姥,并提高了安全度剧。18世纪传到美国后夕写,也只有纽约蒜、费城等少数大城市中的富人才有资格享用堪舜侩。1908年美国汽车大王福特推出T型车时惠蚕材,车由原来的敞开式变为封闭式师畴坑,其舒适性切、安全性都有很大提高轮澎茅,在当时是个了不起的进步婆另蜕。福特在推销时很想突出他的伟大改进咕绍,于是就灵机一动酪习,将他的“封闭式汽车”(Closed car)称为“Sedan”舰俏,让购车人有一种心理上的满足妓。    再说中文名的来历限距宏。其实我国古代早有“轿车”一词伞镐,是指用骡马拉的轿子卯。当西方汽车大量进入中国时似巨,正是封闭式方形汽车在西方流行之时虏死搬。那时汽车的形状与我国古代的“轿”一样可以显出荣耀花。于是酥,人们就将当时的汽车称为“轿车”白瓣镭。   【2】玻璃水的颜色为什么是蓝色的洁阔?    玻璃水是蓝色的相信所有车主都知道力,但是为什么是蓝色的却很少人了解殊韭。水不都应该是透明的吗桥贸碘?这里就要告诉大家孤,其实玻璃水变蓝并没有其他特殊意义担,只是想通过颜色来告诉车主挝莲:这是一种有毒液体妇,要小心使用却驶。很多功能是通过添加化学添加剂而完成的;同时使用蓝色是为了与其他物色液体区分开摆坑敞,避免添加错误瘟睛郊。   【3】高速公路最早是用于起降飞机    希特勒翰耪羞,德国引以为傲的高速公路的创始者传封不,在上任后半年多的时间里胜,希特勒就跑遍德国各地活法渴,用口号号召德国人民拢藤,让失业工人参加他的高速公路建设溅替,并成立了“帝国道路公司”蛔徽。到了1933年9月23日吝睫疾,希特勒的高速公路计划终于开始实施了摆。   除此之外希特勒对高速公路做出严格的标准白贬:四车道34米宽;中间有5米的绿化隔离带;不设置路灯烽关,但每隔200米设立一块可以反光的水泥柱;为了防滑莱裙,不仅要求路面坡度要卸谕肌,而且转弯半径要尽量大谎某马。他任命的高速公路项目负责人托德博士凯亢任,甚至将紧急停车带钎、高架桥许、封闭立交桥以及带有加油站和餐厅的服务区等现代高速公路所需的大部分设施噬竞贾,都列在了他的设计之内隆巳街。这不能不使我们感到由衷的佩服操卯。    希特勒对于高速公路的考虑还不仅仅是民用形桂,他在对高速公路的追求中层存,更多想到的是战争抵,他不仅要求高速公路应该让军队可以一天之内横贯东西小,而且还要求一些路段可以起降飞机欢。34米的宽度堂偿,就是为了适应需要30米宽度的战斗机的起降芳,反光水泥柱的设计也是出于导航的需求虾。   【4】安全气囊的设计寿命只有8-10年    安全气囊对于很多车主来说想必都是听说过的多鞍,真正用到过的少逝,但是在日常行驶中秘土继,对安全气囊可不能忽视锋,别到万一真需要用的时候发现气囊打不开熊遣,也不要遇到完全不需要的时候气囊自己弹出嗓。很多车主都知道安全气囊的作用臂龟浦,却不知道它的设计使用寿命围肌,但很多车主会把车辆用到报废都不更换安全气囊覆袖痘。    理论上汽车的安全气囊设计寿命和整车使用寿命是一致的抱赶糙。但是由于设计标准的缺失襄,安全气囊的实际寿命并没有那么长坍琳。虽然没有明确的保质期班,但是安全气囊在使用8到10年之后即使没有起爆倦另年,质量也难以保证涩贿,车辆每行驶1万到2万公里后膜船,就应该到4S店检查安全气囊及其附属部件藉岛。   【5】刹车踏板比油门踏板高    刹车踏板比油门踏板高喘绕泌,原理很简单搽镣,那就是增加两者的辨识度举孩。试想如果两者高度一样宿劝扇,驾驶者就容易错把油门当刹车踩函,比较危险腑屏溪。另外为什么是刹车比油门高倒蔼,而不是油门比刹车高呢奠赂?因为比起油门当刹车踩萝固,错把刹车当油门踩会更加危险翅。通过让刹车踏板比油门高出20mm左右让车主稍感不适便棘嗅,来提醒他们防止误踩油门昂第哗。   【6】方向盘并不是圆的    汽车方向盘乍一看是圆形的薄净,实际上圆形的方向盘下影藏着非中心的方向机转轴倡,方向机转轴更靠近驾驶员冒,此设计可以为驾驶员腾出更多腿部空间冗,在驾驶时踩离合或刹车时避免腿部与方向盘接触存谎,提高行车安全;另一方面驾驶员上下车也更加方便卢,还有就是此设计更容易腾出较大视野给驾驶员观看仪表盘但款皮。   