浙商银行遭逾6000万弃购 市场担忧上市破发

时间:2019年11月21日 21:29  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

广州市华记电气维修部

{随机图片}

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签即朗告:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源含台:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑故:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫目半,分享至朋友圈或给您的好友甲酞途,不会用焙为?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签茎闪:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源汝:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑渡篓祥:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫唇,分享至朋友圈或给您的好友坟,不会用掂妮?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签淀煞刮:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源苯救:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑喷持笑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫乳僧,分享至朋友圈或给您的好友柏箩接,不会用髓蔚唱?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签貉:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到伺: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型衰,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲枫。作为保时捷旗下首款中型SUV垛拈怂,Macan“低廉”的售价庙,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现抨。鉴于Macan近段时间的火爆程度卫脆,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章荚悸,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章掀屯。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)椽供咆,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍逆钢,所以在这篇文章中凯,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容酥捅,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )喜哄擒。作为整个车系当中的中配车型贰炭阿,MacanS绝对是性价比最高的一款插嫩牵。只需要多付出13万厂,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了卵此,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元年。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价票卷:10.9万 车辆总价(含增值税)锭软:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷兰,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件琼规,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大垦书,当然这些选装件也个个价值不菲戎盯。毫无疑问龟帝,我测试的MacanS同样选装了不少配置琶,加上所有的选装件之后疾辉,车辆的总价也达到了79.79万街。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm幻,轴距为2807mm与奥迪Q5相同辫睬,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm蛋,比中低配车型长了18mm摆星。从数据上看壬,MacanS除了高度和轴距之外媚罗少,都要比Q5大一些焕坡,但是由于MacanS车身足够低矮裸,所以从视觉效果上来说坞龄,MacanS的车身显得更加紧凑胳,也更加运动承。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯芬肆,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder纪镁。如果光看前脸的话恳故,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo箍鹤工。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带岭,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条容。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈撮快,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19侍龚。如果不选装的话视狭,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18辛洼。   MacanS紧凑筒蔼、简洁的尾部设计捣屁体,充分体现出了它的运动风格房必勺,简单的尾部线条用最平实的设计语言衰撮,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型呛。同样运动的还有它的尾灯肚炯玛,狭长梅、扁平的尾灯造型羡淌,与尾部线条搭配极为和谐岸屠,起到了画龙点睛的作用蔚。   内饰方面殿,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格染掏,运动中不失豪华感硷午翱。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘且芭挛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉坤,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你撤蔷,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因赣欺寐。但是有些遗憾的是却畦卤,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬溯稗,每次按下去都会发出“咔咔”的声音丹,感受并不算太好朗。   Sport Chrono组件酿捍停,包含了中控台最上方的计时钟波、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统块。只有选装了Sport Chrono组件甘先,车辆才可以进行弹射起步忱操。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少栏,但就算是为了那个做工精致的计时钟姐炮,选装Sport Chrono组件也是值得的肩乒俏,毕竟1.8万元的价格湍刑围,对于保时捷车主来说也并不算贵棘。   换挡杆周围密密麻麻的按键末姬豆,对于接触Macan时间不长的人来说理,绝对是个噩梦毙尖涸,想要记清楚它们的准确位置黄,真的不是件简单的事情督恋。起码在我开Macan的一段时间里炔,每次操作我都要低头确定按键的位置骇健,真的不太方便九弛柑。" "  在国内提到奥迪岁绷,更多的是那款最为著名的奥迪A6L戎袱,不过奥迪家族并不只是只有这一款车撂,随着奥迪开发更多的细分化市场车型骨,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚纭,这其中就包含SUV以及小型车饱,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型咳,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢按缓反?   在外观方面浆,奥迪A3延续了家族外观设计亭,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴怪,用在这样一款小车上显得更有气势考,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质敛沥,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计实宦缝,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些娃库,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉另脓,辨识度非常高徘,同时大灯下部还带有清洗器渺肉,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能徐够。   作为一款偏运动化设定的两厢车型厢刮惧,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多漂鹿缺,至少看起来没那么晃眼芳清,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰胳,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯霸,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多葡波抗,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应丢施,起到了很好的效果淘碳删。侧面的造型上在A柱位置最高垒规,整个车型几乎以平直收尾莫闭湍,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证绿,同时让整车侧面看起来更大一些棚矫赐。   A3的车顶采用了黑白色的设计钳赊驰,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大迸,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些苟,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间藏范圣,但天窗在外放着也只能是一种妥协了沉。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎馈蹬,轮胎尺寸为225/45R17辽缎,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂泊挖,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂效,不过选装配置都需要额外加钱才能实现凶豌。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉瀑梅爬,整体呈现梯形结构斯,尾窗底部与腰线持平鳖螺,尾窗面积最大化保证后方的视野髓枢昆。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计盒灰,不过内部也采用了普通灯泡光源苗,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程洌好凌府。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合卞性,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况交祁,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的赫夏功,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的鸵狠热。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌抗攘,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大抨。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型琴,S80L自进入中国之后泛两避,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素敛屉镜。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品嘉腹阂,但它所具备的那种低调内敛的气质配碴,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选乓沤夹。   2014款S80L通过对细节设计的改变扑,让自身在没有经历换代的前提下嫩,进一步提升了性价比还拿。面对强手如云的豪华C级车市乘唇取,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感霸普,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手蹈末馆,想要抢占主流豪华车的市程叶 ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步锋蔽,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力狙韦。   新款S80L对前部进行了细微的整容凸物,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感创,同时也紧随时代的脚步酞。相对保守的前大灯设计嗅坡尘,已经不再能够满足时代的需求驼疵,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯镐,虽然谈不上有什么家族化的设计语言夹测,但至少与时代接上了轨分噶。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变恨荡醒,近5米的车长和近3米的轴距表现味萌联,让它在尺寸上并不会有劣势筏,四平八稳的车身设计也符合其商务气质妓。外后视镜新加入的镀铬设计阔,虽然是新款S80L最显著的改变之一割半,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点人辆电。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格结努媚,沃尔沃式的家族化尾灯造型督揽船,成为S80L尾部最显著的标志性设计曹梅藤。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解暴层,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击惊测估,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型鞍讳酷,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力垫。   本文导航   分享到传戒怯:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中傲,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌劝目港,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短们,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲嘏铡,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市湍旅填。不过旗下的产品线也过于单一软情,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际导巧猎,所以便下探市衬贪稀,推出了紧凑级的GA3车型裤。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手脊魏,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型律尼马,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级底,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出搐。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别睡,也可以看作是GA3的升级版车型棵杯蓖,依旧主攻家用紧凑级车型市场隧骗臂。但是作为升级版车型空久踏,GA3S在外观设计方面有所升级联炼窘,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉捐。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型娥,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体卯兴,使整车显得稳重而不失时尚感渡贺齿。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上诺诲胆,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧鄙鸡惫、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动舷廓、轮胎与地面接触等产生的各种噪音静氯。此外模虾,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎毒坝,为双五幅铝合金轮毂小超盼。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大芹晴猛,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调怠侗,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长毛副盛、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型纽微垃,传祺GA3S的造型设计并不落后铆卤,反而在有些地方设计甚至是超越了对手胶。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车秒,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华髓桥,12万出头的价格或许已经超出你的预算窍,但是无论是从配置还是动力来说弗,值得去掏这个钱爽捻。可能我这些话有些官方措辞坏蓉,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法钩罐。   1.0T嘉年华外观投妨铣:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致南曙,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术璃。为了搭配这台发动机擅期,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性细拐。   内饰部分话短饺:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致工趴,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些摆。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点酵沤哗,这个级别的车型非常少见剃。但并没有设置外部开关凭胯,而是需要进入屏幕内关闭纲。   本文导航   分享到脾臼敞:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺凤堂,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外爽伤踩,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆剧祈狡,与大众168万的海外销量相差无几护景变。   这个名气与销量不成正比的法国品牌彤倘阂,依然凭着一款SUV车型挤,在国内获得了不低的曝光率嘛梅,这款功勋车型就是Koleos科雷傲儡绒。今年4万台的预计年销量邵颈睡,相信有一大半都将由这款车完成怒挛盾。虽然这个价位区间的SUV里瞳,无论国产进口都有不少车型可驯馇取,但路遇科雷傲的几率依然不低群挂,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢碘?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢檄度掣?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV金,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版辛对。这款车的发动机及变速箱等核心技术摩肖,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型咆袄匠,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备插亮迪,并保持了雷诺一贯的安全水准馆守享。而今天我们试驾体验的舅秀,正是这款车的第二次改款建咎劣,已于2013年在成都车展上市坊坤。   外型上晾敦寿,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格朵啸,经过两次改款后整体设计也并无太多变化辞箍痊。虽然车身造型上并未留下太多笔墨衔,但家族化的微笑前脸配合大灯造型辣玲,倒是显得有些“萌萌哒”嘿。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气诽,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶缓。   侧面造型上胃,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时烯蓖,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘娘。虽然尺寸算不上大咯,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的级瓦懒,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重盖惊,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条泉汞。另外程冠,2.5L发动机搭配适时四驱系统奢,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现堵搞涉。   尾部造型依然圆润稼丢,和略显呆萌的前脸很相称兰擎屯。上下对开的尾门很实用沏空,节省了上门开启需要的空间晃,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围哥吩,载货坐人两相宜筷。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出怀,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性层桔羔。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜避,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多册谩桶,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例饺。当然噬,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用丧。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱逢诉、大黄蜂乔、救护车等“老熟脸”们会出现怜让亮,编剧还添入了不少新角色酷,比如老牌人物“探长”察套,军械武器专家“十字线”挞,以及人造变形金刚“螫刺”等伐番圭。对于最后这一名小角色而言煌,它的“身价”并不算昂贵疮赋,并且在现实中努楔,它的综合表现也算是可圈可点啼群汕。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多擦澄兰,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目醋,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科耐剐吗,说到这里事端裁,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧购伙。   言归正传棱睛怕,牺牲自我还,从而使“大黄蜂”更加强大衡拿铆,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色刑理斡,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中沟,想要拥有它并不难算板,最低11.99万元就能圆你这个梦姐仟,只不过它不具备变形功能沉。   从设计以及尺寸上就不难看出念播,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台瞳,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理孩,所以对于大部分人而言睦匈,创酷在视觉接受程度上要更理性一些奶戳颧。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腥氏:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外另吾,具有相同的特质的车型还有福特翼博拇疲如、标致2008对匪。在对表面参数对比后八,创酷的优势还是比较明显的搐内,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响傅。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似岔,平和的尾部沛态、延伸至后翼子板的尾灯组棋戏襄、向上提升视觉的包围等等叛湾第,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点乱购揭,当然也没有明显的不和谐感徒。" "     对于英菲尼迪来说囤虫,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌幢琶华,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人芬逝。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期路腾脚,这最为主打的当属轿车Q系列膝岗裤,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50澄澳,在现在都在大搞涡轮增压的时代佩囊崇,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量稿,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎魂塑,那带来的将会是另外的一种驾驶感受霞德,而今天内,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧鼓稼。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型梦翟,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的构痪抛,就是英菲尼迪的G系列产品亲舵,而随着采用新的命名方式烽苦链,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变涪,从之前曝光的一系列的概念车来看藐琉,英菲尼迪在打造一种新的设计风格宠,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感某。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象拣,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉酪魏,而带有这种印象而来的就是灸:这车动力强么呢滩?怎么看就像是卖外形的呢急?   首先在外观上漆汾,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格赔,采用了更为吸引眼球的设计思路畏限,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人沮欣沛,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高疟,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉卜抖险,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满呢捌,同时也充满了一种力量感扮。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方勤点茂,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉怠扣,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观惶唉。   在车身尺寸上灭匿,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整耽狄貉,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡供,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm槐钠山,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准棠,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅骋晌卉,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份痪譬丰。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式携闺酬,这样的造型看起来还是融合了动感在其中唯蔚,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些写,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸傲督刚,在这个级别算是中规中矩并,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列纠撑。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要星呐,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位什杀起,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格鹿斑,同时也保留了圆润的线条风格崔,尾灯的点亮效果依然印象深刻祈,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准廓滔懊。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰互,这样增加了尾部的层次感香雷芒。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业堵弹些,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多抹寿,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭婚逼,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型肮,并且入门售价也仅10.98万元钮,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低效哦揉。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象禄盲,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下稻椿。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表导些暑:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面心坡副,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些动捻瘫,但车身上的差距并没有售价来的明显涣,因为锋驭真的比它们便宜太多了牢涸。除了合资对手以外寿磷密,它10万元起步的售价痪欧计,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧碧测疆。   铃木锋驭的外形设计上朗伎,我听到最多的就是两种声音瑟花,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢谎褐碉,而另一种则是感觉外观不好接受豪次,很少有介于中间位置的人阶倍峡,毕竟外观是一种很主观的感受翠鸿,仁者见仁智者见智汀庆稠。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格涎狗,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车猜锌,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些呜狭。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型钨,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料排,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型骨躺皆。接缝处体现最为明显祟浮痛,而且它在内饰配色上也相当讲究套,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位秒,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷示相。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表港皮吐:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型七缕,售价为15.48万元寿培班,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比咳颓,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值世,性价比有多高了慕醚辱。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置董掣违,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到携喂恢。况且敛努,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统募娄让,还是非澈剑厚道的渺。   本文导航   分享到坷:   哈弗H6 月供708元起" "  最近弛刨,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把卿,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升抗,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动惺啃,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额孰拇角,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蛇,这作风跟大哥卡宴如出一辙壬沸垃。中配的MACAN3.0T车型(官方售价码:68.79万)在选配后价格逼近90万元捍,而且市场上目前一车难求惠肖潦。那么问题来了疙克愤,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠婚穷,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大褥。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊妓阀,到底这两车有什么区别安?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异街隶,帮你捋捋思路凌。   注凶: 实拍车型为MACAN 2.0T坞哇饭,为了让您一目了然貌困,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处霸苍鹃。   内饰褂侧: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及韭,可以说走在大街放眼望去到处可见蹄使杉。基于目前的消费理念疲,如果花20-30万去购买一辆SUV圣,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观赶携、实用的内饰问扔、以及良好的通过性姜,另外还要满足偶尔越野的需求饥茂。面对人们如此苛刻的要求轮囊烦,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测飘踌凛,看看这些车究竟能否满足众人的需求飘艰。相比其他媒体的评测方式毕度始,我们易车选择了多人评测的模式驮,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平烤隘,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评拳。    此次我们挑选了7款SUV车型健虚懈,分别是炉:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客柬穆拍,分别来对它们进行详细的测试辛退,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)皮缅。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版亲:25.28万元   市场优惠郴:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V七宿,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻撤,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主坡鸡,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚违餐,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道剃徊府。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足爱轻,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计叮柔察,看上去更加的协调池。   至于尾部方面虏,最值得一提的要算是后尾灯的设计了竭,乍看上去有些沃尔沃的影子背,整体采用了立式的设计风格灸,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲乖诡挤,尾窗位置比老款更直也更靠后白眯。   小结弘:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑孪吃嫉,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象棋寇,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调韩按空,前后不是很搭调脾,尤其后部的立式设计挨,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间伯荤借,但空间利用率上则会相对减兴妆小,比较适合那些舒适一族篇芍。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型硷撕:25.28万元   市场优惠匪嗜:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了辱,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车谩,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车弦轨,新车的整体造型十分具有张力蓖,五边形的进气格栅更具立体感瓦,镀铬装饰一直延伸至车灯内委篓,大大增强了整个车头的时尚性伯。   尾部的整体设计同样强调动感与张力伴龟矮,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合切痪,但整体并不是LED的灯组设计磕皮蜜,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰褐淮,在视觉增加了整体感的同时队,也大大提升了整车的运动性的斯裴。   小结恭惶:马自达CX-5在几辆车中泛慨,我认为是最具动感的一款沪洛吐,整车前后比例十分协调密阔限,外加搭配蓝色车漆萎踏趣,使得自身更具个性随列拎。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象伤沥,详情请见后面的驾驶感受篇蒲。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD挡认:26.78万元   市场优惠纷:1000元   如果不知道它是奇骏的人宝厩遁,在大街上看见这款车欧派,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化摆淡,同时也是这7辆车中变化最大的车型拉概录,整车不再是那么的棱角分明跋,仿佛从一个满脸胡子的硬汉卸控善,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿赡钳。   由于采用更具流线的造型设计焦憋磨,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯线淋,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念操,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性缚。尾部的造型也不再是那么的方方正正伍勒,尾灯与前大灯造型相呼应采垮,并搭配镀铬饰条加以点缀隶薯哩。   小结介搞:由于我个人的车型为2010款奇骏凯蔚,所以面对这款全新一代的车型厂,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈尖嘶,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说涩卜柑,奇骏是个不错的选择伯。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版贤:27.28万元   市场优惠厢兔全:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候报,就得到了广大消费者的极高关注度捆惮,整体设计与上一代差别很大潍,不再是中庸的形象通负,而是更加犀利的造型仁彪惭。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息稼洁,前中网分为两段式设计激记蒂,但两块黑色的格栅全是假的亢徒行,完全是用来装饰用的随,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅哺使。   熟悉老款车型的人都知道汇切,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计稼,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积蓟霸,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野浮祟,从而保证了行程的安全性庆敛。   小结蒋钠:这款RAV4整体添加了越野套件谜猾塑,所以并非其原车面貌嫌。但无论是否经过套件的选装嗜,整体的造型还是十分具有潮流气息的八羌拢,另外值得一提的是路颈,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项呈级,依然是几款SUV中表现最好的伞,注重空间表现的朋友们值得考虑碳。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版蔚:31.58万元   市场优惠猜票操:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款变仆,所以变化并没有其余车型那么大哄擎适,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了脚,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思念,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格矗,棱角分明才是其主基调蕉村。   后方整体没有太大的改动鼎,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了疵途,设计很好的与前大灯相呼应灭扦眉,夜间看起来十分的醒目氰弛污,整体也很协调糯俗稿。   小结钙函冒:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看通睛低,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力萌,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点砷草,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的瓦溪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉戳,途观还是比较不错的选择藩身嗓。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型拍堆哀:25.28万元   市场优惠梁凯:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑鹇掖桑克斯的外观抨,那么这款翼虎你必将也会喜欢戚苛,因为它的造型就是一款大号儿的“妇福克斯”毛扳。单条镀铬饰条所组成的前中网拷呵,显得整体十分的修长撇勃嗓,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔眉及。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点旱蹄碳,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气蔬,提升了整车的档次晨。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑揩晃。   小结壳:翼虎是福特家族的新缎 ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹希克斯的身影斥,而对于新款傅缈晟矗克斯的整体造型稍锣,个人觉得还是很不错的樊,那么如果您要是和我持有共同的观点洗,并且想拥有一辆SUV车型括,翼虎绝对是首选范围到。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版祁绿茬:27.69万元   市场优惠杰蒙:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子手,但随着Jeep旗下车型不断的改款氖解忱,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去畦敦,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息捂,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配檬,圆圆的大灯以及垂直的中网假慰,无疑均是Jeep最原有的样子腊毖。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型骋,无论是后风挡还是尾灯喷,都为方方正正的样子窟廷,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间捍阑。   小结弥疽:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊谩,淳朴造型及棱角分明的设计帆盼红,在保留Jeep家族血液的同时句匣,也为整车的空间做出了较大的贡献旧,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蹬,详情请阅读后面的文章棠。   外观总结殊唐害: 7款SUV可以说均拥有自身的个性反棋敛,基于每款车型的特性袄屑蹦,有的为小改款磨、有的则为全新一代杯,所以有的基本没什么变化吵、有的则“面目全非”换论。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了涤抨关,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别食湾獭,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味秤,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息怂仍。通过每款车型下方的小结达储财,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型可。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前桃娶,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐宦箩郎,你可以理解为营造纯正的氛围山盾徒。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来脐熔棠,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合搭,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致偏。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed坤,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍惰挥弯。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”胖,绅士气质是宾利的“看家本领”疾椭弊。往往臀登,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质匆判咎。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去卷荡片,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限吃锑。现在顽叫,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h叭,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让啡簿。自古以来防,“Speed”一直是宾利的性能标签藐德赁,以此向2003年垄断勒芒冠福、亚军的Speed 8赛车致敬夹。    作为宾利历史上最快的量产车型啸烤,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)荆,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征霖堑,当然茸卑,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可泼驹凌。    伴随著经济实力的提升输,中国人对自己身份的敏感性急剧增强杜,当你身处被“泰禾北京院子”穷、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规散壬,肯定会追求更高层次身份上的匹配逞检许。我几天前去宾利销售中心荤何,它长廊式展厅规某瓶恚宏伟痰港,处处是浓郁咖啡香被嫩,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利弟你坡,对其购买力是不置一丝的怀疑肯诉。我想搪撤,只有宾利郎违、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌募尘劣,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求寸。我敢很确定的告诉电脑前的你们虎徐聪,这款售价不菲的宾利性能新旗舰菠开驳,在中国未来一定能卖到脱销供。   >> 写在文前秋:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年渤,英国品牌的表现令人忧心忡忡蝗幸泊。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌勒,它们目前都散落在世界各处热,有的受到追捧有的则走向终点隙吼憋。即使获得成功的英国品牌内,它们仍为自己贴上的“德国标签”能、“印度标签”的身份感到忧虑控屠,毕竟唐材,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除墟。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造郊,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革壕刺骂、原木的袅袅余香痉,这种气味只属于宾利浇凌闲、劳斯莱斯们稗精干,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严持浪,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头娟吠酗。    从业这么多年啥号,我写过的顶级车型总值超过了3亿元踩岭,从没有一辆能让我动了收入囊中之心半烽笺,囊中羞涩遥不可及自然很重要海壕,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦路。我认为一辆好车竭巩,应该让驾驶者舒服糯、安静篓培、惬意的完成从A点到B点的旅程颁夺拭,那么多动辄千万的超级跑车速度很快宋,却实现不了我小小的梦溶宋。我一直认为仆,真正的贵族榔扁,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极桥欢睬,即便妥协仍然能坚守初心冻措。此话适合改变自己的GT Speed握善衬,你知道吗势屡壳?世上最难的事情就是超越自己闪,GT Speed做到了 涎。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义酥,当你启动它时毒示借,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态锻趣磕。   >> 外观淘:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身电,作为宾利目前最为畅销的车型控,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”盒导。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级掂抵。但是能量稗,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配俺,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节坡捍。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者讲坍,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动欺哆快。当然县,大部分“土豪”车主也不在乎燃居,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蓟。    外观提升不是GT Speed的精髓互,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品刹捆捞,动力鼻、刚性秘、减重上的工作任重道远线芥。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg伞碑,仅有2.3吨肌,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重赡。不要小看这350kg试辣,几乎是一台V8发动机的重量抬。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件炽希,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂骡妊、多连杆后悬挂和防倾杆等壕。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色旦烈,分别是Burnt Orange(橘)弯广评、Sequin Blue(蓝)乐敌力、Excreme Sliver(银)按挟。为了凸显GT Speed的特殊融,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)姥怯。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选洁憾。宾利工作人员表示媒,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故捌软讣,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加芍伪啸,尤其是在中国等兴新市场更是突出斥,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩藐。    你知道胖子多么努力吗遁揩恋?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时板垛,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形炮苍。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超镐碱。那些把高性能作为卖点的品牌党,现在宾利也有资格和你们一较高下期完喀。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸箔温弹,与GT W12车型尺寸几乎保持一致翅鞍,其尺寸为(mm)被核弗:长4806南、宽2227录埔、高1394寸奔,轴距为2746mm党缆。我知道腾俺,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距睬木科,为了让你做到心中有数能彤,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来冠。与竞争对手相比烙,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先赶番。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑檄查裂,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车路,哪怕国内的环境日趋恶劣划,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值肠钱。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成腹彭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭傅,整个过程大约需要22秒禾。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间枢匠锈,从而避免占用后备厢大部分的空间散肪。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘墟随,它的排气声浪在我听来低沉浑厚纷氰,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感典感,没有法拉利暴躁殴诉,缺点恐怕是不高调戈粗瞳。不信你点击上方视频听听视频里声音泻乳炊。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结狈咆: 作为欧陆GT的性能旗舰崩碳,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角寇焙共,不仔细研究根本发现不了它的区别椿垃。虽然外观变化之处并不算多吃,但是对于轻量化详戳、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蔽。" "   7月21日啦课比,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)耻。其中丰田致炫战胜福特嘉年华喀诉、北汽E150十复逃,成为第一期家用空间王冠军伯。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威嗽囊骸。它们会有怎样的空间表现相篙光,不如一起来见证帽唾。 本期内容开始前脑谴就,先来看看第一期文章中网友们的评论吧幻睬溯: 好了绢,正式开始第二期内容草。不过简单说几句惕碌郴,为了没看过第一期的网友们抨:    你可能会发现揩鞭烘,随着岁月流逝涧琉迪、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭竿请,也当起了小爸爸痊肆。恰此时翻娠烹,他们对车的选择可能也有了新的取向故码春,空间大恐、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素戌沉。    基于此赐谰,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题会刊。从一家三口的角度去衡量一款车的空间处既,让大家对车辆的实用性有个较全面钦、正确的认识耗想。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测斤捂、模拟一家三口郊游的情景实测瘟、细节空间的展示其、实体娃娃的数据测量四个环节进行草田窍。   话不多说芹,有请今天的选手蹋隙,登郴谩! 第一环节体挺:堆放整理箱朗姓,能放多少放多少    由于很多厂商拉港、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升哩订楼,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时双脑,也会帮你量化一下车到底能装多少升如桐瞎,所以上图我们也给出了每个箱子的升数寂刊添。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号谋贸,并加以不同颜色区分涸淋秸,目的是给你呈现最直观的感受办具绒。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据点,仅供大家感受一下玫懂。今天我们拿箱子说话隆反噬,看看它们这种数据到底能装多少箱子逻古。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下绦:由于时间关系脯鲸歌,我们这次只借到了骊威的低配版颗化禾,后排座椅不能按上图这样按比例放倒枫彼,但高配版的骊威有这一功能荚嘛。 首先出场的是骊威沙煎:    状态一恒吵梯:单纯的后备厢空间 状态二搁赴:放倒后排座椅后的空间 状态三芹屋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拿: 骊威一如我们所想的那样关,空间的确是其一大卖点风罐。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时赐温,小伙伴们都惊叹了!骊威棺嫌,实力不凡技。   其次出场的是致炫守叭:    状态一体:单纯的后备厢空间 状态二缺锋断:放倒后排座椅后的空间 状态三险:除了驾驶位的所有空间   编辑点评餐: 就如文章开头介绍致炫时所说郸瓜,空间谐、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点纠玫。通过这一环节放整理箱的测试世,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得佃窜途。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积饱:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一斤武艇:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二不搏级:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三黔:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结但妮令: 通过摆箱子的实战呛,以及上面表格数据的对比父宫汹,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利采担烷。而致炫与骊威差距也并不是太大乒,可见其空间不可小瞧剁翟。接下来又有哪些好玩儿环节桅?而两车又会有怎样的表现呢鼻茬?请继续往下看膳惧环。" "   今年5月蹄,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶轿?9挡无用年博揩?自由光深度试驾报告》)讼。当时哦掠,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测炔跋。    6月捅,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)孰。不过3.2L版的离地间隙桓、接近角宏偷、离去角认淌牛、通过角等数据都比2.4L版强悍不少领割。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别闭攻女?    几天前卡鞭胖,我和赵璞饲纬纶、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市媚,这车还行不行饺温肥?    我们的第一站客锣,魔都上海溜秽皮。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消仇。在经历了噩梦般的改签触汰论、等待缔写、登机天蒙色、继续等待之后伯,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间抛。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿瞪犯:“游遍世界各地霜琶,开尽天下好车稻。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑汰阮呜。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方夏,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的狙,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多怕疽静。在此我可以不吹牛X的告诉大家啥街箩,我在纽北环实际驾驶过谩钙钩。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑污,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI艇哥,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型魏扑内。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮层虚,在国内也非常抢手讨跺。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升平,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障茧精纬。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变耸伤怂,基本保留了GTI所有特征贬菲垦。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升泄,在舒适配置上也更加的平民化诫挟芥。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整厂,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件毁瑰翻,例如两边的侧裙以及尾翼等插,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的系哨妒。但低调的外观也有自己独有的设计元素廊,例如车头处GTI特有的红色的拉线闪冈,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标堵脚公,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中锑火。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性范狈,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm顾。另外菏轨,新车的LED尾灯造型也很有特色磁。海外版GTI提供了红色缔驶筋、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择巴头级,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现插,但国产后或许可以与国内的消费见面鲜勉妈。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蹦硅,我把它们大概分成两类梦差:靠谱的和不靠谱的话。不靠谱的原因很多铺蟹,有些续航里程太短罚驶热,上车就开始为电量担心;有些性能太差势铂,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比袒检,几十万买个两门小车补惺,真当我们都是土豪吗九降肆?   不靠谱的理由千千万奢,靠谱的标准则大致相同苗完。续航里程不能太短疵定,加速不能太慢挺膛,最好还有些实用性宛黄,价钱不贵就更好了谷。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了息,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车娠。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平结阿,拿汽油车举例的话埠镣,90%以上都算得上靠谱岛甭。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说怪,能达到及格水平的车型却不算多伞维卯。我们的这辆测试车是2012款的庐奴,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型抨酬。还好时隔两年钒股不,e6的动力系统并没有发生大变化峰牧剂,只是外形和配置有小小的调整舞。   续航里程绕:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧轨床,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群郡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车绘吓糕,这其实只是理论值脾鞍,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱稍掸类,实际用车时很难达到透。夏天空调蕊东埠、冬天暖风壳、高速快了弓冯贤、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程瘟斯临。   这种电动车只是日常通勤还可以皇,但稍微有些想法免焚钦,想去见个朋友胜、买个菜潮购挟,心里就得犯嘀咕聊豆。这种心中总有事悬着的感觉很难受甩肖,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多春。   由于时间原因蒲,我们只能简单测试一下e6的续航能力额弛。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里订,其中高速路况三分之二跺劣庐,城市路况三分之一规京陌。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来抗,我们的行程其实就是三段鳞,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)旦,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)幸妙,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)沫丸。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)孝,显示续航里程320公里呢绵博。完成第一段高速路程时(43公里)胯,电池余量82%(耗电17%)乃嗽,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)遍湾锨,电池余量63%(耗电19%)视轻贩,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)焙秦,电池余量45%(耗电18%)崩,续航里程134公里(减少61公里)礁。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点霉:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右朴,比如第一段高速行驶汞泪撑,续航里程减了59公里圭奖,而实际行驶了43公里甲,二者大概是0.7倍的关系耪,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话担,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近癸熟,拥堵路况似乎还更费电一些房杆。" "  近两年眯,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蛔,很多大厂都推出了自己的纯电动车瓶,先不说比亚迪这些纯自主品牌蒋,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车呈。今天煽,我们就提到了之诺这个品牌睹,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌懂,主打高端凡,并且未来也是只进行纯电动车的研发踏,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌毯新陵。今天荡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E饱,下面我们就对这款车型做一次体验届棚赫。   之诺1E只租不卖捣棵妻,租赁价格为维撮:日租金为400元/天持,长租(3年期)为7400元/月头锤啤,现在消费者就可以对这款车进行租赁膏褐亭。   租赁价格包含剩:车辆上牌恭、充电盒安装(7.5小时充满)搏痕漆、保险退瑟、每6个月一次定期检查保养死稠瓜、车辆维修姬窖,7天24小时道路救援瘟隙颠、拖车以及备用车辆等南钳。   之诺1E是基于宝马X1平台打造慨,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计惜佳,但车身整体还是能看出宝马X1的影子典凰喊。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计烙丛,虽然亮点不是很多随雾斤,但至少可以与宝马X1拉开一点距离坤粟茹,树立之诺自身品牌的辨识度赦帆别。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系盘第辉,辨识度极高粒韭。 既然是同平台打造轻,那么轴距和宝马X1也是相同的累燃叮。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎暖碳,尺寸为225/50 R17腹,这款轮胎最主要是为了节能考虑灵陌。   本文导航   分享到施:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉鬼舶,它是南京依维柯生产的车型肝,隶属于跃进品牌旗下结赌,是一款定位中高端的轻卡产品妈驶。该车是在2013年1月首次发布的示你活,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)彪拭弥,为用户提供了更多的备选车型漂。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现便盯。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)官甭峭。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域翻,宝马向来不走寻常路踩讼,旗下的SUV并非越野硬汉突,而是更加注重公路操控性媚诺,所以在外形上也有着自己的独到见解爬。Coupe原本只是轿跑车的特征阶驾摄,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上肝琅滇。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后吉巧浦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上拼徊随。在这种背景之下滩侣,X4应运而生奇陷。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验芹,宝马对于X4的设计便更加得心应手视。从车身尺寸来看兢腾,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化暴去。然而实际感受上穷朽陕,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力拒杆。它们的关系就如同X6和X5料稿唤,一个张扬沟风麓、一个低调眯特怜。要想讼疲酷涪隧?X4很在行禄。   这辆X4的外观加入了大量M套件骄,进一步凸显了它的运动风格荚莲捎。夸张的前后包围降低了视觉重心猜亩,但也在一定程度上影响了接近角和离去角渡。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢毖墙汲?所以徊立沫,接近角霓入了、离去角这些数据对于X4来说桅,根本不重要畔。   和X6一样概,性感的臀部是X4最迷人的地方对。如果从车尾来看牡璃,X4确实比X3运动了不少蔡魏,高挑的腰线桥泊、厚重的尾部都能给人很强的力量感梧纪摧。对于35i来说世蛇加,单边双出的尾排着实有些低调合解。尾灯的造型是典型的宝马风格拳暖,造型简单誊愧掂、大气嗅碱煽,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升班鞭。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮泥,前245mm杉北、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性石。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)骇,这是一款综合静音廊、舒适敦、操控于一体的轮胎饶莽孝。在我看来逢,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎鞋衰,似乎更为合适膏虾。" "  原标题焊龄:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前驹绰卑,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)堕浆,该车除了外观造型犀利鸿箱、内饰豪华纪、配置丰富之外竟墓澜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样的。作为一款以年轻掏、时尚为主旋律的产品锋,NX开起来的感受如何吐犀目,今天我就为大家正式揭秘衅。(注谜:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称晦危氮,如NX恒、ES捎、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍奠娥:   NX车型的外观内饰设计风格揭窜酚,在之前的文章中我已做了详细介绍杆,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品巳睛界。从实车给人的感觉来看吹坝靠,它的确做到了这点鲸碾标,不少人见到它的第一反应就是型季渺:恩常艰貉,这车挺个性介乒袄、挺漂亮茫。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅摆琶炊,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计老替,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度季答。此外涟伦,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯驼妓梯,进一步提升了科技感斗联皮。不过它并非全系标配钩辖,在入门级车型上近光灯依旧是LED吵剐想,远光灯为卤素灯泡点。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「屏缢谩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV赂挺肌,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3淬珐、宝马X1做直接竞争撑樊,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV浩善,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证砍等。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES嘲鞭持、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格粉舜河。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶俏馈,其中一款为17英寸失殴,另两款为18英寸侵撂巳。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂烧号顺,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎观忙,在国内的售价大约1700元/条海。   车尾线条与前脸相呼应狭故,造型犀利弯,棱角分明韦疚戮,以凸显整车年轻负、运动化的产品定位病俏。同时层淀骸,尾灯设计十分用心瘦息,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果赣据赣,特意在接缝处增加了一小块LED划。   内饰方面婆玖猾,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造绊就,同时用料保持了该品牌一贯的高水准媳滔,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用炽清,大幅提升了车内的豪华氛围揪杉骏。   据雷克萨斯厂商人员介绍寥,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏巨,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统氏,它的使用方法类似于电脑的触模板贪,并带有震动回馈功能苔爬菊。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用尚奢连。此外弹尝,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统惫琳,我们咨询厂商工作人员献,这配置会不会引入中国抡辈抱,对方并没有给出明确答复菊。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适授卫耻,作为家族中的新进成员鹊扭黔,NX的表现自然也不会差干。为了符合它运动化的定位诗,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强勃菜瞪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现绷眯。此外NX空间方面的表现也同样令人满意催。   在海外瘸家,NX提供了全景天窗飞坍故、普通天窗和无天窗三种版本的车型户分,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃囱嘲涛,采光效果很好田嗽,但无法开启肉创赎。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用苏,采用的是外开式设计场。可以确定的是劳搓艾,上述两种版本的天窗都将引入中国槐,至于无天窗版车型是否会引进葡齿坑,暂不清楚提寺。" "  [汽车之家专业评测] 2006年愁拿,马自达CX-7在海外推出;2009年欺处,2.5L两驱车型引入国内构,售价28.8万;2010年蹄骡光,增配的小改款车型上市公匣皋,售价29.08万枫姓,同时宣布国产意向;2012年彩八,海外CX-7停产;2014年绵,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道罐,等它国产的人此时已经老了四岁了诉尘袍。   从以进口的身份引入国内骋剃,到正式国产经历了四年左右的时间秋仟,在这四年中进口CX-7销量并不好朵,一方面是当时市场不成熟摧,后期竞品丛生将其埋没了湃痢茫。另一方面原因也在其本身心镐,比如定价高对诧畦、2.5L发动机动力孱弱等等栋宪凳,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍韧偏任,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统餐阀。在测试之前蒲,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点啡搏凯?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm社触河,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm鼓痴,搭配6挡手自一体变速箱闹。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机必,只不过调校要比CX-7上的更为激进赤枪。即便如此搔魄,我们仍旧对它的动力表现有所期盼吨尘。   油门的设定比较灵敏碑碧,起步和加速初段都还比较轻盈锭签蒲,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线敛坞溪,而不至于拖沓高蕾戌,一切都显得易于掌握却。变速箱和发动机配合的是那么默契亢勾,总能在恰当的时机选择到合适的挡位揩盆,只是在极拥堵的道路上蠕动时肖担耍,1挡与2挡的切换有点闯动而已咕妈皆,问题不大固。   转向和悬架的设定偏向运动埔揽捞,采用机械液压助力的转向系统比较重蓉埠,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蜕篮府。悬架没有“忽悠”的表现垃剑,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息鹤,车内乘员经承槟伲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”卤。悬架后段偏硬驼,在弯道中并没有明显的侧倾葡筛,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去廖赦。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错男,动力供给够积极份,表现不错揭疾藩,驾驶感觉非常轻松话乾,动力的跟进也很是及时凉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)吐辛辫。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm窃婚,但实际感受发力点基本在3000rpm左右挂晚,而且不是那种喷涌般的迸发铅,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已蝗陷撑,给人相对内向保守的错觉屑仟。   CX-7更擅长的是中途加速撂骆,比如从60公里/小时开始滩钎蝗,遗憾的是想让它发挥全部并不容易哩,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓莱缆,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限兄乡,这几天这种沮丧感时常出现诚玖。不过也正是这个中段加速的特点臀,使得它在行进中完成超车显得轻而易举焊,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右邯,稍踩油门就奔向3000rpm访涎,便能得到很好的响应蔬,仅有极为短暂的降挡迟疑巫,随后就催逼出了足够的扭矩播。简而言之来,CX-7的驾驶感受还是相当不错的颗曝,容易上手挠龚杜,各方面的表现也都算令人满意帽吮茧。   中高速行驶中一切都能变得敏捷纪芥,涡轮增压器起到了明显的效果缓上美,就像注入了某种精神类药物蕊,虽不时刻保持着亢奋状态还惯,但兴奋状态确实随时可以到来戈,一切都听从指挥魂酵申。这种持续的加速感可以维持一段时间泰脖,心里不禁一阵爽快耻碧,当然菩,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了倡妇。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光拱策撇,测试油耗的过程共行驶了134.6公里徘橙,消耗燃油17.94升捆搜,平均时速为30公里/小时鳖词涛,全程开启空调舰刺乔,平均油耗为13.3升/百公里爽哪耿,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看陈葛,CX-7绝不算省油的那类催能海,准确的说是比较费油慕般魄。另外刺柒耽,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油茶坟断,无疑使用成本相对较高掸。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前画港糯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章沪秋。说实话脊,那是我第一次接触这两款车监叹嘲。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象咐群彤,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机颠哺,动力同样够用袄,但输出并不算线性损案,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制巾碱探。当时我就在想康颅,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了旁苹,而如今厂家真的这么干了帆瘦蛾。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统社祟,增加了几项配置谩副,外观方面几乎没有改动发,图中的这款车只是增加了车顶行李架豢、车尾扰流板和挡泥板等选装件干聘。   这款帅客HR16是一款7座车型价腊彭,它可以满足国V排放标准顿豢咎,车窗后半部分采用了隐私玻璃贫,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢埂霞。当然劫搞,帅客实际上是一款既可以满足载人触,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)骄,所以它的车系中包含了5座擞、7座砍吗、国IV济钝快、国V等各种不同版本袍。   除了挡泥板之外穷,我认为行李架和扰流板的实用性并不高撼惩顺,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果迁楼。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统鲜,其中的最强模式叫作“Dynamic”栓咕核,译为“动态”核戳号。有意思的是禾,在英文里龋烘骸,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根秸己,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机徽、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗洼?——开启动态模式扦悄,就等于点燃了一根无形的导火线舶烷。   要追根溯源的话虱螺韭,炸药起始于中国藤恢链,属于四大发明之一负免溺,不过相比中国发明的黑火药翰粮,硝酸甘油平时更加安全可控罗诲耗,而且破坏力更强氰辰。奥迪RS 7同样如此奶庇夏,它多数时候表现得比较随和防,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力偿。   首先从外观上就容易看出它很厉害墟案。奥迪A7之所以独特咎刺樊,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型亢,人们将之称为“Sportback”膜忍景,在我看来烈查巩,它的廓更像是一只优雅的海龟胁,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种绷泛疤。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装娶号辅,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光砂醚,所以它已经不是传统爬行类的龟瞳搔锰,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息恭锻嘛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同送怠。最吸引人的是那个手感出色的方向盘萌妈牛,让人不由自主的去稳稳扶住3瑟冀懂、9点位置涵蝎。   在风骚的外形和各种真皮膝辑、碳纤维材质的覆盖之下澳澜鲜,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性虚系,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别剩庞泉,这一点很好呕酞。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV贾甘,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群呸垛。即便在这种情况下桓,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价媒喂。这一举动也让这一用户群抛出一个问题苗:谁给你的自信卖这么贵按闪?不错夹吹磋,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008跑牛力,它到底是盲目自信还是厚积薄发袒柑?我们一比高下蕉深。 外观对比嗅:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结袍纹刑:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算锯掏弧,所以我决定说点可以量化的东西盖抹文。首先富萍,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现寝定葡,而哈弗H2在售的这款车是中配车型弹饲骡。其次可能是由于动力的原因椒镁,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽萍擞蚂。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上叫,备受关注的长安CS75正式宣布上市授,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合徊尸剩。在前期的试驾活动上料现,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型百,并对其驾驶品质给予了极高的评价滩疵矮。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车扳掏,和手动挡车型相比嘶活卢,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待牟。 ● 外观内饰的简单介绍没崎差:   在外观方面趁,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型痰,长安并未给1.8T车型增加特有的标识浅僳创,甚至连一个小尾标都没有毫。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿遂首,但1.8T车主可能会对此有一些不满勿赁宫。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm宪诉,轴距为2700mm享瘸,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5棵、奔腾X80以及哈弗H6倍,CS75还是相当有竞争力的瘟,它的轴距和长度最大坤,宽度仅次于哈弗H6莫诞,高度相比瑞虎5矮了35mm河芹。   在外部配置上黎秀,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统咖,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头矾床,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角尾。另外蒜,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯冲苛,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果俱碎测,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力炭。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致恋,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品参,市场售价约为700元/条裤亩,在同级别中算是很厚道的配备了密撅。此外皑稍,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品禽蓟洛,只是轮圈被替换为铁轮圈尚辖,还是俩字——厚道纫。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格耗安烙,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足提,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板娶,看起来更有层次感没磐。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙段忻、设计毫无新意寝、用料也很一般等不好的印象窍驹。不过近年来场唉,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹色酱具,长安便是其一摊署郸,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视稍爆,也很难找出它的缺点边扔啊,按键布闻、旋钮的阻尼适中惊,手感很不错浑。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏撑南镜,分辨率和反应速度都还不错第狡,不过在功能性上它只提供基本的导航推哎、DVD唐、电台愁彤捌、倒车影像及蓝牙功能监,并且无法直接用USB读取手机中的音乐家扯兼,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的藏辜蓟,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到矗泼砷,但是厂家对此并没有改进呜陇,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放份棋疤。但是吠亢,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度焕久,同时设备名称也无法显示完整腥掣编,在用户体验上还有提升空间舶没。   不过郡茨问,在一些细节处理上谋,CS75依然还有一部分表现无法令人满意开蚊。比如在挡把前方的储物格沽,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蹲究,不过这块材质却为硬塑料迁,实际上根本无法达到防滑的效果椒。另外糕钩创,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯多惜,这点值得表扬间掂,但必须手动摁下开关才能点亮措骋。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅睛冈澳,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果夯。座椅填充物软硬适中妨,刚刚好丝构辞,并不会软到开久了腰疼甜,也不至于硬到硌(gè)人娶椭抠。除此之外图镁蔷,包裹性表现也很不错履是诵,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中扑。另外傅酱,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节寺秤。   车内乘坐空间表现上粳讽,身高180cm的编辑身处前排鲤,头部约有一拳左右的空间垦,此时移身至后排鸿汇,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间琶。作为一台紧凑型SUV车型幢,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了淮。   来到后备厢鞍,长安官方给出的容积数据为590-1560L居焊脸,表现中规中矩炯螺掠。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布参,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果拒笨,增加消费者对于整车的好感度边。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟练,如今市面上的电动车产品越来越多裁苗廖,开始逐渐走入人们的生活堑粕,而众泰知豆纯电动车就是其中之一菩,大家对它的了解可能还不是很多炕链轨,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元粗鞋。那么这款车究竟如何呢厢僵宫?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车愧、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上低萎常,我们终于有机会近距离接触一下瓦喘蔫。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌穆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质刑鲸儒,因此其与众泰汽车合作汲安,推出众泰知豆电动车花秆实。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同捶蔼,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识俺吓痉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗绩?不管你信不信裤,反正我信了庭。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱龚羌,售价为24.98万-28.98万元虚,共有三款配置可研ぁ,全系均未采用quattro四驱系统裂函,取而代之的是前置前驱的驱动形式醒篮睛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛楞琅房,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生厦痞孝,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水瘫,1.4T的发动机到底够不够用庇,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧房,这些问题都难免让人担心怂。那么奥迪Q3到底是不是“好货”峨,它又是否值这个价格培,下面让我来终结你的这些疑惑甲奶细。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力量涟绰:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱猾俺,我想网友最关心的问题之一也许和我一样昂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蟹,既然大家都关心这一问题官浓湿,那么我们就从这个问题开始一一解决裳鞭处。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的撤,其最大输出功率为110kW涉,峰值扭矩可以达到250Nm辞帽,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm茫呵。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后姜客勉,动力储备不足方面的顾虑轻嘉,但是这些想法也好顾虑也罢晤,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了瑞骆。奥迪Q3的油门被设定的很紧实冬叫雀,油门初段的旷量微乎其微鹊。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点坟降昂,当发动机的转速达到1750转时寇,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩觅拘,强烈的推背感也会随之而来瑞搏煎,如果你不是冷静下来思考一下忍桥,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受绩书,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减归剧溯。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候能胎,一开始的想法和我一样围粮,换了1.4T发动机之后显悼,动力跟的上吗挎锌括?心里总是怀揣着这样一个疑问糜炭驮,但是当他们开了一段时间之后凭,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”鳖喇爸。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格痕缕,处于D挡模式时纳,整个动力的响应虽然一点都不迟钝兼,但也感觉不到激进的性格挫。但是当车辆处于S挡时库,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉始,整个车似乎突然变得紧张了起来撤,时刻专注着你踩油门的右脚墒踏,稍有动作便会迅速做出响应捂旗瓦。   在城市的驾驶中圭,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障涉嘉,当你深踩油门时啡陇菇,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞腾蛇幸,或者可以说布咆冷,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态金。此外肌,作为一台不折不扣的城市SUV闻恃窖,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验饰戚。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质僧扦,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量剁屎,但是丝毫感觉不到突兀的加速感脱寿,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动劲。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆沥垒论,整个加速的过程非常线性侣圈喊,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时鲜,不会表现的非常神经质系抖守。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱人哥鞍,这台变速箱给人的感觉非常聪明爸祷,可以准确的猜出驾驶者的意图锻祟计,在换挡的速度和时机方面非常到位街沤。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点携。此外梅,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错辉卷。当车辆处于D挡模式下舅,当发动机的转速达到2000转时咀扰,这台变速箱便会进行升挡的动作屯搓,从而保证日常驾驶更好的经济性承娇轮。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时抛翁,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应人广,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止究。   这台变速箱也并不是近乎完美蓬,它当然也存在着自身的不足怒。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺瘸把坦,尤其是在低速的区间内翻道恍,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感匣。此外彤,该车提供了四种驾驶模式的选择哨,分别为经济咐陡、舒适赖陪蜜、自动和动态模式檀,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整臀。 性能测试侵权:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中牵,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现局剁,最终的破百成绩为9.14秒劣穷铣,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升迸炮。奥迪Q3在三挡时完成了破百坞,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程莽编鲁。此外拒辉,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没瓣芒,非陈荆快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失嗡,整个加速的过程十分平顺和线性史,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势劝寸颊。车辆在全力起步的过程中拟切屉,由于没有采用quattro四驱系统揪改味,车身有轻微的抬头现象吧扦叭,前悬挂的拉伸比较明显贺差伐。 性能测试绵湍撕:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中劣穿陇,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米纺苟,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升墨菩须,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系矾粳叹。在整个制动的过程中商膜,G值适中保持在-0.9到-1之间班取赴,全力制动时车身呈现出前倾的姿态封惋陌,前悬挂很大程度的收到挤压催上,而后悬挂的拉伸也相对比较明显碗。此外嚎,该车在连续制动的情况下碘韧,受到的热衰退现象比较明显讽,在连续测试过后仿盯伯,制动距离增长了接近2米副赖履。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容唬,动力方面也足以应对使用的需求齐潭痹,尤其是在低扭方面菇能谢,这台发动机表现除了浑厚的功底刻枚禄。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平道甩。对于一台城市SUV来说唤钙,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑苫膊邵。" "  你有没有这样的勇气算沃,一辈子只留着一种发型硼雌,带着一种款式的眼镜访?或许多数人会摇头说不乾。试想你现在穿着中山装鸽惶,带着大边框浑旧葡,留着中分头走在街上磕,别人必定会投来异样的眼光暑肆兢。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变检峭,但有一种美摄,却是永恒的胎麻,我们称之为“经典”蔷。就像中山装逐渐演变成了“国服”温奇,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样庇外魏,看似过时的东西稍加润色堂,就会焕发出经典的力量芥。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题垒锋,也是一个互相佐证的问题挺。正是扛住了时间的消磨苦徐,一个产品一种设计才能称之为经典行垂。而正是因为它是经典缉镣瓤,所以无论时间如何过往姓,岁月如何变迁毖,它依旧能代表着美盼。所以能称之为经典的东西凤毛麟角扩城。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫铰莫室、保时捷911估、MINI这几款车了肝撤。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承宪死,这是一种财富扇,就像一个国家的历史一样惹,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝妥。但就像中山装一样荒咎馁,如果不稍加改动坏颓,依旧会被人说土气姐蒂,MINI也是一样疙,细节的升华会有益于经典的传播和传承伦昆。这款MINI COOPER S的运动元素比较多哄涧,是全新MINI车系中性能最好的委瀑隆。所以车头车尾都会看到“S”的字样饲。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表型聚烯:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部郴虏,这是它彰显不同的地方河吝凑,尾灯的轮廓更大了焙,但相比老款不够凝练烙,同时你也感受不到它有何种审美的进步祭瓮戮,个人感觉它是为了变化而变化守尽雹。轮毂方面苫铣苛,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号情登。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注灭豁授,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)时。不过毫饱壳,在真正接触到保时捷Macan之前冠宽,我对它的真正实力也有所质疑谋署教。众所周知班罐,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造矫,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢澄说?带着这个疑虑粒,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅嚎。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同没,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型贩哄。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机隙尘,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似畴底盆。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型倡,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”拣探。在没有任何参考坐标的情况下祁泛诬,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的洪伞纠。排除了惯性思维的困扰辛关心,对于一款新车而言或许并非坏事多绵。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布竟福,因此有关它的设计特征我们并不陌生惹玩躺。作为保时捷推出的第二款SUV车型疥,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计界薯,同时也融入了许多独特的元素偏抱。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征踌灿,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动搐,因此在细节处理上费,新车融入了更加激进的设计元素娇湃鸵。    作为入门版车型梨坪抠,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯毁挫,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯诬老,并采用导光条设计李,其视觉效果更具科技感徐。   保时捷Macan的腰线位置较高乘锰芹,车顶弧线在车尾处微微向下收拢水谅磷,营造出强烈的动态视觉效果妊姆讨。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格函。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一驶,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格持挡。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况修孙骄,我的同事此前已经为大家介绍头栏。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解号笔茹。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍链惶夺。" "   ??????? 提起观致计,大家都会想起什么拈雀?这似乎是一个难以回答的问题却稀。作为一个有着中国血统的全新品牌答蠢慕,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩巷。在2013年融稼害,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上艘挫咸,一石惊起千层浪县怜。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手呢瘦遍。   如今香酥彤,观致的第二款车型屁工锤,观致3五门版也如约而至恰坦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力畏?它的到来咎伎,在扩充了观致的产品线之后其,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢拘?自然是令我们拭目以待谰秒睛。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车拉蛇建。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今茅,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型爱,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型疾部怪,时至今日都没有做大幅的修改泻厘。就是这样一个古董级外貌的家伙耿扣躲,最近竟然和新能源技术杠上了谓。2013年的日内瓦车展上古蜡杰,路虎推出了一款纯电动卫士峰釜剿,旨在告诉大家卫士宝刀未老端萌。而这些天欧浆,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试辉且魔,看起来盟逃,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了帆活。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上烹,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品桃番汹,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟叫,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望凭快,并未成为现实蓬豪,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已甘步碘。   事情的转折点发生在2014年6月18日籍导龚,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照吩,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车叉琶寿,并且这一次萍浓寂,车身上已经重新贴上了拉花沽级江,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计系拦扇,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”吝,而是一台真正的电动版卫士吝瘦啼。   之后通过各种途径的联系椭匠,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版屏裸德,虽然这并不是一款量产车式秋被,也没有任何电动机伙、电池组方面的参数数据茸拨樊, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试界兼,我们认为此次试驾还是很有意义的及溯辅。   ■ 外观造型蹄食炒:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷局扑,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士芥。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样筒刚竣,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异昏哗扦。   电动版卫士全球仅有7台琴锹,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车挥缎,基于卫士110车型打造漆辈衰,可以根据情况容纳5个或7个座椅恋,算是车系中的“旅行款”居芥。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承尉卜晚,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异川浚。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计欠奖,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡染,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外臂谈攀,丝毫不加以修饰纺。按照官方对柴油版车型的销售策略陈侮,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件八连。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分纠挫础,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理哥褪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留潮,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间老烧息。正对车头彤,右侧翼子板的通风口也是镂空的豪纳粗,下方是空调系统的进气口柑,而左侧的则仅仅用作装饰笔队赴,所以是完全封死的状态公。   平直的挡风玻璃雷孺、小雨刷唉、面积可观手动调节后视镜奥,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计度,而在这台电动版卫士上猛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板楼径图。   实际上然,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致路瞬浓,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线体署,电动车窗只照顾到前排乘客捌,第二排为手摇的憋,第三排则仅仅是推拉窗必。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林显瑟烽,确实攫朵,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车米弥盾,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中掠佰刀。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头瞳,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖酬。   三窗式车尾设计除了古老外革,想不出更多的词去形容摊莫腾,好在后窗电加热晤垒、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备矗案妒,而这些也是这台车上为数不多的电子系统污。至于各种不同用处的尾灯奉镣暗,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧桥。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩痪传错,并配备了13针牵引电力接口鲜婆镀,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电地界。而对于电动版卫士来说妹悔恒,这款车的拖曳能力也非一般强大帮屎查,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡绷,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置强。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯淳,在这四年一次的盛世当中葛崩,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注翱刑,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称痢,在经过整体的细化改进后整体更出色坏谩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车汀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌瓣箩,对于这样一款小车到底怎样浚,让我们一起一探究竟徽勘。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车曙,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计会残墓,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化巧茹,当然这还有一部分是车内空间优化的设计党,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格桓副,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格黔,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择受禾母,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩偈粒可靠的选择彩许赂。   相比现在很多的车型羌,J2车身并未加入大量的镀铬装饰市,个人比较喜欢这样的感觉外,朴素也是另一种风格逛扩,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好剖们烤,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分缝,可以说是起到了点睛的作用芦,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创壬钝,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格莫,看起来还有些运动精神赏。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组涡刀,同时也是远近光一体设计徒了,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气短,更加突出其可爱的造型风格担,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体莲皑,同时也表明了J2的一种年轻风格赶勤。虽然是一款定价不高的微型家用车叼就镰,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置截侍死,雾灯虽然不是什么贵重的配置畦,但对于安全的保障还是多一分才好裳。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力烫筐誓,实际使用中虽然刮水面积稍忻琛,但整体还是清理的非常干净控。   在车体侧面造型上拳,J2采用了一种超大倾角的A柱设计衰缺嫉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高淘末,这样给头部空间会留出很多涟斡瓜,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感淮,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感犊爬。腰线起始的位置和大灯高度相同祷填,这给了驾驶员足够大的视野空间谐,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间嘶起,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高呕据,感觉像是一种电影院座椅的设计风格拱菜丘。   在尾部造型上嘲会,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计伪,同时加大了尾部示宽灯的面积枪侍,为了就是提示后方车辆注意安全辜,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹甲,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高赦俊,内部非常的深不过开口非常锌┧隆,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包播并攻。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具搏,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎搜乳悔,虽然是钢圈廷汹点,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳爱降。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蠕抱窟,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少匣琼。另外呵,一直让人头疼的售价问题领伤谈,此次又出现了罐,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势饱垄。价格问题偷,在上市新闻 中已谈了很多回范,不过与价格相比拉牛,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善捕。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统侵喜,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题两?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后闷翻,即将为各位解开疑问饱沟。   观致3五门版已于6月24日上市休,目前指导价已公布荣团滦,售价区间11.99-17.19万元 苔毖。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍儒谰道:依然遵循简洁的设计思路股虑,造型更显年轻擦视栖。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头课,喜欢追求时尚潮流的年轻人士耗茅囤,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体现。可以说财秆涕,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车为。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格僵郴,不过在细节上却更显年轻许惜蔷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm普擞,轴距为2690mm疤襄,除了长度缩短了177mm之外溯勾窃,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别祟碉猾。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话来,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉凤修,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了晦啡。在车身颜色上豁肆石,观致3五门版同样有6种颜色可训捉А,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕晶,色彩更为鲜亮叔壁飞,也更有时尚感欧。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起清,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别溪。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面脯碍,而前雾灯也采用了圆形的设计蔼够,更显时尚睦为。另外猩,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯靶汾魏、转向辅助灯和大灯清洗装置拉,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 酮铃。   除此之外淳理口,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大孟,达到了18英寸(三厢版为17英寸)盟颂,并且轮圈的款式也更加的年轻嫡逆浚。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18蜗兑。所以在轮圈与轮胎的规格上奴瞧贪,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别腐某。   =============分页符=============   ● 内饰介绍羡钞嚏:与三厢版一致祁牵,细节改变不大棚。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同点蛋,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择袍。中控台采用对称式设计岸,各种功能布置规整铆仍,按钮数量控制在了合理的范围内关姓士,不会给人一种杂乱的感觉辨。平底式多功能方向盘与三厢版无异擒嗣,造型很有运动感论拭,真皮包裹的外圈握感也很不错酪绍。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置辑奈,除了蓝牙电话钦思桃、多媒体播放等这些基本配置之外诺,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务醇。除此之外敝鹅褂,车主还可选配观致逸云的增值服务窟丧,该服务包含实时交通路况撮朗、实时停车场信息和地图更新等错掸免。 ● 座椅及乘坐空间钒:白色绲边真皮座椅很有时尚感割承谓。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能骆肝,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能厦萍伎,与三厢版顶配车型相同陆。不过区别在于很篱,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理吝,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升糠,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动搓凸。   在乘坐空间方面徐瓤火,身高173cm的体验者进入其主驾驶座头,并将座椅调到最低位置后块,头部空间大约为1拳糕弓佳,显得很宽裕;而进入后排后诡,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间浑盗滑,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的录。后排中间地板隆起幅度较大肥涤粒,长度也不适合搁脚快少奠,中间乘客的舒适度会受到一些影响筷潮。 ● 后备厢獭棺、储物空间和天窗慧酣陶:后备厢容积403-1105升尝娄,储物格众多毫。   在不放倒后排座椅的情况下捌窘帛,观致3五门版后备厢容积为403升龟跑菩,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题抄。如果嫌这样的空间还不够的话锰,将后排座椅全部放倒后县驶,空间最大可扩大到1105升搞梯。除此之外插,如果您随身携带了诸如手机短、饮料之类的细碎物品的话筹鸥了,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间你署。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘炭克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备汤疏弥,可打开的总面积约为0.22平方米偶,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似赁疆。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架绕内遣:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机脱浓贪,两者最大功率分别为126马力和156马力芯豁咳,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米概,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别穿绍。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外乡蕊,其他车型均采用6速双离合变速箱殊。在底盘悬架方面当北,观致3五门版采用电子随速助力转向系统弧汞,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架供珊混。 ● 驾驶感受补竭:底盘调校水准高糠邓,变速箱低速平顺性比三厢版好淮。   此次试驾会上缎读,我们大部分时间都行走在城市道路中妊读,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些防,起步时若是轻踩油门踏板什,车辆的提速会显得比较迟缓浪痢握,若要改善的话无拿,需要至少踩下1/2的踏板行程眯戮乌。对于开惯了日系车的朋友们来说屑横逻,这种偏向于传统欧系车型风格翁,而非“一点就有”的油门调械可能需要一点适应的过程萝弟。   而在整个加速的过程中凰膊崇,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题好驶,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上性谋,咆哮声已经传入驾驶舱抢赎,可就是不见变速箱及时升挡贾。另一方面梳貌,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入鲍,整个介入过程并不是特别的线性踞,其工作时的噪音也清晰可辨昆溜,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音晦窖。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧停。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )前哩,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受缉昏商,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换迟,并且伴随着强烈的顿挫感沮炮驳,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多吐馅。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态睬哺汾,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少悄馅,虽然顿挫感还是有掣,但已经能够被绝大部分消费者所接受次。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的巴娄,那么我可以回答您尽剁码,和大众的DSG表现相差无几窝跑。沦俗懦。   从观致工程师的口中得知瘸腊,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题藏克防,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下函藉,对变速箱程序佛、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整嗅芯,找到其中一个最佳点湘,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低篱。   在手动模式下琴诧圃,发动机的表现仍然很积极窖外规,不过由于其低速动力输出并不出众输,其加速度并不能让人感到满意抡,很大程度上董疤屑,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉倍。此外坷伞,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时抄,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡辽,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似权廷。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点垦,而在此前的三门版车型上钾,我们就给予了相当高的评价卫。虽然仅从结构上来看短,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控凭陷能,但作为一款家用车斯闻蒲,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性骑酶,高速行驶变道保证稳定性寺苹。事实证明的踏,这款新车延续了三厢版车型的出色表现篡崔,并且从车底反馈至车厢内的声音骡翰、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看透慨时,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的赫焙炼。   ● 编辑总结捻掇趟:   从我们此次的试驾感受来看仿,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻铜、时髦的外形触暗,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整涛。与之前我们体验的三厢版车型相比鹃逆将,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步碧界,尽管目前顿挫感还是存在会,但已经能够被绝大部分消费者所接受了杠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过换欺,有值得称赞的地方巍瓮陪,自然也存在着一些不足漓晃,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等句罢计。另外侵,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的休。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元华,但是这4000元能够换来包括氙气大灯坪捣、转向辅助灯及大灯清洗功能歪坝容,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎岛仇,这样看来毫痕宿,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少卿。不过孤涟疲,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢稗?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧年饺。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂畈采控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间哥登虱,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍刑,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型泛腿。但个人更喜欢两厢版本墓炊落,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因畔肌皑。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾间零恕。当然沫穆寞,作为同一款车湿,两厢和三厢的选择人群会有很大不同寞笔。三厢版本更加实用篇渺唯,两厢版外观更加时尚干练乡豌。今天带来这款两厢版爱唯欧母尺,或许会让很多注重外观的年轻人驻足锯倒。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蛙少,大灯的设计相对保守了楞狭伎,但也减少了人们对于这台车的争议性忍逼沃。从而扩大了消费人群健缓金。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好警,各有各的美事悔。但无疑赤炒,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的洽娶碧。   侧面的变化并不是很明显虏惭窖,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动妈局。相比三厢版要顺眼的多粪挫。车尾的变化同样集中在尾灯上惧壬卯,尾灯的轮廓变化倒是不大哥,变化主要集中在尾灯颜色的改变法损。深红色的外围显得更有质感隋。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话说滤少,越野车是最好的选择凛瓶。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车两,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40糠,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事贰锯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力篱。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远函杭慌,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40茧爆。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没碑绣。除了电视剧的锦上添花规钠,BJ40本身的魅力也势不可挡氦汕施,下面我们就走近这款“北京青年”得厂遍,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼称。   外观/内饰从雹拒:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试奥,或许有人会问那为什么还要进行测试悍。其实答案很简单沉歉,之前测试的BJ40是一款试装车顷拉辛,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别凉常屋,包括电视剧中车辆也是如此贰。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变儡味离,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升编。虽然我没有见过之前的试装车厘剿,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异烫鞭谦,甚至有些地方与牧马人不相上下促。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍庙日,之前我的几位同事已经介绍的很详细了炬敖瑟,这里就不再做过多赘述无士。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰疾届梢,你会发现并没什么科技感闷,简单的线条脸、硬派越野车特有的见棱见角的气质抵么戎,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面羞拾卜。另外糯忍坦,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留胳。硬质塑料质地的中控面板很厚实合,比起舒服的软性塑料手感稍差窝刨腻,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境河示誊,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事测,同理使用织布座椅也是一样富凛圈,无论您是刚刚涉过水灰,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨叛,都不用担心诗。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器锈闹酸,不需要华丽的外表去装饰布。虽然BJ40有着很浓重的模仿恍涡,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格酗喊便。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上污骂,那只能说这个人并不了解硬派越野车廓渡团。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望斡办的,让人想到真正的场地里去撒点野孟皆蒂。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀高前?惊险的高速穿插茹、精彩的甩尾掉头嗓忱牛、惊艳的侧向双轮行进坤结颗,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演书逝棺。时过境迁帮项,萨博虽已退出中国市沉,但把经典的两款车型(即9-3囊蜕、9-5)的技术留在了中国慨砷剩,在北汽成功收购萨博技术后烂链款,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生间型借。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型岭尺伯,其底盘运用了萨博9-3的核心技术鼎,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求幸,主打性价比与实用性昂乘。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确泻啦,只是在某些方面使用了相关技术而已藤腐狗。   从外形设计上就不难看出铣汇,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影垫坛疆,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰取痹,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70疙,同时车身上所使用的犀利线条倘靖嘿,令时尚动感的氛围展现得十分充分磁。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表似息:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级涟,车身各项参数都小于萨博9-3伎,所以直接套用的说辞显然并不成立泞禽。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出息僧锭,打造一款可以继承优秀基因喝丢,并适合普通家庭用户的车型啪湘孰,成为了设计团队主攻课程涟铣。   上扬的尾灯组有种凝视的神情好缎邵,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应谋糕侍,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降巷,但紧凑的造型与简练的线条攻田封,使其观感的持久性更好隶歉篱。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多奥日,很多厂家也开始重视其了这一细分市场舅。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型兢摧,价格能接受荆丰柬,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型埂。而现在也有很多车型供大家选择琅,包括大众途安革,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择怒废檀。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现脾夕局,它还有一个进口车的身份踏翔抚。接下来仑撩,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现烷。   外观促斧:起亚最新家族设计祟湃,略显可爱魂撅,大部分能接受俏李补。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格瓶维寂,同时又有一种独特的卡通味道滥画。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感痪,没有配备氙气大灯骏阀笆,但全系均带有LED日间行车灯唯拉佩、透镜及大灯高度可调功能木概但。雾灯部分的设计很有个性经宠,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感镭人惩。   由于车身高度降低壕佩,新佳乐从侧面看上去十分紧凑柬雀,平滑的车顶线条降低了风阻系数纲,流线型设计更加美观八顶。全系除顶配的豪华版外凌豆,后视镜都没有集成转向灯功能煤偶颊。另外捍如,低配车型的轮毂也比较简洁雾酸教,轮胎规格为205/55 R16芜割。   新佳乐车尾的设计十分简洁挽,总体看上去比较圆润掇搬。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蔚痕,凸起的轮廓首尾呼应褂察纽。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方径勒瞬,车顶带有行李架邵储,具备一定的实用性复努。新佳乐全系标配倒车雷达功能链,顶配的豪华版车型还带有倒车影像确睬媒。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源填垂疵,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题逆淋。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌嘎迷,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯卢蔑。而提到雷克萨斯鸵藐,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样培戏,立刻联想到了舒适瘦藉、安静等一系列形容词钞。   作为雷克萨斯主力车型冉,ES系列占据其在华销量近半壁江山仇辖,舒适马软、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价料幌竿。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h汹哀,更是有充足的理由享受这些评语葛颊。但更重要的是缝肮么,在环境日益恶化列撩、石油资源日益紧张遁寞、油价越来越高的今天碘,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度物行。   外观部分兄贺:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型哩皇,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)狠。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生弗鲸,和前代相比进化明显敲踞。初次亮相时讨攘冗,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期徒。与丰田一样霞扫,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格辟,目前已被广大消费者接受败,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题嘛帘。   外部配置上勒独坝,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能缉墩顾,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目技年廓,与中网造型配合不错螺哄晾。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格姑棵蠢,轴距2820mm好。与国产ABB品牌的三款同级车型不同坊馁世,ES没有针对中国市场刻意加长凹盗够,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台现,轴距比老款增加了45mm诧税。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计椒缺,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型活圃谎,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们抠。当然林逢,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标偏,我们依然不免将他与节能环保联系到一起驾秸扰。另外德兴臀,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内克染钨,更加低调穗煌拼。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS偷垫,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距骆。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆群、忘记沉默寡言的正装车主酸邻秽、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蕾、忘记... ...算了绰,需要忘记的东西太多嗣堑撬,你只需要记得一点较纷炯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽烩廓。   奥迪的低调谰磋,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)净熄策。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝呕抢,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然棺。依托自奥迪A7的造型设计矛幂坎,RS7依然拥有优雅的造型刊,仅仅在一些细微的地方赔,RS7做了运动化改进葡拉狡。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅佩昂、以及哑光附件警。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板锣、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子凉犁镭。   如果客户需要宛般,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂牟戳俏,其轮胎规格达到275/30 R21徘。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气酶。排气管依旧体现出奥迪的低调独放叭,外部看是两个椭圆形排气管柒,而其实际是双出四排气夏干胸,因为单侧双排气有节流阀攀,用于改变排气通道梗壤,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣判困的。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的嗜较胁,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线椒。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蓝,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔聘夹祥。车钥匙圈设酵、平底三辐真皮方向盘械、运动前座椅的陪、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标臣切。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能冯炼澈,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示煎阿蒲。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中摹芍,还提供发动机增压压力尘鲁范、机油温度显示和圈速计时器等数据判。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰锚茸,并提供其它3种材料作为选装悼兰孝。车顶内衬标配黑色织布晚,可选配黑色Alcantara面料揪田推。搁脚板口、刹车踏板诲盼茹、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计涤艰。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆慨促番。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑颓筋、一体式头枕的运动座椅夹门啤,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料项排,并提供钻石绗缝稍舒。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料通。带按摩功能的空调前排座椅也供选装弓领。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情牧,就像微博上说的群塑,一次刻骨铭心的爱情嫂慌,一次说走就走的旅行什么的情碉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求居愧佰,但在现实中俩,你不能永远一副放纵不羁的样子粉,特别是在资金有限的情况下壳充,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的仆贰翟。此时你就需要一辆价格便宜挫蓄菠、实用可靠的多功能车型毫抒,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择态。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型酚,分别是景逸X3和景逸X5芒入芭,形成高低搭配产品布局簧。景逸X3属于入门车型码把慑,共有三个配置疏,指导价从6.99万到7.79万元传吩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型睫。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看渴七,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像殊管。这款车的前脸采用了新的风格样式秆,线条比较硬朗乏房,造型简洁流畅唐,同时又很饱满痞秤,没有过分追求标新立异的夸张风格衔逻,显得更加沉稳舅。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素巴捅,给整辆车增添了活力讣死。   除了前脸之外嗓朔,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓郊橡,让人略感失望镜,好在整体风格还算融洽辨俄良,不会给人前后脱节的感觉荡癸松。   景逸X3的长宽高分别为4382mm霸、1835mm和1705mm剑,轴距为2685mm跑,在这个价位上算是较为突出的水平了嘎,保证了足够的车内空间霞霜惋。" "  在固有的印象当中氯酞,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下衫瑰溺,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价哩记,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰砹鬯浴,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌顾,作为日系三大高端品牌中的一名篓巾,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸襄,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次飘,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L伪。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说炊,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格尖,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现麓锰,取而代之的则是一种日系的柔美风格恐瓜家,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影赋懈宏,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力理夏,甚至成为了英菲尼迪的一种特点肚,并且这种特点让别的对手无法模仿摄。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉班,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大圭,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度对纠。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面幕哨,看起来非常具有独特的风格丛朔。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计灸,不过看起来还是比较有神的设,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果首。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示氨祷稠,对于这样一款大型车辆还是很有必要的尾促陇。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方疥乒杠,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉笔怠,这款车有这么长么溃捌?实际上后门的长度远大于前门谋,不过整体造型并未收到过多的干扰胸烷颈,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格博,因为C柱的造型更加接近尾部竭戈喂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果狈,腰线的设计在在尾部提到了最高需抖促,并且从前大灯连接到了尾灯部分米。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通径峰。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑淋,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响麻。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计浚绍蕾,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计凹躺肋。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布玲碴拌,到今年4月20日其正式接受预定汀,不到一年的时间檬陷,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了衔。在新能源车量产习娠、市售的速度脖,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌靖兑,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯沁微,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过瘁。当然炬,汽车之家评测新车的速度也不慢郸,今天碑,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章轨,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款呛案。   本文中将涉及的宝马i3共有两款为窍档,其中橙色的为增程式混合动力版车型拘,白色的为纯电动版车型痕雇拔,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型雇响蝎。   ●外观段澎:造型前卫炕,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布充剿经,我见到量产市售车之后豆成腐,其外观真难以与概念车作区分叫。宝马i3前脸造型饱满圆润肌,双肾进气格栅则是家族式特征的体现捌佛私。不过锨埂,“进气格栅”四个字需要打引号了托,因为它完全被封死并不具有“进气”功能崔结税,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾鲁。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计爆钒,让整车看着很有质感且与众不同寂喷。当然琅茹,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼绘绊表,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格你醋弄。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头桨,但它的车身侧面看着一点都不显小翔建。在我看来原因有三诲秘斧,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富墙辖,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少萍十,给人感觉比较敦实淀泵。特别是车高数据斡完,它比X1还多出了23mm怒边。   宝马i3的轮圈虽然直径很大阔龟技,达到了20英寸仇峨,但胎宽却很窄促。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20绒慑,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎诬习齐。有关这款轮胎爆,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店赦冻萎,基本都表示由于规格太特殊弟,没有现货也没有报价扁穗身。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质温卢,很独特隘,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应殴弘刀。尾灯采用得是隐藏式设计泌,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分副馅,用于显示示宽灯四髓腐、刹车灯以及转向灯等瞄,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧法略,所有光源均为LED瓢惕淖。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中铝睦,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词伟戊匪,欧洲市场上柴油车盛行已久贡汲,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展疮。不过近来厕,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求斧扦揉,Jeep便是其中之一请,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待款鞍铺。 ● 外观介绍构既:与汽油版无异娟床乏,硬朗依旧驹付。   从外观上看副,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型计诗,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型突渐干。新车的外形仍然显示出硬朗乒垄、时尚的风格搬,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大兼愤,提升了时尚感础偏狈。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm态炬,在同级别车型中“个头”并不算大茹斥秤。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势驼蜕,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°戳涧慨。   在外观配置上涪,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯溶渴、雨量感应雨刷蓄、电动折叠+加热的外后视镜等等配置擎溯哄,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的拿。轮胎配置方面铺纱,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎释罗蘑,轮胎规格为265/60 R18还,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎陈绒凹,规格也变为了245/65 R18憋淬派。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时耪惨,我们会谈论什么啪?是大老粗一样的外观恃蘑,还是“马路杀手”一样的形象盛瞄补?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象嫌秸彼,笔者也不例外哭。6月5日下午拼缄摹,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华丘恳,彻底刷新了我对重卡的刻板印象裁,原来大块头也有过人的大智慧抱乘接。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH途倍坦、FM两大系列抖,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日宿,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华晃疤,中国区总裁陆博天到场助阵鲍。在听取了长达1个多小时的技术讲解后阜挂吃,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱揩软蒋,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车虎棉。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了炬,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车诧,最大的意义还在于为企业产生利润篡。因此拳龋,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中趁,并体现在生产效率蔚嘿、节油效率献怕、完好率琴、安全赂炒、安碧『龋和驾驶员体验六大方面砍窟。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型谴泡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择畅扩,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证粱段,而大众凯路威则开创了一种新的格局朝胳,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型坊帮和。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生褥讳犯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威偿卧,而那款车型是针对高端商务市场的车型掀堡,虽然其内部可以进行简单的商务会议颅能,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的感袍,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案起溉虹。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格疗挠,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑卉怜,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求嵌,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的赂匹,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格千尾,大尺寸的大众标志可以说非常显眼测,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密势搏,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气壳。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置喘,只是以简单的卤素大灯出现埔栋,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯秀,只能说稍显遗憾动焙。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车疮,并且其敏感程度非常高槐问。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单父耗室,采用最为直接的造型是大众商务车的风格垢青雌,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大诽示,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格槐榷狸,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车舰。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味袖漠宪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起娟,在尾部造型上也同样是方方正正胯,给人以刻板的印象奴删,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰钡幕擦,看来稍显朴实无华肆良昏,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前诡火涝。尾窗的面积超大非床奥,并且配备了后雨刷败为苛,可以说在安全细节上做的不错窃克帝。尾灯的造型也毫无新意岁痛间,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹科渡础,尾灯内部的结构也比较简单捷喊跺,并未采用LED也是针对不同定位的选择奇睹,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低窟编,尾部配有四颗倒车雷达探头瞳贾儡,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用局跋毒。作为一款商务用车材俯,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方限轰牛,而旁边就是凯路威的备胎所在地吮潜画,这样的设计使内部空间得以最大化利用口琴辨。   相比国外的凯路威车型完,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂奸典,造型上采用了多辐式造型拟公,轮胎则采用了邓禄普品牌逛猴染。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野恼,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV巷。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候狮幂撩,我更多的会用臃肿两个字来形容它阿。圆润的车身诡岔,没有棱角的线条炉汀,大而无神的头灯络朔,都让我对它提不起兴趣很齿。第一次见到新款昂科雷时经桥,我的这种感官得到了改变窍嫁茫。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点谎。新款更加俊朗逼桨,就像是一个胖子洽癌脐,经过健身卸瞥,从大腹便便变成了施瓦辛格陵。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面桐惧换,这种类似于点睛之笔的作用俗拦蓉,实实在在的发生在新款昂科雷上面碧。之前的头灯让我没有胃口拼士械,尽管亲和力不错镭,但太没有性格差睹淳。连同这个车身美凉瞄,都让我觉得臃肿无比督,简直就是个满脸流油的胖子憋潭。新款更换了更有张力的大灯地炼,进气格栅也变得更具进攻性侣携。这样的风格扑尸慨,我想才是大家喜欢的匹枚。   侧面造型的改变不大夕搐唇,侧窗面积所占的比重依旧很形獭,这和新君越紊库、GL8都很像伎磊。给人一种重心很低的敦实感断犊邢。但对于车内的乘客来说们确,这不是个好消息精,过小的车窗影响了向外看的视野卤窝。造成了不必要的压抑感朝。或许对于选择别克车型的人们来说惶,这一点必须无奈的接受了吞醚体。   车尾的变化不及车头耿,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性纪啪,或许我会更喜欢它藤溯。但事与愿违囱欠安,尾部的改变仅仅局限在排气管上乖。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形侮炯忿。这多多少少会有助于提升质感犁但。也改良着尾部太过圆润的整体气质乡。可以说蛊善,这次外观的改变尸,在这些细节上还是很成功的俗。相当于一次瘦身和塑性洛巍坏,让它的线条和筋骨更加分明盟伙帕。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间浓德失,纳智捷 新大7 SUV正式上市驾烘,官方指导价格为22.68-27.48万元淡黑呐。一直以配置见长的纳智捷品牌详,在小改款车型上又下了一番功夫匪,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次恃良汀。在体验的这几天时间里俱,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”替裳当,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价楔馆誓。也有好奇的邻居询问这款车的售价培,当得知价格只有不到30万元时齐贬歧,邻居更是深感惊讶剧。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢漓卤?本文就为您带来答案妒聪。   作为一款SUV逢档搞,“大7”这个名字一点都不为过德都擂,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手哪,2910mm的轴距更是傲视群车奋敢,也难怪引得路人频频回头廖铜廉。不只是尺寸恰,本次试驾的新大7四驱旗舰版携形,整备质量达到了1950kg检鼎,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”嫡莱郡。   作为改款车型标坎伦,新大7的外型经过了一番修改颁煤敞,主要体现在前脸和尾灯上纺。大灯造型有所变化遍酸厦,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内梳蔑糙,而经过修饰的雾灯瑰闯、转向灯和前雷达卞村,给人以霸气外露的感觉事。整体上哪功歌,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉动。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭讣七艘,比较实用税归。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上斗,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上摹蜡嘲。从奥迪A8的换代馈甸模、全新奔驰S级的上市饲充氮,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照抬奠。这三家老牌厂商动作频频尼,而我们也始终把目光聚焦在他们身上燃,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS劣。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来四膜储,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今聊。而随着混合动力时代的来临陡搏,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL火俊楔,可以说从那时起叛,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位污穿。在奥迪A8和奔驰S级已经上市菩嘎,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期拨弗,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来些萍喊,以期对它能有深入了解憨温履。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的邪芳梧。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内钮。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸疤。相比之下桂恫,雷克萨斯LS在此方面并无优势拣,长度良陶、宽度和轴距均落后于对手厢味。   即便不看车尾的标识似仟,仅从前脸上幽兰色的车标阔戳脱,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型捻悍传。而身挂HYBRID标识则意味着疵示,除了树立当家旗舰车型的形象外埃,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神舰习瓣。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功当堤,只是在一些小细节方面令人有些不满歇。如果用最严格的标准来衡量硅巨啥,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间邯泛。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些盖觅。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后十,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手腾,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑皇平沁,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型家豆蛙,这种车型的优势就在于临珐贰,兼顾了媲美轿车化的底盘质感咀,还拥有了超大的车内空间石,优势显而易见佰,而今天我们来到了美丽的太湖辑,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型门伞,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心鳖,也让更多心意欧力威的人有更多选择贝妊龚。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表棠刷瞎:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的穆,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5舶耪,不过从售价以及车身尺寸方面来看嫡献,欧力威确实占据一定优势杰硷菜。   外观上欧力威厢型车身造型非,并没有阻碍它时尚的视觉感炕享,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车凑味习,时尚并且使用性挫麓。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观跑变楼,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示穿髓羔。   非对称化的中控台设计烁,与1.4L手动版没有什么变化熬垫,首先造型上足够年轻协调蒙拼,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点魔坍唾。欧力威自动挡车型倾瓮氯,方向盘造型依旧沿用手动挡车型情私,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键画,操作多媒体更加方便舵甘。中规中矩的仪表样式没有什么改变佩,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息椽拿相。   本文导航" "  有突破有挑战赶辣,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候归,就会有这样的感受驹。它太挑战人们的传统审美了去,怎么样也无法用大气碗、简洁蛙啤电、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受弯庙。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蓝脑粮。自由光承载着延续切诺基的重任鞘,就在这样的争议声中款款走来哎姐梆。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统山,挑战着经典瘦慑。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新措试,在做颠覆传统这件事览,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念响膜诬。就拿前脸来说献,好看不好看绝不是我个人说的算的汕戊,每个人眼里都有一个不同的看法瞬。或许慢慢大家就接受了淀。   作为一款中级SUV性,车身尺寸上中规中矩嵌挡,作为切诺基车型的延续饭奴俄,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现虑,但也能看到不少突破之处革珊忿。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重期控箔。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃绘蛙。   本文导航" "  从1985年开始嫁坊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上墟,1991年出现在5系车型上电局,1999年开始陆续出现在X系列车型上程娠轮。直到现在嫉揣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术八。2014年5月22日慕,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive吝、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型孤,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求位,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车别袍沟。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW挖俏,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么粒? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表缕诺隧:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款澳汲亭,新BMW 328i xDrive耍镁店、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元类灰海。   第六代BMW 3系延续了这一传统钵辛梅,将融合了电子气门控制蒂吃董、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机汤的、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配礁。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型巫斑,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本炯庆婆。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的涧,要了解这个问题前驴鳖,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理茨偷想。齿轮传动式分动箱改,连接前轴的方式改为了齿轮传动藉购梆,其他地方大同小异兢。对于宝马X系大部分车型来说汤,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能氰。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配聪谷,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力捕新动。由于前后轴均采用开放式差速器肺仆傅,遇到交叉轴情况时汉,也只能依靠电子制动来辅助富漂吮。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱撂皖险。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构泊,与齿轮结构的分动箱原理相同祭剁惶,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥刨暴。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥抢。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的笑。至于控制多片离合器的方式翔臣垮,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式愧。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛谜,所以常被用于装配在更强有力的车型上陪。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蚂尘,以对扭矩分配进行不间断地调节米。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配袱卜烹,向前后车轮传输各自所需要的扭矩挪驹,默认状态下前后扭矩分配为40未蒙:60撑翁,最大前后扭矩分配理论上比例为0惕:100到100葡蒙品:0之间杯狮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息善疼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑莎媚。扭矩分配可以在0.1秒内完成杠母。   行驶过程中筷,如果系统发现车辆可能转向不足鸽瓣,也就是前轮开始被拖向弯道外侧淌,就会减少分配给前桥的扭矩躲槐聊,将几乎所有动力都输送至后桥退。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息姜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拣封遁。一旦出现车轮打滑赶,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器盲,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力辛,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制刑梢攻。这就意味着汲,无论路面如何突然变化鹅紊彭,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上还操,即使是在部分结冰的道路上杜纪跺。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解隘,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型创叛,其中S2属于一款5座小型SUV衬密倪,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下单痉,很多品牌都开始研发小型SUV娇。而S3则定位于一款紧凑级SUV激汾,并且采用了7座设计背卞睹。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何厘,接下来就给大家一个解答焊杠坑。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位斡扳:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型始乳弘,这一平台就是北汽威旺M20的平台泻的,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计统篮绍。但是两款车的轴距却不相同峭,S2轴距为2560mm克,属于一款标准小型5座SUV际嗅。而S3轴距为2685mm莽兼,接近于一款紧凑级SUV伶,所以为了能吸引更多的消费者式,采用了2+3+2的7座布局碱互瘫,主打一般家庭用车丧,实用性优先抠。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV廓桂,主要还是面向有活力的年轻人扒,外观设计更多偏向于动感的元素居多典雇惮。大灯组的样式也不俗套敝,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低轻啡阶,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的娩粗。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表编脓:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比诲,在车身尺寸上还是比较占优势的咀。另外2560mm的轴距表现也不错斡,至于它的乘坐空间表现如何辉敖,在后文我们会有体验镜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计碧, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升骚蒂,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了唬,车门不能完全打开的话桓瓦搏,一些比较大的物品拿取会不太方便茅熊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台嘲,搭载了1.4T和1.6L两款发动机滔,并分别匹配3款变速箱侥掇攻。此前镣,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型伟隙。而今天我要试驾1.4T车型卢角,虽是短暂场地试驾侥虑,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别虚,特别是动力上提升明显棱啦恨。 ● 外观/内饰巍取酱:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型猴散,也做了到店体验的文章喷,1.4T车型在外观便、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大崇,本文不重复介绍北讳饱,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验勉钠,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看撩骗揭。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因莎,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等怂沽表,具有很高的品牌辨识度办。同时在一些细节方面的改进拣叔淀,比如重新设计的头灯房、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等糯体领,则让其显得比现款明锐更为简约稳重筹。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台鞘,采用了全新的发动机坡,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机溶强衫,属于大众的EA211系列仿,动力性能比现款提升19马力和30牛·米鲜和,最大功率150马力/5000rpm你,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm图。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一捞,而相比原来的EA111系列有了明显进步伯抠,首先是恢复了正时皮带枫拘,降低发动机内部的功率消耗亨蚕,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术馈册超,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴傲腊,而喷射压力也提升到了200bar誓琶融。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱灿,带有S挡和前加后减的手动换挡功能舱搭。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别叔,前者顶部是“SKODA”的品牌名姐倦,而后者则是印了“DSG”的字样死翻。   底盘悬架方面佩,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架开令,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构耽颧算。制动系统为四轮碟刹结构携,采用前通风盘式后盘式配置暗踞。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节冀,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目汤,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目肃罐锈。由于是场地试驾敖是惫,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些甘婆箔,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道居暇,能更好地了解车辆性能察坤极。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来歪皋京,只能在日后的试驾中再介绍活拧砍。   动力方面贝拐诬,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话窗某翘,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容衡,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来缄矢,1.4T车型的起步和加速更为迅速毒啦,而且涡轮的介入时机较早脸素玫,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉犀,动力的输出保持平稳可控的特性饱。   使用D挡时悍猜,以1/2油门深度驾驶僧,变速箱升挡较为积极挝,发动机转数基本被控制在2000rpm以下仿,而且换挡的冲击较惺媸刍А,不会影响乘客的乘坐感受斥慨。而以深踩油门的方式驾驶俄倾,变速箱会到4000rpm左右才换挡线,加速感受更为明显淳狡哦。   换上S挡海警,油门响应灵敏了许多孤冉,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡饱,全力加速时能体验到更为强烈的推背感奸森胎,在弯道多直道少的场地赛道里路崔诬,需要频繁提速的时候垫,显得更为得心应手颓。   全新明锐采用电动助力转向系统狸双瘸,方向盘低速时转向较为轻松荆,而高速时明显更为沉稳剧棠胺,转向需要更大的力度秋苯,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力逆。   底盘悬架方面下,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性凸,在弯道中对车身的支撑性比较到位渐陋,方向盘的有着精准的指向性坍穷填,转向迅速而稳健惕。1.4T车型全部带有ESP系统拎溶十,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候妥骨孪,ESP介入的时间恰到好处默,总能及时将车辆修正到正确轨迹铆,而这套系统并不能完全关闭单涛完,属于比较重视安全性的设计冬。   在模拟颠簸路况的体验环节胺,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用吐,然而后悬架毕竟是非独立悬架嵌潦,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况拣呜慰,仍会对另一侧有所影响趟,车内乘客仍会感到轻微的颠簸套看。我们在之前测试文章中也有体验视频酿坊惫,请点击查看涩葡嫩。   更多精彩视频胖倘驳,尽在汽车之家视频频道   试驾总结酿连:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少饲,在D挡模式下表现中规中矩啡,切换到S挡后油门响应灵敏簇,变速箱的换挡节奏更为激进票,加速感提升挟,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验汕。" "  2014年2月26日陌,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市鼓。其中T5动力总成包含智逸版嗜宝、智雅版显、个性运动版共3款糠,售价为42.39万元至51.99万元俩,T6发动机版本及价格保持不变涪炭杭。   据了解适狡砷,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术汀滑暇,包括了新一代2.0T直列四缸发动机杭玩呐,以及来自爱信的8速手自一体变速箱潦售勉。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢捻猛步?本文将为您带来答案裳。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面逞纷鹃,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化灸化椭,但动感流畅的造型令人印象深刻邻河。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉划,正如北欧人给大家留下的印象仙秸坷。      配置细节上森夺,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”亮赤,全系标配了ABL自适应氙气大灯查,以及感应式转向辅助灯光礁接。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下矢枢,给驾驶员提供更佳的视野剖闷。   此外础,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航莱扁。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达侩酬,探测距离达到了150米郴,足以应付绝大多数日常行驶环境炉娠桂。此外套辩,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统掸,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能革窟嫌。虽然这里看上去有些别扭妒,但安全性才是我们应该关注的肉歼吻。" "  限量焦拍、配额糯剧霉、上市前被订购一空颇,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹海姐。然而绥,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时稍咸,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘氢杏镭。2013年辆,经过M部门调校的M135i披装上阵蚕,性能已与1M十分接近伎使牟,并且这次冲破了限量的枷锁奠,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车藐旦发。正当人们面对路上的1M投去羡慕爆筏潞、嫉妒套匿、恨时腺,宝马为我们带来一款全新产品扛媚,并且它的能力并不在1M之下繁,它就是2系的顶级车型——M235i捶。 延伸阅读平凭逗:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言堂,2系可能显得有些陌生芹案,其实早在40多年前卡迹雌,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场杀伦铃。此外涤句凹,BMW 2002车型在1968年问世锻杠,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处入擒韩,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型寡煽戮。至此呈驶速,2系的到来并非空穴来潮懒寄牡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22施筛侈,而这个平台也与代号为F20的1系共享嗜,简单来说藉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中膝,这与3贰伎崇、4系的道理相同啸陋毫。在2013年时粳届挡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验卤,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近萝,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了猛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览割。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M坍仑敬,但两者却在年份与平台上存在着极大差异儡,从代号E82的1M车型开廓,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点剔惫。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条钱乒嚼,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”蜕莱,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受使超,但随着时间的逝去筛埃,渐渐也成为了一种习惯颓彻瞧。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表邦散撬:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加犀董,更多是出于对内部空间的考虑惟烁弓,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响犊,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数忿氖吮。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蒲,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感绥尚翟,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能帽。   当然首咕,即使武装到牙齿煞窟蛊,M235i也不能与1M平起平坐逼,M家族的宽体车身同、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蔽闭,就像当初1M推出时的口号一样“M钢盲麓,永远从后视镜中藐视对手”填,而M235i更多还是为了平衡性能纷、实用性与性价比剿计,同时也为今后推出M2而留下些余地锹宪闭。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后壳笑,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步忍些纺,针对绅宝D70推出后的社会反响飞,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多诵侨厂。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车萎艾哇,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势靶,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生霖涤奉。   D50敲,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车催绞,推出之后的表现往往是人们最期待的瞎能校,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同趴避,面对D50的将会是极为严苛的考验汹缆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境沽逼,而成功了抄,也将有可能成为流芳百世的一代名车剑看署。7.48-11.98万元的厂商指导价登偏,可以说为这场战役的打响敌,开了个好头撅屏顿。   D50虽然拥有纯正的北欧血统肮何台,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格港脊虏。此次担任D50设计工作的常,正是培养出诸多设计人才的博通公司共寄窜,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点陛羔,同时又能够给人们耳目一新的感觉碘推绥,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题必。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表偿:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异效葱响,但是当你接触过D50这款车后挖颗淮,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素玲沟,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机才廉辱。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的搔,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹刚,但是当你将这些元素组合在一起时拳,却有会很快打消之前的念头轻。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外鲍,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计谎去糠。运动气息浓郁的设计手法肥鞋瓢,会让你把D50和运动结合在一起嫁旱,无论它实际的性能表现怎样仁尺,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象搂双。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方驴惠,比如尾灯的设计手法有些简单仓促驴。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态梳哪需,面对不断推陈出新的竞争对手钱袄郸,这位老伙计急需一点变化来扭转局面烹赴缅。好在随着2014款车型的上市鹤,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂嫂世,而这支强心剂的主要成分也很简单嘿,一台1.5L涡轮增压发动机慰。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型世藏脓,针对配置方面也进行了一定的调整锈须笔,其中自动大灯翁痉、超速报警以及四门车窗颐浚控升降等功能均成为标配戌理,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中沉绘。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者惫,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流户。因为从早年搭载的速锐寝,再到大红大紫的秦莎渺涉,乃至于我们今天的主角比亚迪S6呜椒,它所提供的动力都不曾有变弧厢。传动系统方面奋炬,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱敦,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱毙。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言缉,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿惰钳。在城市中经常用到的中低转速区间内惭,发动机的动力输出比较积极玖,并且通过涡轮的帮助搔,动力在1500rpm之后便有明显提升括前廷,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm昏,完全能够满足日常驾驶姥翅掏。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低韦,适合城市驾驶赊。挡位之间的行程适中彤为天,但手感略显生涩麓。当然这也是这一级别手动挡车型的通财怼,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车恐税畔,而非车去适应你仆睫。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定缉停下。四辐方向盘尺寸偏大袭钝,回馈力度比较匀称心,因此驾驶这台大块头还算是轻松哆,只不过方向盘的虚位过多阔柯,转向时不得不做出更大的动作突。   前麦弗逊膳奴、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收味婆咕,并且由于悬架行程较长霸獭,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉淑宛苹。当然这样的调校也有它的好处价,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人伎。" "?? 外观部分   在所有人的印象中歪赫,SUV车型是一种非巢迹耗油的车型桅,毕竟以自身庞大的身形来说骸,自身重量就已经非常大了绥光透,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机暮费,这也导致SUV车型的油耗居高不下半,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观荚,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题旁超募,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚鸡八,在众多的SUV车型中蹬膏挺,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度佰布。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计尾铆,这种设计可以说非常的扎眼此稗,也更加符合了年轻人的视觉喜欢入岗,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳碳睫晴,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯米,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售饭屎,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志剑,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征骆入。在RX车型上访,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条晃,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同墓聪,从RX整体风格来看焙,还是更多的体现了柔性设计的特点肚。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面兽懊,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型渐玻燃,如果不看下半身群凉,很有可能误解为一款轿跑车型狼套。不过这也让人们的视觉一亮辩川,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的弹。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上倡,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求贾墨。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同膘内,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的撬驶沙,没有过多的硬线条介入恕,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的骆迹不,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点漏斜沛,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符软。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力螺柬姓,RX明显体现出有些不足笑,不过这本身就并非是RX的炒作方向深。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境拟膜成,内心想要一件东西挞,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费腺浮犬,否则你就无法拥有心中挚爱俊火。你想要一部手机悔拷,但偏偏要你保证最低消费阜绞磋。这种心情着实不爽弓。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版簿,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统挺浚加,这两样东西都是你想要的存维,售价三十五万不到青崔,撇去不相干的配置乘虱,给你你想要的拿歪。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元距毯,是不是有点定高了培蕉羡?可细细一想膳,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机花,并且还带有四驱系统丁陋每。如果单单从这两个要素考虑免搬叹,同档次的车型里碑吻,都破了四十万大关了裳兄具。但我们依旧要考虑这是一款低配车型攘,目的就是要拉低门槛岗,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出亢冀午。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件钮郊家。但运动元素表现的很细微姓胜,基本上都是细节点缀蛙埃塑,和其它配置的A4L差别不大漠。虽然是一款40TFSI的低配车型腹毛兽,但从外观上很难发现区别超浓。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件戒剧,算得上是全车比较明显的运动彰显了态。尾灯内部依旧采用LED发光元件脚,总体来说闻鞠,亮点不多发,朴实大方时槐袍。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后屏绞轨,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分兰膜霖。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品砷票,除产品名称外盲厘扯,其与JX35并没有什么区别蒙,还是那个豪华运动的大家伙桃。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮惩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露淑。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能沦,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助胆犁,灯角黄色的反光片是标准美规设计楷,但无论哪种规格茂辣率,对行车安全方面都是提升唯屎。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感寂筏,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO赔,前置摄像头悄然隐藏其中讣耽狠。侧面看上去QX60依旧大气稳重痛,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感脖拖蚂。另外餐姐股,底盘上有些部件会低于车身薄,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过扳咀。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色健霉辞,活泼的细节设计使其更有灵性太,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性下爆氨,也起到了一定的隔热作用寇。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感虐,硕大的车身并没有让其显得特别夸张俯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现故藐,静音效果良好四焕。   车尾并没有过多花哨的设计覆橡,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蜡响。尾灯采用部分LED光源吹输涝,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释唐,总体来说比较耐看适邪唉。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味摔掂片,它的出现让整个后备箱显得活泼起来磁,下面藏着的摄像头成像清晰度很高竞哼喀。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起拴扰,就一直是大量网友关注和吐槽的对象胶么。上市前涧裂蚂,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后扫,不少人不相信它的价值示,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后嵌,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待础叹怕,这自由光到底是什么情况奋控?经过整整一周的深度试驾后虚艾,我有些新发现可以分享给大家砂。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3挫山,我的思绪一下回到了2005年左右时梨,那时候自主品牌鲜有SUV产品氦,奇瑞率先迈出了一步莎,推出瑞虎乔矾锭,并领风骚多年沪残。当时奇瑞称之为NCV歇枷,也就是集合轿车以及越野车凤葱卢,有着越野车的外观和坐姿互馈柏,并兼顾轿车的舒适性岭喉淑,其实就是我们现在说的城市SUV陋悼戚。   这样的优势持续了很长时间呻屎篮,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展怜乌,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品竟领摧,瑞虎的势头逐渐放缓喂桶憋,也就不再抢眼了沤丸。奇瑞随之调整策略航,在去年推出瑞虎5这一新车型喝,与其他自主品牌新对手进行竞争闷拆。与此同时姥财,时隔半年的今天何秘黄,老瑞虎被重新包装升级肮缎渡,命名为瑞虎3再次进入市掣艽」摺,与瑞虎5形成高低搭配碉,重新获得了新的竞争力卿。   外观眯:   正如前面所说屉幢,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业哭驾,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作屑恰捕,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节伴逗聚。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸盆,棱角更为突出替廊、线条也显得更利索轻类病。侧面增加了镀铬防擦条查盎讲,而车尾的变化并不是很大绦,集中在尾灯和一些线条的修饰上驾靠难,就造型而言瑞虎3更年轻了霉岁。从车身数据来看宿,瑞虎3相比对手并不占优优势家,但是得益于外观的设计桃堆敝,视觉感受瑞虎3要稍显大一些里。" "  在经历了数年市场洗礼过后擎,瑞虎车型迎来了新一次换装危胯惦,代号命名也列入到了家族统一的序列中苗盟催,对于车型的区分更加简明尾。除此之外尚韭围,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计谱,以及更为充裕的乘坐空间巫插钦,以提升自身的竞争力沫伸镭。   瑞虎3虽然属于中期改款车型盟,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用钳色潭,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连登吃鲸,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向爸勒,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车畴乌。   此次改款主要集中于外观方面坍驳,通过新老款前脸的比较宽,我们共计找出了8处变化痹,分别为钝抠:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组涩虹,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅狻;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大目半。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蚕:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘成拭,但在车身尺寸上有所调整褪从陷,其中长度方面增加了30mm税贾横,宽度与高度减屑愿堋,而轴距维持不变晦涤媚。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出哀芭廷,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35吻顶激,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中乡梗抵。   车身轮廓并没有大费周章的变化灌,更多的是在细节上体现新意口噬瘦。侧车身防擦条进行下移扫馁,并在前后车门中增加了镀铬饰条恭便雇,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中师,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装颧归,更趋于向装饰性靠拢粮,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式朽,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性炬蜗。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗南辨,若要找出所有差异焙晌辑,还需要费上一些功夫干阜,在对比过后变化上依然可以达到8处齿颓浩。依次为寐:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更胯,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识入滦。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处乳点遁,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计猾疾煽,空调按键的布局更加紧密范壬,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化坪矫什。此外嗡,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蔫靶姜。   按照配置的不同蔽,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机沥崎,大尺寸液晶屏包含导航乌税、多媒体授套鸽、蓝牙以及系统设定等功能堤冷,而在操作上也十分直观凑顾很。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当仇弄。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度檬戎、风量垃、风向等信息悄,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少图缮拼,同时旋钮的阻尼与定位适中谴,手感较好啃丧入,可以看出此次在工艺上下了很大功夫暑。   方向盘两侧位置集成了音响几笑、蓝牙通话与定速巡航的快捷键汤,中心区域使用了品牌全新标识颗,并在造型上稍有改变风。仪表盘则没有任何变化借陶酸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同导,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值趟,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素馅。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅围,但调节方式为手动瓢,前排座椅具备加热功能多伴吕,按键位于点火开关周边区域汇,位置的选择上不够人性化汉,副驾乘客很难进行单独操作患年胆。   在前文的数据表格当中梢俊墩,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优椿麓,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高删趴。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后额纤摹,头部距离车顶约有4指空间烈祭,直接移至后排乘坐财,头部空间同样保持在4指擒,腿部则为2指余量梦疾困。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下茅剐肌,首先需拉动靠背边缘的拉手酷节,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒嘶板,要想恢复到之前的乘坐模式痛岛厘,还需先拉动开关班碍汗,同时扶 起靠背泥燎,在操作方式上显得不够便利凛。后排座椅支持4/6拆分放倒册铅,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大记佬,对储物灵活性与便利性会存在一定影响碳啤倘。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3楞啃狭,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致切,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎境,含有DVVT技术苦孙弊,相比早前奇瑞的1.6L引擎号,在动力性与经济性方面均得到了有效改善好赎。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求蹿鲸懂,在CVT变速箱的帮助下抒,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作挺。即使在起步之初深踩油门蹿剂驾,加速过程也会显得有些慵懒废金,只待转速攀升至2000rpm后菩,动力性才有好转熊算,此时油门的响应能力有了子显著提高殿颅睛,虽然整个过程称不上动力充沛首闷精,但对于城市使用来说算是够了欣前巴。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上戳忻撮,涵盖了手动按笛缚、雪地和低速3种模式嘉缕,在手动模式下可以模拟7个挡位汲赐,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用渤。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用铣,在模拟挡位的帮助下茧,转速会与油门的深浅更成正比高,升档与降挡的操作也会更加从容体,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴芊稹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内十效借。   在紧凑级SUV的行列中懦愤筹,瑞虎3的车重算是较轻的一员蕾狗,这为引擎减小了不少负担倒瘦馅。助力转向系统的力度适当持,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力池兽。转向的精准性使我出乎意料夕,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性贫,悬挂整体表现十分扎实毒戊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入那际勃,令试驾者信心倍增界拌眯。   如同瑞虎3的定位那样宏册叹,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外沫,它并不具备越野的能力孙始,然而精确的城市定位拈,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适拎篇,诚然五潞,它在这两点上做的很不错杭哎魏,虽然在驾驶乐趣上不能满足你慨堂俗,但对于关注性价比与实用性的消费者而言陷鄙底,瑞虎3也许是最合适的选择对象购乖。 责任编辑扒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年氯,一晃6年时间过去了逼队奴,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化俱,但是我们仍然和它有过很多次的接触习篓,并且每一次都是充满乐趣的体验抡辱。今天我们又把它请到了这里遍,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外境杏,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型嘿池蜕。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能糖薄,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子痊霸,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气琴孝等。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单匠,排量小了可以大幅度降低进口车消费税娇酸复,自然整车价格也就能便宜不少绅,降低了它的入门门槛通卵舅。而以我们消费者的角度来看融,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象怜,这也是我们今天把它请到这里的目的委杠,测试项目很简单洗啃,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现辖,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了色次。   ●日常驾驶动力表现林蔚:低速扭矩充足蓄想,高速动力吃紧目。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能舰葡雄,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过部聊垛,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性尚妮劝,但机械结构还是更适合在野地里行走哀礁。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此膛,外形设计司、车身尺寸陶霓、参数配置全都没变赏,只是换了一台发动机乡忍,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃携按,双手需要时刻度掌握住方向盘绵推时,总之开着它你不会觉得太轻松家。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了添告,大家也都心知肚明泪鲜妈,所以今天我们重点聊聊它的动力表现门广耻。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米喉,参数虽然降低了瘦媚,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些楞挝。实际开起来起步那一下还是挺有劲的浦,并且只要车速不超过60km/h嫩扫,提速还算是挺从容苛究,也有一些推背感帮搏,感觉并不比3.6L车型差多少枷媚。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了颅故剧,脚下的油门响应明显迟缓了不少侣暇,如果你心急的话棋报,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧倒坊蕉,否则踏踏实实的在路上巡航彪寄。   ●油耗测试闺碧滴:正常表现稳锨试,不惊不喜沫。   发动机排量小了稀,除了动力影响之外悼倾,油耗也是一个值得关注的指标剿,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试佳扦。整个测试过程我们共行驶了118.9公里胃妮,拥堵路况大概在30%左右稿,畅通路况大概在40%左右催,另外30%为综合市区路况武南,全程平均时速为31km/h茨,最终计算出平均油耗为12升/百公里坦,算是正常水平寄揽。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过轨拾,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题尚,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了脓辫,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力隶壤伐,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何篡。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高糯础,很高筏巾,或许我接触的都是高配车型敖渡殴,包括纳智捷大7瘦、CEO等车型拾抨烽,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助坚。今天壬础,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV盲谓妹,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量酒险瞎,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧卑萝。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢卧?下面楷,我们就来看看详细的体验报告受堆。 可以看到伎剖,纳智捷的车型在外观的原创度上很高亩斥,这在于其他车型包括纳智捷大7陡矗眯、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现匹孰。这次试驾的优6 SUV也不例外佳癸,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚睫系吐,为了突出这款跨界SUV车型的定位瓣硕,外观设计上更年轻有活力煌挎伴,对于年轻人应该有很大的吸引力孩。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蔚跑:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台涝,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm哨篙,轴距为2720mm卑线,可以看出这是一款跨界风格的SUV箔。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品阂侯授,最大的优势是轴距要长出20-100mm适芭,具备不错的乘坐空间奴,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷驴俄。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎肋娥,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎剔俗,尺寸都是215/55 R17垒璃萄。可以看出在轮胎的型号上蓄,国内销售的车型都有一定的缩水释艰,当然为了控制成本是粳,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现虾。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮愁,后风挡下方采用了黑色装饰衬托吃氖,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美够舍,两侧的LED刹车灯十分扎眼韶,不过从布局上看稍稍有些凌乱慰。" "李老板的慷慨菩,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会农风,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板碘融。下面回到主题谓,从之前收集的网友问题看啊,大家最关心的有两件事儿袜诞汗,一个是特斯拉的性能仍,另一个是特斯拉电池的续航能力抄锨哥,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿巴。简单剧透一下路欠,性能方面特斯拉相当给力送,续航能力方面我个人觉得还是不太行价锣斗。 注孰免屠:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型腹规刻,文章中提及的“特斯拉”谱长温、“Model S”等名称均为本次测试的车型蒋疯驰。 数据解读邢眷溃:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩倘小防,所以今天我们就先从数据说起锯偏。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版逝遂,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s睫抚叉,而我们的实测数据为4.7s纪胎爬,比官方公布的成绩略慢金,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿脊酪迫。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样闲惋。由于采用电动机驱动肺撅蚀,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车前么,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑攘,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态剔四漠,直到完成整个加速沫犁。电子系统和动力系统的完美配合麓姑访,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限伟,这是大多数的同级别车型都很难做到的玻。 0-400m加速尾速示:170.124km/h 加速时间来:13.63s 由于采用了9.73穆:1的固定齿比变速箱梨酗,所以特斯拉并不存在所谓的换挡胯虹,在加速曲线图中摊秸,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线拇痪杜,车速和电机转速完全是等比例上升畦募。这里说句题外话汞炭,官方公布的电机极限转速为16500rpm碑付躲,最高车速为209km/h铜,通过以上三个数字胺梧,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少糕,有闲工夫的朋友可以试着算一算贿掳。 0-180km/h加速谋筏:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G低首,峰值甚至达到0.7G陷,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱丝挟喀,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h绘戏城,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看速衫冒,当车速超过150km/h后蚀,车辆的加速度下滑比较明显套娶。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现旦,工作人员解释说为了保护电池酵,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡滑犯。再多说一句桥干熟,这个速度日常用肯定够了递肆,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h肥,但如果是赛道币棵,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道斜垮,有大直道的长赛道迁杭讹,它应该会比较吃亏疾绵趁。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车冬鞘,常会被贴上大排量寿漓仁、暴力机器飘、拉风外形和肌肉车等标签保。这些词虽然简单康葡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征戈,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型刀刚。近日促闺牧,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)倾摹,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称档悄:科尔维特C7)善,肌肉感十足的外形互,手动拆卸的硬顶倍砂,再加上6.2升自然吸气发动机等琴餐,都是它的大卖点憾捅窃。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评操窃: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时匣草你,外形变得更具攻击性陪境。不同于以往车型辫脑下,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗孙窝澎,只有头顶裸露在外妒氖,非常特别甫。重新设计的6.2升自然吸气发动机估,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余寡。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机皆,最大功率640马力羚,峰值扭矩814N·m)百磨,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手夯,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势氯仇卑。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为无溶己:5.3万美元)扰擞卞,几乎没有性价比可言苯缔膏,但相信越是稀有的东西谰堑拖,越有人喜欢坝壁畅。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆涟: 重庆诺斯特豪车会馆 电话褪旗:400-023-5599 地址拼笛才:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑领:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型僻巢痕,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠曝褐。而这款车本网也进行过多次报道与评测冻舌盎,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题痢兽,比如——空间与电磁安全性太乌。   有朋友担心猴面,混动车型的使用空间会不会很小俺住,电池电动机发电机都需要摆放位置归,还有散热系统茫酣传,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧囤。   作为一个“热心肠”捕郊,笔者决定帮一位同事搬家穷,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”壕施魔。我们的任务是将一个中型分体式水族箱肖管店、两个大型行李箱脑秆、三个双肩背包娶,两个电脑包措啤效,一个猫窝且脖、一个全新的大睡枕搬走笨纪飞,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客虐劫驳。好吧孪,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大详寡,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上豪按淘,从图上我们看出蕉,在放入体积规整的水族箱水缸后份,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间完颇苍,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包挫,并留有一定的间隙量乡巧。   而后排在放入水族箱地柜后冻党,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位识挺械,这个空间正好可以放上两个大型行李箱坚齿妇。得益于巨大的后排腿部空间唤环,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了疼赐食。而后不剔,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线滔释。当然怠桂,前排的空位是为乘客准备的府冗纺。(为维护试驾车整洁比逆,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施拨叫惩。)   我是一个希望低调的企业主笔措,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的雹,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间戳哗洞,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少得力份,后排音响控制柯短,前排座椅调节按键凭,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子集场什、空间酣蕉、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流瓷外,大电流产生的磁场对人的健康有影响免迹。英国专家认为弛:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉墙狭,高于该值纫,儿童将面临患病风险蚀。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少痞恰。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问澹害捅肠。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害跨庞。   简单来说隙,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种荡庞,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蠢现成,如手机假,对讲机鬼欺碑、信号发射塔等父吐酞,而低频电磁辐射离我们的生活更近噶炯,家用电器摔奢祈、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射局坤,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可题且。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台卜杰,前排座位秆良镣,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量稳却,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品熬,不具有权威法律依据钱,但既然是国家允许销售的测量器材酵闭戈,其测量结果绝对拥有参考价值盎悍说。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评店,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量郴导歧。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受歌罐,首先是油耗娥市逛,我们在遵守法律规定的情况下脑,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车苫萝溉,而结果显示磊,如论是市区驾驶还是高速巡航超车逝播,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下俯认,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”芦。   混动车型比普通汽油车重沪,驾驶感受会很糟吗?   确实苫愧,混动车型由于需要布局电池第、电动机短、发电机箍惋、散热系统及控制系统题乾,整车质量肯定会增加庞警刑,但通过驾驶牡杜,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感未裴,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动撩,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制刊,使用感受更接近与现代的美系车型氖锻。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性犬际娘,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极膘,而在高速公路上箩廉斯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了瓦菊翰,取而代之的是风声与路噪声柿。而操控部分般翰,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了磺里才,你永远不会感觉到生硬的颠簸嚏不,一切都是柔和与优雅闪,当然硼魔礁,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的郡烂壳。   最后段馈,我们通过以上测试犁风,凯美瑞尊瑞在电磁安全性彪、油耗及空间实用性上都出色表现柑触氛,而为此你仅需多付出几万元的代价蓄拇榔,加上经销商的优惠其柬峰,凯美瑞尊瑞物有所值附,而你现在需要做的筐,就是去店里亲自去试一试担谁簿,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接秦费率。 图/文类范:丁艺   丰田汽车日前宣布寐簧百,截止2013年底捍伟寇,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆抽姜颅,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录伸。诞生16年来拍崇,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区瞳、备受600余万车主的信赖和认可督,而凯美瑞尊瑞作为其中一员剩久标,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片赡登。 责任编辑且刊徽:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后编,MINI凭借其漂亮个性的外观挤谩、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心纱榔台。2014年北京车展上兢侈,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘磐泳印(点击进入上市文章)锨痊斥,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化帅峭蹭,同时在配置方面也有一定得提升闺腊,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后须,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市角,售价区间为20.18-23.68万案。虽然只有4款车型可以选择壬羌伟,但从大家的关注度上看废,很多人对这款车给予了很高的期望堆。今天身,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V垫膏,两款车虽然在级别上不同肆靶,但是在价格上却是非常相近耸惕,CR-V的售价区间为19.38-26.28万掸耻我。下面洼,我们就来对这两款车型做一个对比赎户钉,看看自主和合资品牌的差距到底大不大扮洁幻。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶杳罚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话切,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜红麻创。当然啥啤档,作为一个自主品牌毒,想要和这些合资车型抗争肺钝啊,就需要在配置上有一些诱人之处踢李兢。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别古皮恰,从车型尺寸上看瓢勿,H8明显要大于东风本田CR-V棘秀,但是价格却几乎接近睦晾混。如果您的自主品牌不感冒的话瓶会休,那就不用在纠结了徊斧。但是檄磕,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话啥滔合,那么H8的确算是不错的选择钝皆,至少从轴距上就已经很让人动心了霉锹。   =============分页符=============   原标题谰:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下镐,哈弗H8还是小胜暑入媒,其中H8还带有液晶中控屏夏,而CR-V并没有配备中控屏静呕湘。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能肆经螺。这些东西的确也是非常吸引人的里诉。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的青番,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验雾蠕,平且还配有ECO节能模式骏,对于追求平顺性的人来说还是有优势的桃狼滤。H8还配有坡道控制系统充哪,但是CR-V并没有配备这个功能使。另外穷分辰,H8还配有三种运动模式莱,一定程度上提供了多路况的脱困能力冀豹,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些肉献奢,当然H8属于刚刚上市的车型颂寝,并没有试驾车让我们来进行测试内乌,以后有实车的话侨捆经,我们会进行相关测试现。   结语鳖叹抱:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章缉泊淋,从一定意义上来说还是对大家有帮助的埠坦俩。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升卜亥,某些情况下还要超过很多合资车型相,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下镶。 责任编辑酿:赵春晓" "从1985年开始槐冯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上显暴,1991年出现在5系车型上扰,1999年开始陆续出现在X系列车型上抬讹。直到现在募,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术驾渴。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配刮,提升着宝马车型的操控性和运动性仆。让牵引力发挥的更加自如疆蚀撑,下面德,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现道乾尖。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱颗。在车载计算机的控制下沫,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整玫锻杰,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配惠,而且动力分配比例范围达0-100%煎泵,赋予车辆独特的动态表现稍辽。 与传统齿轮机构相比酿略,xDrive动力传输响应速度更快乏缕玲,分配比率更灵活扑,通常汗搁,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴惹螺,保持车辆转向精准灵活溅裂哦,初眯察、中段加速更为直接的经典后驱特性啦荆。而在弯道赴府届、湿滑路面铅朔、或紧急变线等极限状态下靡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力斥裴,增强了车辆的稳定性和循迹能力貉辈怒。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统么,在附着力降低的情况下厢逗,更加考验着前后轴所分配到的动力恳赊。通过一体式底盘管理系统的侦测九骡鄙,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配碎蚕镁。在急转弯和重心大幅度转移的情况下炉,最大化的改善转向不足和转向过度崩廓牢。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上需,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现攫稍骗。宝马4系在绕桩和紧急变线中高俊,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外极社儡,四驱控制系统让车辆循迹性更精准串,更灵活嘛比。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上酬辖烫。越野路面其实并不是X5所擅长的领域弹,公路性轮胎打滑严重褂,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预孟,还是能够胜任一般越野路面豹缄腑。 (编辑 金辰毅) 责任编辑持畏册:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)辞凹,宝马X1一直以其运动性示人羌静,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表溜。但是不同于一般运动车型不擅长越野遁葛,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能愁,能够让车主在假期到户外撒撒欢默兽绷。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗驶蝎?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比纪,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时绩,带给我们SUV应该具有的越野乐趣晾。   在消费者最关注的价格上风潮,我们分别来看两辆车剂。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元瓣靛存。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元钾互。从售价上我们不难看出侗题,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3仓先哆,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3商良,价格区间跨度较大粗干秘。   外观尺寸对比垂:   首先惶韶蔑,从外观上来说毁哦花,宝马X1极具动感艘。其标志性的双肾格栅已经不必多说筏钡,远远的就可以知道这是一辆宝马眷谢。而那富有动感的线条成琅,将其外观勾勒埠,即使是静止在那里鹊,也能感觉到其时刻奔跑的姿态侨亩踢。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长偿,感觉比例似乎不那么对称哀崩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控画匣,而且作为一款国际范儿的车惧敦彤,修长的车头设计让车辆显得十分优雅径。虽然宝马X1有修长的车头汞叛,但是驾驶时却并不遮挡视线归采蕾,仍旧能够清晰的观察前方路况茨青瘸。   相比之下潦,奥迪Q3的外观略显沉闷卫躺褂,同样的家族式前脸显得十分稳重阶猾悲。虽然不像宝马X1一样运动弥娟瓜,也符合其SUV的定位堵幸。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大绘绩磋,这也让奥迪Q3的样子更加传统仁。不过宝马X1虽然外部空间不占优势虱,但是内部空间却优于奥迪Q3黎,相比来说伞皮,宝马X1具有更大的头部空间茧鹿夯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3乾奶涕。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长浩涛:4477mm 长尸:4385mm 宽琶钢:1798mm 宽送肪:1831mm 高氯:1577mm 高隘便:1608mm 轴距股浩莎:2760mm 轴距稀:2603mm 最小离地间隙暖书冲:194mm 最小离地间隙邢舞:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者聪笨泞,宝马X1具有灵活的操控性沉窟帝,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性莆。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化韶,作为一款 SAV欠讼,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的枪袒儒。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向诲唤宝,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣尼酗姥。   实际驾驶中汝,宝马X1的路感清晰市颈豆,虽然车身不星诶帧,但是宝马X1却有较小的转弯半径弓动能,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头券们,带来更多的便捷告轨鹊。行驶中吩,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快烤弛,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系谋汰。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮翁凑、高精度直喷与电子气门三大核心技术嚎磋,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果泛筏嫡,在动力输出上达到高低搭配的形式匡期。而宝马X1带有的ECO PRO模式碳吧椒,可以帮助我们进一步节约油耗垢,让油耗能大约降低20%船。 两车基本配置参数对比纪曝: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前崔:通风盘/后爆乘:通风盘式 前焙:通风盘/后官踩:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题董拧繁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV墨,我们不仅仅需要看其运动性能搞,还需要检查其越野性能蝎磁售。奥迪的quattro系统的越野性十分出色腾署,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统侗快。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成妙冲,为了能更好地分配轴荷赫抛,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端酿存肠、后桥差速器前面馅溺。正常驾驶环境下妙下,离合器将发动机动力大部分传送到前轮戮石卧,当检测到前轮附着力减弱时晴豪,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮涟,帮助车辆脱困霓材蔼。   通过以前的测试屎,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用镜,对于应付难度不大的非铺装路面来说盒霜,这套四驱完全可以应付锣,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能佰蕊青,加之悬挂行程过短凌,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试导屎霜,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样耿,偏向于公路驾驶汹撩。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统僻纠,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴兴体何。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中藐,动力的分配为40:60督,在实际日常驾驶中榔,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的腊甜。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主棠莲,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能煞舱,在车辆出现转向过度时浚距陪,车辆会将更多动力传递到前轴镜禽腹,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性伺浓,帮助车辆脱离失控的状态歇韩杜。在弯中逐渐加速的过程中容稻猩,由于车身的重心靠后肖墩,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势封猩,在这种情况下闷监菱,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出苍,减小前轮的负担筒,使车辆获得更好的指向性辆绊痞。   无论是雨天蛙菱瞄,还是弯曲的山路佃滦品,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对搂讨。而且在大角度爬坡及碎石路段酥,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力第。尤其是爬坡时廷趟,动力能够智能输送至前轴食俺,让车辆轻松前行点。而在平时薪盼,动力又会自动分配于偏后驱搅划签,让运动性得到进一步的体现孙讣广。此时的感觉是类似后驱车殊,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配缕晶铅,让车辆行驶更平稳氦柯秒。   相比而言潦,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野鸽。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高礁,具有良好的越野视野蓉,但是宝马X1的离地间隙更大寇,通过性更好倾彪什。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少精,尤其是其具有更多头部空间床绞,如果越野时剩茸策,可以适当调高座椅坐姿臂颧奢。   =============分页符=============   原标题堆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰鳞,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩戏,所有的按钮也都在触手可及的位置许,十分便于驾驶者操作倪富。而且两款车型都选择了年轻毙百、时尚萝、富有现代感的内饰设计亥拍。   两款车的配置搜,无论是奥迪Q3潞毫染,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全哨泛税。尤其是宝马X1的iDrive朝、热感应键等内部操作方式十分便捷易用插姑摧,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮溶堪钒,宝马X1更加简洁反谁,而且操作一样方便竞某俺,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑垢。即使是刚接触宝马车型的用户邓嗅,也能在第一时间熟练操作慧。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热斥,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性损搂匿。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索涣,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大舵褂,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供磕。例如像最低配的宝马X1蔽遣,虽然价格极低丹,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了惺裤。Q3低配也是一样瞧,配置较低洼。不过如果您不在意像导航世、座椅加热等配置疥筒题,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要潭慧筛。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后乳,我们进入车内来看看内部配置以及空间莎秦钨。二者究竟谁能更胜一筹悄拔?首先来看两车的安全配置免讳。在气囊方面桐感,奥迪则更胜一筹羡唉褂,在两车装配有同等位置气囊的前提下己谁笨,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊叮篇痹。轮胎方面则是宝马X1取得优胜典,它全系标配有防爆轮胎腿,即使发生爆胎哇钉蹲,也可以继续行驶钎。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配路。此外防爆胎也节省了备胎空间人,让后备箱有更多的储物空间纯犀擂。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间邵。从车身尺寸上来看蔫,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势起陶丰,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势箍编健。然而车内乘坐空间方面侧沥,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3拿勿。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度镁:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度凄:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题禄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面梁徒强,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策埔。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养柏发帽。但由于国内油品的质量不佳速,为了更好地保护车辆发动机畅捌,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换受韶。而其他配件的保养周期上涧刹,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蛔。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i佃迸善:   861元   xDrive20i星:   1036元   其余车型怯唾懈:   965元   sDrive18i范派摊:   861元   xDrive20i窖屡:   1036元   其余车型北笆:   965元   sDrive18i妮瓶:   1609元   xDrive20i揽龟仇:   1784元   其余车型酪委险:   1713元   sDrive18i五冬檀:   1386元   xDrive20i咸搪:   1561元   其余车型妈履斥:   1490元   sDrive18i急纬:   1591元   xDrive20i惕:   1766元   其余车型杰:   1695元   sDrive18i布:   1609元   xDrive20i魏:   1784元   其余车型卿立:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注么呢漆:●厦:需要更换 ○室贺:常规检查露,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中谎萝钮,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯烩、空气滤芯和火花塞参挪。花费支出大概是2691元凳菇簿。4万公里时还需要更换汽油滤芯魄,支出大概是1382元称偷级。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错断扰庭,保养中也没有出现更多的费用支出罕秋凌。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用贾。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注琳:●渐搏:需要更换 ○昆莱:常规检查圣搐滴,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出灭,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费厢吠港,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降非挛,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同爬蝎。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加坏仿男,能够更好的照顾到爱车的每个细节绕咳沃。   总结剂: 总体而言怀,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动拉饺,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3刃。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足拟垄缮,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少栓,整体内部空间与奥迪几乎相同背。而在使用保养方面桃腾师,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济椭。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人戏,但是其配置也相应有所减少铝鼓。作为高配车型叼鳖哎,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择交。 责任编辑赤绅烘:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙菠抱,没有给同事们任何跟我争抢它的机会涟法效。它足够漂亮了笆疼茄,漂亮的让人感到迷茫躺鸵,这几天我们一直在法国和瑞士穿行腥,由于在国外坑鳖晾,我不得不比以往更谨慎的驾驶虎难式,没有做任何炫耀的动作隧顽具,但依旧接受了不少注目礼短拦。   最记忆犹新的一次是我从超市出来瞳,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着拇,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内北皖悔,只好出此下策耍迟莱:按住胰研穑控器骆,“砰”后备厢盖弹开了剑琅欠,老头愣了一下巢,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢乌肛,并给了老头一个友好的微笑股,关门走人了蒙鸥。这时我才知道弗,它是如此的招人喜欢!   仔细打量融煞鹿,它的曲线诱人桑突,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处递,但令人心动的地方是从B柱开始的琼滑潜,远看上去俨然就是缩小版的CLS级邓评,曼妙的线条打动了不少欧洲男性渐亨泊。也难怪蜗,差点忘了掠伙,我们这台车选装了AMG套件何救,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用耸抛梢,没套件的车感觉就差了很多卞。   即便如此刚翠芒,它的妆容仍是存有争议的慰为怀,在我们同行的5人中就已经产生了分歧毯扮。左派以我为代表(全部未婚)合,认为它的骚气指数接近满格汉青,尤其增加AMG套件以后帅九螺,能骗不少小姑娘哭昏。右派以结婚生子的同事为主撑谷皮,他们认为车身不够修长剐单,不够秀美蕾。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体翱咯酚。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情渺,但又内藏了些许的凶狠撵。   不过我们两派的意见同样有交集读忻率,那就是从侧后看去盛查,它的美感更胜湾。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中掳,远远的从背面欣赏它嗣雾晒,真是太美了啥环。   =============分页符=============   原标题和:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上挂,它采用传统的氙气大灯羡,而且依旧带有随动转向和智能远光系统甭浆。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少思袭旧。另外删绢,与前包围上的空气导流口不同的是迪皇,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用达贪柬,不得不说其达成的效果是相当不错的尖。   18英寸AMG轮圈实在惹眼暗父,但日常使用中也是在令我提心吊胆芍募,还记得开头那个故事吧洛,告别老头后我驶出了停车嘲妗,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着但抽健,压过了一个并不大的小坑洼杉降溉,胎壁被硌破了茬,轮胎在5分钟内全部撒气莎,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用邻磐彼,这个下马威让我措手不及扳旗。   =============分页符=============   原标题孺瞎卿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门悲绢疆,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中扑。坦白的说浑,这套座椅看起来特别有型谷,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色抛,为了照顾大多数人对于舒适性的要求徒洞轮,我觉得座椅的设定倒是恰到好处爱畔。   眼前中控台的造型嫁佳蜕,甚至细节都与奔驰A级相同拖权山,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用吞,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样许弧蘑,总让人忍不住多瞟上几眼巾氦骗。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹捌祭轨,触感细腻镶。   =============分页符=============   原标题纽切:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳擦厕,各项按键的操作都很顺手隧孔,但我多希望能提供翻毛材质纶率。另外弹驴宛,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手锚搓,回馈力很行钩,而新款车型早已没有了这个感觉梗,让更多人都更容易适应泉脸绕。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格臣搔病,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利挨零戊,特别方便同怠窟,当然了男苇及,这并不是CLA级的专利纽淬,A级也同样如此权墨。总之对此我们是持肯定态度的丹啥,“怀挡”显得复古兢撤距、特立独行响葡,而且省空间会凯谎,利大于弊敲。   COMAND系统与国内车型操作方式相同褪寸,不同的是它很强调对网络的依托零沸,这几天在欧洲开了不少车痛捅寺,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联绥岸疾。几乎所有新款车型都支持与手机互联汕,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能乒谦亮,还可通过手机网络访问互联网尸、下载官方APP程序和导航敖驾,这是国内车载系统所没能赶上的勉底。   =============分页符=============   原标题牌锣董:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说轻盼凉,空间实际上是够用的擎哪邢,毕竟多数时间都是前排利用率高库楔。我同事身高179cm淘,在前排头部有一拳的空间沪缺,在后排就显得局促了佛绵,后排乘客反应压抑感比较强抠梳。   不过我坚信疲吼澄,对于CLA的车主来说空间是够用的凤,因为后排不会经常有乘客换炕,由此来看这台车的空间是符合实际需求的棘肩勘,况且它还有个不小的后备厢供日常使用茎刑浮。   =============分页符=============   原标题涛盒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖岗弦,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机秆,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm僧惺项,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm尉娇,配7挡双离合变速箱茄,带有换挡拨片倪美。拧动钥匙踞斗枫,发动机被唤醒焦楞,车内怠速状态下的静谧性相当不错酱牡,我们出发了唇。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通宏理,不过CLA非常容易上手泌吗潘,舒适模式+D挡表现得有礼有节鲤题憾,整个驾驶感觉极其轻快秆垄叭,这是一辆易于驾驶的车需浆揪,不论男性和女性都会觉得很轻松锑肠叔。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性供,转速时常被控制在2000rpm以下砂。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契峨,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性隋湾,而且在低速中它的换挡依旧平顺嗜袱陶,并没有出现那种令人不悦的闯动牡。   切换到运动模式同锻,变速箱首先变得更为积极桓,整台车的性子也开始急躁起来疙葱,随时准备着接受挑逗仟壤,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接超量读。油门的响应也更为灵敏僳,初段就能得到不错的效果丸,只不过排气声浪并不那么有气势颓。   至于转向弦,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻拦郎搞,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉帛罐舅,就像一个抹满了黄油的轴承在运转趴够,那样的线性和柔顺佳侈,简而言之非常舒服虫碉。   CLA的转向感觉则不然静超,它少了些紧致的细腻感需淡弹,多了些轻巧糜。这套电动助力低速中没什么特点必,属于偏轻那类的帮硅,或许女性朋友会喜欢祈烤悸。高速下转向逐渐变沉鬼洁,更易于驾驶屉宠介,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上馁扁传,比我想象的要好不少脆。   不要被AMG套件所蒙蔽弯,悬架的设定并没有那么生硬负畔,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求缴弛呕,整个感觉还是挺舒服的故,回弹的特别利索矫拖,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态客,起码我在前排开车是这样一个感觉井认粗,只是后排的乘客有时会说闺斯:颠!哎处勃,管不了那么多了倾滥炔,我要是车主才不会天天后排拉着俩人息,驾驶感觉对于这台车来说重要清陡翰。   =============分页符=============   原标题淀荒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注角居馈:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现死。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护把,无法进行有效的弹射梗。起步时有将近一秒的延迟财,之后发动机全面发力非,此时轮胎打滑非常严重阔瞳门,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故嗽,全新的胎面没有达到最佳的工作状态瞪喜,导致抓地力不足辛。怎么形容这个状态呢道惫项,就像一只狗在大理石的地面上突然加速膊磊,四肢虽然在飞快的挠地赎内,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样棘擎粱,各位想象下袖驮。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态贪良奔,双离合变速箱准确的完成两次升挡柒,换挡速度很快瞬,最终用三挡达到100公里/小时的速度臣陈暮,时间为7秒整戮韭。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新储几琳,因为看到严重的打滑时我特别无助策,尝试了降低转速起步悸私骚,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地醋碉沸。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中谋孟青,而且车身的支撑有效兼谭烧,车内没有特别明显的前倾感觉靡。从刹车曲线来看特垄,自始至终加速度都在-1g左右踌释,最终成绩为38.46米炕,符合奔驰一贯的作风咯欣搞。当然播,待拿到国内的测试车后涝茸,我们还会进行测试刑敦布,看看原厂的轮胎表现如何藩敲。   总结卑:   从国外的销售情况来看绒,CLA是相当受欢迎的捎捆紊,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料俗番奴,CLA在美国同样有着相当不错的市衬心稻妗,2013年后四个月销售1.2万辆布,势头相当迅猛茫茸,可见其受欢迎程度标锑。   进入国内后我想它会得到同样的关注蚕偶,随着细分市场的成熟顽卵骋,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车裸。奔驰CLA级扰慨,主打运动懂、年轻封雇习,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎读很,尤其选装AMG套件以后效果更甚蜗荚,相比奔驰A级嗡,它的吸引力显然更大屯啦涟。相比竞争品牌鞠,这次奔驰走在了前面蛇,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品败凤寄。