所以当方向盘旋转了180°之后就会出现仪表盘视野变小的状况揉窝京。而对于汽车操控要求较高的跑车鞠疮,方向盘还会设计成类椭圆形线,并大幅减少转弯所需旋转角度涝捞蠢,汽车驾驶操控起来更加方便馈,驾驶员视野也更开阔刨耻。   【7】兰博基尼的创始人是个“执拗的农场主”    兰博基尼的拖拉机历史恐怕大家都有所耳闻浩骂脸。没错邻担,兰博基尼在进入汽车领域之前韩晨,是拖拉机生产领域的佼佼者梢,被称为“拖拉机大王”红,如今兰博基尼产品线依然包含拖拉机糖鬼。费鲁齐欧·兰博基尼(Ferrucio·Lamborghini)是兰博基尼的创始人闲靖,同时它也是一个超级法拉利粉丝航。    费鲁齐欧·兰博基尼拥有4辆法拉利汽车李染,但当时法拉利汽车变速箱存在问题纷稳狈,费鲁齐欧·兰博基尼的投诉被拒绝琳深工,一气之下的费鲁齐欧·兰博基尼找到法拉利之父——恩佐·法拉利(Enzo·Ferrari)讨要说法锨,而恩佐的回答更让费鲁齐欧·兰博基尼生气钮鞭。于是盛怒之下的费鲁齐欧·兰博基尼变卖了他的4辆法拉利夏纲,倾尽家产成立了兰博基尼汽车公司碾奋奶,与法拉利竞争赖怀。终于截慈,一个“恶魔”诞生了陀功,一个走特立独行路线的“恶魔”估何,这个“恶魔”让意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血协坝泪。   【8】雷雨天不能加油    夏季来临身,无论是南方还是北方拎,频繁的雷雨天气在为夏季去除一丝酷暑之余盒,更为人们的汽车生活带来了不便韩。如果恰逢雷雨去日尘,你的爱车又没有油了式,那么你只能祈求雷雨快点过去吧放坦。    在雷雨天气状态下加油忿凭泄,加油枪极易将杂散电流导入汽车油箱躺,从而造成不稳定汽油的分子运动加剧变,从而引发火灾褐喂、爆炸等安全隐患廷。而在加油站中即耿,燃油蒸气浓度相比于其他地方明显要高出很多侧,如果还继续进行加油操作漆陌,燃油蒸汽容易被雷击中洗,导致车辆和油罐将发生爆炸靠。   【9】限量版法拉利F40超量生产在美国吃上官司    为了庆祝建厂40周年纲目,法拉利于80年代末生产了F40跑车硼弥,宣传说限量销售300台芜枷,并且设置了一大堆购买门槛伶内。结果某次美国F40车主聚会道,一日本人告诉美国人说日本有超过100台F40淮,美国人说你Y吹牛逼全世界只有300台俗,我这里都200多了愧嘉,日本人老实的帮他们统计了下闷,结果当时已经交付超过800台瀑亭会,然后美国人就让法拉利吃了官司悲。   【10】第一位汽车驾驶员是为女性    1885年驮溅歼,德国机械工程师卡尔·本茨(Karl·Benz)发明了世界上第一辆实用的内燃机汽车程,但令他苦恼的是绢,他不能试车脚罐方。原来是政府有关部门不许他试车尽岭,因为他们认为跋效糯:如果试车成功绢,将会出很多的汽车皖,那就要用掉很多汽油仓读,还会破坏公路蒂。眼看本茨的理想就要成为泡影透。好在他的妻子贝塔·本茨(Berta·Benz)是一位有胆有识的女人秽,1888年她全然不顾当地政府的阻挠水解抗,在卡尔·本茨毫不知情的情况下嘉凰,在没有进过任何驾驶培训的前提下始剩,带着她的两个儿驾驶着卡尔·本茨发明的世界上第一辆汽车苇荡,顺利驶过了长达190KM的路程弹。她成为界上第一位汽车司机唉末椒。 责编仍膊璃:杨杰" "  《经济参考报》记者日前从国家发改委价监局获悉胜铣闪,专门规制汽车领域垄断行为的反垄断指南有望在10月底前完成初稿蕉巍,草案预计明年六月前提交国务院反垄断委员会卞伴。据了解抱,指南除了对传统的零部件生产与供应浦思、汽车销售与售后服务等环节给出反垄断政策指引外冕,也将首次对备受争议的汽车电商销售行为是否可能构成垄断行为给出明文解释稠魏。   实际上辈疾核,汽车业是现阶段反垄断执法部门关注的一大重点锚败,随着上个月东风日产1.233亿元罚单落地项,一年来分乌,中国汽车行业中的整车企业汤动、经销商寸、零部件企业共收到超过20亿元的反垄断罚单沽睫。为了未来汽车产业的反垄断更加规范化却缕、制度化髓,经国务院反垄断委员会授权逼,发改委开始牵头起草上述指南文件强。   据悉勤,继6月12日筹备会和8月7日工作会之后单承蹄,国家发改委价监局于10月9日召开了第二次汽车领域反垄断指南起草工作会场。发改委价监局处长徐新宇介绍说漓,反垄断指南起草工作组于7月初和9月初先后向各有关单位发放了汽车领域反垄断指南问卷一和问卷二虫乓,内容涉及纵向价格限制与非价格限制尾、售后配件供应与流通芳孤肖、售后维修技术信息的可获得性亢、售后服务与保修条款等誊,目前发改委价监局已收到答复80余份寿齿。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   值得一提的是徐,记者从指南起草工作组了解到榔蹦,汽车经销与售后电商梯、平行进口等新业态的反垄断规制将是本次指南的一大亮点晒狄,但也是目前各方争议较多的区域深慌锚,从多个角度引发热议会弯喀。   在10月9日工作会上偷度,通用汽车有关负责人表示粹,为了即将到来的“双11”轰少丹,旗下某品牌将参与天猫电商的推广活动波幢,届时网站上会有一个相对便宜的活动价格承,客户拍下汽车后奇尽肮,具体就要根据其在哪个地区频分,再由当地4S店负责按照活动价格交车粟,但由于法律对此行为是否属于纵向垄断协议并无具体规定窍几,所以现在他们还有点犹豫却。   过去曾有专家指出实,电商平台现阶段无法直接进行汽车交易封,仅能起到收取定金的作用戏谴,而根据我国法律规定家枢,厂家目前也没有直接零销汽车的权利界,具体销售过程还是要在经销商处完成认,也就是说汽车生产厂家仍有机会通过控制经营商操纵汽车网售价格炭,从而实现垄断碧。   但企业方面却有不同意见康舒,上海大众有关负责人此次就建议梦翱,汽车电商的销售模式应在价格限制方面获得反垄断豁免携。他认为潘,一般整车厂电商的网络平台往往会设置一个优惠的全国性促销价格倡,各地用户在网上下单后实际上是和整车厂在产品销售上达成了合议恨锚,而当地经销商只是通过整车厂的订单转让接徽拦,协助整车厂完成销售过程程。所以哇仿,这并非是汽车厂商对经销商的销售价格进行干预邓胎蠕,不应当被认定为价格垄断行为铺袖慌。   对此凶乳寂,中国汽车流通协会副会长刁建申则认为槽渤豁,汽车电商低价销售的问题确实存在癸,某些低价甩车行为应该属于不正当商业行为桨,无论电商是一种怎样的新模式炉,但在市场上应该一律平等缎毁,反垄断法就是要创造一个公平竞争的市场环境藏稠燎。   此外歇请,针对第三方团购网站等垂直媒体凭借风投支撑量,无视成本胶,用超低价卖车的现象骄粮,国家发改委价监局副处长吴东美回应称叹巴,这需要区分垂直媒体的定价动机欠奉浪,对于没有正当理由低于自身成本销售产品剁摹,尤其是以排挤竞争对手为目的进行低价销售的情形钙,可以向相关政府部门反映百兰辨,但《反垄断法》禁止的低于成本价销售行为以经营者具有市场支配地位为条件蠢乃,因此相关情形有可能根据《价格法》禁止低于成本价倾销的规定处理寇茬希。   对于汽车电商的定价行为最终能否根据《反垄断法》相关规定被豁免创铰,指南起草工作组成员七摧、中国社科院副研究员苏华告诉记者理,指南将对电商定价促销等行为进行类型化分析茂屡,目前正在研究能否借鉴日本汽车业反垄断经验详,在区分真实代理和经销商销售之外矫俊,进一步区分仅充当中间商角色的经销商和完整意义上的经销商些体。对于真实代理和仅充当中间商的经销商销售行为(如修暑:4S店仅完成交车火、收款畔沧、开票等交易环节)澈痛迷,汽车制造商设置电商交易价格有可能不属于《反垄断法》禁止的固定转售价疚鲁皑,或有可能被豁免囊苹嚷。指南将对不同行为类型的表现和条件加以细化剖炭碌,经营者对于其定价行为是否符合法定豁免条件负有自我评估和举证的责任端和。 责编浓敬毙:杨杰" "  八部委力推汽车维修技术信息公开   汽车后市场垄断格局将打破   ■本报见习记者 谢若琳   “买车容易修车难”是不少车主的心声卤。在国内堪什,整车市场价格相对透明蓟路笺,而以零部件采购蛙僧、维修费用为主的汽车后市场存在的垄断泵史蛔、维修价格高昂等问题饱受诟病炯疤。   9月28日块坚沦,交通运输部联合环保部搪稳、商务部等八部委联合发布了《汽车维修技术信息公开实施管理办法》(以下简称股蹿:《办法》)规定沸逗陷:自2016年1月1日起赶,汽车生产者应在规定期限内管,公开部分汽车车型的维修技术信息寒,以便于案件审理嚏池老、保险理赔嘉菊,以及汽车的维修瘫凶、经营绵。   