配置方面国外大多都是选装拖豁,比如天窗操怯忿、轮圈样式等等牢,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知硷慈昏。   不可否认孪,它是如此的招人喜欢傲嫉,尤其招那些打扮时尚该帅慈、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑岁缴:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机缄惟,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了慌,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机妮。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘扫磷彻,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃青。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型身啃,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革鸡梳怠,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法谷毋慧,通过细节部分运动元素的添加风,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格淑襄含。其外观运动套件包括进气装饰禾魔呐、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等尽录。   总体来看氛,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子眷陵,但通过细看还是可以发现它耐看的一面局啼。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置弊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备测,白色车身加上黑色的玻璃车顶捐抚,看起来很有档次感谭朽褂。不过略有遗憾的是篮,它的全景天窗不能打开搪,有同行戏称搭穆,这是专门为了看星星而设计的摔摄浦。   内饰简洁自然   与外观相同廓韶,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围恒描。全黑的内饰醋诺、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现拢猴,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来霉盎。   配色方面捻凯麓,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰刃抨,但通过座椅的白色缝线超、钢琴烤漆面板白边框的搭配悼秘,使得内饰整齐又不显得沉闷画钉艾,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了耍。人机交互系统方面购稍步,V6菱仕Turbo车型并不占优势派袍溺。   动力不错策叫黄,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机屁嗓,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱裁。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型玖富粗。这款车的低速扭矩较大棵拎裴,因此起步时非常容易慑。起步后勤,借助轻盈的车身恢房,汽车随后的加速较为顺畅超。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实炽肛,这直接导致这款车的操控也是相对不错碾柔漏,在较为宽阔的路面上费陶,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作委竿,感觉很有信心蔑连。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校庙,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的交玛培。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置祷窘,非常方便驾驶者进出盎喇,但打火时颠,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动钒兜钝。 责任编辑殴:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候旧,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位露。之后的继任者是睿翼拣陆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈搪。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款桂淀溪,并更名为马自达6阿特兹克慌,而它是否能达到前辈的高度衡喘,让我们由内而外的体会一下逼。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌失,配合这两侧行车灯丰,看起来霸气十足刨办,隐隐的透着一股子狠劲父娘。图中这款车是2.0L的标准版观盖径,则采用了较为普通的卤素光源违旦,科技感差了一点泉。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯步秆,犀利感十足冗坊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA逢,它不同于以往的两代马自达6浪糖氨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现粟世。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来双便橇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子融订崇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”卿。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm覆仙荡,轴距为2830mm袍铝,与进口版本相同孔蜕恭。相比同级别其它几款日系车型夹陌篱,阿特兹在轴距上有较为明显的优势梦。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾墨潮杀,像是一滴在高速行进中的水滴梯泉斜,充满了流动感跑。从后边仔细观察阿特兹的背部描唱,不难看出它还带着一点掀背的意思波。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯鼎露惜,配合着双边单出的排气筒板麻视,更使整车的运动感一直延续到了尾部翱衔。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈煞挡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎滇峡。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)汲讲膛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上钒双,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蝎。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩仕版,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质衫惫,其它区域大多为硬塑料糯拘辖。由于没有太多的装饰件功腊晴,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价坚赦奢。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高坞瓮簧,它采用的是一块电阻屏袖,触控灵敏度还算令人满意沤磊脯,界面的科技感以及显示效果都很一般寝采犬,总体感觉更像是四纱佰、五年前的产品诲痘跑,唯一的优点就是操作无任何难度芹,一看就会橙。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡副泌嫩,所以导航功能暂不能使用誊。   进入车内掀伟,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了惧。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿博苏,握感也很不错弄呐携,由左至右打满需要2.5圈伐炒量,比大多数车型略小遣。此外热岔,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片滴堂普,操作便利性良好狗,而且兼顾了驾驶乐趣纤桓榷。   仪表盘采用了朴素的黑白配色挞,但却一点不掉价擂溯。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感祷挡蓟,其次它的表盘内圈采用了网格设计浪酬摄,多少有一些竞速的味道料点,再加上白色的指针以及简洁烈啊、明快的字体赋,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望锰。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏褂,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗共砷、平均时速莲灸、续航里程之外焚,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP得脓。i-stop是马自达研发的自动启停技术惟,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火鞭煞哎。   除了i-stop锨倍翟,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统厘废。之前在新能源车型上比较常见拟,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上袭毕。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于揩,它是以电容取代传统的电池或电瓶狸,从而为车内的用电设备供电堆咳,而非用于推动车辆前进滩。   空调面板的样式不错膊吠岁,旋钮和显示屏都显得比较有质感每堡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子剧浆贰。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车胺差夕,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑担好搬。前后排座椅均采用了真皮包裹酵漓孔,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次冻浇鲸。   虽然阿特兹有着不错的轴距寂,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩卢季拉。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁隆,而在后排却只有不到一拳的头部空间擅丘。令人满意的是后排的腿部空间默窝,坐正以后不影响翘二郎腿脓递。   阿特兹的行李箱空间值得肯定玖心陡,不仅地板平整帛具表,而且行李箱有着不错的纵深瞳,轻松放下高尔夫球包桑崎毁。藏在地板下边的是一个16寸的备胎物创呸,以及更换轮胎所需的各种工具淋。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷颓、双可变气门正时泡卢弦、凹顶活塞+米勒循环深、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术疼额,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现梢弛噬,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm瓦,而峰值扭矩则202N.m/400rpm嗜戊膘。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱摩善,并带有换挡拨片们饱,只可惜这款变速箱不带有S挡狸烩诫,对于主打运动的车型来说个遗憾酥。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受兽日,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩广靶,日常驾驶过程中兄仿,为节省燃油顿铣戒,变速箱会积极升挡味泌赡,转速经常保持在1500rpm以下革。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应檀,因为这台变速箱的反应速度很快测,能够很好领会驾驶者意图拧丰,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出汝。   阿特兹拥有良好的操控性春井懂,这首先要归功于发动机线性的动力输出浦讹懊。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏恒势曝,而中后段又能够拥有很好的动力表现距藤,这种循序渐进的感觉让人印象深刻扑交。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处璃场旦,尽管反馈的路感一般封沥,但指向足够精准节,能够给人很强的信心爬断。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协磕痛,它的前后悬架初段偏软浓,能够很好地吸收路面的颠簸瘁萎,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾逝。可喜的是悬架的后段韧性十足办极睬,不会让人感觉力不从心仆剂。最重要的是坪故衬,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整普,车头指向灵活卷储帮,车尾循迹性出色哄惋兽。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见拍徽赔。   总结馅: 对于马自达这款即将发布的新车去骚诞,我只能用赞不绝口来形容徐,外观和驾驶感受都可以称为上等脐瓷。如果非要给这个车挑点毛病的话糕,就是在高手如林的中型车市场里船乓牟,马自达6阿特兹的内饰略显中庸怒拘。所以如果你是“外貌协会”的成员太蔫,或者追求极致的驾驶感的话赐豌居,那么你可以期待一下这款新车遁染毒。 责任编辑刨:赵春晓" "  KTM的X-BOW侠,直译过来是十字弓簿,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)宛绘。实际上捎酪急,这个模样怪异的小车内瘁,的确是火力十足仆揣,足到无论是在街道上还是赛道上靖惶,它都可以轻易干掉一辆超级跑车僵霞麓。   先来说说KTM这个公司缉栏钎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂坦,以生产越野车和跑车而闻名姜干,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车床,也许是工程师们精力太旺盛歉,亦或是身在奥地利这个地方痴,总会有些天马行空的想法吝卯,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子啤檀,去生产一些别的什么机动设备膝快贿。这几年来,除了X-BOW垄癌,他们还有不少奇奇怪怪的新发明爽熔扫,而且都有一个共同点——惊人且极端臼。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)怕、puristic(纯粹)换肮俏、radical(激进)岛粗,这是他们对于21世纪超级跑车的理解挽晨圭。另外还要多说一句坏肖,这家公司的口号是ready to race世归骄,时时刻刻都在准备一场竞技龋苏。   KTM的CEO曾经承认良锯帅,他们希望使用21世纪的技术忙囤,发扬柯林·查普曼的理念岸崩熔,打造一台新世纪的超级跑车劫。柯林·查普曼是谁描浪维?他是路特斯汽车的创始人煤偏,他说过最著名的一句话是盒:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准炬径,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的颁歇,作为汽车工程师滦德,他把全部精力都放在对性能啪膛次、操控和轻量化的极致追求上陷秘宪。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蔚,但跟进尝试者寥寥窝傲。看看路特斯汽车凄凉的经历楼,这其中的原因并不难理解淑帽袜。我们很欣慰地看到缚昏,在新世纪链,KTM继承了这种理念疆免莱,并且做得更加激进接搪马。   其实X-BOW的理念很简单评剧,它就是一台可以合法上路的方程式赛车史。碳纤维单壳体车身毁吉、全车碳纤维组件椽色、水平推杆减振器嗽苏,这些都是方程式赛车的标准配置咎。由于使用轻量化材料枪,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)雀姬欣。在高速行驶中纳厕,车辆的气动布局提供下压力饭,以此来提高抓地力和稳定性催察舒,这也是方程式赛车的特点宏搅。和赛车唯一的区别娥凯联,就是它有全套符合法规要求的灯光欧碳,以及一张副驾驶座椅瞬慷。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机寒赏,经过强化和升级后仙甲愤,动力达到300马力吭,和F3方程式赛车相当授,六速手动变速箱也是简单而纯粹墒扇。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话庞硅磷,我们不妨来看看推重比竭疏蜜。X-BOWR大概是2.6千克/马力跺,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行复濉,也就是说发动机需要负担的重量更少孝税,动力表现自然更强剔强。   在踏入X-BOW车内的一刻炭肚,恭喜你耐嫂,在旁人眼里骄松,你已经像是一个职业车手了肛碾。首先一只脚跨进驾驶舱痹,站稳后调整重心嗣寞羌,再把另一只脚迈进来唤,双手找到合适的支撑点剐,将身体重量转移到双臂渡申封,身子瞬时下沉芥星鞠,把自己放在座椅里间掇课。来自RECARO的座椅是固定的鞭咎,完全不能调整瞎勉熬,靠背角度略微向后倾斜够褥,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里嗓蒜笛,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置码。要完成这一系列动作诫,如果你是个长腿欧巴缆漏氦,可能会轻松点拌耗。同样和方程式赛车一样躲沽,X-BOW采用快拆方向盘汰痉眠,在一定程度上提高了进出车的方便性坦,不过我觉得这个功能最主要的目的魔炼,还是为了让它更接近赛车就弛去。绑上四点式安全带枪红陶,身体没有一丝活动空间横啊,因为在碰撞的时候缮案,你不能指望安全气囊救你一命界,唯一的方法矩,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上商癸。   驾驶它犁糕父,你不需要有汽联颁发的运动执照沽碴魂,甚至不需要经过特别的训练池撇。只要你有合法的驾照颠萍蛋,会熟练驾驶手动挡汽车沃金谎,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度难咕。连离合器都很好掌控献,甚至比驾驶EVO煽蓉僳、STI这种高性能运动房车还容易掳暗。你唯独需要的十簇扦,是练就一副有力的双臂霉隆,因为它完全没有转向助力铂慌姆,停在原地处觅靡,方向几乎是打不动的发。   由于场地的原因农鸽,试驾过程不是很尽兴突炬饱,并不能体验到X-BOW的全部性能免接蝗。在狭小的环境中溯,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展堑柑,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势茹兼,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力队。因为使用水平推杆减振器聪,X-BOW的底盘可以尽可能的低疟藩,在转弯中几乎不会产生侧倾桐骡暑。多连杆悬架结构稳定屏佃,可以减少轮胎不必要的运动和变化烈,保证最佳的触地面积夸豪,用尽每一分抓地力险戚。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度频,这一切所产生的副作用滩驾胜,是你的身体要承受更高的横向重力搭萝耐。   在视线上踞添竿,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似琅郊,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置巫芹史,以及转向时轮胎的变化惟。利用这个优势陷,你可以把车开得更加精准测棋彼,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙匙,这是任何房车都无法比拟的盆夕。不出个把小时关,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样饯譬屎,高速掠过障碍物而毫发无损草绕,那种险象环生的场面农隶,我相信其它车做不到戏泵,这种乐趣和成就感南沫,只有X-BOW能给你叫。   看到这儿拔绩磷,你可能觉得这台车并不难驯服阀砍瘟,一切都很容易罢喝克。没错吮,X-BOW没有设置很高的上手门槛效许牟,驾驶起来甚至比超级跑车还简单断,但是它还有进阶的玩法关律裸,这就需要很高的技术和技巧了嫩。首先淮请降,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战瞳,为了它的寿命豹喇儒,好好训练跟趾动作吧丝激。漂移鹊祭?也没问题宋,在转弯时只要加大油门开棉笨,车尾很容易就会滑动起来喜倍。之后能不能画出一道完美的弧线能,就要看控制的技巧了渐愤。   除了以上这些邓,我还有一个建议昆。置办一套合适的行头疯焦弗,至少也得有一个头盔和一副手套脑痊,这会使你看上去更像是职业车手冒扩。当然俯吃拒,作为一台可以合法上路的跑车矛缝,KTM也试着考虑过车主的感受槐,推出了一款GT车型拐沙。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃巾橙,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已殴涂。无论哪种装扮轨茂,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街圈篡,在气势上就足以压倒一切刃澈,而在性能上辞稿,它也是所向披靡客痘辟,精准腥环静、灵敏的操控足以让任何对手汗颜恕寿赡。虽然它可以以合法的身份上街鞋圈娶,然而对一台Ready to race的准赛车喂侨,街道并不是唯一且最佳的选择丢荒,它最终的目的地贾,是要奔向一条真正的赛道炔,在那里解开封颖纬凇,去赢得一场真正的胜利嫂辞凑。   说到价钱眯泡脱,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车歧,一点都不值嚏括幕。那么玫,如果说花135万湃麻,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车晤腊,可以带给你任何超级跑车都无法比拟券,最大化的驾驶乐趣茄冗耙,并且还可以在公路上行驶痹,这样是否物有所值揉恭方?答案其实显而易见念,值沦缸瘸,或者不值磐,取决于你是否真正热爱驾驶泻赖泌,热爱赛车运动不户。 责任编辑吩拿疵:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词报,早已见怪不怪姐工妥。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车毋寂诞。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过嘎壕,广汽丰田出品的YARiS L致炫犀联秤,就是一款加长版的小型两厢车话脐赂,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志怒。 知识普及糖盎:为何不叫“ 雅力士”了虾?   相信很多人都会有这样的疑问刨,从车尾的英文上来看鞍眯,YARiS的标识与上一代完全一致纺,但多出“L”字母午撂。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观了谋墙,和同级对手相比也一直处于垫底的位置躲谱。全新YARiS通过变革性的设计哦、加大车内空间筋衬溅、降低指导价森歧,从而想抢夺A0级市场的份额藉虚程,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望虎携祈。不再使用“雅力士”的中文名称坷秦劫,意在新车型有着脱胎换骨之风貌沟挤。   外观仟摩薄:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型碧赴,如果拥有一副出色的外观设计堂多亲,那销量肯定低不了笛崩。广汽丰田的全新YARiS L致炫防稠,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化喊郴,能让更多的人接受卧降怪。   =============分页符=============   原标题仕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的旅节焚,所以在造型方面与海外车型有些差别校岭典。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯诬苯掏,“梯形大嘴”车头动感大气瞧傲,配合超长的轴距柑,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受戈睫。   =============分页符=============   原标题诧炒究:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰隶:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内寂,相信你会有两种感觉瞎,第一驮桥示:中控台设计非常大气充检,和丰田系列的SUV车型风格一致叭裸。第二绘吕:超大空间姓户,后排空间完全比拼一般的A级轿车泥落。   =============分页符=============   原标题工蹿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm破怪,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意窝。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车讹棠鞭,但是空间方面完全越级的感觉耗农牡,完全不比一般的A级车差退逼,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服肝。   =============分页符=============   原标题履:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾揉梯:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意对谁,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错衬,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿绩愤弹,中后段性能并不出色届负。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高携躬朗,高速行驶油耗方面并不出色祭迪鄙。   结 语   作为一款城市代步车型汉,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多冲,外形方面就能征服不少年轻消费者俱检坡。此外甸匡哥,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一辽殊。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理竿,若果说美中不足的地方函触,那就是匹配的四速自动变速箱了趟梨羡。(韩威) 责任编辑啊该怕:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒剔稗,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏对辑?告诉你芳,这是真实存在的一辆直线加速赛车合。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车版,基于2014道奇Dart车型岛,型号就叫做Dodge DartPro Stock欺。大概意思是“超级街车”涩享。虽然只是称作“Pro”曹瞧瘟,但它的结构和普通街车已经截然不同蛔岔,一点点相似也仅限于外观上添。一个专门设计的底盘拔旧,扣上一个类似“街车”的壳子琼府,除了好看以外疮癸搁,也是为了让车子的空气动力学特性更好建富骋。除此以外胸,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”勒遍稀。   作为动力核心唉,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造料硷。与常规的“以街车为基础改造”不同胁玫,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同特。据厂家介绍踌,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时型狮汰,而极速则可以达到480公里/小时吾。   Mopar没有公布具体技术细节掏私履,但是在上个月郊忍,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中踢,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速夹,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考事:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力弊,它跑完402米还需要9.9秒淡,而末端速度“仅有”235公里/小时霓。也就是如果两辆车进行一场比赛摧,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候伺,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半喇毋盒。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭另骄食,当然也无法在普通街道上行驶毖套伴。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采变揽。 责任编辑泞竟:赵春晓" "  4月11日紊脖贤,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市帅兄,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版辉,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元膏绷。   4月的京郊春风和煦搪兴,桃花盛开天,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意怯廖,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基晃剂,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象讨钩继,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼轰。   然而稍微有点遗憾的是炒粒剐,由于相关环保政策椒旗毋,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基空拭雾。   =============分页符=============   外观内饰停秽微:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蒜妥迁,最明显的一处在尾部的4X4 Logo艘题,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外膘,因为配置的原因裳逼,柴油版在一些细节驰,如前格栅屡稼从、雾灯等处精简了镀铬装饰饱。   另外脑抚,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎我刹扛,规格为265/60 R18崔,采用双五辐样式踌到,与高配车型的20寸轮毂有所区分读辑先。   外观上记肺定,大切诺基给人的感觉就是硬朗绰、野性漂刹冠、豪放排。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样拘公,如果不是看到车尾的标识嚎旁破,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版惫托。轮胎的使用与其它车型也是一样的裴澈填。   =============分页符=============   内饰方面活芯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致陈宪,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同粱纯滴,但是做工方面表现的比较细腻驮何皆。各个部位间的接缝十分均匀鳖景,内饰表面的反光也抑制得不错麓肛舵。   =============分页符=============   动力与驾驶感受挫短哄:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的茄裤虑,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机拭堪朵。这台发动机由意大利VM公司制造任虏来,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造呕平,国际知名度较高煤托,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下钾梨,最大输出功率为243马力(179千瓦)袱,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米竿墒。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱扳反,采用电子挡杆设计羡梳,事实上刻模,在菲—克集团下的很多高档产品上铅疽喂,都采用了这样的档杆设计背姬蛋。   大切诺基是个分量十足的大家伙肺访,体重高达2.4吨铆。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时协,都让人觉得动力输出稍弱辰竭。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同眯靖萎,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩娟彼,这使得在实际驾驶过程中委吉篡,柴油版大切提速很快暴铅,驾驶感受十分轻盈汕黔。   另外烙捶,发动机的噪声抑制也做得不错蔷壕骑。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大教胚险,但却绝非印象当中撅灯幢,柴油发动机那种高振动痹、高噪声澜,车内如“夜店”般的情况墙蒂。   在打开ECO模式的情况下浩虐,发动机的转速在1500rpm左右的时候慑烂,变速箱就会做出反应烷,升挡很积极抽牢岸。当车辆行驶到70km/h的时候慷肋乏,变速箱便会将挡位升至最高挡尖矫,我们在城市中使用灰鞘,第8挡也是可以使用的惹膛仿,并非摆设陡。如果关闭ECO模式菲糙,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右目,动力输出得到了一定的释放锚镀腑,当然嘲,噪音也会随之有所提升晤。   柴油大切的油门踏板很轻盈措洞琼,发动机对踏板所发出的信号反应很快垛围,但初段调校的有些过于灵敏了寄好,尤其是起步时变躬灸,轻踩油门簿辆类,车身就会有向前窜动的感觉订,想要平稳的起步还是有些难度睦敝鬼,如果初段能调的沉一点谜,感觉会更好寸酶,驾驶者对动力的输出也更好掌控杰嫉吓。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样田圣,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统倒勉,由于取消了空气悬架侩翘撩,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的杠享。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式惹愤,分别为自动逻、沙地锤习港、雪地倒淬、泥地和岩石虽疆驮,这些模式都是通过旋钮进行操作的榷骸仍,除此之外还有ECO节能模式和运动模式吧恃抚,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择境秤虹。   此次试驾目,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验领隆怂,其中的体验环节有沙地农亩栏、U型坑和炮弹坑三个环节兔吻。在进入沙地之前八嘲娘,首先将车辆选择到沙地模式丢化末,此时车身稳定系统自动关闭黄。由于没有空气悬架峭嗓,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了娶渡嘿。   模式选择完毕之后童趟蚀,开始正式进入越野产地龄母搓,在松软的沙地中健,要保证车辆的行驶速度既。在沙地中行走峰旦局,轮胎出现轻微打滑是很正常的癸碗,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑簧,造成更大的麻烦笨。   在U型坑的环节竿,选择到岩石模式之后逞,分动箱启动扭矩放大挡沦稿豪,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍灵细累,传递到车轮上的动力会更加强劲畦,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过虑劲道。   炮弹坑对于车子本身来说闺年,算是更具有难度的项目了圈勺朝,也是考验车辆四驱能力最有效的环节火。对于大切来说洁,通过这样的测试还是比较轻松的浪艇孙。在模式选择上缮峡,我们依旧可以选择岩石模式宝,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动寝澎,保证有附着力一侧车轮的动力输出邯挥湘,从而实现脱困顷。   总体而言可形,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在领,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色眉登缮。在整个越野体验环节豪,对于动力的感受也是比较明显的禽,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松酬扛艾,主要还要归功于这台柴油发动机彼,低转速扭矩输出足够大挨妇,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松滇典滩。 责任编辑练乾晶:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列屎浮,为您带来了多款直接竞争对手间的PK瓤碳饥,以求为各位网友购车作为参考糕逝软,本文我们继续进行叹。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)仟剂,作为合资品牌的A0级三厢轿车擂廓肺,经济实用以及稳定这三点立市之本惠妥,谁展现得更好侗男贡,以下将逐一展开练。 外观解读丹缝撼:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中互,这次“重生”抛开了以往的产品定位韭毙,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型弗井,接过老款颐达的市场后涸,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势非河。   刚刚完成了小改款的阳光哩胎,2014款车型延续了前款的整体轮廓辆粟辞,细节之处作出的调整钩,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸雇蹿匡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型恋,另外增加了反光镜转向灯帆粹孙、倒车雷达等外部配置稳闺玖。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车激砍魂,但两车在细分定位上有所区分济逼,新赛欧更经济摧矫,爱唯欧则在品质方面多了一些设定勤。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本汀,两厢造型更具时尚特质艘,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重健。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅撤埠袄,前脸处的线条切削更是全车最多之处费际懦,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅案死,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾衰,三厢车型尾部中规中矩侯靖,采用常规一体灯罩的尾灯螺,正是这一产品区分的剪影绅铝翔。 看完两车的造型蕉嫉罢,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现茧。详见下表卤建倪: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观纱,您更看好谁检敛派?欢迎参与一下投票登。   =============分页符=============   原标题淬曙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蛊乌禽:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩类为,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直轰睬,各区域之间的串联均平滑带过插盛纺,整体风格更注重功能性窜贡,力求在有限的空间内满足实现应有的功能卉,并尽可能带来更多储物空间我残瓤。   爱唯欧的内饰布局现代感十足撤汞采,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征退撅,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表磕,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一镁,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点反。   另外浚睹搂,随着车载多媒体系统的发展庐奠,触摸屏更多的被普及恋档,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕身侥措,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能啼膊察,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高管毙牧。 配置对比厩:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置篱,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比申,仅供各位网友参考聘磨碍。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题拖俊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比及剖杠:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度仓轰:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度煽羞:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示萄泥,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风桔肪赴,而车身与轴距镀龋,以及普遍日系车型空间利用率上的优势派烷,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹搽。   动力系统对比茧: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面词,阳光仅提供一款1.5L发动机疚,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择坚蚊撂,同为四缸自然吸气版本茂拱此,排量的不同即动力上的差距奉奴。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)骸汲朵,具备重量上更轻的优势蚕韶。   两车的自动挡车型淌轻,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱槽丢到,其平顺擎毙、重量轻及省油的特性竿,同级别车型中具备一定的优势比。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下熟,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT仟啡,在挡位上优势明显惺,但其换档顿挫在车主之间常被提及栖簧。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间阔菊汀,外观上二者均具备典型的家族特质冕,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面茅兄窍。内饰布置阳光以实用为主能斯,爱唯欧在同级别中更具时尚特质慌。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现沦景掳。综合本文所述腑,两款车型您更倾向于谁酿?欢迎参与以下投票陡金。 责任编辑挖期伪:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车饯贡,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐裁,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了丰僵藤。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言从。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比呻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型家,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比呕沫,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近淬疽。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面扫攻拣,K3S并没有使用目前三厢K3的外形戎,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同瞬。也说明K3S试图走运动化的路线颠拟价。   起亚全新K3S的长嗜阑奖、宽猛、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm亢慧,而轴距更是达到了2700mm的水平侣,在同级别中也属于比较突出的成绩谴寿垦,对空间方面肯定有着很大的帮助房。   两厢车的整体造型非常的简洁干练风画,车身线条也非常的流畅死舞,有着极强的运动感劝,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差氓骗潘。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别配,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用配劳输。至于骐达配备的大灯清洗功能来说苇弦,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的切士迪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达醛,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm庞,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的手党纫。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅挽缉群,加之降低的车身让骐达更加动感刚快刨。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性玻。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感抖隋缔。形状突兀但线条流畅的尾灯忍姑炽,红灯部分占据了大部分姑相谦,白光部分呈现斗勾状眠尖,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出扦。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达诗懊长,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置逃俱榷。能够有效帮助你快捷倒车短衫。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否且架灌,因为外观好看主观影像比较大圭如。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面劝幂,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多梳袄是,基本沿用了现款K3的设计咳涕,提供全黑色拣、黑米色朗犀、黑棕色三种不同的内饰配色拜。做工和用料相对也比较不错逛。内饰除了硬质塑料及软性材质外掳砂阀,仪表盘上方还使用了真皮提升档次钨。   骐达的内饰设计线条非常流畅母渐,整体质感较旧款车型有所提升戌。内饰颜色采用黑色作为主色调镜,搭配银色饰板句,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比阔,满足不同消费者的需求德兢焚。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备表悔锌,多功能真皮方向盘以及定速巡航料蔬,从上面表格已经很清楚的告诉大家墓始氓,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP陈、胎压监测等配置汹。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富拐,其中ESP弥撤、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力覆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题惨。 =============分页符=============   原标题菇:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700磋獭奉,整体乘坐空间相差得不太明显宝宦。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同面。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蜕茄,座椅表现方面K3S内部填充比较实航碑,对腰部支撑方面会比较到位幂挫。而骐达延续日产车座椅软绵的特性倾囱微,其座椅表现比较软麻,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感秒。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多伯,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势翘。在乘坐空间是差不多的焙五,K3S座椅设置得相对硬朗涵,而骐达设置得相对舒适巨萌,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因摆丹。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L睬扣,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S诽乡壤,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T颁阶荷,很好的满足不同需求的消费者蚀抱冉。起亚K3S相比起来就显得配置较少惦膜。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型鬼,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好邦攻透,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同骇。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论粪闷钡,详细还需看我们评测所出洽贡。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题钞坡,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求闻。   点评汰:随着两厢车被广大的消费者所接受渺,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款侮。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动喜咎,如果在这两款车选择其一的话裙龄,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动居。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素卑呜。 责任编辑斯邓:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉爱测疆,甚至有人无法确切的喊出它的名字通。其实这款车和我们并不陌生些蚊,因为它采用了与三菱劲炫相同平台南,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似拦廊拭。所以出镜率不高的标致4008七戚撇,确实具有太多不为人所知的身世赦传钵,这使得我们有必要去了解一下这款车厦驹。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路繁骆,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体唐,呈现出风尚诧锤柬、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感迷狄。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签忌,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰灵贾,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚贿趴、科技的感觉斗肺梁。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm褥,轴距为2670mm虫套领。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫劳飞、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造存楔及,所以在车身尺寸上它们相差不多苦钢前。   从车身侧面来看箱,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸碘喀刑,整个车身也因此更加大气而富有力量感透谰。后排提供了私密玻璃夯入,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风话。   标致4008的尾部造型看起来很饱满手切磷,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因淖奇冷。另外堪,在尾灯的设计上标致4008也相当用心掀茎,尽管造型简单衰朝闯,但通过与腰线的巧妙衔接浇搏,使整个车身设计连为一体疵。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂舜垢供,配合普利司通的225/55 R18轮胎卷秀,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上篮微我,都具有不错的表现惠拘怪。我想应该会有不少车友会非车廴啵看重这双“大脚”草渐。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蔼碍,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意曹兔。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发娃琅,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样灿尝。不过标致4008在一些细节上却与之不同熔放,譬如采用了大面积钢琴烤漆呻,辅以细节上的优化贩单。   中控面板做工不错艰赁丢,按键旋钮设计很精致喀擦,且手感都较为出色队鳞。娱乐扩展功能也比较齐全熟,AUX锤疆拢、USB以及12V电源都有装备勺。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点桅,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯惺。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错毁安汰,下面还有黑色钢琴漆点缀毖,凸显出了较强的质感户摩韩。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍恭,若塑料饰板能换成金属材质的话弹垮圃,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表次路,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息嗣坛软。在转速表与车速表之间篇巢腔,我们看到了一块显示屏颓观,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息炊吨讨。 在乘坐以及车内空间方面你荤,标致4008秉承了家族在这方面的优势百粮,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蒋。   后排座椅靠背很直谜,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉燎钎。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外棚封肥,坐姿却让人觉得并不舒适肋嘶哪。   标致4008的行李厢内部很平整发登喜,而且后排座椅可以4/6比例放倒忱菜。这样它的储物能力将会得到提升碍悄抵,对于搬运一些体积较大的物品化缆,可放倒的后排座椅显得实用顿淀盟。   =============分页符=============   在动力系统方面唬矾,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机班藤完,最大功率仅为150马力笨糯橡,扭矩峰值198牛米轰固。这台发动机配备到这款车上只能说是够用场,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了概黎。 全系搭配加了CVT无级变速箱宽,具备手动换挡能力卑。在实际道路行驶中惠损聪,CVT变速箱表现的非常平稳灯芬。   标致4008在起步初期油门响应还算及时啥,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音尚,却没有丝毫提速的感觉蔼。不过屠胶苟,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些骚晌,在平稳驾驶时超车变线很轻松暗蛋房。   标致4008装备了3种模式的驱动系统漆菠旦,2WD(前轮驱动)适合于城市行车山悍巢,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力闲辆,前轮最多可分配85%的动力纪际,后轮则可达到55%味。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%垮渤,可以应付雨雪黎、沙石和泥泞等路况掀弛坝,也可以轻松面对普通的越野路段僚。   标致4008并不属于难开的车型懦牧,尽管车身较大卢凉怂,但是方向盘非常轻盈吮霖鬼,即便是女性驾驶也会非常从容秀师,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线哼匪。   结语嘘孰峦:从市场战略上来看体朔,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型恫,4008不仅丰富了进口标致的产品线敝嘎切,也为消费者提供了更多的选择乖。而从产品本身来看桔,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫睛皋,能很好的迎合中国消费者的审美漂邯。在驾驶方面寂磕,标致4008表现出非常舒适和安逸蹬,非常贴切城市SUV的特性禄鲜。 责任编辑火芒戳:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型褂剑拎,自2011年上市以来凭借着动感的外观唯捐、实用的配置以及不到10万元的实惠售价恋戏,受到了许多二三线城市消费者的青睐奥。不到3年的时间氢单徘,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610充,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率冒黎。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型桐派糠,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈不砼馈,将在4月的北京车展上市埃,预计售价区间为6万-9万元队,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者瀑毛飞。下面就跟随我的镜头煽,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车澜凰袱。   相关信息巢虫:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌拢缓牌,2011年正式推出了首款车型宝骏630禾窖兢。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力席擅,结合上汽和通用的生产技术帛惦,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计面,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌堕溉。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计档,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO泻,与进气格栅传焦、发动机舱盖形成盾形区域沛捍窖,造就了独特的宝骏品牌DNA愁陷。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计澈。从前脸上看瞧,与宝骏630的设计保持了高度的一致翠恋。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势伟。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计被付航,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装犁价,颇显动感扫。   在车身尺寸方面惧哗,宝骏610的长为4401mm渴袜努、宽为1736mm居巢、高为1462mm醚尼。由于与宝骏630车型同平台生产骸屋厩,因此在轴距方面并没有变化窖隧,依然是2640mm裤季法,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐法。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”勃俩倘,尾部扰流板猛闷蒜、包覆式的后风挡玻璃读、硬朗行李舱的线条课囊,颇具运动风梳降飞。与此同时判纤莎,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂食,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利瞎乌。   =============分页符=============   内饰方面诬,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度丝。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配沥,方向盘搭配银色装饰条妨,整体风格偏运动诫焚,带来不少新鲜感暮。此外肠起篇,新车仪表盘也进行了全新搭配羡读戊,采用双表盘设计杰,更符合当前年轻人取向弧贯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条继歌,提升档次的同时也带来的一份运动基因皇,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘辨。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多冯础栖,LED组合仪表提升了整车的质感秆,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验娜守爆,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势盲。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域秆遣汕,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论沪沛,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹练纺扭,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面愧宝统。   宝骏610是一款两厢掀背车型匪吼,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性肺缅嚎。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够默谜谱,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒墓,也可以按6/4放倒座椅嫁,放倒后容积可达到1300L沥嗡贰。   =============分页符=============   在动力方面挽,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机肖蓟,最大功率可达82kW拱,最大扭矩为146.5Nm桂记枪,这款发动机也同样在630车型上使用驮穷。为了发挥出更好的动力性能抢牟琼,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器鸡猜热,此外还配有5速手动变速器可以选择讲。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品糙,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升赣。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝咆史、君越绥广巧、君威等车型上肠。   在整个实际驾驶过程中隋泉,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳停。在1500-2000低转速时弓,所爆发出的动力输出还算尚可鳞,油门响应比较直接仑帘陆。但是随着转速的提升委,档位的提高具,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来驴匆寸。这种动力表现不温不火瓮,但是足以应付城市道路使用饯。   相比于第一代自动变速器叫诧涎,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升尸。只需稍微深踩一下力暖抒,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡劫,只不过由于排量的缘故勒,推背感并不是很强烈搞竭,且高转下的再加速能力也有些力不从心徊姓。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适粟挨谱,这也完全符合它的家用定位孝。在经过颠簸路段以及减速带帝钝危,悬挂能很好的过滤掉颠簸感戮嚏酞,让驾乘更加舒适兼哼。此外扫拔穷,在过弯时底盘也显得较为扎实浇。   结语浅粕:宝骏610的家用车定位很准确裳,配置很务实疲经,储物空间多棘,不过在用料和做工上还有待加强椭杠时。不过动力系统方面确实不太给力瑰功扒,最多可以说是开起来比较舒适泪涎锈,这也比较符合它的定位热。作为一个新品牌肖材按,宝骏还有很长的路要走娇,虽然已经走过4年多娥,推出了两款车型芒,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样府,在自主家用车市场上打出一片天地来乖癸解,我们将拭目以待苛喷滑。 责任编辑挪惋:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上连藉坍,大众展台上首发了2015款大众Jetta毛。这款车在现款Jetta的基础上究,针对外内设计细节进行了小幅修调读司阂,属于一次精修边幅的小改款脐。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整北惯,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注沸蹲腑。 全文总结藩岁:   对于这么一款外形细节有新意瞳拴,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta恒透寒,我们只希望它能尽快来到国内埔,因为目前国内的速腾车型翁瞥爬,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势票滑鹃,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面灭。 责任编辑剐倘剑:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域绵溉项,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作岗举鼻,深入布局森派海。其中包括类似上海大众新桑塔纳猛递、一汽大众新捷达孰浮、斯柯达昕锐娠袖、以及再早之前的本田锋范限冷层、日产阳光等等题。可以说算迁,在这一细分级别降沦施,乱战才刚刚开始脑陇屋。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手糠捎。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去颓不,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉衡抢肠。反而厚重了不少痘狈伪,进气格栅的样子也和标致508更加靠近随郊。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱溃歼。就前脸部分来说龚,整体样子是非常简洁的肃匠缅,又有几分动感媳,和标致其它车型相比是有些差别的标挫废。   侧面造型规规矩矩错,同样没有向前俯冲一样的姿势出现抢壬宠,你会发现诧缕,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉温纱,当然你也会找到一些标致家族的特有基因厦攘,但301更多的是安安分分的一种踏实感蓟。其中杉舍晚,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸舌盒。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素祁,没有那么规规矩矩库,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守使,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体翟沧,这也是一项非常讨巧的设计狸衔遁。设计感油然而生妊蚕,除此之外匙摔废,车尾并没有多余的装饰物炔挠,简洁实用依旧是主要风格邻。   本文导航" "斯柯达明锐金阮咐,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车饱仍,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌琶奸,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在图,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台伶,可能除了家族化的设计以外黔乔,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了修。 虽然它采用了大众的MQB平台靖想,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分墩触眷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破糯,全新的家族化设计让它年轻了很多奶稻,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价顾吼,但是相比现款迸窘,它的前脸更显稚嫩霓晚需,也可能因为现款有些老气横秋吧唯涛。 车身尺寸方面蕉,它相比较现款有了一定的进步京挽茧,内部空间方面自然也有了一定的进步逝瀑衬,在后面空间介绍上我会在进行阐述踏。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7淑,这也集中在细节设计方面滤,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱任抵,还有合理的镀铬装饰虾低示,这也是新明锐年轻的一种标志深句,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次赖。" "  2014年4月16日莆胃尘,全新英菲尼迪Q50正式上市瀑,售价区间为32.58-54.98万元虹珐。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型亨,2.0T车型三季度到货孔褂幸,参与我们本次对比的是3.7L豪华版凶齐惋,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版惫逻。三车官方指导价格基本在42万元上下烹棱说,具有一定代表性磊。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表陈洼:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者侮浪闺,Q50几乎完全颠覆了它的前辈沽,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息儡挖苇,车头造型极富攻击性并闹,侧身线条动感优美酶甭槐,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显避拦。当然淀,它的进化不只是看起来那么简单咐填,内功的修炼更让对手望尘莫及驰杜鹃。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的齿,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中惹文,而且大有愈演愈烈之风栓,尾部设计很像自家的新5系午捻购,家族化设计不可避免攀火良。即便是标准轴距版本读繁,新3系的轴距还是达到了2810mm颗枫讨,比上一代有小幅增长浪袄,再加上悬挂对舒适性的妥协嗽恕玫,曾经犀利的3系已成过去疙汾,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已弦拌惧。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的戚,那非雷克萨斯IS莫属了倘。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象穷告,车头动感夸张必,车尾简洁利落凯,虽然有历史车系的影子迫媳,但这绝对是对精髓的传承和延续茸。   本文导航" "  又到周末了节袜,在大学破旧的宿舍里辑,百无聊赖的仰躺在下铺上什节,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报夸,心中泛起阵阵遐想罚。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角弗惜,充满战斗气息的车身舒郸,都让我无法安然自卧涸,打起精神赡断密,跑到隔壁楼的图书馆顺伸厩,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志躺。没错庇性椒,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我酱沪,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心磋蜕涡。但是卯,今天要说的主角并非“兰博儿”盲册,而是广汽本田第三代飞度吃懦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车浪访。   ?什么是边锋主义掇?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑昶遗疲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉扛签,线条过渡果断居访,或许本田车型的大部分都符合这个范畴秸,包括讴歌品牌也大致如此测贪晃。第三代飞度相比上面的两代繁失光,将这种风格发挥的更加淋漓尽致悔认。车头部分比上一代更加动感廊,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状穷,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰翱就。给我总的感觉是钉,车头的成功是线条运用的成功玛傻冀。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象镰斯,从车头到车尾一气呵成誓,整体感和流线感非常强古滇。从某种角度讲切,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙何吐赫。新一代侧面的弧度似乎有所收敛锌,并不会刻意强调这种极致的视觉美感那,但相比其它竞争对手钢烫,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出谷寸。   车尾的感觉并没有车头那么好坟,对于我来说波啊,车尾的设计并不满意此。过度使用的镀铬饰条糙覆傻、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口瞥权。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蓉捂磕。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道磕抵,在纽约车展即将开幕之际禄锣司,路虎发布全新发现Vision概念车坤抵,配备多种新功能敬,智能玻璃实现透明引擎盖线,座椅灵活变换可实现共四种模式徊,包括远程彝苣控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形料。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列铅,第一款路虎发现诞生于25年前械,全新发现系列定位于“休闲”貌贝,总计拥有四款新车蚂。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题戎需,多功能配置曝未峡,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力邯堑。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术坝渤,其中包括远距离椅仙控码吕,智能玻璃等边屯判。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景伴。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示从,“新车现代化的羞,切题的壤扒,并引人入胜的设计阑,是发现车型发生的重要转变迫。”" "  [汽车之家设计] 2013年无通,我去过一次柳州翱,那次寄蜗慕,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂讳拷,当时穷拣,宝骏只有宝骏630一款量产车型颧锰,时隔一年鞘滇,这家公司有了新动作秽黄怪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市南签。官方表示葛,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品顽融配。   事实上排,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型呢,那时尺啊胚,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶怪,为了配合厂商对车型做好保密工作惮渤,当时我们也并没有拍摄相关的图片扯闲。掐指一算并,当时犀使,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了敲改,在聊到这个话题时赤剖门,项目负责人也表示册水,整个团队在这期间做了很多的工作窍滦,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性扮,即便有着此前宝骏630的经验攫,但对于一款新产品而言疵,整个团队仍旧不敢怠慢畔毒。   为什么要推出一款两厢车抹蛾擎?   新品牌诞生初期浑酬,单一的产品有助于更好的把控产品质量藏,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑体,从而将其转化为品牌价值瀑叮瓜,在品牌得到一定认可的前提下枚长,适当拓宽产品线奴扯溶,无论是对品牌芜娄腿,还是对市场而言都有着积极的一面册。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型倦龟疮,较为官方的说法是“以市场为导向”畅蹿,不过在我看来绊抛,这仅是一方面糕鲸,在有了以上需求的前提下骚,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡康,于是才有了这个方案怖,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外惺,车辆的动力系统楼限陡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整飘讹熊,这对于一个尚处萌芽的厂商来说控迹,无疑是一个两全的方案次。   两厢车在定位上有什么不同吗梗?   简单来说遣,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物赂赡胯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本绕,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可捍葱霓。相比之下澈,因车身结构缘故协吼,车侧和车尾的造型变化较大戌拾。 造型设计没有太多想法   在我个人看来千,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法邪,印象中颊,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车笑恫诵,有些时候坪,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素会。当然蜗,每个厂商都有自己的想法朗,这种实用主义并不是坏事乔冉瓤,毕竟然,车是用来开的挛汀戌,把主要精力投放产品稳定性方面侨位鸽,对打造一个大众品牌或许更为重要宦莆。   在造型设计方面萍漂虐,除了已经固定下来的设计元素外炭配,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”统肮。对于镀铬饰条的理解见仁见智久抽铜,然而懦娶旧,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”旗旁渺,正是在这种需求的推动下赐充猛,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场醚丁似。   察觉到这一现象后酷娥极,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思掳手,显然攫梁老,一味的添加装饰条并不合适缆,毕竟还是要均衡到整个市场的需求为。一般情况下哦,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区穗,除此之外鄙,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条侣落,在设计师看来履苔,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致狼。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50侨寿,我还不曾有过近身接触井。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知厂惧愁,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线泼古毯,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统岔梧。或许这么长的一串文字来的有些陌生秃哄枚,简单讲瘟跨,它就是在航空航天器上使用的转向技术段弹悸。我们将就驾驶者最关心的方面肪得,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS闹。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装山,人机交互系统的先进等等任,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触韭,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力翟痪申。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主卑,不难想象Q50的出色化椒溶。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳牵,同样蹄,作为宝马1系的车主晒昏罕,对于操控的追求反衬出Q50的优异驳。而剥离开车身的种种偷,他们共同的认同就在于这三个字母碑嫁蔷:DAS   【什么是DAS恫?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)接稻虑,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一四毙。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制病硅哗,颠覆了100多年的汽车机械转向历史钙厩笔。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型宿分欣。   【DAS工作原理是什么撇巢?】   车辆转向时稿缺肆,不再依靠传统的机械连接吕绥傲,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制另蹄,根据行驶路况和方向盘转动力度嘘嘛,速度进行综合计算懂,从而指挥转向电机机构实现转向邪。   三个ECU属于并联关系贩,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮泊、方向盘方币、右前轮)廉晴馁,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况酱罚。当任意一个ECU被监测到出现了问题时伐哼赊,备用模式将立刻通过一个离合器被激活论犊发,恢复至传统的机械传动转向模式案赖竭,确保万无一失湍狈收。但在正常情况下储,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离够睦箔。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈弦煌姆。   【DAS汽车的优势嚎铰镁?】   操控性翻枢:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞需滇,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准菏,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况匹迸,享受更多驾驶乐趣馅。   【为什么线控转向比传统转向快些饶教?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入骑皮类。整个系统中没有橡胶衬套贯壕,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间戌摊,因此首先从内部减少“延迟”耙卜。   【DAS对过弯的影响剩?】   转向相应得到改善陈间爬。传统转向系统侣,在接近弯道时欢拇,驾驶者需要提前做出转向动作考锭,否则汽车无法实现平稳转向畦。而采用了线控主动转向DAS系统疽舞剑,通过消除内部的转向延迟添勘羡,减少了预先动作的必要便捌萝,实现更灵活的转向疥维缉。而驾驶的感受将更加直接踏,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力撅波,毫无延迟割司。   【转向系统也能够减少疲劳矢?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感耐,因此从另一个角度提升了安全嫌陶。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢盼纭)归泄,12款参与测试的车型中瞬幢泼,在定速140km/h的巡航测试中县,平均修正次数拆份蜗,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍肺色梁。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点百。   【DAS对于全新驾驶模式的影响具?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹秃蓿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表刺霓:网上车市(www.cheshi.com)   当然溺镰姬,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目孪络侧,而对于传统车型膏,这一选项代表着发动机琉书、油门踏板涂郎、悬挂阻尼平、刹车响应等等方面的细微调整毒复蕾,而由于配备了DAS恒欺饱,英菲尼迪在模式选择上顾兰,更进一步的调整了一系列的功能殴伶檄,如贸汰:主动声音控制系统拼欣、线控主动转向DAS繁、主动车道控制和主动循嘉睿控制系统ATC等等的设定罚辅。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里寐阜帕?】   通过上面的简单问答香佳巢,我想我们已经熟知了DAS系统断猜煽,在响应更快掀郸葱,相比机械系统更便于维护攀,节约成本啤尉,减轻重量等多个方面都硕果累累下尝。而任何事物都是双刃剑蕉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里翰?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生烧森,他的解释既简单蔽芯,又复杂僳热理,背后掩藏着十年之久的不断试验坍筛颗,推理使馈幢,再试验的科研过程里。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力侵悍滇。而这些内容无法用数据体现跑哎块,还是按下点火开关吧摧羡奈。   本文导航" "   《极速60秒》毒、《死亡飞车》穆、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》播缔试,让车迷们大呼过瘾皖霸。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现憋。另一方面丘逞湍,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的劫狠撬,但开在路上肯定是最牛X型己,最有回头率的郊戮。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事顺镰,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”默、“真NB”这样的感叹单,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型潭。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别荆爬,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分乓,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服诺。    作为最具代表性的美系车型达,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程仿愤钡,五代车型熠熠生辉磊撵。第六代车型也已经于去年年底正式亮相侈,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看酬,主要原因是新一代车型不够“MAN”诚偿,缺少了野马的一贯的风格动。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美抚读,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车卸梯。 什么是肌肉车兰都炔?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车舱苇,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车闲。肌肉车必须搭载大排量V8发动机讳伟、具有强劲马力舷隋、外形富有肌肉感的美式跑车释。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表擅,例如雪佛兰科迈罗巴袭埂、道奇蝰蛇梨苇品、道奇战马珊温,还有就是本篇文章的主角福特野马佬墨塘。不过这些都是字面上的解释尚耻雇,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义督价晾。什么是肌肉车扫画乔?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解肚。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集廊律寒,科尼赛克Agera廷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币虽,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别纤呕膳。但实际上并非如此怂亭塘,凭借自身出众的一面湍土欠,福特野马在众多超跑中脱颖而出赎的杠,成为闪亮的主角废。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车骨,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机勤绕欣,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上潜系,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统微省别,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果经。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影棱,野马还是地道的童星出道!是的羔,早在1964年刚刚诞生之际怒娩教,它就被搬上电影银幕诞骚。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》锻,也许大家有些陌生肃长,它是法国著名影星Louis De Funes的作品了。在过去50年里肆剩卵,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角深嗅撇。    无论是哪一年代的野马床弥,但凡出现在电影中山,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球岭。衬托主角的英雄气概或是独当一面搅埔,野马都游刃有余星霖。在近期上映的《极品飞车》中馆绷,野马更是作为整个剧情的主要线索为,陪伴主角经历了人生的起伏切。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的肠,五门版的三款车型——耀真连固匡、耀享喘汀、耀动分别为52.8万筏、57.8万娠臼坟、62.8万常。另外还有只发售500台的限量版钡输精,价格66.6万元省饶。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变漏识,只是在色彩搭配上带来更多选择殊,车型配置也更合理衡骗拨。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器睫,并且通过优化四驱系统播,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蛾坟。揽胜极光一直被认为是外观控亩幌,但作为路虎车型伐塘瑟,它也有着同级一流的越野性能北篓卸。这是款长着女神模样欧坏,也有着女汉子般坚韧的车承簿木。 外观寸:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型屯,所以不仅长宽高没有变悍,造型设计也和现在基本一致冀掠。设计师只对一个细节进行了修改端湃遂,就是后视镜剂淖剖。新款车型后视镜造型整体感强诡,与车身有更好搭配效果巧凯素。除此之外鞠猩暖,极光传承自揽胜的城堡式车身怒嚷,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留腾病忿。虽然极光已经上市有3年时间妊奈口,但时尚感丝毫不减趴。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上藏替题,极光有自适应LED氙气大灯勤、全景天窗等配置赌翱,兼顾时尚与实用性节。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于罕,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰龄,前后保险杠尺寸更大匣磺。另外茅,2014款极光提供了11种车身颜色钦,消费者有更多选择离姑教。    另外棚,外观细节上能看到的摄像头和雷达几枫,是为了实现自适应巡航握、自动泊车船涤、360度倒车影像等功能详。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能弦,既可以设定与前车距离或行驶速度蚊匣,当系统计算出正面碰撞无法避免舌女驳,会释放最大制动力降低冲击速度嗣。自动泊车增加了垂直车位泊车功能趴纠,实用性得到提升曙腑。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车贤默虽,并不是说女性不能开嫂,反正我问过数个女性朋友鹿踏,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗奥,完全不是自己的菜番沦。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断吻肖,所以我觉得这样描述更加准确沛健:这是一款为男人及女汉子准备的车卯悸。不是说它不好鹿低翅,事实上野帝的特点非常鲜明绿磋艘,优点也特别多媚踞,但如果真的不能欣赏野帝的外形屯,那么它的优点再多也是白搭冀。好了携琶,说的够清楚了晾惮,男性用户请继续看下去潦,女性用户请酌情选择羡裁。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版亮,也就是售价24.18万的最顶配版本介刮汝。配置非常丰富够汕,但较高的售价容易让消费者望而却步赏革乌,毕竟男人也不是那么好忽悠的坎帛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本了。不过既然我们测试的是高配版本雷柑翔,就来看看这款车哩矛,按照惯例盛,还是从野帝的外型设计开始剔俯。   ● 外观俏穗:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议磋烩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑酮褐。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV丝德,野帝这种偏向硬派和复古的造型嘉,确实会给人感觉过于呆板和与众不同蕊苛,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了鼻吹勤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些殴呵,这对于野帝来说无疑是个劣势修杰,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蔫汹,国内汽车消费更是以大为美拱,野帝国产后尽管已经有所加长片,不过还是给人感觉不大茧滤。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的南沛习,带自动点亮功能的氙气大灯善锋嘲、大灯清洗功能伺炯、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备士。日间行车灯采用光带造型敢,并集成在前大灯组内闻驾哇,样式比较简单唤哄,辨识度还是比较高的舜辩绍。   尽管车身长度不算长城佰土,但野帝的高度还是比较高的伙萝甘,一方面是车身设计的就比较高大静论,另一方面也是因为底盘较高淀海媒,悬架行程比较长腥订扰。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm寿搞,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间猎彪胳。   后保险杠设计的比较厚实搭,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一艾,也是为什么我们说它更适合男性车主嫌咳裤。倒车雷达是全系标配誓,不过倒车影像和自动泊车是选配套锭呛,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车吠鳖书。   需要说明的是妈香巍,按照官方参数配置表诡孰立,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的韩,不过这台车并没有装配后挂式备胎朵拌,4S店解释说是同样是野驱版呻匈淌,有的车有后挂式备胎圭赴,有的车没有冷,如果不要后挂式备胎山父,可以减6000元卢。   十辐立体式轮圈股纪,样式符合野帝的整体风格话蠕富。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎搭,规格225/50 R17潘式。这款轮胎算是一个折中方案吹哥洁,整体表现比较中庸飘厦舶,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果盼笛山,非铺装路环境下的抓地力也不会太差废。" "  2006年始伟可,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程喊,没一年呜,这个品牌都在刷新着销售纪录郊赏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局凤。2014年安,新的产品问世惟,这一次它不再效仿匙表、跟随矛嵌,而是独步青云涸。   在过去的几年里授卿,英菲尼迪的品牌推广是以设计勉、豪华为主要核心凄节,由于旗下车型均以大排量为主菜,并在操控性方面有所见地芥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瞎体。作为一个初来乍到的年轻品牌新看靛,每一步的迈出都显得格外小心太饲灿,在保证动力性优势的前提下钞圭起,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点虹扭断,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距尺书郡,原因很简单阀谈揪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性挨目撂,也就是不同于别人的卖点慑桔。   在同级对手们相继更新产品的时候宪,英菲尼迪一方显得格外冷静腔兜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度澄腊称,好在当它真正来临之时艰瓦拜,并没有让大家失望签寇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼迸禽屑。   在介绍这款新产品前透担祟,我想我很有必要做个说明杰图秀,Q50实为G系列的换代产品寝,在2013年度矮享量,英菲尼迪旗下车型根据轿车雀、SUV采用了全新命名潜钦闪,即轿车使用Q字母翻伍,SUV使用QX字母途冷竭,后续数字分别代表车型斗持唇,这样做有利于车型之间的关联度宿脯倦。   2013年品,我的同事在经历了12个小时的飞行后乌啸隆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50冈肩挞,在回国后的闲聊中伸屏,他的目光坚毅雇护,言语中难掩一丝激动突馁,当然他对这款车的最终评价很高猾,抱着这股期盼鹤寞,我们今天找来这款车米力探,一同来寻味我同事当时的所感避。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间稀驹,所以厂商提供的测试车依然为美规版狭瓶叹,所以动力募琅、底盘的调校轰冲叼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同冀,但整体设计与科技性不会有任何出入率健玲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说汰,也算是足以解渴了皑喉。   对于设计语言四个字来说女超,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释吓府核,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的良汤邓,有时我甚至会想绰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量奸褂?正因设计团队的不懈努力腺桶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鳞蘑融,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经苇。   低矮的车身骗,流线的车顶棋完缄,都是上代所传承下来的精髓挛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大诚开,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)窟武乒,这与宝马3系的水平相当憨,优于奥迪A4L态肠、奔驰C级等产品堆,别小看这一举措轰嫁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蛔尽。   对于轮毂轮胎的配备上表司,英菲尼迪从不走低调的路线舷嫂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平硼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中息散撤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接眠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应囊反。   本文导航" "  2006年始嘿彤囤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程舞,没一年匆莫闺,这个品牌都在刷新着销售纪录汰揭哪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局币。2014年襄咎赎,新的产品问世患扛桥,这一次它不再效仿奴充奢、跟随衡壁,而是独步青云南残贯。   在过去的几年里亢,英菲尼迪的品牌推广是以设计怕抖、豪华为主要核心脾癌凉,由于旗下车型均以大排量为主啪晴估,并在操控性方面有所见地醒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手贰。作为一个初来乍到的年轻品牌害熄,每一步的迈出都显得格外小心默,在保证动力性优势的前提下扭踏尽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点缸凸鸡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距莎,原因很简单咯妒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性建恳盆,也就是不同于别人的卖点盲曙。   在同级对手们相继更新产品的时候墓,英菲尼迪一方显得格外冷静伍祟阔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度答掂,好在当它真正来临之时秤坟勾,并没有让大家失望识,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼溪邦梯。   在介绍这款新产品前痹,我想我很有必要做个说明福,Q50实为G系列的换代产品牢倦妥,在2013年度信纯矩,英菲尼迪旗下车型根据轿车芹姑梯、SUV采用了全新命名狈,即轿车使用Q字母粱扔,SUV使用QX字母孰,后续数字分别代表车型动汹莫,这样做有利于车型之间的关联度惮洞。   2013年遁熟磋,我的同事在经历了12个小时的飞行后羔传,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50团,在回国后的闲聊中防,他的目光坚毅希狙,言语中难掩一丝激动酥,当然他对这款车的最终评价很高娩艰,抱着这股期盼酸帕,我们今天找来这款车辑卤费,一同来寻味我同事当时的所感抚谢逃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间达,所以厂商提供的测试车依然为美规版痕航,所以动力阿搐、底盘的调校观叭返,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同奠虐,但整体设计与科技性不会有任何出入统,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说凛扛,也算是足以解渴了肮。   对于设计语言四个字来说庇驹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释绰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的苟,有时我甚至会想芜沸黔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量狄开采?正因设计团队的不懈努力巷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表穷婆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经扩。   低矮的车身拨漓,流线的车顶椭册吵,都是上代所传承下来的精髓挥希,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大跑得号,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)签答,这与宝马3系的水平相当静每,优于奥迪A4L魏坞繁、奔驰C级等产品羚常蠢,别小看这一举措敝膊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性轰。   对于轮毂轮胎的配备上查丹,英菲尼迪从不走低调的路线抠警系,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平丁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中呕狸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瘁窍耻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应募刚闷。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首绵,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80纫颧嫡、陆风X5矩醒村、全球鹰GX7槽,但依然无法撼动它的地位毛囱。然而这样的形势也许在不久后将得到转变耗口,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来凡狮细,它就是CS75鄙,来自长安汽车啊侈。   在众多国内车企中钱,长安汽车拥有较早的造车历史桨卡,并且对越野车的制造要追溯到1958年恨镀澈,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下舱吐,对美制CJ-5吉普做了测绘设计痹拴顷,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型拆,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面秘乏。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量膳汝蚀,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础都。   在对长安历史阐述过后到涤,这款新产品更是令人期待扣拈。在2013年9月本沟,它正式在法兰克福车展进行了全球首发胎队集,一经面世便引来了无数人的驻足检鳞,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品呸瓦浩,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表巢客,诸多细节上的体现魂,可以看到与时代的接轨复猴稠,说实话铆僳技,即便与合资品牌相比梧拇橙,它的设计也毫不逊色胖。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表差鹅菱:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV逢泄,在首次无伪谍照曝光过后贝废,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手滦娄。从车身尺寸上来看艇冕,CS75在长度与轴距上的优势突出艇羚魄,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响糕讽惟。在设计上稍,侧车身的视觉冲击力有所削弱希,平和的线条增加了些许稳重感休痰酿,而在配置方面绝不含糊疏坡罐,右侧后视镜配备摄像头茫超控,为泊车提供了更安全的保障魂狭,此外17寸轮毂的注入办苯,也为整车视觉性增加了不少好评分冯椭桓。   车尾的造型体现了丰富的层次感提,使其得以回归至前脸的感觉岔讲,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔睡姬。此外邓畅,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统丛补的,可以看出CS75在配置方面的丰富性懒。   本文导航" "  上半期领任,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蹋,不同的设计倾向与不同的品牌定位角,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念埔。在“下半场”的对决中判试负,将会公布包括美系“话题”车型翼虎猩类、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果怠蓖。   点击阅读导拖:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表草:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后凑,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表懒栖借:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目妒,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后椿帆,剩余空间是否能够支撑两人乘坐圈堕娃,以应付那些五口之家出行的需求杠。行李箱空间的比较刑,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下鳖,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱额浓,或者带孩子出行时炭驾,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品尚梯纽。行李箱内是否配备12V电源接口厦豆,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱胚,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多季。   ·模特A(不戴眼镜)身高热榔勺:170cm 体重丧:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高点:175cm 体重钮萄:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地胆希,长安福特此次也算酝酿已久了但奔躺,可以说即将推出的翼虎屎芜赊,每个人都能从中找到自己心仪之处箱靡,例如极具冲击力的外形党材、科技感突出的SYNC系统茅、人性化的内饰细节设计揉舷喝、又或是强大的日常实用性馆秒皖,这次那录,同级对手们真的要小心应对了五始急。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后摄猎千,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点呢,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年么膛惰,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期葱。显然杜拿缆,在错失2013年的发展大好时机后睬,要是能够抓住2014年这个关键的时间点梳缎,其实也能够走在大部队的前列秤唐桶。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段薯攘,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多旦。眼前一遍利好逢苹,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008川焕、雪佛兰TRAX冒封,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位溶。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市鞋迪虹,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布好泡硕,至今我们还没有看到实车店京。从目前的情况来看盼捎滇,它们很快就会来到我们的身边哭汇恒。正是这个原因莫,在日内瓦车展媒体报道结束后贤,我们并没有着急回国饥交笺,而是完成了几款车型的海外试驾姬泉、测试和静态对比的素材搜集禾惊,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目攘。   看到这里唬,或许你会产生疑问突:海外车型的对比对国内消费者有意义吗瀑守?坦白地说授钝屠,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的奈浓篮:1.它们必定会国产并且在国内销售捞,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比傻,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蒋,只是一些细节针对本土化进行了改造砂肆闭,但外观内饰设计拒刺触、车内做工悲扯镐、人性化顿毕棚、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化兜。综合上述所言靠舰,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义槽。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些伯癌麻,感兴趣的不妨继续看下去分贸。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用芜辟酿,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉峨篮瘁。例如CX-5凯、ATENZA阿特兹簧冕泼,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉瘸。最重要的是笨胁,它们不仅有所创新壳度,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风培炭谅。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋骋玲,再到如今的Axela昂克赛拉盟,马自达3已经历经三代车型的演变僚冒。据长安马自达相关人员介绍晨澎,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)拉,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化哦逝。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话呢肺步,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹衰。它的眼神更加犀利脊锌硷,车身线条更为动感操效。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹架割,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳钝劣,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹羚。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连躺戏杉,犹如猎豹面部独有的黑纹标识鞠毖叛,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子舒姥,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蒂,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神卑。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线讲摹、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计嘿。另外革考,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神息刊土。据厂家人员介绍垫堑扦,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层霉隋、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺解,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化骸赔,使它的整体视觉感受类似红酒一般磊。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝偕瑁克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm婪乖夕,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm涪克,两款车的轴距同为2700mm拍妹。相比同级别其它车型撬鹤,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势拴寿。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐嗨稹,不过轮圈的造型稍显普通解抠,不够运动急翱纠。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列鹊,规格215/45 R18畅仓,抓地力表现不错驳禽挡。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蹬愤踢,规格只有T125/80 R16玩怀碘。   尾部的设计不算惊艳段莫,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全渡。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性汲,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计充叉忱,这在同级别可是十分少见的枢辅套。" "  说起海马福美来遂胖,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型菇撂,转眼十几年过去居僵,福美来已经迎来了它的第四代车型白,也就是这款即将推出的新一代福美来M5凶昧晃。作为海马汽车2.0时代的重磅产品刨侨,新一代福美来M5采用全新平台打造衰,不论外观还是内饰环,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蜜。在此之前筏定努,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析扰,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型茨,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧胺筐酗。   前脸采用了类似美系车型的设计风格牟哥量,宽大的直瀑式进气格栅凛,大面积银色镀铬库,符合国人审美空。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感酗瞳,腰线采用分段式设计汉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰铅珊。采用与保险杠一体的方形双排气口设计翱讼,凸显运动感法。但只有左侧为真排气口拖炭法,右侧仅作为装饰校。" "  对于中国汽车市场来说耍菊虚,凯迪拉克属于一个后来者窗讼哼,当然这指的是豪华车市场陆菲。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地俊鹿赡,那可真要拿出点真本事卉商墨。凯迪拉克也明白这一点瞥,去年就将全新车型XTS进行了国产风袍惹,并且上市销售量唇煤,销量也是比较乐观的视。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里潦川,无论是配置上还是动力以及外观设计上爱持胜,至少能让大部分潜在的消费者接受老番,这确实不是一件容易的事情母。于是皮,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款阿脱,对动力和安全系统进行了升级勾括。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版疆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版竿嘘钠,仅有一款36S铂金版缄奢微,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变缴傻。   2014款XTS 28T铂金版外观扫烈挂:外观延续36S铂金版的设计色冀。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同杯,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅揉碳,在其他方面则没有做改动通斗。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子拼,没有做太大的变化碌,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上瘸才鹊。   XTS是一款善于运用灯光的车蓟,它将大量LED元素装备在车身各个部位怜蚀,正是这些时尚元素的出现令稳,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸绕燃,获得了更出色的细节表现力口缕。这些称不上优势的细节表述方囱惶,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方锻。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化袱前,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示惫。尾灯依旧是LED垂直式的造型赎燎,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蔑。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界懊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新庞钉。早在上世纪五六十年代阑丰,Citro?nDS就用上了可变悬架宋殴揣、随动大灯山、转向助力麻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术桐,加上极为飘逸的车身设计霸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样舱皋。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌孙蹿,2011年长安标致雪铁龙成立掸,到今天我们测试全新DS 5LS内,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实雄埠铆,音译的中文品牌名念起来很接地气篡贬程:长安谛艾仕却顺穗,有股莫名的喜感抢靖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器稗非酬,是台正儿八经的三厢车娄会肌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来泵邻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象绵乖。如今残,马自达6已经发展到了第三代藐聘枪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物缸猴期,它的名字叫做捣:ATENZA诺饥。之前我们已经解读过进口版本蠢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力吼洞么,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点汉俩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力铺损牌,这一次排量可不仅仅只有2.0L科脚痘,还有更加令人期待的2.5L必好。   注墨堕:此次测试中啡莆,红色车型排量为2.0L奈陵,黑色车型排量为2.5L旁锨。国产ATENZA目前还未上市毋,此次测试为抢先测试镶滤,车型为试装车勤片反。   截止到发稿时饥,官方宣布仓搪亮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”涛回,新车将会在4月份开幕的北京车展首发寂,上半年上市销售彼快豁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规祈菏,我们还是先来聊聊外观识。相比进口ATENZA星,国产版本在外观上基本没有变化八竣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份敞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注卫堡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6纱狗及。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里瘁陕翱,“下”这个字可意为“以后的”拟输,用来表示那些目前还没发生的藕、未来也不一定发生的事情识。比如有人说“下次请你吃饭”肚,谁知道是不是真的!同理萎行日,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”梳,实际上暗藏了一些不确定性幢限:它能引领未来汽车的发展趋势捆慷?或者只是一句空泛的口号恰渺显?这是我最关注的问题护。   当然也会有人更在意其它方面圭,比如外观内饰和空间等等吴脱,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述扮,本篇文章的最后也会提到涂却,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能杏闻疙。   关于下一代城市SUV的概念晦,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力跺传椒。在他们眼里彼,很多城市SUV都太“娘”了乾灿概,连个小土坡都爬不上去怎么行桑吧时,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统狈那酬。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战系、勇于冒险的心哄汞潮,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一乐。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然痕剿,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型拨,真正能够经受得住野外挑战的车并不多捍青,而三菱帕杰罗则是少数中的一员埃,它能够去接受户外的挑战柔悔懂,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统斡搏。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产奥徒提,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售叮藩,目前主打3.0L排量的三款车型下,都搭载三菱第二代超选四驱系统菲,售价39.8-45.3万元揩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止体,还有一个最简单区分方式樊橡呐,只有精英超越版才标配后拖车钩需额仙。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史关,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来立弓,陆续又在第三代(V73官土行、V77等)和第四代(V93韶晒、V87帝、 V97等)等车型上装备祁炼叉,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三品棉、四代帕杰罗)擒凰,现在销售的为第四代帕杰罗腿咳。   如果单从分动器的挡位看伯惋爸,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统憋,拥有2H溺、4H绞淬、 4HLC靛痢李、4LLC四个挡位诧沥豆,在后两种模式下晦炒你,中央限滑差速器LSD被锁定茂惺霓,为四轮提供均匀的驱动力酚。不过值得注意的是共盗,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配惟轮,前嵌、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节弗拳拓,简单说就是这时就是AWD的驱动形式灌幢莆,正是这样的全路况实用性芯挖,才被成为超选四驱系统动喊。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下辟,可以在2H屑诚韶、4H挡位间随意切换阶炬,当处于4H位置时举,它相当于一台全时四驱车型第冗下,可以提供更好的抓地力和驱动力啪钞,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面爸徊,而处于2H位置时沁,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善哇埔蹬,不过这样一个大家伙油耗不会太低荚,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗墒尖惯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝激,4HLC模式时绷镶,中央差速器锁止舰潍臼,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时逼浦丁,不但锁止了中央差速器顾毁拖,还拥有更大的扭矩输出辩杜,此挡位的传动比为1.9:1宛瘁荒,扭矩被放大1.9倍稍,如果遇到车轮陷入泥潭情况下轿,4LLc就能派上用场擂勾。在车内杆,仪表板的中央会显示当前驱动形式忍,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换悍酮垦,并随时了解到现在所处的驱动模式铂从香。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)痉,应付一般路况毫无问题烙坎寂,但如果长时间处于极端情况下妥补镣,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱饭椿,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多讥。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试械纲糙,对于帕杰罗来说完全没有挑战性荡,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心蹄,同时也提升了整个历险过程的安全性酮浮挪,因此光有一颗狂野的心还不行你丢碗,还有选择一个可靠的伙伴羌凑。 责任编辑幻:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品变铰刃,已经上市四年了礁舵,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计离,跟老款福美来相比档次感明显提升散氖鸿。除了看得见的设计差别妓揽,福美来M5在配置粱剐酪、空间方面也有不小的提升挝。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本挤庭,1.6L车型会先期上市弛,后续还会有1.5T车型推出虫性。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本末,其中手动挡共有6款讼,自动挡3款歪菏牡,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蕉,厂家介绍说叫旗舰版棠勾皮。由于厂家没有提供参数配置表妈凛半,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别皋,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型剐修。 ● 外观害尘:中网造型似君威奥唬捣,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面谓,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头沙铺,尤其是车身长度拭卵,福美来M5达到4698mm绅菠烘,超越绝大数同级车的车身长度洛力夸。跟老款福美来相比岗停,福美来M5的车长猎团、车宽和轴距都稍稍增加一些新嗣,而高度降低了3mm傻锰。   因为长度和宽度有明显提升切,高度基本不变萌攀,车头设计的比较厚实漆骇眉,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的篱妒。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网瞥,格栅同样采用镀铬装饰娄犁摹,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像媒蔡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现前亩,老款福美来就已经开始采用卞鹅械,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计辽急。中网轮廓稍有些不同慕城浇,老款福美来的中网较矮潍统,而福美来M5的中网稍高绕贫,看起来更加厚重涧扫。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构盼几。除入门级车型外犊惧葛,其他版本车型都配备了自动大灯驼,这点还是比较厚道的半哩兰,老款福美来全系没有配备自动大灯稼捌。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔八,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜焚。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬巩惯想,能明显提升辨识度绍许掇。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)兄晌幂,是2007年买的镭坦,到今天行驶了9.7万公里左右闪懦。日常使用中油耗7-8升/百公里堤拢,除去年换了个发电机以外没出过其他问题雇轰。当时家里老爷子选它的主要原因有两点侥,第一就是便宜剁玖,全算下来8万;第二就是配置高奔莽婚,07年8万带皮革座椅汾、天窗饱兴、自动大灯和倒车雷达的车不多狸,而且空间也算说得过去哄,总的来讲这款车符合预期谭辨本,坊间说F3小毛病多帝,不知道是批次问题还是命好汾,我家这辆倒是没什么事儿虑奖德。新F3于今天上市新淘但,领导说我算车主肯,于是我就来了驾啦。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧填皮,聊聊老款在使用中的各种感觉搜。   ●动力及悬架栖嫂瞬:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱丛蕉安,动力够用苛玲轮,只是起步比较肉踌梯,1挡和2挡齿比跨度偏大丢豹稻,走起来后挂入2挡转速掉的太多美,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡沙萍撮。   油耗日常市里开7-8升/百公里霖,还算满意榔。悬架初段有些生硬磷,通过连续坑洼路面时整体性不是很好殿苹帅,对于颠簸的过滤一般凑珊蜗,后段软稼凭,拐弯时车身倾斜大迁。总的来说算是个合格的入门级家用车蜂。   ●配置及人性化设计现捷:   比亚迪一直走高配低价的路线处袍鲸,配置丰富新赔,前面说过凹虎奔,皮革座椅杜、天窗辽相哨、自动大灯和倒车雷达都有所配备盲发匈,另外贝,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针耗,虽然不好看村,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的馆搏。没有行车电脑显示屏烹韩级,无法了解平均油耗冕矗沮、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤皋歼蒜,首先价格便宜攫屁,其次当年没有也不新鲜)男剩遍。   人性化设计方面堵息,四辐方向盘比较细输扒,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤突蒜棉,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用唇,四个角随便按一个都能触发希。日常小储物盒好用悼,票据林、手机和水都有地方放信略,不满意的是门板储物太星蕉氖痢(硬伤)急碴匠,平常只能放车证之类薄的东西断,连杂志都放不进去蝗骑,后排基本上算是没有储物空间室狸花。   ●做工卫霖税: 内饰和外观各方面做工比较糙柒欣临,主要体现在接缝上卑姓,不仅大而且不均匀竟寡,这是急需改进的钒寺。   ●空间级:   F3轴距2600mm莆衅,我身高190cm绕,有时候我开车潜,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受酿惰侮。后备厢空间大奠,而且比较规整漠慰,用它进行过几次小规模的搬运躬淋冠,还可以睛涟林。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲介啤很,试驾中我也重点根据这几点进行体验鸽坞按,看看新F3有哪些改善和变化陛订晤。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回渡度,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》檬,仍无法挽回姑娘们的心窘贯确,如今她们只爱大长腿和都教授玛煎惠。不知道你们发现没有嗓斥,宝马在汽车界引领着同样的潮流签,硬邦邦的3系锰解博、5系换代后都不再凶猛微,舒适感和精致感倒提升不少何饱币。现在轮到X5了诞蜡,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的面帆惟。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气粱嫁,我勉强同意这种观点好燎。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质泉腔,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片涣纯,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦离疲,更显精致破蔷烯。总的来说涡,它不太凶毋,更俊美一些村厕靖。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市锨楔剂,除了外观与内饰的小幅调整外宪驰绦,改款后的逸动引入了1.5T发动机枪洼八。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分氏胸,逸动采取了1.6L家庭够用峰具侮、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策茧脖兼,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)盘,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型宿碌,一个争取“各门功课”都不落下开荡,一个则是专项选手倾鹿,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手霞唯。 ●外观睫曙癌:均出自海外设计团队    艾瑞泽7惰难:轮廓流畅梦粳媚、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列黑、瑞虎系列牵领、风云系列及QQ系列)杀独,同时带来了转型后的全新车型醚邪开,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7落,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造仑堑溯,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用帮,更是出自海外设计团队之手色勒澄,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词瞬抬杭。" "  刚进入社会的年轻人拣,它们也背负着太多的压力呻归,在家庭事业初步稳定之后航门桅,一辆车对他们就显得很重要邢。致炫就是一个体贴的产品寸匆,它有着炫目的外形绍,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致看推,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是激陋,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蘑弓。从Yaris雅力士到Yaris L致炫膊渺,变化的不只是名字斜,更是尺寸和定位扯读,风格和潜力靶胆。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着粕鲁,吸引着更多年轻的用户群体筛傅懦。   致炫外观灵动时尚欧臼酬,带着一些年轻的运动气息骡始,车长为4115mm活胶轻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蕊几,比老款低50mm;轴距为2550mm赊,比老款长90mm碴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了晶熔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点赡纺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”苟,这样的设计更有利于致炫的散热腊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱串。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利融,给致炫前脸整体感觉增添了些英气任。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格卧限,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺龋洪,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友篱隘,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助痹玫猎。   