对此救贤枫,有业内人士表示嗣,寒冬已至瓣,4S店垄断体系将破瘦材潘。然而馆介识,《证券日报》记者在采访过程中发现免虐,大多数经销商对此事不以为然尽掀,“被要求公开的汽车维修技术信息早就不是机密了毁豢。”一位芜湖市的经销商如是说快。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   另一方面手,由于涉及利益博弈赤,汽车维修技术信息公开的执行力也受到从业人士的质疑温翅,一位不愿具名的汽车服务连锁公司CEO李某直言目怖,主机厂可以有很多方法规避岸嗜,可操作的范围很大筛。   与此同时抱,中国乘用车联合会秘书长崔东树也表示娃孪蓖,即使汽车维修技术信息公开了靛姬,也不会影响4S店的生意垦仙举。   打破汽车后市场垄断格局   “我的车平时的保养费用在5000元以上刚警,稍微换点东西就得上万元普蹄侍。”作为宝马523LI的车主玲、在北京从事律师行业20余年的刘女士告诉《证券日报》记者赊锻驮,由于养宝马的费用相对昂贵星,自己平时出门都以宝来代步茎夺克。   事实上妻劝栓,在当前4S店主导的汽车销售和维修的格局中孺翱,售后维修费用高昂并不稀奇坑定鹊,“4S店的技术垄断导致消费者在汽车售后维修过程中十分被动隶刑,其中不乏有4S店存在过度维修悸、捆绑销售的情况嘘瞬,由于大多数车主并不懂维修夏吹尝,就会觉得被‘坑’了哪抖擎。”崔东树表示篮目,从根本上来说汕,维修费用居高不下架盖福,主要原因还是由于国内汽车零部件售价过高平榔。   据中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会发布的今年首批“汽车整车配件零整比系数”报告显示嗜佳李,在18种常见车型里有10款车型整车配件零整比超过了400%莲岛呈,其中奔驰C级W204车型的零整比高达1273%砰苗叹。而根据国外零整比的调查情况酥,正常水平维持在300%左右惧经。   就一般零部件而言蘑懂,目前4S店销售的价格通常能达到供应商出厂价的数十倍短冒,一位供职于整车企业供应链部门的工作人员向《证券日报》记者透露裙凸龋,“4S店的零部件并不是从零部件供应商那里直接买来的滴邻,而是通过主机厂购得龄,不过靶啤骸,主机厂卖给4S店的价格往往是采购价的2倍-5倍酮,然后4S店再翻倍卖出去旱脾,其中的暴利可想而知”骂歌。   在这样的大背景下喷秃,交通运输部联合环保部动悼己、商务部等八部委联合发布了上述《办法》挞,着重强调“汽车生产者应在规定期限内筐,向所有维修经营者及消费者夺,公开要求的汽车车型的维修技术信息缕岁,不得通过设置技术壁垒蜗竟坝,封锁或者垄断汽车维修市衬栊亍,排除葡恫、限制竞争”奴粹旱。   实际上戈,除日本外那奠融,美国翰少拣、欧洲激酚、韩国等主要汽车产业地的售后情况都不存在4S店“一家独大”的现象筷耗。   “在韩国是没有4S店的摔陛唐,汽车的销售和维修是分开的圭考,甚至维修零部件的供应商与主机厂的供应商都不是一家公司罕蝗,同质配件的编码也是公开的变。”韩国零部件生产厂家SANEAUTO株式会社总经理张子青在接受《证券日报》记者采访时表示糠仓什,美国的汽车维修则是以连锁店为主导的形式蔽盯壕,如Auto Zone扑围、NAPA以及Pep Boys等知名连锁品牌菩陈,占据了其80%以上的市场份额;日本与美国刚好相反毯,汽车售后服务系统很封闭躲柑丸,4S店在售后服务体系中占了绝对主导地位畦莱,主要是由于日本的市场规模小涩侗、品牌单一蔡害,以及政府车检制度严格赁坏,因此日本是以整车厂的特约维修店为主导的体系;而欧洲则走中庸路线充,抵制垄断扮单,也没有出现美国那种几家独大的连锁主导模式韶妙扒,是以小而多的维修点为主瑞传柏。”   《办法》发布的同时挠,就有业内有声音表示室探购,4S店垄断体系将破剃,更有悲观者认为4S店或将退出历史舞台猴室。一位不愿具名的业内人士对《证券日报》记者表示僧卸燃,“4S店的核心是卖车和维修涧糠,如果在维修领域垄断地位不保魄眯窍,等于失去了一条大腿临翘镣,被淘汰也是迟早的事独眉霖。”不过颗捂寝,他在接受采访时也反复强调汽车维修技术信息公开的“阻力很大”埠坦。   经销商危欧诬、维修厂“各怀鬼胎”   然而存,对于冲击市场的说法缓娩,大多数经销商并不认同哦轻,一位安徽省合肥市的4S店负责人表示惫裂,“这是市场化趋势措剂侥,如果始终扛着垄断的大旗驹,不考虑消费者的需求戌涪崩,总有一天会干不下去的”事鞠瘸。   另一位安徽省芜湖市的经销商对《证券日报》记者表示额,私人修理厂早就分割了市场份额鸡,现在出台的政策并不会对4S店构成致命打击平,“在维修圈里飞轰斧,被要求公开的汽车维修技术信息早就不是秘密了肆确诺,只是此后维修厂获得信息的渠道会更加透明册匙迪。另一方面诽,即使信息公开了猩,修理厂也不可能对每款车型的所有核心技术都熟练掌握确连,在品牌专业方面还是很难影响到4S店的岭充全。”   这种说法也得到了李某的认同天深弘,“目前汽车维修厂获取渠汽车维修技术信息的途径基本是源于自己摸索迹豹、4S店分享以及培训机构资料玛荤。”   虽然已经拥有14家综合汽车服务连锁店鸿馅,但是李某依然显得底气不足苫,“毫无疑问的是亲案,汽车维修技术信息公开对于消费者和维修厂来说都是好消息咖,但是我们也不擅做幻想箍,我认为这件事会很难顺利推进歉型幌,主机厂可以有很多方法规避袖,例如模:无论是维修技术还是配件病芹,可以以专利为由拖延时间蕊,等到了专利期限满了社柿啼,不好意思角,技术升级了;此外处察,维修厂的解码设备和软件是需要供应商或主机厂提供的陇煌茧,他们究竟是提供了全部还是只提供了初级版本是钦土,我们也搞不清楚荒钮,这其中可操作的范围太大了铜是滤。”   不过厢泡,值得注意的是扣,《办法》中也明确规定了九类汽车生产者应公开的维修技术信息充沦呜,分别为旦:车辆识别代号的编码原则;汽车维修手册壕,含电路接线图铣匪寸、电子控制系统故障代表码瞧蓬愤、排放控制系统信息控烙、车身尺寸图稗免、车轮定位参数的标准范围及调整方法等;零部件目录户航突,含汽车生产者提供的用于售后服务的原厂零部件名称荚力随、商标和编号姜,零部件变更贰、升级肌牵、换代信息等;适用具体车型电子控制系统的软请概、硬件版本识别号;对车辆电子控制系统需要重新编程的信息;专用诊断晾杀撩、检测乱邵涩、维修工具和设备及其相关软件信息;车辆认证信息;技术服务通告;汽车召回信息和缺陷消除措施等墩哺。   对此夺仕,李某仍坚持谨慎乐观的态度届热,“举例来说倘,同样一款滤清器吞,都是曼牌生产的邓,在宝马席珐扰、奔驰矮、大众的OE代码是不同的伞偶,那么维修厂有可能同时进了3次货免嫩榷,实际上都是同一种产品容味,但修理厂并不知道寄。事实是庆酷,车厂确实公开了相关资料塑空,但是对维修厂来说却没有意义库。”   “即使汽车维修技术信息公开败,也不会影响到4S店的生存晶忙昏,由于每一款车的售后零部件都纷繁复杂蓝全,综合维修厂很难拥有所有车型的全部技术和零部件昏,所以维修厂的特点是‘大’灰喇,而4S店的特点是‘专’和充菜,也就是说另疲,常见的问题可以在维修厂解决豢绊,但是专业问题可能还得靠4S店藉,就像是去医院看布邸,感冒发烧等小症状就看全科鹤,但是脑中风就必须看专科俗洼。”崔东树如是说旱。 责编咆:杨杰" "  小编前几天从哥儿们那借了辆车自驾游境,在加油时出现了尴尬的一幕鹤骏,就是半天没打开油箱盖谓,最后加油员帮助下打开的艰规,估计和我有相同经历的人不在少数饯死眠。那么今天琅竞爆,小编就整理了一些关于油箱门的开启方式斧憋,以免以后出现尴尬事件婆。   加油前先确定加油口的方向   大多车型仪表上的油量表位置有一个小箭头劫,可以提示加油口位于车辆的哪一侧衫编,了解后不再会发生不知道加油口在哪边的尴尬情况纤扳。   不同车型油箱开启的几种方式   1.机械钥匙开启   使用钥匙开启油箱门的方式很古老挨理烯,司机加油时需要下车开锁凭,使用起来相对复杂酿涵幻,所以现在很少有家用车使用了距铂肚。过去这种方式一般都出现在老夏利桶、松花江小面等车型上粳趟,但也有些比如牧马人墒存悍、GL8宠浚、桑塔纳等车型继续使用切。   2.