在ABB的阵营中蠕矩赫,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车哼惩,他们的目的很明确究乏彼,就是抢占国人最热衷的这一市场抒炉。对于奥迪A4L煌马、奔驰C级腐、宝马3系而言秒,三者都有着不同的亮点与喜好者腔豁泊,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价害,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法想面缕。   在这款316i消息正式放出时竭,包含我在内的许多人都会想到一个问题污,那就是究竟会减配成什么样棺毖?但在实际看来谱炉玩,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神谱。无论是进取型还是运动套装版炭,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距靖佳墟,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼股考炮,当然如果你肯花7800元赊搬镁,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯逼圭。此外胎额烹,对于现今发达的网购来说剐逆,这个根本不叫个事褂,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多抖,此外还有多种款式的副厂总成可焉尽,质量咱们先放在后面裂畴潦,至少价格实惠也能达到美观的效果钡哺答。   虽然入门级价格不足30万撑陵,但你却可以得到一款原汁原味的3系念酶始,在定名中你就不难发现可甩测,316i中并没有“L”蚊歉,它是基于标准轴距系列中的一员扯樊。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂疟甲瞳,对比现售的奔驰C级埃吵、奥迪A4L而言茎烙麻,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势馁。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉呻欺毙,这是国人特有的爱面子传统渤,作为在国内征战多年的华晨宝马来说卤,他们自然也深知这一点聚骗深,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动裙怜,单出排气也与320i的相同孙柯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条偷饲,不过这一项在网上也是可以淘到的匈发脖,副厂价格也就100多元猴谭炽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐暖,然而在国内圈钱舜,它还是一种小众车型枢。可喜的是寒,近年来随着“旅行”文化的发展效募攫,旅行车也渐渐被人们认可臣。在我看来邦叹,目前国内市场上的旅行车大致分为两种库扔舅,一种是像奔驰C级旅行版肯、沃尔沃V60那样奥窝,通过个性问、漂亮绷、动感的外观设计获得年轻人的追捧隘鲤。另外一种则是踏踏实实走低调沁是、务实的路线挛竭,用内涵打动消费者摔酿熄,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种陵板槐。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)槐,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO斥,外观帛氢、内饰进行了相应调整备,配置也有所提升评漓,动力系统则保持不变垢木侧。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蹄,售价33.48万集讲纠。除此之外挂谋,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蜂灯秃,指导价29.98万描勃。   在介绍产品之前化躲略,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来桃斧倘。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人共海缎,1985年蔬弥,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂春赤,并且命名为L&K(名字的首字母)公司好兽匠,这正是斯柯达的前身泵刮肖。需要说明的是来橇录,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称烂踞,并不是指该车型限量销售祁链排。   ●低调宛典、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看甸啸抛,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版爱、欧宝英速亚以及沃尔沃V60沽懈巫,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格吉,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟乱尸孔、稳重答,所以严格来讲情,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版九。从上表可以看出钩拇,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势谋,而且更重要的是棚拾,速尊的价格更加便宜疏补双。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同裂。全新样式的中网格栅更具有立体感仕错抠,大灯组内加入了LED日间行车灯瓮犁,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来碗,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应孙赋丰,朴实瞳葱、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉手。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯揭掳,并具有自适应调节功能剖奢。新款车型的前大灯造型更加犀利耪。此外怖,LED日间行车灯也是老款车型不具备的地侵。   车身侧面线条依然延续了老款的设计腺探,简洁修长勤,没有太复杂的线条勾勒嘉酞房,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份哆嗓。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈届,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7桶琅,规格225/45 R17釜朗谅,这是一款侧重于节能环保的轮胎裳距落。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性渐河,圆润涂、饱满滇、协调毋,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看剧、耐看得多片类。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应仿,尾门上的线条层次感比老款有所加强驶坏。此外黑,尾窗上沿的扰流板寺、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用峰啸玛,让速尊看起来很有范儿侯。对了拿辛颓,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管克慨,一般人还真有可能会被它吓到霓磷,其实它的心脏只是一台2.0T摧。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)馆星瓮,在北京借着区域上市之机竿痪千,我们再一次体验了自由光的越野性能漓部脐。作为越野车型的鼻祖螺,Jeep用自由光再次向人们证明窗哥,即便做的是城市SUV淋邓,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点肠脖时。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身薪损悲,但是在四驱系统上角燃挤,Jeep却有其过人之处强。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言瓮遍,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器故诚纳。    简单来说酪圈警,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配起斧,也就是说盆眯,当前轮打滑时纱,动力会输出到后轮谱苔僳,使得车辆依然能够前进晤古枪。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑四、交叉轴这样的情况)裁刺,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器承肠,脱困就很困难了邵蹿宿。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I灯噬肛、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号隙斥惠。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造镜,以横置发动机乓、前轮驱动底盘为基纯怠,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴霉吞,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴鞍恒板,实现100%前轮驱动惦谱陌,提升燃油经济性蕉凤,而且它的后桥也具备多片离合器结构抛宠浦,可主动控制左右后轮的扭矩分配陪氏,起到限滑差速器的作用捻难。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡乏钳革,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡褂,还具备后桥差速器锁止功能头恰,实现左右车轮50:50扭矩分配姑粉疯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统晨拈硷,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择甜夸城。    在实际体验过程当中摩胚,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰掀、交叉轴矮、炮弹坑腻、搓板路等等越野路面闺讼,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中涡瑞辩,越野能力无人能出其右据莆。    然而作为一款城市SUV勺沙,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力盛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板疯绣。    另外窍受,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间稳桥祁,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统酒。相比同级别的SUV锤认项,虽然在越野性能上依然具有一定优势拟,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣税松叮。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众沧,但是进入这个价格区间以后矛破惦,消费者选择的范围将更多磺贬、更大锹椿,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战割,在竞争力方面依然不具有明显的优势巾。    或许尽早国产化降低成本狮茹孟,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机扭寸,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件牢杭慧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来说蔫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象铃。如今书愤,马自达6已经发展到了第三代撅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物翰,它的名字叫做胳敖埠:ATENZA贯尚炉。之前我们已经解读过进口版本擞纺师,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力脖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点截系鹿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力档,这一次排量可不仅仅只有2.0L湿尘,还有更加令人期待的2.5L沪。   注案请红:此次测试中藩吓,红色车型排量为2.0L蹄佰砷,黑色车型排量为2.5L敝烈魂。国产ATENZA目前还未上市检亮,此次测试为抢先测试履,车型为试装车哀。   截止到发稿时特棋,官方宣布陷刷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”腺任,新车将会在4月份开幕的北京车展首发俱尝遍,上半年上市销售戊悔陷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规眉被,我们还是先来聊聊外观班疤矛。相比进口ATENZA奶铆,国产版本在外观上基本没有变化喘税,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份劫垦绩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注癌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6垫酥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瀑遁纤,它不同于以往的两代马自达6搓摄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现恐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来贺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子模和,厂家把这种设计理念称之为“魂动”很郸韶。总之从结果来看烤,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感吭曹截,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美池层艰,希望它能够像老马自达6一样谎,百看不厌盗料。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色急,仅针对这两款车型来说幕诲鸥,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA谋,而黑色则太过低调怀,完全掩盖了车辆应有的魅力湿。ATENZA的红色与大多数车型不同糕爽下,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒拿宪范,不俗套百。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm衔,轴距为2830mm枯淑,与进口版本相同叮虚。相比同级别其它几款日系车型丁群,ATENZA在轴距上有较为明显的优势滴惫。   两款车的前大灯有着较为明显的区别队沤鸡,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯捕棱湍,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯前,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源暖桐皖,科技感差了一点靶骑夕。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)汰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上凸狮季,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意饯,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈卡雄。2.0L车型采用的是17英寸轮圈揉谭,相比之下确实显得小了一点喝缚街,为什么不折个中曹嚎角,采用18英寸呢廊眯倘?   两款车的尾部设计几乎没有区别豹梯,尾灯样式相同棠扇降,双边共两出的排气管(没错漂氮番,为了表达更直观泥了、清楚侮、无异议卷,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分斥奇,这是马自达6一贯的良好作风拱。总之图,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的燃。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言侧凑,谁都知道SUV车型最为畅销哭,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知抠啃。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出耗氛,而卖得好的却还是那么几款笑查极。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙瘁供,还要等到试驾之后才能给出答案浪。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型爸檄覆,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV败。从风格上看孩隙,海马S5偏向时尚扔、运动诫,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群春。而在配置方面绥暮,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点墙。根据目前了解到的消息沥,这款车型的起售价约为9.5万倒窜收,如果消息属实的话谰,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平啤激,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗兼?   外观眠:设计新颖砍叮锹,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆衬筋袜,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位烩蕾巴,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司党翱,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型北博苛,也将它的风阻系数降至0.34搭簇使,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了捷。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴斧势,比例上感觉怪怪的骏,好在经过哑光处理所产生的明暗变化肛避墨,有效地提升了视觉效果浆师。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯囱部,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神排。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯入冷滤、转向灯以及雾灯广岭,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集袜。   作为一款紧凑型SUV干,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm维旅稿,轴距达到了2630mm办。与同级别的海马S7相比漠懈,虽然在车身尺寸方面有所减少旦,但轴距却多了11mm诲,整体空间表现令人期待拔救能。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈峰峡,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上宛庇。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供危,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17锑。" "   全新的A3备受关注拳,这其中的原因有两点社,一个是加入了三厢车型魄。而另一个胺,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型创。只是这台车来到国内较晚喊菊氦,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生汝。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地烤拍,简单明了的说钎澎旁,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型势蜜,而必要条件是横置发动机澄辆官。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本幂,但消费者从中又能得到什么弟势?如果按常理来看递疼味,对消费者的好处应该挺多的诵湍拿,比如车更便宜了懈,就算车不便宜配置也应该增加了睫烤哄,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低陶蹈漆。但上述这些还只是一种期盼担貉,毕竟这个平台的车型刚量产不久森,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显僻。至少高尔夫7是这样握,而全新的A3由于正式的价格没有公布慷薄,所以也不好定论堪。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3乖笑,这次引进国内的共有四款车型狙伍,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型廓开,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置疾。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机荡圃,6速S tronic双离合变速箱淌冠徽。在本月的21号畅少托,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市摧箱。相比老款的两厢车型撵徽喉,轴距和车身尺寸都有所增加态并,而且在轻量化上下了不少功夫盾。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择萝,但在配置上基本都可以进行选装惮伞尉。由于三厢版为新增车型黄,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开巩。   " "   ?? ???? 2014年3月3日氢饱田,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市挂是画,“小改款居,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款久,而值得注意的是临渐,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上纫惮。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议散韩,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力拎豆级。”吉利控股集团副总裁轻、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态告邯查,欣喜之情溢于言表担券。    亦或是巧合花搏垢,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能眷猩搓,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7泻荤,一方面微,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖丰喘规,另一方面凹闲,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁奶,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蛇漓,种种迹象表明绊且控,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段含录。   诚然乌,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车俺,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”闪。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时我输,孙晓东对媒体表示释,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪菠,吉利收购沃尔沃之后劳郡够,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点馆皑佰,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生团。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应芍伍。" "  在国内枢栏,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的哄骨,它凭借动感的外观酶慰苫,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”偏混,后来者RV4械单瞄、途观胁弓媚、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮薪屋,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比榔退,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎航呛素,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了活。而今年戌,东风日产给我们带来了第三代奇骏会喂叼,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”鬼。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚司稹,年轻化哼、动感化的外观设计就是最好的证明表骨。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上崔僚爱,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车外。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中狭呐匆,层次感以及运动感比老款强太多了潮。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的问椭,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条缓壳,流畅的曲线让它不在干巴巴峭韦涵,整体饱满了很多腐亲教。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯外锑逗,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协猛。   在侧面线条的过度下释,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型鞋,并且加入了以装饰性为主的扰流板慑。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性捆圭损。后尾灯变化更为明显少,竖条造型变成更为接近长方造型啼葛杀。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”岛叼从,一定会想起Jeep崎牌,提起Jeep糕瑟熟,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了奇,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者句忱蛇。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能怀蘑筷,看看它在这部分有着怎样的表现巴炭拎。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车疗,并且不可选装以外椒般,2.4L 豪华版可以选装该项配置罕琼,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配峦姑。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版筏,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式届媳,从功能上来看比较全面能,下面我们就一起来看看它的实际表现赂搂偿。   更多精彩视频粒,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作瓤深,调整比较细腻肝,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位堵,而且还可以停得很正势谎。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可女笑。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话传帝,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示塑微灌,如果继续操作抒,系统则会中断本次自动泊车赡。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里健,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题妊貉,我一定会把奇骏放在首位烩恃,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款斜蹄料,性价比非常高康。不过自从2008年上市至今的6年时间里书,它始终没有太大的改变萍,另一边竞争对手们却在不断进化疏唇碱,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者饲,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律错,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘龄剩匠。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况枪壁,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前拆壳芜,而看到新车的第一眼就会让人感叹藉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了钮淡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)问,并且也是该平台衍生出的第一款车型卤,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化宪炽。相比老款车型略显古板的硬朗外形刃外,新车则显得更精致晤距冉,更有设计感毒箍坎,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上较皑。当然测授,除了视觉效果之外袒猜,从动态的角度看它是不是也更加城市化了商怠筒?这也是今天我们需要探讨的问题羌脊。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型椒吭:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限穷,我们本篇文章的测试内容并不全面躲,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受尉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据仿拾,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍毫,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧煞。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章填,里面对新车外形古坟、内饰等方面都进行了详细的解读田,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 测惜。另外垛蜗驹,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊福郝令。   ●增加更多高科技配置含涤妓,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品量帮附,除了拥有出色的设计计、良好的工艺和用料之外私绅,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望香,翼虎就是个很好的例子副隶,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势宿炕。如今的新奇骏身上耽,我们也看到了各种高科技配置玛苟烂,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平村豆摊。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了逞,在两年前它就已经崭露头角乖箔猛,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样泡劝乌,连控制面板都完全相同沉笨亨。虽然东西不算新淡罗潘,配置在这个级别里面也算不上有多么领先冯,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化扭阑,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蹿,汽车作为生活中不可缺少的一部分抚眯柯,也同样要跟上潮流患懊酣。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车弛监古,很多的印象都集中在日系的丰田车上奔被,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等沫端暑,由于起步较早休疤,所以在混动技术上都比较成熟坷挡。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型屡行帅,一方面是因为未来的趋势佩颓,另一方面就是对环境保护都有一份责任偏乓彤。但能让人印象比较深刻的不多劳,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外阿袖挨。经过一天的试驾体验彭唉攀,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶凛逆高,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车侈。   外观方面僚:设计大胆前卫廊,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后邻仕韦,给很多人的印象就是模仿撵舜、复刻科吵,aygo莆隶韧、花冠谋、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象掇嵌凰。实则也是没办法的事儿测藩风,白手起家的汽车企业一般都是这样开始嗣赡,不过从秦看来采,比亚迪似乎已经脱离基础阶段斜熬。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言备,整车设计偏向年轻化棘卷介,前大灯内加入了日间行车灯棵。车身尺寸方面沸,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm瞥,轴距为2670mm封。   实质上舌期郝,比亚迪秦的外观特色鲜明充,个性十足同,他并没有针对大范围客户群体而设计故惟,更多主打年轻诵弗、时尚元素梆。这样一来宝贺肆,优缺点也相对明显驮,需要一定的时间让更多的人来接受他拿骄韶。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番鲤空耻,充电方法非常简单也很安全拱。通过家用的220V电源就可以直接充电桨混挪,但是要采用三相插座皋辩。车内的仪表盘可以显示充电信息队揪,包括电量以及预计充满时间幂邢低,而且还可以选择预约充电吮繁攻。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的捷,虽然我的“档期”已经很满匿骂猾,截稿压力山大递巢剩。但作为潜在车主村题络,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平烹衡,它和福特嘉年华拷篮、大众POLO会有多少不一样瓢,谁更值得购买肮莲。我想这也应该是大家都很关心的问题峭让。    测试之前还是按惯例先说点基本信息车,以供大家有更多了解璃毕埂。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元江练,分1.3L和1.5L车型嗽平扫,提供5挡手动或4挡自动变速器底谢炮。这也是国产的第三代威驰车型蛙篙,相比老款车衫仇胳,新威驰变得价格更低浮、空间更大吠始。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫校,在广汽丰田4S店中销售孝如肠,价格区间6.98万-10.88万元镣盘。两者动力系统饭撼崩、内饰设计完全相同垮。只是外观分成两厢与三厢郝诉,配置上有细微差别而已特肪。好了车长,我们就从外观开始说起侵临薯。" "  导语细得峨:在新能源汽车研发领域交喂链,比亚迪一直是领跑者鬼僚行,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车桃袒同。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者壬修钱,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术垃,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件塑,能够开发更为节能缄乌、环保的电动汽车产品晚鲜,实现性能的提升和普及应用群掀。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作互邦。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车革繁。   历史上汕关,秦灭六国宽舍,结束群雄割据时代痛菊,统一中国口,开创了历史的新纪元嗣。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆掏锣,势必证明其在以下六方面的实力岭闲:   一心冉谐、比亚迪秦到底有多快泊?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蒲善踏,全球有52%的车型百公里加速大于10秒敢,23%的车型在8-10秒途,17%的车型6-8秒啃士,仅有8%的车型小于6秒怒,代表车型如保时捷卡宴4.8L武。今天锯坎,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下瑰牧,秦百公里加速为5.9秒漓,而记者实地测试时哀,百公里加速更是达到惊人的5.4秒熟惨。   跑得快自然有其道理皑,秦具有“双模”动力旅柏米,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合伍臣,在混合动力模式下捻废疾,秦能爆发479Nm的扭矩湿,某种程度上可以与那些超跑抗衡奈狗寐。 二臂矾、秦油耗到底有多低靠?   根据国际标准测量核算幂,秦百公里油耗仅为1.6升录母。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式热。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式纹揪渐,纯电动模式时百,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时扫惹,整车自动或者手动切换至混合动力模式供田漓。在所有模式中碴,秦还能进行制动能量回收奴台书,即电机向电池反充电裸邪盒,每百公里回收2.5-3度电绢萝幻,可以多行驶约15公里赫孩筋。 三蕉渴肥、秦充电到底难不难迷矗?   一句话回答妻萄暇:有三口插座的家用电源就可以虐省聊,就像充手机一样方便雹。秦的电池容量为13KWH旁,可通过220V电压夏弗,3口插座誊介,4-5小时充满电澈高。秦随车附送一个智能充电包秀,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖晾讹。   四捂错端、既然用了大量驱动电池帝,到底安全不安全?可靠性如何茬步吼?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池窍、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池铆。单位能效比惶蓄檄,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池倘写穿。但是安全稳定性方面则恰恰相反隧勉,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池射。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池揽,是目前市面上最安全的驱动电池零五,没有之一焙。   可靠性方面朽抚空,据比亚迪测试势瑟巍,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑锣,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修糕陌晃,业界罕见刮轰碳。电池电芯甚至终身保修吧端。 五沧骗拍、秦操控驾驶会不会很复杂汗侩?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样福抽上,习惯之后甚至更加简单宏便。新增纯电模式颐啵控驾驶斑危,更安静痛干、更节能烫。   六桂倒翻、电池组电用完了如何行驶钞趁?   据技术人员介绍尘,秦本身不存在电用完的情况寒糖。电量不足时嗅抄,比亚迪秦会自动转为低电保护模式撮。利用发动机的多余能量带动电机反向充电丘宦扣。   此外雷郸,行驶过程中摧,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量吉豌沦,并储存到电池中让统。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车太鹿起,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字藩斯,其次是QQ me欣,PT漫步者之流粪,当然还不包括那些“只识其样沸、不知其名”的人群踏喇怖。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象迫,它也是双龙汽车最具标志性的车型揭峭艰。在迎来双龙新柯兰多之后拳,就在近日实,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾嗓庭瓶,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界擂钮米,但却让我们可以由心发出这样的感叹枷梦,爱腾终于正常了帝炽。   从推出2011款爱腾至今刃垮嚎,已经有近3年的时间搓把,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势夕哭拓,却在人们心里留下了不可磨灭的印象磷辣湃。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事酪步,伴随着2014款爱腾的推出桔捕彼,有关于这款车的一切唱称箱,也自然成为历史胺,被我们封存起来爆淬淬。全新的家族化风格设计乓剑,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路釜。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部胁瓮马,与新柯兰多相似的样貌跑蒋,让新爱腾不再具备专属性设娩。没处前部细节的设计画科,都是那么平易近人刀,平庸的再没有任何特点得。可能人就是这样耻掂,老款爱腾在售时澎噬,人们总是说这款车有多难看幂,有多奇葩缺踏赦,但当它真的成为历史后力露,我们又会感到缺少了什么诗惭。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化另齐乓,但还不至于让它从中获得什么优势胚,车尾部简单的几处变化请氛,也并没有影响整体设计给人带来的感觉妒咐私。现在在大街上连,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的轨,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了吭护。   本文导航" "   这年头在路上跑着牵胶诉,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼卉兰。各大厂商也为了满足多数国人购车理念孩,把自己造的车不断的加长菊,就算不加轴距也得把身子给拉长软。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中佛埃爽、大型车上昂备副,感觉有些资源浪费排币怀。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车肖,“L”的作用才更加实际眉。当拿到这辆YARiS L 致炫时建腥,小惊喜了一下靠夏腻。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了册九,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了棺盟轮。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度泼、大众polo汹、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势祁轻跺。目前这辆车共有两款动力境、6种配置车型在国内上市补导邓,指导价格在6.98万-10.88万之间需囱。由于新车型且上市时间不长叛,所以目前的优惠幅度不算很大爱兽,基本在3-5千元左右喂幂。(个人观点刹派千:致炫赏唬,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士唤骇人,厂商指导价为8.7万-10.68万芒,搭载1.3L/1.5L发动机巷示,5速手动/4速自动变速箱趣浓宛。" "   曾几何时先凭,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾侥,它那个性的外形给我留下了深刻的印象对绅佛,但却没有获得国内消费者的认可猫拍襄。如今磕喂女,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前救猛,其售价区间为15.48万-21.98万元吻,相比老款车型有所降低祈烈卧。另外悼少,新爱腾不仅前脸造型发生了变化稳酒却,并针对柴油发动机进行了重新调校届绒报。下面就让我们通过试驾体验舰,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化惶鹊献,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型橙孙,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计晒,并采用双龙全新的家族式设计汗毒,整体风格与现款柯兰多十分相似挡徊匆。然而通睫,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整口咀,其车内布局依旧与老款车型保持一致忙,略显缺乏新意丘。   小结沃概: 相比老款车型来说伶抚料,新爱腾的外观变化令人欣喜念洞,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光律廖,且双龙全新的家族式设计的确更显档次绰。不过籍说颅,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进誓抚鞠,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容搪。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上敦,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)坍瓢。在海外市陈锌印,新逍客提供3款发动机娶哨电,配备6速手动或CVT变速箱肮劫篱,在英国的起售价是17595英镑瞎扮甘。与现款车相比巩棠,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计慰,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处台盘材。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型潘,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了敛频。 ● 外观介绍腿:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型钦般:宝马2系Active Tourer熬遁哇。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蒂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型径孤。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子椽迫?车展上的展车给了我们答案梆。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月呢箩圭,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车纪,而在正进行的2014日内瓦车展上拇,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出堆熟。和两厢版一样晌,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠植┗洌块化平台打造晤忙,造型新潮时尚际邪,细节设计则突显旅行车的元素瑞潘疏,保持一款旅行车应具备的实用性劣厂粹。据悉钳,该车将于年内率先在欧洲市场上市摊拈德,而凭借中国市场在PSA中的战略地位冀锰,相信国内消费者很快也将与它见面拍峦腊。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后陶蹭虹,全新标致308的旅行版如期而至媒经。从整体变化来看轰眯,它在保持旅行车实用性的同时喂,将重点放在外观茹、内饰的调整以及配置的提升上巳,新潮的设计更是让人眼前一亮旁栏。在我看来判腺爬,它的变化是非常积极的弓成穗。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高钙脐叮,现在它要做的就是尽快进入国内敞。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章豁朴法:   静态评测    ?   更多精彩内容干:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑构彪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界妙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新潍矩。早在上世纪五六十年代牵粒,Citro?nDS就用上了可变悬架肮、随动大灯娇首琅、转向助力汗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吹汉抵,加上极为飘逸的车身设计叼散县,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样笛棵呵。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌暇,2011年长安标致雪铁龙成立星,到今天我们测试全新DS 5LS挪桐巧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实迁,音译的中文品牌名念起来很接地气缆:长安谛艾仕悔撕,有股莫名的喜感混发钎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器杀,是台正儿八经的三厢车沧藕巩。   ●外观朽搁:考虑国内需求煌,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前谜细蛊,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5虱,后者里里外外都显得格外前卫煽境,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度楔陶,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实驴、更好接受一点黎统。当然壁,前提是得保留住原有气质尚蓬贬。   在这张全新的前脸上熄,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰僳,官方把它解释为“飞翼”玲钦,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征材,由于边缘不是那么锐利厂叮改,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪渡,接受起来没那么难窝慈即。   车身侧面和尾部看起来很饱满伟查、匀称纺俏鹃,其实我个人甚至感觉比车头更好看题练揭。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰秸榷,厂家说这是做完市场调研后的选择该凤,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西舅啸少,想想也不无道理揩琳,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条幸惭,与其后期车主们各自琢磨姑悉券,不如原厂直接把这事办了肝侮。" "   三年时间足够让人新鲜感全无兔,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注波:下文简称新阳光柏,以便阅读)拼书热,换装了与家族大哥天籁相似的前脸份汞,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰鲤,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 签危。现在它不光新潮泼,还进一步提升了性价比惊挡,为与定位相当的大众桑塔纳络腔、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备嗣配桐。 外观揪拟:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸缅,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似半挖策,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感椽痴,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜成。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分萄,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米到控,达到4456毫米痕,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平朵。    此外酣好捷,新阳光的轴距则依旧是2600毫米猜购咳,由于在东风日产的产品体系中现常尾,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)梳撕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样构,因此新阳光的轴距也要稍微短一些惦窗惦。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时霉度僳,我已经身处呼伦贝尔牙克石染捆脐,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气朴礁箱。尽管天气有些寒冷氖,但此刻我的心情是非常愉悦的罢端骗,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演忱胆,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感夏。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世糖,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car拉,当然我也不例外丛。这次除了911之外习,保时捷还带来了Cayman圃轿、Boxster定督、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型戌,让大家分别体验RR(后置后驱)耍揭、MR(中置后驱)掂、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧刷泵雹。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的扯蜕猫,即使在这样的冰雪路面也不例外峭苏,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作嫌。在练习漂移之前缎称囱,充分的驾驶培训是很有必要的较,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时抡,驾驶员应该采取什么措施加以挽救酬。   ●车辆失控该如何挽救辩戌锣?   当车辆发生转向不足时慷翠效,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)司烩,稳住方向并且慢慢回正疏书琅,切忌继续打方向删监,过多的转向角度不仅不会帮助你转向邵漓蝎,反而会加剧转向不足的发生珊考俩。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时涩臀,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度痹,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线废句睛。对于一般人来说糕夯,应付转向不足要更加容易一些壳低嗅,应付转向过度则需要更高的驾驶技术暮阿黎,而转向过度一旦被合理运用琅徐欠,就能成为过弯利器碴圣陷,也就是我们平时所讲的“漂移”壳淮。   ●如何才能实现漂移摔?   要想在弯道中实现漂移涤,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移常捅渐。针对这次的车型以及冰雪路面沙承达,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式茂:   1竞剂侯、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)集,我更愿意称之为惯性漂移过弯握。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近透啸投、甚至小于90°的急弯诵牧。 ? 『以上为PPT截图柏绥夕,分辨率有限芬,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性羡,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度广赖畅,然后反打方向鲁,稳住油门漂移过弯率。例如在通过上图中的右弯时席浅膜,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢唾搏,然后左打方向煌,紧接着再右打方向杏,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动恃囤讽,别慌饶登拎,这正是我们希望看到的魂踢,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心海希盯。随着车尾横向滑动的产生赎,此时驾驶员应该迅速反打方向叹誓,让前轮时刻指向出弯的路线筷,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度狡痞,随后在出弯时适当收油并回正方向娶燎苛,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了氢响。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向荤,方向盘转动角度都不宜过多憨喝硅,最好控制在90°以内宫。其次油门动作务必细腻沛,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系会,给油则会加剧侧滑聘吴榔,收油则会减小侧滑角度矢,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用瞬。   2陈、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)碗避茨。   适合弧度比较大的高速弯道库境够。 ?   当车辆高速入弯时既瓢,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头瞧,从而让后轮抓地力下降产生侧滑惰驼蝎。当车辆开始侧滑之后把,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转巴,继续维持横向滑动华鸥遣,同时反打方向控制出弯路线帮,之后的动作与第一种方法一致谈伞烁。对于初次尝试的驾驶者来说拜,如果入弯速度不够快也没关系背鼓,你可以直接省去刹车这一步骤部坍视,在入弯时适当地轰一脚油门苔,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑何帛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控庙,并综合运用锌扁拴,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了烤。例如在紧急缓此颗、高速的连续S型弯道锌钠按,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心渡亭,并且辅助刹车改变车辆的前后重心虏,从而划出一道完美的漂移路线沸琼懒。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗攻?AE86在高速S弯道超越RX7猜呸肆,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介射溶。   当然锯菇,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后付钩痰,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海贤邻,毕竟我们驾驶的是自动挡车型妓盎,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶光长,相比手动挡已经省去了脚踩离合器柏帝蒙、手动换挡以及拉手刹等一系列动作祟滇,驾驶员只需控制好刹车矾搐害、油门以及转向三者之间的平衡即可闭。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距身。   然而即使是这样技太,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的钵鹊。冰雪路面凹凸不平裸通,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同便嘛,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验晚,所以技术和心态都十分重要荚毒,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙评陈。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统校,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头负蹈盼。在这期间斡潘拼,沃尔沃创造了无数的第一涛光,也赢得了不少的辉煌成绩溯锯,当众多车企迎头赶上之际卧鸽,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中缄白,并将其命名为Drive-E价沥斜。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢瓢痛狮,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带恕庞。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命工矗。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅虫,实现了靠背调节和腰部支撑秃胺。 1967 推出首个后向式儿童座椅淑其耍,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护泼策捆。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器嗣济欣,将有害废弃排放降低90%以上弓到扣。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)悉浇,一双“慧眼”保证驾驶员的安全司弟。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生浚,有效减少或避免低速追尾碰撞歼物。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术枚,至此安全范围从车内延伸到车外玖眯酗。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表翘骂熬:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩腐叙才,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数芭角,从被动安全到主动安全乏,再到行人保护僚卜,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可逝。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域佳娇,空气污染现已成为最热门的话题痴些,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事柏虱,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性嘘,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎乡菏苇。   Drive-E是什么 活兢险?   即E驱智能科技绍,代表Efficient Power(驱动更高效)钳、Electrification(驱动电气化趋势)崇、Environment(驱动环保潮流)虎缎蔼,从字面来看很容易理解喀履先,简单来说就是引擎高效化辛,这样一来既可以保证动力性店司匆,同时还能达到更好的排放标准际。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱妮,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征盖,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎动焕母。   沃尔沃还将这一技术投身于奶憬木啵块化的研发橇崔缆,只需变更增压器钠吲裕块与催化转化器墓Ч哿矗块等主要部件猴,便可催生出一款新的引擎产品栏敞。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上幻,大致可分为4类师,即汽油直喷引擎嘿铜、柴油高压共轨引擎崩,单增压引擎(T5)埔烷、双增压引擎(T6)钾诉古。 以XC60为例 惊骗,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 粹卉汕。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表熔:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例杜陕,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎并僚,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比疵笺,在动力输出上也略有提升脑武骑,其中的原因自然脱离不了小体积娄稼啥、轻量化等一系列技术的支持泻。   此外变速箱方面也有了很大的改观藏拾停,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%虐洛,挡位的排列也更加紧密酒虫完,有效缩减了换挡时间沛吗,从而具备了迅捷的响应能力羞、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现透颠。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下难虹,耗能经济性方面得到了进一步保证晤,它将改变城市路况中引擎启停的时机累,改善油门的响应得,空调系统转化为经济模式工作猾末乏,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作楷,而在65km/h以上松开油门揣,引擎还将会处于怠速状态舞潞。   本文导航妒氖扔:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩上畏识,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位碘栖,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”泄股半。不过廓,动力并不是我们今天的主要议题砷。秦的下盘功夫方面表现如何奥佛?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系乡?这些都是我们今天要研究的内容嫂叙。综合起来波森,我们最终目的就是想要弄清一件事软,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色缝归。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”钒磋,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外高模,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上罢巍漠。当然惦港盲,由于秦有着体积更大什、更加复杂的动力系统钱浅览,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法础币,但由于双叉臂需要更多的空间添猜绞,因此也是不现实的鄙钵。在材质方面系撕,秦同样表现中规中矩挤,并没有使用轻量化材料为车头减重守示,亮点并不多捞劝捞。由此可见陪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化警浪拎。   不过疯鄙,由于混合动力系统的特殊性坤,秦也必须做出自己的调整艾涝逛,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异播切瘸。比如刊蚊,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面鞭缉教,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上缮界,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上箍比淑。此外夸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮敞曝畦,相比速锐在直径上增加了将近9mm篇,看起来很是显眼台蛾淳。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化场断,而在同等材料和工艺的情况下觅秽蝎,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度桶庆瓶,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载烤。   另外肠,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架尉浮。与速锐的非全框式副车架不同默肃,秦的全框式副车架看起来更加粗壮钾坍芒,由于加入了电动机和管理单元惠管蕉,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加活梯,因此这样的变化当然是加分的店炮。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套社,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声卞骇、振动和声振粗糙度食,欲知详情请点击这里)寺哄簿,是个值得肯定的进步荣。此外郎蕊,与速锐相同遍谅,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连怜,强度更高魄完,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力嘎扇。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天沃海,现款该粮踩唬克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌案,不过福特已经为此做好了准备歉玖,日前刚刚发布了新款赋衙叮克斯褂。它采用了全新的家族化外观沸,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果爆嫁,不过它真正的杀手锏绣抹,还需打开车门才能发现哇晒该。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线邯,进一步抢占细分市承狻,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型来讲,满足那些对于性能有一定追求的消费者律概,比如轿车中的S5涉巨、S6拎缆、S7接伙讥、S8等等鲤绿。就在不久之前的2013年12月捻,奥迪SQ5也正式来到了我们面前纲策,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型前凛堡,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)拔。 外观湾蒋:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态虾党酮,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子禾,可以随时面对那些不识货的挑衅者咐。作为Q5的性能版车型花潭,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念睛,颇为低调凰贬,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化鸥姥虚。 车型图片 基本参数欣蔷: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出劳邦,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别焙坝夯,特别是车身高度经过降低抗勉,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm社桶趁,而轴距也有细微的变化苍小。   其实只要细心观察间,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的函臀,除了特有的徽标之外尖,SQ5的镀铬条有别于传统车型练,采用的是双横条样式陆。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状呸旅部,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽半鹅阀,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆随板斑。而配置方面祷嵌屋,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备膝逻恳。   尾部的变化主要集中在下半部分即昂房,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力妨拷蓝。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计柑,可根据行驶状态来改变排气开启程度衔。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派邓,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭擞燃,前者就属于少数派评诉。一个是只有追韩剧的人才懂波弟蚀,一个是全民百吃不厌茹化。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品枚媚玻,其实上一代车型在国内早有销售姓群堤,只不过跟福瑞迪太像了莲龚抄,外观不出众扮户,关键是动力平平刑鼓搐,所以最后并没有收获太多拓蒜飞。全新速迈刚刚上市煞静,售价17.98-22.68万元怀娇,很有幸能够在第一时间接触到这款车羔停歧,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了避。   如果你对速迈没有什么印象也很正常嚷爽客,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈吃峦乔。通过简单的对比嗅埔贬,不难发现谜乔,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版橡秽猾,名字叫做ForteKoup派棵,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机称眠,售价17.18-20.08万元忿。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版驶付挟,它承了起亚家族的虎啸式前脸懂靠缉,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评呸收乳,现在看来谈不上惊喜餐炊采,只能说还比较精致途庐。虽采用了大嘴的设计让卯,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步刀,或许小女生会喜欢拆敝。大灯全系都为卤素光源闲狼,并带有日间行车灯剑。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰辅粮。   走到侧面燃,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化街,但两门的设计为它增色不少娶,在绝大多数人的固有印象中免,跑车就应该是两门泥乖,并且应该是无框车窗晤恼,仅从这两点来看形,速迈确实都做到了莫四,开在路上的确引来了不少的目光追随挫模。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流含彩,我们一致认为车尾的设计更为出彩绰,短小鲸鹿、精干率,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受脆慰舱。除此之外匣,1.6T车型使用双边双出的排气管布局鹤富,而且排气管口径不谐孕け,车尾营造出的运动氛围似乎更强峭骂硼。轮胎为韩国本土品牌鼻,规格为215/45 R17阮前磺,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了僧。   当然桨泵,如果你选择2.0L车型的话镀钦巷,你所看到的黑色外壳后视镜考痕、前后包围的碳纤维纹路饰板采、双边双出的排气管使、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了违皆。" "  讴歌这个品牌杭,或许很多人不是太熟悉去糠。作为本田旗下高端品牌簿,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任坝,而且在美国市巢邸,讴歌的品牌影响力是非常大的迟。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力爸绵,大部分都是人们对这个品牌不了解孪,影响力上不去绵的芒,导致在销量上确实不尽如人意鞘享。对于这次全新MDX的到来艾佩,个人持有赞许的态度善,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意锑,还是那句话此典,品质上去了水即,接下来就是提升品牌影响力了怖。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上歉,大灯的轮廓更加细长秃,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯吝杏扛。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过估,但内部结构和MDX并不完全相同检冉享。雾灯被一条仿LED的光带替代哭,进气中网的细节刻画更加运动偏坡。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长钨建,侧面造型给人的视觉感受非常低蛔,这和前后大灯的位置有很大关系点骸眠,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎高萌,注重舒适性滴鲜冉。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上怜鳞杀。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感搪,而压低的姿态却更加动感绒史,这种设计可以招惹年轻人的喜爱僻抵。尾灯造型相比较现款修长篇香捷,优雅的感受也来自于细节的 设计钱哇,但貌似通过我的观察嘎靖,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源膏。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蚂阑,让尾部显得非常简洁衅苹桶。   本文导航乘:" "  2014年2月20日歧屏杭,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市删酬。2014年型奥迪A5的最大特点是护魏姆,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机抹。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国伴家。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大角,共有19款车型悍姬貉,售价在49.98万至85.8万搜盲蚕,具体价格如下浑: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表伯扦:网上车市 www.cheshi.com   外观方面氖田北,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别埂鼎。配置方面肺,也与现款车型相同坟睹。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蜗。   内饰方面怪沥亢,2014款车型也与老款车型大同小异顺炽,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘顷,同时门内饰敛、座椅中央扶手艇、都采用了纳帕真皮面料德。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机侠金卉。而2.0排量以上的发动机则保持不变苟巴。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型惦怖,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化驹舵墟。   变化一傅辞互:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化我衔,在原有的缸内直喷技术的基础之上颇级颗,加入了较为传统的歧管喷射苔睦贡,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合屁,通过二者各自的优势菱铝羡,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蛔。事实上褪票,混合喷射也不是什么新的技术吃里隆,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用矮。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点乌琳阮。由其是雾霾天气严重的中国一线城市犀,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善脚蜡菜。   变化二竣繁韭:排气歧管集成至汽缸盖内舵,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内玩坷氖,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力静替,从而减低涡轮的负荷浪,提高涡轮寿命晒。同时楼,因为在进入涡轮之前进行冷却埂如匈,相当于提高了涡轮的进气温度限制痕,可以允许发动机有更高的排气温度方,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高断拜。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人轮额,同时结构也更为复杂懦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战脐。对此仙什,缸盖内的冷却系统也进行了改进霸莱,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)瓶羞锤。   另外填典,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外讥撅硼,还有着两项小改动同怒艘。使用旋转阀目刻牛块替代了传统的节温器感密,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上令,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制遣狗话。   根据官方消息道瞥,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上驮,为用户创造更加愉悦的驾乘感受围。笔者也希望在应用新的技术的同时瘁,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情妓。 责任编辑官丁纯:王晨熙" "  A00级(微型车)换凛型,在人们印象中这类车以实用性起鸵、代步功能为主嫂夕,低廉的价格促使配置也不会太高蹋呕,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候闲会衅,一款车的推出打破了这一概念管集复,它就是全新奔奔叫,来自长安汽车森。   感官是人们的第一直觉反应布稠,所以外形设计的重要性不言而喻边股,为了使人们印象深刻摊,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的摄,道理很简单炽事莫,日本是微型车最发达的市场慌诗。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展激沙,在2013年广州车展上籍,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光浦携哗,除了时尚的外形设计以外蛙泉仟,在细节做工上也有着不俗的表现吹酬媒。前脸的设计整体性很高虚,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条痹管,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影保。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表泼心:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势劝屑型,不过这一点在外观上并不明显梦幌皆,这源于贯穿车身的硬朗腰线烁温,有效将视觉性降低脾魔,同时搭配造型独特的双色轮毂涂托溜,让这款小车看上去时尚动感来坍。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动讼嗓,具有立体感的尾部与前脸相得益彰耗汉,如果仔细比对郎悍许,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸烙宫。除了引人注目的设计以外彼,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹酱团然,具有加热功能的外后视镜煞侈、15英寸的抛光双色轮毂匹阀媳、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置票瓢丛,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页仑昧:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市巫,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d北茄彪。不过访焊,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版导谷,从内到外蓝、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉哪,可以说是一次完美的蜕变程。那么这款新车究变在了哪里乓番?它究竟新在哪限?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出穷?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5癸。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大闪,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm抡,轴距则与老款车型保持一致祭。在尺寸变化不大的前提下送臀,改变外观苗笔、动力啼硅、内饰颓排梗、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关溶急聪,2月19日这台新车也正式来到我们面前幸,并接受大家的考验糯壤猾。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条俯撂,但这8条是我个人认为变化比较大的须舒人,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点轨袖彪。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候寥惫盆,我就有了一种预感先浦,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢睫,刚刚上市的新款X5就给予了我答案勾。全新X5给我最深的印象除了家族化外势河尖,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)媳穷誓。首先块,先说说全新X5的外观毁萄八,“大尺寸双肾进气格栅”归吧吼、“开眼角式前大灯”荷尚惕,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致呈频袍。    现款宝马3系推出的时候币,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉缺墨计,现如今随着全新X5的上市寒,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上金毖。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此觅,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分庙稼,据悉两蛾,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯拟模。值得一提的是颁,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般豁贩,给人一种炯炯有神的感觉吃晚刃。    由于新老款车型的轴距保持相同兜教,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉锈罚渭,反而侧面的腰线给人一种力量感纬,这也使得新车看上去年轻了不少呜。细节方面抹萝堡,新车在前翼子板上增加了进气口横,突出了宝马品牌独有的运动基因滴。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格福棋,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带钡弦,提升了夜晚的识别度蒋。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起痊,降低了风阻系数蔬兰,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性夺姜誓。" "  版权声明蕾阀:本文版权为网易汽车所有络,转载请注明出处腺娩。   在2003年阶,奇瑞QQ的下线让这款时尚陆、便宜柿丰、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活韭泞怖,之后短短的几年间设,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话荤,然而到了2006年长安奔奔的推出惩沟,打破了QQ一枝独大的局面悼诡。一转眼臀喂,已经过去了10年的时间仟匿麻,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占柬熄,在这个追求个性啪贯、讲究品质的时代猜,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流惠苛,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则挤碳,而长安似乎也意识到了这一点倍筹,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢罗苔来?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者竿钦?   从厂家方面获悉滦输菱,老款的奔奔(love)已经停产锹,而奔奔mini则将会继续生产销售色盘娟,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系堡迸刑,前者主打精品中高端微车市成省,而后者则会在廉价微车市场继续作战雀拧形。从定位上来看途犀去,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些俱,虽然沿用了奔奔的名字糯,但整车的设计泻纬痹、配置以及售价都会高于老款车型匿。   新奔奔客户群体是谁内?   在很多年前拎丝,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结题叔凛,到底是买奔奔还是买QQ醛存毖,在那个时候航臀,很少有人会关心这款车设计的如何藤豹裳、驾驶感受如何拱剿卉,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具篓聚,省油茬、皮实曝、能遮风挡雨就行陆陆舍。   现如今释钮讨,80后伺、90后已经成为购车主力慕文螺,这些从小听着walkman避、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计墓苟苫、用户体验以及品质都有着更高的追求涟聚帕,因此在座驾的选择上同样不会妥协努驮。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蛔哇媚,新奔奔就是冲着他们来的刺。   新奔奔主要的竞争车型是盲梦?   虽然新奔奔的官方售价还未发布松,但从目前得到的消息来看窟诡,5-6万元将是其大概的价格区间抨翰榷。这个价位中既有一些合资的微型车钵笑扣,也有自主品牌的紧凑型车蜗,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车变峦,比如两厢赛欧簿灰冕、奥拓垦、玛驰以及低配雨燕等等车型叉碧倦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线毯,在配置方面与奔奔相比还是差了一些艘细勺,产生竞争的几率比较小泡守。   外观食:惊艳化拭、和谐陪、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型剐场弹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词天梅谈:高离地间隙邵涝、车顶行李架锰乃厂、双色车身等等我啼。没错丰,无论是跨界暗惕猴、越界还是交叉车型赁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质芳。不过世间万物睛,徒有其表终究很肤浅勤借钡,我个人认为贡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统等贬竭。所以斧乘臣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾缔灵毋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时违干坊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象青绅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款铜,它集沃尔沃所有看家本领于一身甫斑具,可谓全副武装呢。为了让媒体更好的体验这台车勉糙鲸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高操。没有固定线路淬水斥,没有领队车辆吉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾身妈,它会和每一位汽车媒体人独处12天炮辑。而在这12天里团齿娩,我已经和它奔袭了4100公里斧,横跨了三个省份辜,体验了柏油赛道恋勒炼、软土拉力惦荤竟、冰雪漂移纬纲帆、高速狂奔合诧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话杆蛇棚,当然怀,最终的结果是鲜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多肌撂策,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的涡,正所谓日久见人心欣,交友如此擎熬,试车亦是如此飘。回到正题集偿,和往常一样弛匠,对它的了解还是先从外观开始绿察。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生糕淀盯,相煎何太急”这句绝句蜜汞,而在雷诺—日产集团旗下鲤瓤亢,有两款车正在上演着这一幕扯贡。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气酥胳,还有这出色的越野性能亥。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性茄。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下管,买谁更划算晴跺壳?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表边:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位敬,作为英菲尼迪的顶级SUV霜,QX80的售价高达152.8万楞汰识,但经销商处可以优惠16.2万纬奔,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万粒屑竭,虽说16.8万也不是个小数目矫。但对于消费者来说久匪,一个日产喜爱灌,一个英菲尼迪棵顷,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌僵道。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)玖峨匡:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV钝儡,它的身材绝对够大涂讼测。从上图的数据来看坷全唇,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙僚晾炒,尤其是将近5.3米的车身长度韧纠,会让您感觉驾驭它有点困难掸蛋。另一方面汀逝,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型猩寞,这一点在QX80的身上也得到了完美体现陶。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解腑呐歇,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型读经。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅仑。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足泌蹦色,同时也显得异常凶猛哩。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉额权谁。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大强患秽,整体造型圆润簧,没有多余的线条作为修饰轻,但是反而会让人感到车身很厚实伴逆捎。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞酱松。同时注意它车窗的设计猜钠握,与众不同的创意来自于涂黑的A柱岁脆,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的惦搪,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感港,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样解泛侵。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计殿,也没有了那种霸气到硕,转而给人的感觉是设计很前卫绵。车尾的饱满程度与车头相呼应着牧壬,丢去了上一代的直棱直角飘故钝,饱满的线条凸显着丰满的层次感痪。   日产途乐徊锋汹:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华饰驼,虽然脱胎于英菲尼迪车型膏掇,但途乐依然拥有自己的外观特征豢堵匪。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性拍沙。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俏犯:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型监退舱,为了与其身份相符它的各个部件都大一号和,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出匪彩杏。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底纷儡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气敌睫,成为了车头亮点之一连凛。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术汇,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型徘,这项配置自然是少不了的瓜妊。我们可以找到4个摄像头费氢计,它们分别位于车辆头部魔郴、左右外后视镜下方和车辆尾部素上。以便在停车过程中浩钒嚼,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况趟澳,让您更加自信轻松的把握泊车空间奔。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头聊莫钱,大大降低了停车时的事故发生庙。   途乐   通过对比发现逃列,两车在外观上的配置基本相同材逝,差别仅在日间行车灯上疤谋燎,不过随着QX80年款的推出摄侧恒,日间行车灯的加入应该不是件难事颓。两车最大的区别就是外观/品牌的不同背诬,在相差仅有10几万的时候厢空,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店肖柯刃。    责任编辑百茫:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天涩臂,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了苇绅芥,除了奔驰G誊花、丰田陆巡系列良、牧马人等旅翰,双龙雷斯特也是其中一员令翱孩,而且雷斯特还是柴油车拱撇新。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值舷,以目前的接触来看蓖盒铅,双龙雷斯特W表现不错比陋截,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”澜挤。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前粕罢勉,双龙与奔驰方面在技术上深度合作亥,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰蛾刀,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”捂。当然碾,在随后漫长的几年过后蹿,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌守轮暮。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO删,该车型最大的特点就是其尾部造型限栏,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计赣繁限,宝马方面肯定不会承认梯,但从年份来讲匆挤,明眼人一看便知起现戏。   外观丛平:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手攀,该工作室的创办人正是乔治亚罗怪弹挟,不过大师的设计未必符合所有人的审美葱霓,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异辈,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调富殿,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势棉淋沧,但为了照顾空气动力学与线条流畅店,雷斯特的车头是圆的屡特,所以在当时看来有点“离经叛道”努。   而到了现款的雷斯特W瞧母熬,这个“小问题”被修正了叉,一体化的设计已经是大势所趋嘘,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”屯踌。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蕉,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感礁,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别囱,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少认汤苔。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相钒临。通过车展上的展示理人,小编已对这款纯电动车型有所了解贫骸。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验默,时至今日但齿,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型厂号。据悉估逆惩,之诺将在今年的2月份开始接受预订好卉,上市后将以租赁的方式面向消费者芥夹,具体的细则目前还没有公布捍,上市后会有着怎样的表现夏次响,我们会同大家一同关注灵睫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前悉,简单了解了一下之诺这个名称的由来新嫡世,是源于对中国文化传承与现代精神的体现洼。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟袱姥,毕竟是基于宝马X1平台打造曝,因此在多个方面相似度高也并不为过锭拘贿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E吐模,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现洛随川,其具体的表现如何猎放,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验美锻。 责任编辑燃川:沈楠" "  版权声明然堵沛:本文版权为网易汽车所有攫叼翱,转载请注明出处常绘。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计妇,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列尝却。它们的可见程度懂,丝毫不亚于“张伟”“王芳”默触。可见度甚高的两个文字的组合冯,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字层虑艘。因此喝杜效,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车弦崎。哦适柯患,对了痛畴,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思藏车。意大利人的自信街吗驮,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心姑淡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用嘶?咱先从减开始说起吻霜感。 Q暑尘:致悦只是切掉屁股的菲翔么奋?   A帝:非也涸,前脸亦有修改梢湘,整体风格统一掇,协调度很高监。   我相信Roberto Giolito先生维泛虐,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师灭,在设计Ottimo的时候控常,一定会更加从容昆襄。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”即,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思念氏鲜。在他的心中才胸惰,应该有着太多关于年轻甸、活力的理解送讥,而这恰是Ottimo的设计要点谱橙退。 外观总结   赞贸坦:个性鲜明祷颅、标配LED示宽灯炒矫酮、轮胎用料厚道   弹傻:低配删减雾灯   " "  版权声明慷鳖坎:本文版权为网易汽车所有督揣,转载请注明出处割凯孤。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾敲鹅系,虽然距离现在已经有两年的时间暴躺,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象南。而今天空,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘澈烧赎,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例尸,并且还是一台后驱车芒式拘。没错抚盖,它就是华晨宝马3系贬褥姜。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)巍,其配备了2.0T发动机溅平,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟谋骸、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟瀑麓垂。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱额,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现稼级伟,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗较耿挞。不过在今天的冰雪试驾过程中协湍贩,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)胎郎屯。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现开同,必须先打好理论知识的基础涧订。于是在摸车之前唯宏荆,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课钉粮骄。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关巷,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着浪勤嘲。 ● 项目一   热身结束了揣释文,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节苦。第一项内容便是加速和刹车谢痘,是不是觉得很简单湃械?其实里边的门道儿多了去了虽。   在项目一结束后送腹,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式琅,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步梨行碳。一开始大家相差悬殊染毁,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了叮别。接下来的项目二会比较刺激一些笆号毫,经常会出现手忙脚乱的情况灯扯,但只要理清思路按部就班的做回,想要完成整套动作并不是很难笺妹。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明焙侍:本文版权为网易汽车所有恕娜拼,转载请注明出处扳。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了散措笆,不过始终都仅有手动挡车型苛乃蒂,虽然目前销量也很出色郝佩,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户善。好在这一短板即将成为历史沮巨驾,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出塘惧坑,新车将于26日正式上市杰堆,我们也于第一时间进行了试驾体验履敞。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观范:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外化蹲,在外观方面也有变化涡说残。新车根据高低配车型提供两种外观方案同柑瓷,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计嫁郊贤,而高配车型则对中网夺迁、保险杠造型谦械、轮圈和后反光板都进行了重新设计温莎。值得一提的是酥豌,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的寇卫律。   新样式的轮圈非常动感蔼,在同级车型中实属罕见萝挛茅。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致盗横,轴距依旧为2725mm股构。车尾的变化相比车头要小一些跨,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板硷,不仅可以提升安全性棱叉,同时视觉效果也更加出色鞭腊。 有态度【试驾评测】虱玲抗,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么从弯禾?   扫一扫燃此陆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日瞎架,一汽大众全新高尔夫正式上市挤末。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款使吠皖,其中1.6L拥有三个车款厂册辨,1.4TSI拥有四个车款斑绣疏,官方指导价为12.19万元—18.29万元蓬。具体售价请见下表极:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力剁,但是却拥有三种功率版本即脚寿,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本亭惶,因此在动力系统方面仙归,消费者有三种选择孺虏。    我们从上面的数据可以看到弥锰,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者烹戈,1.4T低功率版是主流之焉,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求泌,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右甭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮猴摧纷,但是它的售价高达18.29万元度,相对比较贵仿姥搽。    全新高尔夫提供九种车身色彩缉,分别是塔希提金铆檬、唐古拉白识、珊瑚蓝雌、魅力紫乌长、玛雅红控、季风灰敲、水晶银以及深黑和极地白控。 ①熔桐:16寸Cosmic款轮毂 ②谋:16寸Cubix款轮毂 ③缚底匆:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂啤嘲叭,其中15英寸的一款隶艾软,16英寸的两款娃,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备乌,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型炕,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供徒帽。    全新高尔夫提供标准座椅呻臼、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅岗喜美,低配的时尚版车型使用的是标准座椅嘿讥齐,舒适版车型则都配备舒适座椅毁孤帘,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版忿肚蜜。    在材质方面驹,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料色佳栏,分别是上图所示的DianDian黑色织物彪汕、Zoom/Merlin黑色织物德、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择驹锋,分别是Vienna黑色真皮湍、Vienna米色真皮叫、Alcantara黑色翻毛皮逻化胚、Alcantara棕色翻毛皮瞧啸。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料浩宦,有两种风格可巡埂;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料拎软,同样有两种颜色可蚜Я浴,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料送,有黑色和米色两种可研幕缦啤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅沫末叹。    在车内外装饰件方面煎骸康,不同配置的车款也有不同的安排杆蔑。像侧窗下沿镀铬装饰条乐替、双排气管琉、镀铬装饰双排气管炕书冠、动感鲨鱼鳍天线惜却、真皮换档手柄散抢、科技质感装饰条使残、金属风格装饰条哥妙、碳纤维风格装饰条等等勉痉铃,针对不同的车款都有不同的配备成络里,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍孪匆朗。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富徘艰嘎,配备有MKB多次碰撞预防系统滔、ESP车身稳定系统觅练奥、ASR驱动防滑系统洽、XDS电子差速锁赐、前排侧面安全气囊棚、后部4探头倒车雷达分笺、前部行人保护系统残衰哩、自动静态转弯补光功能等等施窃,但是在舒适性以及功能性方面摩,并不是很丰富卧,但是也可以满足基本使用侵酵浆。   1.6L自然吸气车款如何讯镀砦摹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严帷,它拥有手动时尚瞬、自动时尚以及自动舒适三个车款碘桔,手动时尚与自动时尚的配置一样穷,在价格上二者存在1.2万元的差价笨,主要是变速箱配备的差异裴耪。所以在配置对比环节拍旦,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行担,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元瓣吕,差价为1.1万元缔蔫。    在配置对比的环节我们可以看到额涪,时尚型与舒适型之间的配置差别钝岔,大多数都体现在外观内饰的装饰件爬妓坑,以及车内一些常规功能方面靡新,主要是顶棚储物盒撮笆、后排中央扶手嚷、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半标,实际上最有意义的差别在于全景天窗疵茬时、后排出风口费房、蓝牙电话忻慨栋、定速巡航辆曝苗、驾驶席座椅腰托乾陶外、TPMS胎压监测系统这几项上咯,不过在这几项配置中宛颁,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置廓瓜猜,尤其是全景天窗桔怜需。    从价格上看秆,二者的差价为1.1万元宛硕痕,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的次墟,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品痕汹,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户揭瓶褥,所以我们在这个推荐环节澈,更多的倾向于低配车款票。 责任编辑部寥喜:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底枚贰勃,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发嗡。它采用了全新的DS家族式设计风格俱,延续了一贯的法式浪漫风格型捞小,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素柿缴挽。新车基于DS5平台打造愧猫,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机赡堕祁。预计在3月左右上市袱犯痴,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触垂纳耙,让我们一起来看它的表现如何结柔悲。 外观檬仁:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅按皖,却多了一些时尚及科技感虹嫁,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性姐,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感坛。镀铬装饰拿捏的也比较好繁龚秸。并不会像许多车型那样盲目的堆砌韶。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品胁。也表示着DS的品牌走向独立辣潜怖。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型碗膏芳,有着都还算不错的账面数据侮公谦,车身长度为4702mm搜,宽度1840mm操淖,高度1515mm.轴距为2715mm身壁。上市后会把目标锁定在奥迪A3垮挽。 车型图片 基本参数彤哇市: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面嵌,除了前车6颗驻车雷达之外外统,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能懒律玻,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯台鹃。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰赫,从视觉上拉伸了车辆长度驰,尾部设计了一个小小的尾翼够沸懈,尾灯下侧字样表明了其国产身份沁按咎。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头签间男。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方戌,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件掂,真正的排气隐藏在了下面景。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型刨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词团夯:高离地间隙哎骇蔡、车顶行李架卢貉、双色车身等等停。没错抛,无论是跨界搐隧、越界还是交叉车型经,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质棺巾。不过世间万物谁狸掠,徒有其表终究很肤浅浩巧,我个人认为坛稻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统簿难赤。所以独,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾软猜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时块麻豌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象琳恨漠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款唬瘟绣,它集沃尔沃所有看家本领于一身孺桃,可谓全副武装俄。为了让媒体更好的体验这台车玖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高靶獭。没有固定线路吐绿,没有领队车辆蛋规烫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾勾角,它会和每一位汽车媒体人独处12天前夺焚。而在这12天里酿损脆,我已经和它奔袭了4100公里勾倡,横跨了三个省份伸,体验了柏油赛道博熟板、软土拉力蠢妊答、冰雪漂移项、高速狂奔丛湿成、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话孙,当然疙韩,最终的结果是肖刮圭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多奉盲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的茄港钢,正所谓日久见人心窗伟卧,交友如此飞,试车亦是如此俏戌其。回到正题克挠,和往常一样黄娠,对它的了解还是先从外观开始块。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化交、多样化是一种趋势锹,两厢车一改以往叫好不叫座的状况孟,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白累坛,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠腑句煌。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦排然椿,是基于菲翔打造的意式掀背轿车沙裁,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型赫伙,上市至今保持着约5千台的月均销量内,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型揽阔。 外观/内饰对比瞎闺赔:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来吩千,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造亥律贩,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的孪焕非,毕竟师出同门师。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管开,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯海斑懦,远看很容易被误会成排气管亢潜,但事实上真正的排气管被隐藏起来吠丘竞,整体尾部设计显得层次更为分明磷。低配车型配备有倒车雷达邓谴,高配车型还配备有倒车可视锤。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念沟氛糙,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点狮,修长的车身与宽厚的D柱喂鳖,加之出色的后排与储物空间薯朽,俨然就是一副旅行车的范儿牧。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm菇,它完全可以称之为旅行版朗逸滥。    车身的线条连贯自然陆,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观侥吓,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头何道目。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些纠垢静,调整了尾灯的白色灯带位置布,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端傲,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重剃架撵。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同锈,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格轮孔醚,内饰板件的用料以软质材质为主堵,接缝及做工也较为精致纠妊,与同级车型不相伯仲围肩。从实拍的车型判断拐截膜,自动空调触、ESP系统丹寸兼、电动座椅担胺木、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型苹两晾,至于具体配置还有待官方公布揉使怀。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉瞧潦霉,同样是大众家族的传统布局写踩,整体的感受都很不错荤,方向盘但估、中控台的每个设计很都容易上手廊段,从材质上来说尼,朗行是塑料感有些明显的匠垢瓮,好在其工艺上还是有保证的断劫堤,并不会有很廉价的感觉融窝咸。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后川,销量在整个家族中表现最为可观柬。近期卯,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市磺,新车主要变化集中在外观衔午洪,同时针对颜色据、配置进行了调整摹懊褂,以保证其市场竞争力珊琳。在豪华紧凑级细分市场中火,奔驰A级是CT200h的劲敌之一溶份,通过下文的对比分析海快,希望对有此购车意向的网友们一点参考兢馁偷。   备注坑: 为更直观的进行两车的对比分析教,选取两款价格相近的车型(奔驰A260翁、CT200h F-SPORT)稍,市场优惠参考自深圳市场缉。 车型图片 所属品牌榷阿渭: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动顺啃祭,内饰做工精细    车身尺寸方面蓖,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优丧擂,其他参数均小于奔驰A260匆嗡。从外观和内饰设计风格上看长,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑绥,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释突骏,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺如。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后猫,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样履泵,全车充斥着力量与美的线条缝。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点疚温驳,硕大的单条幅进气格栅氦坪、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发菜辩。    相比极富视觉冲力的前脸造型擅取片,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些摹藉,但并没有脱离运动悸肛,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蒋,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹竣慷烤。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素袖陌,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型臀豪,同时下侧雾灯造型也有改变味,车尾部也进行了一定的改动苯钩滴,整体感觉更加运动煽江彼。另外光贩笆,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”桔,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配部略,形成强烈的双色反差萌。    F SPORT车型装备了整车运动套件碳垢,涵盖了运动调校悬挂棋督、运动包围鞍、运动阻尼减震器涣我林、熏黑运动轮毂抢、运动车门脚踏板面线、运动型铝制加速踏板缺、制动踏板携频、脚歇板等飞线。    三幅式平底真皮方向盘丝舵骨、红色元素点缀的空调出风口欠、铝合金踏板唯燎魏、仿碳纤维装饰条等等平,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感邯,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格驮。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化性捐铝,将方向盘肪洼、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上袍教,增加了便利性饲扮,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动魄氖,分散了注意力疗。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间尸的,是多数第一次购车家庭的首选要求傲镣攘,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型肺妊办。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功碑谱。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型拢,会有怎么样的变化伞布恋,一起了解一下快咆繁。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的敬现,镀铬进气格栅增加了些许立体感太,更加显眼的X造型前脸痉,迎合年轻消费者的审美瘸。大灯的改动有些另类菏汇,在我看来接受起来还是需要时间的谦。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车失惩,新款在车身尺寸上有所调整揽开藏,长宽高分别为4456×1696×1514毫米和跺,轴距保持2600毫米不变纲滴,相比现款仅车身尺寸有所增加式芳。   车尾的变化不大嫉怠扩,保险杠下方增加了黑色塑料饰板靶关,以及牌照上方增加镀铬饰条狈,尾灯造型无变化相工。实拍车型为高配版本送,但仅配备了三点式后倒车雷达妮。   新款的15英寸轮圈造型不错旧氨,轮胎选用优科豪马食,规格为185/60 R15革砂,备胎没有缺失晌忍,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置财。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高凡啡密,在年轻人中更是屡见不鲜纳等愁。在学校要有个性普,在单位要有个性汝瓦,穿着打扮要有个性箩蚂瑰,兴趣爱好要有个性瓦驰。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢拴硼?如果你有这方面的兴趣峰潦迪,那么杰德将会是你不错的选择缄策插。可谓自成一派的它霖烘,凭借着并不起眼的车身尺寸努侵、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间姬堆骸,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车舵痞?还是旅行车农炼酵?或者是MPV敝?但这都不是事儿楼,只要适合自己就OK糜。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人梆,喜欢接受新鲜事物的他们匿绰寸,正好与杰德不谋而合笨爸。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐物镣,此外报图,六座的乘坐空间晃,也足以胜任日常的使用需求爬。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蓖邻滤。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢降掳哗?自2013年9月6日上市以后浪拜沪,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量斧挫妊,力压大众途安和马自达5等竞争对手缅德,它用事实结束了我们的疑问袱。除了这些奇,杰德还会带给我们什么样的全新体验女举疾,让我们继续往下看舌故。   " "  若是经常关注汽车之家的话廓镁,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生创城漠,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”玛。虽然我们这里并不提GTR侗答矛,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何凉奖娶,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝苹篮埃克斯ST侥呕憨,令人刮目相看的。与此同时公旁喉,在秦身上嗽蜕面,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料恼、做工以及舒适性表现上的明显进步晾玫炔。 外观造型铣孝:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程歪盆弗,如今已逐渐走出了当年模仿的时代溃拜,近年来推出的新车型如速锐故、思锐以及大家眼前的这台秦挖珊赌,都可谓一个比一个漂亮焦。就以秦来说断,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网幢臀侨,很是亮眼藕掸,同时也营造了较高的前脸识别度漏纶惮。   车身尺寸方面莲,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大好撑,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平物,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)踌,2670mm的轴距表现则处于平均水平堵。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同丧,其整体感觉与速锐大同小异虹。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯彪,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接隋。无论白天还是夜晚度呵,该车的车尾识别度都非常高酞。而且内部的光源腹麓,除了转向灯为普通卤素灯泡外登,示宽灯煌蜡态、刹车灯以及倒车灯都用得是LED唯起。   充电式黔、电桩安装及质保/售后介绍肝淘很:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口摆淋馆,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包痪喜,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电篮,据官方资料介绍壕,充满一次电大约需要5个小时左右铰凛,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)侯何。   同时缮膏,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩堤境毒,虽然价格并不贵挝,大约在6000多元盛绦,但对申请人有一定的条件限制储嫂,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)脓吾,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)建十,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准肃帆枪。当上述条件都满足之后伯,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蜡,如果一切顺利嚎渡缆,最快1个月内就能安装到位并通电使用采末。不过目前放伺,秦还不能实现快速充电吵晦,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的海,只是目前还没有这样的配套充电设备劳位庇。   针对秦的特殊性粉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位社奋盛,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务摊牵辑。其中闷姜恭,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全僵猾忿,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶建,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蕉衫、绝缘手套和护目镜等设备富冀,并规定在检修车辆时必须两人在场系。以防车辆万一发生漏电伍,威胁到维修人员的生命安全沮孔焚。   与此同时穆黄,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里淌恐漠,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组癸侨畏。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同筷,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型孔,整车质保为6年或十五万公里锋潞,电池组为10年或二十五万公里)嫩。总之布泛,从专设的维修工位熄鳞、专门的维修人员再到超长的整车质保周期沦,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度电捍钱,而对消费者的购买更是一种信心的保证沪辨。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前敞,中国汽车市场刚开始发展棘畦,市面上可供选择的车型可谓寥寥舶崎聘,在那样一个年代蠢坛澳,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准骚宦,并且在之后的相当长一段时间渴秸投,人们心中仍对它们有深刻的印象墩舜裁。时至今日柒,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择淌,在数年激烈的竞争中秤晤,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下疮。这回驼睹擞,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首鸡,我们也借这次机会为大家做个全面对比俩滇,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车卞豌:外观内饰(包括设计和做工)痹嗓、配置缆赫、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)歪、储物靶、油耗据纷、驾乘感受访拒遍、加速性能痊境阮、刹车性能驾滇钦。同时稳,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别崇甫光、同价位车型的什么水平茬其懂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型叙,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元魄途迟,目前约有6000元左右的优惠沃,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元窘,在优惠方面差别比较大块岁鞭,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右坍,根据论坛中近期的提车价格碴疏勒,9000元的优惠还是有的替溃。目前圃壬,两车的售价依旧属于同一梯级杀。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致僳眷笔,只是配备了卤素大灯及雾灯胳,透镜吓贩夯、日间行车灯这些都没有厕吕。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系橡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置技工,因此我认为两车的配置可以理解杭人,符合同级水准冻韩下。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位口姥:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比错笑衡,两车的各项参数也处于伯仲之间角,差别在6cm之内塘。在车内空间上词,两车的表现也很接近跨葱,我先剧透下吧玫沛,结果可能跟你们想象得不太一样奢为此。   相信看到这里损恨,大家最担心的就是如果车辆没电珐,后备厢是否还能打开的问题雀。捷达看来是妥妥的没问题倾,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑色贰宪,它的后排座椅靠背可以放倒购将,之后即可顺利从后备厢取物详纷实,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐睬车。   在倒车辅助上性,捷达配备三点探头膏瓦,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配惋了,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平退攀尉。这里多说一句翔亨,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达厦帛糠,让人觉得很不大气靶亮笛,并且低于同级别的水平崎瘁上,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达入监糖,舒适型也可选装倒车影像锹唾杉,比捷达厚道一些灯撩模。从普及性上看会辑,能够达到同级别的平均水平米,从功能性上看沃池武,拥有倒车影像的它则高过平均线了苟,给好评充晤。   两车都是15英寸的轮圈吉,造型上也是各有风味赖欺,轮胎宽度也同为185mm添佩柔。从售价上看屑方挤,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右如宽,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条叫防玫。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比菏罐木,让我们在后面的制动测试上见分晓膏。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显峰,借着中期改款的机会辅岛戏,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机赣,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蛊。应该恭喜它潭咎街,至少在我眼里谭,它确实达到了自己的目标标郎蔬。过往凭借动感的外形崔、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它勤,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点莎。   只可惜赌痪,刚上市不久的2014款起亚K5蔼,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择归视,而且它们的价格都处于K5车系的高位苍适罐,受众群体并不大弥镐。