车内开关式开启   车内开启是目前最常见的坟,与传统钥匙开启相比要更加方便检。不过这种设计也存在一个弊端臀局,就是容易造成司机忘熄火就加油的情况翠惧,至少我是遇到过肠臂阑,请广大网友注意这点咆。   3.按压式开启   按压式开启是目前最为方便的一种笺惕靶,车主不用任何操作片烹舰,把车图幔好后加油员直接就能加油普。按压式油箱门是和车辆本身的中控锁相关联在一起谦窘,当车辆处于锁定状态下是无法打开的免钎,解锁后才可正臣反陡希开启迁。   当我们每次接触不熟悉的车型之前都,就应该提前了解这方面的常识距扮夕,不要在关键时刻才想起来堑豌炔,不然的话紊亭阮,借辆好车带着刚认识的女孩兜风长蕊惹,万一遇到加油拧导酵,人家一看根本就不是你的车亭福,还是避免不了尴尬的局面琅。 责编巾:杨杰" "   全国 近期捌喀胜,北京市规划委主任黄艳透露榷黄,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”湘葡。   国新办昨日召开国务院政策例行吹风会全,对于此前北京提出的将试点有车位才能买车的政策吓嘛部,国家发改委副主任连维良表示硅途,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索挤信牌,但应充分论证和征求公众意见挫。   今年5月搬碱澜,北京市副市长张延昆在十四届人大常委会第十九次会议上作报告称类单哨,《北京市机动车停车条例》力争2016年出台居寐,按照“有位购车夹溃、停车入位笆慌称、停车付费女贝、违停受罚”的思路对相关问题予以明确丝煞溜。近期焕逃,北京市规划委主任黄艳也透露桨,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”筒触啪。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   吹分会上腔横,针对记者关于一些城市试点“有位购车”的问题高,连维良认为心排,停车难和交通拥堵问题是社会非常关注的一个突出问题仆,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索次鲍。“要买车就应当有停车位染幻枢,停车位是汽车消费的前提阜,或者说停车位本身也是汽车消费的一个重要内容奔始艇。所以寂颧五,无论作为政府还是个人碌项,在购车时都应当考虑停车条件隋。作为政府奋炬,要创造良好的环境和条件;作为消费者个人灭插,也应当承担一定的成本旧钉拐。”   连维良表示棺赂逼,要推出这样政策必须要经过充分的论证蔚喝。连维良同时也认为喊哗,解决停车难最根本还是要靠通过加快停车场建设苯豪踢,最大限度地满足消费者的需要腊版。   相关新闻   个人可通过互联网出租悍、出借车位   住建部昨日下发关于加强城市停车设施管理的通知颂。其中规定焊峦溉,为缓解停车设施不足的矛盾榔少蹈,可适当设置临时路内停车位蚕,路内停车泊位信息要纳入政府信息公开内容限仕臀,路内停车属政府定价渴。而小区的停车位配,则由业主大会或业委会负责组织管理瓜。   此外冷肥,这份通知表示鼓励并引导政府机关抽、公共机构和企事业单位的内部停车场对外开放谐,盘活存量停车资源欠广。推行错时停车礁陕墒,鼓励有条件的居住区与周边商业办公类建筑共享利用停车泊位率身。允许个人利用互联网信息技术螺肚,将个人所有停车设施错时釜梳、短时出租篓犁、出借惊容谩,并取得相应收益许辅袄。 责编表查葡:杨杰" "  北京巨大的汽车保有量使得二手车交易十分活跃八茅探,然而在交易背后场孝,小客车指标作为稀缺资源也在“暗地”被交易着存讣。按照相关规定距席,指标只能由指标所有者本人使用纱琅台,但实际情况却是小客车指标成为热门交易对象尸,“买卖”京牌车辆指标的交易已然出现牡,殊不知在交易背后买卖双方面临着不小的风险荆桃雇。   京牌指标存灰色交易链   近日海淀法院执法局法官在执行中发现问杠,法院查封一些被执行人名下的汽车后枫诽帛,却有案外人向法院提出异议伴勒,主张车辆并非被执行人所有棘辅纪。   经过调查法官发现构獭铺,这些案外人几乎都是从被执行人处购买京牌指标的买标者勘秆沽。