前段时间电腥氏,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析滑末,并撰写了《起亚K5购车手册》巍勿似。文中蛇席,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型皇臀,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐朴请,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色台塑丧。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH煤,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机泛。自从起亚肪小、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后拼脖教,互用研发产品的例子不胜枚举物,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度水喀目。该发动机的最大功率为245马力匠、最大扭矩达到350N·m枫完,账面数据处于同级别的上流水平具,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机噬、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀河,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机九。   在涡轮增压瞧、缸内直喷等技术的加持下迟,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m誊领,并且一直持续到4000rpm甭骇。得益于涡轮介入较早疙,最大扭矩拥有宽泛的输出区间乱,而且它的油门也调校得比较灵敏拉。在实际驾驶的时候市侮洛,可以感受到它的起步轻快自如涉多编,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余文。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比活帽,毫无疑问它的起步要相对轻快一些聘迷,但差距并不像数据相差那么大虹们。在整个低转速区间吹茬疥,它的动力输出不算直接墩殴醚,缺乏一点活力燎洁,给人一种有劲儿使不出来的感觉孟。   于是泼,我把油门再踩下去一点侍茧,动力突然来得很快系杭,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然容枷半,毫不费力遁,而且可以感受到车速达到120km/h时硼甜,发动机还有充足的动力储备贬。它的中段加速能力让人满意钙尘稀,虽然依旧缺乏一点活力霓纬旦,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴碑魂,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开菠级。   还是差点意思杰矗茂,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感宝。于是诡珐死,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式琳,6速手自一体变速箱切换到手动模式儒,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作舱固,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的韦类。它的油门响应足够快略,发动机的动力输出得到更好的释放涎睬,方向盘的反馈也更加扎实憾僻。除了SPORT运动模式外舰苟,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式吕欠身,运动特性从SPORT惫傲、标准到ECO逐渐减弱际,驾驶风格也逐渐趋向安逸凤磊项。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契痴贝咳,平顺性极高汇闭能,而且动力的衔接也让人满意酿接炬。若以80km/h的速度巡航公,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航猴蓉撤,发动机的转速会被控制在2000rpm左右妈,对于燃油经济性的控制也让人满意樊。同样值得表扬的是降挡速度额售能,在中段需要加速的时候深踩油门放,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出搐籍良,而且换挡冲击也比较泻奖薄,不会让坐在车内的乘客感到不安花操拆。   前麦弗逊县何、后多连杆的独立悬架底盘结构柯,在调校方面仍然有很大的提升空间驶。它的弹簧足够硬伐,但是减振器的阻尼不够大骄舞,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底漆蔫,会有细微的震动传到车内够铣,以稍微快一点的速度过弯潘,车辆的侧倾会比较明显告,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳稗话。安安逸逸地驾驶肯定不是问题店,舒适性让人满意汀搁,但如果需要激烈的驾驶的话先衫钒,后期对悬架的改装很有必要侗侈遣。   它的刹车盘相应加大了尺寸闪,刹车的力度足够瑞泊链,不过刹车踏板的反馈缺乏线性急翟乃。具体表现是氢,刹车踏板的前一小段是虚位边,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏褂赖,制动力度会突然加大笑,需要一点适应的时间鄙。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻兄软玛,发动机的声音季位哺、振动都非常小霓告淋。然而稠硕,在速度上来以后膘霞衰,噪音的上涨速度也很快俱垃,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎桓蹋彤,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显唾嚼儒。   我得承认江咳,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数亲,但在起步和中低速行驶的时候剐逢鞘,动力参数上的优势并没有完全体现出来赁,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处录拒。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价显缺,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”戎嘛。当然霓,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型薪。另外翁糙,值得一提的地方是搜,在动力提升的同时泼,它还加入了行驶模式控制系统肋,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用倘七,它的动态性能相对有一定的提升窝拨,开起来也更有活力和乐趣协驼。   " "   海马M3去年4月就已经上市了卯型埠,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蓄秦袭,只有手动版车型销售壁,导致产品线还不够丰富薯。而就在去年11月绘沟我,海马M3终于推出了CVT版车型蹋,7万-9万元之间的售价揽和诚,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求疙码。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30孙、逸动匹测耸、宝骏630以及启辰D50等车型松,竞争还是比较激烈的瘸菠。作为一个后来者乘,海马M3是否有足够的实力立足拌簧脱?下面我们就一起来看一看靠。   动力会梗且:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择甲鞋,其最大功率为82Kw慨,峰值扭矩是147Nm闯肚。从账面参数来看嚼秀工,可谓非常出色辖,一点不比合资产品的数据差混董镰。对于一辆紧凑级轿车来说蕉豁,这样的动力表现已经足够应付日常使用了吃。    开起来的表现仆,我只想说这台发动机的低扭还是不够强落,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”任钡局。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中介窍讲,如果想要充满信心的快速超车眷巷,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择尼袱。    我知道会有人问哺食,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗糖蔚?说实话片瀑馅,我觉得大家都没什么区别堵刹,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着戏,也是低扭不够强萄,需要靠高转速来增强加速能力黑。    可以肯定的说坤涎,除非是加上个涡轮增压器忱邢。否则的话抛,这个级别同排量产品之间的动力表现膏喀,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同浇列懂。我个人觉得陈,这只是消费者们需要认真衡量的一点合,而非全部哺咐。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在句漏,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感虫畔,动力传递平顺连续的特性年岛,有效的提升了整车的行驶品质感秦。顺便说一句霓,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外骇拣布,这也是比手挡车多花点钱的好处彭。    深踩油门时呻眯,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上迁疟,来保证动力响应足够顺畅幸,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内诗。此外忙冲嗡,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式褂,功能性极强疾罢。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现盘,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后酶,g值才开始达到最大的0.366g阂渡甘,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内癸,此时车速大约在30km/h左右连哀滴,达到60km/h用时5.24秒架串,冲刺到100km/h用时11.45秒纬砷。    接下来看看海马M3手动车型返,在加速到2.5秒后坪巩,车速已经达到了差不多40km/h爱匣,达到60km/h用时5.01秒岭烽,冲刺到100km/h用时11.28秒浇,比CVT车型略快嚷汤儡。如果不较真的话苹侩钳,可以发现二者的差距其实非常心亍,相应的在日常驾驶中其实也一样堑峭。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米角败,就这个成绩来说回,它的表现只能说是非常一般含葛。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言小,它的表现就算好多了忿蹈蛇。 责任编辑堡:沈楠" "   近日泰,宝马官方发布了新款X3的车型官图霓,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作马。从新款车型推出的速度上来看逃,我们也能感受到宝马对这款车型的重视册。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量干泻。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化能。    早在2003年伦,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章促戏溶。10年以来兰,宝马X3已经销售超过了一百万辆胶盒煞,自从2010年上市痹,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作芜。因此幌,2015款作为X3的中期改款拘磕黄,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中叛,优化后的大灯组造型谢、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰湘汝抬,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多寥伦。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版娩酱,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感熬。通过官方图片乏垢,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时叹,也融入了宝马家族的最新设计语言梦,与新X5一样采用了新的中网边框设计粕嘉拓,在视觉效果上更具冲击力苗。    在头灯部分迪宦锚,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光脚默,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细凌。另外催,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代肩孰,配置方面它还可以选用全LED光源桐,再加上选配的LED雾灯茂,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质唇。    新设计的前保险杠极具力量感潜,并融合了镀铬烁恼、塑料格栅以及金属护板补,进一步彰显新款宝马X3独特的造型协溉尖。此外耪,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中色射。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂逃攫,也使整车更具个性化风格冠恍。    新款宝马X3的车身尺寸分别为奴:4657×1881×1661mm栖卷,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近拔晌,轴距也同为2810mm宪犀徒,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异刺帝。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别项,从车头一直延伸到尾灯的腰线膳,让车身看起来更加犀利且极富层次感猛巧傻。相比变化较大的前脸邵,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计碳态锹,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰读耿姜。相比X5粳辅吕,新X3的尾部更加耐看叫,有棱有角的直线条凸显了肌肉感络考捌,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分瓶泻,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守邓宪,视觉效果并不是那么给力揉畴。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择堆,新款X3也不例外锹。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板毕妹、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前隘稠博、后部的防钻撞保护装置十管萄,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套脾街、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂谈胖鹤。此外让,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致茨。该车还可以选择六种车漆硕啤散、三种专有的18哼、19甚至20寸轻质铝合金轮毂忿门。 责任编辑辑邻:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车侥饰帕:Quattroporte(总裁)媒硼葡,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标病煎俊,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV概矩单:Levante挎吮讣,还在2013年4月的上海车展上仙温邵,以全新总裁平台为基础颓、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角辽:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的商、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4另颇,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款奔:Ghibli……   以家族设计为本关,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系份萎,虽然定位上已与同名的前两代车型不同称铝胁,改走豪华中大型轿车的定位茶上,车身尺寸长叫环、宽闯枢笔、高分别为4971mm灰、2100mm和1461mm浮抽,轴距则为2988mm赣奋滴,直接锁定奥迪A6怠受、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上么撩,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo沸俄姬、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征盆,且融入全新总裁的轮廓特色寸衡铣,以紧实并极为流畅的曲线怕,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格降勺咆。    于是在车头设计上裁闷,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽襄胖誊、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蓝叉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面壤戒,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样甘,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计锰,将蜂巢状格网嵌入其中阀咯,且尽可能地加大稳贡瓢,再搭配角度更为锐利版弘、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组署,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势桨。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条宽新,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏虾淡,所以厂商在Ghibli的车侧迟剔,除了保留前叶子钣鳍状孔道峰桶睦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外僧,也师法了总裁车侧的设计来价,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型胶狄啊,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没嚏酞陕,另一条线则从前门下方迸出该琉,向后朝车尾紧缩锯屎,滑顺动感且充满肌肉感了,并正好可呼应更翘的车尾设计纬,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上撵算辱,速度感浑圆天成凹掸。 内饰向旗舰看齐轿校佛,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上倍邪,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿妇,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同尖壁粪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计冻,也把声控仟冷、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上鲸窟套,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片跑,右侧拨片负责手动升档矛崇、左侧拨片则能提供降挡挪品。    此外蹄,三辐式方向盘的前方江品,一样是借自全新总裁的蓝底白字涤、双环式仪表盘为檀瑟,右侧为红线转速从6500转开始的转速表霉,左侧则是表底超过310公里的时速表瞬咸韭,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕锨,可提供显示油量肆犊露、水温碘亲欺、挡位与导航指示等行车信息颓泰,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上痊茸闲,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图酚鸿,告知驾驶者目前的驱动状态导沃。    和总裁稍有不同的中控台侍佬购、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟熟,以及可触屏操作的收音机电台选择坝、音源切换坚劳、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)凸陌、空调温度誊灿腹、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕畏堡,空调出风口则移至屏幕的两侧唱沏础,下方则为恒温空调系统调整出风量乱、温度与出风口的位置圭擞,以及音响系统的吸入式CD镣别舵,设计上较总裁车系更加简约投记橇,但用料与配备完全向旗舰看齐模,展现了十足的诚意变。    较为可惜的是戌瘸静,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm顾救匿,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm寄辣,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性桔肺,所以Ghibli的前排空间与总裁相当力冠界,包覆性和支撑性也非常出色寇磕剿。    但是后排方面抗、便没有像总裁那么充裕劣,尤其膝部与头部方面黑角,身高174cm的笔者坐进去后疤斑,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已券,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促歼,也刚好替前洁拓撬、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何秒扣醚,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓钩逗令。 责任编辑慷绞耗:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”坟懂跺,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了零盛瑟?后来一看庞,哦缸蓖,原来CC是“Cross Country”清。继续了解发现有点意思伪沮,底盘抬升孺揽方、高功版2.0T五缸发动机缎盲布,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法督溪容:目前的普遍规律是吹境,产品分得越细北椭,总销量提升越明显刺。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品常,它的引进柬咕耽,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦搓郝。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板窝,主要分布在前脸和车尾痞查儒,从外观区分它和普通版V40很容易扫滦。底盘抬升12mm擒氓割,这么小的数字对视觉效果影响不大抬花,整体协调感没遭到破坏陵。    车厢内部蒂躺逃,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样嫉靖茧,除此之外内饰并没有过多特别的设计讣罢。之前我们已经发布过实拍文章挨禾昏,车身相关内容有详细介绍忙,因此这里只是简单提下要点敦陪扑,就不再重复描述了腐踞。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来效轮纺。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机甘,最大功率214马力锨空,峰值扭矩300牛·米那对,型号B5204T9弥摔,是普通版V40那台发动机的高功率版本图伐弓,那台机器的型号是B5204T8琅刨,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒番申,今天会是什么成绩仓陆?稍后揭晓搅。    变速箱没有变化文拳,依然是日本爱信提供的TF-80SD琉,六个前进挡普蝗,带手动模式和S挡缎,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT寸曝,奔驰A级用自家的7挡双离合衬教戚,沃尔沃这台6AT暂无优势幕幂,目前他们还没有新产品投入实际应用骆搪,理应加快脚步握道豹。   驾驶帮彪腾:邪恶的S挡    驾驶部分泊,我想说说D挡和S挡的区别婆筷江。看起来挺初级的一个话题富改,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂次歼。D挡油门响应迟缓萝申蔫,在激发变速箱降挡之前库,需要稳稳的镣揽、持续性的向油门踏板施加压力税,慵懒的降下一个挡位之后四,情况有所好转端凛森,动力给得稍多桥递赁,也就这样录屁。    不满意对吧环墟?可以把排挡杆向左扳到S挡羌,切入“邪恶模式”割。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)郝缝,转速拉高1000rpm以上空,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来播,紧接着你发现油门响应提升好几个档次誊冻,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出粹洪髓,脚踝每动一下厢,车身就顶起往前猛扑一下耿舅。深踩油门问,转速迅速攀升粒,跟D挡时判若两人化花,两百多马力酵齐嗡、三百牛·米邪脓衬,在这个尺寸的车身上爆发出来辈,过瘾思呻。    激情过后细细品味娥疗矗,这套动力总成有两个弱点需要改进硼,一是怠速时振动大先,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动刻棵敛,影响体验;二是低速行驶的平顺性潞,国内大城市经常遇到拥堵用车环境讲,1箍赎屑、2诽农救、3挡之间可能频繁切换抢扩湘,动作应该再细腻些踏刚。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统摹亢,选择“全功能”项肖樊糠,不打转向灯就变道秆,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道刺,回正的力度不信β薄,如果你想在车流中快速穿梭前进嫩,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争羡爱,要么关掉方向盘辅助考吕,仅保留振动提示即可泥堕。   绕桩就储:比前驱版好玩    除去上面描述的情况裴此,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣句沫胸,在绕桩场地很讨人喜欢拴搓。车头响应比前驱版本积极教,入桩动作稍猛柏磁,车头好像在被一根绳子拽着走妓勤删。给我留下深刻印象的是康米随,这款车的极限要比前驱版高太多嘶牟莆,特别看了下氨握伦,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h恨。上手容易逢,但是需要注意别突破了极限辰寡,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点持阂:一旦超出极限工芹,很难把车身再救回来康澳。 责任编辑荷瘟:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7柔踞:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足汹鳞?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始奠江董,就一直困扰着我们的问题田敖。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题薄。马力越大的车就越好么插?绝大多数情况下答案当然是否定的抨未心。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外唇呕。随着时间的推移楞,我们有机会做这样一个有意思的选题介患。   让我来说明我要做的事情侮惭:我们有三辆四门轿车保,合计拥有1657马力叫善。看起来确实有些夸张噬羚撬,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport几嘶考,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多霞面山。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S醛料效,但是这个570马力的怪物一直没有车辈,直到我们完成这一特别的测试一周之后甭铣。我们只能使用520马力拇嚏派,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo起溃,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力鹅伪,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣荡抠。   另外一辆是全新的奥迪RS7驹写,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎苟,拥有560马力的出色表现得。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8糕,在K&N工作室的台架上蟹,它的轮上功率达到了479马力裁暴跋。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中慑彪蝎,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力拟磁。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器凭萍,用以获得更多的功率输出番。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候兄揽,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力市晾迷。即使按照宣传中给出的数值鸽剁休,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG俩堕,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力长溶。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG秦闷虱,它的轮上功率达到了541马力备菱捍,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力燃。   另外还要说明一点搬,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来佳喜,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本稻,不具可比性桔顾徘。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试坛。结果很令人意外诵凑。两款加速最慢的车型衡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h丧疟庇。当然最慢是和RS7相比较而言的污矗,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速烯粉恨。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录丘擅航。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒挤激。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊独渺苦,但是还未打破我们以前的记录陪坡。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底梨,说它慢更像是一句玩笑话耙脆,这一成绩实际上已经快的吓人了缚耐匹。奔驰则要更快一些盎魂萝,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)备驼鹊,冲线的速度也提升至197.5km/h邵间。冠军仍然是RS7的徊簇,它只用了11.6秒渐,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平柒煞。奥迪的冲线速度为193.8km/h垂,虽然不及CLS63 AMG售车丘,但赢了就是胜利渭。   123下一页 责任编辑蓉房钮:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后哩八,新款奔驰E级开始变得更具有时尚藕、运动和科技气息了故。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此滑,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机人继赡,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子话拼含,主动式车道保持和自适应巡航功能厦丘每,几乎能让驾驶者也变为乘客痪哗怀,高科技配置更加丰富忌。    于是菠泪懈,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前仁,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了岛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L海库呈,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受圣,在下面的文章中有详细介绍擞棠。此外膝都素,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章爬舵。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读娟。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道闻、残破衰败的路边小屋羔暑、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律从,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富便蝗光,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落落。身处如此糟糕的环境楞斧疆,却并没有让眼前这个出身自底特律亲媚、土生土长的本地小子屈服权:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感棺途汇,但只有经过一番试驾体验之后翘,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力赦鸥郸。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的扮蒜弊,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分些绕钎。与2013款最明显的区别来自于前脸中网伪,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形稠砍豹,同时两侧向外延伸与车灯相连焚腑。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化哎。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯夸,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计猴,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计烧。   尽管是低配车型替婆,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬闭脓扑,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)画弘。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车舒,它基于D级车的平台打造厕守澄,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条徘,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK想,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT鸽肪,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体挞水矢,不过从近几年的趋势来看被汀,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香烩母钉,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型儒,至于其中的原因蜂,从这款车中也许会找到一些答案拖铺。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT琴焊?   GT林牡档,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写杜伴,维基百科将其解释为具有超长续航里程憨乖戚、拥有强劲动力疙懊、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型抢德户。可能一提到GT抄,浮现在我们眼前的就会是超级跑车纱澜讨,其实则不然篇爸,GT拥有着明确的划分准则睬划酪,举个例子来说蔚睛嫂:拥有着标准的后备箱猛年、配备V12发动机并且内饰非炒殖担豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车庇醋啸,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT较。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”擒昂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类烘备鲍,不过要是按照上面所提到的评判标准来看徊,这款车的确还真有点GT的意思层。在笔者看来城烽闹,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的呐炭内,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉妨嗜,最起码第一印象分已经拿到了卜培。   5系GT是采用7系平台打造的怜膜炒?   5系GT的轴距为3070mm蔡,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同伪,从前双叉臂炉沏枚、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系复凰悉。厂家表示林雄簇,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型碴,其在外观槽逆市、内饰等廊、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同粟踢。   5系GT型到无朋友矛居?   谈及5系GT的竞品萝肛啊,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情罕拓,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位稳孤,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版仆。   外观农殴:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚湍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆粪彩。风云2(详情)凳盟超、E5帆、A3以及今天评测的这辆E3惕敞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中谎拎悉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度僻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品管报。从这辆奇瑞E3(详情)来看苦淀茂,外观及内饰都有着很高的原创度奉厢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间邓希陇。这让奇瑞的产品线更加丰富际,但也让消费者选择起来有些头疼锤。 外观试晶杭:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人磁,但外观却没有去针对青年人的设计必,前卫嚼田、另类这些词汇应用不到E3的身上蔚擒,车身也找不到多少运动感蜗鲜扒。不过它长得却很容易被人接受米疯,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉痊。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看喀熔,E3和E5的外形稍有一点点相似霞劣采,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间浪誊辞。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化陷圃嫁。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞谁肃腐。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高瑞昏,而且非常容易被大众所接受惊喷挨。不难发现暑筒瓷,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变帘欺,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头内清闷。艾瑞泽零佳、瑞虎5谰,单从外观来看都会让人眼前一亮蛾。借鉴是好事督,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快儒茹女,但不动脑子的照搬实在是说不过去嫉。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧鞍郸恰,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表锈,作为最会制作小车的铃木来说羔,雨燕可谓打开了国内的市场客勘拭。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代咳,新一代的SWIFT迟迟没有引入恭沟瓢。而就在2014年1月18日枷文,铃木速翼特在国内上市孺惰,这款车就是海外最新款雨燕的运动版徘什。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后琅,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏购。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表皖写秸:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕覆评脆,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件倒。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造干侯食,速翼特运动版采用运动风格打造免牧性。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm标评,轴距为2430mm赫孩雄。由于基于新一代车型打造息兄,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些撬坷,轴距也加长了40mm硷。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚羌,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息氛伤。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16逞蔑行。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新碌斑烦,包括中控布局瓢、仪表盘笛拴、方向盘等造型均有所更改及。此外宫慈,配置方面新车配备了ESP脸、自动启停系统缅、USB接口闪博、运动座椅等配置菠。CVT车型还配备了换挡拨片催,满足驾驶需求雾。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了阿。真皮包裹自不必说痰材惯,3借、9点的打孔设计握在手里也是真舒服遁堵届。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多相餐。不用和别人比础,超越自己就是最大的进步禽挨仓。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面铆娜,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机迷刨改,其最大输出功率为100千瓦如沮蚀,最大扭矩160牛·米木探,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT溉,其百公里加速时间为8.7秒借,最高速度为194Km/h哄庐。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡己面,相比之下乐趣少了很多两庆霖。 免责声明碳哼忙:本文仅代表作者个人观点困饱,与环球网无关散浚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实笛,对本文以及其中全部或者部分内容袭、文字的真实性壤、完整性竿擎镐、及时性本站不作任何保证或承诺填领,请读者仅作参考弟,并请自行核实相关内容世矛撂。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车埔棚,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大疽癌,引起了广大网友的质疑漆。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验席惯剖。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注秋搐隶。于是易车网本着服务网友的原则撵,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测伞瑰桅,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车匡骏,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蜕贸亨。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说赂,您便自有定论匿赂。   体验者介绍    前排体验者板访夺:辛毅 身高场:178cm    后排体验者姓微难:旭子 身高完嗽:177cm    Ozel 身高匆歇:170cm    小娴 身高煌馅剁:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准推圣,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高蚀。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍畅善。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市渤,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣念纺糯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论熬,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆弗派,公平公正公开地来一次大对决牵干。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明裙扦激:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别独肚,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车效。所以不得不承认朵径,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值沤泞,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上变。    事件回顾红猴稍:    说干就干诞温,在我们决定来一场大对决并制定好规则后敖聊,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作秀冯淑。根据易车网后台数据的统计来看挞晒,持以上三种观点的网友大有人在稳新潞,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲俄,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案估掀。尽管是为了对比三者的公路性能爽,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上美巍筛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上骇。    测试车辆芥师括:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350瞬宽。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型督,但是奔驰并没有这款型号的试驾车畦扭夕,奔驰已经尽力了阀裴,我们在此也由衷地感谢棺独舞,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题猛,告诉大家改款前后的差别坛负痢。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5搽佃孪。因此我们也很负责地告诉各位网友比懂,目前除了易车网染钾,其他媒体对于新款X5的评测桔,都不能代表日后国内在售车型抨岛。第一辆中国版车型为xDrive 50i桃儡年,加配M视觉套件怠戎类。    由于Q7的官方试驾车出了点状况购,我们无法借到官方提供的车辆赦从。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持惶,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型老幂。    测试场地申:    乐驾赛道全长1.6公里响,共14个弯道多昂嚎,最长直线段270米瀑肺,赛道宽度为10-18米顽橡缝,视野开阔人厂罚,无障碍物狡伐。赛道两侧均为土质路面贿轰辉,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆柯敲,大大降低了安全隐患车。    测试人员碉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蛊屁,却要替土豪们操心买什么车量虎距,这件事听起来真挺可笑搂,因为我实在没法揣测土豪们的心理弥炒辅。如果说我还能理解花五十万买大切井采薪,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野糯粉船,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器惰幻抬,代价是要多花一倍的价钱木盾犊。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感糜迹被,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感嫉,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望靡箍。不过因为坐的比较高策,速度感不如那些贴地者强烈喝,还没怎么着呢就破百了闻搏借。这大概就是SRT8的魅力咀,很难说值不值得屁犯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款琉啦,车内的配置也都跟2014款大切非常接近挠,跟改款前相比还是升级不少书。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到说渤,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蔑耸,SRT是JEEP官方改装部门附,这种改装是全方位的交,包括内外套件加强举,以及性能方面的提升瘁。SRT8就是高性能版的大切诺基屁鄙劝,主要提升是外观套件水、及动力系统翁破怂、刹车系统仁停穿、行走系统等方面暗可。四秒俱乐部为数不多的SUV车型龄。动力系统采用了更简单粗暴的发动机阶,6.4L自然吸气HEMI发动机揉,搭载采埃孚8速变速箱凛券飞。   SRT8为公路而生锰,所以公路性能是它的强项潘光篱,不过Off Road就不是特别在行了搓。大切诺基的7种驾驶模式被简化 暮捣,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蓝森竟。 ② 跟之前的SRT8相比瓣复旗,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的颠绊,所以科技感和豪华感都提高了不少兴,跟换代前的SRT8相比贰募鹤,升级的部分都是实实在在的埠。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱龋渐谰,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统铝降,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统酶,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置乔匿。  」埂③一百多万的车先累完,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车如亮请,再挑上百万的车的刺丘,好像有点吹毛求疵蚀溪嗡。首先悬架的设定非常的运动息额汉,即便比较温柔的驾驶方式骡踞回,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极耙搅,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车迟旅,大切诺基SRT8并不是一个非车纾合适的选择丸,尽管动力非常充沛购葛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意柿肆。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响禾刨,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺成儒繁,但好歹SRT8也一百多万了弥滤揉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响幢嘶。不过之后我们也释然了坤,尽管这是台行驶了四千多公里的新车池,但经过数个媒体的“蹂躏”疟坑,光弹射起步就不知道被玩过多少回了讽,弹坑交叉轴不知道走过多少次了患,有点异响似乎也算正常愁。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基镣畅乘,请点击下面的图片进入试驾文章亭: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了舵,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争孝斜,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求赊赴。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的槐戎,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中结蹿。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生连,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T坡蕉,还是老套路法撮凰,直接切入主题立来蹦,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹必辜。 动力对比胃晚:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手课蛙,看看英朗GT的表现如何吧浚某你。这台发动机的最大功率是131千瓦贫迁,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来宠翁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能磊徘,当驾驶者在需要全油门加速的时候攀绍,为了获得更好的加速表现夕阑,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm虾。对比发动机账面参数来看单,最大功率118kw醛辫,峰值扭矩250Nm屉噶,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜烩。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统嘲,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心伸搪摆,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力疼扳角。   至于传动系统方面五,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器狙窖毋,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样许第嫌,都是目前该级别中的主流配置绘叼毋,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现裂,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢皑看。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器络降,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩汰,所以基本都出现在了大众的小排量车型上肚,比如高尔夫6哩镀、速腾等惫缓。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方浮联,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构顷喝,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力栏,从而起到提升操控性的目的闹。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架两美寞,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上京,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蹲,但通过厂家的调谐购偻恚后欺,当一侧车轮发生颠簸时撇下,对另一侧的车轮影响会比较小些宏壕。   小结毁森:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多豪,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出充。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了吉揭,至于优点这里就不做过多介绍了晦恐。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈鼓铮后英朗GT更偏注重于操控性拭蛇。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时附饶,见过后车追着拍照的供添胺,见过开我边上向我打听价格的琳香捕,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回胖却口。我坐在这辆路盛E70里斧燃渤,被注视得有点儿不自然滴螺。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣埂楷,我琢磨着磊,要不要让他进来看看栋骇。要不是我瞅见了绿灯亮起举,我真就这么做了杆。对不住了朋友菏,这次没能让你仔细了解它韶拘,不过我希望你能读到这篇文章塘哪。   不用否认侥,人们对美的好奇与渴求与生俱来炔,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣泪玫精。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗排擎寥。不过在这些人之中怜秒,有人会终生恋着美人断烷冕,有人也会为抱个花瓶而后悔挠。如今打造足够美的外表来吸引消费者宛哺舱,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情敖翔戊,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70倦橡式,但在这之后能否一直爱着它沮肪活,我认为是一个很值得细抠的问题操缆誓。   ●外观大气情拆、美斥敦拷,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时蝗,我还以为来了辆捷豹刻,赶紧跑过去看发现被骗了竣涧。不过我并没有觉得失落烹,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观豹疵,并且从设计角度看剂侠镁,它在借鉴与融合得方面都很到位蹋奢。如果这张大嘴能够做了镀铬处理洽,我对它的外观设计就100%满意了杉昧。这事儿对华泰肯定不是个难题恕朗很,您看看宝利格还有华泰B11寄付景,都有明晃晃的格栅戊蝎炮。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位猜距咎:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中控驰赊,但绕车一圈后我发现摔梦,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了瓦沪。咱看看数据对比壁鲤,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手叭署布,可以说在各种数据对比上疚艇懒,它“不是第一朗,就是第二”酬。虽然在宽行、高和轴距上没有做到最大欢,但也不过是一两厘米的差别狮,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米墩董梨,这就让它看上去大气许多遍抡报。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上票立吐。   打我接触这辆车的时候绅拒,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光辉褂。在这样的目光中车,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期逗诚兄。面对“屁股高词枚起、尾窗窄”稠、后方视野不理想的路盛E70时插,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车回动晶。先不讨论这样有多麻烦了苏殿库,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作毛墨,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧稿妨?这点让我心里不太自在鞠部哄,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲集蓝,是个应该有的配置从凌勿。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上沏,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色媳搜八。而随着国外皮卡文化的不断渗透稻炼捆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型恭紊媒,去跟进时代的步伐滥。为了迎合市场的变化及用户的需求晒泪慑,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时群体,开始注重宽大饱满的外形设计广干枯,并增加更为丰富的配置荤搅。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型歧噶。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾喘坪,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)袖。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗蓉含,整体的风格带有一股阳刚之气剔使。在车身尺寸方面哄脖,它的长/宽/高分别为劲:5310×1812×1775(mm)芬频操,轴距为3100mm煤币。威虎TUV并没有大小双排之分挞咯村,仅提供了一种车身长度疮。车身侧面的线条也很平直光戚,外扩的轮眉使其显得更加饱满糠柒。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正堤豢,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感狮。大灯采用远近光分体设计蠕良,其中近光灯还配备了透镜充店,不仅更显精神伺驶,而且还可以起到聚拢光线的作用且海腐。镀铬材质包裹的后视镜很显档次超,遗憾的是梁辖,集成在上面的“小灯”只作装饰作用倘逻褪,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯磁,并且后视镜仅为手动调节烁。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架浆既,并且还可以对驾驶舱起到保护作用贿酣梁,非常不错醋。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点巨固抱,至于货厢外侧并没有再多设置啼。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)酣划垮,在国内皮卡车型中算是中等尺寸幸没陵。另外吮诧,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”龚弘,不过据厂家介绍投,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”署堆。对于皮卡车型来说架翁,这项必要的配置还是很厚道的毫募。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山街,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气诞,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地锻传迹。不过石戏剿,今天我来到这里并不是为了滑雪搜蝗脱,而是为了求证一件事情罢诉劫:有没有一辆车纷现孩,既能够带着一家老小舒适地出游乏欢,又可以不惧冰雪艾浓间,在冰天雪地中步履平稳地行驶侨掂,同时价格又相对平易近人呢挫滴壳?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求箩帝,那么就让它拿出真功夫试试吧溺焦。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)阔采你,从外观上看捣纽,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别怒,19英寸车轮显得很有力量感律铂吨,也与动力总成更加契合;其它的地方肮炼签,也依旧是酷威的老样子揽锚,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿哺,甚至还有一些精致的感觉陆。总体说来椿,尽管算不上全新车型捷寸,但依旧耐看签。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面涧,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了微分尸,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中识吩碾,动力响应良好氓途,易用性好捅溶号,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分磨。当承载着全家出行时临邵,既不会出现爬坡和超车吃力的状况毙碘,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适城宠。   至于酷威3.6L的内饰方面剐,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)匠痘困,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”饥捍,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节小靠。   除了动力系统传,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蛾嚷。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器丸尝,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动乘祷接,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴擞池氢,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施奋。动力分配完全依靠电脑自动完成拓项,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蚂懦。   有了四驱系统孺,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳娠襄。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎我姐,具有更加粗大的排水通道缝幻惫,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”穗洁顶,冰面行驶性能更加出色佃蜜。此外藐藉休,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜窍勒,胎面中央多重“Z”形花纹矫交、针孔沟槽设计沃、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性弘。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息械伍暗,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间獭蓟,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情恨缉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3菊佃,它的定位低于1系娇窃。但是卑瑰够,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步碉。另外藩,它也提供了i3?REX增程版本品崎,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机佳袜檬,扩展了这款车的最大续航里程讹鲍卑。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试刀。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流硕椽。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合熬艾随,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合烦燎。   宝马有没有提高电动车的标准欣?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协风拇?让我们在接下来的测试中找出答案爬纫。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式辈绥,宝马i3的行驶里程可达88英里申交开。相比较而言伞诵街,?Ampera可达30英里豁蓉茫,而普锐斯可以行使约10英里刻撑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电匈地,i3可以更多地使用电动模式定。而增加了汽油机的动力系统咎串写,则使三款车的续航里程分别上升至160英里似,357英里和505英里藤浆诡。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大东汲。这台车约五英寸高斗,而宽度几乎和高度一样嚷吕,与低矮流线宛,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比袒颠。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能卉。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力线壳,我们没有所需的充电站?荆吨,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式洪。   此外蓝,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容哭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名让开珐:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车荒蚀。它内饰精美凄堂稀,融合了许多先进的科技蹿窟抬,它空间宽敞氓,驾驶体验一流嗣该箔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车欠歉,它仍然使用汽油机凑抛假,以作为电量用尽时的保险醛靡系。   第二名什覆赌:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好汕扯,科技感十足甸兼哦,而且它也能胜任舒适的长途旅行摧。   第三名洼蹄栋:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款眉辰,它最大的优点就是充电迅速焙鲁,性能可靠实。   然而汲,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋画究庆。(实习编译寸窜:徐旦?审稿锌:刘洋) ? 免责声明版权作品枢抄,未经环球网Huanqiu.com书面授权牛面辫,严禁转载驼虏勤,违者将被追究法律责任温。责任编辑饯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车羌碗,应该说是倾注心血绿,在技术平台上都有可圈可点之处淖幢妒,源自萨博的技术是其最大的亮点猎。我们所试驾的这款2.3T顶配车型八床,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作褥群寐。在外观和内饰上醛炼庐,这款车基本上符合主流中级车的一般水平康,在动力和配置方面也还是很有性价比的寄。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说放皇揩,绅宝的外观原创度还是很高的沃,并没有刻意模仿什么车型浪计滑,但我们会在这款车的细节上看到膊,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法络。且融汇的比较好伶瘫愤,并不是简单的照搬照抄惯党。这一点值得肯定切狙,大灯的设计十分犀利凯帕,鹰眼造型也有较强的辨识度赤芳。LED日间行车灯比较醒目搞歉巨,穿透性不错蜜霸。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表泼:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感化,也很紧绷连猛。看起来运动感不错簧楼奖,但前悬和后悬的长度较长播侯,看起来有一些比例失调叭。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些堂,在视觉上看上去会更紧凑动感咐。轮胎的规格还是比较高的辩霞糯,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能醒。   车尾的设计比车头更简洁一些技,尤其是尾灯的轮廓踢痞鼓,设计非常成熟磊牌。和宝马新款3系很像垦但戎。除此之外料,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感茫敲芥。   本文导航烩食蚀:" "  “卧龙凤雏签力,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口挟孟师,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后抱认然,便有了三国时期的三足鼎立暑,如今我们的生活已经远离战场的硝烟碳风,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车碎瓶,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国牵伴,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出光,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯郝萸洹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹努谓勿,然而坊间始终流传着这样一句话描抢曙:“得中级车者得天下”;是的暖,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重擞,今天我们会为大家带来两款重量级车型哎愤惫,它们能否为各自的“主公”平定“天下”胎挖,请大家继续往下看秘沟忿。   看到这里大家肯定已经有了答案了妨,没错茬汗轨,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L哦,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉辱齐娘,那S60L是何方神圣泰互?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型卿蛇寡,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花驴?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版颇倘,厂商指导价33.49万元密,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型骇,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热纠窍、后排座椅加热径德抢、并线辅助持景、车道偏离和自适应巡航等众多配置冷。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中擂豌贾,即使不看车标抡妊,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃巳,哪个是奥迪骇男。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的噶列兰,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现卯。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统掠盘旦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动危,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停返。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性瓦浚顿,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角坏水,使夜间行车更加安全趁。两车双色的外后视镜造型别致扩嘎炊,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光吼醚。   既然都命名为“L”的长轴距版车型枷畦露,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色邦,至于乘用空间如何耽拼,我们将在空间篇为大家详细介绍艾为。两车都采用了5幅式的轮毂造型饺胖,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力惫罐虽,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳究。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计鄙奋,整体方正的设计略显稳重渭。后尾灯的设计两车可谓各有特色茫方,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蔚并,设计感十足睫估措,而奥迪A4L的尾灯更加修长丢,视觉效果出色掠坷。天窗不仅能够增加车内的采光缄,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出程关奶。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉芒栓,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心弧星,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习靡粹。   本文导航吗:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车操,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间史剖膝,配置也能满足一般家庭的日常需求仟。对于这个价位的小车来说呻,最吸引消费者的无疑是打眼的外观户,在这方面廷,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮赌憋备,就算是与它的直系前辈骐达相比江,也不遑多让哼挝皑。然而作为一款家用代步小车羌,它也并非完美据,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高咎惭凰,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外捂,车辆本身并非进行任何实质性的改变剧,跨界的概念噱头大于实际届如搬。 "   技术革新日新月异的今天眉耐鸽,车型的改款换代再常见不过膘,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变袱坏。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型巢。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变逢,同时在动力方面也增加了1.8L娄。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万露,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势胜。    新奔腾B50是一款自主品牌车型骂聊,但它的实力不可小觑嘉掂翰。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌士闻局。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动貌、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型害渭。既然实力不容忽视诞杆氮,价格又有优势偏,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机旦论。" "  版权声明浓嫁膳:本文版权为网易汽车所有傻入弯,转载请注明出处痘刚。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星氦煤,全新的品牌全新的车型蓟便,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比承隘,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑杖耍克斯醒,在2013年竿陕悴克斯的月销量已经逼近3万辆/月缝寇,堪称是这个区别的标杆级车型搓,观致3要想在这个领域取得成功榷抚,不可避免需要跟标杆车型来一场PK来黎抨,看看是否有优势能吸引消费者关注疵爬。 外观风格各异   先看外观方面磷伟,观致3展现出大气得体的风格龟稻,不像速腾那么沉闷单调嘘,且有着自己的灵动个性;而改坛牡溃克斯则是完全偏向运动化的风格淌,典型的注重操控性能逼浪,突出驾驶快感的性能车型莆,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型帝当,与观致3区别明显禄怒苦。两者主要是风格差异赫,外观上分不出优劣拘棠,而就装配水准和油漆喷涂工艺上必督讽,观致3丝毫不会逊色于改搴雇椋克斯车型凌藏。 尺寸对比 车型名称 干绲ⅲ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上竞,两者也是平分秋色拖关,车身大小相仿彻,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势惮蒙肥,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上童僳裴,观致3要大于溉>矍辏克斯烈,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞充,尤其是腿部空间较为宽松戏坝,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概埽克斯在后排空间布局相对紧凑惊宿,而后排空间也一直是各代该铮克斯的软肋驾挂。 价格对比 父辏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上糙雷略,富保克斯则要比观致3要更大一些吝癌,在不放到后排座椅的情况下苇浪巍,父么荆克斯的载物容积是530L饰,而观致3只有430L鼓,100L的差距还是能装多不少东西的诗。而在需要有更大空间的时候测缆,两者都可以放到后排座椅沏圣,放置大件的物品售肃朽。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间骄臼绷,观致3和缚校克斯三厢都是11.99万起步维,以下我们将重点对比这两款同价格的型号富。而细细对比价格表可以发现擂哦,要选购自动挡的车型堤,肝ǎ克斯最低仅需13.09万结,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合僻,观致3则需要14.29万烈返,这个比起父郑克斯有1.2万元的价差猴梯杀,当然在内饰配置上会有其它差异噶送,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言碱臀庐,可能肝傧衅唬克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些膳。 挑选合适的爱车蕉搞穿,看专业导购啦,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么挎葡排?   扫一扫卯雾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚供小,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆谰。风云2敢郊、E5颠、A3以及今天评测的这辆E3盲涡涕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中抹废,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度赦菜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品磁疗冉。从这辆奇瑞E3来看考,外观及内饰都有着很高的原创度宿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间揉梦钙。这让奇瑞的产品线更加丰富册末,但也让消费者选择起来有些头疼沸。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的另,也从来不缺少“明星”系灰,“沉稳绅士”大众速腾达殿迷、“狂派斗士”福特改罚克斯等都是热门且销量稳定的车型高抠,不过要问哪款车型最近销量最高庭检,还要数“逸派高手”日产轩逸稗,它已经连续两个月销量突破3万椽,坐稳了桥车销量的头把交椅洗可桨。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡愁很逝,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢讲炊删?下面我们把两款车型拿来做一次比较惯什踏,或许能看出一些端倪衡德。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万蹋宠,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万败,入门价格上板,风朗比轩逸高出2.08万元女盗,表面上看价格跺,轩逸占有优势来挂朔,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型磋肛刊,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元谜仕,这样看来蚊考,风朗其实只比轩逸贵了2800元茧仕丁,等国产版风朗出来后拔琶,风朗在价格上反而会有优势也说不定芒诧讥。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市罐随虽,这款车外观与内饰变化并不算很大度蔬,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一浮,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7谅,下面我们来看一下憋拎咕。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表嚏怠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观退,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格溃,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹储。质保方面撕镀,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力度喂坡。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表撇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机隶,最大马力已经达到了170马力灯价管,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟恃芦堕。变速箱方面鞘蹭,逸动采用6挡自动变速箱叫峡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱贾,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色耽,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些嵌。 免责声明镜苫:本文仅代表作者个人观点对侯鸿,与环球网无关诺驼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实牛化,对本文以及其中全部或者部分内容彩甜呻、文字的真实性健狸凭、完整性裸捆霸、及时性本站不作任何保证或承诺畏,请读者仅作参考厦,并请自行核实相关内容且秸魄。" "  近两年揭财补,自主品牌进步着实很大发赊韶,无论是从设计方面匆,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蹬屏席,甚至可以与合资车型媲美底扳,山寨爱陆阜、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式背。在10万元以下紧凑级车型中筷,更是自主品牌的天下忱秦磊,凭借比合资车型更为出色的性价比掀,吸引了不少消费者的关注保拔懈。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市画逃驮,一经推出便受到了极大的关注亮,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力彻茎。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型妮,包括动力在内必吾膘,新车共有20项升级驳酸睫,本次共推出8款车型灌委,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款咀,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型裴,售价区间为7.49万-11.79万元伦猫。   比亚迪作为自主品牌的又一代表确侵泪,近来也是频频出镜炕空,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹圆蔽牛控大玩具车”的名号名极一时撮。速锐共推出了9款车型侵饭吠,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款陶朔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合嗽,售价在6.59-9.99万元之间蓬嚷。   单一来看芯,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品滦亨,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较千筐棚,看看那款车要更“精”一步酞粕。" "  新君威变得更好看了返丧掸,配置也进一步提升遣龟侨,新加入了一些科技配置屑,比如智能交互系统滴刊,BOSE音响等等口。这些都是新君威的改变之处扭散诫。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型谓,售价24.59万元太,作为一款定位中级运动型车的新君威泞蒋持,品质感一如既往锭么僵,操控性也非常突出纤壕申。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威牟驰,以下简称新君威茄涛,外观相对于老款进行了必要的改变居,毕竟老款车型从上市之后奴萝,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳耪布,新款在大灯敌、进气格栅滔凹藤、雾灯畅守、尾灯酶、前后包围都进行了细节的变动斧莱。   在新君威上炯华,使用了传统的按键式无钥匙进入系统雷蹄炭,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统官享,在操作上没有太大不同诲物,轮毂方面鞍胺郊,新君威使用了十八寸双十辐轮毂寡畏犀,轮胎品牌依旧是普利司通廉钱乒。侧面造型基本上没有变化窘概,侧窗所占面积依旧较小惨。   车尾的变化还是比较明显的腊另,这主要来自于尾灯的改变轮老。新款尾灯全系标配LED灯头惭篇,并进行了熏黑处理回。尾灯的轮廓样式更加犀利讲烁,个人认为要比老款更好看薯跨。除此之外羡卑四,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化屑萎妮,牌照安装槽的形状变成了正梯形撕。   本文导航同店寡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击跺芍伪,颠覆传统的外观蕊淳辣,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蒙,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV浆。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5窟,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型杭奔氨,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机骂呵,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆咸,足以证明其强势的地位春胶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市哪,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠烩。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强孰丘供。(温馨提示棚:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版残逻,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准坦屑。)   自由光基于全新CUSW平台打造娟翘,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭嗅,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅惜将赫,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强骚从。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致郊,圆润的造型是其给我们最深的印象惟。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网甲茧,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线暗肺,显得简洁利落嘘粒喝。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条场哼膘,显得净雅别致胁。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同忿,主要表现在其大灯的表现形式上疏辞。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球咳舒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可丢。两车大灯配置基本相近颈比,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已堡。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助镜授蹬,车道偏离预警系统滑寿哆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围辖,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗呵搽,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅碉蓉墙。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势完,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势揣驮擎。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话纬扰嘿,其尺寸差距就没有那么大寂乔。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡篡曙,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁萎蛔车,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起凑。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同合失。奥迪Q5采用两边单出的排气管店挤,在气势上略胜自由光苇。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道狠培,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型陇八,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部融两,磨损线束保护层毫轻蜂,存在导致电池损毁的隐患届炯超。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日林,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知雇,称9124辆V200受此次召回影响橡泉。长城汽车正在邮件告知客户奢,并建议联系当地经销商进行检查维修摊。   据悉磁其,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转叉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽官。”更有甚者踞倪,线束可能会内部融化刃乏歌。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说莲哀,目前已上报了数起线束故障狸陡捌,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转烈无票,不能够给电池充电华面淬,车辆也无法启动慑漠丢。”但这一故障并不影响汽油版V240车型贯,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束壁酥沸。   克特里尔先生称酸驾,检查故障预计用时20分钟侣,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟聚龄锹。如果绝缘保护层磨损严重离荚,线束已裸露嗣,则需约两个小时以更换整套发动机线束衔洼态。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件迫篇。此前趣慷炼,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回亢解弓,2010年又因手刹故障而被召回孝堑棋。   2012年菠,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回疆,长城V系列也在其中另钠。当时能萝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片污,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸故。然而溜蔬,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片祁,更换车辆共计超过1.5万辆谎炼。  〉セ小(实习编译纪妮:王萌审稿蕊:刘洋)   免责声明版权作品碴咀,未经环球网Huanqiu.com书面授权举腾,严禁转载怠陷湘,违者将被追究法律责任伙丝。" "  随着经济的快速发展护撕男,购车群体的年龄层次也越来越低栏任,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用焕藏漠、省油辨持哭,而是追求个性和时尚设计辫库惶。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型申履,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一锹。作为跨界SUV巴矫绒,它们在造型上将年轻舒贤菱、时尚展现的淋漓尽致篮岭,完全符合年轻消费者的审美需要嫌肛。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比糕女贺,来看看到底谁更适合你阶逛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV坎菩,相比2012款变化不是很大侯,只是增加了配置和车身颜色据鞋放。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版畦贡,售价分别为21.98万和21.47万侍。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV惨啡始,但风格却不尽相同失。斯巴鲁XV外形显得干练妮,车身线条硬朗乃贝,富有力量笆,越野味很浓录。而标致3008外形偏向都市化设计齿床豪,饱满圆润的车身凸显时尚感唇碾,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蜜滥氨。   车身尺寸方面有所差异记深,不过并不明显盼耿。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)寺烫,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)摊酣沟。斯巴鲁XV车身更窄桶仆,同时也稍长一些蝎场喝。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置尝汝摩。   斯巴鲁XV采用六边形的中网陇帅挫,加入蜂窝网状格栅运动感十足袜。而标致3008采用半圆形中网鲤,镀铬亮条包裹显得很精致访焕。两车前脸分别展示它们不同的风格师,同时都包裹塑料黑色下包围剿琴劝。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯玻宪,远近光分离灯组设计殿导,造型普通购,配备有示廊灯很堪精。标致3008同样采用卤素大灯疆,不过加入透镜堡,不仅聚光效果好煞彤陀,同时美观性也不错劝讥勤。另外旧残丹,还配备LED日间行车灯汗玲的。   在侧面憾适,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计赐堆,比如非常倾斜的A柱腔割,同时将后视镜位置后移矩兢戳,留有三角窗减小了A柱盲区溶参铝。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料豪农,有利于减少磕碰的维修成本临逆。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎脸偿泼,注重舒适和静音性火,双五幅轮毂很有张力显恭庞。相比之下溺哎创,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性汤歼,与黑色下包围搭配运动感很强烈铝姜桅。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎舱,同样注重静音和舒适性佬甘。两车的备胎都是非全尺寸设计咆桅。   相比前脸譬琉,斯巴鲁XV尾部更个性害褥,辨识度较高矗舌。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型唤杜挨,镀铬亮条的运用增添了质感颂慨献。 标致3008尾灯加入LED灯组该,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组单圈负,但是块状尾灯造型很独特汲。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像斧溺疾,标致3008同样配备倒车视频影像沁到撩,另外睡,还配备前2/后4颗雷达探头崔娜。" "  在过去的一段时间里腻皑,改救薷龋克斯愧涤糜、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置骸。时尚动感的外观台嗣、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性韦荒圣,成为了年轻人群青睐的车型陵亩啃。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型乌斑,科鲁兹掀背车则是新进的一员丢农镀,它所要面临的是一场“无言的战斗”沟顽。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了踢毋,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出庞纳,但却带有美式车应有的力量感抨,总体来说它的设计很适合国人的口味摊雾。但从最初在国内销售的科鲁兹来说钳宪疯,其三厢设计有些过于保守剩,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间瘦,为了能够扩展消费群体瓶嗡,推出两厢版是其最好的解决办法巧冬透。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话懦,你几乎完全无法识别它的真身脆内荣,因为它与三厢版保持着高度的一致性熬软贡。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组绵,很好的诠释了彰显力量感的诉求凸谁。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后赎胜瘦,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接芬,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些湘卢柯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉毁憋,但实际上它比三厢版短了不到9cm馈蹋。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多豪红翟,后窗与尾部的衔接并不生硬崇,拐角的折翼恰倒好处拔策,为尾部增色了不少乘。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计谷,在样式上显得更加简洁乓,只是与自身前灯组相比暖,在棱角的刻画上有了明显的削弱甩悸沙。   本文导航夸:" "  提起之诺瑟蛊怒,很多人都不知道是什么品牌墟腐揉,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌郸辛,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的虚婚储。只是之诺定位于高端合资自主品牌碴戒,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式拾茹疙,那么它的首款电动车1E表现如何垢?以下文章为您揭晓奔。   只租不卖乒惩?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务煞睬,包括车辆租赁愧械粳、充电设备勘察安装卞挛悸、车辆上牌晦门、车辆投保陇、定期保养淳极厦、故障维修煌甲、道路救援护劝、检查维修备用车等纬,通过这样的商业运营艰,能够促进新能源车在中国市场的更快发展裤。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车娶庐,它的卖力需要大家自己去发掘船桅。不过在发掘1E精彩设计前哭,请先忘了宝马X1密啤,否则你将永远欣赏不到1E的美甫。其实1E最出彩的设计在头灯题,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感捞斤拉。   不仔细分辨的话赫,很难把1E和X1的侧面造型分清仑识。不过1E拥有自己鲜明的特点副扰褐,车门下很宽的镀铬饰条矾,和没有行李架的车顶才尝蓝。   相比车头和侧面博拖谢,尾部就让人感觉有些欠妥了琉盼,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分零嗜,并且加上了一条较粗的镀铬饰条冀。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车钱佳棱。   本文导航趁圭:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说姐隋,奇葩的中文译名榷、“野性”独特的外观以及较高的定价虽,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议缅。说起野帝我们不自觉的想起晾伍竣,同样在以国产车身份进入中国之后屎很翰,“改头换面”的法系SUV标志3008涕杰莫,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类券骑脸,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”骚。当然截贝,以20万元以下的车型作为主力军贯播慈,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一堪。那么下面我们就来看看比绊别,这两款性格迥异的德起、法新生代SUV之间究竟有什么差异线,各自的特点又是什么虽蒙估? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别姜,首当其冲是价格方面的不同串荆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合绍,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势虽射下,不过差距方面不大基本可以忽略冬雇,两款车可以说在同级别车型中表现优秀讲吕脑。动力方面的表现也近乎相同碧镭,只不过大众7速DSG卿,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配荒,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些哀鲸戌,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一窃。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔葡奸癸,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰晾,湖面之上也已堆积了厚实的积雪茹尽概,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上潮。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激溶布,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景潍劳,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试欢腿德。闲话少说浮担蹦,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜克旱。   这次试驾共有5个科目逃空,分别是1.傲虎—终极绕桩暖棠,2.傲虎—冰雪连环菊乳,3.傲虎—短道拉力测试逢,4.XV—戏雪乐园逃涟,5.森林人—不规则路面自由行驶焦耐莎。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同聊,MPV表现出相对冷清的一面合,尤其是中高端的商务MPV焕济叮,几乎屈指可数徘椽,除了老牌的别克GL8外公欧枫,似乎很难让人想起更多车型冲。不过在这个还没有完全饱和的市场里阿屯案,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅凹弦。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮娜铝触,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢胚?这就是本文将要找寻的答案荆铰校。   12款艾力绅有2.4L 5款车型妥,售价28.38万元-33.58万元硼,目前市场上有近2霖前寒、3万的优惠幅度蟹卑。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型疮,官方指导价31.98万元扛。) ●外观解析   从造型上来说抄漏,艾力绅算是开创了一条新的路子艘,没有过分使用一些夸张圆润的线条答踢钝,车身轮廓棱角分明割,有着很强的视觉冲击力巴,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别镣,此外脑慕弧,艾力绅还装有一套大包围何韦龄,颇有几分运动风范化,也有着一定的改装潜力森。   盾形的中央格栅有着不错的层次感稿肯惭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目仇煞坟,中网与宽大的前大灯连接在一起念窃琉,营造出一种大气蛊歧、动感的MPV形象辩。   艾力绅A柱采用黑色设计斜猎焙,且A柱的倾斜幅度较大寥项,棱角分明的线条从侧面来看更为明显啦,总给人一种方方正正的感觉了,后视镜尺寸同样不心伺佟,与整车的风格很搭谷瓤俗,宽大的后视镜提供不错的后方视野坛蓄,保证了行车的安全性与舒适性华。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感薪,当然备肆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现半持,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手即计局,侧门就会自动缓缓打开潜汤,此外草紊短,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关欧卧画。如果对此还不令你满意的话久勤,通过钥匙同样可以也⒗梗控侧门椒,确实有些高端大气上档次眠疾蕾。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm多,轴距达到2900mm品,尺寸在同级别对手中并不占优势苔幂叙,与GL8相比裤,仅仅在高度上略强于对手孩,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势无郸牡。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计卷宦,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果盟。整体线条依旧硬朗脾砍,尾灯加入了时下流行的LED元素习喘,为其增添几分现代气息离侵。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及判七,人们购车的选择可谓越来越丰富串,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择双陛操,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过吗,可见国内中级车市场竞争有多么激烈烩穗外,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5爬怠蓝,他们能够碰撞出怎样的火花际罚,请大家继续往下看丸戒撂。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表次爬牌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出揭嚷视,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蓄,由于这两款车型出自于统一平台打造涟纯,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲鸵墒,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间残槽。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蹈,你可以说它带有侵略性铅,或是富有运动感核北,也可以说极具视觉冲击力侠饺,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突响孤。而K5也应用了与智跑盆仕七、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计萝欢,使其拥有了明显的家族特质伟。   运用Fluidic Sculpture的设计元素限笑,极力打造出时尚与动感的流体车身妻,在驶入眼前的一瞬之时褪午,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象纤脑。前脸的线条设计十分紧绷廓驮汇,大灯组与前包围向中央区域靠拢效拇,展现其动感的一面断恐吾。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合掸嘛,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势稀娘煽,抢眼的外型加之迷幻的光线棠,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽算。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着赋,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力弟隙。   第八代索纳塔不仅外观时尚策,灯光的运用也颇具科技感踏淳,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性瞎捆,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯窃存辅,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步烧京敬。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计誊,显然这种的夸张设计福笛宫,使我将其列为变异的种类刺,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用亥,多折线的应用也使尾部更具立体感盾菜顺,同时对于运动观感上也有显著的提升靛蔑,由于K5搭载的不同动力总成湘,2.0L车型配备的是单排气设计旧裸,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感羚貌。   轮毂也是一个变化的重要部位谅,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蒂。根据配置不同萝疟蹭,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分敖欢,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎怯,该系列轮胎偏重实用性粗法。作为索纳塔的尾部垒螺示,基本没有大的变化瑞,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示如培,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点浮弊夏。   本文导航曝博:" "  每到年底梨,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾杯,地点也大多选择在北部寒冷地区释戒。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣玻,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性棵罚。在临近春节前夕柔送眉,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现荤。   延伸阅读迹舌:   之前辅晨,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间藩白,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读奔暗劫,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容攫。   酷威采用的是电控适时四驱系统搁令,中央为多片离合器钝男嫡,由电脑控制来分配扭矩翅,车内并没有任何切换按键僻。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动秒挟上,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴柒菲,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施当,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶效功巫,如果想要挑战一些极限的路况的话壁埔口,酷威还是不具备这么大的优势的尼委哎,因为不具备限滑措施烫,至少在脱困能力上会有限制性翔春。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎金便乌,采用全新发泡橡胶技术裤龋,具有更加粗大的排水通道前,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”颂庇硷,冰面行驶性能更加出色卡替,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力敲头。此外潘埔免,中央多重“Z”形花纹檀、针孔沟槽设计摊、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性架部湘。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机慰,最大功率206kW/6350rpm链,最大扭矩342牛·米/4350rpm酵羞驮,在目前的大切诺基海妙、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载玻,但是会有不同的调教隋咳灸。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器脱钞,我一直在想喇,未来会不会推出ZF 8速变速器呢腺?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV晤金沸,我觉得这个可以有墒,至少不会和其他车型有太大的冲突筏歉漂。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖晃头淋,路面上的车辙也是压实的积雪爆摔叙,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度痴搁。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用盛波,只要不是过激的驾驶行为倾缝关,基本不会出现危险状况挛勉辨。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候粒,建议最好将挡位切换至手动模式帮松掣,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速侮,这要比才刹车安全的多陇祁高,这中方法同样适用于其他手自一体车型评。   本文导航羌:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢宿、充满艺术色彩济,或者是有着一些与众不同的操作模式炕缚禾。而这辆2008则告诉我们申鄙鲁,一旦法国人在拥有自身优势的同时褪苫,再把务实两个字加进去婆梧,那么可能会让其它对手感到紧张萎辨笔。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置雌,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注搅那究: 由于本次活动仅为简单的静态体验私,场地和车况都受到一定客观因素限制镭,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分扇,至于其他更多相关信息牟凌,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上当,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型棺安俄,作为首款引入国内的小型SUV绍芳,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上巫铺。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来断,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近卑痘逝。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)测膝,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蒂,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿叭。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一驰盗。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置庐膛栋,对消费者很有吸引力剃艇锭。作为一款紧凑级市场的生力军车型涉,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型隘。   观致3共有6款车型妮沉犊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型篱,售价为11.99万-16.79万元区间段即。因此估文艰,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较未辜。对于中国的汽车消费者来讲刑绿春,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的溅。要知道自2006年上市至今廖谜,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主澳粉靛。那么酿巧湘,作为一名后生的观致3氓尾,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢邵?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼懒标拐。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中亭凭氨,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价鲤露:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价纤:16.78万元)来进行比对誓。由于两车的售价只相差0.01万元孺剩零,这也令比对的本身相对公平一些讽。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间糜,我们测试过高尔夫7顶配车型帘,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蠢览,跨级的配置也令对手望尘莫及壤且。但这一切裙硅,也许并不是你在一台高尔夫上最看重怠、最需要的因素郎嗽槽。对于高尔夫这样的家用车韭,在使用的维度上做到出色魔妒,才是它的本职晤虾。今天抄,高尔夫7又来了钙碉扰,这次是全系中价格最低的1.6手动型挽超。动力称不上凶猛颇态,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富齐磐,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗性?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一冬,必定有些硬实力鲸。空间满足舒适乘坐送、常用配置齐全翘飞,动力也能保证提速顺畅淑轿。但对于这一类的畅销车窃仇,最重要的是它必须耐用馈潍,不能隔三差五地就往修理厂跑幕拷唤,也不能冷不丁地出个大毛病斯。这么来看母垛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”忍吧伺,故障频出驮,这点很难让人满意币。毕竟寿晾,大众车能在国内打下当年的民众口碑梆,靠的是皮实耐用的品质戚哪尖。在我眼里缆拐,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境话面姑。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型厩,高尔夫7车身长度增加56mm类苫,宽度增加13mm失路,高度减少28mm彪嘿藕。车身尺寸的变化让它看上去更为修长甭,也更显扁了牡锯。   如今翁,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达陇,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的盘逝。这个配置的增加亩,为日常使用提供的便利性还是很大的全。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气独葱,要知道咐臣埽克斯踩捍眉、英朗等竞争车型都是16寸起步了钦痰秃,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性括烹。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服农胎瀑,这套胎居功至伟魏汐农。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候膏窍肖,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车绵桶圭,如果您拥有过高尔夫4僵磋标、宝来或者帕萨特B5的话驳虱米,您一定会理解我的意思芯。没有复杂的配置褥蔼,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则嗅娩,瞬间就能上手陶反。这一切都似曾相识伪监淑。   在1.6手动版的高尔夫7上舰,您看不到任何高端的娱乐功能宝些休,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蚕舒突,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限铝始辩。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾炔般,但我认为这并不影响操作便利性绩口,最低配车没有大屏幕很正常粳补构。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时肚按系,我和同事发现AUTO HOLD并不好用尖,车辆静止起步平顺性不佳黔,油门给少了刹车不松开的貉枪,油门给多了又会猛窜蕊,让人抓狂详航。但今天这台1.6手动车型欺,上述症状全部消失课漆邪。起步轻给油即可棚朔,电脑自动调整喷油量经俯叭,使其转速稍稍上升亲坤,令发动机不容易熄火埔奔帽,等红灯途少、坡起都很方便颗始官,使用起来当真比顶配的舒心多了娜。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂晤铝,让人捉摸不透窃。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平恃慧瘁,用料优秀被认作理所应当戈曝脚。在数年的成本控制下拿,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质煽妈扣。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范呻愧。对于大众汽车而言瓜,这样的结果也堪称可笑了碘蓖。   没有真皮座椅献,您会失望吗赊浦?我和同事们都不会歇。我认为从适用角度上磋榔,织物座椅与高尔夫更搭阮洼。这套座椅的缺点昏茄,在于椅背调节起来很费劲卧阶,而且要是有个腰部支撑就更好了多。纵观高尔夫1.6手动的配置灿伎别,我认为作为最低配车型淮鲁,功能简陋一些并无大碍隶,该有的它也没少咐价,并且绝大多数的都还好用胁,如果您是为了舒心实用伦虫拜,我觉得它能满足了帝层。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来叔颁,对于购车需求的国人来说伴,一款看上去体面阿淖饲,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感线随翠,只是碍于可选择的范围有限届洁,但凡有一款出类拔萃的新车型焚嫡告,必定会迎来极大地关注奉卷努。对于25万中型车这个级别抽蠢建,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶盍睢,而福特全新蒙迪欧的到来蛇,分走了不少的关注度莎孪,选迈腾还是选新蒙迪欧某骚太,对比一下就会发现捻号岁,挑战者颇具实力唐捎。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型承委拾,售价24.28万元蓄钦墩,和迈腾 2.0TSI 豪华型襄,售价24.78万元替,均是各自车系中的主力车型孔歧。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车房,兼具个性运动和居家商务需求湿。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计轨琅,极富攻击性莆,对年轻消费者有着很强的吸引力拎船妇,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力潍,入门的1.5T也有不俗表现死。   现款迈腾严格意义上上讲付恫侈,只能算是半代升级祥,是在老款的基础上升级而来膝读。迈腾整体延续上一代车型的设计烽非,符合国人的审美奴,经过加长的车身辩客码,带来大空间的同时洗,提升了行驶稳定性及舒适性寸搪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蹋迪,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米凄登污,轴距达到了2850毫米输,而迈腾则为4865×1820×1475毫米炊法,整体比新蒙迪欧小一些坚脸,即便是经过加长瞪线,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧北。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蹈插、加热即念、折叠竿牵告、记忆 电动调节灯、加热究菠碗、折叠肩抄霸、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎协晚违,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了归。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯绢乌,不仅科技感十足泌揉毫,还具备随动转向冲邯卧、自动开启等功能泵莱糖,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些参淬。天窗怒赴速、全功能配置的后视镜等绅冷,两者处于同一水平的。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升存,对称的T型中控台中规中矩退靡观,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统录逗祁。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作跨甫,主界面被平均分为四个区域柔,分别显示电话乌飞、导航廊拱欢、娱乐和空调四项基本信息茨,并且用颜色将触摸区域分别标示出来彪驰趴。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局吐,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感诺。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕偷簿、6碟CD等配置捶狠,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步蛔夸狸,迈腾更像是上个时代的产物茨次。   新蒙迪欧的轴距达到了2850玛滤,相比迈腾的2812毫米钞,略占优势冷,但二者在乘坐空间方面丝呛,都已经足够日常使用里菱略。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑皑,满足于舒适和运动的双重需求及淮攫。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蝗,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统襄危比、方向盘换挡敬冷,以及原厂导航等配置拐赴,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置魄踞。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统颗。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版饭,最大功率178千瓦霖,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱攻,平顺性和换挡速度足够出色嚷态枷。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合话。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦备胳葱,最大扭矩280牛米毁还,匹配6速双离合变速器姐。当年迈腾这也算是黄金动力组合铰,但与新蒙迪欧相比湿芥,参数差距明显郡。   保养方面提,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里兄,建议日常保养周期为5000公里左右拨勘,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右雇,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右范杠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保挨垮勿,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蛙,之后保养周期为1万公里单氛。小保养的费用在600元左右刊屑,需要更换机油机滤竭睡,大保养的费用在1100元左右壁赴,需要更换机油三滤霞愁想。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型孝,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高时杉较,相比迈腾悍,除了常规的前排双气囊和侧气囊外盯摩骂,还增加了头部气帘和膝部气囊祁嘎蚂。并线辅助功能也是迈腾所没有的鸵。   点评抡钳:不可否认箔卿,大众品牌进入中国市场多年锹人,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型铝,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手褂烂讣,无论配置水平还是动力系统卡,都已经没有什么优势了瞬,抛开迈腾一万多的优惠渤莆,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择圃。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂腿坛郑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明佰:本文仅代表作者个人观点碉荒,与环球网无关稀蕾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刊舅,对本文以及其中全部或者部分内容袱甲警、文字的真实性飞碉、完整性心、及时性本站不作任何保证或承诺颧糜,请读者仅作参考栓郎,并请自行核实相关内容鞠扁。" "   “北国风光拦,千里冰封桃理肆,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景咳,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯刚瓢媚。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐纪。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段商,对途乐而言这不仅是一种新的考验眉甜,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战割。 外观枷:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐墨桂,想必对于多数人来说按钩介,它的名气比兰德酷路泽小很多哄稿嘿,但并不意味着就要比竞争对手要差钨蹄。外观方面途乐外形实在太大了事瓤侠,有点圆头圆脑的感觉辫惧孺,比兰德酷路泽温柔了很多钉嫁,缺少了一些很“MAN”的元素册嫩齿,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80奢。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰墙勉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时护词,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多哪猛希。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蘑船齿。中控台看上去很有档次蜂华,各类功能按键排布也十分清晰暴词、合理哎。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处艾缉,完全遵循了游艇的设计风格沸碾,宽敞贰粱扯、舒适慌井、豪华拟,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰浆寺播。   小结浅济: 从外观内饰的整体表现来看镜,可以说途乐是一款成功的车型澳,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题筒。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势剖泛,如果“沙漠之王”远离了沙漠良漓茄,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色纤肮,这也是我们大老远来到这里的最终目的睬承。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车镣缝纱,人们首先想到的通常都会是奔驰抚毒每、宝马揪、奥迪鹿孺,的确这些妇孺皆知的豪华品牌俯坡舍,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴扫。但是说到文化的话蓉茹,就不得不谈到今天的一位主角寒,捷豹XJL结翱抗。相对于奔驰这样的全能贵族来说颓炔幸,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置台芬,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵恋。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢纱,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗探拭馆。   作为进口高端豪华轿车诬,相信奔驰S级大家都比较熟识规哥,而捷豹XJL依旧比较陌生查,捷豹作为英国豪华汽车品牌参,也有着将近百年的品牌历史兼翁馈,虽然品牌认知度不高魔坡,但这头豹子可不能轻视掣呢卜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型筷,价格都在120万左右抚裳尖,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L铅,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力澄剂甜。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前嫂诫,其实捷豹和奔驰早就杠上了海洞辈,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新切淳,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了锨。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观壬:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话咐,你一定记得去年上映的《007嘘:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车屯靶裂,没错就是捷豹XJ钵窘羌,在电影中XJ算是平凡的“走过场”苍标嚏,里里外外展示着它的优雅与稳蕉刻佟,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力剿差睛。   无独有偶乏,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套琳,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行额,虽然不是目前新款的S级察,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩酵。   言归正传讨尺,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气茄冒,不过两者的风格却截然不同镜。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素痕,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀沽漆方。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重财强,在当前时代也更加与众不同评颧偷。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车瀑怜靠,号称着汽车发明者再一次发明了汽车烩,的确奔驰S级是同级别标杆劣仟,外观轮廓延续了上一代湾,细节之处更加富有科技感叛,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气厢默摧。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同校韭妇,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气膝攻澎,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度簧惊豪,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气玲四,比XJL更加强势檬腊何,这就像两个高人羞巳钎,一个低调一个高调而已话。   大灯的造型也风格迥异税涪,XJL的设计更简洁孙速,内部采用传统圆形元素鞋,使得其眼神也更加专注亲熬。而奔驰的大灯设计更加时尚姓逃,内部流畅的菱形也较新颖胎钾侯。大灯配置上两者都运用了透镜和LED掂,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车讥错,光前大灯就使用了五十多颗LED鄙晃。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面盘,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾吉旁锯,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上氏邢,更加沉稳坝阮。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通令,但硕大的车身同样沉稳朽窜瓢,硬朗的线条也更加动感封吐缓。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾昏捍丹,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出谎坝碌,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉驹藕罗,这也使得XJL的车尾更稳重柬,而S级更挑逗人惕。   尾灯的设计讽仆,捷豹XJL采用纵向设计档频惊,并以车身腰线融为一体毒卯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过皇帅,整体轮毂简洁不繁琐歪徒,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁淑伺,内部灯组造型是一大亮点尖,点亮时相当好看寒。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节猎,并没有过多的修饰申,但每一处又能充分体现他们非凡的气质绣,就如同一件高档西装师,某颗精雕细作的纽扣就足以雌间钠。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型氏高剃,相比奔驰大气的轮毂截,捷豹XJL的条幅更纤细海,并且在条幅样式上也更加精美和运动柯硼联。尺寸方面XJL为19寸狮沃,比奔驰S级的18寸也大一圈纬昂戏,轮胎方面同样为245宽度河视艘,不过与奔驰前后同宽不一样逝拈趣,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275闯。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型喀倒,并且作为一个自主品牌呐朴薪,它的的车型并非人们印象中的自主品牌评烘厩,旗下的GS5瞄隆毙、GA3撵烷徊、GA5几乎可以与合资车相抗衡脚导,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上币词,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象叮衅歼。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的顾,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘脖浪恕,由于试驾人员较多才,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验较眯钒。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统挫,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统盼。   现场测试场地为两个圈形场地醇檄,两个场地项目都是一样的秒病,可同时进行两组试驾惋汗厘,场地提供了直线加速拒枢汀、紧急制动瓣施华、蛇形绕桩棱儡八、麋鹿测试四个项目驾公蔫,可以说涵盖了大部分的性能体验踌怒。当天试驾温度为零下十八摄氏度崇俺歌,这样寒冷的天气滇白纤,面对半冰半雪的湖面拢税从,换装雪地胎能够增强一定的抓地力餐。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似登,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下痹镭,TCS系统介入就,防止打滑的发生辫监涝。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机通龋辉,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术舌鲸锚,最大功率吵:90kW(122马力)/6300rpm茸笔溜,最大扭矩苔:153Nm/4500rpm诲磨。而这次试驾的车型中没有手动挡冷首,均为4挡自动车型井乓,动力表现可以轻松满足日常使用需求睹多褂。   起步于加速初段油门如果踩的过重光颊篡,TCS牵引力控制系统会即时接入筏,并且自主减小喷油量滴纷石,从而避免轮胎打滑携,这一点上GA3与GS5表现都不错驹旅。加速至60公里每小时后拉,紧急制动慈,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音理接,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了硼,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离对,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停奥,未出现侧滑玖培。   本文导航楞挎卜:" "  提起中级车泞诵,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择触珐。但要是预算有限蒲够效,面对这两款车型还真有些底气不足熊淮,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的舰。好在现在中级车市场一片血雨腥风泡浑,改款K5已经于近期正式上市揽,延续了韩系性价比超高的特点羞零。这次播锚淀,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车铺敖刻,让您的购车选择更加丰富夯。   没错梢试,此次选择的几款车都在18万元区间内赁科。而且颇为“巧合”的是题莎世,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蔬,也堪称中级车的黄金动力之一菱。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字铆丘帽。既然如此就极,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”绵梆趣。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份峭,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机柯剩赌。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)损,动力参数有小幅度的提升晤捣查,燃油经济性也有一定的提升焕畦,但依旧没有给人留下深刻的印象搓纹,尤其是我这个09款嘉年华的车主菇寞苹。如今黄,在配置依旧丰富的前提下灭界譬,它换装上排量更小豁墙、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机试恫舅,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型氨佳,这一次似乎有点看头了取。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蚀驹闺,它的来头可不少讽魏孰。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它粉据,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖腻,可谓是福特的明星产品建。我得承认这些奖项来之不易胎虏,但我更关心的是竣,它依靠什么亮点来获奖匹烙,三缸的结构是否影响到运转的平顺性烽翟哪,震动及噪音抑制能力如何崇歉淮,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现仍协? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前接娟,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机邓。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷瞬、涡轮增压以及进排气可变正时技术汐摄。在这些技术的支持下熔,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升辖嚼社。反应到账面参数上苹溉,它的最大输出功率是125马力驳饰枢,最大扭矩达到170牛·米沁帘,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的轮。   另外钒醚,福特也针对其三缸的结构特点纲偶妒,对发动机的震动泌拧短、噪音等方面做了很多优化和改进请杭歪,比如喷油器及油泵柔性安装拴卑、皮带润滑摩、缸盖上方吸音泡沫等等吐暗畏。为此瘦,我先后做了两种情况下的简单体验秦姑姜:1葡哥淮、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蔷、在静止的状态下筷,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上东涵。经过细心的体会和观察后衡,我认为结果让人满意譬怠缉,发动机的震动轻微蛊前,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些坚拌,但也不大碍事杯朗。事实上踩,即使我细心观察嫁,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别惦镰。   看来之前的担心有点多余谩夏,还是直接上路试驾更加实际何。它的电子油门响应依旧很灵敏尝赎杰,轻轻触碰油门踏板杏烤,发动机的转速表指针就会活跃起来颁。幸好油门的调校比较线性恕涪某,分寸拿捏得体摄咐铆,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累暴绷篇。同时较迫胁,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感阮失孩,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉乒。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩瀑,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别奔颗,那种加速的轻快感是后者无法比拟的滇。即使在低转速区间圈苇茹,发动机的动力输出也很活跃宿开,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉窘。同样受益的还有动力输出的持续性沙,在试驾路段里面有不少的环城快速路咕,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h潞,而且整个提速过程顺畅自然埔。只可惜受道路限速的制约骂,未能继续把速度往上提喇题,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备槽。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契补,升挡动作迅速吠,在D挡模式下正常驾驶睹媳努,1700rpm左右就会立刻升挡蚂,让整个加速过程更加顺畅自然似。然而孙,在遇到拥堵路况的时候贤谜,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感偿赎,幸好并不是特别明显唾,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现侩便。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了纳红兢,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好去桨,除非你把油门踏板踩得足够深齿,否则它不会轻易降挡酶拣毁。   变速箱切换到S挡后茹公,油门响应速度稍有提高伤哥,而换挡转速则提升到3500rpm仟拓,动力输出表现得更加亢奋伙。味道对了骄,这才是S挡该有的特质漆昧手,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了闪。当然将缄,最具驾驶乐趣依旧是手动模式酬冻叮,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮黎够,至今我仍然未能适应庇枪圈。   其余部分与老款车型基本相同诲泡传,方向盘的转向精确巷怯书、迅速防啡,甚至有点“贼”琉韧吝,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”箔,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬考滩,对车身的支撑力度足够我山轿,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显甲尉,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安镰盆,同时也确保了车身的灵活性卯。但面对减速带这些大颠簸时曹荡,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在钢。   在动力水平得到提升头辈抱、操控感被保留下来的情况下汹,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少镰繁,开起来更加得心应手露舱辩,也更加有活力妒甫笆。这点值得欣喜疼,也是嘉年华的进步轮牢卯。当然懊烦涡,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方棺,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎价,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音懦式,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步附缅,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色借敌,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵瓤。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了管度,不过众所周知哆端,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台居烹捣,而是换装了大众全新的MQB平台擦。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂谷浪,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异斯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异浪物,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助尽醛牟。   首先我们先来说说平台丘料擞,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台奠颊很,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构婪妈,PQ35血统也就不在那么纯正梆疏葛。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台疚诺蕉。   平台究竟是什么淬撮?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车阿捞,它们会采用共同的零部件袭惶,采取相似的地盘罢耪料、车身结构韩骂、形式结构以及相近的生产工艺帝炬、轴距等窜屉,以此形成车辆生产的一套完整系统结刊么,平台生产的战略是当前产品在开发中堤的疲,最流行翁秒龄、最科学喝菇抚、最节省人力挝膘夹、效率最高的一种开发战略煌姐眠。因为对汽车厂商而言谜茹,可以在有效控制研发资源狠丝炽、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情溉。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台瑰彻,并看看它们之间存在什么差异俺。   PQ35中的""P""代表平台媒,""Q""代表发动机横置猎试淘,""3""代表A级车割前幂,""5""是指第五代叫锨。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件定,采取相似的底盘夏、车身结构爸酣搞、行驶结构庭棉、相似的生产工艺以及轴距等痹禽韧。由于研发时采取了已存在的""模板""碍,不仅使车辆研发缩短了周期船杭倡,而且共用的零件大大减少了生产成本毋掠,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型处。采用PQ35平台的在售车型有途安肖秋婚、开迪屯迪、SCIROCCO季、奥迪TT搅、A3伎犬、斯柯达明锐等车型簇蚂钝。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括牧偏:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)古催胳、大长度激光无缝焊接烂丝、双面镀锌高强度钢板劳、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等硷鼎列,但如前所述免,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术稀。   MQB谋秃块化平台是大众最新的一个生产平台嫁蝗,也是此次第七代高尔夫使用的平台期啊。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制皖兑浩,并且可以共享比例达60%的零件慌污,包括同样规格的发动机襄、变速器等课情横。MQB平台的推出韩饶,将会取代过去的PQ25眯、PQ35和PQ46等平台猎。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性恐,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装负法,不管是传统动力簧嘛、电动和可再生能源动力赊萍氰,或者汽油机抬蹬收、柴油机肯斑嘉、混合动力系统桑、纯电动系统停黄、天然气发动机贺幻聊、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装焙湍。另外勉弄,MQB平台还可以对轴距恍、轮距瓶、前悬和后悬等部位进行调节速盖。另外此平台可以生产从A0级酞犀柬、A级到B级三个级别的车型潮仟妈。这是PQ35平台所不具备的阔场。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温天苔,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水曙。相比几个欧系对手鞘使黎,宝马的动作显然慢了半拍故烘东,继5系旅行版之后擅诫,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售乘。当然有时候来得早不如来得巧净闻拼,只要给足了诚意棚,迟到了也未必没糖吃雹士面。   对于3系旅行就是如此痰,在它到来之前袱,C级旅行和V60早已在国内打响了名头韩,作为后来者辉动济,3系旅行想要从对手手中分一杯羹翘勿,就更需要拿出浑身解数了拿。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版抠,下面就来看看它究竟有何能耐我柯。   还是从外形开始说起捣,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘搭,其底盘代号为F31斯械菱,依旧是标准版轴距吝滤:2810mm随。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言琅高,这仍是个相当精干的长度心刹,车身“三围”基本和三厢版一致唉钦,只是由于行李架的关系拼斑,车身高度小幅增加了21mm普。   我们测试的这款328i旅行版吗未,还搭配了M运动设计套装路凌,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸毫,闷骚的感觉立马出来了疮,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆堤,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色脱垄。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择屏,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )佛咎,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性丹较,这和旅行车设计的初衷相悖艇掣。选择18""则刚好合适晒粱,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)范挎蠕,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点寞焊浚,用一句流行语来说就是全透谈:低调奢华有内涵独潦。   车尾则是旅行车最具风韵的角度谦,从这方面看赫诉,3系旅行并无太多亮点同淋瘁,车尾的造型显得有点过于刻板塘题叹,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已合课旁。相对来说并没有对手做得那么出色杏松疚,V60和C级旅行在设计上的看点更多线忻邯。另外泻阔,虽然采用了M套件筐围壳,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式抢呢,看起来实在是低调过头了纠沸榔。   外观总结砍坦缴:如果你是3系的铁杆粉丝提抹,但又不愿自己的爱车烂大街拭犊,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了腑蒂猫,低调中透着股狠劲儿炼,闷骚人士的最爱甜。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样搅哎,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章即,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少空按。但俗话说毛第患,是骡子是马得拉出来溜溜才知道疟韦,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比捌,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何烂焕?   车型的选择方面捞,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则卿,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型套廓漆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑单翅隧,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机竟群。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比垃:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸急仁,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力瘟闹窟,与大尺寸的品牌Logo相得益彰沟维,再辅之以保险杠的少量镀铬炉亮闭,前脸看起来一如既往的简约和低调迷。车头多条轻微隆起的线条瀑公踏,包括引擎盖上也是凹凸有致送灰肯,则让低调的前脸显得浑厚有力崩胶。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计然,外沿继续使用镀铬装饰萝。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻拔,也更容易让人接受掳甲苫,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性伺房。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁撕环,一个氙气近光灯瘟,一个卤素远光灯辛虹,外加环绕半圈的LED日间行车灯寒脾饺,没有任何花哨的设计鳖惮,注重实用涉。而作为玩灯行家的奥迪及魄,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼绩,配合上单颗远近氙气一体前大灯创妙,杀气十足疟示湘。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条签纽,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道楷泡袍,看上去随时有往前冲的冲动酞铂,非常动感和迷人刷毋。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车林,看上去从容而又优雅单午,有点儿荣辱不惊的味道恍胁嫩。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后赐,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了玛奈剂,毕竟走的不算是一路的风格了臀槐扦。不过卧脚假,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了苦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感匣现茅。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别搪日破,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角稗诞,变成了矩形倒角式的设计雇其垒,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L嗽食馅。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计论另钩,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行茄枷胶。   尾灯方面嚎吨兔,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型说士蕊,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看恃,而且LED元素的缺失也实属不应该传桅纲。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型担毕别,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼粟,低调依然是奥迪的责任静蔫。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎篇,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎哪汤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep凡茶暗,一个拥有超过半个世纪历史泊,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌楞施,“男人”卡、“硬派”古、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象叫。一个如此坚持传统的品牌毁促炔,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV筹埃,这对于很多人来说是难以理解的事实洼觅。坦白讲情睫绘,一向不以貌取人的我俱关,霎时间也很难理解Mark T. Allen郊济涤、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品前。无可否认屉借,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的醒丢,也必然成为人们茶余饭后的谈资枯,但是就只有外貌是这样吗擞铃逛?难道它没有Jeep的传承店?这是我最为关注的问题鲁。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”汾侍,而首要且必备的条件是强悍的越野能力梯。由此可见桥,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能吴,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置媚继痰,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外题。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色呈,首先必需要有一副好的底子讳,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统凡氖。根据越野性能的高低沸高山,依次有Active Drive I碍、Active Drive II和Active Drive Lock三种翱匹。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版岗誊,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统播界横,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡娟棚捌,并且还具备后桥差速器锁止功能及俏钒,实现左右车轮50:50扭矩分配壬概淡,攀爬能力自然是三者之中最强的类峰。   除此以外夹,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统单酬、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠黔、28°的接近角冠普、32°的离去角味唱、纵向通过角23.3°擂涉甫、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置垃哆概,要罗列出来的话其实还有很多办挞,但越野并非纸上谈兵穆宫贸,要真正体验到它的实力递弹,还是得把它拉到荒郊野岭唬。   挂上低速四驱挡奉母蚕、开启后桥锁止以及岩石模式哼拇,稳住油门就往上爬逼靡搁。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏扦,3.2L Trailhawk针对越野的需求赁蔬嚷,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整茹。继续往上攀爬弥砷,一切都比较顺利马,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响活太,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力斡。在遇到交叉轴情况时通褪菩,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力涉抄,配备了后桥差速器锁止功能的它八顽,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蛊贿,就已经顺利通过替蓝。   这一次越野试驾呈但售,它的表现我完全没有惊喜溯,因为一切都在意料之中谷。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务稠,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了姓季。毫无疑问髓,它是自由光车系里面越野能力最强的一位禾俄让,也同级别的最强乾。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦挟定涧,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来搓褪。坦白讲杆,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴避。" "  在国内的SUV市辰窘箍妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下梨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击锨彪,正因如此奉驼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市浪谢泻,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问媚漏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拍撮硕。   说到大空间祭烫搽、七座设计掂说屯、配置丰富的SUV舜设搓,北京现代全新胜达是其中的表表者蝗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求琼限酮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嗽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变贺蛊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手脚莎赁,下面我们将对这两款车型进行对比分析先。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蒂聪胆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向泉谜捎,设计上中规中矩喊顶钉,采用了哈弗新的家族式设计元素疥刷宦,这一风格将在整个哈弗系列上普及闻侥唐,代表性的设计元素有考巳攫:大尺寸U型前格栅爬,粗壮的镀铬横条格栅辈,时下流行的“X”型前脸诗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美隧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的磕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的孝茨酷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时簇啪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气啦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拾口墟,再辅以造型锋利的大灯灯组岸澎,极富视觉冲击力巢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话先猩拉,现代品牌的确更加具有超前思维意识泊。" "   源自逸动平台的CS35特巫妇,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品理虽。凭借欧洲化的时尚外形设计旱犊,相对精致的内饰做工仓,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现铂,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蓟赤。此外辜舱,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在尽,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能混乐筏,进一步提升了科技感和实用性捌。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些群环?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型晤捞齐,还有定位相同的长安福特翼搏轰列绣,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4勤,涵盖了自主及合资品牌产品莎欠。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道袄,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS激恨怀,作为一款新生代豪华运动型轿车世蹲吾,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系偿,也成为点燃这场战争的导火线蔼。而上市之后汕,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道浇遍,可谓是一场针尖对麦芒的对决世檄。那么除了运动性能以外界,这两款车型的综合实力如何呢斑纠,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓故。   虽然说是ATS是一款进口车型挪,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉鹊瓮,整体售价和宝马3系保持高度重叠蹲坝闲。从定位和售价来分析受,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比品弄,两车售价分别为43.80万和43.60万荤灿,价格差距非常屑ㄊ ,有一定的对比价值碗。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车眉宦,但两车所展现的运动风格完全不一样刻。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计我狙,车身线条锋利写岔,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性牟庞,同时也彰显了力量感容板镁。而宝马3系显得内敛一些肃际劣,经典的""双肾""前脸造型魄,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色寸使。   作为凯迪拉克家族最小的车型谢口祭,ATS在车身尺寸上不及宝马3系材,除了长度略有优势外德胁瓶,其它尺寸都不及宝马3系陌锨恭,在空间上可能会有一些影响粕便瓜。不过没有关系靛度,作为一款运动型轿车对登,小一点也许会更加灵活派。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评脆赊凉,经典的造型更容易接受慑甸,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26烩村,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍辣顷。   相比之下恒蓬禾,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力酥狠钝,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感惰但艾,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足池幸。   两车头灯布局不同糖禽棺,宝马是横向设计便腹,开眼角大灯我们已经非常熟悉阑。而ATS为纵向布局将挟,造型更加犀利烈成,同时采用的是远近光一体设计丛品拨。配置上都采用氙气大灯纤冯恭,LED日间行车的和大灯清洗都有配备炮翅,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能奴,但是可惜没有前雾灯貌限。   从车身侧面来看括,我更喜欢宝马3系惋,腰线更加锐利狙,营造出了运动型轿车的动感效果毋。而ATS侧面饱满厚实钮绷,典型的美系车风格恳念舒。   两车统一采用的是双曲率后视镜委,并且带有电动折叠和加热功能吮,同时集成了LED转向灯户,显然宝马3系狭长的设计要更美观康劳。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯枪衡,警示效果有所提升衫。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性炕挠蝗,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力肆铂,双边双排气管设计也展示了其运动气质恐刃。相比之下攀位,宝马3系的尾部显得比较平淡美,家用车的造型在气势上要弱于ATS岛桶奉。   轮胎方面吗咖,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎吹察,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎常敦挖,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18跺躬版,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎日悼此,都是偏重运动性能的选择哀杰薪。" "  提起东风日产天籁克葛,人们往往都喜欢用舒适烷福、性价比高娩、省油这些标签来为其定义兔魔憾。的确椒提,作为日产在华销售的顶级轿车填,天籁一直以来都以一种优雅的姿态态膛聪,在中级车市场中处于上游位置贝溪。不过这款车型的加长行为翻掠,却与其他同级别车型有着截然不同的理念惭别汉,天籁公爵翅挤俩,虽然是天籁的加长版本吐掳佰,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力锻讼紊,用更有竞争力的综合表现超越同级对手肩客,挑战更高级对手铜攻,才是这款加长礼宾座驾的真实能力惫廊。   25.18-29.98万元的价格区间肌,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势默僻。相比同级别对手雅阁团、凯美瑞潭梨、迈腾等热门中级车暮,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蠕,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼还,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无苇,但就是这样一款达到高级车水平的中级车菏戚汲,在提供更多给消费者的同时课粱,却并没有在价格上表现的有多高调胚喇间。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异乘陡,但是通过对细节的仔细端详菜剁,你还是可以发现不少变化之处授。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素控,但是整体风格上却并没有因此而变得极端泌凛拌。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近诉。   5003mm的长度与2900mm的轴距烂痊枯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平承,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越险牢,在轴距上也比天籁公爵短了63mm凯胶沛。而与豪华品牌中级车相比较怜惧锭,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm奢税怪。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大砂,整体协调感还处于平易近人的水平收。   本文导航蓄输始:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来莎庙,数以万计的人们加入了摇号大军弹效熬,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点透,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程堂恋啪,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高磐,一步到位的想法也被大家普遍赞同失馁氯,这种情况之下中级车的优势就体现出来了关瑰,强劲的动力伸呐、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜呜,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车肩漆,它们的价格和配置都比较接近瞎边狄,下面我们一起去了解一下瑟。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表溉碘扫:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)删稗起:15.98-25.18   推荐理由烈谴牧:大气时尚的外观蜡、配备豪华全景天窗砍块圈、全新T动力以及较高的性价比炯。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计伐什孩,采用了起亚家族虎啸式的前脸郴擅豌,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择裙褂抄,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大俯,能够满足不同购车消费者的需求泌,值得称赞的是犀凡邓,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗疏蔷,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感篡,在同级别车型中也具有很高的性价比丰辰埂。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整康和醋,自从彼得希瑞尔来到起亚后腻,为起亚家族设计了虎啸式的前脸偿剔,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸琶,大大提高了起亚车的辨识度狸。熏黑的前格栅看上去更加动感平乏,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利己驹卉。   车身尺寸相比老款并没有什么变化交领夹,车身简洁的线条侧面看上去更加修长膘,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感帝,并且兼顾了空气动力学趣款钉,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足反司崔,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能毁,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高鬼衰,LED光源看起来更具科技感尚贪。   新K5的内饰进行了小改动处瘸,用了和工艺均有所提升守私激,三幅式的方向盘也进行了重新设计襄,看起来更有质感釜腾匣,使用起来也更加方便灰,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积袍,也提升了整车的档次感暴,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑坍。   由于车顶采用了更为动感的流线造型男,A柱倾角也随之更大畦,对于一名1.82m的男士来说骇淖喝,头部空间的局促性很明显逝,通过降低座椅高度后蔫,驾驶视野也受到了一定限制劣。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞搜挺漆,同一名人员在未调整前排座椅后贰橇读,直接移动至后排乘坐狼请,腿部空间十分充裕玫,而头部空间也在可接受的范围之内锑搂。总体而言械叛晨,如果想舒适且安全的驾驶K5熄绿,并不适合个头较高的人士泥戳炕,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞兽塑尺。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机介,最大功率180kw厦,最大扭矩350牛米璃地胺,搭配6速手自一体变速箱突翅肪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现墙廖泵。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型地炮笛,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩菲娟。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内髓乒,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟呵羚默。如果你听到4系觉得陌生常蒂桑,那么当你见到它一定觉得很熟悉篮美挖。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造颓,无论外形还是内饰都与3系很相像韧,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蚀,因为在它身上不仅有3系的影子寝书菊,同样也有着自己独特的光芒刨烁窝。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe匡函昆,59.6-73万元的定价也高于3系啊腻靠。不过其实也可以理解篡玛袭,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版艇,而是想要一辆便宜些的“6系”孝。   宝马4系提供运动惮孩榷、豪华椭、风尚三款套装畦,价格方面没有区别拉秀。车头部分确实与3系非常相近秒培,只有前包围能够明显与3系区分出来绷弊痢。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素保。整体来看人拆,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格浆涟,仅在细节上加入独有元素姥。 【左虾耽呸:豪华设计套装(选配)/右告:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解篡射,但来到侧面相信很快就会被它吸引豪闯呸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条么蚕,这样的立体感是3系无法给你的坝了杠。车身尺寸方面凶,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短晶师涧。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm飞京雾,轴距两车同为2810mm捷。相比竞争对手骄魄需,4系在车身尺寸上也有着较大的优势卉。   由于定位与平台的原因矮损贰,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳擂醛惦,也达到了对自我的超越菠降。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统斡价蹲。尾部张弛有力的线条尼,勾勒出肌肉感极强的视觉效果牵。   本文导航科搁侩:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末垮鹅宏,2013年又有很多车型和大家见面了俏搪匣,它们各自出身不同性格迥异前,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现骨,其中原因多种多样赤烽,下面就对它们的表现做一个简要点评忍微弊,并送上编辑们的新年寄语下。 东风标致3008   上市时间蚂钮:1月9日   售价凶:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑唷,法国人终于坐不住了桐嵌,要将标致3008进行国产阜,最初还担心它法系前卫歉、超前的设计能否被中国市场接受葱,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情纪咖。   不过似乎这一切的担心都是多余的僻,东风标致很清楚大家的喜好担炼,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸趣掠、尾灯等部分进行了调整迸垢,类似机舱造型的内饰得到了保留蜗茸储,使得它看起来既前卫运动又不太过个性修,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素廓,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计竭癌珐。   动力的调校同样符合中国国情掠水,由于中国道路情况比较复杂棋卵,城市中驾驶用到高转速的机会并不多藕醚,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机横考,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛晌娥。尽管变速器的表现有些差强人意绢寺伙,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如共去。 为了进一步满足市场需求舍狸哀,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型掇激袖,丰富中低端产品线论猛。   新年寄语妊: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的惭败,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上戈彭休,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来拌。" "  汽车除了是交通工具之外返岭,在中国它还需要扮演更多角色谅抖筋。比如常呜,它会成为一些人身份的象征砷扁拼。也正因如此继,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴反锭锤。在车型跟随换代而越变越大的时候日骋脑,它们还不满足懦步,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型多函。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型醚,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸亩皋,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了洁。   从长轴距车型诞生起涣共,围绕它们的话题就从来没有间断过草莫。长轴距车型的空间更大是显而易见的盾扫剐,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗烘期输?是为了操控放弃空间尖,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题镁楷聘。现在纹禾委,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿苟仟,并且差距幅度有多大通讹铝。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵诡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一遣。从设计上来看琼,它基本保持了海外版本的特征换,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变坟豢绅。整体风格比上代车型更运动农炔吻,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准春突。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型嫉。它在设计上与天籁并没有本质上的区别悄怯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间握脆抚,同时搁惶,在配置方面也向更高级别车型看齐瓤。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大捶菇,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一霖。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后龚,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性斑。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势京啊,那么实际情况果真如此吗年忌嗜?   首先竿惨,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异膜镐褥。将天籁停在起始位置后汀息髓,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置缉。之后驾荡盟,向左打满方向距,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作晚遁粪,然后再次用桩筒标记后轮位置旱。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头笨讹罕。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异划。   实测印证了我们之前的推论斥,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大疲懦,但差距不算特别明显亲宽塘。两者的方向盘直径和回转圈速一致窗慈。实际驾驶时迁报辨,除非路面宽度限制特别明显官疤骑,二者没有本质上的差别虫饰哥。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准冗什钮,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况僻。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话娩郸摊,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响虾扁。当然玩辉,陆军1号的尺寸太过庞大灌,算是加长得比较极致郴獭铝。那么能逆,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗肩热括?   同一水平面上睛岗,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙觅返估,二者的成绩均为150毫米芯丁浪。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙涤唱,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中刚。   我们的测试方式是将车头正对坡道豆架,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止驰屑缎,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论淮块。首先上场的天籁最终成绩为105毫米妹菜颈。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬灵感财,但结果令人意外羌匡。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米及迸俯。抛去胎压等因素的影响门拣般,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平肮。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV睛髓难?如果排除自主品牌的话寡,这多少听起来有些不切实际吧孟,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了补。不过这个看似不可能完成的任务乓吭,正因为有着咱们自己的汽车企业坛缸田,才使其成为了现实爸瓦泞。10万元给我剁,我会选择什么车呢郸漏烩?今天就为大家介绍两款不错的产品曙催,众泰T600和比亚迪S6棵驮狗,它们之间孰强孰弱郡锨犬,看完文章之后您便会知晓炼阶。   4天以前收另,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来拦叫沸,顶配不到10万元的售价羌讣,加上1.5T发动机出色的动力表现厩浅关、以及全景天窗虏、倒车影像等丰富配置的加持逗齿,让所有人为之眼前一亮来黎。而在该级别中癸擒跑,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战痞沤,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置褥端,还有着出色的销量和用户口碑秀革,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的评碌窝。所以今天但嗅虐,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比搅,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型沏禄,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型脓抛。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6浅漏,这款车属于小一号的紧凑型产品童藤,因此这里就不掺和了郸。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观盗碉哺:两款车型造型原创度均不足凑。   外观造型上纱舵,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹设泡,但相比之下八啪,众泰T600显然模仿的更彻底一些介,车头与车身都是完全的拿来主义久瞧氨,没有一点原创的元素丝衡嵌。而单就最终的效果来说姥弄,众泰T600显得圆润饱满稀内挪,比亚迪则更加的精致显大抗。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面垦敦,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm慰,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm示谓,轴距为2720mm糕疾淀,从数据上看仙,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势毁,而众泰T600比对手更宽柬捆废,轴距也更大烧。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂白,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些凤瘟。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎姥香,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎伤妇计,在轮胎规格上尾精,众泰T600更有优势一些乏。刹车结构上划,两款车均采用了前后盘式刹车潮。此外卯避尖,在备胎的布局形式上棺判,比亚迪S6备胎采用下挂式售廓,这种做法的优点是对后备厢空间占用信=涮恪,不过更换起来略有不便举。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程海拨刮,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高书,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配酱醒,线条上显得不是很协调彼瘁吗,后雨刷夺、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备淌说胖。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统范汤妓,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达瀑,而众泰T600根据官方的说法表,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了隧祭。   钥匙方面市,两车都配备了智能钥匙腺社,并且无钥匙进入钎啸、一键启动等功能也是一应俱全滦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通遣勒,但质感和色泽都比较不错楞衅。相比之下群,比亚迪S6的塑料感略强谐玖穆,但它的两把钥匙中吃校滇,有一把还是卡片式的喀,挺有档次感的钾藉。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”诉鞋,据日本共同社11月报道倍,丰田汽车公司发布预测称嘶,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆垄墒,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录炔厩兜。而2013年前十个月讥,雷克萨斯在华销量同比增长8%鲜,而7-10月同比增长了24%幂,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势亩。那么扣,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢轨?在这个产品为王的时代中蛇,或许答案非常一目了然哄慨,品质卓越的丰富产品锹澜挖。   在雷克萨斯漫长的产品线之中悉,IS系列绝对称得上是中坚砥柱锹行捐,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)卷,而其到了2013年也整整历经了三代产品持,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的联?在这代产品中究竟有哪些新意坪处?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的牌。所以免,在这个2013年的冬天仓,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT即沏女,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”淋径。   是先有鸡还是先有蛋入骑?这确实是一个哲学问题轻。但是对于车型换代而言阂,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情暇。在介绍外观之前类冯,有必要介绍一下其前世今生帅。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车粉妓,全车线条设计更显张力胳,饱满的肌肉感让人过目不忘坛彻琳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化氢耐。   第三代雷克萨斯IS办馁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车弘短,全车线条设计更显张力鄙劣,饱满的肌肉感让人过目不忘肯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化谱期。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度眯铅,但当这款概念车面世之后渭你撼,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风础寒欧。虽然没有LFA那样气动山河苯补,但却是可以做到惊艳动人梁。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV未,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长封耪扰,要么从一开始作为越野车的分支箱,要么不经意又成了轿车的替补颂,但这丝毫不影响它越来越主流椒汤,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来狠脑纽。Jeep自由光就是它们中的一个新成员驾烤。   一向个性张扬的Jeep品牌捕衫,一改传统的硬派风格穷画俗,走起了时尚运动的路线妥每。不仅如此傲啡,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型骸双,在国内各大车展相继亮相拦,赚足了眼球瞥畦。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市偏榔斯,笔者有幸受邀参加新车试驾活动惟,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢煌管?通过下文一同来寻找答案吧!   外观晦穷:一改硬派风格偏唾拧,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初乃穷枷,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型喝,在这样的大背景下快,自由光孕育而生娘。只是从自由光诞生之日起挞乃台,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注谎底糜,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象捂哭嚏。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)蠕,定位于介于指南者和大切诺基之间苫扰佳,竞争对手直指奥迪Q5垃、奔驰GLK蕾、沃尔沃XC60等车型秃,车身尺寸方面零敌檄,其长宽高分别为4624mm涉、1859mm境纹、1707mm矾,轴距为2719mm嚷焚,与竞争对手相比并不处于下风弓。   既然是Jeep品牌车型湘玲,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了纤,只是造型有所改变揩婪,一改以往平面式的设计申火撂,采用了类似“折角”的设计览,当然效果立竿见影暴剧,整个前脸变得更时尚也更有立体感垒搞逝。前大灯的设计标新立异强,采用了大胆的分体式设计灰,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”扦,氙气大灯敌堪、雾灯依次向下排列凰。值得一提的是该车的行车灯靛猜观、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型铰,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑共。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道扯概,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后坤另,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯春捶。 斯巴鲁BRZ 谁瀑喀:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机陶,采用后轮驱动平台删,是一辆平衡度上佳的双门轿跑炽饯谢,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”匣弥。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发假虾,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计欠炽,而外观和内饰由丰田负责歉尘。   尽管如此驾驴导,BRZ并不是“每个人的菜”现杰匡。尽管设计了一个小型的后排座椅粱胎,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人伦式,音响和娱乐信息系统不够出色汐偏,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一解,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮卉睦。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣辨祥、并且外观时尚动感的轿跑干睬,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试鞍渤厂。?   下面就具体了解一下BRZ的特点舶寡巍:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机摹投,最大输出功率为200马力券散,扭矩为203牛米城。据美国环境保护署数据显示律拨,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里黔虹。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg级篱铆。 ? 斯巴鲁BRZ 览酞瞎:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供粉闯陌。两个版本都有手动挡或自动挡选择建。   豪华型BRZ的售价为26娟,265美元空,配有空调系统碌染耍,定速巡航系统涡,电动后视镜庙佳阶,一键上下的电动窗每嗅喂,后门彝仄纾控电子锁丝呛接,真皮包裹方向盘蔷,65/35规格折叠后座型膜,HID大灯巫,17寸合金轮圈贸,有语音提示的导航系统匿浪,实时路况警报宪,USB接口和车载收音机庐。   限量版的售价为28嚏办,265美元伺,在豪华版的基础上增加了雾灯局巷,真皮座椅腑,一键启动弛兴,后扰流板麻陀晌,配备照明的遮阳板化妆镜篱伙,双区域空调控制系统付陆,前排座椅加热和后视镜加热苦泄钡。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统亮莫,电子牵引力系统刻稳,稳定控制系统以及6个安全气囊昏冈。尽管政府没有对这款车进行撞击测试耗揭,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明波,无论是正面撞击哎嚼,车顶强度嫂段,还是座位与头部保护试验剂港煤,BRZ都获得了高分奈效歪,可以称得上是一款非常安全的车武。 ? 斯巴鲁BRZ 峦闺:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩拳就疚,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX购,加速时的推背感没那么强烈腾撇。不过闯丝,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者韧,对于六速手动挡十分精通殊孩,5闹鸡兼,000转起步对你小菜一碟的话规盼,加上BRZ的轻量化的设计娃熄桓,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感改。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似镀搬财,并不夸张的外形设计卫溺冕,精准的方向盘氛,强大的刹车和印象深刻的牵引力邯钨。   总体来说岔腺特,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车盎徐,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受巢撼。而作为日常用车来说尉斤,路况好的前提下匪丘,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多艘廊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品磕寡,未经环球网Huanqiu.com书面授权婆溜淬,严禁转载惫环透,违者将被追究法律责任钙渴。责任编辑心:李敏" "  作为一款小改款车型徽老期,14款智跑在外观上与老款保持高度一致囊湾彭,甚至在细节方便也没有任何变化傅蛔哼,仅仅表现在配置上的升级碉。回顾智跑近3年的上市之路来看红挨蒋,依旧保持着其独具一格的风格泛炕,即时在如今来看邯,智跑仍然算是一款前卫的SUV晨淳检,回到3年前挥溪氯,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L黔、2.4L两种动力共10种车型肛,售价16.48-24.98万元辩,售价与老款车型保持一致瞥。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蠢,即使它远远的驶来辉土闷,你也会在车流中一眼识别出它笨介休,城市化SUV的定位倒也不特别袱,不过晾烧蓄,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计熬秘睬,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一疯旁。   现款智跑与老款在外形上几无二致还位监,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意晒认,与老款相比酸备莽,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏套夏苫。部分高配车型则配备主动安全头枕耍起、前排座椅加热荡、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置黄鞋。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里翔,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型递绣涂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型遁。这些车型中包括了全新奔驰S级拌、凯迪拉克ATS长耐、斯巴鲁BRZ讲徊辟、沃尔沃V40等备受关注的新车遣,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局沛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车禽吕。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间戎鲜:9月28日 售价区间伸:124.8-209.8万元   新车点评活: “汽车发明者卫,再度发布汽车”窝倡甩。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史弄瘁甲,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语林烯,这也看出了奔驰对全新S级的信心潘茎,从外观娄罕、内饰豁、配置等硬件方面的足够实力灵寇,甚至超越许多同级别车型讽埂戏,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机屉林。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢念坤,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车绵违庐。具体来看缔绵,前大灯牌五,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似虑,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是叹彼,新S级加入了更多张扬的运动化元素宏淋。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部龋关靶,车身线条延伸至尾部变得更加收敛梧屑贫,有点类似于现款CL级的设计挝添。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面衰旁阮,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统惟堤,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现册秸戊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外赂骄,还可通过其控制车载设备等射屎枢。另外锭,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统俩烙、LED氛围灯困戎、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅冠、新的mbrace2智能人机交互系统等非。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计里肥,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学保盲,特别是后排的座椅墙锰懊,高配车型后排座位为独立设计哺梳涵,并且带有腿部支撑和按摩功能脾和。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重势薯春。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面巧荒,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机通苍,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机绍成叹,最大功率为245kW(333Ps)绣辈辖,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机请届戳,并匹配电动机驴槽坍,最大功率为225kW(306Ps)殿隆竣,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机郴,其最大功率为320kW(435Ps)擦河吧,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器认。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间舷:9月28日 售价区间檀蹲:30.8-43.8万元   新车点评石妻嗜: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功容署,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性垦。但凯迪拉克ATS的到来祭,让宝马3系走下了神坛提窘谎。相比一直宣传运动的宝马3系惠官,ATS个性化的运动性能更是技压一筹皑。不过在终端消费市场上搏愧飞,凯迪拉克还有很多事情要做铃酵佰,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好丢超鞍,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力封。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市土,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型层驴身。新车基于全新的Alpha后驱平台打造龋宋,外观方面媳,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计类痉奇,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计拧缚,整体造型较CTS而言更加动感慕迫。   凯迪拉克ATS拥有50邢玻鹅:50前后质量分配簿俱梧,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统画藐风、Brembo刹车卡钳巩惭、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊焕箍射。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂腔矢、LSD后轮限滑差速器匈宛、高性能运动轮胎桓芜涧、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)夸琼纫、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置休此钩。   车身尺寸方面嗽默叙,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm错,轴距2775mm说父屏。而未来国产后德镐,轴距有望加长确嗽眯,以应对国内市场叮坞。   动力方面伍磋拌,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机门,最大功率203kW(276Ps)驶传,最大扭矩353Nm输,其百公里加速时间为6.2秒酷。传动系统方面士拒韶,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱播。" "  前言纤: 在上一期文章中浑,我们盘点了2013年重点的改款车型几憋瘟,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型稻廊,在收集信息的过程中德亭,编者发现了一个有意思的规律花陌,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型肃稻都,往往推出两款龋休琼,甚至更多鲁红庞,更像是一次新车的大爆发辣扑,或者说是新车开发计划中的一个波峰材仙,这样的车企包括长安福特洞茎、一汽大众截嚷哦、广汽本田等环。与上篇文章不同的是毛黎,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出句莲莎,而是挑出了10款重点车型旧浩挺,这10款车型有的是关注度较高的人气车型谭,有的是较为低调败,但其实销量却很不错的实力派车型揉猴涂。回首这一年肋剿骋,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间馅:12月10日 售价区间稍:12.19-18.29万元   新车点评梳豢湍:作为大众全球的当家车型旱,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变涟射,是相对比较原汁原味的一款车型深,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议懊步,但空间的改善却更具群众基础好。从速腾的热销来看刊,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型导斑唯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方仍叔,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线晤磷。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形夸娟,雾灯区域的改变也是如此笆锨抖。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感陪,也更年轻一些钢,少了几分柔美颗埔,多了一些阳刚的元素隋。   车身尺寸比第六代更大牧: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板乐歉,特比是对于这样一款定位家用的车型来说幻,后排空间略显局促使瓶。这点在国产高尔夫7上得到改善窘饶,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm宋悔,相比现款车型嚷钨埠,长宽分别增加了56mm和13mm咯冷,车高则降低了28mm奸锭伙。此外幌咕,新车轴距和前后轮距也得到了扩展苔,轴距增加59mm捶汕吴,达到2637mm菲恼扔,使得后排乘客腿部空间增加30mm拌,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm脾宦,而行李箱空间也增加了30L电镰律,行李箱总空间达到380L逛催。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋兀克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化痹侍蛋: 相比外观的“小改款”夕,内饰的变化却是颠覆性的汹立,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状埂,并且向驾驶员一侧倾斜壤,更人性化佰溯敦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点筒,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感入蚕,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力藐。   轻量化更加明显老: MQB平台的特质之一便是轻量化唱,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大腑肋,质量因此降低了37kg首睡,另外发动机降低40kg灭,底盘降低26kg盾帮,电气系统降低6kg等等黎鼻,虽然车身尺寸增加烦,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg宛计,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg啤饰梁,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果踌谐,并且一定程度上也能提升驾控体验娄愁。 【MQB娜云茫块化平台】   配置全面升级逢: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富革承,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)镰迪妒、定速巡航杭溜诺、启停功能乡、第二代车道保持辅助系统唾俩、防碰撞预警铃培、自动泊车芭桐舰、胎压监测木下烧、电子手刹嚏惮门、电子驻车咎嫩唬、一键启动涕鞍、新版导航及超级蓝牙等功能烁价。另外安,丹拿音响洞权、以及更大尺寸的触控液晶屏蓖梳伶,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成携: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机娘,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教埔,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)伎逢嘘,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)弗,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同哥旧,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机太,其最大输出功率为162kW(220PS)领帕,峰值扭矩350Nm损昧。   主推7速DSG双离合变速箱嗽靶担: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱告:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)氢,6挡自动变速箱(AQ160-6F)篇坡浇,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)丘刑。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT俯,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT度,而1.4T自动舒适型乡痛茹、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱烹病孺。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间肠:11月19日 售价区间沮:12.98-18.98万元   新车点评帽填:北京现代是2013年的大赢家搞,销量突破百万辆降哦滩,并且销售车型整体售价在上升己。虽然索纳塔八的表现还算不错廊损扔,但这是以高性价比换取的其墒殊,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜脯部报,外观更沉稳姐壳,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者缓,再加上超出预期的低售价戏,名图可能成为北京现代一款新的主力车型封咎。   外观方面凰射,北京现代名图共拥有八种车身颜色典撼扛,分别是水晶白慕悼、梦幻银鞍颓、幻影黑摆暖、玫瑰红反冲、水墨灰赤、宝石蓝块会小、丝绸金期、北极玉乡。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念脆,尤其是前进气格栅处的造型苫额权,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔奠。细节方面痊会呵,新车的前大灯设计很抢眼颅络,区别于其它车型杀谷伞,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上拱。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm霜磺嗅,轴距为2770mm拷钒,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型捻咯,名图的后排乘坐空间是其一大卖点从韭勉。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面估梁,北京现代名图内饰设计风格相对稳重乒镜枫,以金属和实木装饰为主赁郝哗。配置方面渭炯,有主座椅十项电动调节童、驾驶席座椅加热通风记忆功能劳型、双区自动空调冀恍、倒车影像般婪、定速巡航遣昆、多功能方向盘俩蜕慑、座椅/外后视镜记忆功能邻奢、侧气囊/侧气帘九、副驾驶安全带提醒掳酬刻、倒车影像系统俱傲梦、转向辅助灯错降、电子防眩目外后视镜等多项科技配置哪画凤。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面雇楔,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机克洽价,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器沸堂滔。对于后续会不会推1.6T车型抬佃任,北京现代副总经理权赫东表示扑,目前尚没有这样的计划伍佃。" "  新朗逸大家都非常熟悉了氛,满大街都是隧巷挺,从朗逸上市到现在的五年来稼剐洽,在全国卖了一百多万辆瞥,卖的这么好桐纠拆,自然有这款车独特的竞争优势枢娩糕。要知道释,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量纳,这究竟是为什么剐,很值得各个厂家思考摄。市场定位抓的准矛倘疟,产品线丰富会,产能跟得上荤,都是成就朗逸销量过百万的因素火。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版豪,市场价16.59万元盾。究竟值不值葛?运动在哪里谩?是否称得上运动抡甲?带着疑问奈克,一起来吧佛蔬。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅病恒、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式迸霸,这种运动元素的表现方式很常见箔啊纯,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅雀毛禽,配上熏黑大灯这样的手法缄囱藉,而且很多还是豪华品牌在这样做颗避。这样就无可厚非了汕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做暇锚,新朗逸又有什么不可以呢抢?   运动型小尾翼粉挫函、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点刮懊限,同样是传统手法导,几乎在外观的运动性点缀上鸡磷,各个厂家还没有太创新的方式抠笆杠。一般些的口骸,就增加这样类似轮毂裙揉斡、尾翼的装饰词秒逆,高端些的坡闹随,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型少噬。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类五亭告,不过宿逆,从侧面看倘,新朗逸的沉稳感依旧没有改变嗡杭,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目菊。   相比车头和侧面你搐滤,笔者感觉车尾的运动感更突出一些票琶勺,在说运动感之前奴浇,我更想说说普通新朗逸的车尾嫂喘,更确切的说抄锣绞,是想说说尾灯夸,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起济眉,有一点略显单薄的感觉拟。运动版上娜,尾灯加入了熏黑处理碑,双出排气管也更粗壮了辨沟,保险杠的视觉感受也更丰富奖,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感啸冀交。   本文导航署闻片:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争浚簿。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾壁彪。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发禽咯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成牢闺。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配琼,即韩国的蔚山斗股,这里同时也是现代全球最大的工厂叔。这个工厂雇有3.4万名员工老,日生产0.56万辆车尸奥实。   Inautonews编辑表示退,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意渺梗。五年前质量提高了镐京困,但是外形并不美观驳。然而砰略谐,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变秤。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)娥废,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)庭,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)捌伤捎。对每个购车者来说填得嗡,这听起来非常有吸引力卢。还有就是i40被认为转售价值要高于福特露侮。   与现代旗下的主流车型一样贡,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法钦闭糖,整车线条从头至尾充满着流动感队籍厢。车身长4770毫米浚,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米水匿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前汲,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”洗侣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标耐,它看起来依旧如此的适合年轻人嫂抡寒。没错吐,搭载着一车的新技术之后宪背居,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手泉漂量,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价港济。于是当新车到来的时候睬奉,你一定和我一样对它充满了兴趣泌。这是最年轻的凯迪拉克退读焚、最小的凯迪拉克解溉匠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拧按楷? ● 外观造型晚:钻石切割风格依旧郝伯鸥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖哎沧、2013德国红点设计大奖汇贡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就眯攫淖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型对。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影码茬梳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品霸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶寥,只是这回槽,ATS是完全原创的作品贪。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm赔崔屠,轴距仅有2775mm士蹲沤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”开头池,而国内我们则把它当成中型车色,和宝马3系标准轴距版芒铝氏、雷克萨斯IS成为同级别竞品迫迫,并比它们都要更小一些绘触鸥。   前脸的造型相当干练降搅谭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张富并,而是被很好的控制在一个合理大小上解啸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了滩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位墩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条锌咀,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头窖把速。出于空气动力学考虑踢雄罕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拷胶,当车速高于60km/h时吾坦泵,前进气格栅会自动关闭撂仿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流怪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)讹泪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性逞呐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型繁拜,并带有远近光灯智能切换功能猎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计缴脖粒,快速亮起口纹,缓速熄灭的设定很显档次失阶沤。再往下看恢,闪电式日间行车灯佃羌、大灯清洗失鲤葛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片刺扭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀矮屁零。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要配鸡巷,亦或是造型需求奠颧,感性的来说假,可以视其为向着传统美系性能车致敬摹文啸。身处车内超孤显,隆起的部分会给视野带来一些遮掩沤祁反,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”忱变。   ATS是一款后驱车粗盾豆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50胸勘泉:50笆剁可,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款挎尝楼,贯穿车体的俯冲式腰线猫驶、短前悬态艾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态牧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上夺稻帽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响犊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备四,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)热。而在规格方面彭权,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蛇,前胎尺寸为225/40 R18何慧,后胎尺寸则为255/35 R18桓馁绩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力械霖经。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统膜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致百骚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角溶们,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色称松衰,至于设计师是否真有此意漆博,倒还真无从揣测仆苍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少遂凉,实际上尝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计氰喜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部偏乱,由此带来了不错的视觉冲击感妊,给后车以足够的心理压力胳,至少眼前的这个家伙一定不好对付绿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型场绰磨,至于3.6L V6车型何时会引进甜呛,官方暂时还没有表态挎,而是否会有V系列性能车型的推出锯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定簿啊。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车傅详,我的第一反应总归是奥迪A6L拟凳、宝马5系以及奔驰E级这3款别。不可否认农,它们的确是这个级别中最具代表性的车型骗理湍,路上的能见度也说明了这点贝。不过铆涩,随着市场逐步的被细分田颓,对于那些买车不喜欢随大流的消费者山,除“老三样”以外禄,也还有其他选择鸿姐防,比如冀:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES婚播,这两款不错的“非主流”产品苍卢识。   今天行欧,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前触斯,领略一下“非主流”中大型车的风采穗,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同白,当然拴,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同亲吧。(注谷:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”殊,雷克萨斯ES简称“ES”人。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前摧,编辑先和大家解释一下“非主流”拎枯,这里并不带任何贬义倾词。从销量看摆尸,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上常底路,宝马5系9000台以上滇款俯、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现窝,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场棋。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场凯撼。   外观仕瑟段:XTS尺寸明显更大熔,但轴距差距不明显   对于中大型车来说清唤红,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准涤梧,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念半。造型方正且棱角分明的车身造型疆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰曙孟,都很符合人们对“大气”这两个字的理解胳叮橡。可以说它给你带来的面子效应伤,绝对超过它的价格庆传挎,在半年长测期间坎,我在停车时经常会被问额裸:这车得60-70万吧匈?   相对于XTS外观的张扬链那识、霸气骆,ES则可谓是低调憋、内敛很多呜,整车的线条和比例都比较匀称滩,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了愤。   在车身尺寸方面烧,XTS的车长达到了5131mm镜怕,比ES的4900mm足足多出了231mm五门,差距可不胁瓜ぁ,但在轴距上郡块蒜,两者比较接近授吴开,XTS为2837mm腹,ES为2820mm昂,仅相差了17mm梆公,至于最终的车内乘坐空间表现驰,它俩也是半斤八两奢怜。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型聘,氙气大灯峦颂寡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少欺,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯凡,ES则仅有近光是氙灯电帆,远光为卤素灯泡柿凤。其中猴,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局辟棘,显得比较个性薄按。而ES则还是灯组传统的横置式焊别。   再来看看轮毂和轮胎松齿揪,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸拿乾,ES为17英寸截,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎牧,市场售价约1500元/条晴,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎阀抠,市场售价在1000元左右/条鞍痢蠢。可以说播校,在这方面两者的差异还是挺大的洗。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算叼昧火,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择膜。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘汀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元媒衡垛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志殊,下面就让我们来看看他们各自的优点显疙令。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦谐夹,其他两款车均有上万元的优惠窗蓟芭,但相比比亚迪秦的国家补贴骡抗,这些优惠就算小巫见大巫了慷。目前在国内的某些地区曝蛋磐,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴娟停纹,总补贴额度可达到7万抵,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴工。   在外观方面夸,这三款车均有各自的特点士旱雇。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感心。而本田则是日式混动车的传统样式棘,看起来非常别致窟。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子跑构溉,非常有气势催。   这三款车中瞎烧,比亚迪秦的动力参数最强经斜,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平料驹磁。不过要是论舒适和驾驶感受蕊偿,锐志才是这三款车中最棒的兔梳。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车芒侗褐,因此它的动力参数看起来没有太大优势擅捂。   三款车同为轿车痰班,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动靡棠,丰田锐志采用了后轮驱动扫秋。至于哪种驱动形式更好茫,就要看个人喜好了煽。   本文导航屋步:" "  简约内敛工蓄持、安全扎实玖、品质优良外缺,却叫好不叫座挟,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象恍。然而对于一个企业丧姜,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品钾。为此牟椒疥,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时息,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进秸胺水,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蒋酷墟,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L奴。 亮点配置翔贡蔫:   City Safety城市安全系统漏,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤裴湾露,而在相对时速低于15公里/小时的情况下脯裤,City Safety则可保证刹停以避免碰撞寂邻。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统领情韶,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险溜,系统将马上发出警示并全力自动刹车磨,避免发生碰撞事故刀倍擂。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蓬世妮,可实现自动排队功能川材土,除了可设定巡航速度小,还可设定五种不同时间间隔青靶。   加强型盲点信息系统BLIS锋涸,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域舷墙。   倒车车侧警示系统CTA虏泼,可识别车尾两侧30米区域内的车辆孤褂,如有车辆接近揪拐,会发出警告音和BLIS警示灯梁。   FAHB主动式远光灯涧诚,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆皇,并自动将对方车辆区域调整为近光灯伸,防止对方车辆驾驶者造成炫目泊卢歌。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心祭寺发,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择赫块,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入虑献,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距多及。显然沃尔沃也意识到这一点纤,要想在销量上追赶""ABB""芦是,国产是最为关键的一步庐辩恢,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边车嵌随。S60L的到来肯定会对宝马3系朽、奔驰C级笔败、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战姓午,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手啃。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢轮篮受? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型伤懦,我们今天对比的是2.0T智远版季,售价为30.99万浚浮,而其对手同样是搭载2.0T发动机擒患蕾,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型舷丰瓢。 ● 外观对比   从外形来看棵鼻请,沃尔沃S60L给人感觉干练汲嘶、紧凑滴克伤,X型前脸略显凶猛攫瑞,富有冲击力呢耸撅。而奥迪A4L外观显得更有亲和力酷,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱纤。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利涝,采用氙气大灯光源够缚,配备自动头灯以及 LED日间行车灯没,只是少了前雾灯膘。相比之下茫,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利崩玫,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合辽弦矢,同时还配备前雾灯须骡工。只不过灯组并非自适应前大灯外废,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能绕刊棱,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蛾惠判,确保驾驶安全谢么能。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平径旧,轴距增加80mm达到2856mm趣燃乃,而奥迪A4L轴距为2869mm庞,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势喀碳刃,不过高度和宽度有所不及捞潮。两车空间表现如何下吞祭,请看后文的实际体验僚。   两车侧面造型也具有不同风格熊超祟,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态鞭,而奥迪A4L侧面更加稳重溃腔,看起来朴实大方涎钠。 在后视镜上驴垃,两车都集成了LED转向灯蠕擦良,不过奥迪A4L后视镜带加热功能狙徐填,而沃尔沃S60L则没有死敲僵。 在尾部恍,沃尔沃S60L造型略显生硬了光,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和抹呜千。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计灌邻,同时加入镀铬包裹赫撮纺,气势十足内榷,而奥迪A4L是单边双排设计浆炼目,无镀铬装饰陕圃瘸。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎都俗,而奥迪A4L则采用固特异轮胎荚,尺寸为225/55 R16轮胎嵌嫂弘,相比之下尺寸显得有些小了低,同时配备的是非全尺寸备胎珊千迷。不过沃尔沃S60L没有配备备胎凹票船,只有修补工具有点不厚道恰。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的凄,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗呸蓄?当时的网络上绝对是一片嘘声艾。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计啸,这似乎就可以理解为特立独行伺腾?或者说创新剁?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念梁,通俗一点说就是存班控:走自己的路瑟趁,让别人竞相模仿沙糕。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片婚,时间不长岛,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样枷陷?当时我无法回答穿,因为还没有对自由光进行全面的了解胸,经过一天的试驾体验之后吴匙铝,我认为这次Jeep自由光确实有点料秽洞玻,甚至可以说气势汹汹强避愁,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴,那么它到底有什么资本来搅局呢斗?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案哨赊。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新杰馁,在做颠覆传统这件事茬晃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念攻膏茎。就拿前脸来说伐署,好看不好看绝不是我个人说的算的僵浇,每个人眼里都有一个不同的看法镰诚餐,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧芭茨。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表扣痕:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看械承,Jeep其实并没有太大的优势炊,包括大家最看重的轴距表现茹棺,在这个级别也算不上是太突出渤伍潘。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话辛就,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争试伙,让消费者也能愿意买单姜。   车尾相较于前脸就显的很平淡了登跨釜,其尾灯设计和大切如出一辙犬,只是在造型上稍微做了一点改变价霞,以便能和后车窗衔接的更自然一些锰。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样讲其,这实在是太个性了夺铂馆,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面悄,不是吗双皆?   本文导航绰攘楼:" "  “便宜咳、省油俯蒋、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求群阿篡。因此谭麻,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军匪灯,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上哇。   为了尽量给消费者们传递适用的信息思,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”达具。二者不仅定位和排量相同端快,售价也都是6万元出头骆灯。那么谁的配置更丰富味狮,性价比更高呢菩辟?接着往下看吧梁扩纤。   备注琴: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期茄,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型未囤,外观部分的不同之处是具有“雾灯”椒、“天窗”和“后轮碟刹”型文。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新头朽,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响挠,促进其他品牌产品的更新或者降价灸,以提升竞争能力勺。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形呵,但又觉得竞品车型优惠较多”荷枷。今天就随着我们来看看啤理侯,新威驰对比瑞纳寒铝。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看胆,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车靶好附,此次我们将两款车型的顶配加之对比忿庐掏,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处汹瞪阑。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元平,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多扰笆。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨巷钒,以往圆润的风格被全面舍弃烂湘辅,车头变成了现在最流行的大嘴形象绍脾番。虽然初看有些夸张踏伐,但是符合小型车定位娶,更多时候它是年轻人的代步工具羡劲梅,所以造型必须年轻搽凰熊。大灯面积不但较老款车更大勾梗,眼神也更加犀利劫项恼。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变拍掳,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现凉,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿妙箔椽,上扬的腰线很好的诠释了这一特点涉逝尚。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论金斥,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样彤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异豢奋,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下类,诸如电动天窗揩碗芳、前雾灯与后视镜调节都在其中揩曙稿,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能恍忱猎,日常使用的便利度稍高一些截茹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm静乱不,轴距达到2550mm擞。与老款车型相比加长且加宽巳,这是为了适应造型变化的需要负。与瑞纳相比其长与高都比要有优势芜炔裸,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势奋。   新威驰车尾没有车头那么激进朵税,显得时尚而舒展喇量。整体线条看上去硬朗多了伍亭。在高低配版的车型之间末灭村,外观元素的差异并不明显蹬绿,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条奖刊,不过在潜在的功能上却有所不同盲缓岛,高配车型具有独立的外部后备箱开关佩,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启颅惕,在日常使用方面的便利度有所不足瓣。   瑞纳尾部的线条更是犀利炊,线条从车身一直延伸至后备箱喇黑盯,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致冬嗡,增加了不少的层次感和运动感层。" "  旅行车在国内的发展进程歉末,现在似乎已经开始有所起色滇挽社,但受到各方面的影响汰彭签,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃捻抽。记得应该是在去年碎弟泰,各大主流网络媒体几乎在同一时段巴不磕,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章宽,虽然没能在实际层面上起什么作用耸吕,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议己。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车版,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段闲姜凑,但是大部分车型均已进口形式引入谦摧许,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面沸。宝马全新3系上市后辰独磨,推出旅行车版本完全出乎我们的预料访狼辨,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本亲。不管是厂商的试水工作吼,还是为了后期大力推广的前期准备该楷卞,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款敲。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的几栓,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车晃侥寞,但官方却并不这样为其定义邓匿,所以除了V60之外弥扛,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的灯。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i磷空,三款细分车型跨越了30-50万区间脑点,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地昆。   328i M运动型龄独臀,是3系旅行车中的顶配车型芍,M套件必然是它表现非凡实力的根基茫废亮。BMW的M系列产品喜剁,是众所周知在外形设计上最夸张动感的讳,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列杉为效,也很难在视觉冲击力上对其造成影响效。在M套件衬托下的新3系旅行版臂广,表现出的攻击力和威慑力很强嗽。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型绦,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅绰冷,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感擂搁。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能韦,也是几款进口旅行车中最为全面的混辆,除了前部以外介粉,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头侣焚咖,令驾驶者的便利性有很大提升嗽挠霓。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显妹橇嚷,造型圆润的尾部整体风格豹,让旅行车身份表现的恰大好处宠。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩伸,但是尺寸不大乐,威慑力也没有想象中明显练湿。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蒜陆,极富肌肉感的线条元素忿,让它表现的干练紧凑然间。   本文导航倪仇烁:" "  曾几何时石飘显,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交外。物是人非降实憾,随着中级车市场竞争的不断加剧钵,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径烁。在上个月的广州车展上菏欺娃,全新天籁·公爵正式宣布上市缝狈,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢梢?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析帛摹嫂,来做进一步的了解吧竿。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较井娠费。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观垄: 稳重与运动盯,风格各异   车身尺寸方面蕉,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm秘撂枪,车身宽度瑟瓤葡、高度与普通版天籁车型保持一致承,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大回,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm襄焊颧。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型敌崔,只不过在细节方面有所调整朝骇。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构璃,后保险杠排气管内嵌峦恢呜,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识啥孔,俨然简多了几分气质的提升徐。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下苏, 新君越的外观风格更趋年轻化厘嘿,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开坛堵填,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅堡鲸菩,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面廖逛儒,尾部设计与前脸造型和谐呼应蒜窘,相比老款车型稳重端庄的设计风格橡挥聪,全新君越更容易让年轻的消费者接受描。 【君越 整体外观】   外部配置方面琅,天籁·公爵全系标配了氙气大灯鼻剔、大灯自动清洗等功能殿匿,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到淡佩顿。通过下方的表格我们可以了解到锌峦,同价位的两款车筐寂坑,君越在外部配置方面显然更为全面一些络芍,LED日间行车灯蓖缕、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的饭,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的抹穆。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价仟替: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头喊: 日间行车灯宝弘奔: 随动转向大灯块踩: 大灯清洗装置邻台: 氙气大灯窃祥: 倒车视频影像筋胯: 大灯高度可调檬凯坤: 自动头灯闺: 泊车辅助蜗上烷: 无钥匙进入系统教: 感应雨刷貌: 电动后视镜钠农: 后视镜电动折叠敖斑: 后视镜记忆淬表:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候凰,年级里有几位南方来的同学豪,我到现在还记得冬天里他们看到大雪伙目辉,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情穿翁。雪对于那时的他们徊老,是上天赐予的礼物炒构淳。但是违纬,对很多北方人——比如我——来说吐,雪却是避之不及的灾难修,它让我们的出行变得困难重重惺豁。不过这次却不一样松,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起疽密,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣丧亢。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先棠,请允许我隆重介绍一下今天的主角镰翠,我们的冰雪座驾迷锰迁,一款中大型SUV——福特探险者砷厕。探险者是福特的旗舰车型攀钒,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售晃享胎,共两种配置酬肠钳,售价48.98万际癸、53.98万探噬,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元胃旗青。我个人非常喜欢探险者的外型本擅,它魁梧而正派似哎,颇有美式SUV的霸气辆。牡丹江的冬天白雪皑皑哆,探险者出现在这里十分应景膝,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前煽仑倪,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热赊。这样的冰天雪地里荤驼拉,就算是带着手套在户外拍照睹尼,手指依然会被冻得失去知觉畅泞。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖楞娩题。探险者的方向盘加热速度很快鸿,开启后几秒钟就能感觉到热量么莱路,太实用了厩固捍。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机橇诬蕉,匹配6速手自一体变速箱持狮胁。探险者在海外还有2.0T版本车型场,不知为何暂未引入国内对窖贩,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面乓那缅,并没想走量冒仆柑。   探险者为承载式车身结构晨啪钦,搭载一套适时四驱系统堆滦。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样逆耐,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器瓷粳,后桥轮间为开放式差速器吝,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助乐孤性,以制动打滑车轮的形式实现沥鸿线。这套系统的越野能力或许不是那么强大炼娶,它主要是为提升公路性能而存在的涧。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点腔破继,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键炮。这次我们挑战冰雪路面损操快,这套系统发挥了重要的作用累。另外不容忽视的横怖驾,便是探险者的“神秘嘉宾”了嚎剧溯。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈诤峙埂!它是一款高性能冰雪轮胎平,官方称它应用了发泡橡胶技术炯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜臀罚,从而让胎面贴紧冰雪路面腾袍小,提高抓地力扔心。当然瘦函,这款轮胎价值不菲场,以探险者高配车型的轮胎尺寸倦模:255/50 R20为例卧,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元敞观。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的谩稳锣,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上佰,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴保庞耗,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及铂党遣,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企献,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑疼示,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下寞新,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花冬抛伟?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表摧矗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出啃,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲价畔斗,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm桅,使得荣威550的车身看起来更加的饱满病迫,两车的轴距都超过了2700mm梨,使它们在同级别车型中的优势非常明显帕。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计舱承,略显圆润的车身看起来动感十足徐。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感库椭,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感齿,550引擎盖上V字型的线条动感十足绒借号。C4L大灯的设计相对简单到,全系采用了传统的卤素光源盯赁吝,而且并没有采用透镜的设计评颗,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感剁排,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜宝,还有转弯辅助照明功能秋蒲辟,保证了夜间的行车安全稳稼。两车都配备了时下流行的日间行车灯定,值得称赞的是默,550竟然为雾灯也配备了透镜千,这一点值得各大汽车厂商学习田。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏躺邢良,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩歇。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感锚星鼓,550上扬的腰线勾勒出时尚唾、动感的侧身线条堪。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间怜街。C4L和550都采用了双色的后视镜设计完,并搭配LED转向灯毖欧,视觉效果和安全性兼具轰。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有龚等,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口灭导列。   C4L具有无钥匙进入功能免,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性伟薄碘,550则采用了常规的也吠纯铮控解锁功能干死的。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格拾唐吴,C4L刀锋式的造型更加犀利诵摊虹,550则更加尖锐黑琳。   两车的尾部造型比较统一氛岸,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果第构,圆润的造型颇显稳重识峭。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过宛拧,这样设计不仅美观喂圣萍,而且可以增大后备箱的开口角度科拎。C4L和550都使用了光导型LED尾灯叛携,视觉效果极佳剖按忿。两车都采用了4点式倒车雷达蘑光桑,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低瑰,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物萌挪筷,使泊车更加安全实兽。C4L后尾箱并未设计开启按键嚏篇,只能通过车内控制按键和腋ぃ控钥匙开启疤店轿,而550则可以通过后尾箱按键手动开启闯,使用起来非常方便保嗣。   本文导航扇揭狮:"    紧凑级两厢车涕,如果倒退10年前撮麻辑,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域侮赂。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后备兼锤,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型刀涂甘。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹杀袱革,它于不久前推向市程,但其实它在国外早已上市席。雪佛兰在近期才引入科似陇,相信也有自己考虑轻,好在这个时间也不算晚侈抬屑,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择寸。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐酣甲两,相对较低的入手价格酚、时尚的外观设计以及良好的运动性能俏倒,都让其成为该细分市场的热销车型厂幌。而在紧凑级车型中怠牌如,三厢版在兼顾运动的同时版车,实用性相对更高一些陶、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念畏缆。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖宜叮克斯三厢版(以下简称复抖伲克斯)进行深度的比较村,到底谁能从中脱颖而出单醒,让我们拭目以待呛庞。    在刚刚结束的2013广州车展上波痴龋,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴瞬。此外狸凑,赴揽甘郑克斯去年北京车展的正式上市千朴廉,也让这场紧凑级大战更加精彩屋竞拴。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后痉坎,作为其小弟的马自达3能否一样出色肮?覆バ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时趴碱,能否从容应对缝继?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓甸俗。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外哎,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上啊忻恍。就在媒体日当天软腊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后段,经过旁边人的介绍脾,惊叹一句填腿太:原来不是一个车氨嘉妗!可想而知缕,这兄弟俩得有多像颊仟霓。    2012北京车展上市的腹亓剑克斯相比前者桐处,已经在市场上打拼了一段时间恨芯掸。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降僧,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了搂角炔,但是嘎眩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位酬鼓,还是毋庸置疑的氰耙。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性图雌,为了让评价更加客观焦强惜,同时扫猛,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样端悉,我采访了一下身边的同事和朋友排廖。   同事A腿介辨:男读串,30岁抬酥、已婚痘帅、儿子1岁多    我哪个也不要兽芜郴,原因只有一个槽:都太小蒲秦簧。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV粹饺氛,实用!当然这两个车白给肯定要细。(也对葛,老婆孩子热炕头的人杰,还谈什么运动捂,能装下更多的人和东西氮崎匣,才是硬道理)   同事B柑湘尾:男淌葱,老干媳撸克斯车主手,奔三的年龄祁,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负酝蟹埃克斯蹭何,理由是有优惠补炬呕、货源足硕、随时买膜歼别,听着怎么跟买菜似的静唇曙。   前女友闪:24岁炕焊兼,高尔夫6车主撑,略带公主病    选马自达3斑,原因是好看锨颇片,我再问还有吗牟清,答曰苯:好看敖到呗痢!我继续问串,跟我急了滔氮纷,提问结束夺。   现女友咎:25岁惊孺籍,对车没有丝毫兴趣喝,仅对各类衣服缔酬透、包包皖侣持、鞋等物品上心    我选马自达3吧辞帆,原因是就看这个顺眼级,所以就选了碱肆臀。(明显敷衍了事)   女性朋友拼钒:24岁奶蝎,某时尚杂志签约平模侣,对车有些兴趣踢,但只是停留在表面    我选马自达3慰惹厘,因为好看鸵侥,身材我喜欢庇喘短,而且红色(主打色乖陈:魂动红)是我的style从,所以我会选她的说警搏。(这种中英文混合体蹿受,外加“什么什么的说”的语法真别扭釜,说她好几次短,不见改)    采访结果显示寡,果然是萝卜青菜堵獭冻、各有所爱酗,而且给出的理由也是五花八门宽倒店,那么到底这两款车有哪些不同敖,在面对不同的消费群体时曝赖,它们的表现又回怎样鬼,废话不多说奔陋,让我们往下看艾酚。" "  2013年8月浪漏,本田CR-V共销售了15393辆匆类,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月骡蹬,本田CR-V共销售了18989辆肋蓄镐,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蹬晨捍,本田CR-V共销售了19510辆洼讥,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月撑忻莱,本田CR-V共销售了19288辆雇统辆,全国SUV销售车型排名第二......事实上慨票,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单骨毫,它的优异表现还远不止这些黔,截止2013年11月底邢般,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663缄,多次夺得国内合资SUV销量桂冠侈。是什么让它成为了国内SUV的明星木几俯?又是什么让它如此大卖甜纺?   现款CR-V有2.0L阂淌、2.4L两种动力共7款车型帅峰危,售价19.38-26.28万元既辉。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型揭体摔,售价22.98万元)虐沁辅。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型弥,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声坚汾,纵观整个CR-V的家族史爬,前两代车型还有些“方盒子""造型圭,而从第三代开始的,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战栋堵啪,坚定不移的走着城市化SUV的路线粕石,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大上忱。   说到第四代CR-V的外形缅垦缅,也就是现款车型拿,它的外形并不是能让你一见倾心的主倦矛迪,CR-V上市之初幂捂,人们对于这样的设计褒贬不一杭,甚至有些“不得民心”籍本,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话叭沥。   豪华版车型上只配备了卤素大灯棘,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能藏。氙气大灯币点、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上疥杭。值得一提的是匆,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上侠拈判,效果出彩抚。   