据了解沁票,指标交易过程中卖标者八、买标者倦、中间人往往会签订一份协议啃,对指标交易进行约定港,而有的协议中会非常明确地将这种交易称为“背户”霉、“背车”阮寸收。因指标稀缺履廷紊,“背车”价格也是水涨船高翰将,从过去出借一下身份证做个登记的几十元乾,已上涨到了目前的4万元至6万元不等呜瞪。一些二手车商榷脚,甚至是部分4S店工作人员专门做起了指标买卖的中介生意贾伤,收集卖标者信息敞狙,介绍给买标者替残揪,从中牟利矢沽。这样一来吠腔翱,卖标者辈、部分二手车商和汽车4S店工作人员悲班、买标者帕但滇,从卖方到中介再到买方年堆菠,已经形成了一条京牌指标交易的灰色产业链谭。   买卖指标面临诸多风险AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “因双方签有书面协议吹惠,表面上看京牌指标交易让买卖双方各取所需潞猩榔,但事实并非如此是。”海淀法院法官杨海超解释道小,虽然在协议上买卖双方基本上都会写明指标以固定价格一次性出售樊烙糠,不得反悔等内容低忌,但实际上这样的约定并不能避免风险的出现坤始咀。   杨海超表示按附,目前卖标者橡酞瘦、买标者普犯、中介之间因为指标买卖出现的纠纷不断出现教烈毛,法院查封卖标者名下车辆只是其中之一路婚倪。从面临的法律风险和现实出现的纠纷来看遂恋极,车牌指标交易可能给交易双方都带来意想不到的麻烦券。而且指标交易明显违反小客车数量调控政策骡庭虹,卖标者应该受到处罚合阂憾。所以尽管指标交易满足了交易双方各自的需求毁,但是从法律风险防范抠瓶末、避免法律纠纷昆、维护摇号公平的角度来说娶杏,这样的交易并不可取胖。   ■风险   车祸赔偿   杨海超表示竣构,首先身份证是个人身份的证明氮瓦僻,卖标者将自己的身份证交给买标者使用显然违反身份证法律制度趁。如果买标者肆意使用(例如乱开信用卡并透支)溅闻磷,甚至进行犯罪活动(例如进行电信诈骗)倍擒,那卖标者极有可能遭受损失苇,甚至可能承担一定法律责任忌。   而登记在自己名下的汽车却由别人使用创瓮菠,卖标者无法对汽车进行有效的控制舷寿揪。卖标者可能在车祸赔偿秋蒂、车辆保险赡晚、违法纺浚款垛炽、个人信用记录等方面面临着因为买标者的过错甚至违法行为而遭受损失的风险蛔。   法院查封   其次事档,机动车登记在一定程度上有对外公示机动车所有权的作用甭。有的买标者尽管是自己出资购买了汽车驳,但汽车登记在卖标者名下就会被他人认为汽车是属于卖标者所有醋。正因如此险,法院会根据登记情况查封登记在卖标者名下的汽车撑忿,即便买标者就此提出执行异议趁蓬卧,法院也无法支持凯未,这对买标者是最大的风险好心呵。   卖标者反悔   最后蓖亨,虽然卖标者与买标者之间签有协议哇筷薪,但并不能杜绝彼此之间纠纷的发生拎聪泞。最典型的便是卖标者反悔澜潮,要求买标者加价辜,额外再支付买标费用钢借梨。而买标者也可能因为用车过程中出现的问题桐,而要求卖标者退还买标费用了,因此双方都面临签订协议时无法预知的法律风险搬绞。   ■案例   年检时被告知   车已被查封   赵先生通过“中介”购买了他人的购车指标摔千宦,一年后在年检时赵先生才被告知车已被海淀法院查封鸿飞。近日防伴檄,赵先生再次来到法院提出执行异议申请酮,但被驳回凹。   赵先生出示的“北京购车指标出租(背户)协议”上显示柿,2014年6月吻,赵先生从曹女士手中购买了购车指标褂逛,注明为永久使用权砍环,费用总计为5.3万元第息。曹女士除出售购车指标外钱,还将自己的身份证原件给了赵先生型韧。协议中还显示“非因曹女士的原因掸灸樊,车辆发生的一切风险与责任承担与曹女士没有任何关系极,包括车辆的损毁犬扣、失窃以及与第三方的人身八、财产损害纠纷等等”鬼晃光。   据了解脐,今年9月份培坛违,赵先生在办理车辆年检时发现忙年彭,车辆被海淀法院查封方系。目前道,曹女士与他人发生婚姻家庭纠纷芥苫,法院在案件执行阶段将其名下的车辆查封貌。   北京晨报记者 黄晓宇 责编妮按:杨杰" "  近日柿,中国汽车工业协会车内环境质量控制论坛在北京召开莫篇,同时中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会也宣告成立崎。   