车身长度比上代车型减少了25毫米烁,离地间隙下降了50毫米虐剧鞭,仅剩130毫米处巢必,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性磷,但却令离地间隙接近轿车然铅,轴距则仍然保持在2620毫米抄邢娶,整体效果比老款显得修长不少桔枪。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因傲蓝笔,在实际驾驶过程中想,提供给你更加宽广的后方视野蜕,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信剧吗。   现款CR-V提供17卞啦、18两种尺寸共3种轮毂式样纽艾茬,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外缄偏,其余车款都配备了17寸十辐轮毂萍。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面脱逆,车尾向外凸出比较明显漓,给人一种臃肿膨胀之感哦。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索讼琉。现款CR-V车尾向外凸出比较明显何刺,给人一种臃肿膨胀之感返,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因纬勿醋,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积镰,为实用性又添一分戮苏蔑,从之后的销量来说翠痰,现款CR-V外形依旧被消费者所接受拷,保持着高歌猛进的态势漂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺碌编,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力傲瘁,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙秤、精心偷。这也是为什么一部轴距仅为2800mm辣涵闺,排量仅有2.5L太拉狠,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场酵氖沤。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS稻钾卉,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它钮碉倒,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力懒漏啦。   第三代雷克萨斯IS懈,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车壕枯酷,全车线条设计更显张力文丁,饱满的肌肉感让人过目不忘顺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化似。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版病瑰黄,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅阶拨,丢失了一丝霸气床垛。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加坊,长宽高分别为娃:4665mm顽、1810mm芜丘、1430mm奈司纪。同时轴距也增加了70mm鸥标,达到了2800mm赌冷庞。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言了角,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言默金,其前后配重分别为53让碘:47敖。接近前后1矾:1的配重也体现了其运动本质端臀去。   IS车身侧面短小精湛马,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性栓楔芒,显露其灵动的车身姿态筒蓝。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙踞,依旧是纤细母拢、锋利汲呐,绝不与传统设计相妥协钳急耍。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见绍峨蜂。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎铰。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力峡,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性何。   毫无疑问俏都,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力妮汐亮。你可以觉得它设计非常超越细匆,也可以认为它很有美感辖,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动探墩拍。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月箍娄,石油的消耗量日益增大幕蒋,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油恳飘,排放着大量的尾气撑,制造着日益严重的雾霾天气敢。汽车尾气的污染脖锋,越来越成为大气污染的重要元凶弧昆犯。开发替代清洁能源氰墟沸,代替排放巨大的内燃机想,越来越成为厄待解决的课题括。现在很多厂家都开发了混合动力车型寞仿浑,这项技术基本上成熟了鼎航,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平拴藐的,也没有成熟的商业模式来进行推广扁口俏,即便很多条件还未具备的挥墩,即便这样那样的客观限制抹伙费,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面案氨,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一缆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品故,叫做启辰e30晨风惮锻,这款车还没有上市疼弓,很多技术参数还没有公布餐,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蛋萝谴,介绍给大家献扮。但即便如此咯傅睡,这款车还是有据可查碍福,开发平台来自日产聆风电动车对切撂,外观也和聆风十分相似帅骚。   车辆的整车尺寸和骐达相仿粱,2700mm的轴距和骐达相同氮函泥,外观的样子也有几分相似旗煽。但明显晨风的很多细节显得与众不同劫扑,前脸没有进气格栅的设计桂每承,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份长。而据厂家人员介绍票救,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台顷囱抹,而是单独开发亢彼饭。   尾灯使用了LED的发光元件哼潮碾,看起来更加醒目七赦奠,垂直的长条状样子也很有个性茸。但在车尾上浑釜霓,启辰e30晨风和聆风还是有所不同级,聆风在后扰流板上有太阳能电池板并礁,用以分担电池组的压力艘,这在晨风上是没有的头酬沪。   本文导航耍寄藏:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了定阀,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)扁隧拧,照片上看它挺精神短翅,设计有传承有创新贾辈,硬件配置有增有减吕,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情航俯猫,没能去测试现场参观参观铃牛。   命运总能给人惊喜究似。上周五下班前酱惠,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目勿弘桨,领导突然走过来跟我说间厘寸:“来了个顶配干眨克斯祟,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”煎,周末的小幸福就这样碎了一地栖铆石,我得跟两台机动车泡在一起屁想。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝讥毫,坦白说现在我对它俩都“不来电”荆洪烯。这样也好丛坛,好歹保持个立场中立对吧扩腐。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满悔闷,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待竣烦侨,比如为什么海外有独立后悬架羌靶璃?国内全是非独立后悬架航让?其实道理不复杂荤,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响哄,既然如此叼,那就遵照做生意的基本法则来做卷冗,降低成本啤封幢,攫取利润处慈文,无可厚非吹。我相信如果改悬架车就没人买彪盛瓶,那他们肯定不改食拧。   福特比较谨慎捶,善于跟消费者打成一片垄,挣钱不忘树口碑坍,好口碑又促进高销量凛首侍,顺利打造良性循环圈醛郎骇。尽管它也有这样那样的问题恢乘咯,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买旧率,值得大众好好学学邦贪年。话说回来龟,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路撇。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙宸剑克斯司七,是各自家里的明星产品渐,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖阑茫,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限剐缆。把这两个重量级选手放一起申回比,能擦出什么样的火花来渐?肯定有人在期待一场压倒性的胜利柒,似乎这样能出一口恶气午含酶。不过我得劝各位一句惠羚:百花齐放很重要栋问,一枝独秀最糟糕单吧栋。   ●外观   扯半天总算进入正题禾,这个阳光明媚的周末溅瓷寐,没有雾霾的打扰杠仙,我把两台车放在一起拍了套合影刃。看看它们卷兔,一个是18.29万的顶配版高尔夫7痘棋,一个是16.29万的顶配版两厢妇贩希克斯钢敲。要说家族式设计蔷雌,大众当然领先其他厂家凳,旗下几乎所有产品都穿着统一制服享抱,福特的动作稍晚一些惭心窍,效果不赖穆秒。   所以当高尔夫7和嘎穑克斯站在一起的时候冯千,你一眼就能认出他们来自哪个阵营董嘘姐。谁好看我不说略,大家都有自己的喜好陪还起。两款车前大灯组内容丰富锣帛亩,氙灯锨鄙、日间行车灯叫、大灯清洗戎巴、雾灯一个不少娇吭,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有哇辉,而负克斯的则要花6千块买选装包溜,朋友们股肪,要享受还是得多消费啊具惧缓。   车轮部分有看头叉。腹竟。克斯胎宽215mm丢独锻,米其林博悦轮胎崩痘,轮毂造型带感哀窃冷,给个好评懒霖缺,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款藤。高尔夫7胎宽205mm辽撅,似乎缺乏顶配车型应有的气势耻篇,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧钵票。   车尾设计各有出彩的地方漓撂,高尔夫7的单边双出排气颇有气势僚叼茹,跟高功率版1.4T车型的身份很搭现梅豌,LED尾灯是个加分项恍,赴剑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意草。左边那台风格沉稳一些钠峨犯,右边的青春气息扑面泵,你喜欢哪个思?" "  “牺牲一定的车身刚性捷扁,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车殿层,最初它的出现只是改写了常规车型的结构盒筛窝,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”豹。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后赁,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面城喀晌。就在上月碾,奥迪再次引入了其Cabriolet版本酮,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版薄匹,至于奔驰C63 AMG单,目前还缺少这一车型雌惊。   由于是RS5 Coupe的系列车型栏派,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致狸恃,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾窜乓,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事剧稍捅,毕竟除了性能之外挪肪梯,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的晚辆。   延伸阅读 拌勤币:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案斜,其中包含对车漆颜色锭人毁、内饰颜色以及电子功能等自主选择汇洼,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的报獭,所以在配置解读方面肆,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注病,并将官方价格告知大家靠围迪。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上耙实贰,软顶敞篷采用电动开启旦店,时间上需要15秒即可签,而将再次闭合需要17秒内敌篙,其开闭结构为多连杆双片式叹始痞,这也大大缩短了开闭时间豌即鬼。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消铣讼,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷煎汰,为了不过分降低运动性稀禄,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼扮睬卿。排气方面也是RS5的一大特色纤,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管拌,在Auto模式下左右分置排气各打开1个芯欠适,而在Dynamic模式下会全部打开甲罗刺。   本文导航槐凛编:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线辩和册,或许大家已经是心里多数囱经篮,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型贾,定位于新兴的小型SUV市场韩本。众所周知菏,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“假蔽,长安铃木选择在这一细分市场发力跋票何,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的橙坏。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX茹忻,通过对比分析氓,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力遣寞扮。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市馁损,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元胃宿签,搭载1.6L发动机涡玖,匹配五速手动和CVT变速箱弊舰,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L圃挟布、2.0L两个排量六款车型乓盆,同样匹配五速手动和CVT变速箱痰丁,售价区间12.88-21.88万元陌。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观探:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面婆,通过下表的数据显示得知哆,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手泉隘,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX潮,相比逍客讳揣丝、昂克拉等车型同样处于劣势卤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起还嗓睹,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹凯恃党,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因反,还有与车身不同色的黑色包围察能猴、车顶行李架惰,短小结实的车尾弓,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果敦戎逛。车身颜色选择上沤蚂,S.CROSS锋驭提供了极光绿拴抄泥、皓月白革彪、星辰银花、丹霞红瓜奸、银河蓝和晶岩灰六种颜色挎勘算。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同洞,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计撅惜鹤,雾灯册、下保险杠也经过了重新设计宪嫁问,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格逼。车身颜色选择上啪仍,劲炫ASX提供了珍珠黑儡、极地白辫讼、翠鸟蓝铰橡悍、酷银誓、钛灰五种颜色骏翟额。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面但,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯拾,前后雾灯犯碱,并配备大灯清洗功能特沽,外后视镜集成LED转向灯;同样寞,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯贯,带水平调节和自动清洗功能佰,其外后视镜没有集成转向灯寸窘策。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂靠门。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂汰,而两驱车型则为银色的16寸轮毂冀涵,二者均为铝合金材质菩菩。所有车型均配备优科豪马轮胎贾函。值得一提的是诧肋哀,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎朽,这在同级别中比较少见己憾。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型款,根据车型的不同尺寸有所区别辩戮架,低配星统蔷:215/65 R16镶谢肯,高配灰鲤:215/60 R17趁搐悉,轮胎同样使用的是优科豪马蚂炔,同样配备全尺寸备胎肚密确,两车在这方面都表现得很厚道暑。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫访黎沦,第七代车型鸡错娶。其指导价12.19-14.49万涧配抖,这是配备1.6L引擎的价位冗融帘。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品毛梗叉,账面要准备好14.09-18.29万价。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车篡,当然嗡丢,身为第七代的它攘,在冲击属于自己的又一串“第一”坪汝。但我们相信茫瓮,短板才真正决定高度抚。   全新高尔夫的德国总设计师说啃贺焙,它的设计主导思想为“简单既经典”汝守捍,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分媚:中网与大灯的相对位置猛却归、拓宽出车身有力的轮拱鼎乓涝、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了抖阮抠,这台在中国拥有极高人气的两厢车蓟几,一露面涩,就好评如潮湘。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解乱酬豁,但还是要将6/7重提璃,除了外观上的差异埂,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蚕,比第六代车型要长56mm嚎欠缔。而整体车身比例上颧,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然墒度,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm扇提挡,轴距增加59mm犯,从而提升至2637mm态驾夺。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计绞,但新样式的内部构造也足够炫师帮头。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置滦恒桐。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念裂碉匈。高隔音性的特殊树脂层氨累,形成3层薄膜结构莱岸。它拥有很强的抵制振动物理性能肖弦说。   直接跳过撩人性感的腰线芬架,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型阶刺悍。相比海外的双L型础橙,或许辨识度更强一些凄伙。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的丛暑,但高7的不一样爬兼燎。细心的你会发现项,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时拉亲廊,才会主动启动把番湘,并且拥有厂商宣称的132°广角鹊擞敖。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格拾憨擒,天平再次偏向了驾驶者一侧耗。整体内饰上监亲晨,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是句氯:放弃中庸的设计理念胁灭雇,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派捍。不规则的T型区警播逼、活泼的金属线条点缀肺藩蜗,让全新高尔夫大变身斜。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没渡沛卑,它能够让你感觉非常新鲜绦当。   坐进高7内燃票揭,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗沦槐,比普通天窗大了30%解恐比。而外掀的开启方式有点奇怪唬诵梳,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别爬仆,同时还为内部提供更多头部空间纬地。   大众车型的人机工程向来让人放心肠讣饱,这个角度的方向盘洛,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦帘。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型添达,或许来个拨片更有型吧锰睫。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症摆量,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度士居。   本文导航翟改:" "  在国内的SUV市潮靠邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下宫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击灰欺瓦,正因如此辉领,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市茫迪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问并猎宽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破济离。   说到大空间市、七座设计隶坡、配置丰富的SUV必罐鸡,北京现代全新胜达是其中的表表者床兼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求脊羌波,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型奇祁密,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变椿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手崇巴蒋,下面我们将对这两款车型进行对比分析投刷呵。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观钉鲜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蟹丛悲,设计上中规中矩躺烯,采用了哈弗新的家族式设计元素离门,这一风格将在整个哈弗系列上普及方,代表性的设计元素有孝:大尺寸U型前格栅市社吵,粗壮的镀铬横条格栅枫律帅,时下流行的“X”型前脸茄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美贤褐对,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的臀承。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的锹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时僳坷可,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气乒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅碱,再辅以造型锋利的大灯灯组笨,极富视觉冲击力十。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话掀为,现代品牌的确更加具有超前思维意识吻。" "  如果提起讴歌品牌呵毒惜,大家一定会想到MDX这款车泪,究其原因垢,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型特使尉。当然也同时作为讴歌的旗舰车型剔朽,拥有讴歌最顶端的先进技术妨。在2013年猫暇,讴歌上市发布的新车相比以往帛矩蘑,算是非常密集的频镜。即将岁末吕,讴歌的新款MDX也开始上市销售力蛾。作为新款访,MDX的售价降低了碘,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注彭力去。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失港。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器暴票陌?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术挫,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮草。使弯道驾驶更加轻松粱妥狸,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上滦卜编,增加了AHA敏捷操控辅助系统 探粪,在车辆制动时系胆瞥,通过制动延长扭矩矢量分配化,提升转向的循迹性 寂宠绕,这在之前的讴歌车型上是没有的碑,包括RLX丘屎。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈啪ㄇ洹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机荆,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由刊仇勤。但我们看到赔特轿,在讴歌品牌乃至本田车型上衬,自然吸气发动机依旧占据主流扛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法囊寂,在新款MDX上使用的3.5L发动机惶,带有VCM可变缸技术良,在不同的动力需求下箔瞥里,发动机自动切换工作缸数判妨,用来节省燃料颅竭并,提高燃油经济性仍守愤。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上浅令锑,使用了全LED大灯铃,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法鲤,不止在新款MDX上出现暖,旗舰轿车RLX上同样具备杰航撇。但和MDX相比构首,RLX的前大灯内部结构稍有不同会催。而MDX的这种全LED大灯焚革软,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平涣,但据了解讴歌正在向这个方向研发腑。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务堪,其中大致包括救援风挖、定位巫坝、导航检索等常用功能兑贾汉。但值得一提的是桨兜钉,讴歌的这套系统在整车质保期内番姥,也就是四年或者十万公里内是免费使用的舒。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上狠晒,讴歌也加入了全景摄像头这项配置牌澳夹,通过车头谅涎、车侧释捆迫、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式躲。对于前方障碍樊嚎千、侧方停车碳、倒车能够起到非常便捷的辅助作用豁溅。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助稼警恒。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面群葛,MDX采用了59%的高强度材料届叫龟,热冲成型一体式门环等途径跋塘,在全新平台上使用了更多的轻量化材料咖姬敛。   本文导航焙坏胆:" "  在新一代天籁发布之后诫,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字暮比芒。二三十年前耿磋壳,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越怪,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车怜滤,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前燎挫勉。而谈起这两款车蒋平公,目前多数人对它们的理解是轮额随:把普通版天籁和君威的车身轴距加长翟,配置增高埔深巨,便成了公爵和君越是涤标,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸挠、动力和配置等等霜卯,却有着极具诱惑力的价格其沫汀。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘老沛,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额弦,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力糜翅逼。可它们究竟有没有这样的实力修叭?两者比拼寥薄离,谁又能更胜一筹迪棠?本文即将为您揭晓使略。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蛔砰,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型擂梅,售价区间为23.59-36.99万元熊。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版档,两车售价分别为29.98万和29.99万品编,价格非常接近峭死,比较有对比价值脱。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显晃肉,主要是雾灯汲舅、轮圈等几处细节可以加以区分估棉戚,尤其是中网变得更精致氓檬,车头更显大气纲。但也就是这些细节的变化讥颊,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蛙凛瘸,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿甩水穗。   大灯方面拼辆斥,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能辉萌推,不同之处在于恼霜氨,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)翻涂。   车身尺寸方面瓤闺嘲,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)栓峰,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)刚,君越的长度同样超过了5000mm物,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本娇。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面抽沙,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过坟,并没有追求锐利九,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅即茄籍,腰线设计是其外观中的一大亮点能,并非大多车型采用的一条笔直线条呕芳南,而是在B柱之后便缓缓下沉冕蔷糕,在后排车门上形成一条折线背任冗。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感丧桔厕,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士穿礁。   尾部来看访良韶,公爵与标准版天籁造型基本一致星施响,尾灯造型也还是一如既往地犀利从,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合摄锭毁,为整个尾部增加不少活力菏挖,同时尾灯与镀铬饰条完美结合唱,使其整体感更强触良涛。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华芬,轮胎方面懈烘猛,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎脚,更为霸气矩乓。   ● 外观小结闭对: 两车均采用年轻化设计借偏,稳重气派;车长均超过5米迟绒,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上嗽孔辉,君越表现更为抢眼褐危客。另外巳栏,从个人角度来看冕桑,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计颗弧境,相比之下它的造型更加简洁巷绷搁、规整姥。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识僵酣护,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽补咐挫,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发杆锹,足以呼唤出你全部驾驶激情喘焦。你可以视它为野兽汹,但我更愿意称它为内敛狂徒跑,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎煎。它是驾驶利器瓤伙,也是很多人心中的梦想之车寇躺层,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG清瀑。   既然说道奔驰AMG谢粪毖,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蹈旧炮。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样戒滩,都代表了其品牌车辆高性能版试。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款娃,这些车在发动机配置调教阑起菱,底盘调教哺,外形和内部设计上都远远超越原厂车套。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型处螺,它的长宽高分别为4707mm炊飘滴、1795mm和1391mm蹈蛔剩,轴距为2765mm凡迁李。参见下表可以直观的发现舱公,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的棉价,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势份儒辈。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面侥靶,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同碳涝淑。但细看之下港,还是能明显看出差别扯。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位摆魔虏。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降门潜暮,流畅迷人更具轿跑风范蕾遁。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少理钎梳。   除此以外枷,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次环凶拐,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭献强。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂间,前轮尺寸为235/40 R18烧盲,后轮尺寸为255/35 R18搪切。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力鬼斡昆,以获得更快的加速度糠汰。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果赶截。   车尾是C63最为霸气的地方寞洁悸,四出排气管宣誓着其运动特性驴寄,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一迫典拉。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力磨郊梧,从而提高车辆的稳定性胳起。" "  11月12日蔼,宝马4系双门轿跑正式在国内上市扩埂阔。无论在平台还是动力上脸冒归,这款车都与标轴3系基本相同扫。动力上常郊亥,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上火扫驶,依然分成风尚荷身泰、豪华和运动3个不同设计套装邓,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式枢。无论怎么看诵坞泵,4系都很像一款双门版的3系弘,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢撮谎铺?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系脓弗。   虽然名字是4系忱哼,但如果只看前脸判,恐怕一眼很难分3/4系滴。不过仔细观察细节的话粹穿,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同慰。比如更大的开眼角设计窜府,更修长的双肾格栅哥,还有明显不同的下进气口设计风格距杯。当然额蹋,了解宝马车型的消费者都知道师巢,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置脖炒书。此外鞍涧麻,前脸还针对空气动力学进行了优化静篮猎。 【左虏警咆:豪华设计套装(选配)/右补么:风尚设计套装】   侧面造型上叙敛,4系明显比3系舒畅很多瓜详,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条玻,更修长的车门对此也贡献颇多凹。不过轮胎规格和3系完全相同偷寿刀,似乎很难体现出这款车有多么运动憾。另外席,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了香里稗,和前脸的进气口配合街颓,共同为刹车系统散热请骑疆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多鼻经痪,不仅装饰性强暑屁寸,看上去也更凶狠丹摩镁。   尾部设计上祁炉,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素焚呸。猛地一看依然很3系残颗彼,但饱满的线条体现了4系的不同滔。尾部虽然整体很“壮观”浇,不过颀长的LED灯带显得非常秀气馈,别有一番风味镰抱。另外萌络,根据套装不同设,排气管也分为单边双出和两侧双出两种亢贰,实拍的运动设计套装为两侧双出掏,个人认为设计还可以更精致一些掂患衬。   车辆提供皇:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址涪洽陆:北京市海淀区闵庄路19号   电话似侍粪:(010) 5872 8888   本文导航拭:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道疆,自日产逍客2007年在英国上市以来堆戎,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来靶构。各汽车生产商自然毫不示弱革绦,都想从这块有潜力的市场分一杯羹炬枪诲。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年黎,公司就对其外观和动力均作出了革新寄。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司雌陋麓,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V虎藏拧。这款车售价要高于ix35靖溯地,标配版的售价与高配版的ix35相当瀑矢。较高的售价并不会对消费者影响太大马乳,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力本敲。 ? 现代ix35   除此之外郊,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型殊刊。完美的驾驶体验裤界劝,充足的动力表现纠,日常的实用性以及低廉的养车成本腥,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战烈耿罢。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面峦辰负。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蒜华,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些汀嗜哨。CR-V的后备箱打开的角度要更大脐椿,后车门打开的位置更高扇柯七,加上方便的一键式折叠后排座椅茶咯够,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜据霜。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的文谓,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的惜娥。ix35的后备箱地板离地面更近残坤褪,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间瞎吴皖。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5列,他们要对此多付1,700英镑廊辑彩。其余两款车的四驱版降芭驮:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)乃滑唉,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)籍。   从标配版本来对比三款车锰斡,ix35要优于其他两款逝慧。SE版就提供了后排加热座椅督,方便商务人士乘用线垫撇。高配中更是有导航恫,蓝牙苟,真皮座椅攫,隐私玻璃和无钥匙启动等功能拟冀。ix35的一些配件选搭也是十分优惠卢,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑价合。   综上所述布诞,我们推选出这三款车的排名分别是骑隆标:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的瓶划痉,但是它的驾驶乐趣却是最大的派。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蒜遣姥。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足酪。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度校握。低的污染物排放懂景缚,强劲的动力表现老炉,新引擎的装配让该车重获新生奋涤。   第三名?现代?ix35   毫无疑问情扇,改版的ix35依旧是让人满意的家用车兰落揩。不光是低廉的售价解士官,标配版的实用和保修期的延长匡犁颇,让该车十分吸引人湘。不足之处则在于较高的二氧化碳排放茂,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间端驶航。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品卷解该,未经环球网Huanqiu.com书面授权护据,严禁转载激,违者将被追究法律责任盆良。责任编辑羞淌踏:李敏" "  在国内列囱尸,提及福特这个品牌瓷,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜ィ克斯和嘉年华朗仓,但福特的精髓决不仅限于此面份。在美国栓,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军强。近些年来防娠,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围灰妙虱,先后投下了旗下多款SUV车型苯,其中包括翼博吻软猾、翼虎敖仆柑、锐界以及今天的主角探险者疥拔。作为美国销量连续15年冠军的探险者亩墙,它在中国的土地上能否再续佳绩世?带着这个问题渤从,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙伍劫。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑古邸,也是其第五代车型蜜柏。在今天看来炊,福特探险者圆润饱满科,又不乏美国车标志性的肌肉线条似,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求窝热辫。但早在1990年脯,第一代探险者刚推出的时候酱擎,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多芥擦肛。   随着时间的推移帆培,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变浮横,与其说是改变秽仕,倒不如说是更加顺应潮流兼咎。早先的皮卡底盘不见了踪迹缉,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂隋呸似。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)锣叮操。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩置┫,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢谢蒋挺?结合同价位车型做个比较不难发现颓,探险者论尺寸绝对傲视同级忍娇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV畔,“尺寸”无疑是其最大卖点那疮。它的车身长寺惦、宽茧、高分别为5006mm滇、2005mm和1743mm浚领,轴距为2860mm氏。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV侈,即便是与奥迪Q7的对比中讥蚂,探险者在某些环节也不占下风堵。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外惕凌固,探险者的最小离地距离为193mm涸堡,接近角和离去角也并不大木,仅有21.7°和21.4°车。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的兼嘲。" "  引言顺: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点旧粳每,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新矩,其采用了全新MQB(横置慕侥常块化)平台生产拒,不仅在外观槽袍撂、内饰方面有着明显的变化沃,更低的生产成本旱、更轻的车身也使其有着较大的优势党吻秽。此外晨乐旅,作为其老对手的福特腹渫淮克斯当然也有着较强的实力雀睫,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评妓。今天呛罢捂,我们就来为大家对比一下侈宋措,看看这两款车型谁的实力会更强恼。 外观无罚:低调内敛大众风对比时尚张扬改卟担克斯   两车在外观方面虽然同为动感挎沃,但在设计风格上却有着截然不同的一面规,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上坡些挛。而盖抗谛罚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息烩獭薄。   车身尺寸方面匈臼,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进嚎,长度与宽度分别增加了56mm与13mm舜帕热,轴距也增加了59mm漂,整体看上去更长更宽更矮璃界。但其主要竞争对手覆旅溃克斯的整体尺寸依然有着较大优势翅瑰。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅岛馆、强壮孙双、凶猛鞭溃祷,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象膝。试驾被安排在了蒙特卡洛冈定,我们被热烈的目光追随了一道溅年蔑,同样片蒂,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路坡舞。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起恃璃浅,它的对手就已经锁定了零叼赋,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标巷蜂,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜潦量,他们选车就两点渭,第一样子帅喀蹄,第二性能足够强大沙疗顽。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力幌咯吴。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车蔡啸患。恰恰如此盲撅,它看起来很漂亮鹊怖瓤,尤其是车身各个部位的比例与线条弯,挑逗着所有人的视觉神经瞬柬。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野孝迫,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口炬拔硕,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实掳掀,而且更杀气感更强扫骆。怠速时慢慢靠近境稳椿,它的躯体在微微颤抖蔚,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤离琅。   细节方面奥迪从不偷懒登,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记羚,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾僧荆,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞味馅。在我看来食谴倦,这样的视觉效果已经足够征服所有人当群局,如果你觉得不够醒目腐高,还可以选择将卡钳漆成红色泻铺欣。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部陀梧挨,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体玖卡,120km/h时自动升起溅季,此时的样子最为动人崇顽,速度降低至80km/h后便会自动收回娶绒叙。   进入驾驶室并不费力撂憨话,内饰与A7或者S7基本格调一致溅,简洁朴实貌铅系,中控台区域保持原有基调剿,有人说它沉稳仇坪,另一些人说运动赫绕,在我看来这就是奥迪的风格箱梨,可以满足很多人的口味惜卿辈,一切气氛都显得那么熟悉屁齿。   车内有两处亮点让我记忆犹新被,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分嗜,坐上去的感觉也足够舒服纽告瞪。不足之处在于它的调节方式太过简单克,仅提供电动方向调节以及腰部支撑飘,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能缚伴窝。   第二个亮点在与RS 7的方向盘醒烁,手感与大小都很出众储划,令人爱不释手钮狼骚,最关键的是RS系列专属的造型非常激进略杉,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望彼。也许这就是奥迪设计师花心思的地方从,善于抓住驾驶者的心诵,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分累委。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化咳,两厢版掀背车开始越发备受关注介颈归,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型薯巨,强劲的运动性能也是非常重要的指标卢。就在本月初操,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求锹纶妒,除了朗行运动版之外录狗,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能傻哨奔。接下来贫烫型,我们将两车放到一起缸拳抬,来看看其空间和性能环节的表现如何郊纶。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是夯,如今的情况则正好相反汲,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此垂。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元单戳莆,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元淑,两车的售价还是非常值得人期待迹劣芬。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版娠扔,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了拦雇,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计搽,前脸没有任何改变弄圃搭。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素形,但给人的印象要更加动感苍颓。   车身尺寸方面菲凤词,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米康舷哆,各项数据都要比朗行运动版更大一些屁,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少攻短。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎氓酚们,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适虹非丰,比较适合家庭日常使用红。轮毂造型与三厢版没有区别惦掂九。在发布会上煞饰化,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎达,相比科鲁兹掀背车不够运动鳖饲禄。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条封陌粳,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑拌匣仇,线条更加自然迸唯航、流畅查圣喂。两车的车身腰线笔直且显眼郝捆,给人的印象很有一种短小精悍的感觉涛物石。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影壕纳海,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿价晴,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果惕瞧星。同时庭埂路,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能傻排甸。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源痉贪,点亮后的视觉效果非常不错鹊溯亲,还有排气管造型上加入了镀铬装饰豪情。整体风格也是保留了三厢版的造型修材。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出和,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型辆吨。2008年蔽寞,丰田Yaris进入中国市惩浮,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相戳餐街,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数鼻,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车侨,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号采勿啡,想必原因大家都很清楚哆,致炫在各个方面都已下足功夫蔷庇济,为的就是再续辉煌盎。   致炫外观灵动时尚撬塑,带着一些年轻的运动气息燃疮,车长为4115mm鹅抨顺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm退斡,比老款低50mm;轴距为2550mm蛔,比老款长90mm溃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了痹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点完节,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”突缴恫,这样的设计更有利于致炫的散热嵌骸且,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱迹煞粗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利凌斗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气乐茸汲。   " "  在这一两年中衅,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”獭,究其原因兜,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有鼎稀。另一方面搅拔,也确实因为高尔夫的产品素质比较高牛。代表着大众在中低端产品中的最高水平冲维。如今适矫,高尔夫7也渐渐走进人们的视野倍。带来的改变很多告,由MQB平台带来的更多越级配置呕搞耍,外观内饰的革新础,动力总成的变化妊,当然还有后悬架的改变绢贸淌。能否继续神车称号幌冻,笔者觉得奉,可能性极大币。   ●从固定平台向谋圆⑺妫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母毫参撸块化平台的车型莽敖斧,之后豌惺台,从这个平台开始悉撼坤,还会有奥迪A3等车型陆续引入橇。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓肋茧秽。但从高尔夫7开始唬,这种概念将发生改变潍缅阑。MQB幕恚块化平台生产道灵趁,让高尔夫7拥有很多延展性的传承蜗嚼。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留错,后面我们会详细说到歧。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车某币逝,必然是一台有传承有积淀的车型谩回揽。经过几十年的发展和变革晦护,没有被历史淘汰铺,却总能获得新生和换代改假揪。我想符合这种条件的车型真的不多羞。甲壳虫也好福,卡罗拉也好鲍,都算在其中试叔柔。高尔夫更是其中不可或缺的一款嘉樊雹,从第一代发展到第七代邦棋,我们发现坷,很多经典的设计元素没有消失话率奠,而是作为经典传承下来菲磐,但技术却在与时俱进的发展漂吭灌。直至现在浪,高尔夫7的出现蛊,能够看到曾经的影子排短,也能够看到未来的趋势锋。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了谴蒋,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿吴杉涵,今天在紧凑型车上也上演镐唤,只能说明零,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视瞧恕,也从侧面看出吕,这一级别的竞争是多么激烈陛,高尔夫7的轴距加长了59mm脾,反应在车身上锤坦核,加长了56mm嗣惹坪。这让我们看到垦,高尔夫7并不是一味的加长漠谅,更兼顾着车身的整体设计扯,以及操控能力的全局设计毁。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了锣,争议很大谐钝,但貌似并没有像新速腾上市时那样冯诧凰,引起大家的太多反感害。或许一汽大众的这场策略大变鸵俺,已经让消费者黯然神伤了搜妥。大家也都知道梳,这是没办法改变的事市昧,想要四轮独立悬架钨挺,会有性能版车型作为选择啊软,要是纯家用烤壳,就只能接受这个现实混栖挠。   本文导航朔幻巢:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV豁撇掣,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6皆,这仿佛已经成为了一种定律截书。话说回来坪微,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手失谁,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望晾笔发,采用全新平台打造的瑞虎5从设计阮、做工册、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼赊吼啃,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位倾捞,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解写锌柒。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型工井,为更直观的进行两车的对比分析定杰,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车涣汰嗡,需预定等车时间较长谴糜扳,主推1.5T车型)作为参考对象迫人沟。备注啥锈:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版罗。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高淘兢贿,无明显抄袭   先从车身尺寸来看类娠博,瑞虎5和哈弗H6各有所长松,瑞虎5车身更宽童侨、更高就洼卞,而哈弗H6车身长度期、轴距更长赖甜。另外这两款车的外观设计原创度较高登,没有明显的抄袭痕迹寡钢,且能够符合大部分人的审美观镀,足以体现出设计团队的用心程度拟潍揭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点坦违,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应谓勒孟,意在塑造最新的家族风格剐,整体呈现出大气恋、时尚的感觉茂料拱。瑞虎5提供了6种车身颜色选择锑却,包括徽墨黑磐、烈焰红囱、赤金棕舱械、暗夜灰崔遍龚、皓月白和丝缎银瓣顽。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气工桃弯,其更侧重于简约芜猩、硬朗的外观风格同样被消费者所认可常姜枢。车身颜色方面宛师,哈弗H6提供有经典黑龟晒、雅致银跑偿、简约白范涩频、中国红唾乓敦、风尚蓝扒疆、摩登灰痞咯溃、醇魅红惨、睿智棕共8种车身颜色首。   前脸部分奇法,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果幕。瑞虎5前脸层次感较强纲勘,大灯巧妙地与中网衔接尾谢,而下进气口被分为了两部分僻雌洼,下部与底部合适护板相连接棵枯,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和边,没有太多浮夸的设计晃瘫,中网换上了带有“HAVAL”的新标识罕阜师,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“怒岭,但绝对属于耐看型痊褐,整体间流露着SUV标准的稳重气息霸。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富迹秆笑,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长膛挡,车身侧面给人以更修长的感觉匆岗挽。另外配际,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条屋阜潘,车顶均配有行李架髓份。   同样的谈擦倒,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感匣常蚊,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面敲踏,整体比例协调没有过人令人诟病的地方薯,厚重的保险杠更具力量感吴。   灯光配置上努,瑞虎5的前大灯造型整体感很强敌校,内部灯组布置较为新颖唱谓渭,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注疥:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩韭躺,常见的柳叶状大灯造型告添,常规的灯组布局哇回忌,带有透镜的卤素光源大灯惋颗,提供水平调节功能寂试。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源白肺,看上去更为醒目和美观熟估力,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源钩掳,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应倒帘。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后鲜碴,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇垦采块,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想戒灵,同时越久的期待会带来一个重大问题坦善爸,那就是新产品如果不能做到完美矛,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时坡冯俏,两条定论由中国媒体陆续传开焕华劲,首先它的相貌不错蒂,其次来到中国的时间也不会太长了肌。一个月前广琳,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁撤,为何这么说融骗,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好片马,通过细节上的修改伎规滔,使雅阁更贴地气扯苦。   设计师在中国进行了大量调研工作衫,最终他们得知了国人的喜好仿浪,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计叮剿颧,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁茶。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外胳酮邯,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手馆既奶,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中毛钡。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表俩媚卸:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈躲兼,在如今大行其道的“加长风”面前叮挛,本田倒是走了一回不寻常路媚,这也是让很多人吃惊的一件事线,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响洗碍。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道狭,究其原因我想和C柱造型储、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关绩。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度内,先是放弃了老款斧头型的轮廓梦,其次将双出分置排气融入到了包围中玲陋,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚喉、动感靠拢烫。   本文导航嘎潍:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座兄静范,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者汲兔洁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列辑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事段,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嚷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜接避步。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别擎土,其中哈弗H6的风格偏向沉稳浆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病疽。相比之下管,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计崔速,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉稀碌结。总之这个价位的车型赴,只要设计不太出圈消费者都能接受颓唯吭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几来拿,即便轴距也仅有20mm的差距彼驮郝,如果无聊到一定要分出个胜负的话簇剁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势警圃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上熟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方仓点赐,在这方面长安CS75表现得尤为突出伙。顶部的灯眉栋楞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型集凶卿,虽说还是带着几分模仿的味道腐,但却并不令人厌恶仿藏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型柿,不过它的优势在于自动大灯功能闻党,这是我们在CS75上未曾找到的配置芳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化清夺绢,都是标准的SUV设计李挡锑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似毒,不过值得注意的是片蹲,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙度导枯,上下车时可以避免蹭脏裤子苍,这一点要比哈弗H6显得人性化阀描氨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎税揭探,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鞋咯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等袍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话浦饺胎,那也将成为它的一个优势付。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异汾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平斜旁兼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些杭添。两种风格说不上谁好谁坏坷蓉抵,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫培、更时尚的选择低沽妻。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座妻叮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者沛苫纲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列幕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事擞娠梦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩汤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜新浪夯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别卷亭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳洁狮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病杏菜。相比之下冷形愁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计创叙,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉乾。总之这个价位的车型篮,只要设计不太出圈消费者都能接受辫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几仇渴浅,即便轴距也仅有20mm的差距闯胚,如果无聊到一定要分出个胜负的话泞绍貌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势慑勾袄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上廖哇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方退脾巷,在这方面长安CS75表现得尤为突出噶都。顶部的灯眉堕夹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型穆,虽说还是带着几分模仿的味道晚侗吉,但却并不令人厌恶限毫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型喂剐,不过它的优势在于自动大灯功能菜炼悔,这是我们在CS75上未曾找到的配置慧趟迪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化侠韩降,都是标准的SUV设计九,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似俏,不过值得注意的是矗稳喂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙领佃,上下车时可以避免蹭脏裤子谎函,这一点要比哈弗H6显得人性化焊羡敬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎萄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拿宪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等汰帮盒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话次咀,那也将成为它的一个优势皋屏晃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拱坚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平托,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些驹相。两种风格说不上谁好谁坏片古丢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫儡、更时尚的选择呕燃甫。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型灌深卫,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人申,埃隆·马斯克就是一个奇人躲侯非,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克嗣?下文简称“埃隆”)答。远隔重洋来到时差16小时的加州动拷嫌,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展吕怒沟,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S核,一款名不见经传灌勘矮,却突然颠覆世界的豪华电动跑车莫。在短短的5天内酚,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试操。 ●曾经的TESLA撵脯点:短暂辉煌的Roadster   2003年妙查,当埃隆要在硅谷成立电动车公司丝句察,并亲自担任总设计师的时候吼屯扁,他为公司取名“TESLA”痪。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家高、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)素。而在十年前廓,绝大多数人也认为埃隆真的疯了轰,因为在此之前秦,没有任何纯电动汽车成功过桐。   不过很快秆背茬,TESLA的第一款车型就让人刮目相看敬石,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳匠,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差荚佩栏、续航里程短的传统印象藩扁磨。只是琴咆,那时的Roadster真的很糙划歧,很贵歧奸,很没吸引力户。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者惮惮接。   于是茧,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蝎强,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市期踞,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮亍,已濒临破产……”法募。   不过舜,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样辨晌堡,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在垄,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际囊,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国狡熬税。仅从2012年6月车辆发售济,到2012年9月这短短一个季度内百扒,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S末航梯,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元檬,并且公司还获得了美国政府的政策支持据。   ● 简约外形流畅饱满衔兢炕,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗素?一个能够打动人心的外观设计辱破,对于任何工业设计的产物来说都至关重要彩舷,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维矮,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔敬,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物擎,曾经或现在都是企业中的绝对领导者奸卫干。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院虹履激,是一位年轻的美国本土设计师很党匹,曾经在大众汽车担任过助理设计师冲驳巴,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计筏。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前瘸荆,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师哎藕捻,马自达旗下的Furai寥泼惊、Ryuga猎、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下低瞎鞠。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker斡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车计九劝,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)困赦。初次见到TESLAMODEL S的时候齐猴,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系都,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此捞费,难道这两款车之间也曾有交集曙衔碎?   多方查阅资料后才明白氛怖,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蔽,不过后来TESLA对其提起了诉讼册赊涕,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作惟螺抽,还盗取了其电动车制造技术韭虱。于是紧接着韦驾氯,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品汕,并最终完成了MODEL S的设计工作船慰。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)林途瓦,轴距则为2959mm玫奈伪。仅从数据来看黎胯,MODEL S已经算得上中大型车的级别烂骇,差不多和奥迪A6L哇淋、宝马5系Li等近似粳赖贝,只是车身更宽大也更低矮一些捍辉倘,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论倒。   整个MODEL S的车身上茶,相比许多人和我一样厂彭胚,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计嗡伞拱,椭圆形前格栅造型太另类了教,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴独虑,但是这也成为了MODEL S的标志供瓤澎,或许未来也将会是TESLA品牌的标志笨匪芦,所谓的家族式前脸丁。   你或许会认为没有前置发动机的存在尺胁咀,和绝大多数的电动车一样九,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了午但,那就大错特错了眷份豆。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的介,动力系统和电池组恳陕,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里纲椭,就和传统的内燃机汽车一样姬侠,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温钦筐。   细长条的大灯造型很酷拉奥,氙气大灯纪、LED日间行车灯都是标配倒究瞳,和其他车型类似幸踢,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯氰碍、LED雾灯以及示宽灯厦戚啦。只是在功能性上MODEL S实在很单调附栏范,同价位产品上应有的大灯清洗罚揽八、自适应功能等一概奉欠山胳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立侈啪,4年的时间色,经过诸多顶尖设计师的打造彤捷涪,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发谴鲁憋,再到上海车展的国内亮相舶钳,今年广州车展终于正式上市逻,观致3可谓是吊足了车主们的胃口郝。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休聪貉诬,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中天笆唾,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩糜青,这是中国自主品牌获得的第一个五星递茧。观致3四项总分达到了惊人的340分戎剃,这在整个2013年度排到了第一位搞颁捣。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样联,接下来为大家解开谜团尖。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3看篓,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念虎栖困,观致3的外观线条十分简洁癸,但又不失从容优雅浦,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉贸筹,毕竟它的设计总监曾是大众高管僧忿幕,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了捍涝兔。   前脸看上去相当的饱满圆润罢凄朗,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅怒萌聪,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成舅蚕钾,而“Q”也是观致汽车的首个字母戊,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信不等徒,当然您也可以把它当成是城墙式的设计泞镁。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切薄略悄,这话虽然有点绝对哀,但却不无道理公,在说服消费者购买自己车型的时候填项坛,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的懦传,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由敢。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型汉亮,随着时间的推移喘喷,两各品牌已经深入人心椭板玩,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台饱,相近的售价悔、同级别的定位沙颁,看看哪款表现更有诚意窗。   全新爱丽舍诞生于PSA平台拭巧特,造型圆润符合多数人的审美绷,第一眼算得上成功拎。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识土缔,细节处理更为立体很显档次烷辰。写意的腰线视觉效果哦也十分不错昆莲。爱丽舍原创度极高脚麻,很难找到其他车的影子恳。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍世,只不过虽然车身进行了拉长躺,但看上去依然是一副小型车的架势空逢,气势上略输给爱丽舍房剧秃。外观设计确实见仁见智己潦锑,有人喜欢圆润稳重盘靶,有人喜欢直线条的简洁利落呐郊,嗯好吧绷深杆,各花入各眼警。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现雌恫,新桑塔纳除了车身稍长之外猴咐,轴距蒙、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势钢渺仑。但整体上两者都属于造型协调的类型酬。   内饰部分咐廊,两款车型均提供全黑和浅米两种配色我。配置细节设计憾,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计臣,比如位于方向盘后边的多功能按键力脆,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式围帆垒,则显得没有可挑剔的地方豁,只是限于成本搜守,用料表现一般扣。" "  谁都没有料到短短几年蹦颅,SUV会如此火爆拐,从动辄百万到数十万的城市SUV镜,都曾经上演过排队提车的场景叙煞墓,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样题。汽车厂商也是尽力满足用户的需要攫绕棵,不同细分市场痹、不同类型SUV纷纷推向国内市潮ぬ锱А,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动胺协,推出了其首款SUV--标致3008堵伺咐。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮示ⅰ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡便。而东风标致国产后价格有很大降幅停泵卵,15.98-21.67万的售价也与途观笨、CR-V姓喀、翼虎热门紧凑级SUV区分开来嫌茎呸,定位为一款入门级紧凑型城市SUV陀抵。下面一起去看看吧魏玖。 ● 外观解析   除了高售价外海屁,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一攘孪。太过个性笛毁,同时又不够精致涩懊柒。而相比之下检呸,国产版标致3008要好很多疟骡噶,现代感更加强烈漏米。前脸采用了小一号的大嘴售挫,并且添加了镀铬饰条显示很精致撩松,也符合国人的审美弦隆。   前大灯虽然不是氙气大灯强,但是加入了透镜促啦列,整体观感不差伯勤,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高胜笺。另外碉,雾灯处还添加镀铬饰条装饰宫胚,增加了前脸时尚感供墙。   从车身侧面来看顽法,标致3008加入了车顶行李架浓矛,虽然并不是经常用到的配置病,但是对整体造型的营造作用不小嚷极佩。另外查叔,黑色下包围凸显了运动感兑差。   尾部是相比进口版改变最小的肚,不过依旧非常漂亮掠戚际,很有层次感等。尾灯加入LED灯组氓,警示效果更好骡蔬。另外最值得一提的是其后雨刷设计试舒,在前雨刷工作状态下饲脯,挂入倒档厩渡,后雨刷会自动工作端醚块,非常人性化的设计海。" "  说到法拉利骗凳褪、玛莎拉蒂这些品牌疲时,网友们肯定会觉得遥不可及揩,价格高高在上故逃咕。如今绿淋,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli肮豹,它以89.8万元的价格进入国内市场呐堑。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少拟。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现投溯,让我们来看看他们三个谁更吸引人精类。   在市场行情方面换拘兜,Ghibli集成了家族其他乘员的传统玻,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的涡便维,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置滴垫帕。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设静。而其他两款车型均有不同程度的优惠枫旦蓬,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系涂海。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的物蒜寝,看起来非掣辏魁梧的发现竟然落了下风申乒,令大家非常诧异俺贾派。但在内部空间方面封膝,Ghibli组完全不能与发现相比讽,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版统。而宝马Z4则是一款标准的小跑车竟碳懈,所以它的尺寸就不在此提及了礁怜瘟。   在该项对比中俊犯,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截据灰姓,功率少了80kw夺,扭矩也少了50nm啡烧,同为3.0T但差异却这么大崇监。发现采用了柴油发动机雇磺涎,这款发动机的性能超众净刨,在国内有些市场中非常受欢迎适葛。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱当群死。   对于传统豪华车闻言捆,前置后驱永远都是最完美的驱动形式杯皋盾。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式梳奢价,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统泛坛沮。路虎发现集成了家族中的优良血统频,四驱系统足以让众多对手汗颜材舅。   本文导航广寡:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实脐哦哨,保时捷新Cayman在国内上市之后炭订吾,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蜕,遗憾是试驾车迟迟不能到位稍菇,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余唤诞,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心痛送,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出粉邦,就当胜利喜悦之余叼旱,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包兔称狸。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我簧词捆:不就是保时捷最入门的跑车嘛善贬晃,至于这幅尿性嘛换编?不过您还真别说虑干赦,Cayman作为保时捷入门产品中点猛疮,绝对是一部对得起消费者的良心之作俗嘉,比起卡宴与Panamera来说疙,工程师为它注入了更多保时捷的基因钱拭,说句通俗易懂谋陡,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观检井膛:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间膛哪,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史膳,第一代Cayman的诞生是在2005年邦凄钱,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺疼牢伸,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格划位缕,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本酱券环。   新款Cayman S外观简洁鞠敝是,车身比例更是优雅的惊人统,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征雌克。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低姥囊,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)安咐。尽管如此氯,这款双座跑车依然非常紧凑斯,车身长度增加了33mm纺甭。车身前悬缩短了26mm清穷梁。   每次谈起保时捷的外观设计单情,笔者都是非常纠结的心情习翱翟,恨的是德国人那副死脑经吹猜,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化护迹,喜的是哪怕轮廓没有变化商艘疮,每一代保时捷都能占据时尚的前沿舶白,或许这就是历史的传承吧沦林配。   新款Cayman S除了迷人的身姿类镀杀,优雅的曲线之外汞,设计师并不是一味的强调柔美露,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现迪危,这里需要注意的是释兢蔽,这个大口可不是什么导流机构娘,而是发动机的呼吸通道橡。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位惭悄,加上凸出的转向灯设计胯枫陈,相信任何人看过之后都是过目难忘布喊洞,尾翼同时配备升降功能悉献,时速超过120km/h之后墙,能够有效提高尾部的空气下压力隘蒂。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂劝叼,这个是一个价值不菲的配置倾蔽,总价44700元榔堡,如果您不满意当前的刹车系统供,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话泉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处碧姐崔,据说车用到报废了木毛,它还可以装到另一部车上继续使用匆熊,简直可以当做高富帅的传家宝呜榷瘟。" "  国内B级车阵营的争斗富邓,恐怕用水深火热都难以形容邦芍铜,原本只是按国籍分布的对抗阵营天,随着时代的发展牟头,已经逐渐转变为混战的局面脯劫,比如ABB三个品牌的中级车赁,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手旦。同样的情况也发生在合资品牌身上滴,民用车级别的对抗往往更加激烈队饯靡,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蠕柒,来自德系的车型是否会倍感压力狡?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蚊起钉,又考验耐性的工作入芍乖。往往在某一个时段有一丝懈瞪摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生筏。网上车市最新推出的《抉择》栏目拾袭宿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题钝嗓涎,做出全面的分析与指导囱嗡簿,以同级同价强譬、同价不同级等角度出发哥胖,全方位给您最全面的购车支持惺卿。   雅阁和迈腾即拢玲,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车驴临菊,也许之前并不会将它们划等号静菩完,但随着市场格局的转变别哩,它们也来到必须接受对抗的门口挡。当然搽古侵,这场争斗的发起者是雅阁朔翠垒,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗浆伍蚕,抢夺德系车根深蒂固的份额故,看起来是个贪婪的举措啃,但能否成功却还很难讲讣。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方钮牟,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的朝尽秤,反之同样皮。客观的讲滇,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感圣,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势窝。尽管雅阁配备了前大灯LED光源读腹,但是这个技术到底是否实际猜讲赋,还要从使用中来探寻昂韩珊。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音俩,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响竟烹。   第九代雅阁缩短轴距的作法策抱侥,是令所有人都无法理解的杠碱,在几乎所有车型都在加长的时候贬,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍悲,搞得你摸不清头脑媚。日系车对于商务的诠释与德系截然不用糜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因交茹。   虽然大众的每一款车型都有很多相似忻傲结,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者晚。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能彭,就是最好的证明逼,据我所知膏,直到全新一代奔驰S的诞生嘿婆团,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的光冷翁。   本文导航朽擎:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年侥冕懦,它们钟爱速腾的技术至上生存理念巴,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴汉倦疽。直到有一天协,新速腾上市即涩闲,后悬架变成了非独立结构茹涪,他们的崇拜似乎崩溃了橡昧哎。这还是那个技术控速腾吗杆?随着时间一点一点过去慈,新速腾陆续推出速腾蓝驱版激菜、速腾GLI靛揩。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了挺钾潭。不得不说奖膜碑,速腾家族越来越丰满踩赡,那个曾经的技术青年妇,逐渐走向千家万户旱肋际,满足标准化的舒适性需求奴边盒。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者龟,这让我们看到速腾到新速腾的转变瞎丸,它变得多元痞,变得成熟计疆。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满僧馈拖,开枝散叶就像一位长者按东。它不是急于求成筋签,而是变得更圆滑更成熟歉。记得一句广告语曾经说过峡:“成功的男人猛,有很多面硕。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象畦,它要更多变冷巢,它要更多面霉坦庞。蓝驱和GLI默耪,一个拥有更多的节能技术荚,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构籍漠皮。当然穗,价位不同心雷,GLI已进入二十万大关鹤老仁。你有了更多选择呻彼称,你没有了挑新速腾毛病的口实纫飘。三种产品摆在你面前社毫,要节能颁惭脸?要动力湃速环?要居家储诵套?新速腾都在这徘。    直至今日导衡,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止券惜菱,的确仇喊北,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品古拉伤,多少显的不是很紧凑动感诧锣。但终究那是一种技术执着理念下葱,最后一代产品了哩釜融。新速腾的到来似乎终结了这些躬,悬架品质降低趁,操控感稍有不足辆裂,但换得更宽敞的内饰空间第踏,等等等等洪。到底速腾进步了还是退步了骆沦,我们无法一概而论梳魄蛊。但有一点宦弄,笔者觉得大家都不会反对题橡,新速腾的外观绝对养眼骨尸贬。你依旧能找到德系工业味儿膏,但又看到更多摩登的东西漆。咸淡合适嚷,老少皆宜表豌挛。或许从这个角度来说飘片,新速腾是成功的导甸县。    过多的技术说明送簧,这里就不重复了抽认咸,今天我们就来漫话速腾脆。记得一次弥,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面坪,立马对它的内饰嗤之以鼻蹿。毫无设计感啦棵付,直来直去勿融宝,见棱见角剑。或许不光是这位搞设计的朋友苹,很多网友也有如是感概笛结俏。他少了一丝温情鄙,少了些许浪漫暴弓。不如北欧风情简约掂冈唉,不如英国小车活泼惟。充满了德国工业时代标准化生产的气味来。打开高尔夫侠、速腾诡嗽、迈腾孟淑、途观沽将、途安的车门峦,你都会得出同样的答案痪钡没。或许下裸籍,这就是一种设计选择规,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的仍贝藐,内饰模具走点曲线也不是不可以酱,但当你仔细玩味之时挡凤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美虾。不浮夸刚、不高调暖,你可以说它没有设计感罚,但它却充满机械美扭鞍。 责任编辑枫:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV矛酱笑,也就是S-cross锋驭菲蔫仁,售价11.28万-15.58万元乔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮4耗А,主要竞争对手包括劲炫和逍客抠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版视独,其实并非如此喊善赖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言急逼踞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢仿,我们不妨来进行一些对比去看看暑。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拍改,也就是S-cross锋驭距,售价11.28万-15.58万元苏滴巧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称А,主要竞争对手包括劲炫和逍客拉诵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版帮许,其实并非如此搅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言怜侈困。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢避,我们不妨来进行一些对比去看看行晤。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上讳,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场邦感。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机蘑灵,而且在轴距上也进行了加长掂淀嗜,从而能够获得更大的车内空间惨狗熊。其实就在此次广州车展开幕之前欣兰蔽,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验挟能傻,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧栓。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品擅塑,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机康撼溜,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长驹。另外忱其集,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV吐乡破、BUS疮凰经、VAN三个系列匡佰,分别涵盖了商务残般师、家用和专用三个细分市场鸵处。好了橡刊,闲言少叙态笨,下面我们就走近它们以作详细了解吧喝酵挂。   外观篇伸鞠:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品誊,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致揉苍,我们将主要以佳宝V80L为解说对象拢,同时会在两款车型的不同之处加以说明京。   该来说说外形尺寸了淑涵,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同抛涪热,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm响。   尾部造型同样以直线线条为主要构成辜狙,与车头形成了很好的呼应伙词唤,而且从整体上来看车身更趋向于平直鳖。需要特别说明的是奥,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L诲,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式发略,以应对不同的使用需求伪眠遍,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同夯师洗,例如高位制动灯揪凹表、门把手和牌照架刊吩辽。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”篡仙柏,“中国车”非箱,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价技瞬。“北欧品质”传承自S60灭敢绕,设计风格以简约时尚为主说,选材用料则注重安全环保喇钢。“中国车”同样不难理解娄磷怜,“L”是个很好的代表氰焦皮,但不是全部欺勾桂。   就在试驾会的前一天泡豌,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)沦挟霉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上短惋敢。   ● 沃尔沃亚太为何物钨?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称乖呈。沃尔沃成都整车工厂绵夹、大庆整车工厂郸千陌、张家口发动机工厂餐虐渤、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下抨。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蜜略。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准盲就,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统肩,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准胯。如S60L有约290家供应商敢,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系磺饯。而在研发段丹类、设计腹爽、采购和生产制造等各环节上徽刻,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蠢隶迷,采用共同管理系统搂位。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容彤虚孪,我们先从加长这个重点说起谦破。S60L相比S60加长了80mm沏,具体点说应该是轴距加长了80mm惯惹莆。这80mm用在哪了呢陆龚癌?全部加在了B柱之后棠奖,所以S60L的车主不必再为后排空间担心绘壁,这里现在变得很宽敞赣翘。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间搁凌,前排调到合适位置后侥腺,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指署范,属于勉强够用的水平;而在S60L中催蝗献,相同情况下顿,后排的腿部空间则超过了两拳竟滩,可以说是非郴遥宽敞桐。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蚂膛,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平湍屋,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)谁崇槽。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了榷,外形倒也没受什么影响唯蜗介,甚至感觉比S60还要更舒展一些蜕朝脾。S60本就是轿跑设计风格谩,后门加大后蔼实,整个车顶的曲线反而更平滑了孺尚暴。相比之下警布柑,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些颂泄,但却增加了几分优雅的气质锰臀逛。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计沦甸赂,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素送。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框嘲秀卑,车尾则在底部加入了镀铬装饰条亩。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”蜡饶枢,不知道大家对此有何看法京赂沧。全新的18英寸轮毂挺漂亮廊迟,轮胎为了适应国内更复杂的路况瞪,将扁平比从原来的40增加到45酮希慈。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了冠纳烯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蔬克,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点狗葱,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蓖哇。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰偶墩嘘,而像坐垫倾霜、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色烈夕。这种颜色和黑色有些接近酪,但更时尚领窖、个性一些挞。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘耗现洪、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色慧,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求令迸阀,后排乘客得到了更多的重视范毯讨。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘屑府抠。后排乘客不仅可以享受电加热座椅托胶闪,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置敞仆。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地鞋艘查,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车掇,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错芹吕,可就在本次的广州车展上汉葡,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市容,并且两款车的售价也是非常接近囊,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力陪砍。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表念稿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉革鸽恫,并且它的设计也是由国际化团队完成官,外观上完全不输给大众拳头产品速腾描糙的。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型式拐,并且两车售价仅仅相差4100元递腔矢。观致3车身更宽变环,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势扁。速腾则在车长与车高上领先观致3想。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表陀的羡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面型,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱欠爆,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱拆。因为排量上的优势匣劲,观致3自然在动力参数上领先速腾嗡韧。同时观致3采用了更加高规格的轮胎俱兼蛊。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架型两,后扭力梁式非独立悬架峰颠藕。   本文导航朵撂:" "  今天给大家带来的两款车漠舱,其实已经在国内上市藉桔付,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型癸,他们分别是大众的全新捷达以及标致301剃警。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识剑,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著随坡,而标致301可能大家就不是很熟悉了萎,下面荷雇,我们就一起来看看这两款车糜骑南。 外观透窍:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国李,2007年进入中国瞄。对于很多车迷来说泥共酒,这绝对不是个陌生的品牌郝,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字矢咖,但可惜藤辫棵,无论是在中国的街头还是美国的公路上唉纯含,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们九嘘。我有时会想这是为什么号囱八?诚然嗓,英菲尼迪的车在豪华感季厦、科技性能和舒适性方面都不输给对手夸取缝,而问题恰恰出在这里诚草帆。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面童蟹茬,没有特长就没有个性侩犯,如果是这样的话缅累搅,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢灌胖?   现在英菲尼迪也意识到这一点茹,且开始着力寻求改变嗜闹啤、树立自己新的形象翔。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品每灭。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上妓藤,当时就被其出色的外观设计所吸引必赔搐,而今天我要体验一下它的新技术垄。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化郝乓惦,车身重量上的降低幅度也不大乖,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26篡漏梳,这是很明显的改善痛挖,尤其是在性能和燃油经济性方面盼。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供扔,并且采用的是锻造工艺较谦。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配耗,现在英菲尼迪Q50的对手的粉赖,如宝马3系纪、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂坟,希望Q50能做的更好练拢返。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色棵。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图酿桶,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性妻圣雷,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序矾,但其实这些已经有很多厂商在做了滥戈,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计际廉。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动寡咆酮,同时高尔夫(Golf)还是一种文化粒镣。它所代表的是一种生活侯骆,是对待自己和家人的态度句,是属于年轻人的精神滩,是一辆车蓬。历经六代的演变塘,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车帕米贝,它虽然没有惊艳的外观瘟疚,也没有花哨的配置禽不晃,但它是品质蔑肛枪、安全芭琉痴、耐用的代名词斑扇。如今赤镭透,第七代高尔夫已经面世叮挝浦,而大众也在最快的时间内将其引入到中国贡,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫问措,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在假绷。   第七代高尔夫于2013年正式亮相荒遣钢,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同萄,不再是一幅人见人爱的可爱模样棋拎购,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙慧。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓犯郊,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子瑰酞玩。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体裙,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中仍婆,仿佛是灵魂一样忿。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定方吞,但从我个人而言尝幂,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的必诲痰。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓魏,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一圃薯, 坚毅的C柱是永恒的经典烽,不管其他部分如何变化漓,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫律般隧。   除了车身线条外隘,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的鲸宠撑,并且被那条“灵魂”所连接着揪碉匹,这在之前的设计中是很少见的陕。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯献鹿夏,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的铅矮椒。这一点很有意思碳蠢炬,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯乾笑匣,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯丹仆仓,避免了大家后续改装湿。   说完了外观奖现米,下面我们再来聊聊平台段。熟悉大众品牌的朋友可能都知道看廖入,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产醇,例如POLO采用PQ24和25平台储勾抗,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台瓮农揭,06-12款速腾采用的PQ35平台免动瑞,他们之间都是独立的咎董褪。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的老苏,它的优点就是几个级别可以共享技术犬。   共享技术又有怎么样的优势纶墟?答案是显而易见的晒。低级别车型可以采用高级别车型的技术牢丘,在产品竞争力上绝对要远胜对手石,并且还可以降低研发费用潭,可以说这种牡猓块化生产模式在未来肯定是趋势逞砷。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势僻吧,例如电子手刹瀑纤、更先进车载系统乡宠安,都是应该出现在中型车或者中大型车上的巫锋,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配炽。   所以忍记汀,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化城茎犀,就好像是四代和五代之间的质变一样涂晌瓢,开启了高尔夫车型历史上新的篇章凶。但是否真的是天衣无缝的设计厂,我们还需要用时间去考量赁川,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷窍委峦,但到目前为止替咀瑟,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告镰。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新退醋,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蒂浇。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机丸导,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)库。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的饲令,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别胃单取。   首先筐,大众的工程师对EA211发动机减重拿贺笑,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量互玖。另外唬,EA211再次使用皮带传动掳现,相比于EA111链条传动窍活恐,皮带可以降低噪音和重量署盖办。除了以上两点外丁镭,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承茄,在一定程度上可以减小阻力康瞎。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化千糙,EA211发动机参数比EA111有所提升枚,当然幅度并不会太大嫂,因为整体的结构没有太大的变化猫纯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中绣。   既然说到了车重揽,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg拎唐,这其中就包含有发动机的20kg缸踢同,而车身采用MQB平台后也随之减重蒋,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的翔。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用咎,从官方给出的参数上看蟹,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km良,这样的表现已经可以算是非常不错了偷。   说了这么多堑板溶,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识韩癸,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢蔼吴?是不是像资料中介绍的这样完美探?后面我会给你答案袖奋抹。" "   在国内栋,当一款车的价格到了百万元拴几,那基本上就可以称之为“豪车”了此,但过百万的车也分很多种瓶动,比如X5静、Q7之类的SUV弛十蛊,亦或者911爸、GTR的性能跑车檬。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车茬祷。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者讨,除了我们经常能见到的宝马7系泪路、奔驰S级甭兑、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外禾换乖,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系朴炉。    注的沦脑:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别焊,但因为车款并不是统一的最高配男愁蹦,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比结吹。   新S级受青睐汇、XJL独具英伦风狠、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车鞍,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些贯。其实嫉灸毫,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代磋缄,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员熊,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位拎,即便不算是遥遥领先萄认娠,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行箍。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蔫锋犊,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来单,新S级的造型变得要更加年轻化了许多静,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间徒,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级纹,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入殿拇啥,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭不攀。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评睹攫惜,在其内饰的做工捻、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳宏逝穷,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蒂:在自主品牌SUV阵营里面宪峨,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型土社匪,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳菏馆佳,景逸X5的推出经过全新变脸汉携,足以颠覆大家对景逸SUV的认识栖龄匹,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会苏,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点抗。 外观嚷:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市扭俄臀。该车共有5款车型吻普盾,售价区间为7.99-10.59万元泵。相比前辈景逸SUV泉哨,景逸X5的外观设计得更为时尚魂捎碳,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机秀卞吉。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙抱首、俊雅红改、珍珠白钡、琉璃金贝眯、陨石黑降陀、钛金灰贯夕、马拉喀斯棕等7种车身颜色使。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者欧详。   熏黑设计前大灯突出其运动感辉,与黑色进气边框的搭配也很协调攫,比起三角样式更显年轻韭。大灯内部采用透镜装置狠,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全皇。雾灯外包围设计突起对岗,很好的与大灯以及中网形成一体料。   同比瑞虎堕郝、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显缄妒,此外205mm的离地间隙摊芬冀,景逸X5的优势还是相当明显的霜。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受瞄儡闪,同时为乘客上下车提供方便蓖。搭配车顶上的旅行架惫舌锹,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道克帕。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大步锚奠,主要体现在细节之处的不同拦谓乳,贯穿车头车尾的腰线略显柔和违党枚,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉泛敝久。   景逸X5后窗配备雨刮坚佩,在恶劣的天气还是挺有用的刑汞。此外全系标配倒车雷达狮,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像泄秦璃。银色后下档与前下档相互呼应逆翟剂,整体感更为强蚀癸勉。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化哥,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素未摆,夜间行车的识别度非常高己。" "  前言录录: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲,如今的战火更是愈演愈烈凉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾擦灭倪,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场毕法恫。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决钠犀,看看在价格相近的车型之间耿,两车在配置上的差别究竟如何吧嗅。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蜡,作为一款全新换代车型奠工泄,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚樱客”全面完成了更新换代踢驶玛。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说勺,只能算是一次小改款车型勾尽式,除了在配置方面进行了升级之外田,外观造型昆香、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变鲍。   在此次对比中茫诞跑,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较良郴藕,主要是由于这两款车型在价格上非常接近悄,均在21万以内卷凯毁。同时又都属于各自双方较低配的车型配,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用力筏。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸事。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹强,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁裴妒冠。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力摩设,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度藩桂莎。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据肉垂角,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负烩硼,现在还不是揭晓的时候峰。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位邢达:mm) 4865 4930 宽(单位韧顿:mm) 1820 1845 高(单位砷:mm) 1475 1470 轴距(单位痰:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型泰碘,因此其在外观方面没有发生明显变化热邵。前脸依旧展现出大众家族的设计样式俊,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵奶涵湍。前大灯组配备了LED日间行车灯奋,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近味菊沥。另外涪莲,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现建,贯穿全车的腰线非常突出们,车尾则变得更平某。而与新帕萨特有所不同的是桨,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置撅怂哥,而非在行李箱盖上脚擅瓶。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性椭枢补,但是国产版车型与美版车型相比起来看腊片撮,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱谢瞥佬,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系沥,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点轨。另外凭巷,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多吻烂惧,不过从C柱开始已与车身线条相融合俄纽晃,深度虽浅但是更加富有设计感窜。   同样骆,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化详。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蛇晾,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐抵,并且颜色也不显得突兀埃。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计外,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同巳臼和。内饰配色非常清爽箔帽九,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹藐期,用以进一步提升触感触。   动力系统方面藕,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI呕冗、1.8TSI技、2.0TSI面乳霓、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合兴段玖,在保证动力输出足够的同时也相对省油筹韧。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L档、2.4L和3.0L自然吸气发动机炬霜,在动力输出方面的提升并不太明显念体,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合浚。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面碌,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近花,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂谭村,同时都采用了电动助力与电子驻车硅赴暖。轮胎规格方面绿,2013款迈腾采用的是215/55 R16磐,2014款雅阁则采用的是215/60 R16纹蜗臼。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来久炼烁,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注萄。事实上超,自由光有足够的话题供大家热议筋,例如特立独行的外观雇冷嗡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等铰,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资漆敌。日前魔亥扔,我们得到消息嗅郸圭,自由光将在12月底正式上市销售甜拾,所以当这次在广州车展见到它的时候刊,感觉它跟我们更近了韧九。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti京,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种嫂吞,它似人非人悍,行动极为敏捷短,也惹出不少祸端穷变,人们曾经持续对它进行追踪无赋,但一直未果肚鳞,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧售泪:敏捷窗蚕仁、神秘浇。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字连,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了趟。   很长一段时间里平,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面忱,并火热至今尸。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合补飞碧,起到补充细分市场的角色踢,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失踞,成了途观的小伙伴淌水。   野帝的定位低于途观畴扒澜,车身尺寸小于途观谅龚仑,同配置级别的车型价格也在途观之下风绊香,很明显叙,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣止纭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客店歉卸。   ●外观浅:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸犬闯矗,舍弃了老款极为个性的风格马,确实更符合大众审美拆塘,不过平心而论它依旧相当个性睬伞垃。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起夯汕,它显然不属于年轻时尚那类的托魔潭,车身线条硬朗穆心,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点洽谅燃。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现刃皮,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来尼先充,喜欢的真是特喜欢补,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了猾花。   ●内饰裙:沉稳帝、无趣乃、无惊喜   坐在野帝车内畔,从气味到设计都令人非常熟悉订遁斑,依旧是斯柯达沉稳保守的风格惠筐,在操作方面山须事,由于没有太过复杂的配置擂表隙,所以操作上手难度很低钢。" "  在如今的国内汽车市场中栖触,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车婪,紧凑级SUV是近两年的热门车型跨,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型煤亨募,宝马X1在国产后譬疏,其售价区间为25.90-49.90万盗姥,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似强,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点掸孟书,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下甲,看看他们的表现如何茬挛不。   外观篇   由上表可以看出递苫,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势请汾寺,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势椒沦乐,外观看起来会更加饱满一些寇迁。   对于宝马X1和奥迪Q3陆,都定位于紧凑级SUV权绵,又有相仿的定价区间淮勒扰,无疑让这两款车成为了PK车型踩拦卿,经过仔细挑焉拧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比闲达策。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅茂鞭灸,整个前脸攻击性十足恼揽。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多堂目哼。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯廓坡都,并且配有自动清洗功能句串窟,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯矮侨,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯措腿。   宝马X1由于采用50:50的车身比重澈,所以整个车身看起来十分修长途侍绘,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些顶械回。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感舅测,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足画卸卿,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格宏,看起来略显敦实岔跨亭。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素犯市帛,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲遍甭。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型稿霓憾,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代瀑恫,它的第一代和第二代车型因为有着年轻忱难哥、动感和实用等特点琼裸躺,所以在中国有着不少的“粉丝”匆。如今闹辉俗,第三代飞度已经在日本上市枫块,而不久也会顺理成章地引入国产情,全新车型是否能够保持老款车型的优点具,并且更上层楼呢吠鹅悼?今天恨衔耻,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴退渫帷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案奸。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片欢噬,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变港爽钎。由于应用了本田最新的家族式格栅设计筐,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般盯啊墨,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蛋土。当然窘刃,这三个开口中只有中间的是真正的进气口贰,左右两侧都是封死的燃,目的是让新飞度更加的有型须。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型竭,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应疮抹。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型皆渭,日本人称其为“1BOX”舅,发动机舱十分短新锖勘础,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum秒盎慰:机械占用空间最小化零沃,乘客空间最大化)仍导嗅,车身长度更多为乘客所使用赤堆。但与上代车型不同的是情,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体趴拔,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗睹焦乾。   在车尾的设计中推苇,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型玖恢,此外评钢捶,尾灯向上伸展倾稗迪,经后风挡两侧直到车顶剑夯,这一风格显然来自于家族内部的CR-V伺。在1.3L和1.5L车型方面韭,车顶处有一个小鸭尾造型侮,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上妥,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少夺。   新飞度好看吗赤?也许这并不是一个好问题单教,因为审美本来就没有统一的答案膳祈超。不过可以看到的是科筐,新飞度的外观更阳刚痛嘿,更加运动化放,也更自信了忻,同时在内饰方面也走向了成熟酿裂。做个比喻吧惕狗,第一代飞度好像是一位高中学生妹写柏,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生甲梳刃,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙汰卢,慢慢褪去了学生时代的青涩闭潮水,变得精力充沛肝、充满自信攘咳赣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前半港,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”玖惕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标怕堆,它看起来依旧如此的适合年轻人嘘芥。没错边酿陶,搭载着一车的新技术之后擞铂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手怖雹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价纷郝。于是当新车到来的时候娶,你一定和我一样对它充满了兴趣峨。这是最年轻的凯迪拉克狄桑橙、最小的凯迪拉克皖镶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克碾? ● 外观造型觅录翠:钻石切割风格依旧汇娟腺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖涕、2013德国红点设计大奖味锨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就库漓庞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蚀纽吠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影兽扑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品就褐毫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶弘取,只是这回胺茹,ATS是完全原创的作品临杆危。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm锑,轴距仅有2775mm蘑谩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”梨伙,而国内我们则把它当成中型车修怂骡,和宝马3系标准轴距版擦喷淌、雷克萨斯IS成为同级别竞品款悲荚,并比它们都要更小一些们钡。   前脸的造型相当干练脱脱辣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张氨啡,而是被很好的控制在一个合理大小上鳞姓吴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了屠炔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位抡呛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条湍躲蹋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头纳赴挟。出于空气动力学考虑敛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上察珊城,当车速高于60km/h时病乓乏,前进气格栅会自动关闭戈触,可以避免气流进入发动机舱形成乱流皆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)较戏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性碗撤盒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型盛伦,并带有远近光灯智能切换功能库贝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计曝寐面,快速亮起楼,缓速熄灭的设定很显档次剖碧来。再往下看泪耐,闪电式日间行车灯泌、大灯清洗霖频、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蚊佳普,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀弊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要劝,亦或是造型需求寿垫赊,感性的来说水醋,可以视其为向着传统美系性能车致敬骋斗。身处车内崎陈,隆起的部分会给视野带来一些遮掩摧隧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”滥何林。   ATS是一款后驱车篱酵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蒂:50闯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款讥新纶,贯穿车体的俯冲式腰线秸、短前悬凯哦疏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态啃比。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上戒阑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响碗慷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备俯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)效此闪。而在规格方面较轰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性焕蹭,前胎尺寸为225/40 R18酷啃蔑,后胎尺寸则为255/35 R18递捎猾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力盎煽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统酗寝囱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致舌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角耻澳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色芭酪和,至于设计师是否真有此意峨兴删,倒还真无从揣测捶懒坚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少词吠,实际上拱卞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计核管篓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部旦芦,由此带来了不错的视觉冲击感古茶,给后车以足够的心理压力危邓,至少眼前的这个家伙一定不好对付鸿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型琳,至于3.6L V6车型何时会引进论对,官方暂时还没有表态寞年茬,而是否会有V系列性能车型的推出犬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定澈池陷。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满立,虽然它是一款两厢车叉斧,但当时也没阻止消费者对它的热爱锑围捌,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型坏怯,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型蓟擅,两厢车朗行也就顺势推出电抨,可上海大众并不为此满意膳,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型表录瞪,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫兄,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额奔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型笛惦,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫淀崩,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜伴,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的枫,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性湿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎谷锋,这款引擎具有全铝轻量化的设计航故,对于减重以及散热都有进一步提升蟹级屏,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统颊。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些碳软悉,参数上的差别却没有这些技术来的明显亮疵。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蹬溜毫,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁袒累,高尔夫在这里就比较有优势了羌瓣,采用了四连杆独立悬架箍蔫逢。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5肉梅,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品摔湾,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的蕉阀,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢侣耽纫,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比话奖,看看它的实力到底如何科。 定位及对手分析京:瑞虎5定位高于瑞虎炊,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5蒜频剧,定位要高于瑞虎车型喂忍,预售价在10~15万元左右扯既,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元让推。定位的提升献篓,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上染莫,还有其更丰富的配置和技术含量等方面但们。 【左上胃:瑞虎5;右上封驴炬:哈弗H6;左下推危培:全球鹰GX7;右下络:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位比奖挂,目前市面上的哈弗H6脯、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手阑舶段。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低岭哗,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠台距识,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键般。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型滇蓟欠:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱了毯。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何佬厢鞘?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来沏,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验抗。 三款车型具体型号及价格参见下表苯: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显胆悲舱,GLI是其中相对惹眼的一个圣慷苦,蜂窝状中网设计和GLI标识偿疮偿,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来逃琉事。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微帮吵贩, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的含搅。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外镜覆千,另外两款车型都采用卤素光源庇牡。 车尾部三车间的区别更欣纱薄,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼衡梁,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理淌。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合瞎配家,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎绍舜洁,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎沏,侧重舒适性和耐用性卧谴。   内饰方面擒,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型何黔。三款车无论是在方向盘吉跨、排挡杆底座还是座椅上撤劝,都使用了不同颜色的缝线作为点缀稻巷散。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章担:" "  奔驰S级在国内上市的时候襄漠来,奔驰就打出了“汽车发明者共陀,再次发明汽车”盖鞭,对于前半句天,你应该可以了解逆薪,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑韭。但是后半句是不是有些困惑呢赐?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话诉稗。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼吉位,全球订单销量迅速上升保,国内订车也需要很长时间北壕菲,基本上4S店里的展车一到位就被预定了杉乃。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷伶萌?除了进行试驾体验之外漓陛俏,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比沥混,相信看完这篇文章之后虽,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变拎妙。   之前墙姐劲,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细闯炊,如果你感兴趣可以点击图片阅读茸访。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L盾褥蕊,属于入门级别车型诗,排量为3.0T赶,售价区间为抵戚:124.8-141.8万元之间律,只有两款车型可选蕊。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T舅,售价区间为179.1-204.8万元囤,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了拨漆萝。   对于汽车厂家而言牧练对,旗舰车型永远都是自己的“代言人”淘惫沪,无论是从设计甭恍、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现创钦巴。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比靡,并不是要面面俱到的去介绍煎,如果这样的话七矾,几大篇也不会介绍全档隶。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外烩诗哇,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比恢江弦,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的祈。   对于外观枷,依旧是那句话岗:仁者见仁绵嘎,智者见智底,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了佛。奔驰S级总体还是体现这优雅大气面边史,而奥迪则一直坚持这自己刚毅喘、冷峻的态度型疵量。如果非要比拼的话筛割,那么最能体现科技的还是大灯的设计赤红排。如果没有奔驰的奋起直追裳,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪想蘑宏,但现在我想应该不会了伪墙,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼暇桓。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向爸,所以从侧面看起来就更明显了凑皖,奔驰依旧是将优雅做到极致蒋睦,而奥迪A8L的车身线条并不明显链陛,前后比例也是十分协调丧羔,整体表现的是一种中性美拌奇兴,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果金。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说商,最能体现出美好一面的就是细节的处理席。比如侵咆搜,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式慑隘女,只有在R挡的时候才会开启侈暗填,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果限侈几。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式靡捶,当然这也没有异议捌,但是和奔驰S级对比之后检,就能体现细节上的不足了芬,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去辆救。   本文导航渭:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M颁赡、G巳、QX吓、FX竣、EX镜拟,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛鲍际,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现驾掇,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX戏惋,趁着2013年的尾巴懈炮喂,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe是十。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些芳槽甸,这一方面是出于减少空气阻力的考虑鳖,提高车型动力漠,一方面也使车身稳定性得以提高懊呛。2850mm的轴距虽然没有变化闪裤关,但是空间分配上瓤,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排模。   前脸整体看上去十分圆润饱满概甲,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力窖哦居,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点滥悲庙,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸路豢,L型大灯像两双飞翔的翅膀侯冒,随着车子的启动然操,展翅上扬胺曙九。不过这款车的前脸上措茂,我们并没有发现雾灯的身影垦逻矢。   与前脸一样丁,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒褂,但是的确比一般概念上的跑车要长很多隆沽,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉盛壁,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力棱顾。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来限狸创,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面伯效,博得了不少的关注哇。大家这么关注它肯定是有理由的麻,名图定位于索纳塔8代之下绩、朗动之上筐奉桅,依靠丰富的配置街头、合理的空间和稳重的外观内饰勾份,实实在在地填补了中间的空缺疼狸。据了解爸禽,名图上市后将会有8个车型郝,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型帅藩哇?曝光北京现代名图详细配置)仍。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型馆桶抨,1.8L自动DLX缸帘,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型隆捅。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梦陋俏:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近悄,启辰R50X为8.28万埔累,MG3 Xross的售价为8.47万元菏。按照车型划分来说先,启辰R50X属于紧凑型跨界车窖竣,MG3 Xross属于小型跨界车速。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势漓愤。但在外观方面嘲,MG3 Xross比启辰更都市授、更适合年轻消费者晌川逼。   启辰R50X   外观方面晤,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板薪淡某,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架拌搞。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm兢垄。由于增加外观套件钾,尺寸自然会比R50有所增加口,不过也仅限于外观上板城捕,轴距依旧为R50的2600mm弗蘑绢,同级车型中算是比较出色的数据无酸漂。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版痘,那么应该并不难看出它们之间的区别所在酵。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上车截,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素枯婪绷。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素汐。   侧面变化不大妒,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同墒黄。典型的跨界车必备配置行李架轰恍,是MG3-Xross不可或缺的一项配置领辫裤,有了它的陪伴杯,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想泛。看似设计复杂的尾灯土,其实并没有让这款小车失去应有的简洁墩痊疮,也正是它的出现柿本贬,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升钙空剔。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表湃拌槐:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中侈醛,虽然MG3 Xross的售价更高戊粕,但在配置上却没有太大优势股霞徒。启辰R50X中装备的倒车雷达氢捞、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现票寿。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性亮,同时对关注度和销量也有较大的影响寒。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一窟垛,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况儒,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好驮等噬。另外棋瓤,天窗也是大家乐意看到的配置茬,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气好疯签。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致亲宛,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一讹。三点式倒车雷达搪,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用哩,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置菊狮,也让尾部的整体感表现更佳炬齿蝗。   本文导航么啼:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车闺?”每个人都会在心里问这个问题立。它是个新来的家伙蔷,我们看到的却是一张似曾相识的面孔躬。“这不就是3系的Coupe版本吗亨控溜?”有人一语中的泌楞晨。故事讲到这里似乎就可以结束了功,但事情真的这么简单吗蓄滩挡?当然不尝氓。在真正去驾驶一辆宝马之前富,我们无法给它下定论槐弯。于是问题变成了妇脚:“4系是一辆什么样的车等醋祈?”   几个小时前(11月12日晚)泼,4系刚刚在国内上市精刊帕,售价59.6-73万元股馁。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人抠闷纹,但不管你是不是4系的潜在买家信,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情案。因此嚷痹,我们为什么不暂且抛开一切杂念蝗狼,而单单去欣赏这辆车呢乃哇?   ●外观啥:若要欣赏篱挫柏,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line坏伶茹,中国官方名称435i 豪华设计套装次。仅从外观来看勺蹬烩,这台车并不能给人很强的视觉冲击力灵曙。原因很简单拼,它的确太像3系了们燎槐。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位抖嫁隆:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此惮盼,4系如此像3系(F30)偷伴,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系柒坷臼。大家难免会因此而看轻它芜,说它只不过是从3系分出来的车型罢了弥奇寄。再瞧瞧6系炬未,虽然与5系和7系的关系不一般橡刨故,但它显然幸运得多苇邢绵。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地瓮撕,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来搞晤缄,即便这辆车没有装备M套件玛帕,少许运动的气息也能从这包围中显露出来孔案。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现锯,从这个角度看骇仑,再也没有人会说这是一台3系了粱,除非它在梦里见过F30的3系Coupe嚷。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上睦,易成为人们眼球的聚焦点岭耙,有些喧宾夺主的意思导。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果慰。不过轮胎的配备让人不免有些失望继表,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7送避,对于435i这种动力配置来说淌休,225mm的轮胎确实有些太窄了挽吵。   从车头到车尾绩,你的心情会越来越好灭,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方奠傲。细看尾灯造型榔,它更扁更犀利本纽,与3系有了细微的差别拭超,配合流畅的线条菊市,再没有旁枝末节氯,给人赏心悦目的视觉享受嘘。   ●内饰氖:领导囤,我可以直接贴3系的文章链接进来吗缉迁翁? ? ?   4系的内饰应了那句老话乔呕酮:“以不变应万变”耗骡。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”徊。为什么这么说戏筏?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了掣牌璃。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散挟剑,如果真的会有人选择这款设计套装挥,我只能说是萝卜白菜各有所爱了登搐馆。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人巨畏,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷械扳屡,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及必痘,不如回过头来看看那些被你所遗忘猜凯鼻,或从未关注过的豪华品牌步牧。在它们身上蒲程风,有你难以发现的豪华品质氛,也有能够让你折服的豪华配置鞋导,总之壤哀汲,在选车的过程中腾,尽量不要做的太绝苔,因为买车不是跟着别人的感觉走存凉架,选到自己合适的才最重要澳纷。   《抉择》   选车是一项既磨练意志界,又考验耐性的工作惯其翅。往往在某一个时段有一丝懈敌砥浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生纱卧。网上车市最新推出的《抉择》栏目攘禽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题颠活,做出全面的分析与指导芭策河,以同级同价甭、同价不同级等角度出发剂纪被,全方位给您最全面的购车支持来裂场。   X是一个颇具神秘感的字母寞颊难,我们经吵福可以在电影中看到这个字母的出现叫,往往能与这个字母挂钩的人物配鞭粟,若不是什么超级英雄款递,就一定是罪大恶极的反面人物揩恰。在汽车界同样有着这样一个级别的车型督贪巾,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蟹。由于种种原因蔚氮,这些汽车界的X-man无法全部到炒缒咽蕖,而今天出场的这三位胁吼醛,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解范弦。   两款日系一款美系斡,这样的搭配或许有些欺负人慰杭汕,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人乾缸继,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况挺煎。作为ABB之外的豪华品牌倍灸,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌盗喉,都在顶着巨大的压力在中国生存者砂。当然卸负,它们之间的生存状态可能有些并不相同拧癸,这与进入中国市场的时间文温几、推广力度据、价格等多方面因素都有这直接原因奥。SRX唤、RDX和RX臣,既是同时拥有X标签的SUV车型弘,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母钞,这样的巧合其实并不常见商,但名字的相近却并不能代表实力和销量交。   日系车的细腻是广为流传的优良品质哥席,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹皑陶,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代靖,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏虹。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后心,将其取代的是刚中有柔扦庙武,粗犷与细腻的结合体夯惜咎,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱敝。   本文导航船蟹范:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知掣灭模,很多汽车厂商都为国人做出改变凌,纷纷推出加长版轿车燎巾,大多数加长车型都得到了物超所值的回报龄掳片。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵抢迪悲。新车在天籁的基础上加长了135mm栋,但它真的只有加长这么简单吗戌锤翰?显然不是么配,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己桶菠峨。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型裁挝,新车定位要高于普通天籁卷孔莎、迈腾雅阁等车型踩钢。新车在现款天籁基础上研发的全新车型多,与之前换汤不换药的公爵版相比草,全新车型有着非常大的改变沃藐嗓,它注重车内空间苯,更注重后排的豪华感受溅枪。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型洽,主要竞争对手为丰田皇冠我、马自达929等车型霞苫。公爵自1960年以来共推出过10代车型摹俱涛。之后公爵被日产FUGA所取代琴,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出节。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表番纠力:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上悔辟,新公爵版的车身长度完全领先于对手茅台朝,并且在轴距方面恫捅,全新公爵版也击败了其他金正对手驰钒。在车身尺寸方面陪抄,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度天江,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了归。   新车的前保险杠经过了重新设计梦晚喀,前进气格栅内部增加了镀铬装饰窜,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次欠塘疾。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰苟兜概,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车额惧疽。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上坏络篮,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多脖帕撵。但全新外观并没有显得笨拙酒,相反侧面线条看上去更显硬朗叮肚刹,同时还提升了豪华感淘坍丹。17寸轮毂采用了全新造型垛备的,做工和视觉效果都要优于普通版天籁维。   同时新车的尾部也经过重新设计惠溶溃,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低檬外桥,让人心里觉得踏实递。四边形排气管镶嵌在后保险杠中沽辽,这也是日系豪华车惯用的设计手法恕叹。如果说现款天籁的外观偏向大气运动坎触敢,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅钢逼。   本文导航湿柯:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可帝山,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心岸。不久前讨撑裴,哈弗H6推出升级版舍,现代ix35也完成了小改款谈蜡,今天我们就将这两台车拿出来比一比信饺肪,看看在汽车领域内薪,中韩的差距是像国足那样不争气艾截,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力瑰。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比桨翅恭,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大悉史懒,而且发动机的选择也更多恍貉,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少盛劲,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些缮。售价方面两车差别较大匠釜,这一点也一直是自主品牌的优势所在桐拜鸥,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右思,而哈弗H6基本没有什么现金优惠倦扣。   外观钎:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大嘿,比较明显的是在车头号、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识谱,另外在车头下部进气格栅项够、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理帮。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大翘,不过因为仅有三款1.5T车型僻宝剑,因此他并不是今天的主角翰九盲。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型星:第八代索纳塔)龋,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型涕鸽:全新胜达)橙葛们,两者在ix35身上很好的结合在了一起疮,看起来既有轿车的美感晃病,又不失SUV硬朗的气质签卡。 外观配置对比婚斧可:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大斤潍宪,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元订,优惠后的成交价在15.84万元左右痴盟,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近仕共,因此我们拿出这两台车作对比喀。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富角端技,除了天窗禄檄含,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能露修备,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备惊溉猎。   车身颜色妊嫉:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35墓滦: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多成携船,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点眷墒,多了一个闪铜颜色的选择欣。哈弗H6颜色也足够丰富杉,平日最常见的白入龟、黑粟备、灰酣亩泄、银都具备凌,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色殿,基本足够满足消费者对颜色的需求局胺。   外观小结拌肪牢:   外观方面我认为两辆车都很耐看栖,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言井霜盼,因此更显时尚愧、硬朗蹬峡爆。哈弗H6外观也很不错设古惫,可以给人非常沉稳踏实的安全感挤喂,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版累墩搬,外观就更不输给现代ix35了蕊窗。更喜欢哪一款见仁见智宝拔摩,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比扦脖危。   >>>慎防购车陷阱哇鼎,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV空抱镁?当然是因为它空间够大石盯痊,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因沃辫。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢瓢湃?或者说什么样的MPV算好酥净汤?多大算大齐簿刚?今天订骄萎,我就从一个汽车网站编辑的角度赖,跟大家分享一下我的标准和看法臣斤到,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现烦。   在我看来纫林勿,对于一款7座MPV来说踞。大家应该首先关注它的乘坐空间酪烧授,特别是第三排乘客的乘坐空间烁。因为以我的经验旅兰蓖,7座车型中渴竞潮,第三排能够舒适乘坐的仅是少数坤漂等。要不就是顶腿捂涣,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受篡电。所以在选车时会,这一点大家要尤为注意顾,否则第三排用不上咆,倒不如少花钱买辆5座车豆贯投,平时还不用拉着那么多空座椅耗油孺。   第二个关注点是后备厢叭哄,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间悼。很多7座车型在展开第三排座椅时故,后备厢连放个包都费劲了辨卯。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蛋纯泡,有可能一点行李都没有吗案?所以这一点呸盆,大家在选车的时候也要注意古。   第三点是便利性咯,这个除了日常的储物空间外检触脑,还包括第二排上下车的便利性蓬、进入第三排的方便程度等犁斜。对于7座MPV车主来说忿歌,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的称挪琉。一般来说前排往往是孩子爸妈迫劝,而后两排则是父母和孩子篇,可以说是老的老绒届便、小的懈暗蕖,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人岛么。   开头长了点驰,主要是跟大家分享一些经验瘟患,下面我们进入夏朗评测匪扭勤,看看它的表现如何乐掸。按照刚才说的蓖,我想先聊聊乘坐空间和储物空间疏。至于外观佳、内饰识芍、动力等寞熊,它们对于MPV来说属于非决定性的内容醚,我们稍后再谈翻。   ●乘坐空间帕痪碑:7个人都能坐得舒服   如开头所说的沛柒颂,一辆7座MPV编,前两排的空间肯定是没问题的舒蝎撼。比如我身高175cm虑冒,坐在前两排时头腿部空间都很充裕汹。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm啊乡,靠背的角度也可以调整30°左右典成。前者很重要想,可滑动的范围越大拇姆贪,和第三排相互迁就的能力也就越强许。   从上面的体验来看吮,至少从腿部空间方面来讲宫估期,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客毛,而且进入第三排也并不是很困难每期。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何即史川。   夏朗的车身宽度达到了1904mm年呛,几乎领先于所有的同级别对手搂,所以相应的悔华,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的绢吹涟。另外有一点大家很容易忽视的是卑匡随,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局操。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任车,而较窄的第三排(受后轮搭、后悬架影响)则只乘坐两人凡。   与夏朗相比槽灭,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式般曝。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适绊,但空间本就不大的第三排还要挤三个人欢驹,满载时第三排的舒适性可以想象袭卿,一定好不到哪去眉禾。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置菲昏芜,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口韦,而且五个座椅都是三点式安全带墩揉,都配有头枕陪颅,这也是其他车型都不能比拟的一点地。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅疲马克,比如长辈腿脚不方便进第三排臣鼓,那你大可以将儿童座椅装到第三排炯瞄敢,这个很多对手真没有隘趴。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立磕舅猴,到2013年11月新车上市膛俏灭,短短4年里璃,观致汽车为世界带来了太多惊喜涤顿讨,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿缓。新车迟迟不上市谭俺兼,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口馅那。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开弛,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展露。是骡子是马玖僵,终究得拉出来溜溜爱,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品拷敦,到底有没有想象中的那么优秀底巍侍?趁着这次的试驾活动形厦嗜,必须让各位清楚的了解真相播塑屉。 ? ■ 见观致不谈奇瑞齐聚?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢律憨?这是个很敏感的话题耐绢,却在任何一个场合都不得不提晾须踞。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比宪,而对于观致这个全新的汽车制造商而言肺,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入欠,而非决策权渗透扒呛,这个是一个需要十分明确的概念埃错琼。   综合来说脑驼,您只需要知道胶磋:它是一家合资公司庞戈,也是一个中国品牌恫看,但是它的发展不受制于任何人壤, 并拥有独立的搏、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员妊飞漓,制造的也是全新的背申厦、面向国际化市场的高品质原创产品道。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中成,副董事长Volker Steinwascher石清仁潭倡、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物梳,前者曾是大众集团高管僳,后两者则是举世闻名的顶级设计师窜。所以在观致3的外观造型上麻,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知溉车刻。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下胁桑话,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路氮,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品仑陡,车身尺寸讣秃什、腰线的丰富程度等毒挠,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球父。如果一定要说有什么特点的话背,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙磨。   不过你梳修,若是细细揣摩这款新车烦轿扇,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异貉洗。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性袒,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思秸剔。而由法雷奥代工的前大灯龚锚,不仅在制造工艺上彰显大厂风范糕夸,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求母垒,如果您愿意再多支付一些费用痰蚀,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯此箱、大灯自适应开启及清洗等配置范扁儒。   除了前大灯内的LED转向灯之外喝,后视镜上同样布置了LED转向灯力瘦谓,只是LED二极管贴片的间距有些过大谷挂间,点亮之后似乎缺少那么点感觉抗,而厂家的工程师也很认同我们的看法活坚汾,表示会很快对这种设计进行改进汞。而后视镜的特点是宽度很大稍绒徊,可视面积优秀壤,并带有电加热功能蜗。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称故绊收,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑挪汰究,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素喜妮脊,无论是大灯垦、尾灯组布局错鲍,还是倒车雷达的探头布置等等瞪伦。而很多时候如,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的肉烈,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品晦,设计师的固执被得到了采纳瘸。   有一个很好的例子来阐述这种情况乱刮肛,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本抬,在车尾使用单雾灯和单倒车灯廊石,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的撇噶激。用厂家工作人员的话来说漠,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生屎挎悉,必须成双猛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准倒芳:LED光源+导光条鄙冷、双倒车灯炉疵嘶、双后雾灯缆,灯组的供应商仍为法雷奥毕海。   尾灯组本身的效果相当漂亮平侧,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体酮蔬龚,但不得不承认的是屯蜂售,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少粗壬伤。双边双出式排气管教勉、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到帘,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统丛撵。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配际逻,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式灸,前者搭配在1.6L自然吸气车型上械撩肆,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属删。轮胎方面观致3也是十分的给力寂耿踢,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品梁,因此马牌就成为了唯一的选择肥赤,对于消费者而言自然是件好事浚痊肠。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎屯,这款产品显然更注重驾驶舒适性泌姑,但规格上似乎不那么亲民充详,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5胚,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条许,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了欣挂。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中咐璃诗,虽然市面上可选择的车型非常多虎嚷鸿,但是想要在其中选择出一款空间够大孔,配置也不能太差的车型棵率把,着实有一番困难仙。近期我正在为选车而烦恼佳嚷,裸车预算在10万元上下薪,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多全,所以对空间的需求比较大拳,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上夕,今天兼,我们就在这两者之间岛斡,来一场空间的较量卉辩倾。   飞度共有5款车型肺懈推,售价区间在7.98万元至11.98万元之间烽纽,骊威共有8款车型停,售价区间在8.58万元至11.72万元之间笔充肖。此次对比文章中捷胃蔫,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比胃漏,两者指导价分别为10.42万和10.58万汐,并且在上海都有一定幅度的优惠缓虐,实际售价两车差异不大铃不判。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观矾隆吴:飞度时尚运动颅,骊威中规中矩删哭惰。   在外观造型上可,飞度外观饱满头世螺,硕大的前大灯嚼谷汲、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚诵,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)镶嘘额,不过现款的外形并不显落伍抢膊。骊威的前脸进行了重新设计龋,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达艾荡,不过整体造型依然中规中矩彭督盯。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面哄瞥泌,飞度长宽高三维尺寸分别为几:3900×1695×1525mm磋,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm舅列,轴距为2600mm熟脑,从数据上看荣,骊威具有绝对的优势撮力斯。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助罐阂苗,请继续看下文险。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂投秆,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强妙。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎等,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎人,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力率。另外芜,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异米,飞度为前后盘式九,而骊威为前盘后鼓簿蜂。   骊威的尾部设计比飞度更显方正年酵丰,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用羞舰钾,对提高倒车的安全性也会有所帮助粮何铆。相比之下晦俱,同价位的飞度没有此配置内掏,有些遗憾们福镀。两车都配备有遗懊控钥匙剂醇,飞度将叶椋控按钮集成在两把钥匙上既,而骊威的宜矶Γ控器与钥匙相互独立穗局奶,而且仅提供一个姨危控器苛,不过两车都装备发动机电子防盗系统猎钳。" "  现在出现了一个有意思的局面剧,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车邵,而且还有像大众汽车那样爬盟,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号闭蔫琅,在大众汽车之后骂敌,东风雪铁龙同样采取了这样的做法签菜凭,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍柑,同样起了一个人尽皆知的响亮名号败敛。下面我们就来一起看一看这款车巩。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型峡狙矛:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗类?不得不说染,从外观上来讲褪,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了斤笨刹,购买它的人们凌沏俏,更多是在预算有限的情况下追求实用性斥脚,谈不上什么审美喜好滑傻。而全新爱丽舍的外观设计嫡宽,明显向前跨越了一大步铃甫。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人舵尼,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人艾。   全新爱丽舍的轴距为2652mm播扫勒,在紧凑型入门级车里还是很有优势的攻。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来叙,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的叭剖湍。这很符合中国老百姓的用车需求问痘。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌纹片锈,注重舒适性糖扫,但行车噪音比较大忌群。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启伎,除此之外摹颇渡,车外再没有开启的地方撇脾,所以笔者觉得使用起来还是不够方便交曹灸。除此之外为胺手,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头馈改,倒车影像这一配置在同级别中同样少见憋遣,属于全新爱丽舍的卖点所在几。   本文导航轮獭:" "  一直以来狄恐,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型忻节、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉惯亥。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用断色,但始终让人觉得有些激情不足驶,与犀利的外观不太相符惜权。日前窖踢睡,MG5带来了一款全新的1.5T发动机挽矛,传动升级为6前速自动变速箱佰,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统寒,提升了该车型的整体素质秦棉。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型肖考馆,在外观内饰方面变化并不是特别大沧。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己朔滩睛,新款MG5 1.5T也不例外查誊。如果说红线彰显了运动气质谷心扑,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些期罚。   新款车的侧面造型与之前没有变化赴,作为强调运动的1.5T车型氓母,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果弯。车尾的变化也不多弥琳哎,远观基本上发现不了变化所在摔呛。   本文导航玩:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手敬波工,而在中国市诚烨舅,两者的竞争更是激烈百公纳,A4L一直在销量上处于领先地位疼,但宝马必然不会轻易言败搞殴,所以我们看到了宝马316i的上市八画饰,其价格下探到30万以内炔骸烈,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的骚,豪华品牌博祭技、售价30万内怪、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足猫,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣娥煞宽。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型弟霞,还有手动与自动可淹唤畚尽,尽管我们不知道具体车型的销量数据吼幂,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的瀑,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距抬倒,并且我们看到官方定价方面痞裁虹,316i进取型甚至还要便宜8000元南撮空,不管你是不是“壕”猛古裤,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观梯灰:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说喉,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了迪蹿衬,在大部分城市吾栓,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影煽淋淑,所以过多的点评话语我就不多说了得充,谁更好看都是自在人心的事汇饥。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心同段镰,但是小编还是要尽到自己的职责能平齿,必要的展示必须得有漆谦党,下面就看看两车的车头正面大图对比纯,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯浓,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯矗笺,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装灯扁势,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元奥咖,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了接脯两。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型习,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm昆,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了敢,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果假纫屑,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位端桅啡。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计糜沉赫,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了灸系,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)丧乱镀,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了桨,不过这都是个人审美的问题了金碱,整体两车的外观设计还是在一个水准上榔。   轮毂上些得,两款车作为车系入门版车型忿短,都使用了16寸轮毂慈枫队,尺寸相比各自中高配车型是小了些设,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎归揪宛,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水弹淌,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎般,并且在胎面宽度上比316i更优税。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象瓤,用一款中级车以较高的姿态切入市潮濉,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头舌拎,按部就班的推出了中级车GA5薄菜、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蠢榷窟,而随着国内SUV市场的井喷喷松坟,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声毫断釜。   好的产品才能抓住消费者期动唤,为此广汽传祺也下足了功夫和努力部偿起。在今天试驾的这款GS5身上般布,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监嘿胁,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来儒,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢颠垫?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念枚,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格孩,看上去却十分洋气闯。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732俩独归、1854超、1680毫米门,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间氰逼,这也是国人喜闻乐见的庇度羚。   车头的设计略显凶悍巳文,设计师称设计思路来源于雪豹茶起。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计撬憾,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人瓮。前大灯采用了透镜式的设计抚摩擒,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯咀,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的犊鹅桃,这个考虑绝对够实在磐。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强喂摄木,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势痛,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果呵惊骆,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视丘甘秽。   在轮胎方面耙,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的多倍飘,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎奇。轮毂的造型十分普通匹贾腿,只能说看上去很顺眼比较实用吧娶僵赤。   尾部有一个明显的掀背设计轿俏靡,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉晨瞥。尾灯采用了主流的LDE设计逞洽,搭配大尺寸的高位刹车灯立上翅,不论是视觉效果还是警示作用都很出色娩淑兔,辨识度也更高驳渺穷。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车惫梯?是豪华奢侈的奔驰S级摔,还是“上天入地”的路虎揽胜僳,亦或是驰骋四海的保时捷911辉搽?对这一价位的车型来说擎碱裸,什么才是决定性的购买因素咯惧互?是配置还是性能残敬啡?车型对这一价位来说到底有多重要贫?要回答这些问题当然还需要专业的解答全。今天殿懒,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车活辛袜,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级熄窍哥、屡创“加价传奇”的路虎揽胜栏焚,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版廊,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车踢踌。非土豪们蔡息墓,退散~   由于有200万元这个限制舞,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L衔漂蚊,刚刚上市的S级售价与揽胜持平鲜,但市场有20万左右的加价及缓矮,且并无现车搭。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型饭肚替,这款车终于摆脱加价斥,进入平价销售阶段倡赣,当然能否买到现车就看各位的运气了仙桔。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版韭纯首,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的火藤,但跑车的身份无疑是最拉风的峦吗去。   尺寸上实在没什么可比性喇赊斧,加长S级无疑是其中最占长度优势的宛繁庙,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短孪蹬,跟标轴S级还真有一拼苦习,巨大的高度也傲视群雄毕秋读,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势导。最后我想说的是搂朽宫,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了花横,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到受。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了热炕腿,公平起见还得排除车重因素姬昂。别看S级一副身宽体胖的感觉榔,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下汐团钨,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者瓣。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心舍能形,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蹲叹唇,别吓坏了后座的VIP寇。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人牛,但也确实相当可观了踌同,不过由于这款引擎还是有一定年头的陕棵,其276kW的最大功率是三款车里最低的羔担艰。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎茹。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方媚缔。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的队败烂。不过写到这儿我很想问一句洗玲飘,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史速,就能成就今天的丰功伟业绩,是这样吗态突虾?就算这不是一个伪命题哎,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件浮。那么变的内,历史能代表什么勒绅躺?之前丛父踞,我肤浅地认为继梆耍,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边戳镣,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到勃排,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时扣盘,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的槽焕。 ●何为中国专属畦嘘?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型肥:S400L两款咸、S400L混合动力一款人、S500L一款慧吞搁。相比世界范围内的S级冬榷按,这些车型有三大特点豹浮彩:全部为长轴距版把掏、全部为汽油车涛抖慧、S400L两款车型为中国专属烤铺抹。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长馆行欺、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长轿、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意豌,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机陵乳垄。因此刹岁替,中国专属的S400L与它们相比焕零陆,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机毕。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关闺钩。我们已领略过S500L的魅力毕逢,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版烘。   ●外型拓:更长病豪、更宽痉欺恍、更高鹅魄羡,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位屋:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致筹淬,尺寸上虏,它比上一代车型更大踏醒汉,轴距则保持不变贬梯。从数据上看喊峡,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜苊崂堋,但落实到实际的视觉效果嘎瘁亭,我想没有人觉察出几十毫米的区别陋狭蔽。相反徊,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大舵秽插、霸气很多檬。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个萍茬阑,根据车辆配置的不同雹,全车使用的LED数量有所不同砷沃颧。我们不知道具体车型的LED数量怂撼,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的纱稠,它足够惊人呸复。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场男膊脱、中国市扯省,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场薄使。对于中国人来说诞记,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发韦,中国人将有更多合适的车型可以选择巷硅。同时瞳晾磋,市场竞争日趋激烈砷,汽车售价降低竣、经销商服务更好悼。   作为目前全系的入门级车型兰,S400L尊贵型的配置必然处于劣势鼎。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受疤夕,但实用性配置的减少将直接影响日常使用垂谱纲。对于S级来说闯,无钥匙进入功能十分重要哼,没有它露烩嘎,许多车主会无法接受拓蔫歧。   如许多人看到的一样赤江,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子痰。在奔驰车上涛阔,总有许多你也许永远也发现不了的配置都雄,它们中许多都与安全相关乏掣幻。比如S级全系标配的自适应制动灯藏惕攫,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度通歉杉,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳醛。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故缆盎身。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题乾咸,什么是MPV车型抨?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影课骄,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念酷,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车测砂。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型甩霞废,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断布虾,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型钾袱。是MPV恢怀?是轿车比持?还是旅行车祁?这看起来确实是个很有难度的课题朴怠,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题胁然坏。   当然这次大家不用只听我的一面之词诬净,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论雀窜脚,而且他们一个是马自达5车主其藐,另一个是沃尔沃V60的准车主碘,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比白,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型性。   首先登场的是胡正暘挽仙挨,大家一定不陌生戒夺盟,他是我们汽车之家评测团队的成员坟,今年27岁赶厢疤,算是个文艺小青年碴,热爱生活换墒贸,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来沸汝,刚刚新婚不久廖们,正是对未来充满希望与热情的时候齿胶鲤。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动兑,如果家中添丁的话鞘,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标陵。   杰德测试车刚刚来到编辑部淖呸,胡正暘就迫不及待的去体验了戏,据他所说不会趴,看到杰德的第一眼就已经爱上它了逆骡楼,属于一见钟情韭扮芳。另外从外形线条以及车身尺寸来看祷,杰德都和V60差不多薪快蛙,是辆旅行版轿车的样子扫韩穿。   当然外形只是一方面捻德恼,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间剩,特别是第三排座椅岛丹。实际体验了一下扁庭拢,将第二排座椅滑动到最前面的位置瘫咆璃,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量哀诽痘,头部也有四指空间绣干。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单奖,之前的文章中我们也有过介绍赋酸酮,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法乌。   更多精彩视频狭,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下筏长贸,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间配范,表现基本上与V60相当聊,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱北。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况辞零奋,在放倒第三排座椅的情况下渭泼,用同样的一些物品存放来对比簿廷卸,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些扮,而如果使用上第三排座椅史灰糠,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了伙耙膏。   胡正暘对于杰德的看法斜:   首先杰德样子很好看弊谩,够时尚襄,年轻人都会喜欢恢废。另外茧氖,它虽然看起来和V60旅行车差不多大枯份汲,但是内部空间利用率更高容潜,实际空间体验也让人很满意鼓颗,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间藐双妒,这点非常不错高粗耽,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题拴。   不过它有个问题滇,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蔽牡麓,只适合短途出行宋价竟,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了囱,如果需要经常外出长途旅行的话慷憨,5座版车型更合适疚累盟。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV如不,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间砰腻猎。近期井,2014款雷克萨斯GX400推出市车偃铡,作为小改款车型奔惟救,此次推出的新车在外观方面做了改动靛,同时在配置上也有一定程度的提升恒藉膛,动力则保持不变瑰问,售价方面与老款车型保持一致耍,提升了新车的整体竞争能力撂郝肯。下面跟随我们一起来详细解读这款车型戌梅。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307伴、308扒柔擞、408粉,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售唱白,现在又来个301补,不要说是消费者腑率澎,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙吨且。这就是紧凑型车市成梁稹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域订螺。东风标致301矛头直指桑塔纳忙插、捷达和昕锐录,我闻到了火药味烹。   11月19日上市氏,预计售价9-11万缸保,与雪铁龙爱丽舍同平台橙,只有1.6L一个排量夯,变速箱有5速手动和4速自动可选镀琴股。以上这些是东风标致301的一些基本资料步,厂商对这款车的市场表现寄予厚望单,因此从很早开始便陆续放出各种消息坪,以增加关注度孙妈。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同电,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版棘,为全系顶配败鸵。咱们从标致301的身世说起藤钦广,先把头绪给理清了季互勘。   ● 东风标致301是辆什么车剃筷?   听到301这个名字嚏,大家都能知道芭,这是标致的“3系列”性,但307卵侯忙、308听过绵衔屋,301却是第一次听说梧。其实301的身份一点儿也不神秘梁碎,大家都记得富康吧莱?富康是雪铁龙ZX抢,后来在中国改款改名鞭武,叫爱丽舍偏势承。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”侵,这是它的第二代产品础捎贬,而301汲县情,就是标致版本的全新爱丽舍苦如记,它们全都是一家人操龄旦。   对于大陆市场来说氏拢诺,标致301是张新面孔喜,其实早在去年底它便已在土耳其上市案抬,之后陆续在阿尔及利亚挺、俄罗斯等许多国家上市括堑。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产芯吻沏,同时棚甲脱,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等吧。它将被销售至世界各地锯,成为一款全球化的车型漆。   ●外观设计少了些法国人的浪漫长,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多精然哗,标致301的外观乍看上去没有什么特点菏。你可以猜到这款车的定位了侵党,30岁上下将恭、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它乃耿疲。   其实301长得有那么一点像508没谰,这是很正常的兼不岔,毕竟出自一家门渺配嫡。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通譬麓掀。要让更多人接受栓芭泊,太个性肯定是不行的俗,所以这个设计思路挺好食浑,也应该挺对中国人的胃口吹成,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型瓤推。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳画得、捷达倪瓣杆、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm薄武,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些喘。不过它的备胎又回归了185mm彪补,而且娃车努,可能是出于成本控制等原因纪,备胎使用了不同品牌的轮胎李。   我个人不太喜欢标致301的尾部纠,总感觉哪里别扭迪趁,也许将来出个两厢版会更好看曹。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少臂冈,而且中高配车型都有碴拭,比对手厚道末。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足枢谎,温度适中疟颗,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地膜,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡详丸呢,他们不仅发明了西餐餐具蒙福惋:叉子磁,还孕育了诸多跑车品牌魔冬涧,比如甭戚:玛莎拉蒂食泰掸。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车癸钢,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车腾:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)卧沸。   ●外观岔:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车旱韭附,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级冯讨、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色宿荤聪,它们都是标准的行政级豪华车啪嘉,有着一副不苟言笑的严肃表情寂其盎,外观线条规整券辖,那种气场让人敬畏匣梯缅。   而玛莎拉蒂总裁则不然迹距,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别不沫,但气质却截然相反祥。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计矮排,标志性的大嘴咄咄逼人劲貌倒,意大利人对于设计确实有自己的卓见剖啦截。   如果将总裁与同级别对手放在一起揭僚北,它无疑是最夸张井喉、最具美感的邦。这的确也与细分定位有关系董混硼,奥迪A8孟、宝马7系这些德系豪华车都以低调颠邻靡、沉稳为不变的设计主线苔,更多的在表达权利脐尼坎,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蔷潦盼。而意大利人则不然玛市实,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识卵钳,即便是这样一款行政豪华轿车乓,依旧坚持了张扬的风格容鞘。   这是我第一次见到新总裁的实车实悲,它确实比老款要漂亮撤抠,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤汤,而新款前脸带来的侵略性更具气质啪。   车尾相比车头略显内敛梧宠,双边四出的排气管成为了最大亮点壤。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主附寞,聊及为何选择总裁时旦赡,他满脸诚意的跟我说认碗弦:“好看!跟找女人一样筹,好看寿。”“呵呵耐恳锋,好吧水倘碱。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着托谩,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳屉,卡钳由Brembo提供白肩奢,颜色理论上是可以进行选装的残灌廖。轮胎为倍耐力P ZERO系列潍废柏,前轮尺寸为245/40 R20沛,后轮尺寸为285/35 R20裂浚。   ●内饰疯:运动豪华是主格调   置身车内变痰峭,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅混,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计盎,显得有些过于保守了塘,不过各项做工相比老款车型有一定的提升街,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方芍唾差。   方向盘直径略大瞳,背面配有尺寸硕大的金属拨片潞洽蒙,手感很棒栏。导航系统为Garmin翁盯,7英寸液晶屏尺寸不算大软视,中规中矩寡策。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中攻,已经很少遇到长相令人深刻教巴白,而且相当满意的车了痴哇删。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高膳,价格低归狼,与同级别车型竞争性价比十分突出诽骂。但在长相一直不怎么给力瞄淡酮。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线捕,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了苟鸵。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准费袒,不走伪高端路线的致尚XT挤雾盖,其动感的造型非常独特奠罢评。在我看来泪貉崇,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确毋囱朗,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出煎,购车群体越发的年轻化嗅琶。   说他年轻咳、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蚕相迹。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连党烩雄,这只是时尚的一部分耪。   前包围的造型充满了视觉张力脱墨,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大敢荚,雾灯框处还配备了镀铬装饰条奉担汇,显得非常动感砍发额。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表稀。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致柒党峡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传扑,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO鳖筒蛇,这也是在向合资品牌看齐枷。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利随卑舒,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调倪烂谎。而在车身尺寸上邓拦惜,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格将瘦,长宽高分别为4425×1815×1485毫米魂偿沤,与他同级别的对手相比有着明显的优势跺。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是设,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎赊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线程吕。   致尚XT的尾部同样不乏亮点失羌,上窄下宽的造型十分饱满边立,而且显得更加稳重核锌。尾灯的造型修长斡挪,且正好与车头灯遥相呼应都纬,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念撕阮洼,动感太啡、年轻萄。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置枢,虽然仅有三款车型配备此装置士,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现晃,想必也是极为厚道的鸡。" "  [汽车之家专业评测] 各位好苹爽史,我是汽车之家刘涛钉说,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威岸,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道皮:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”溺纪焕。时隔一年后的2009年杭掠簧,我成了新君威2.4L旗舰版的车主勃九,选择它的原因倍,用三个关键因素涵盖础烤衰:“外观内饰漂亮兔诽、静音好佩呢衅、配置高”墟潍奈。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威撬输,作为老款车的车主帅信屎,带着期许挫,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙割栖,有了下面的车评妻孙湃。   注释寄蹿:为了方便大家阅读肠拈喇,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型了,描述为“新君威”淡考。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受珐姥,以下各个环节的评价用满分十分制挺同,做点评楞聪偿。   评分标准家:   及格苟咯哩:6分   表现尚可戊群:7分   表现优秀外侨:8-9分   表现完美雄透敲:10分   外观褂:先天胚子好挨唯,改改更“时髦”   改进评分岁逃:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时怒悄,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计复羞,应用到了现实量产的车型中豪俊兢。在当时杉镜,245mm的胎宽斧、18英寸的轮圈应用到一款中级车上标,毫无疑问是走在了对手的前面食旗涛。这种先入为主卡函,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅海阑,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计划,说君威有一副“好相貌”珐,我想没人会投反对票脑团。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势橙频,18寸的大轮圈不仅保留将底伴,而且换成了密辐条设计氢琴瘟,前格栅的修饰惯,在视觉上显得更为立体诞篇,但就我个人而言更喜欢老款饯,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”氖。俗话说“7分先天糖矮,3分后天”酬,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐坡,应对国人对“时髦灯具”的要求虱秆,新款车型前头灯增加了蓝色光圈荚是,坦率讲贫袜嗅,不是我喜欢的风格秦,如果换成一辆科迈罗爬雌,我想我会投赞成票段。后尾灯吹淀,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管欢尼汐,视觉效果不错咕瞎矗,灯源亮度不刺眼忱,亮起时不会让后车问候“家人”嘎。   内装筐篱:对不足进行了优化迫氯,细节仍留有遗憾   改进评分蚀:7分   我必须要承认份吻,我是一个对细节做工异常挑剔的人挽肆偷。从2009年到2013年溶,新君威经历了至少两次改款升级画策,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题峡,仍未得到改进趴需。强迫症对于细节的不足脆,只需一眼就记在心里淑填,每天上车看到就会不舒服辫公。尤其是忍鹅幻,新君威的前排仪表台与座椅之间饱兢,留给司机的跨腿空间并不大瓜,当你磕到膝盖外侧时幻,你会嘬着牙花子村涉搭,蹦几个“脏字”楔乓搞。   聊完了不满喷浩犯,我再说说好的地方萎。日常上下车兢盼俗,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置氛魂,我的09款君威开了4年跑了5万公里河瀑,座椅的“敏感”部位谰,已被我蹂躏的起皮讼吐榷、掉渣醇楼虱,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱推褐,视觉上显得极为邋遢私。此问题鸡,在新款君威上得到了明显的改善踌,侧翼立起的角度变写创ヅ础,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像狙莽,但此问题我跟厂商确认过栋罚,确实为真皮)哆膝查,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料埂欢木。凭此一项痛,拉开车门的印象分就能加不少秋。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分隙躬,我的老款君威在二手车出售时速骡轰,就因为座椅皮面老化的问题界举末,被“扣分”清。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计纲建精,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局诽,好了许多十。8英寸朵苦、带有触摸功能的中央显示屏德车率,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰浩,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后脚貉,在实际操作时显得华而不实颇。多数情况下要调节温度肉柬褐,只能用手指去“抹”口烂别,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差暗厘,并且无任何的震动回馈提示哥,行驶中操作不够人性化甫纤。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)龄,相比老款的旋钮控制锭,视觉上科技感更强试秒谎。实际操作时藤吧表,对于手指滑动位移的识别能力响应较差镭光努。尽管支持手写功能豢斥缆,但表面手写板的面积很写稀,如果手指较为粗壮骇贝,表面面积不足以支持对手写区域的要求咯。索性楔惕,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作亢。   小贴士棱膘好:针对上述功能的操作“鸡肋”锤,我向厂商做过咨询跋妮。对方最终给出的结论是侈番使,此功能在研发初期扁遍,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估摊郸,停留在几年前黔奥。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求释沥,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”甘。   仪表盘上的这块儿液晶屏砍低,支持多种信息切换查阅当铆什,视觉效果自然更时尚读,也符合当下的硬件的升级进化潮流棉乐赔。但犊,仅就我个人而言菠家窜,我认为任何一项技术的进步与应用攻脱呐,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的函课。新君威的仪表液晶屏在常规模式下互默孪,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求梢砰槐,所以仪表盘的车速指针桓毁楼,在爬升时有明显的滞后和顿挫感疥韧,当你想从正常模式切换至电台模式时纤笛惋,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题猴射亲,时间大约在2秒左右喝姓搏。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式辣,因为系统的升级晤测,所以导航从路径开始到定位确认导航冲嵌鞭,逻辑上相比老款车型斑疤,要合理很多料。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑福沁靛,被彻底改进每剖皮。提个建议颁廊滑,新款对于路径导航的语音提升潭钳,在路径判断时蓬,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时维,如果将“请在下一个路口右转的话术”羚虹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利甲费。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响碎穗,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响使蘑结。整体效果貉靛,高音有提升藕餐蕾,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次殿。以往那种“嘣呲妹衬、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现寺炉搏,无法在这套BOSE音响上找到勉刀匆。" "  亚洲土豪们最爱买什么车田?加长版!与其给那些改装厂提供生意文兴,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车架。近日同私舰,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L舒澎倾,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上梁挖,这款车就要正式发布了未,海外售价14万英镑起配,约合人民币138万屑。国内250万以内应该是不要想了葡胃,土豪们还等什么浩,赶紧再加价20万下手吧L牧埂(注释畏獭:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型俄盲,外观上并无过多区别纹煤肪,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表题:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的扭,因为用三个字就能总结恨憾:没区别市。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版拒。除了实实在在的空间优势邵胸冕,那种与众不同的气势也是重要因素之一腺停仿,这种毫无区别的外观徘浪蹭,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们汲。   英国人果然内(men)秀(sao)泄,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱漠。揽胜L果断砍掉后排中间座椅良函薯,改造成了两个相对独立的乘坐区域僵,原本的中间座椅则变身中控台饱锰,提供了空调圃、多媒体姑芒、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键高拉婪,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车赶。动力和传动系统方面拌,揽胜L应该和现款揽胜完全相同里撤茂。   总结清防承:路虎揽胜L目前仅计划在中国唬崔、中东地区和北美市场推出磋乘辫,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定锤。另外逢维,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型惧杰葛,预计广州车展发布捕扣。土豪们继续准备银子吧迫嗅。 免责声明匣瞳咯:本文仅代表作者个人观点烈告漓,与环球网无关篡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实憨锣,对本文以及其中全部或者部分内容你谱蹿、文字的真实性乃、完整性裤论、及时性本站不作任何保证或承诺湃挂帮,请读者仅作参考窍,并请自行核实相关内容司。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候孟惦,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相侥功久,那就是新一代天籁·公爵靡撼。早在2008年6月掇蒂涛,东风日产就推出了天籁·公爵缴,它的外观湍、配置均有别于天籁其余版本斜劣,更加高端大气上档次廉。也许它不是最走量的版本歇婪,但绝对是天籁系列的一面旗帜巷认粱。在让大家久等逾半年后荚卞啸,新一代天籁·公爵终于露面女贫食,我们也第一时间对其进行了实拍嗓。据悉统端偏,它将在11月举行的广州车展上正式亮相女累。 『注访:为方便大家阅读任逆,文中天籁·公爵简称公爵版蠢嗓匣,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日叼,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测闷瓷,时而艳阳高照本茅,时而大雨倾盆弥稍攫,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点崎萄,与身旁碧绿的草地相得益彰弄涣。我盯着它看了许久冀,心里盘算着闪拐攘:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来闷?   嗯毁,画下草图之前得好好思考这个问题瑰囱谓,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心迟。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错晒,唯独看起来太眼熟坍卢,对旗舰来说这可不是好事疼健童,在A6L甚至A4L面前限府顽,A8需要更多长者般的自信女诚负。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸缔:六边形进气格栅面积比以前大了不少纤晌童,而且线条硬朗到接近于矩形恒读佬,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体婚叮栋,从前脸横贯而过跋,再加上全新的矩阵式LED大灯特敛靡,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧拉骏食。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊裸嘿,它是A8这次改款最重要的升级之一茶膘,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现浮婆扩。以前大灯为例浑凄,分为远光残戚啊、近光瘸慨、转向/示宽这三组话瓮,所有光源都由LED组成酣,通过与摄像头那净、夜视系统问、导航系统等部件的协作窍,可以实现几项很有趣的功能戌:   在Auto挡位开启远光灯温,一旦摄像头探测到对向驶来车辆貉泌莽,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置萌亮稻,瞬间关闭部分独立的LED灯体眠,会车结束后欣,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态挠软颁。在整个会车过程中庆,对向车辆的位置一直不被照亮皆奋,而其余位置能保持远光照明状态饺泉,既不妨碍对方驾驶员视线想皮犬,也不影响自己观察前方路况叹味吉,相当智能绍物。   当夜视系统探测到行人时便,LED灯会连续快速闪烁三下搂故节,对行人起警示作用笨韭普,如果夜视系统探测到牛鹤陆老、羊之类的大型动物惨,LED灯则不会闪烁敬钎瞎,避免对动物造成惊吓萝。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测定奈,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整搅谭彪。另外它的转向灯采用动态效果府胯祟,灯光朝着转向的方向滚动点亮搏祷,类似LED广告屏幕里滚动的字幕堕烷县,据说这种设计能更吸引肉眼注意力附筋蒋,提高安全性蒙。   遗憾的是试驾活动只在白天进行柿,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现九假莆,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料岭嚷,有些来自室内的模拟演示探聚,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下澳,看看这些功能的实际效果到底如何技喀。   跟前脸的改进相比刑,车尾变化幅度要小得多需辞洗,主要集中在尾灯部分献甲焕,线条更加瘦长概霖敛、扁平磨,视觉效果更干练柯枢赏。除了那个“A8”标识阔拎慨,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思算,看上去还那么年轻运动衬膝繁,缺少沉稳气息池。再打开车门一看团础郎,我明白了捐料,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八园脊场!" "  作为一款主打二三线城市的越野车趟阑,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型寂,使用了和路虎卫士相同的发动机侣,配备了六速手自一体变速箱倘沪馁,以及许多高端的配置保寄。让这款车有了很多吸引人的地方泥,但通过试驾庐,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感戳。很多设计还不是很成熟纪富亢,尽管这样艘雌,这款配备了柴油发动机的SUV腿,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现戊魏型,依旧在同级别具有很强的竞争力歼通玩。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升舷厘,尤其是大灯组的设计男欠烙,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入接,都比老款看着更有质感篮。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯褂唉,对于主动安全性和外观效果的提升都不小江缚。此外股拆玻,中网的设计很有层次感簇辑,运用了一些镀铬饰条鲁,也让这款车的前脸显得更大方哩挂。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀奔块,钣金工艺还有待提高监轮黔。   车身侧面造型亮点不多病,线条还算比较和谐吧刹湘,亮银的行李架比较好看泡别悲,但实际用途不大百损谓。车窗所占的侧面比重较械薄,稍有点显得失重屑。四个车轮显得很粗犷峡茸添,轮胎品牌是玛吉斯览刨避,成本并不是很高汉薪酱,这组轮胎胎面有四道宽沟设计午惊,注重排水性能项拿壁,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差诗棱牌。   车尾的造型比较臃肿翘狭,相比车头来说此,造型并不是很美观逆,尾灯的轮廓没有什么美感可言多观年,轮廓显得比较生硬爸。车尾下包围外观设计的不算太成熟耍瓦睬,驭胜使用了三点式倒车雷达霖剿官,在实际的体验中磷愁,探头反应速度稍有些滞后枢,给驾驶者的观察带来一定的不便佬,不能及时的估计车尾与障碍物的距离搔搭殊。   本文导航吴厕踩:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今淬骇,已经跨越了整整40年浆。在这期间比,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代苇?当这款全新君威GS出现在你面前入孝,这个数字就已经不再重要勾痢。每当我们回顾历史看,终究也是为了更好的感受当下欣,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史菊,的确也不太容易考究问稠,所以话不多说毖涉,马上进入主题夺厢牟。   君威GS是别克君威的高性能版本咕,作为其最明显的身份特征舶蝗池,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留竞妹,攻击性十足的设计让人印象深刻兼憨。全新的直瀑式镀铬中网更有质感施铃,采用盾形设计险,显得非常紧凑藉。大灯部分全系新增了日间行车灯覆,整体造型与普通版君威一致齿势关,仅在内部细节上有些许不同胃焊。   车身长度篙松、高度比老款略有增加男锰俄,宽度和轴距均未改变佩。侧面线条也是延续了之前的设计含厕,十足的运动紧凑风格成柏。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份畅牢,十分醒目肃际拟。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂侠卧剐,配备普利司通的泰然者运动型轮胎舍趣皮。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形客零嚼,更显紧凑纠添普。LED尾灯为全系标配阔控哭,灯罩经过熏黑处理碑世规,提升运动感射。作为动力更强劲的运动版车型颠,方形排气口比普通版的圆形更加时尚含佃,同时也满足了更大排气量的需求汕。   本文导航受痹示:" "  近日守摧,奔驰MLC的效果图再次被曝光茶分坛,奔驰MLC由新一代ML的平台打造芦嘘,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计稍,融入了轿车的设计元素轰辛鄙。据此前的消息柔,该款车有望2015年推出筒卑吻。 奔驰ML   从最新的效果图来看累垂,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿活,拥有相似的大灯造型秦,以及下保险杠的设计瘟谷壬。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈屋苫褪。此番设计目标很明确事,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手匪。   动力方面也来自新款ML藤,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW开垛,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW饭,峰值扭矩400Nm碴,编者猜测未来MLC将会延续该动力撩傅。不过堡,MLC未来还将推出AMG版本陆疏瞬。 责任编辑弦:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年踏,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新客骗,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心答衔未,然而对于消费者来说轻伍搞,可选择性太多也未必是件好事瘟。许多车型的定位都非常接近嘘盛侥,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格陈哀弗,那么它们到底谁更运动拈纺,谁更适合日常驾驶侧桑,谁的性价比更高呢讽氦艇?今天我们就站在消费者的角度来分析分析娄。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看唤铅撮,马自达CX-5在价格上具有一定优势诉,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内现,其它车型在20.78-25.28万之间湍。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万富,价格适中膳咐痘,而且动力和配置都很不错躬浦。反观翼虎堵,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样损兼,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万帽柒鸡,但翼虎胜在配置丰富犀桅艰、动力强劲搭侍力。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蔬。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万倾苦钡,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蓬,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比怯萍邪。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压糜陵姬,这听上去有点意思土,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话骑,那么结果显而易见蔫藐憋,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势磐,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米充匈僚,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹达。然而消费者大可放心壬贝,CX-5的动力也绝对称不上弱短舷狙,尤其是市区行驶桅破,它的整体表现很轻盈劣性,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性巢恳,没有涡轮发力时的突兀感锹倘,这让它驾驶起来更为轻松渴瑟。   无独有偶歉侍袭,两款车都采用了6AT变速箱稗轿,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蔽,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣桅。可惜的是缴梨,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片磁悲。另外快巍,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现绕儡,常规的形式很容易操作莫,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡帘横税,并不易于操作绰显。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想酱汝宦,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距息浦,与翼虎也有将近3米的差距联焦本。当然这一成绩肯定有客观因素的影响表,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎联腔,希望厂家日后能够针对这方面有所改进扑乔。   油耗向来是日系车的优势所在岸,CX-5的发动机压缩比高达13:1辩,并且装备了i-stop启停系统秆促,这让它的节油表现比较突出咸。在气温32℃晌、全程空调妊、车载一人的情况下魄伦,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试潞蹬哨,其中经历了畅通和拥堵等路况马,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km地汲酒。同样路况下漂,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右病分,尤其在开空调的状态下降,翼虎的油耗表现实在令人担忧骄晌剂,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显缸挥。   作为一款城市SUV蕾鸡隙,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当撂,都采用了多片离合器式中央差速器髓,并带有四轮电子辅助制动渐渺,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困刑。从我们之前的测试来看禄坤橇,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显烘凑财,所以脱困相对轻松一些墓。不过在这里我们要告诫广大消费者鞠,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统霉,但两者的定位都是城市SUV怒,越野并不是它们的强项粒。   除了动力和四驱性能这些硬性指标肩,油门踏板的脚感戊踞、方向盘的转向手感磊拜捷、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要剿常提,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的踩栓。值得肯定的是哭杰,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手特罐驹,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准悲唇。然而相比之下袜,CX-5的整体感觉更加轻盈会,它开起来并不像SUV掂,车头的反应更快还骋途,油门踏板的调校也更加线性杜爽,而翼虎整体感觉更加沉稳卵,底盘扎实奥,但或许是由于整备质量更重的原因孤,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显囤圭别。   就驾驶方面而言吭踏,CX-5给人的整体感觉是动力够用品赌廷、油门线性隙牢轰、操控性出色谓摄,可以用“好开”来形容问聪。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情聪虑,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感潜,但翼虎的发动机输出并不线性亮讣,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度脸袜竭。另外偿签夯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉赋丁呕,加速钳烘枯、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显疥扣姥,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蔡墙限。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑写、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质膳芹,放眼整个市沉境杪怠,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见碱,基本上5个手指头就能数过来罚温,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者李千啡。   有关于新款E级外观尺、内饰及空间方面的介绍茫,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 痉。在我的这篇文章中坷幸,主要关注E260L动力方面的表现诽。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机腊,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW僧,最大扭矩则达到了310N.m磕税。虽然排量并不大衫,但是通过加大增压值募,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手锰即。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用唉,对于这款变速箱瓣炭,我想大家已经很熟悉了岗懂鼓。只是我想再说一次接棱,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型痛保桨,但在日常驾驶过程中蘑炭,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子故揣赴。大多数情况下温和椽长、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验身钡。   只有在深踩油门的情况下顿,E260L才会爆发出他凶悍的一面沸圃。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情醛寿。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话首,你也可以说他动力输出不够平顺杉痊架。   一直以来宫钎,我都极为中意E级的悬挂调校轿,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心晌。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感市瞳鹊。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候诬羌,我挺惊讶的吻苦挪,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布溜,想不到这么快就即将在国内正式上市销售叛熟。可是仔细一想囱捷同,也很难怪宝马会这么着急砍,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”豹搁,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品什。据悉狮瀑,宝马4系Coupe将在11月12日上市惰始陇,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影挛九。(注些炽:为方便大家阅读侍卿芹,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车汇,在你初见时桂亩胯,很难相信自己会喜欢上他激。因为你花痴于帅气拉风的外观癸,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动斤恼,那么他的表现自然不会入你法眼笛糖。但时间久了嗽,你发现再帅的外表也会看腻鳖想,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷弛磨,放松不下稼。这时苯龟构,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看川蛊、运动但不难受的座驾桐阜。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蒲薪,除此之外灿千,他还是一台很顾家的车辨丛篡。   没错膘,他没有特别帅气的外表痛侯阔,没有特别强悍的动力酬尘,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识荤赖,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻诽。下面芹,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解脚茅家。   ●车头造型犀利污颂、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙停,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌哼领,定位低于大众头沙。现如今铆岭抢,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产嚼,而伊比飒便与POLO出自相同平台哎。因此在车长等诸多细节上虎哦,两者都十分类似郡。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型伟。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长诞摹壬、1.693米的宽度实,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大管诧,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车霜,这点确实让我感到吃惊漓,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一漏聚。可以肯定的是守贝,你无须对他的实用性产生怀疑盆类。   你有没有发现评獭锤,他的日间行车灯群,很像同集团的老大哥奥迪A8糖仙?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份盎都。但毕竟驼山娶,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂堵粒,他的目光也需要这样嚣张韶惹龟。   从车侧过渡到车尾紊薯,顿时觉得煤伸,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格黑庐贩,从凶狠瞬间变成温顺矫墟。我揣测不出设计师如此分裂的思路沟,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品疯钢阿。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎赤嗅,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力纤,而在我们的制动测试中烯免,他的表现也确实不负众望党龄。我写这段话的时候胃缉,一名同事从我身后经过说了一句峭吐覆:“哎跺讲,这轮毂挺漂亮的”挝步。确实棋绅,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话莲认,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蹬,在我看来另外两位应该是300SL和964权。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100杰荚坊,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间锻,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机版佳翘。   直到1949年溺舰,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功翘埃。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时癸淡矫,速度竟达到每小时 132 英里赖皖,不仅完成了试车就岁,还一不小心成了世界上最快的量产车型什恫。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type冒睦,正当捷豹稳步发展的时候罢轮侣,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线肛,给捷豹带来了高达300万英镑的损失芜鳞撼。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺淋,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中协款腊,英国国宝太釜?人类想象力的结晶迪?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美户茫首,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷摩葛,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他日。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type汾晤焊,正当捷豹稳步发展的时候簇,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线某幂陆,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身妈屉,自内而外散发出优雅迷人的气质胆举馈,在这份自信与优雅之中厘,还蕴含着极强的力量感究陵。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典拜撮,但是很难复制E-Type带给人们的震撼磨孙厂。   作为E-Type在21世纪的继任者啃瞎,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感文瞪冷,他更是一台纯粹的运动机器瞄,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代矛精了。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信际嫉殊,刚刚我试驾的是一台量产车巩。即便是用再前卫的眼光去审视棋便,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型丹凰,不过现实就摆在我的面前泛,它的的确确是一台量产车钨譬,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车妒。所以规桔巢,还是让我们先合隆下巴抹、收起惊讶伟,一同来了解一下这个叫XL1的家伙耽弊。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年估笆,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念凌噶嫡。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发挡驶,而等待总是值得的昆懊厦,十年之后的今天闷惯,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1公。   ● 外观谜剐:旨在降低风阻   关于XL1的外观薄薪,你很难用“科幻”以外的词语去形容它独戏,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球泞涟,他们的心中只有一个目标彻肖磕,创造一个前所未有的风阻系数——0.189贪闷,而你对XL1外观的种种惊讶与不解钒祭,也皆源于此汝兔沉。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm揩煎,轴距也只有2224mm轮拟,如果用世俗的眼观去衡量褪阶唾,它甚至比一台大众POLO还要猩勖谩,不过也正是因此蹲揣,它才做到了POLO永远也做不到的凡寇纪,所以还是让我们放下那些固有的评判标准肺颓邦,看看XL1到底带来了一次怎样的革命侥。   出于降低风阻考虑访,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低劣呐,面对这样的设计湘颗,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入群惹,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案快颗财,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”对范。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮烈送,大众XL1的目的只有一个径举涪,那就是降低风阻挺。而为了达到这一目的缚,传统的外后视镜已经被摄像机所取代靠,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像宪笔纫,不过相比于传统的外后视镜呻,如何掌控与后车的距离是个问题侗雷秃。   ● 结构涧饶:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想好辟柔,除了完美的空气动力学设计外泵,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用莱。作为一台重量仅为795千克的车型偶蛾首,XL1使用了大量的碳纤维复合材料欢,约占车辆总重的21.3%唉鬼,除此之外缮摧,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理帽奶。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾骚骚,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅旒,复古而粗犷的外形姐莫,彪悍的身姿琶髓酶,经典的圆形头灯闭睡,这些都是我选择它的理由宠。那么在我稍作白日梦之后棠,请各位看官赶紧打断我的妄想蟹筹笔,拉回到现实里骆咐彻,假如我的预算仅仅有二十几万的话窝睛,那么好了偶,牧马人买不成冬监晨,自由客或许能让我望梅止渴埂寐嫂。同样复古的外形略寄收,依旧是个好选择耐袭令。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品春海交,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话郡涪,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀的零涪。单就车头来说恳,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子探逝。简单中又透露着经典的味道采搓。另外跋夏炉,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条陵低,突出了力量感斥千羌,Jeep的家族风格立马突显方。   车的侧面造型同样如此风格千鹊徒,走向笔直囊,简单饱满堵。当然不能仅仅介绍外观设计娶咀,作为一款SUV姐,各种越野能力的参数自然也是大家关心的柬裸。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°敛手窍,离地间隙205mm畅梆膊,应对一般的越野路面足够了狭。   车尾的设计十分简洁锹,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条位,小巧又十分有力量感媚蒂。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃嘎,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看吠。从总体上看堪,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似诺扭襄。   本文导航兢窖:" "  国人自古就有一种“侠”之情节将星,而“侠”自古就有不同定义踢遁词,“言必行缓趁,行必果缴慰淑,己诺必诚乡围,不爱其躯鬼僳辟,赴士之阨困幌聚,千里诵义者也谓之侠”骸酚尖。他的形象亦正亦邪攘汝,游走于主流与非主流之间自成一派星粉鞭。随着近年来讲钎,国内越来越多的人们邻,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时七,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势炒财淀,开始在国内市场发力任估。其中碧冬,路虎全新一代揽胜运动版手,向无数消费者展现了一种精神柒突金,一种称为“无畏无惧”的侠之精神糕品。   路虎全新一代揽胜运动版东,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概戌,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调梯忿双,它的独立特性被设计师完全释放氏潭。如今壁汤,这款至今为止速度最快烽疚杆、相应最迅速诚、反映最敏捷的全新路虎害陈晒,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪僵据,冲入国内汽车市陈,夕阳下一人一车忿矗,古道中猩,说的是情义无价汹。谁人不为它心动巩挥?路虎全新一代揽胜运动版徊,驶入我们心中!   65年来年上浮,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者很,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”境。如今赐猩伴,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版橇,再次席卷世界固,那完美的车身比例距儡迁,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌可。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为竿曝烤:4850mm*1983mm*1780mm屎模禽,前后轴距2923mm监。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹惟蕉傅,3.0 V6 SC汽油版HSL房狠、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版翱闺锤、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴污,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型世海。   姿态万千的路虎揽胜运动版讹,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度摊宏,无拘无束的气惩蛋,气宇轩昂的出尘之表量惰,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹举闺首。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒蛔车冗,厚重的前脸躬,配合后倾式格栅设计食妊陛,更突显了它的自信纬及芍。发动机盖上两条凌线刚强有力矾牛,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹枪棵。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情佰龄慧,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体环桂涤。   车身侧面线条的风度也极不平凡憨逝,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮罢霓涤,带有亮黑色指状套件单、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口盾,装有亮黑色装饰边的后视镜弊痊的,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致獭晃。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂颅窗协,这些铝合金结构的轮毂分为恭:19英寸5辐式铝合金轮毂蹈光纠、20英寸5辐式铝合金轮毂浓、21英寸5辐式铝合金轮毂螺陕、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂冷陷程、22英寸5辐式铝合金轮毂希盟剁,无论您选择其中任何一款试居绞,它都可以陪您乘风破浪零税。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐喘克,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联诉人,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中关前辅,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯付,整个车尾看似简单却极不简单局。   本文导航冷:" "  1998年密,广州本田成立潭,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁汕末,而时光推移径暮系,今年9月12日先形校,2014款第九代雅阁在中国正式登陆芍忻泥。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户炉裙。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁驼,我们今天将穿越时空甜街咸,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型惠。它虽然是日版右舵车型立攀桑,但3.3L/100km的平均油耗度奴、双电机电动CVT饺阿鲜、大容量锂电池刺嫩、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧史释,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭荆曹拘。   外观更加原汁原味瘸:说到原汁原味奴凰,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本固币。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同睫,更运动僚。混动蓝色特征旗淖规:作为混动车型码把丸,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标癌。   在下保险杠处另,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻伯蜜柯。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节到戎河,混动雅阁同样采用全LED大灯设计想寒。混动轮毂蓝:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志逝。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎仓波途,为节能更尽一份力涛茄。   本文导航摔第:" "  就在前两周沛恍,我的同事刚从上海归来跋侍,当时就是为了试驾上海大众的朗行苯猎,而在不久后的今天妒防晒,我来到了大理爽,依然是试驾一款来自上海大众的新车传,虽然我与我的同事地域不同悸,但对于这两款车而言罢,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来晴,我不得不从朗逸说起套帛,由于现如今大众陌8信欤块化的产品研发嘎,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品隙螺勿,朗逸劫秋、朗行以及今天的主角朗境亦是如此灰谰,它们的关系算是孪生兄弟饰,反正我是这么理解的距捅杯。   目前朗境的广告已经全线铺开撑顷,消费者的关注度也很高尾,虽然我个人比较抵触母С端保块化的产物(感觉个性不足)筒炊脐,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑鲍,其次在10多万的紧凑级车里苟襄,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了率沫。所以销量方面自然也很喜人斯,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息广,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台干。   从英文名来看零,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版廷挟胳,朗行的英文则是Gran Lavida敖,其实如果从相似度上来比较挨函加,朗境与朗行更加接近们,因为它们均属两厢车旦技垒。我想对于这样一款车来说澈,大家都不会有什么陌生感担羌朴,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍彤筒,如果你曾经错过了朗行的试驾文章厢炒搽,我在上面也为你准备了延伸阅读醛铝携,可以先行了解一下窜素融。   说实话罕,朗逸舞歼享、朗行歪计、朗境三兄弟如果给我的都是正脸阂抹,让我来区分一下吧,估计我也需要片刻的停顿顷沽,因为它们实在太像了!就朗境而言腔,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条聊,并将内部更换为蜂窝状造型皮,包围下部使用了黑色塑料危嵌蔬,并加入跨级风格的银色护板池瑰肃,此外前雾灯变成了圆形期谜,以上就是全部它的特征了龄淮。   既然定位于跨界车啼孤,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙绅颇,同时为了更加配合Cross风格宽久谦,车顶还加装了行李架呸盘,车门下方增加了黑色与银色的侧裙蚊,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识拐蟹俏。粗犷的风格也体现在轮毂上笑托,样式上很难用语言准确的描述出来隙,总之很复杂纲躬纶,其采用了抛光与黑色漆的双重处理阑嚏,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)屎。   尾部的变化几乎与前部一致媒饺,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法猴,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理篓妒,说实话就车尾而言司筹仇,我感觉朗境比朗行好看了不少饯。其它方面再无不同愧,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的娟,转向灯冀糙嗜、倒车灯赡颅、刹车灯还都是卤素的几亩渤。   本文导航疵:" "  SUV在国内发展是方兴未艾小,所以无论是合资啸搓触、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣襄按冻。今天的购车主角是一位40岁左右的女性柔翰绦,白领阶层荷,夫妻年收入有50万元左右崩,有房拌糕疲,老公有车泡哇胺。实际上惹睹,女主角目前也有一部老速腾车牡讼,开了已经7年准备换一台豪华SUV枚径扯。这位女车主喜欢玩窃,追求年轻糠让授,注重外形菱诗,并兼顾户外贡,不喜欢纯越野车型吧,而购买价位瞄准了40-50万元领域碘滑场。所以我们直接选择了宝马X3褪惮沤,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较麻凶黎。   为了公平竞争挎停冗,我们选择的车型如下时褪加,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 错煞、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型鳞守贺、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 慌,三车的价格虽然有些区别骡吵,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠芭菇惶,所以三车实际购买价格差异较小贺杀。   对比项目一惟: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的券硕佬,特别是女性佬盒,希望自己能买到一款好看的汽车粹踌靛,就如同提包还有衣服一样苗驹健,特别是成熟女性授申,尽管喜欢标新立异秘,但也更愿意接受时尚动感的类型肆乒缕。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸翱辅诽,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯坊拍灯,相比以往方头方脑的设计戈,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少壤。更让人动心的是氦,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素玖圈,同时形象也不乏干练紧凑前设。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润赖驶,线条流畅乌,稳重而且动感兽囤勤,因此吸引了不少消费者柯轻。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性父,但2013款并非全无变化顽,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计姐,此外还有大灯形状抹骆酮、前后保险杠腾、尾灯炊陀建、排气管方面都作做了一些细节上的调整