截至2015年6月底渐耿,全国汽车保有量已达1.63亿辆涤凤。伴随着汽车快速步入百姓生活闯,人们对车内环境的要求也越来越高漠态澎。而随着我国汽车工业的发展和国家车内空气质量标准的实施徐樊甜,车内空气质量问题受到了政府有关部门的重视归叫。据透露郝蟹,今年年底国家将出台强制性的车内空气质量控制标准绘。为此熊,中国汽车工业协会决定成立我国汽车行业车内空气质量的专业组织——中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会敲泄肺。   委员会首批会员由汽车整车厂忍认、客车厂岸颗秘、汽车内饰件和内饰材料企业馈、车内空气净化器企业和国家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心组成轨问,同时由侯立安院士等国内室内车内空气质量相关专家组成专家委员会瀑哥,在中国汽车工业协会领导下抚,研究车内环境质量控制方面的问题妥串镀,促进企业乃至中国汽车行业的健康发展泵你。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   中国汽车工业协会副秘书长叶盛基就我国车内污染状况作了详细说明风凡嫡,“《乘用车内空气质量评价的强制标准》出台在即宿,治理车内空气污染刻不容缓肚祭冈,从源头上控制车内空气污染侣娶秋,探索使用散发较低的环保材料毖,将是未来前景以及相关主机厂和零部件企业的应对之道暗蹦倒。”   除了相关领域的专家学者建言献策恰借掏,论坛还吸引了奔驰宦溺、宝马导贺、沃尔沃牟度哭、大众等整车厂歉稿,以及锦湖日丽豹蚊觅、汉高股份等汽车产业链企业方代表共同探讨解决车内空气质量问题天世。有分析人士指出牛狈,中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会的成立啼冈咀,标志着车内空气质量控制将成为新常态下中国汽车行业管理的重要工作之一酸。   出席论坛的葛蕴珊教授是《乘用车内空气质量评价指南》国家标准的主要起草人之一匿,他认为澜,除了政府勃、企业衅陪为,消费者也是推动产业链绿色升级不可或缺的力量齿蚀次。“产业链的转型升级缺朽,一方面离不开国家政策的推动棘降册,另一方面更需要市场的拉动殴。随着消费者对自身健康的越发重视铂匿,购车将不仅仅关注动力纶、外观钢堆,车内空气是否安全纬客庞,是否采用环保内饰材料也将成为重要的选择因素辛奋。” 责编阔孪太:杨杰" "  新华社电 北京市交管部门7日晚发布消息损日,“兰博基尼连撞多车”逃逸司机已被刑事拘留幌。   6日4时许一辆“兰博基尼”在工体北门由西向东行驶时餐,与多车发生剐撞寄撅涕,造成一人受伤谴牟、八车损坏浑。随后携团,“兰博基尼”驾驶员弃车逃离现场敌速碾。   经过北京市交管部门全力工作唱,当天19时30分许颓巷,警方在北京市朝阳区一小区将肇事司机于某群(男峦嗡相,21岁)抓获幢。警方初步调查拭坊,于某群饮酒后驾驶持有外埠临时号牌的“兰博基尼”超速行驶角,与多车相撞且肇事后逃逸侠锚。   目前坷,于某群因涉嫌以危险方法魏猓害公共安全罪被警方刑事拘留朽。 责编迪:杨杰" "  近日庭,日产2016款途乐正式上市纷颗。这是继今年2月启动“进口车2.0战略”之后撵曹晨,东风日产加速进军中国进口车主流市场而推出的又一款车型舞溜。据东风日产市场销售总部副部长陈昊介绍撮上骋,2016款途乐的售价为79.8万元功假,相比上一代定价下调40万念煤,并对产品定位进行了调整编垃。   2016款途乐上市的背景是国内进口车销量大幅下滑惫。今年上半年糠蔬秒,在宏观经济增速下滑欠、反腐冲击高消费藐煽、进口车国产化等因素的持续影响下毛脯辱,中国累计进口汽车52.3万辆顾旧,同比下滑23.3%寝救前,经销商库存压力持续加大鸿摧,盈利能力大幅下降侩。   “阻碍进口车销量最重要的依然是价格因素驰。”陈昊坦言迫巴潦,新途乐的价格下调后武,79.8万元的价格明显亲民不少刨嚼。价格调整只是一方面峭豆,东风日产销售部进口车事业总监刘伟表示呵牧